DB13T 5049-2019 煤矿在用防爆蓄电池电机车安全检测检验规范

DB13河北省市场监督管理局发布I本标准按照GB/T1.1-2009给本标准起草单位：河北煤矿安全监察局安全技术中心、冀1煤矿在用防爆蓄电池电机车安全检测检验规范本标准适用于河北省范围内煤矿在用防爆蓄电池电机车的安全检凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适MT491煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件采用隔爆型电源装置供电、其他电气部件均属防爆产品4检验条件4.1环境温度在-20℃~+40℃。4.2最湿月平均最大相对湿度不大于955检验项目和技术要求5.1.2电机车应具有煤矿安全标志准用证，防爆电机还应具有防爆合格证。25.1.3电机车的防爆标志、安全标志、铭牌应齐全、牢固。5.1.6车轮转动灵活，无卡滞现象。车轮和车轴不应有裂纹，车轮及车轴划痕深5.2制动装置5.2.2对于机械制动装置，手轮转动灵活，制动杠杆连接牢固，制动时闸瓦应均匀贴靠车轮踏面，闸瓦厚度应不小于15mm。完全松闸状态下，闸瓦与车轮的间隙应为3mm～5m5.2.3对于抱闸式制动装置，制动时闸带应均匀贴靠制动5.2.4对于空气制动装置，气密性符合要求，空压系统的各种仪表指示准确，保护可靠。空压系统的5.3撒砂装置5.3.1砂管畅通，砂应准确落在轨道踏面上。5.4警铃装置5.5.1司机室应使司机有良好的视野，能观察车前后轨道和讯号。5.5.2司机控制器的手柄操纵的定位感应明显。司机控制器换向手柄与调速之间应设有联锁机构；双5.6连接缓冲装置5.6.1电机车两端的连接装置应装有金属或橡胶缓冲器。5.7照明装置5.7.1电机车向前运行时，应前有照明灯，后有红灯。5.8蓄电池装置35.8.1蓄电池不渗漏。碱性蓄电池壳体无明显腐蚀及孔洞，酸性蓄电池槽和上盖无破损、变形，封口5.8.2蓄电池箱固定牢靠。锁紧装置可靠，箱盖和箱体无变形，无破损，覆盖良好。绝缘衬垫齐全完5.9漏电电流5.10.1电机车应装有蓄电池过放电指示装置。5.10.2井下使用的电机车应设置甲烷断电仪(甲烷浓度大于等于0.5%时能报警并自动断电)或者便携5.10.312t及以上电机车应装有过载保护5.11最大牵引力5.12速度及制动性能5.12.1电机车的运行速度不应超过设计的小时速度，运送人员速度不应超过4距离不应超过40m，运送人员时其制动距离不5.13绝缘性能46.1.3目测电机车的防爆标志、安全标志、铭牌是否齐全，固定6.1.5目测检查车架的外观，用游标6.1.6用游标卡尺和直尺测量车轮和车轴6.2.1用游标卡尺测量闸瓦厚度、闸带厚度，用塞尺测量闸在距离电机车40m且距轨面1.7m处，用声级计测量电机车的警铃声，顺风、逆风各测量测量背景噪声，当背景噪声与警铃噪声之差小于10dB(A)时，应按公式（1）进行修正，其中相应x——修正后的声压级，dB(A)；z——警铃噪声声压级，dB(A)；△——修正值，dB(A)。3456789△/36.6.2碰头外观用目测法进行检查，用其他车辆轻撞碰头的方式检测弹簧是否断56.7.2在无其他光源干扰的环境中，调整照明灯，使灯光处于良用准确度等级不低于1.0级的电流测量仪表，将电流测量仪表的一端连接蓄电池极柱，另一端连接6.10.2检查井下使用的电机车是否设置有甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报接，逐级起动，直到电机车车轮发生空转，读取测力传kF——轮缘踏面最大牵引力与公称粘着质验轨道两侧无工具、材料、杂物堆积，检验期间应6.12.2速度和制动距离检验应在平6.12.4电机车运送人员的速度，查阅相68.1将所有检验项目分为A类、B类，