某悬索桥施工组织设计

（建筑工程管理）某悬索桥

施工组织设计secret

2020年4月

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目录

第一章编制依据.......................................2

第二章工程概况........................................2

第三章施工技术要点......................................7

第四章施工总体目标、计划与安排................................9

籁备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法...............

14

第六章主要工程项目施工方案与方法..............................14

第七章施工工艺.......................................38

第八章各分项工程的施工恻?.................................41

第九章技术组辘施......................................42

第十章其他事项.........................................72

第一章编制依据

-技术标准

1s《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTJ024—日5）;

2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范*JTGD62

—2004）;

3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86—);

4、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—H9);

5、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);

6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);

7、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTCF71—2006);

8、《公路项目安全性讦价指南》(JTC/TB05—2004);

9、《公路桥涵养护规范》(JTGH11—2004);

10、《公路工程质量检验评定标准》(JTCF80—2004);

二、《某某库区人行悬索桥梁工程招标文件》

三、《某某库区人行悬索桥梁工程施工图设计文件》

四、现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料

源、水文及地质等资料信息。

五、我公司的工程施工经验和管理能力。

第二章工程概况

1.工程概述

某某库区人行悬索桥梁工程由三座索桥构成，第一座为某

某地区某某天生长桥库区黄沙河人行悬索桥梁新建工程，桥

梁长248M,主跨168M,桥面总宽1.9M;第二座为某某地

区某某某某库区石家湾人行悬索桥梁新建工程，桥梁长

133.5M,主跨120M,桥面总宽1.9M;第三座为某某地区

某某某某库区高岭子人行悬索桥梁新建工程桥梁长92.5M,

主跨,桥面总宽该工程桥梁设计总长米，

70M1.9MO474

桥面宽1.90米。

2.工程地质条件

某某库区人行悬索桥梁工程位于水库中段，水库两岸地

势峡窄，岩壁陡峭，灌丛密布。地层为0.5-5M的粘土夹碎

石层，1—3.5M的强风化页岩层及弱风化页岩层，砂岩层。

3.交通及施工用电

材料运输：外购材料从某某地区某某经汽车运至水田坪

后，从水库大坝再用船舶运输一对施工现场。从水田坪至黄

沙河索桥左岸（西侧）有一条拖拉机便道。

三座桥施工现场周围没有施工电源，采用柴油机发电进行施

工。

4.主要实物量如下：

A、某某库区人行悬索桥梁工程（黄沙河）工程量如下:

序号项目名称单位数量

1悬索m/kg2240/14537.6

2悬索/件kg/件1876.47/332

3紧固件根498（M94螺钉）

4型钢kg6139.41

5工级钢筋kg7721.36

6口级钢筋kg17965.8

7螺钉根933

8硬木板M315.8

9钢板网M2263.12

10钢板kg873.46

11螺栓（M24/M8）根10/6

12C30险M3212.64

13人工挖孔（软石）M3432.3

14C20险M3302.79

15C25险M37.498

16C35险M312.66

17螺杆M38.8

18钢绳紧环件144

19钢管kg1673.77

207.5#浆砌块石M365.23

21主索m/kg500/1495

22拉索m/kg410/143.50

B、某某库区人行悬索桥梁工程（高岭子）工程量如下:

序号项目名称单位数量

1悬索m/kg490.94/3186.2

2悬索/件kg/件746.07/132

3紧固件根198（M14螺钉）

4型钢kg2469.295

5工级钢筋kg1862.96

6n级钢筋kg4184.5

7螺钉根371

8硬木板M36.28

9钢板网M2104.53

10钢板kg873.46

11螺栓（M24/M8）根10/6

12C30碎M355.17

13人工挖孔（软石）M3158.68

14C20碎M388.41

15C25碎M316.85

16螺杆根56

17钢绳紧环件72

18开挖岩（坚石）M346.69

19（p28钢丝绳m/kg145.24/434.27

20cpl30mm锚孔M16

217.5#浆砌块石M310.62

22主索m/kg500/1495

23拉索m/kg410/143.50

C、某某库区人行悬索桥梁工程（石家弯）工程量如下:

序号项目名称单位数量

1悬索m/kg989.85/6424.13

2悬索/件kg/件1243.44/220

3紧固件根330（17114螺钉）

4型钢kg3973.74

5I级钢筋kg2325.52

6n级钢筋kg4120.22

7螺钉根605

8硬木板M310.16

9钢板网M2169.15

10钢板kg158.28

11螺栓（M24/M8）根10/6

12C3cH仝M337.06

13人工挖孔（软石）M3137.97

14C20已M3141.19

15C25磅M315.28

16螺杆根8.8

17钢绳紧环件108

180）28钢丝绳m/kg230/687.7

19（pl30mm锚孔M32

207.5#浆砌块石M310.62

21主索m/kg500/1495

22拉索m/kg410/143.50

第三章施工技术要点

一、总体要求

1、桥梁施工参考执行交通部部颁现行《公路桥涵施工技

术规范》和《公路施工技术手册》、《悬索桥手册》相关规定。

施工单位进场前，应编写详细施工组织设计，经设计和监理、

业主单位审查认可后方能进场施工。

2、桥梁所用的全部材料必须具有出厂合格证，并经过现

场质量抽检合格后，才能进入工地使用。

3、依法选择资深专业施工队伍和具备相应水平及工作经

验的监理单位，牢固树立质量意识、切实坚持质量标准、严

格贯彻执行有关技术规范和行政法规。

4、施工前，务必全面读懂设计图纸及相关说明事项，认

真领会设计意图，深入学习并掌握各项有关施工技术规程、

规范和质量标准，并在施工过程中严格执行。

5、该桥为地方政府为发解决过河难、办实事的工程，施

工中既要保证工程质量，又要确保工艺美观，杜绝粗制烂造。

二、施工要点

1、施工单位进场后，应及时引测和固定导线点及水准点；

桥梁轴线及索塔位置应严格控制。

2、在锚碇及索塔建成后，可进行悬索主缆的安装就位。

主缆的架设方法可采用空中架线法进行；在各根悬绳就位后,

应每隔2米用镀锌铁丝捆紧，形成一根呈束主缆。为了防锈,

主缆外应涂黄油或加索套保护防腐装置。

3、桥面系横梁及纵梁的架设可采取从两岸桥塔向跨中对

称安装各节段，井在跨中合龙的方法进行，但应注意解决跨

中合龙的不良问题；施工中型钢间采用螺栓连接，但应注意

型钢自身接头应相互错位，错位距离不小于100cmo

4、悬索主缆锚碇位置在施工中可根据现场情况依据本图

做调整，但应注意不得改变主索在空间中的角度大小关第。

即悬索主缆的立面仰角为18.43。。

5、主索立面坐标原点为索塔鞍部顶点，桥面预拱度立面

坐标圆点为索塔中线与桥面的交点。

6、桥面系吊杆在制件和安装过程中，应保证定位准确及

长度准确，设计图中提供的吊杆长度为理论计算几何长度，

在施工中应扣除索夹及主索等结构高度；同时安装中应注意

防止索夹螺栓的松动；当纵梁安装后，应防止竖向吊杆的偏

移。

7、在悬索主缆锚结施工过程中，应严格控制主缆的长度、

扰度，以保证桥梁的刚度达到使用要求，防止过大的竖向位

移。

8、由于单侧悬索主缆由两根柔绳蛆成，施工中应保证各

绳的长度相等，做好调整绳股、紧缆工作，以保证各绳股间

受力统一。

9、锚碇及塔身基础在开挖时应做好地基验槽工作，重力

式锚碇混凝土的浇注应按大体积已浇注的注意项进行，其所

属锚桩与锚台问应整体浇注；桥面要板须用废旧机油或沥青

浸泡后才能安装使用。

10、施工中各坚固件为国家五金手册中的标准件，可直

接购买成品；施工中应严格控制其位置。

11s在桥塔、桩基及锚桩施工过程中，应注意钢筋规格、

长度、数量及位置，保证准确定位，防止漏筋、错筋、露筋

现象发生。

12、在桥梁施工完成后，须牛毛毡及共油将锚桩及锚结

部分主索掩盖密实。

13、由于本桥址两岸为陡坡、陡崖地形，设置专用抗风

绳极困难，故未提供抗风索设计图，但在工程数量统计及施

工图预算中已经预留抗风索及其相关构造设施，施工中须通

知设计人员结合现场开挖情况完善及修改相关设计工作。

三、严格遵照现行有关技术规范、规程、标准和设计文

件执行。

第四章施工总体目标、计划与安排

第一节工期、质量、安全目标

一、工期目标

总工期：170日历天

计戈I」2007年1月10日开工,2007年6月30日竣工。

二、质量目标

严格按照施工设计文件和施工技术规范要求，工程质量达

到合格。

三、安全目标

坚持〃安生第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准

工地建设，严格执行国家和交通部有关文件规定，狠抓"六

不准”在施工中的落实，确保施工安全。在施工期间，杜绝

职工责任死亡事故；重伤率控制在0.5%。以下，杜绝因管理

不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重

大事故。

四、施工组织机构运行框图

砌索

筑

第二节施工总体计划鞍

施桥

一、计划开、工日期面

队第

计划2007410日开工，2007年6月30日

系

实际施工总工期夕天。施

工

二、主要工彳工期安排（详见施工进度横道

E队

第三节施工总体安排

一、管理机构设置

我单位高度重视本工程，中标后将其列为2007年度重点在

建工程之一，组建某某库区人行悬索桥梁工程项目经理部，

实行项目法管理。项目经理部由项目经理1人、项目总工程

师1人，施工技术科、测量试验室、计划财务科、物资设备

科、综合办公室6个科室组成。配备具有同类工程丰富经验

的专业工程师及管理人员。

二、施工单元划分与施工队伍配备

施工单元划分

根据本合同段的特点、工程规模、工期要求和地理气候

善状况，将本合同段工程按下部施工队、桥梁上部施工队、

防护工程队3个队伍来配置。

三、劳动力配置与上场计划

L劳动力计划

本工程计划总劳动力14812个工日。

L劳动力配置

根据工程量、工期目标和气候条件，结合我单位企业定

额水平、综合施工能力和有效施工期，计划配置劳动力180

人（含工程队管理人员）投入施工。

施工中，将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰

期普工缺口采取倒班或雇用季节工解决。

四、主要材料供应进度计划

本工程所用的材料，根据工程施工进度分期、分批进场,

保证施工顺利进行。地材考虑当地的供应能力、工程进度、

气候条件等因互，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储

备。

五、主要施工机械及测试设备配置计划

根据本工程的情况和施工组织总体安排及定额测算，结

合我单位现有机械设备状况，搞入足够的机械设备和试验、

测量、检测仪器。确保上场设备完好率100%,出勤率90%

以上，备余量10%—20%,施工期间将根据工程实际进度和

监理工程师的要求进行动态调配。

六、资金计划

拟投入本合同段的营运资金50万元。

七、施工临时设施布置

1s交通、水、电及通讯

(1)交通及施工便道

本工程现场采用水运措施，不需修建临时便道。

(2)施工用水

施工用水从河流中抽取。

(3)施工用电

施工用电采用自发电。

(4)通讯

项目经理部和各工程队办公室拟向当地邮电部门早请

程控电话，以利调度指挥生产和保持与业主、监理的经常联

系。施工现场和内部通讯采用对讲机或手机方式。

施工场地安排

本工程施工场地设在以桥为中心的两端。

在桥位附近选一平坦地段作为料场，并修建临时库房及

现场管理房。

生活设营

工地办公室及值班室、料库、他储等搭设活动板房和临

时房屋解决，生活住房原则尽量租用发房，小占耕地，减少

植被破坏。

项目经理部租用当地民房

八、施工准备

中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、

抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作。

1、组织施工队伍、机械设备进场和临时设施的建设

接到中标通知书后立即组织先遣人员(含技术人员、少量机

具）进场，进行设营和抢建完成先期开工重点项目的施工临时设

施。签订施工合同后施工队伍与机械全部调遣进场完毕，做好开

工前的一切准备工作。

2、技术准备

抓紧完成与设计现场交接班工作，组织精测队进行导线控制

桩、水准基点复测，测设线路中心桩及单项工程的主控基线、水

准点，定位放线（含征世界）o进行砂石料试验，选定料场及砂

浆、碎施工配合比，土工试验、三材复试。设计院与监理技术交

底、图纸会审。编制完善的实施性施工组织设计，办理征地拆迁

工作和临时施工执照、纳税手续、保险事宜。向监理报验相关资

料、申请开工报告等。

3、物资准备

及早组织备运开工初期工程所需的各种材料进场。编制

准备的月、季度材料供应进度计划。

第五章设备、人员动员周期和设备、人员、

材料运到施工现场的方法

第一节设备、人员动员周期

L收到中标通知书后1—3天内组建完项目经理部，做

发调遣前的一切准备工作

2、收到中标通知书后3—5天内：第一批人员（先遣人

员）和部分机械设备到达工地，进行征租土地、搭设临时性

建筑、施工用水、用电等临时工程的准备工作。

3、收到中标通知后5—7天内：提交履约担保金，同时

签订合同协议书。参加施工的全部人员和机械设备做好调遣

前的一切准备工作。

4、签订合同协议书之日后5天内：参加施工的全部人

员和机械设备全部进入施工现场。

5、接到监理工程师开工令后3天内：正式开工。

第二节设备、人员、材料到施工现场的方法

L人员进场以公路为主。

2、机械运输以公路为主。

3、材料运输采用公路运输进放施工现场后，部分采用

水运。

第六章主要工程项目施工方案与方法

第一节施工测量

一、测量施工

1s事先建立包括各塔在内的道级平面和高程控制网，

作为塔柱施工的绝对基准，同时它可以作为索塔在施工中受

环境影响（风和温度）和自然荷载作用下的振动变形、扭转

变形和沉降变形监测的基准网。

2、在施工过程中，根据现有的仪器设备（全站仪），建

立更直观的能够在塔底直接控制索塔施工的相对控制网，以

提高索塔施工定位的速度和效率，同时以不同的窑网对索塔

进行测量控制，可以相互校核，确保索塔施工定位精度和可

靠性。两塔施工的相对平面高程控制网，设近控制点；L2、

3、4、和1、2、3、4为相对控制噗；E1—E6为相对高程控

制点（兼作沉降观测点）；5~6,5.~6.为准直线观测平台，

利用首级控制网级坐标法准确放样1,2,3,4和1,2,3,

4,用二等水准测量联测Ei—E6的高度，再利用相对控制点

精密放样准直仪的观测平台。

3、全站仪及坐标控制：塔柱放工到一定高度后，根据

塔柱中心的设计坐标和塔柱设计的纵向收坡，计算塔柱一定

高度处在断面角点设计坐标，于利用已建立起来的首级控制

网，把全站仪架设在适当的控制点上，把反光镜架设在待定

位的塔柱断面角点上，测了该点坐标，以便对模板进行调整。

4、索塔的标高定位；在对索塔进行三维定位时，首先

确定索塔的施工高度，再根据所测高度计算塔柱施工断面角

点的设坐标，采用标定过后50m钢尺，用悬挂钢尺水准测量

的方法分段往上传递高程。在塔柱施工到一定高度时，以首

级网或相对网为基准用三角高程间接法对索塔标高进行复

测，确保塔柱的各部位按设计的标高进行施工。

5、索塔垂直度控制：在索塔基础完成后，根据塔柱的

风何尺寸，利用轴线控制座标，采用经纬仪对索塔的垂直度

进行控制。

二、施测中应注意的问题

施工测量遵循"等级、整体、控制、检验"的四项工作

原则。

施工测量的总体原则，即兼顾工程的全局性和技术要求

的完整性。施工控制测量作为测量工作基础，必须从整体原

则出发，尽量实现多用性和有效性。

多用性，即施工测量应满足工程设计及其施工测量所确

定的要求，尽量避免重复控制测量。有效性，即施工控制测

量所建立的控制测量所建立的控制点位应明显无损可靠，便

于应用，点位参数准确符合应需要。

L紧密结合施工

施工要进行，测量是先导。为紧密结合施工的需要，测

量技术人员必须做到：

(1)熟悉设计图纸，懂得有关的设计思路。

(2)检查图纸，核实施工图设计有关数据，做好施工

测量的数据准备。

(3)了解施工工作计划和安排，协调测量与施工的关

系，落实施工测量工艺。

2、熟悉现场实际情况

施工测量人员熟悉现场实际情况是搞好施工测量的基

本条件，要做到这一点必须：

(1)核查或检测有关的控制点，确认点位准确可靠。

(2)查清工地范围内的地形、地物状态。

(3)熟悉施工的进展情况。

(4)熟悉施工环境，避免施工对测量的可能影响，及

时准确完成施工测量工作。加强测量标志的管理、保护，注

意受损测量标志的恢复。

测量标志，包括控制点和放样点。其中控制点是施工测

量的基础，放样点是施工的依据。由于施工的复杂性和多样

性，往往有可能造成测量标志受损或丢失。因此测量过程中

加强测量标志的管理、保护，及时恢复受损的测量标志，是

做好施工测量的必要工作要求。

第二节降水和排水

降水排水，防洪度汛是该工程的重要工作。针对本工程

牲和工期时间安排，采取以下施工方法：

1s在施工组织上首先进行常年水位以下部分工程项目

施工，如塔墩的施工。

2、在桔水季节完成常年水位以下工程项目的施工任务。

采对合理划分施工段，正确确定施工起点流向，准备充足的

人员、机械和设备，实行三班轮流作业制确保既定目标实现。

3、在施工区域外的地面上设置截水排水明沟，在地面

形在有组织排水，防止地表水对施工的影响。

4、测放开挖边线时增加排水沟开挖尺寸，以便在常年

水位以下设置排水沟和集水井。

5、安排cpllO和cp55两种污水泵数量根据抽排集水的

流量进行增减调整。

6、施工过程中设置泄洪沟渠，及时泄洪以防洪涝灾害。

第三节索塔基抗开挖

开挖时间范围：2006.4~2006.4。开挖方式：两岸桥台

左右塔基础均为明挖基础，为加快施工进度，挖方采用摇头

扒杆配塔吊头回旋弃渣。摇头扒标固定于成能杆件组拼的井

架上，可一直用于基础及下部构造的施工。沿基抗四周基础

范围外挖集水沟和集水坑，使渗水汇于集水坑后用水泵排出

坑外。视渗水情况改变沟和坑的深度，使基坑和水沟底有一

定的高差，达到排水畅通，使坑底始终处于干处，提高施效

率。

基础已采取现场拦和，采用不立模现浇，以保证与岩石

的结合。

施工应注意以下事项：

开挖基坑坡度均为抽标拟选择坡度，实际开挖坡度应根

据岩石的构造、地层走向、松碎情况等综合决定，可适当增

加变坡次数和坡度，以保让施工安全。

坑缘边应尽量避免堆积弃土或材料、如需堆放，则必胡

在安全距离以外。

施工中应注意观察坑缘顶地面有无裂纹、坑壁有无松散

塌落现象发生，以确保安全施工。

基坑开挖应连续不断施工。除非监理工程师另有指示，

其进度安排应使坑壁暴露时间不超过30ho

第四节锚桩人工挖孔灌注桩施工

锚桩、基础部分为人工挖孔灌注桩，桩端嵌入岩石4米

以上。

施工顺序：测量放线一挖孔桩土石方一支护壁模板一浇

护壁险一拆除模板（循环进行直至设计深度）一桩坑验底

一安钢筋笼一浇灌桩身碎。

一、挖孔

L施工前清除桩位杂物，平整场地，挖孔顺序依据土

质、桩孔布置及形状及工程程度而定。井口在高出地面

200mm设护圈，防止杂物及地表水流入孔内，每孔均设

防雨棚，便于雨天作来，出土采用人工，用人力将土石提

运至孔边1m以外，再集中运至土场。

2、挖土由人工从上至下逐层用镐、揪进行，遇坚硬土

层及孤石用锤、钎破碎，挖土次序为先中间后周边，按设

计桩直径控制开挖截面，弃入装入吊桶内。少量地下水采

取随吊桶一起吊出，大量积水用软轴水泵或潜水泵抽出。

3、挖孔桩挖至高计深度（取岩石送检或嵌岩深度）后

钻孔，探明桩底5倍桩径深度是否有不利地质。经设计、

监理业主、质监站、勘测院共同验收合格后，清理浮土，

立即封底。

二、验护壁施工

若地质较差，如土层部分挖孔桩施工要采用开挖一段即

浇一段险护壁，每段深度为1m,护壁平均厚100mm（护壁

厚度不计入桩径），上下段搭接50mm，护壁的施工应在挖至

支模深度后，及时支模并浇筑磴，继续进行上述施工，依次

循环进行直至设计深度。

为防止桩孔土体塌滑和确保施工中操作安全，回填土

层、杂土层、残坡积层按500~800mm一节垂直下挖。若

放工中出现涌土、涌砂时，每节护壁高度按500mm施工，

并随挖随浇险,并视情况采用有效措施对护壁做临时支撑，

确保施工安全。护壁施工采用园台形工具式内钢模拼装而成,

模板间用U型卡连接上，上下各设一道环形支撑，模板用

3mm厚钢板加工制成，模板上口直径按设计桩径，下口直

径增大100mm。模板加工示意见上图：

护壁已浇筑：用3mm厚钢板制作圆台形进料模具，进料模

具由盖和模圈组成，模盖制成定型钢模，模圈上口为定型尺

寸与模盖吻合，下口按挖孔桩桩径加工制作。

为了减少地面及地下水对护壁的侧压力，在松软上层等透水

层护壁水层护壁埋cp48x3.5的钢管泄水孔每节护壁设3个,

均匀分布在护壁上。

三、安放钢筋笼

根据各桩成深度，下料制作绑扎筋笼。钢筋骨架可整体

制作或分节制作，每隔2m设置加劲箍一道。经检查俣格的

钢筋笼，由吊装设备送到孔内，就位时应对准桩孔，吊直扶

稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。整个钢筋笼下沉至设计位置

后应及时固定、复查清孔后的孔底沉渣厚度。并浇灌磅。沉

淀物其厚度不得大于100mm,否则应重新清孔。钢筋笼制

作如上图示意：

四、验灌注

检查成孔质量合格在尽快浇筑磴。在孔深6m内时，磴

采用机械搅拌，坍落度控制80~100mm,已下料用串筒，

分层浇筑振捣，每层浇筑高度不超过1000mm,连续浇筑,

不得留水平施工缝。用振动棒随浇随振捣，直至桩顶。在孔

深大于6m时，险浇筑采用立式高抛无振捣法浇筑，施工时

应注意：

L采用立式高抛无振捣法必须是在磔下料口离浇筑层顶

面之间的距离大于6m的条件下，才能利用磔作自由落体坠

落所产生的功能，达到振实硅的功效。

2、磔浇筑过程中，供料须保持连续不间断。

3、为防止下落中与井壁的钢筋产生碰撞离折，井口放置

专门的下料漏斗，漏斗出管口居中，令险在空腔内垂直下落。

4、井口放置的漏斗与井口之间应有足够的间隙，以利空

气排出。浇筑地点须准备坍落度筒，以便控制磔质量。

磅浇筑完毕后，在碎终凝前,检查柱插筋位置及桩顶标

高并及时养护。桩身已必须留试件，每根桩应有1组试块，

且每个浇筑台班分设不得少于1组，每组3件。

五、桩帽施工

桩帽扎筋时应特别注意插筋的位置，须定位置复核符合

设计要求后才能浇磴,浇砂时同样应注意柱插筋的位置，防

止移位和倾斜，发生偏差时应及时纠正。

六、安全保证措施

1、为防止物体随落伤人，地面人员误入孔中，在每个

挖孔桩孔口设0.8m高钢筋安全围栏，围栏用cpl4钢筋，纵

横间跟距200mm焊接而成。

2、挖孔桩施工时，操作人员必须戴上安全帽，提土（石）

时，井下设安全区，防止掉土石伤人，见上图所示，见上图

所示。井上通讯联络要畅通，施工时要保证井口有人。

3、孔内必须设置应急软梯，供人员上下井，使用的电

葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得

使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下，电动葫芦宜用

按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力。

4、现场设值班安全员，特别注意随时随地检查绳索、

吊钩、吊篮（铁桶）等吊运工具，发现绳索毛糙或断胶应及

时更换。

5、弃土应远离也孔口，防止其周转堆土量过大而引起

边缘场地下沉，对挖孔不利，孔周转余土堆放应离孔2m以

外，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

6、孔口须做高出地面200~300mm的护圈梁，防止

地面杂物滚入孔内伤人及防止水倒灌，

7、孔内照明应用12V以下的安全电灯或采用安全矿灯，

使用潜水泵抽水时，严禁孔内有人。施工现场的一切电源、

电路的安装和拆除必须由持证电工操作，各孔用电必须分开。

严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和

埋压土中，孔内电缆、电线有防磨损、防潮、防断等保护措

施。

8、施工中抽水挖进时，必须注意观察周围土怪变化，

检查是否有塌方、漏水、流砂及空气和水的污染情况、发现

异常立即停止作业。

9、孔深超过8m时应预防地下有害气体对人体的危害,

工作人员下孔前，先用鼓风机向孔内换气或用提土桶在孔内

上下来回提放几次，使孔内空气流通排出有害气体，必要时

可下孔前用燃烧蜡烛放放孔内做试验，反应正常，操作人员

方可下孔作业，深度超过10m时应设通风装置，风量不小于

25L/S。

10、为防止在提升运土时桶内土石掉下伤人，装土量为

桶深的2/3为宜。

11.成孔后不能及时浇碎的桩孔必须用围栏栏住或孔上

加盖板。

12、施工现场设置防护栏及警戒标志，未经允许非施工

人员不得入内。防护栏用钢管搭设，晚上亮经灯警示。

13、施工现场电源应有专人负责，如遇停电或下班应切

断电源，下班后电源箱应上锁。

14、垂直运输机械设备应有专人操作及指挥，并需持有

上岗证者方可操作指挥。

15、严格执行有关安全操作规程。

第五节索塔、锚桩施工

一、模板施工

墩柱是主要外露构件，提高外观质量是施工的关键所在。

L模板采用定型钢结构整体模板，水平楞采用2[10

槽钢，间距为80cmo水平楞采用cpl8螺栓夹紧；垂直楞每

片模板二根，采用【16槽钢。在断面上，模板分为2片，拼

缝采用泡沫密封条止浆。

2、模板由专业厂家制作，以保证其精度。墩柱整体模板

用5t吊车进行分节装。

3、模板的加工质量经验收通过后方可进行模板安装，模

板用吊车分片就位，四面用3/8"钢丝绳和cpl8CC型紧张器

拉紧，调整模板垂直度需借助钢丝绳和地锚，地锚应在承台

施工时埋入承台顶面，或在边坡以外设置地锚。

4、用经纬仪进行垂直校正，观察发现偏位用钢丝绳调整。

二、钢筋施工

1进行钢筋的清理，将承台浇筑时粘在钢筋上的险清理

干净，同时墩柱范围与承台的面凿毛，用水冲净。

2、为保证钢筋绑扎的顺利进行及操作安全，施工时应搭

设临时脚手架，脚和架必须设钢丝绳临时固定。

3、模板安装前，墩柱主筋借助脚手管固定在临时脚手架

上,以保证墩柱钢筋的垂直度。

4、箍筋绑扎完后，立模前，应将保护层的砂浆块主筋绑

扎牢固，垫块之间应要互错开，间距50cm为宜，在断面的

转角外，应适当加密。

5、模板安装完成后，施工人员再下到墩柱内检查一遍垫

块是否到位。

三、验施工

L险采用现场集中搅拌，坍落度控制12~16cm内，

石子粒径为5~40mm,砂应过筛。

2、石仝施工前，应搭设施工平台，模板安装完成后，在墩

柱周围用cp48脚手管搭设脚手框架，模板顶部置施工平台，

并用脚手管架设梯子，以供施工人员使用。

3、浇捣碎借助磅串筒，以防砂产生离析，串筒通过6~

7m一节的软管与泵车的已出口进行连接，用卡口固定，串

筒的装拆采用25t吊车进行配合。

4、在浇筑过程中，磴表面会出现泌水，须在不扰动已浇

筑险的前提下，用海棉或棉丝吸去泌水，对于一个承台上的

二个墩柱险,浇筑振捣时应对称进行。

5、当险浇筑至顶层时，应采用二次振捣及二次抹面，保

证不出现松顶现象，并相应作好施工缝的处理工作。施工缝

的处理办法：当险强度达到2.5Mpa时，人工凿除已表面的

水泥砂浆和松弱层。

6、应预留好下支座板与墩柱的连接用地脚螺栓孔，孔的

尺寸应不小于地脚螺栓直径。

四、模板拆卸及验养护

L当磅抗压强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模板，拆模

时，应注意保护墩柱表面及棱角。

2、先拆除调整模板用的钢丝绳，拆模按模板安装的逆顺

序进行，用吊车分卡卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的

场地上清除粘在模板上的碎,涂刷脱模剂，以备再用。

3、柱顶的养护应在收浆后尽快进行，墩柱在拆模后，险

表面涂刷M-9磅养生液，并用塑料薄膜包扎养护。

第六节脚手支架施工

一、地基加固

梁浇筑支架的刚度和稳定性是确保箱梁质量的重要因

素，应提高支架下的地基承载力。

1、对梁下的地面整平、压实，对承台等含软土的部位,

应回填道渣20cm并压实。

2、为防止地基沉降造成结构变形及裂缝，在地基上浇筑

20cm厚C20磴。

二、支架搭设

1、搭设支架前，在搭设基础表面上用石灰粉（或木工

墨线弹线）按立杆纵、横间距布撒立杆的搭设轴线，以使立

杆位置正确。

2、塔柱采用满堂支架法施工，支架采用外径cp48mm,

壁厚3.5mm的钢管，钢管支架的立杆顺桥向间距为80cm、

横桥向间距为80cm。横杆间距不大于180cm,高度不足的

采用双管错搭的方式，扣件加三人，并布置斜撑。

3、为使立杆底部有较大接触面，防止立杆直接立于混

凝土面处应力过分分集中造成混凝土损坏，在立杆底部铺设

槽钢。

第七节索鞍的安装

索鞍由专门厂家生产运至工地现场，根据设计图纸及现

场特点拟采用手动葫校正安装。

施工准备：在锚碇工作全部完成后，进行索鞍安装，为

便于设备进场，应修筑好场外便道至上、下游安装安装地点

的便道，并在洞口处平整好场地，便于汽车进场及索鞍部件

装卸及堆放。

安装方法：先测定底板面中线和十字线，将索鞍及滚轴

准确装设在塔顶中心线上，主索受力后锚索将随之延伸，索

鞍亦随着向河心移动。为此，必须将综鞍后退一事实上距离

K值，其K值等于锚索延伸量，则锚过鞍下的滚轴中心后退

在索鞍位置确定后，将索鞍用多股钢丝固定于索塔顶面

K/2O

预埋钢筋环上，以避免主索过江时引起索鞍位移。当桥面系

开始安装时才将索鞍构开，让其随恒载逐步增加向索塔中心

移动并随时观察移动情况。

第八节主缆、吊索的制作安装

一、卓引系统布设

采用门架式拽拉器牵引系统，主要由主索牵引卷扬机、

牵引索、拽拉器和滑轮组组成。导轮组有碇门架导轮组、塔

顶门架导轮组、塔顶门架导轮组辅助导轮组3种，他别安装

在锚锭门架、塔顶门架等处。直径不同的主副牵引与拽拉器

连接在一起。

牵引系统布设：采用门架式拽拉器牵引系统，主要由主

索牵引卷扬机、牵引索、拽拉器和滑轮组组成。导轮组有碇

门架导轮组、猫道门架导轮组、塔顶门架导轮组、塔顶门架

导轮组辅导轮组4种，分别安装在锚碇门架、猫道门架、塔

顶门架等处。直径不同的主副牵引索与拽拉器连接在一起。

运输用索道布设：跨河设置设一副运输用索道，每幅索

道由1根cp25mm承重组成，运输用索道与承重索中心线们

于主缆中心正下方1.5m左右。索道两端采用2M*2M*2M

磅锚碇固定，在主索设置倒轮滑组，用cpl2MM钢丝配设3T

着卷扬机牵引，用于硅的浇注和构件的安装运输。

二、主缆吊索架设

1、厂家制索的工艺要求、技术验收要求及索股标致存

放和运输。

2、制索工艺要求：

3、索股编制要求：

(1)索股钢绳应按图纸和规范要求的截面形式进行平

行编制；

(2)在正六边形索股截面中，位于左上角的一根钢丝

作为标志丝，且沿全长涂上红色。

(3)在正六边形索股截面中，位于左上角的一根钢丝

为标准丝，用以控制索股长度。

(4)标准丝制作，要求测长精度在1/15000以上。

(5)在标准丝上应对于散索鞍中心点，主索鞍中心点,

以及边跨跨中、中跨跨中、边跨锚头起点等位置，依据设计

的要求做出明显的标记。

(6)根据标准丝上记号，沿索股长度方向，做出明显

的、长5cm+5cm的红黄连续记号。

(7)为像短殳截面形状，沿索股长度方向，每隔1.5m

缠绕定型绑带，每处为4~6层；此外在适当位置殿钢丝或设

am

(8)索股制作,测长精度在1/1000以上。

(9)制作的翦的股内钢丝应彳耨平行1,不应出现交叉、

扭金嚎。

4、索股上盘要求

(1)钢盘在收卷或放出索股时不能产生任何阻碍。

(2)钢盘的内径应大于2.5m。

(3)索股上盘时不应发生转动。

5、索股检验

外观检验：成形后的索股钢丝庆按规定整齐、紧密排列，

无错位；索股平行；钢丝镀锌完好；标准丝标志位置正确，

且未发生转动和扭绞；定型绑扎的间距和层数符合要求。

静载检验:静载检验的索股试件的自由长度不小于3m,

一组试件3根。试验办法：由2Pb开始逐级加至最大试验荷

载，每级持荷5min后量测索索股长度变化。在达到最大试

验荷载。最后进行切片观测。静载试验应观察锚具套筒的力

学和铸体材料的压缩情况。

索股锚具铸质检验：

(1)每根索股在使用前必须进行体质检验，合格后方

能在两端锚头上标明合格字样。

(2)试验前，千斤顶、油泵、油压表及测力仪器等栓

测设备应通过计量鉴定，顶压检验时配套使用。

(3)定压荷载按设计图纸上要求的，在持荷5min以

上，压缩位移程小于4mm。

(4)锚具套筒内的螺纹完好。

(5)索股与锚具套筒端面的垂直度应符合规范要求。

三、主缆PPW法作业程序和施工工艺

索股架设：

(一)概要

L将卷在卷筒上的索股放在架设地点，把锚头从卷筒

上引出，连接在牵引系统上，一边施加反拉力一边沿设置在

猫道上的滚筒向对岸牵引。牵引工作以上下游平行作业的形

式进行。牵引工作完成以后，在鞍座部位把锚固部位引进。

为便于夜间进行垂度调整。调整工作以测量垂弃，求出调整

量，在鞍座部位移动索股，改变索股在鞍座位置的方法进行。

因为锚跨不能调整垂度，所根据索股的拉力

进行调整。

2、索股架设顺序：索股架设顺序是以对鞍座部位索股的

移动、散索鞍部位索肥的拆角和垂度调整不形成障碍为原则

进行决定的。将索股进行架设时，为便于质量控制，设定一

根基准索股。

3、牵引：预制索股的牵引可采用两种方式，一是门架拽

拉器牵此方式，另一种是小车牵引方式。

4、索股横移、整形

(1)索股的横移

牵引完的索股放在猫道滚筒上，上塔顶索鞍部位、散索

鞍部位把临时拽拉装置、握索器、链葫芦安装在索股上，把

索股从猫道滚筒上提起，确认全跨径的索股已离开猫道滚筒

后，利用塔顶和散索鞍顶的横移位置将其横移到规定的位置。

临时拽拉时要注意拽拉时不要过大，以免索股与猫道门架发

生碰撞。另外，拽拉量过大会使索肥拉力增加，可能造成临

时拽拉用的握索器发生滑动。索股担升时，不允许任何人站

在索股下方。中跨拽拉要同时进行保持平衡，避免离开塔顶

标记。

(2)索股的整形入鞍

索股横移后，在鞍座部位把索股整理成矩形，整形后索

股空隙率约为15%,放入鞍座内索规定的位置。

整形：是使用整形工具按照在相同位置有着色丝的原遇把索

股速成矩形。在整表前要确认着色丝的位置，如有扭转发生,

可把索股吊起进行校正。整形机具：整形配件、振动式简易

整形机、定标器、一字形螺丝刀、塑料锤等。整形方向：塔

顶鞍座位是从边跨向中转进行，散索鞍部位是从跨向边跨进

行。整形是从钢丝箍的位置开始。

入鞍：将鞍座部位临时吊起的索股经整形后放放鞍座

内。

入鞍方向：塔顶鞍座部位是从边跨侧向中跨侧进行；散

索鞍部位是从锚跨向边跨方向进行。

5、锚头引入及锚固

索股整形入鞍完成后，把引到所规定的锚碇后的锚头引

入并临时锚固。由拽拉装置把锚头引到承压板，一边放松拽

拉装置一边把锚关在承压板上就位，把拉力传到承压板上。

安装支架后，把调整装置（拉杆、穿心千斤顶）安装在锚头

上。高速中跨、边跨向上的抬高量（一般设定20cm）,然后

解除鞍座部位的临时拽拉装置及握索器，并在承压板和锚头

之间插入相应的垫片。然后放松锚固部位的高速装置。索股

调整完成后，为防止索股在鞍座内滑动，在鞍槽内用木楔紧。

6、索股质量管理

（1）索股架设时的管理

防止索股牵引中的钢丝滑动。索股牵引中，索股由滚筒

引出时，钢丝有滑移倾向，为了防止这种现象，在它股制作

时，在必要位置用钢丝缠紧。索股牵引中防止这种现象，在

索股制作时，在必要的位置用钢丝缠紧。索股牵引中防止钢

丝松弛、排列不整齐的现象，在索股制作时，按一定间隔进

行绑扎，在牵引过程中，索股上的绑扎带连续两面三刀处被

切断时，要暂时停止牵引，进行补修。为防止索股扭转，索

股在牵引过程中，在散索鞍、塔顶索鞍处监视着色钢丝。索

股上一旦发生扭转，要修正后方能进行横移、整形、入鞍等

工作。

白天加强设的索股，在夜间温度影响小的时间过行垂度

调整。调整时，事先进行外界气温和索股温度的计测，把温

度变化小的时间定为调整时间。温度稳定的条件为长度方向

索股的温差△TWFC。不具备以上条件时，要等条件成熟时再

进行。

绝对长时期度调整

就每架设阶段设定的基准索股，测定索股下缘的标高后

进行调整。其调整量是对跨长、外界气温、索股温度测定进

行决定。

测定项目：开关测定包括跨长、塔顶高及变位、主索股

预偏量、主线垂度标主、散索鞍移动量；温度测定包括外界

温度测定，可使用接触温度计进行。基准索股的绝对标高控

制采用三角高程测量法。根据由测站向照准点所观测的垂直

角（或天经顶角）和它们之间的水平距离，计算出照准点与

测站点间的高差。中跨和边跨中点垂度的三角高程测量，按

三四等三角高程测量的精度要求施工测量，相应测量回数及

其主要限差相关标准。

等级仪器等级观测方式测回数

一测回读数

最大较差

单回测回间最大较差

二等一等单程43mm5mm

三角高程测量的主要技术要求表b

等级仪器等级施测方法

坚角中丝

法测回数

指标差较差

垂直角度差

单程高差较差（m）

二级一级单程43s7so.05xD

垂度调整方法是根据上述计测结果，计算出索股绝对垂

度高速度，首先计算出中跨索股的调整量。选一侧塔顶索股

为固定端，将索股位置标志与鞍座中心标志重合并固定。在

可动侧塔顶索鞍、散索鞍部位安装调整装置（链滑车）,在调

整跨内移动索股；引进索股锚头调整装置，选用与调整量相

当的垫片，放松索股锚头高速装置。移动索股时，在各鞍座

部位，为了消除索股间的磨擦，可用塑料小锤敲打。这时要

注意不破坏索股的整形。调整工作不是一次就能做完，而是

把调整量分成数份选用的相应垫片量，同时观察索股的移动

量和垂度变化量。调整完了索股，在塔顶鞍座内在索股上作

出标记（为确认在边跨的垂度调整到上面的索股架设之间，

索股是否有移动）,然后在各塔顶鞍座部们临时固定索股。中

跨垂度调整完了以后，进行形状计测验，算出边跨垂度整量。

在边跨内移动索股，调整要领与中跨基本相同。

因为在锚跨不能进行垂度调整，所以要根据索股的索力

进行管理，如果在锚跨和边跨索股上发生拉力差，将会引起

散索鞍的移动，对主缆线形造成影响，所以在每根索股上都

要严格进行锚跨索力管理。

整装置中千斤顶的力和测定锚头移动量求得，由索股锚

头调整装置按加减垫片的方法进行。由于垫片厚度的影响难

免有少量的误差。

相对垂度调整

对基准索股以外的索股进行调整是根据与基准索股的

相对高度决定调整量，同时进行基准索股和被调整索股的温

差管理。形状测定主要是测相对垂度，肛用脚式相对标高测

量法。在索股的垂度控制过程中，由于自然条件干扰因素较

多，如风的作用、气温的剧变等，均会给测量带来不定的影

响，因此，需选择气温稳定、风小的时间段进行该项工作。

温度测定包括调整的索股温度、基准索股温度测定，使用接

触温度上进行。

调整方法与绝对垂度调整基本相同。便相地长度高速

俚，索股的送出量不能过大，否则被调整的索股就压在下面

的索股上，这样将会影响测定正确的相对垂度。另外，如果

压在基准索股上，基准索股的垂度就失常，因此，相对垂度

的调整，要在对下面的索股若即若离的状态下进行。

7、紧索：

索股架设完毕后，将架好的索股群大致整成圆形。从跨

中向两边对称作业。

(1)预紧缆

预紧缆是将架设好的索股群大致整成圆形，从跨中向两

边对称作业，程序如下：

沿全长确认索股排列情况，索股排列补整齐或有交叉的

部位，移动主缆索股分隔器(约每隔80m一道)进行修正。

为使索股排列不乱，把主缆索股分隔器间的索股以

5m~10m间隔用加压器固扎。

把主缆索股分隔器邻近部位进行预紧，并用钢带临时紧

固。

(2)拆除主缆索股分隔器。

在温度比较稳定、索股排列整齐的夜间进行预紧缆，索

股的绑扎带采取边预紧边拆除的办法，首先将预紧点附近

6~7m范围的外层绑扎带解除，在主缆外层包上一层起保护

作用的麻面带。装上cpl6mm镀锌钢丝绳千斤头，受收紧手

拉葫芦，一边用大木锤沿主缆周围敲打、振动，一边用加压

器加压，使主缆大致成为圆形。用软钢尽测量主缆的周长，

预紧缆的目标空隙率在26%~28%之间。

预加压器邻近部位，把索股群用钢带固定，带扣放在索

股群的侧下方。

(3)正式紧缆

正式紧缆是用专用的紧缆整成圆形，并达到所规定的空

隙率。其作业一般是在白天进行。

作业要领

紧缆机在主线上安装之前要进行试拼、试机；然后由塔

顶吊机吊至塔顶，利用简易天车将缆要部件动到各跨中点进

行拼装，紧线机组装完毕以后，调至紧缆机轴线和主缆中心

吻合及紧缆机的左右平衡。紧缆机的移动由简易索天车进行,

紧缆机移动时，天车斜的场合用平衡重进行调整采用紧缆机

进行主固时，首先启动紧缆左右液压顶，当紧缆机轴线和主

紧缆中心线重合后，再启动其它4台顶，协调好4台顶的顶

进速度，当【台顶达到一样冲的平行，不能有交叉及里外窜

动，如出现这种情况，要及时纠正。冲程离散的场合，由单

动进行调整。正式紧缆是由各跨中央向索鞍方向进行。】

第九节主索浇筑合金

在施工前，将主索头钢丝散开，逐根理直，并在钢丝端

部弯成小钩以增强嵌固性，然后将散开的钢丝作汽油洗净，

再用稀释盐酸冲净除去表面氧化物，锌、铝、铜合金按比例

放在铁锅内加热至450度，待完全熔化后用铁瓢将合金倒入

套筒，在倒入的同时，可用不铁锤轻轻敲击套筒以使合金液

全部充满套筒内。

第十节钢桁架梁、板制作与安装

一、钢桁架梁、板制作

L多构件零件和疗个的加工

2)切割

(1)气割前应清除切割边缘50mm范围人的锈斑，油

污等，气割后应清除渣和飞溅物等。

(2)机械切割时，加工面应平整。

(3)坡口加工完毕后，应采取防锈措施。

2)矫正和成型

(1)钢材切割后应娇正，其标准符合以下规定；

①钢材冷矫正和冷弯曲的最小弯曲半径和最大弯曲符

合规定标准。

②钢材矫正后表面不应有明显的面和损伤，划痕深度不

得大于该钢材厚度偏差值的1/2,且不大于0.5mm,钢材矫

正后的允许偏差符合规定标准。

(2)弯曲成形的零件，应采用样板检查，成形部位与

休样板的间隙不得大于2.0mm

3)缘加工

(1)包!)、铳加工的边缘，要求光洁、无台阶，加工表面

妥善保护。

(2)在施工图纸未作规定时，边缘加工的允许偏差，

应符合相关标准规定，预紧接触面端部铳平的允许偏差，应

符合相关标准规定。

边缘加工的允许偏差项目允许偏差。

零件宽度、长度±1.0mm

相邻夹角±6

加工面垂直度0.025t且不大于0.5mm

加工面表面粗糙度50

注t切割面厚度，1为杆件长度

端部铳平的允许偏差项目允许偏差

两端部铳平时构件长度±2.0

两端铳平时零件长度±0.5mm

铳平面的平面度±0.3铳平面对轴线的垂直度L/1500等

脏物应清除干净。

(3)焊缝坡口的型式和尺寸应按施工图纸和焊接工艺要

求确定

4)焊接钢板点析，用机械切割

(1)焊接钢板点析，用机械切割

(2)节点板长度允许偏差为±2.0mm,节点板厚度允

许偏差+0.5mm,十字节点板间及板与盖板间夹角允许偏差

为±20,节点板间的接触面应密合。

5)杆件

(1)杆件用机械切割

(2)杆件加工的允许偏差应符合相关标准规定

杆件加工的允许偏差项目允许偏