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文档简介

发动机冷却系统构造教学设计与反思一、教学目标：1.能力目标：能对水泵、节温器等部件进行检修；能简单描述水冷却系统的循环路线和控制水温的方法；会简单维修冷却系统温度过高和过低的一般故障；2.知识目标：冷却系统的作用和类型；水冷却系主要部件的构造；冷却系统的检修方法；二、教学重点：1.掌握发动机水冷却系统的循环路线和分类；2.理解水冷却系的作用、组成和主要部件的构造。三、教学难点：1.掌握水泵、节温器、电动风扇等部件的检测和维修方法；2.掌握水冷却系水温过高故障现象的诊断和排除方法。四、教学过程：1概述1.1冷却系作用维持发动机正常工作温度，保证发动机正常运行。1.发动机过热不良影响2.发动机过冷不良影响1.2冷却系种类种类：风冷系统和水冷系统两大类，现代发动机采用水冷系统。1.水冷系统以冷却液（水和各种添加剂）为冷却介质，将冷却液导入发动机缸体和缸盖的水套中，将混合气燃烧的多余热量带出气缸，散发到大气中。2.风冷系统在发动机缸盖和缸体四周装上散热片，空气流导入散热片四周，将气缸内多余的热量带出发动机外的冷却方式。1.3水冷系统构造1.冷却介质：冷却液2.强制循环式水冷系统组成：1）水泵2）气缸体和气缸盖中的冷却水套3）冷却水道4）节温器5）散热器6）散热器冷却风扇等1.4冷却液的循环路线循环动画.swf分类:1.大循环回路（图8－1）：当冷却液的温度超过一定值（90℃2.小循环回路（图8－2）：当冷却液的温度低于规定值（80℃），冷却液在节当冷却液温度在两个规定值的之间时，大小循环同时存在。图8－1图8－2五、作业布置：1.简述冷却系统大循环和小循环。2.简述强制循环式水冷系统组成。六、教学反思：从学生的课堂反映和作业情况来看学习效果并不理想，普遍反映本节较难。本节由于前后知

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