2024年度安徽省二级建造师之二建市政工程实务综合检测试卷A卷含答案

2024年度安徽省二级建造师之二建市政工程实务综合检测试卷A卷含答案一单选题(共60题)1、设置于供热管道型钢支架根部的护墩，其作用是()。A.防撞B.防水C.防变形D.防冲击【答案】B2、下列不属于施工项目合同管理依据的是（）。A.必须遵守《合同法》或《建筑法》以及有关法律法规B.合同订立主体是发包方和承包方，由其法定代表人行使法律行为C.项目负责人受承包方委托，具体履行合同的各项约定D.必须依据与承包方订立的合同条款执行，依照合同约定行使权力，履行义务【答案】C3、关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法，正确的是（）。A.仪表组件应全部参与试验B.仪表组件可采取加盲板方法进行隔离C.安全阀应全部参与试验D.闸阀应全部釆取加盲板方法进行隔离【答案】B4、回填施工中应在管内设竖向支撑的柔性管道是内径大于（）mm的管道。A.800B.750C.700D.650【答案】A5、进度计划检查审核的目的为（）。A.判断进度计划执行状态B.满足施工合同工期的要求C.保证工程施工质量和安全的需要D.检查项目计划内容是否全面，有无泄漏【答案】A6、承包人提交的最终索赔报告资料中不包含（）。A.索赔申请表B.批复的索赔意向书C.编制说明D.结算资料【答案】D7、用于检验混凝强度的试件应在（）随机抽取。A.混凝土拌合后30min后B.浇筑地点C.混凝士拌合后60min后D.搅拌地点【答案】B8、行业标准CJJ28-2014规定，供热管道焊接质量检验次序是（??）。A.外观质量→对口质量→无损探伤→强度和严密性B.对口质量→外观质量→无损探伤→强度和严密性C.无损探伤→对口质量→外观质量→强度和严密性D.对口质量→无损探伤→外观质量→强度和严密性【答案】B9、下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。A.涵洞B.挡土墙C.路肩D.水泥稳定土基层【答案】D10、各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过(?）km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A11、（2020年真题）下列河床地层中，不宜使用钢板桩围堰的是()A.砂类土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.强风化岩【答案】C12、城镇道路沥青混合料，（）具有较大的黏聚力，高温稳定性差。A.悬浮—密实结构B.骨架—空隙结构C.骨架—密实结构D.SMA【答案】A13、供热管道功能性试验中，吹洗压力不应大于管道工作压力的（）。A.80%B.75%C.60%D.50%【答案】B14、工程中填土的质量标准常用压实度来控制，它是（）的比值，一般以百分率表示。A.实测干密度与最大干密度B.实测土容重与最大干密度C.最大干密度与实测干密度D.最大干密度与实测土容重【答案】A15、高温热水热网中热水的最低温度大于（）。A.100℃B.50℃C.150℃D.200℃【答案】A16、现浇预应力混凝土水池施工要求封锚混凝土强度等级不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C17、关于施工测量的说法,错误的是（）。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.施工程测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测【答案】C18、（）应每季度进行一次项目部实名制管理检查，并对检查情况进行打分，年底进行综合评定。A.分包方B.业主方C.总包方D.劳务方【答案】C19、地下水位以下土层的桥梁钻孔灌注桩基础施工，不应采用的成桩设备是（）。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C20、关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（）。A.坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B.当利用原有的平面控制网时，应进行复测C.场地大于1k㎡时，宜建立一级导线精度的平面控制网D.场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网【答案】D21、季度施工进度计划是在年度施工进度计划的基础上，按照（）施工原则编制。A.分部B.分项C.顺序D.均衡【答案】D22、关于基坑围护结构说法错误的是（）。A.预制混凝土板桩适合大深度基坑B.水泥土桩复合土钉墙、微型桩复合土钉墙可用于淤泥质土的深基坑C.地下连续墙可临近建筑物、构筑物使用，环境影响小D.钢板桩施工简便，在软弱土层中可以采用【答案】A23、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时，不属于HDPE防渗膜铺设施工要点有（）。A.先边坡后场底B.在HDPE膜调整过程中可使用人工手动拉拽C.斜坡上不出现横缝D.外露的HDPE膜边缘应及时用沙袋或其他重物压上【答案】B24、招标人发出中标通知书后（）内双方应签订合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D25、下列污水处理方法中，属于利用微生物代谢作用去除有机物质的是()。A.高锰酸钾氧化法B.混凝法C.生物处理法D.离心分离法【答案】C26、关于给水排水构筑物砌筑材料的技术要求，错误的是（）。A.机制烧结砖强度等级一般不低于MU10B.设计无要求时，石材强度等级不得小于20MPaC.混凝土砌块应符合设计要求和相关标准规定D.水泥砂浆强度不应低于M10【答案】B27、行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。A.逐渐增强B.逐渐减弱C.保持一致D.不相关【答案】B28、盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。A.复合式B.整体式C.管片D.喷锚支护【答案】C29、下列影响因素中，不属于设置支架施工预拱度应考虑的是（）A.支架承受施工荷载引起的弹性变形B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形D.支架基础受栽后的沉降【答案】C30、在钻孔灌注桩钻孔过程中，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位（）A.0.5mB.0.6mC.0.8mD.2.0m【答案】D31、供热管道保温材料进场后应进行（）测定。A.重量B.平整度C.导热系数D.渣球含量【答案】C32、（2020年真题）在软弱地层的基坑工程中，支撑结构挡土的应力传递路径是（）。A.土压力→围檩→围护桩→支撑B.土压力→围护桩→支撑→围檩C.土压力→围檩→支撑→围护桩D.土压力→围护桩→围檩→支撑【答案】D33、下列材料中，不属于垃圾填埋场防渗系统的是（）。A.砂石层B.土工布C.HDPE膜D.GCL垫【答案】A34、（2018年真题）改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（）。A.较长的使用寿命B.较高的耐磨耗能力C.较大抗弯拉能力D.良好的低温抗开裂能力【答案】C35、施工现场禁止露天熔融沥青主要是为了防治（）污染。A.大气B.固体废物C.水体D.噪声【答案】A36、HDPE膜防渗层不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D37、一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛，这是（）系统。A.开式B.闭式C.供水D.回水【答案】B38、桥梁按照（）可以划分为上承式桥、下承式桥、中承式桥。A.用途B.桥梁全长和跨径C.主要承重结构所用的材料D.上部结构的行车道位置【答案】D39、根据《必须招标的工程项目规定》(中华人民共和国国家发展改革委员会令第16号)，从2018年6月1日起凡属于必须招标范围内的项目，施工单项合同估算价大于()万元人民币的必须进行招标。A.400B.300C.200D.100【答案】A40、下列关于进度计划控制与实施的说法错误的是（）A.年度和季度施工进度计划属控制性计划B.月、旬（周）施工进度计划是实施性的作业计划C.施工进度计划最终通过施工任务书由作业班组实施D.作业计划通过监理例会协调之后编制【答案】D41、混凝土预制桩吊环必须使用未经冷拉的()级热轧钢筋制作。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.HRBF400【答案】A42、沥青混合料摊铺机应采用自动找平方式。上面层宜采用（）的控制方式。A.钢丝绳引导B.平衡梁辅以厚度控制方式C.铝合金导轨D.侧模控制【答案】B43、（）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法【答案】A44、（2021年第1批真题）后张法预应力挤压锚具的锚固方式属于（）。A.夹片式B.握裹式C.支承式D.组合式【答案】B45、浇埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的是（）。A.全断面法B.正台阶环向开挖法C.单侧壁导坑法D.中洞法【答案】D46、下列关于小导管注浆加固技术的使用条件与基本规定的说法，错误的是（）。A.小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施B.在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法C.小导管支护和超前加固可不配合钢拱架单独使用D.在条件允许时，应配合地面超前注浆加固【答案】C47、目前城镇道路常用的一种挡土墙结构形式是（）。A.衡重式B.重力式C.扶壁式D.悬臂式【答案】B48、工程降水的土层为砂性土，降水深度为24m，这种情况下适合采用（）方法。A.辐射井B.管井法C.喷射井点法D.真空井点法【答案】B49、二次衬砌仰拱混凝士强度达到5MPa后人员方可通行，达到设计文件规定强度的（）后车辆方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D50、下列关于基坑开挖的说法错误的是（）。A.根据开挖深度不同，可分为浅层土方开挖和深层土方开挖B.兼做盾构始发井的车站，一般从中间向两端开挖C.基坑内应分层、分段开挖D.水平挖掘和垂直运输分离的开挖能有效保证基坑的安全【答案】B51、刚性路面主要代表是（）。A.SMA或改性SMAB.OGFC路面C.水泥混凝土路面D.沥青碎石路面【答案】C52、用水清（冲）洗供热管道时，管内的平均流速不应低于（）m/s。A.1B.2C.3D.4【答案】A53、下列不属于基坑工程应监测的对象的是（）。A.支护结构B.周围建筑C.地下水状况D.天气预报【答案】D54、燃气管道进行管道吹扫时，介质宜采用（）。A.水B.可燃性气体C.氧气D.压缩空气【答案】D55、给水排水管道做功能性试验，说法正确的是（）。A.给水管道应先做水压试验后做严密性试验B.压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行C.管道严密性试验只能采用闭水试验D.给水管道闭水试验应采用内渗法【答案】B56、投标人不需响应招标文件对投标人资格条件的要求是（）。A.所有制B.项目负责人资格C.财务状况D.经营范围【答案】A57、关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是（）。A.可用木板，钢板或钢丝网水泥制作箱体B.箱体可制成整体式或装配式C.在箱体壁四周应留射水通道D.箱体内应设木、钢支撑【答案】C58、采用水准仪测量工作井高程时,测定高程为3.460m，后视读数为1.360m,已知前视测点高程为3.580m，前视读数应为（）。A.0.960mB.1.120m5C.1.240mD.2.000m【答案】C59、（2015年真题）关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度C.小导管采用直径70-180mm的无缝钢管D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m【答案】C60、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）。A.砂垫层分布在刃脚中心线两侧，应考虑方便抽除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实C.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求D.定位垫木的布置应使沉井成三点着力状态【答案】D二多选题(共20题)1、放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行（）。A.坡面防护B.锚喷支护C.土钉墙支护D.地下连续墙E.SMW工法【答案】ABC2、确定夯管锤的锤击力主要根据（）。A.钢管力学性能B.管道长度C.埋置深度D.管径E.工程地质、水文地质和周围环境条件【答案】ABD3、下列小导管布设错误的有()。A.小导管采用焊接钢管或无缝钢管B.钢管直径70～80mm，钢管长3～5mC.小导管端头应封闭并制成锥状D.钢管沿拱部轮廓线外侧设置E.前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于2.0m【答案】B4、砌筑沟道施工的规定有(??）。A.砌体应上下错缝、内外搭砌B.砌筑施工需间断时，应预留直槎C.当砌体垂直灰缝宽度大于30mm时，应采用细石混凝土灌实D.砌筑前砌块(砖、石）应充分干透E.转角处和交接处应与墙体同时砌筑【答案】AC5、无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有（）。A.原材料B.纵断高程C.厚度D.横坡E.7d无侧限抗压强度【答案】A6、供热系统换热站内设备和管道可采用的连接方式有（）。A.法兰连接B.焊接连接C.卡套连接D.螺纹连接E.套筒连接【答案】AB7、（2021年第2批真题）关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法，正确的是（）。A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工C.二次衬砌在初期支护完成后立即施工D.初期支护允许变形小E.不允许带水作业【答案】BD8、（2019年）根据受力特点，桥梁可分为（）。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥【答案】ABD9、沥青混凝土路面的下面层通常采用（）沥青混凝土。A.特粗式B.粗粒式C.中粒式D.细粒式E.砂粒式【答案】ABC10、采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管（）。A.安装位置正确B.自身刚度C.有效长度足够D.自身强度E.钻设角度准确【答案】AC11、厂站构筑物组成中，属于配套工程的有()。A.厂内道路B.综合办公楼C.厂区给水排水D.发电机房E.职工宿舍【答案】AC12、下列关于防止给水排水混凝土构筑物裂缝的施工措施中，正确的有（）。A.水泥宜为水化热低的大坝用水泥B.使用外加剂改善混凝土性能,降低水化热峰值C.混凝土的入模温度不应大于25C，且尽可能减少入模坍落度D.采取延长拆模时间和外保温等措施减少温度裂缝E.对于地下部分结构，拆模后及时回填土控制早期、中期开裂【答案】BCD13、按平面布置形式分类，软土地层基坑内被动区加固主要有（）形式。A.墩式加固B.裙边加固C.斜角加固D.抽条加固E.满堂加固【答案】ABD14、文明施工管理的主要内容有（）。A.防治大气污染，防治水污染B.防止施工固体废弃物污染C.防止施工噪声污染D.防治施工运输时对道路环境的污染E.—次衬砌作业【答案】ABCD15、下列道路材料中，属于柔性基层材料的有（）。A.石灰稳定土B.级配碎石C.水泥稳定土D.级配砾石E.石灰粉煤灰稳定砂砾【答案】BD16、不开槽管道施工方法中，适用于给水排水管道及综合管道的方法包括（）。A.盾构法B.夯管法C.浅埋暗挖法D.水平定向钻法E.密闭式顶管法【答案】AC17、关于施工方案中施工机械选择的说法，正确的有（）。A.尽量租赁B.尽量选用施工单位现有机械C.合理组合D.尽量采用多用途的施工机械E.统筹考虑【答案】BC18、（2020年12月真题）关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有（）。A.沥青混合料上面层与下面层之间B.沥青混合料下面层与基层之间C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间【答案】ACD19、普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.辅路E.人行道【答案】CD20、承包人必须掌握有关法律政策和索赔知识，遵守工程索赔的处理原则：（）。A.有正当索赔理由和充分证据B.索赔利润最大化C.索赔应强硬D.以合同为依据E.准确、合理地记录索赔事和计算工期、费用【答案】AD三大题(共10题)1、A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】1.指出A市政公司分包工程存在的问题。2.试分析本次事故的主要原因。3.对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1、存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。2、主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包人现场指挥与监测的缺失。3、事故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。4、事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程，但是工程施工安全控制应由总承包人负责，分包人应服从总承包人的管理，并承担分包合同约定的责任。2、背景资料:甲公司中标城市立交桥工程，桩基础为端承桩，承台墩柱盖梁均为现浇施工，上部T型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映，地面下25m左右位置为硬岩，硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工，成孔设备前期用反循环钻机，钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层2m，在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，断面为六角形，采用对扣式定型模板，在拆模后发现8m以上的四根墩柱混凝土有质量缺陷，在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位，混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案，并编制了施工流程：①安装模板；②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架；③浇筑混凝土；④张拉预应力筋；⑤拆除模板；⑥养护混凝土；⑦放张预应力筋；⑧构件吊移；⑨清理台座、刷隔离剂。因T型梁吊装和运输的原因，项目部将施工现场附近的10棵树私自砍伐掉，遭到了城市绿化行政主管部门的警告。【问题】1.结合案例背景，分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么2.结合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么3.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序（用序号即可）。4.本工程中，对于影响施工的10棵树应如何处理【答案】1.发生塌孔的原因可能是：地质条件中上部地层为粉砂土和流砂，且反循环钻机相对于正循环钻机而言，护壁效果差，而更换冲击钻进行钻孔后，对已经成孔的孔壁有振动，进而造成塌孔。2.可能的原因是：①因为蜂窝现象出现在墩柱棱角部位，可能是模板拼装不紧密，模板接头没有做好密封，造成漏浆现象；②混凝土振捣不到位，因为出现质量问题的是8m以上的墩柱下部，振捣可能存在操作问题，出现漏振或者过振。3.先张法（台座法）施工主要工艺流程是：⑨清理台座、刷隔离剂→②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一④张拉预应力筋→①安装模板→③浇筑混凝土→⑥养护混凝土→⑤拆除模板→⑦放张预应力筋→⑧构件吊移。4.对于影响施工的10棵树，施工单位不能私自进行砍伐，如的确影响施工确需砍伐城市树木，也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。3、甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m，横断面型式为三幅路，机动车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为后80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并辗压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：（1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机成梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。（3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。【答案】1.建设单位制止甲公司的分包行为是正确的。依据《建筑法》及《招标投标法》，建设工程主体施工必须由总承包单位自行完成，依法只能分包非主体、非关键性工作，路面工程施工属于城镇主干路工程关键性工作、主体结构，不得进行分包。2.“甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。理由：（1）甲公司清除杂草后，首先对池塘进行勘察，视池塘淤泥层厚、边坡等情况确定处理方法。（2）制定合理的处理方案，并报驻地监理，待监理批准后方可施工。（3）未遵守《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJ1-2008关于填土路基施工的规定：挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；一次性填平不妥，需分层填筑和压实到原基面高。3.错误之处一：2台摊铺机成梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。错开距离过大。正确做法：多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺。错误之处二：SMA混合料复压采用轮胎压路机，易产生波浪和混合料离析。正确做法：SMA混合料复压应采用振动压路机或钢筒（轮）式压路机。错误之处三：沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。正确做法：根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。4.主控项目及检验方法：4、某城市跨线立交桥工程，桥梁全长811m，共计24跨，桥梁下部结构有220根1．5m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司，由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件：事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定10、11、12轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三：甲公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业负责安全的部门。事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求甲公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因甲公司钻机在其他工地，需等5d后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期13d。【问题】1．事件一的执行程序是否妥当?说明理由，写出正确程序。2．事件二的做法有无违规之处?如有违规之处，写出正确做法。3．事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当，写出正确做法。4．事件四中，结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。【答案】5、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；问题二：钢板桩采用射水下沉法施工；问题三：围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1．针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2．围堰施工前还应征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)钢板桩应用锤击、振动等方法下沉。(3)从上游向下游合龙。2．施工单位技术负责人，项目总监理工程师。3．(1)要求各施工班组自备发电机供电不妥。(2)将发电机输出端直接连接到开关箱不妥。(3)将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱不妥。理由：违反了《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的相关规定。应全工地集中设置发电机，将发电机输出端接入统一设置的低压配电系统的总配电箱。低压配电系统宜采用三级配电，宜设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱(即开关箱)。每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及以上用电设备(含插座)。发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。4．不能。因为吊车是特种设备，应由持有效上岗证的起重机司机操作。5．不能，理由：(1)吊车倾覆是安全事故，应按照四不放过原则处理，即“事故原因未查清不放过；责任人员未受到处理不放过；责任人和群众未受到教育不放过；整改措施未落实不放过。”(2)应按吊机支腿对地基承载力的要求，加固吊机工作区域内的地基基础并验收合格；对吊机检查维护以后的起吊能力和安全性能进行验收并合格；以持有效上岗证的起重机司机替代出事故的汽车驾驶员，吊车才可投入工作。6、某沿海城市电力隧道内径为3．5m，全长4．9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年。检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m、自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。问题：1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制定哪些控制措施?2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目?【答案】1-【参考答案】尚有隧道内有毒有害气体，以及高压电线电力场。为此必须制定有毒有害气体的探测、防护和应急措施；必须制定防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全风险识别与预防。回答本小题需要依据顶管工程实践经验，对背景资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息：某沿海城市电力隧道内径为3．5m，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。从上述信息可得出：沉井在地上预制时，施工人员在高处作业存在正高空作业风险；沉井下沉过程中和沉到位后，顶管作业过程中，工人受到负高空作业风险；电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右，暗示工程存在交通安全风险；离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m，预示本工程存在高压电线电力场辐射的安全威胁；工人们在隧道内施工需要照明，顶管机械也需要电力驱动，这就存在用电安全风险；隧道穿越一个废弃多年的污水井，则工人可能有受到有毒有害气体侵害的风险。出题老师让项目部识别出三个，剩下两个看你能否识别出来。2．【参考答案】应补充沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，补充龙门吊的安装方案。理由：本案中管道内径为3．5m，管顶覆土大于5m，故沉井深度将达到10m左右，现场预制即使采用分三次预制的方法，每次预制高度仍达3m以上，必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此，应制定沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案，并由专业安装单位施工，安全监督站验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：安全专项施工方案。3．【参考答案】本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收、龙门吊安装完毕验收、顶管设备安装完毕验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全验收制度。项目部应依据资源配置计划和风险控制措施，制定对现场人员、实物、资金、管理及其组合的相符性的安全验收制度。安全验收应分阶段按以下要求实施：(1)施工作业前，对安全施工作业条件进行验收；(2)危险性较大的分部分项工程，其重大危险源工程以及设施、设备施工工程中，对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收；(3)物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收；(4)建立必要的安全验收标识，未经安全验收或安全验收不合格不得进入后续工序或投入使用。本顶管工程的施工作业阶段由以下大的阶段组成：沉井预制及下沉、龙门吊安装就位、顶管设备安装、顶管、拆除顶管设备、砌筑检查井、回填土、工地清场。在沉井预制及下沉阶段需要进行验收的有沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。龙门吊安装就位后需要实施龙门吊安装完毕验收。顶管设备安装完毕也需要进行安全验收。顶管开始前需进行临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。7、A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】1.指出A市政公司分包工程存在的问题。2.试分析本次事故的主要原因。3.对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1、存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。2、主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包人现场指挥与监测的缺失。3、事故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。4、事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程，但是工程施工安全控制应由总承包人负责，分包人应服从总承包人的管理，并承担分包合同约定的责任。8、背景资料：某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径d1000mm，壁厚100mm；沟槽平均开挖深度为3m，底部开挖宽度设计无要求。场地地层以硬塑粉质粘土为主，土质均匀，地下水位与槽底设计标高以下，施工期为旱季。项目部编制的施工方案明确了下列事项：（1）将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖；②砌筑检查井；③下（布）管；④管道安装；⑤管道基础与垫层；⑥沟槽回填；⑦闭水试验。施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根据现场施工条件，管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1∶0.5。（3）质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。（4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。（5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m3/车?次，外运单价为100元/车?次。表3土方体积换算系数表<1>、写出施工方案（1）中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。（用背景资料中提供的序号①～⑦或工序名称作答）<2>、写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。【答案】<1>A—⑤；B—⑦；C—⑥<2>地质条件和土的类别，坡顶荷载情况，地下水位，开挖深度<3>班组自检、工序或工种间互检、专业检查专检。<4>（1）沟槽开挖土方量＝沟槽断面面积×沟槽长度＝（沟槽顶宽＋沟槽底宽）×平均开挖深度÷2×沟槽长度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根据土方体积换算系数表，土方天然密实体积为11100m3，虚方体积为11100×1.30＝14430m3。<5>本工程管径大于700mm，所以可按井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。9、【背景资料】某城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所隧道埋深15m左右，并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5一7m，粉细砂2m，粉质粘土3m，回填土2一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一：工程中标后，项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料，隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上，项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，开工后进展顺利，但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二：当隧道遇有中风化石灰岩时，决定采用钻爆喷锚法施工，在施工前进行了爆破设计，并请当地的爆破专家审定，同意后随即实施。事件三：由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后，施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水时间增加两个月，费用增加2万元。事件四：在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面？正确方法应该怎样处理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用钻爆法施工的做法是否妥当，钻爆法施工的审批程序是否妥当？说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期？说明理由。4.监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确？【答案】1.项目部的做法不全面。正确的方法是：在开工前，首先核对地质资料，现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况，并制定保护措施；在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意，一般情况地下、地上建筑物比较复杂，参考设计资料是一方面，更重要的是核对资料，现场实地调查。原因：比较旧的污水混凝土管线、方