2024年道路安全事故应急预案

2024年道路安全事故应急预案

道路平安事故应急预案1

为仔细做好我区道路运输车辆交通事故应急救援工作，最大限度地削减人员伤亡、财产损失

和社会危害，保障人民群众生命和财产平安，依据《中华人民共和国突发事务应对法》、《中华

人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《危急化学品平安管理条例》、

《突发事务应急预案管理方法》、《生产事故应急条例》、《生产平安事故应急预案管理方法》、

《生产平安事故报告和调查处理条例》、《交通运输突发事务应急管理规定》、《安徽省道路运

输管理条例》等相关法律法规的规定，遵循以人为本、依法依规、符合实际、注意实效的原则，

制订本预案。

一、指导思想

深化实行区委、区政府和上级交通运输主管部门关于立安生产和应急管理工作的决策部署，

坚持生命至上、平安第一，坚固树立平安发展理念，恪守平安红线，筑牢平安防线，强化落实平

安生产主体责任，扎实做好平安防范各项工作，全面提升应对道路运输车辆交通事故的快速反应、

全力抢救、妥当处理的应急处置实力，最大限度地削减人民群众伤亡和财产损失。

二、适用范围和基本原则

本预案适用于我区范围内处置道路运输车辆交通事故所实行的应急保障行动和措施。

（-）以人为本，平安优先

坚持“以人为本"和‘平安优先”的原则。在道路运输车辆交通事故应急处置和实施救援过

程中，坚持以人为本，把遇险人员、受威逼人员和应急救援人员的平安放在首位，牢牢把握“刚

好进行救援处理"和"减轻事故所造成的损失"两个事故损失限制的关键点，把爱护人民群众财

产平安和事故损失降到最低限度。

（二）统一领导，分级负责

坚持现场指挥统一领导、统一才留军的原则。在区政府的统一领导下，区交通运输局刚好支配

属地交通运输所根据处置车辆交通事故中的职责分工和权限，依据车辆交通事故的性质、影响程

度和平安责任根据分级负责、协调有序、局部利益听从全局利益的原则开展道路运输应急救援、

处置和善后工作。

（三）预防为主，常备不懈

坚决实行"平安第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急处置与预防工作相结合，科

学规划、全面防范、统一指挥、分级负责、协同应对、措施坚决，严格落实预防道路运输车辆交

通事故的各项措施。

（四）快速反应，处置得当

坚持防止事故扩大优先的原则，加强部门间沟通协调、通力合作、亲密协作、整合资源、信

息共享、多方联动、快速响应，建立应对道路运输车辆交通事故的快速反应处置机制，快速、刚

好、得当处置车辆交通事故。

（五）依法行政，合法处置

实施道路运输应急保障措施时，征集、调用相关物资、车辆，必需严格执行相关法律法规和

规章，根据法定权限和程序办事。各单位应严格遵守有关法律法规规定，听从统一指挥，保障救

援物资供应和车辆调度。

三、指挥组织体系

各交通运镯所在区交通运愉主管部门统一指挥下建立道路运愉车辆交通事故应急处置指挥

组织。

（-）应急处置领导小组

组长：李传国。

副组长：张大伟、刘昕、章连彬、王祥安、朱军、葛雷、戴有苗

成员：运管所机关股室负责人

（二）应急处置领导小组职责

统一领导道路运输车辆交通事故应急救援有关工作。负责监督指导道路运输管理机构制定道

路运输事故应急救援预案及预案演练，负责参与重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救

援行动及应急预案的有效性。负责区交通运输局交办的应急救援其他事项。

道路运输事故发生后领导小组组长或副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。

（三）现场应急处置机构

道路运输事故发生后，依据道路运输事故严竣程度、涉及范围和应急救援行动的须要，设立

现场救援指挥部。参加现场应急处置行动的相关部门和单位,在现场救援指挥部的统一指挥下，

实施现场应急救援和处置行动。

四、事故分级

依据生产平安事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者干脆经济损失，事故一般分为以下

等级：

（一）特殊重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，

下同），或者1亿元以上干脆经济损失的事故；

（二）重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤，

或者5000万元以上1亿元以下干脆经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或

者1000万元以上5000万元以下干脆经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下干脆

经济损失的事故。

五、事故报告

（一）报告程序及要求。事故发生后，事故现场有关人员应当马上向本单位负责人报告；单

位负责人接到报告后，应当于刚好向交通运输局报告。状况紧急时，事故现场有关人员可以干脆

向交通运输局或者区安监局报告。

（二）报告内容。报告的内容包括：基本状况、简要经过、经济损组古计、缘由推断、限制

状况、相关状况和报告联系等。

1.基本状况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、涉及人员、时间、地点及

事故现场状况；

2.简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）、车辆毁坏状况;

3.经济损失估计。事故及险情干脆经济损失的初步估计；

4.缘由推断。事故及险情发生缘由的初步推断；

5.限制状况。事故及险情发生后已经实行的应急救援措施、处置以及事故限制状况；

6.相关状况。其他须要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、

经营线路和货物名称等；

7.报告联系。事故报告人、报告时间及联系方式；

8.其他应当报告的状况。

六、应急预案启动条件

我区范围内道路运输车辆发生突发道路运输事故，事故发生单位负责人接到事故报告后，应

当马上启动事故相应应急予负案或者实行有效措施，组织抢救，防止事故扩大，削减人员伤亡和财

产损失。事故发生地负有平安生产监督管理职责的道路运输所接到事故报告后，应当马上启动应

急预案，其负责人赶赴事故现场，组织事故救援。

七、应急救援结束处置

（一）救援和善后处理。刚好开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调

集、租用的人力物力根据韧定赐予补偿，刚好会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。

（二）事故调查。主动组织自查并协作政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查根据国

家有关法律法规进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理，对

道路运输事故中所暴露的有关问题，提出整改措施，刚好消退平安隐患，修订完善预案，防止事

故再次发生。

八、应急保障体系

（一）应急处置专业队伍建设。建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理

机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教化培训。

（二）建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急处置专项预备金制度，将应急机制

建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急处置工作。根据现行事权、贝才权划分

原则，分级负担处置突发公共事务所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、复原重建和社会稳定

方面的作用。

（三）加强通讯信息报告。利用现代信息通讯技术，加强对突发道路运输事故有关信息的收

集、风险分析推断和持续监测。建立精确、刚好、快速的突发事务监测、预料和预警工作机制。

公布应急救援处置领导小组成员电话，保证精确、刚好报送信息，不得瞒报、迟报和谎报。信息

的发布要刚好、精确、客观、全面。

九、预案演练

道路运偷车辆交通事故应急处置小组应当定期组织应急预案演练.编制演练方案，明确演练

的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度动身，切实提高应急救援

实力，深化发动和依靠职工，普及运输平安学问和技能。

十、嘉奖与责任

（一）总结评估。道路运输车辆交通事故应急处置小组对应急行动结果、职责履行、组织、

行动、平常打算和应急预案可行性及需完善、补充的项目等状况进行评估，并做好有关统让、汇

总工作。

（二）表彰嘉奖。对在实施道路运输事故应急救援和处置行动中反应快速、表现突出、处置

坚决、决策正确的部门和个人，依据相关规定赐予表彰嘉奖。

（三）责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严峻后果的，依据有关法律法规，追究相关责

任人的责任。

道路平安事故应急预案2

一、目的

为了爱护职工的人身平安，确保在交通事故发生时，能够有条不紊地根据预先制定的方案，

快速刚好抢救伤员，最大限度降低伤亡损害程度，为此制定交通事故应急响应预案。

二、依据：

有关平安生产管理方法。

三、适用范围：

项目部及其所属各作业队。

四、职责

1.副组长职责：

精确驾驭事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施。刚好向有关领导汇报。爱护事

故现场.

2.应急行动组职责：

快速赶往出事现场，救助伤员，限制事故扩散，爱护事故现场。协作交警或有关部门作好事

故调查和善后工作。

3.救援组职责

制定各种紧急伤亡状况的应对方案和措施并做好救援打算。负责现场受伤人员的紧急护理、

治疗和护送。

五、应急打算

事故应急领导小组定期组织有关全体人员学习交通学问及交通平安、防护等等并储备急救药

箱、担架等应急物资,以被应急之用。

六、交通事故应急响应预案

L自救

发生交通事故后，其他人员应主动地帮助驾驶员对伤员就地进行救援。

2.报警和报告

当交通事故发生后，现场人员应尽快报告到应急响应小组现场总指挥部，并拨打110报警。

3.救援

事故发生后，应急响应小组现场总指挥应马上询问事故状况，了解人员损害状况，并快速拨

打120急救电话，告知地点、旁边醒目建筑物，并派接车员接应。

在急救车未到来前，应使伤员平躺地上，并对其进行急救。发觉伤员呼吸障碍，应进行口对

口人工呼吸。发觉出血，应快速实行止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，

避开坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。

4.疏导交通

在事故区域支配专人负责疏导交通，防止交通堵塞，影响正常的'交通通行.

5.现场爱护

现场应急过程中，应爱护好现场，因救援伤员而移动现场时，要做必要的标记，以满意事后

对事故调查的须要。

七、事故调查

事故领导小组在事故紧急处置告一段落后，要刚好按事故性质组成事故调查小组，作出内容

包括：事故的简况、人员财产损失、处置或抢救经过、应吸取的教训、拟对责任人的处理和整改

措施等状况的事故调查报告。

道路平安事故应急预案3

为主动应对可能发生的平安事故，高效、有序地组织事故抢险、救灾工作，最大限度削减人

员伤亡和财产损失，维护正常的生产经营秩序，根据《国务院关于特大平安事故行政责任追究的.

规定》和《江苏省平安生产监督管理规定》的要求，结合我公司实际，制定本平安事故应急处理

预案（以下简称《预案》）。

一、预案适用的范围

本《预案》所称事故，是指在本公司范围内可能发生的交通事故。

二、应急处理领导小组

（一）成立公司事故应急处理领导小组。事故应急处理工作在公司平安生产委员会的统一领导

下，由各相关部室分工合作，亲密协作，快速、高效、有序开展。

（二）事故应急处理下设两个组：

9.应急救援组：xxx为组员，负责事故发生后的现场救援工作。

10.善后处理组：xxx为组员，负责事故发生后的善后处理工作。

（三）事故应急救援领导小组的职责

1.组织有关部门根据应急预案快速开展抢险救灾工作，防止事故的进一步扩大，力争把损失

降到最低程度;统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议实行紧急处理措施；

2.协作上级部门进行事故调查处理工作；

3.做好稳定生产经营秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

三、事故报告和现场爱护

事故发生后，事故部门必需以最快捷的方法，马上将所发生事故的状况报告公司平安生产委

员会或平安生产办公室;并且在24小时内写出书面报告，报送上述部门。事故报告应包括以下内

容：

1、发生事故的部门、为位；

2、事故发生的时间、地点；

3、事故的简要经过、伤亡人数、干脆经济损失的初步估计；

4、事故缘由、性质的初步推断；

5、事故抢救处理的状况和实行的措施；

6、须要有关部门和单位帮助事故抢救和处理的有关事宜；

7、事故的报告部门、部门负责人、部门平安员和报告人。

事故发生后，事故发生地的有关部门必需严格爱护事故现场，并快速实行必要措施抢救人员

和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等缘由须要移动现场物件时，必需做出标记、

拍照、具体记录和绘制事故现场图，并妥当保存现场重要痕迹、物证等。

四、事故应急措施

事故发生后，公司事故应急处理领导小组马上投入运作，有关负责人应快速到位履行职责，

刚好组织实施相应事故应急预案，并随时将事故应急处理状况报上级主管部门。事故发生初期,

事故部门或现场人员应主动实行自救措施,防止事故的扩大。

五、其他事项

（一）公司各部室应结合自身特点，加强宣扬和教化工作，提高全员预防事故的意识并实行有

效的防范措施;制定出本部门的事故应急处理预案，报公司平安生产委员会办公室备案;并组织全

体人员做是有关人员仔细学习、驾驭预案的内容和相关措施。定期组织演练，确保在紧急状况

下根据预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。

（二）本公司全部部室、全部人员都有参与事故抢险救灾的义务。

（三）发生平安事故，任何贻误时机的行为都可能造成更为严峻或灾难性的后果。因此，各有

关部室负责人在接到事故发生信息后必需在最短时间内进入各自岗位，快速开展工作。对任何失

职、渎职行为都要依法追究责任。

（四）各部室必需在本《预案》实施之日起X日内，完成专项应急救援预案的制订工作，报公

司平安生产委员会办公室。

道路平安事故应急预案4

为预防和削减学校交通事故的发生，保障师生的生命平安，依据（中华人民共和国道路交通

平安法）的相关精神，特制定本预案。

一、引发交通事故的缘由

驾驶员疲惫驾车、超速、超载、随意变道、闯禁令标记、应变实力差、车容车况差、车辆平

安性能差（特殊是制动系统）等状况都可能是诱发的缘由。

二、预防方法和措施

1、加强对广阔师生交通法规、平安行车的教化。

2、加强对乘车师生的交通平安教化，特殊要教化学生不要把头、手伸出车窗外。

3、如学校集体外出,最好有组织、有秩序的列队行走，如须要乘车，选择阅历丰富、驾驶技

术娴熟、驾龄较长、自觉遵守法律的同志担当校车驾驶员；选择仔细负责的老师随车，做好学生

的平安爱护工作

4、定期对接送学生的车辆进行统计，并向家长和司机宣扬遵守交通法规、平安驾车的常识，

并与司机签订平安责任书。

5、做好校车车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、平安性能（特殊是制动系统）进行

木佥查。

三、应急处理程序

一旦发生交通事故，按下列程序处理。

1、拨打122交通事故报警。

2、报上级主管部门（先口头后书面）

3、处置乘车人员。

⑴发觉学生受伤者，要尽快刚好送医院救治（或视情拨打120）。

（2）另外调动车辆接送学生，换乘车辆时，随车老师要看清四周交通、车辆行驶状况，避开

发生新的交通事故。

4、通知家长。

5、协作交通事故处理部门调查，并参加调解。

6、刚好做好学生及家长安抚工作，限制事态，维持学校教化教学秩序正常进行。

7、通知保险公司介入，

四、工作机构、职责

工作领导小组

组长：廖学明

副组长：胡文

组员：董晓春袁建华彭武文何学银龙丛书邓金权

职责：下达启动处置交通应急预案吩咐.依据上级批示和现场状况，适时决策、发布指令，

组织指挥处置行动。组织调集人员、物资及交通工具，指挥现场处置工作。向上级主管部们报告

事务的状况，必要时向有关部门发出通报或帮助恳求。同时负责与有关卫生、公安、交通、等部

门协调工作，检查监督突发事务的调查及善后处理工作。

领导小组办公室设在政教室

主任：董晓春

成员：各年级主任和班主任老师

职责：负责组织协调工作。

现场处置组

组长：胡文

成员：学校办公室主任总务主任护校队

职责：深化现场做好有关救援、抢救、说明、宣扬、调解、劝导等工作，刚好调查收集交通

事故的起因、现状、发展趋势等信息，并向领导小组办公室报告；进行现场处置，实行必要措施。

道路平安事故应急预案5

为做好我校交通平安事故防范处置工作，增加应急处理实力，最大限度地削减师生人员伤亡

和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，依据《中华人民共和国道路交通平安法》、

国务院《关于特大平安事故行政责任追究的定》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预

案。

（一）交通平安事故应急处理的工作原则：

1.统一指挥原则；

2.紧急处置原则；

3.协调一样原则；

4.局部利益听从全局利益原则.

（二）交通平安事故应急处理的指挥体系：

1.成立学校交通平安事故应急处理领导小组：

组长：

副组长：

成员：

2.领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员

将分别担当本单位交通平安事故工作组负责人或成员,上一级行政因外出公干等特别状况无法达

到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政（副组长）代履行职责。

领导小组组长是应急预案的总指挥，依据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，

各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、相互协作的运行原则，实行一切必要手段，组织各方

面力气全面进行救援工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切主动因素，做好稳定教化教

学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议实行紧急处理措施；向当地上级

或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的详细事宜，协作上级部门做好各项工

作。

（三）应急响应过程和应急处理程序：

1、接警与通知：

事故发生后，在场人员（包括行政、教职工、学生）必需马上将所发生的事故的状况报告校长，

校长必需驾驭的状况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本驾驭事故状况后，

领导小组应马上启动应急予页案，快速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并

协作公安部门开展工作，还应依据须要通知急救、医疗、消防等部门参加现场救援。

2、现场应急抢救、现场爱护：

组长：

副组长：

成员：有关班级的班主任、有关任课老师

在场人员（包括行政、教职工、学生）应首先检查师生受伤状况。假如有师生受伤,依据先重

后轻的原则马上对受伤师生进行应急救援处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并协作公安

部门开展工作，还应依据须要通知急救、医疗、消防等部门参加现场救援。

医护人员到达现场后，应立刻接替在场老师对受伤师生进行救援处置，尽快确认伤者中哪些

须要送医院救治。受伤人员较多时，组长应通知本校老师动用其私人小车运输伤者。组长通知门

卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立即向急救人员报告状况,

派班主任和相关老师随车参加救治。

班主任刚好通知家长事故状况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；学校办公室通知老

师家属发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。

抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发觉场人员简洁调查事务发生的过程，用分隔调查

形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格爱护事故现场，因抢救伤员、

防止事故扩大等缘由须要移动现场物件时，必需做好标记、拍照，具体记录和绘制事故现场图，

并妥当保存现场重要痕迹、物证等,待公安交警部门赶到后刚好移交现场爱护。

（四）联络、教化：

组长：王保业

副组长：曹玉柱

成员：各班主任

1.接到校长通知启动预案后，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生

事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故缘由、性质的初步推断；事故抢救处理的

状况和实行的措施；须要有关部门和单位帮助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门

负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要刚好报知

保险公司。之后随时将事故应急处理状况报上级主管部门。

2.工会、教化处和相关部门的领导分别做好老师和学生教化工作，稳定师生心情，要求各

类人员肯定不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对心情反应较大者支配心理

老师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必需经过校长和上级部门同意，由学校办公室统一对外

发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避开报道失实。

（五）家长接待和后勤支援：

组长：

副组长：

成员：班主任

1.级部主任依据校领导通知启动本级部工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。

2.探望、救济、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，分管平安领导、教化处领导、班

主任做好家长的思想工作和接待工作；总务处、工会领导分别帮助处理伤亡学生和老师的善后工

作。

3.要依法调解安抚，不要信口开河，为所欲为，驾驭合法、合理、合情的原则。不留尾巴；

不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外损害事故处理时组长报请上级部门介入调解解决。

4.事故处理结尾阶段，由校党支部起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；

事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复

印件、医药费发票原件和复印件报保睑公司理赔。

5.保卫人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校内，保证校内的治安

秩序的稳定。依据教化部《学生损害事故的处理方法》有关条款规定，在事故处理过程中，受损

害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教化教学秩

序，或者侵扰学校、学校老师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。

（六）事故调查：

组长：孙洋勇

副组长：金同松

成员：上级指派的领导，相关部门领导。

1.协作上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故缘由，整理事故记录，形成书面报告。

2.向教化局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，

不听从应急救援指挥的人员进行处分，构成3（2罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

3.总结阅历教训I,查找制度、政策、设施等存在的问题,制定防范措施。

（七）本预案在发布之日生效

道路平安事故应急预案6

为全面做好我县交通运输领域运输平安生产工作，确保我县交通运输系统平安生产形势稳定，

依据上级要求，结合实际状况，特制定本预案，详细内容如下：

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。紧紧围绕我县交通运输发展稳定的中心工作,以保障人民生命财产平安为

己任，克服麻痹思想和侥幸心理，增加忧患意识和做好工作的责任感，确保道路运输平安、畅通，

为全县交通运输平安供应牢靠保障。

（二）工作目标。做好道路施工、水上交通、县内公交车事故应急处置，保证交通运输系统

内部无重大睑情；遇险要刚好实行应急抢险措施，力争把因灾难带来的损失降到最低。

二、组织机构

为加强组织领导，落实平安生产工作责任制，我局特成立应急工作领导小组：

组长：梁光亮县交通运镯局局长

副组长：潘厚军县交通运输局副局长

岑正能县交通运输局副局长

陆礼亚县交通运输局副局长

张敏县交通运输发展中心主任

成员：局属各单位、企业主要负责人

领导小组下设办公室，办公室设在局综合科，陆礼亚同志兼任办公室主任，杨慧同志详细负

责办公室日常事务。

三、组织机构职责

（-）应急工作领导小组职责

1.负责指挥交通运输突发事务的详细应对工作；

2.负责交通运输应急救援队伍的建设和管理;

3.承办县委、县政府指挥部交办的其他事项。

（二）应急工作领导小组组长、副组长职责

1.组长负责全县交通运输行业应急的领导工作，实施统一调度指挥。

2.副组长帮助组长做好应急工作领导小组的各项统筹协调工作，监督检查应急工作落实状况。

（三）应急工作领导小组办公室依据应急领导小组的确定，负责组织、协调、指导、检查我

县交通运输行业突发事务的预防和应对工作。主要职责是：

1.组织落实应急工作领导小组的确定，协调和调动小组成员应对突发事务相关工作；

2.传达落实省、州、县有关工作的要求、转发有关文件；刚好转发预报、预警信息；刚好收

集分析各工作信息，刚好上报重要信息。

四、完善抢险预案，确保客货运输畅通

（一）小组成员要对局属各单位、企业运营特点和应急抢险预案充分驾驭，县交通运输综合

行政执法大队依据企业特点组织做好宣扬教化工作，动员和组织详细负责抢险救灾客、货运输车

辆等的打算，要编制抢险救灾运输应急预案，确定客货抢险运输车辆编队及抢险救灾队伍，为抢

险救灾供应所需的交通运输工具，提高抢险应急保障实力。

（二）客运企业要做好的旅客运输平安工作

1.坚持以预防为主。客运企业要加强对职工的平安教化，完善各项预案；亲密留意气象和汛

情动态不行控因素，刚好制定运营保障措施，确保客运行业正常运营。因不行控因素造成停班停

运时，刚好告知旅客，疏导旅客转乘或换乘其他交通工具。客运车辆在运营中遇到汛情、险情时，

要组织好旅客的绕行、转运、疏散,确保旅客平安。

2.建立天气、汛情预报预警制度，对营运线路沿线及积水路段以及山区线路、涉水、漫水桥

等交通事故易发路段进行现场勘察以保证乘客平安为第一位原则制定平安运营方案遇到大、

暴雨及重大睑情，要刚好报告，实行平安、有效的指挥调度措施和应急抢险措施；遇到紧急状况

要想方设法尽快疏散、运转乘客，保障运输平安。

3.发生重大险情及事故，要坚持"以人为本，乘客第一”的原则，刚好报告及处置。

五、应急预案执行规则应急预案执行规则

（一）加强值班，保证通讯畅通、信息反馈刚好。实行24小时值班制度，领导、值班人员

电话保证24小时畅通，节假日期间，带班领导要坚持带班，值班人员必需在岗，不得擅离职守，

建立严谨、规范的值班记录制度，值班人员接到有关的电话和传真，要仔细填写值班记录表，根

据要求向值班领导汇报，井依据领导要求进行处置。

（二）建立应急报告制度。遇人员伤亡、重大财产损失以及较大洪水灾难出现的重大睑情,

责任单位接报告后应当马上向局应急领导小组办公室汇报，由局领导小组报告上级主管部门。

（三）建立应急事务预报制度。局应急领导小组办公室要与气象部门建立应急信息接报和发

送制度，做到中期预报刚好，短期预报随时，紧急预报即时报送.

（四）加强对重点路段和重点企业的平安检查，遇有特别状况刚好巡查，发觉平安隐患的，

要刚好实行有效防范措施。

（五）局应急领导小组成员、各单位负责人要24小时保证通讯畅通，遇有紧急状况时，保

证刚好到达现场进行组辘挥工作。

（六）局属各单位、企业要刚好向局应急领导小组办公室报送信息，保证渠道畅通。

六、工作程序

（-）接到应急事务的报告，马上询问和调查清晰灾难发生的时间、地点、滞留人员、伤亡

人数、车辆损毁、险情大小、已实行的措施和急需物品及运输车辆等。

（二）信息报至局应急领导小组负责人和办公室。

（三）局应急领导小组负责人将有关状况上报县委、县政府、县应急管理局，由领导小组办

公室负责通知领导小组成员，马上召开全体会议，进行支配部署。

（四）在局应急领导小组的统一指挥下，小组成员根据分工开展工作。到达现场，按现场工

作部署的要求开展工作救援结束后，平安返回目的地。并随时向局应急领导小组汇报进展状况。

（五）局应急领导小组上报应急工作开展状况。

（六）全面建立和完善应急相关资料。

（七）总结阅历教训，完善和优化应急预案。

七、工作要求

（一）领导小组成员及参加应急抢险的相关人员，要熟记本预案，明确各自的任务和职责，

并保证通信联络畅通,确保在最短时间内到达事发地点。

（二）全部参加现场处置的人员要听从吩咐，听从指挥。在领导小组没有下达解除应急响应

的吩咐之前，任何单位和个人不得擅自撤离。对不听从指挥、责任措施不落实或落实不到位的单

位和个人将予以肃穆处理.

（三）指挥人员必需根据相关工作和平安规范指挥应急处置，严禁违章、冒险指挥作业，确

保现场人员的平安。

（四）要坚持随时驾驭气象动态，做好突发性灾难的信息接收防范工作。

（五）要确保处理正常事务有条不紊，办理应急事务快速高效，重大险情、重要指令传递精

确、刚好。

道路平安事故应急预案7

一、目的

为保证施工车辆在道路交通运输过程中发生车辆故障或车辆交通事故时，能够快速正确的实

行应急处置措施，降低故障或事故造成的损失，爱护企业员工及其他人员的人身平安，爱护企业

财产少受损失，削减对环境的破坏，特制定本车辆道路交通平安事故应急响应预案。

二、适用范围

单位所属车辆通行道路、施工场地、公司停车场所。

三、组织机构及职责

3.1车辆事故应急救援管理流程执行公司内应急处理相关管理架构。

3.2职责

1.公司车辆管理负责人负责车辆道路交通平安的管理和事故应急救援工作。

2.企业管理人员，是车辆道路平安管理和事故应急抢救工作的主要人员。接到车辆交通事

故报告时，应马上向总经理汇报，并在总经理组织/指导下救援工作。

3.企业管理人员负责单位运输车辆的支配和行车平安管理,详细开展事故应急抢救工作。

4.公司车辆管理负责人负责对汽车车况及车辆管理工作的‘监督检查，负责故障/事故车辆

修理、报废管理。

5.公司车辆管理负责人负责帮助车管所开展曰常车辆平安监督管理和事故救援工作，负责

交通事故的汇总上报。

6.公司财务部门负责供应应急救援及受伤人员医疗费用等经费。

7.公司车辆驾驶人员，应当学习并严格遵守国家有关道路交通平安法律、法规；根据操作

规程平安驾驶、文明驾驶。发生交通事故时，应马上停车，快速报警并爱护现场。若造成人身伤

亡的，应快速拨打"120"医疗急救电话，并帮助医务人员或其他抢救人员抢救伤者；若发生火

灾，首先应扑灭初燃火灾，火势较大时则应拨打“119"火警电话；事故现场局面困难的，还应

拨打"110"匪警电话，恳求公安警察的援救。把人身伤亡和车辆损失削减到最低程度。

8.车辆驾驶人员，应当协作事故现场交通警察的指挥，在事故调查完成后，尽快复原交通。

9.车辆乘车人员，在发生道路交通事故时，应帮助司机快速报警，刚好报告上级，并主动

抢救伤亡人员。

四、应急响应

1、现场紧急处置险情，开展自救脱离险境：

⑴当机动车在道路行驶中发生故障，须要停车解除故障时，驾驶人员应当马上开启危急报警

闪光灯，将机动车移至不阻碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危急报警闪光灯，并

在来车方向设置警告标记等措施扩大示警距离，必要时快速报警。仅造成稍微财产损失，未造成

人身伤亡且基本领实清晰的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

⑵当机动车在道路上发生交通事故，车辆驾驶人员应当马上停车，爰护现场；造成人身伤亡

的应当马上抢救伤员脱离睑境，并快速拨打交通事故处理报警电话"122"、"120"、"110”、

“119"等急救电话。因抢救伤员须要变动现场的，应当标明位置。

⑶当车辆发生交通事故或检修车辆遇有火灾时驾乘人员首先应运用车上配置的干粉式灭火

器，喷射火焰根部，扑灭初起火灾。若火势较大难以限制时，应快速拨打"119"火警电话。做

好自我爱护，把车辆损失肖J减到最低程度v

⑷事故现场要做好爱护,必要时增设警戒。

2、交通事故报告

当车辆发生交通事故时，当事的司乘人员要马上向部门及公司领导报告报告的主要内容有：

事故简要经过、事故地点、时间、单位、伤亡状况、司机姓名、车牌号码等状况。当事人应当照

实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实状况，更不得肇事后逃逸。

3.公司的应急救援

⑴总经理应组依据事故报告中反映的事故性质、伤亡或车辆等财物损失大小等状况，确定实

行何种级别的应急救援措施，必要时派人到现场协调处理。

⑵稍微事故、一般事故由事故当事人依据交警或公安交通管理部门的事故处理看法，妥当处

理好各项事宜。视详细情节可派员前往帮助调查处理。

⑶接到重大交通事故报告时，总经理带队马上赶赴事故现场，若在交通道路上必需协作交警

等部门开展应急抢救工作、事故调查分析等，并委派专人负责做好事故善后工作。

⑷接到特大交通事故报告时，总经理应马上赶到现场指挥抢救工作，并委派专人负责做好事

故善后工作。

⑸财务部门在发生人身伤亡事故时，要刚好筹备资金，以供抢救伤者、修理事故车辆运用。

4.财复原

事故现场的抢救等工作完成后，经公安交通警察或交通管理部门调查、取证后，依据交警的

指挥，要刚好清理撤离事故现场，疏通道路交通。

五、事故调查处理

1.车辆交通事故由公安交通警察对事故的调查处理。

2.一般事故由事故发生后，报公司可视情节进行处理，对事故责任者可由公司探讨根据有

关规定处理.

3.车辆交通事故发生后，要刚好通报车辆保险公司，对受损车辆评估，保险公司派员或托

付经理部车管所对受损的车辆依据保险条款刚好复原车辆，刚好做好车辆保险索赔工作。

4.发生重大事故必需刚好上报公司。公司派员赶赴现场，帮助交管部门并参加处理，对责

任者按规定处理。

5.总经理依据交通警察对事故责任的认定，妥当处理好伤亡者的经济赔偿工作。据交通警

察对事故责任认定，提出对当事人的处理看法。

6.依据交通警察对事故的处置看法改进和实施防范措施。

六、应急资源

1.车辆均应配备常用检修工具、警告标记牌等警告标记。

2.每台车辆均应随车配备干粉式灭火器等消防器材，定期检查保养，确保消防器材能够有

效运用。

3.取得机动车辆驾驶证件，具有驾驶资格的人员。

4.对违章违禁屡禁不止或不适合机动车辆驾驶的人员，应令其换岗、辞退。保证机动车辆

驾驶人员的素养能够胜任其工作。

5.组织驾驶人员学习有关法律法规，提高司机的应急处理实力。

七、相关记录

1、车辆驾驶人员的"道路交通平安法”等法律法规的宣扬教化、学习培训记录。

2、对车辆的检查、修理、保养记录。

3、车辆故障或事故记录。

4、车辆出勤报表。

道路平安事故应急预案8

一、指导思想

近年来，随着我市城区道路交通工程大规模的开发和扩建，机动车辆以及非机动车辆渐渐普

及。但是，由于驾驶员违反交通规则、行人横穿公路等诸多缘由，交通事故也呈发展趋势。一旦

发生城市交通事故，往往出现人员伤亡大、车辆堵塞严峻、交通瘫痪、战斗车行进困难、战斗绽

开不便利、抢救难度大等弊端。为主动探究交通事故处置对黄驾驭抢救交通事故的程序和方法，

以便在发生事故时做到心中有数，明确职责，快速有效地处置事故，确保国家人民生命财产的平

安，现结合支队装备器材实际，制定本预案。

二、交通事故的特点

（一）车辆事故频率高

受路况、车况及人为因素的影响，马路交通事故随时随地都可能发生。

（二）人员伤亡大

在高速马路或高等级马路上发生的交通事故，往往造成数辆甚至上百辆汽车首尾相撞，干脆

导致驾驶员和乘客伤亡。若汽车失控后坠落江河（悬崖）等事故，群死群伤的可能性更大。

（三）易引发次生灾定

汽车相撞所造成的交通事故，常伴随火灾事故的发生，•装载化学危急物品的车辆一旦发生交

通事故，可能导致大量有毒有害物质外泄，造成更大的人员伤亡，并严峻污染生态环境。

（四）车辆损坏严峻，救援技术性强。

事故造成车辆严峻毁坏变形或翻车坠入河谷、悬崖以及可能造成爆炸燃烧、危急品泄漏等，

须要采纳各种技术实施救援活动。

三、灾情设定

在福银高速马路福州某路段2辆大巴车相撞，大量人员受困于车内，接着2辆小轿车追尾

撞到事故大巴车上，小轿车上驾驶员被困在车内。

四、灭火救援力气组成及分工

（-）灭火救援力气组成及分工

1、灭火救援分队：由市消防支队辖区中队、特勤大队及各参战中队组成。

2、现场交通管制分队：由高速马路交巡警大队负责

3、救援分队：由卫生局负责

4、通讯保障分队：由电信局、市消防支队指挥中心负责

5、勤务保障分队：由市消防支队后勤处和战勤保障大队负责

（二）消防力气调集：

按指挥中心等级方案调集，三级以上的出动启动此预案。五、处置方法和程序

1、应急响应及力气调度

指挥中心接到报警后马上启动交通灾难事故救援预案。

1）按福州支队四级预案调动辖区中队、特勤大队出警；（交通事故抢险救援车辆调派原则：

应优先调度多功能抢险救援车、水罐车等车辆出动。）

2）依据现场的状况，刚好通知联动单位110、120、122、高速马路管理处等相关

部门帮助进行现场的交通管制、伤员的救援等抢救工作。

3）马上通知当日指挥长前住现场；

4）群呼通知支队领导和指挥部成员前往现场或打算柜关物资；

5）依据现场态势调集增援力气到场。

6）依据现场须要，在支队领导授权下通知相关部门领导。如市、区政府，市、分局、交巡

警支队、医疗救援、高速马路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等到场，成立现场总指

挥部。

2、组织指挥及职责

支队组成现场灭火救援指挥部，由支队领导和司令部、政治处、后勤处、防火处四个部门、

辖区大队领导组成，其职责是负责现场灭火救援组织、指挥、后勤保障等工作。现场灭火救援指

挥部在总指挥部的领导下尸展灭火救援工作。

1）灭火救援总指挥部

总指挥：到场职务最高的领导

副总指挥：省公安厅领导、总队领导、高速马路路政负责人。

成员：市公安局、交巡警支队、医疗救援、高速马路路政等有关单位负责人及有关工程技术

专家等。

地点：便于视察、指挥和转移的地方。

职责：

（-）了解现场状况，组织灾情侦察和分析，确定总体决策和行动方案。

（二）视情成立灭火与抢险救援指挥部，设立作战指挥组、政治宣扬组、后勤保障组等。

（三）向参战的下级指挥员部署作战任务，组织参战单位协同作战。依据现场改变状况，刚

好调整力气部署。必要时划分战斗区段，组织群众参加协助性行动。

（四雕定运用各种水源、利用接近建筑物和有关设施。通知有关单位截断现场区域内电力、

可燃气体和液体输送，限制用火用电。

（五）划定警戒区，组织疏散人员、物资，限制人员和交通工具进入，必要时下令拆除或者

破拆毗邻的建筑物、构筑物。

（六）调动供水、供电、供气、通信、医疗、救援、环卫、环保、交通运输等有关单位，并

可报告政府调集驻军、武警部队供应帮助。

（七）根据上级指示，确定新闻发布的内容、时间和发言人。

2）现场指挥部

现场总指挥：支队长、政委.

副总指挥：副支队长、副政委、司令部参谋长、政治处主任、后勤处长、防火处长。

下设作战指挥组、政治宣扬组、后勤保障组三个组。

作战指挥组：司令部副参谋长、防火处副处长、司令部和防火处各科科长、特勤大队长、辖

区大队长；

政治宣扬组：政治处副主任、组教科长、监督处宣扬科长；

后勤保障组：后勤副处长、装备科长、财务科长；

地点：器材集结处

任务：制定相应的灭火救援措施，确立现场救援的主攻方向，调整和调结灭火救援力气，向

上级指挥部报告现场状况。

3)前沿指挥部

指挥：副参谋长

成员：战训、通讯参谋、中队指挥员、高速马路管理处人员

地点：事故现场

任务:贯彻现场指挥部的战斗意图依据现场状况调整救援力气实行机动措施有效进行救援。

3、处置方法

交通事故救援工作，必需坚持“救人第一”的指导思想，敏捷运用抢险救援操作程序，加强

现场秩序维护；各抢险救援小组协同协作，快速实施救援，力争把事故损失减小到最低程度。到

达现场后，仔细听取中队指挥员的汇报，快速、精确部署任务。

1)、警戒、交通疏导

(1)正确划分、设置警戒区域，将事故现场与围观群众、道路行驶车辆分别，确保救援工

作平安、顺当进行；圭撷事故路段，严禁无关车辆和人员进入事故现场。

(2)做好车辆疏通工作，维护秩序，使高速马路交通尽可能保持畅通；

2)事故救援

(1)如事故伴有火灾，要用水、泡沫进行冷却油箱、覆盖地面流淌油，消退潜在的危急。

(2)利用破拆工具，依据实际状况进行破拆救人。

(3)利用撑顶设备对车辆撑顶救人。

(4)必要时，利用抢3佥车牵引、吊臂设备对事故车辆进行固定，防止车辆倾斜或翻覆。

(5)对难以很快救出的危、重伤员要让"120"医务人员进行现场急救处置后进行救援。

(6)在公安交警部门对事故现场进行勘查、责任认定后，帮助拖移事故车辆，清理现场，

复原交通。

特殊强调几种状况下的救助要点：

第一种，伤员挤、夹在车厢内的状况下：当车辆微小变形时，可用手将车门打开或运用无齿

锯、撬棍等砌斥开门；或运用空气式救助垫或液压救助器具等将车门撑开；或运用无齿锯切断车

门上的合页(如有燃料泄漏时，留意不要引燃燃料而起火)4,

其次种，当伤员夹在车厢座位内的状况下：可运用座位的调整杆，移动座位；或将座位与其

它相连部位，用破拆工具破拆；进行切断作业时，在略微宸开夹住待救者的地方，切断简单切断

的部位。

第三种，伤员夹在车辆之间的状况下：要将车的前部或后部略微移动；或利用高压救援垫及

液压撑顶器材制作间隙，设定支撑点；或用车载牵引机、车载液压吊臂等移动车辆扩大间隙。

3)供水冷却

(1)驾驶员要选准停车位置，保持与事故车辆的适当距离，防止发生燃烧爆炸。

(2)依据交通事故的实际状况，利用开花射流对油箱等危急部位进行冷却。

五、勤务保障

L通信保障

执行灭火救援任务以无线通信方式为主。

2、装备保障

(1)车辆装备和特种器材由支队后勤保障组及战勤保障大队调集备齐；在灭火救援行动中，

须要紧急调用其他救援物资和装备时，由现场总指挥统一协调。

（2）后勤保障组及战勤保障大队保证灭火救援行动所需的灭火剂、油料和特种救援器材配

件的供应；组织技术人员刚好对现场车辆、装备进行维护保养，避开因车辆装备故障损坏而影响

灭火救援行动。

3、生活保障

后勤保障组主动与相关单位联系，做好现场人员食宿、医疗、服装和防暑、防寒等保障工作。

战勤保障大队饮食保障车同时到场供应饮食生活保障。卫生队救援车到场进行医疗保障。

六、留意事项

（-）留意发生事故车辆的类型，尤其是油罐车等易燃易爆型车辆的检测、警戒工作，忌救

援车辆停靠过近。

（二）人员在处置过程中必需搞好个人防护。

（三）破拆时，要选择好破拆的位置和方法，严防伤到被救人员。细致视察待救者的状态,

时常激励待救者。

（四）救助行动中，留意不要给待救者造成苦痛；同时，给待救者做好适当爰护时方可进行

破拆防止飞溅的火花灼伤特殊要留意撞击或者在某部位加力时产生反作用力等造成的危害。

（五）破拆过程中，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸汽爆炸。

道路平安事故应急预案9

一、总则

1编制目的

切实加强夏河县交通运输行业平安生产应急管理工作,提高应对平安生产事故的处置实力，

刚好有效实施应急救援工作，最大限度地削减人员伤亡、贬产损失，维护人民群众生命平安和社

会稳定0

2.编制依据

本预案依据《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国突发事务应对法》、《生产

平安事故报告和调查处理条例》、《国家突发公共事务总体应急预案》、《生产平安事故应急预

案管理方法》、《甘肃省突发公共事务总体应急预案》、《甘肃省生产平安事故应急预案》、《甘

肃省交通运输突发事务总体应急预案》、《甘肃省平安生产条例》、《甘南州交通运输行业生产

平安事故应急预案》等有关规定编制。

3.适用范围

适用于发生在夏河县行政区域内的交通运输行业道路运输、交通建设施工发生的生产平安事

故的应急救援工作。

本预案所称交通运输行业平安生产事故是指在夏河县境内的道路客运车辆发生交通事故造

成人员伤亡；运输车辆发生火灾或爆炸造成人员伤亡；危急化学品运输车辆发生交通事故或发生

危急货品泄漏造成污染；马路建设施工发生平安生产事故造成人员伤亡；交通运输企业其他平安

生产事故造成人员伤亡等。

夏河县道路运输车辆在夏河县境外发生交通事故的，事故车辆单位要主动协作事故发生地政

府的应急处置工作。

4.应急预案体系

(1)本预案是是为应对平安生产事故而特殊制定的专项应急预案，与《甘南藏族自治州交

通运输局平安生产事故应急预案》和《夏河县平安生产事故应急预案》相连接。

(2)夏河县交通运输局所属各事业单位编制的平安生产事故应急预案与本预案相连接，报

局应急办公室(局办公室)备案。

(3)夏河县交通运输企业应当对本单位所从事的生产经营活动进行风险评估及应急资源调

查，并制定相应的应急处置预案，报县安委办备案。

5.工作原则

(1)以人为本、平安第一。把保障人民群众的生命平安和身体健康作为应急工作的动身点

和落脚点，最大限度地削减交通运输行业生产平安事故造成的人员伤亡和危害，切实加强应急救

援人员的平安防护。

(2)统一领导、分级负责。坚持分级响应、属地为主、条块结合、上下联动的原则，实行

县政府统一指挥下的各单位相互协作、联动的应急工作责任制。

(3)预防为主，平急结合。坚持预防为主、交通运输行业生产平安事故应急与预防工作相

结合；做好预防、预料、预警和常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善预案及预案演练

等工作。

二、夏河县交通平安风险分析

1.夏河县交通行业危急源和风险分析

目前，县交通运输系统共有企事业单位4个，分别担当道路建设施工的组织与管理，省、

县、乡马路改造与养护地方道路建设施工的组织与管理马路客货运输行业监督与管理等任务。

近年来，我县交通建设步伐进一步加快，各等级马路项目的开工建设，人力、财力、物力投

入巨大，施工难度远远高于以往马路建设项目。马路运营里程的增加，各类营运车辆快速进入运

输市场，客观形成了点多、线长、从业人员流淌频繁、管琏工作错综困难的局面，大大增加了行

业管理难度。加之平安隐患的不确定性、反复性和野夕M乍业受自然环境影响等因素，平安管理工

作稍有疏漏，都有可能造成人员的群死群伤、国家财产遭遇重大损失等重特大平安生产事故。事

故一旦发生都会在全系统乃至全县范围内产生严峻的消极影响.

三、组织机构及职责

1.应急组织机构

(1)应急处置工作领导小组

夏河县交通运输行业平安生产事故应急处置工作领导小组是我县交通运输行业平安生产事

故应急处置指挥机构，成员组成如下：

(名单见附件)

(2)应急处置工作领导小组主要职责

确定启动与终止我县交通运输行业平安生产事故应急预警状态和应急救援行动，处置由县交

通运输局负责的交通运输行业平安生产事故的应急工作；依据须要，会同县安监局、公安局、县

卫生局、消防大队等有关部门，制定和落实我县交通运输行业平安生产事故的联合行动方案，并

监督交通运输部门担当应急处置职责的实施。平安生产事故由县应急机构负责处置时，应急处置

工作领导小组依据县应急机构的恳求，进行相应的应急处置指导或协调行动；平安生产事故由州

人民政府应急机构负责处置时，执行州人民