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汉堡港HAMBURG《航运经济地理》01港口简介汉堡港，建于1189年，有800多年的历史，是欧洲北部传统的、最为重要的物资中转站和波罗的海沿岸地区的海外贸易中心。是德国最大的综合性港口，历来拥有“德国通往世界的大门”之美名,也是欧洲最大的通往腹地的海铁联运港口。2020年，集装箱港排名，欧洲第三，全球第18位。02地理位置汉堡港，建于1189年，是欧洲北部传统的、最为重要的物资中转站和波罗的海沿岸地区的海外贸易中心。是德国最大的综合性港口，历来拥有“通往世界的大门”之美名,也是欧洲最大的通往腹地的海铁联运港口。2020年集装箱港排名，欧洲第三，全球第17位。02地理位置汉堡港，位于德国北部，易北河下游的南岸，是一个内河港，距离海边76公里。位于欧洲市场的中心，使它成为欧洲最重要的中转海港、铁路和航空枢纽。03港口条件汉堡港，总面积为91平方千米，其中陆地为44平方千米，水域为31平方千米，另外16平方千米为自由港区。最大水深14.5米。03港口条件汉堡港拥有四个德国最先进的集装箱码头，3个邮轮码头。其中的CTA码头拥有5G赋能。目前有近300条航线通向世界五大洲，与世界上1100多个港口保持着业务往来。港口内装卸设备先进，机械化和自动化程度极高，被誉为“欧洲最快的转运港”，尤其是在集装箱海铁联运方面，码头配套的铁路基础设施建设完善，铁路运输效率高。04自由港汉堡是世界最大的自由港，大多数中转货物都经过自由港。在16平方千米的范围内提供了世界上最大的免税区域，其中仓库面积达60万平方米,货棚面积达76万平方米。海关对报关的货物均不作检查，也不征收关税，只有在货物到达目的地后由当地海关检查和收税。这样对货主有很大的吸引力。在自由港区内货物的堆存期没有规定，只要按要求支付堆存贫和装卸费即可。05港口吞吐量2019年，汉堡港的海运货物吞吐量1.366亿吨，增长1.1％。集装箱吞吐量为928万TEU，同比增长6.1％。集装箱货物约占其总吞吐量的70%。2020年，受到疫情影响，吞吐量下降。06与中国的航线中国是汉堡港最大的贸易伙伴，2019年汉堡与中国的海运集装箱运输总量超过330万标箱，远远超过欧洲其他目的地，是名副其实的中欧贸易第一大港。07中欧班列汉堡港的主要优势之一是，它与欧洲铁路网相连，而欧洲其他港口都没有实现类似的广泛覆盖。汉堡港是大约38%的国家铁路货运的起点或终点。每天有大约200列货运列车和5500节车厢在汉堡港的铁路上快速而有效地行驶和装卸。目前，使用这些铁路的铁路运营商有160多家。每周有近2000趟列车前往和来自汉堡，其中230多趟与中国业务有关。长春、长沙、成都、重庆、大连、赣州、哈尔滨、合肥、济南、沈阳、深圳、苏州、威海、

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