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文档简介
盾构机维修保养规程
第一章.总则
第1条为了保证盾构机安全高效地的工作,使设备的完好率和运用率达
成较高的水平,特制定本维修保养规程。
第2条盾构机维修保养采用平常保养和定期停机维修保养相结合的方
式。天天进行平常保养。每周停机24小时进行强制性集中维修保养。
第3条维修保养工作必须制定维保计划,并且应严格按计划执行。
第4条维修保养采用责任工程师签认制度,所有维修保养工作内容都要
有小面纪录,并且由责任工程师检查签认。特别是对电器和液压系统的任何修改(涉
及临时接线等)都要做具体记录、签字并存档。
第5条为保证平常保养的有效性和定期维修保养的高效性应进行跟班巡
检。
1.维保工作必须遵循以下安全说明:
2.只有当机器停止操作时才干进行维保工作。
3.维修时要断开维护的电气部件的开关,并保证维护期间维修的设备不会工作。
在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压,必须防止液压油缸的缩回和液压马达
的意外运营。意外泄漏的高压油会导致人员的伤亡和液压设备的损坏。
液压系统的维护保养必须注意清洁,严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、
油桶、油管等。
第二章.维修保养内容
第一节.刀盘与刀具
第7条定期进入土仓检查刀盘各部分的磨损情况,检查耐磨条和耐磨格栅是否
过度磨损,必要时可进行补焊。
第8条检查刀盘内搅拌棒的磨损情况,以及搅拌棒上的泡沫孔是否堵塞。
第9条在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否有裂纹产生。
第10条对不同的刀具的磨损情况进行检查时须使用专用的磨损量检查工具。
第11条定期进入土舱检查刀具的磨损情况,根据地质情况决定是否换刀。
1.检查盘刀的滚动情况和刀圈的磨损量:
2.对周边滚刀需检查其磨损值,当磨损值达成35mm时或当38号刀具刀圈磨损
值达成25mm时必须更换新滚刀。同时一并更换35〜37号滚刀。
第12条假如在盾构掘进的前部地层不能拟定能否进入刀盘换刀,而根据刀具磨
损率预计将于该地层换刀时,则对于磨损量在20mm左右的刀具也需更换新刀,此时
可将拆卸下的旧刀装于内环刀具;
第13条当发现有刀具出现偏磨时,表白该刀具轴承也许已损坏,必须更换新刀。
第14条检查所有安装刀具螺栓紧固情况,松动时应紧固。
第15条在换装刀具过程中检查盘刀紧固螺栓的扭矩。
第16条检查切刀的数量和磨损情况,对于掉齿或刃齿磨损至基体的刀具必须更
换。对掉落的切刀必须安装新切刀。
第17条检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损,当齿刀出现刃口蹦刃、磨损,
或刃口磨损至刀具基体时则必须更换。
第18条检查切刀时,当所处地质较硬时不用更换掉齿的切刀,本地质变软时再
更换。但掉落的切刀必须补齐。
在间隔一月的刀盘检查中,所有螺栓必须用风动扳手紧固一次。
所有刀具安装工具必须清洁。刀具经由水、钢刷清洁后,用毛巾抹干才可安装。
第二节.回转接头
第19条经常检查旋转接头的泡沫管是否有渗漏,并及时进行解决。
第20条天天对旋转接头部分的灰尘进行清理,防止灰尘进入主轴承内圈密封。
检查旋转接头润滑脂的注入情况,将油脂注入管拧下应有润滑油脂涌出。如有堵塞应
及时解决。
经常检查回转中心的转动情况,如有异常须立即停机并进行解决。
第三节.仿形刀与稳定器
第21条在仿形刀工作前应检查油箱油位,油量要处在油箱总容量的三分之二左
右。必要时加注液压油。
第四节.定期对仿形刀作功能性测试,检查其伸出和缩回动作的工作压力。
第五节.定期对稳定器作功能性测试,检杳其工作情况。
第六节.盾体
第22条每掘进循环应及时清理盾壳内的污泥和砂浆;若量多时,要进行及时清
理。
第23条检查校接密封有无漏气和漏浆情况,必要时调整钱接密封的压板螺钉缩
小间隙。(详见维保说明较接密封调节说明4.4节)
第24条较接密封注脂,每个注入点注入量为0.5升/天。当油脂从较接处冒出时
即可!
第25条推动油缸与较接油缸的球头部分加注润滑脂。当油脂从较接处冒出时即
可!
第26条检查推动油缸靴板与管片的接触情况,(正常时两者边沿平齐)如有较大
的偏差应及时调整推动缸定位螺栓。(在曲线段时较为重要)调整方法详见维保说明
4.3节。
第27条用机油润滑推动缸定位调整螺栓,防止锈蚀。
检查盾尾密封情况,如有漏水和漏浆要及时解决,并检查盾尾油脂密封系统的工作情
况。
在每环管片安装之前必须清理管片的外表面,防止残留的杂物损坏较接密封。
第七节.螺旋输送机
第28条检查螺旋输送机油泵有无漏油现象,如漏油则须停机并进行解决。
第29条检查螺旋输送机驱动及液压管路有无漏油现象,如漏油即进行解决,并
注意清洁。
第30条检查螺旋输送机油泵电机温度是否过高,一般温度应低于70度。假如温
度过高应立即停机并查明因素进行解决。
第31条检查变速箱油位,正常油位应位于油箱油位的三分之二左右。假如变速箱
油位过低,须添加齿轮油。
第32条检查轴承,闸门,伸缩缸的润滑情况,及时清理杂物并添加锂基涧滑脂。
第33条检查螺旋片磨损情况,假如磨损严重当磨损量大于20mm时,应补焊耐
磨层。
用超声探测仪检查螺旋输送机管壁厚度,记录检测数据向机电部门报告。
清洁传感器电路灰尘,检查电路接线端子有无松动,如松动即紧固。
第八节.管片吊机与管片运送小车
第34条经常清理管片吊机行走轨道,注意给吊链添加润滑脂。
第35条检查控制盒按钮、开关动作是否灵活正常。必要时检修或更换。
第36条检查电缆卷筒和控制盒电缆线滑环,防止电缆被卜住、拉断。
第37条定期检查管片吊具的磨损和变形情况,必要时进行修理和更换。
第38条及时清理盾构底部的杂物和喳土。
第39条天天给须润滑部位加注润滑脂。如钱接、注脂点等。
定期检查和调整同轴同步齿轮马达的工作情况。(假如输送小车顶升机构在空栽时出
现四个油缸起升速度不均的情况,则表白同轴齿轮马达有也许内部有密封损坏,应拆
下清洗检查,更换损坏密封件。)
第九节.管片拼装机
第40条每掘进循环均应清理工作现场杂物、污泥和砂浆。
第41条检查油缸和管路有无损坏或漏油现象,如有故障应及时解决。
第42条检查电缆、油管的活动托架。如有松动和破损要及时修理和更换。
第43条定期(每周)给液压油缸较接轴承,旋转轴承,伸缩滑板等需要涧滑的部
位加润滑脂并检查公差和破损情况。(旋转轴承注油脂时应加注一部分油脂旋转一定
角度,当润滑油脂从设备接缝部位涌出时表白各个部分已充足润滑。)
第44条定期检查管片安装机驱动马达旋转角度编码器和接受机工作是否正常,
如有必要应对角度限位进行调整。
第45条检查抓取机构和定位螺栓,是否有破裂或损坏,若有必要应立即更换。
第46条定期检测抓取机构的抓紧压力,必要时进行调整。(调定压力为90bar)
第47条检查油箱油位和润滑油液的油位,正常情况下油位应处在总油量的三分
之二左右。
第48条检查各按钮、继电器、接触器有无卡死,粘连现象,测试遥控操作盒。如
有故障及时解决。
第十节.检查充电器和电池,电池应及时充电以备下次使用。电池充电前应尽量
将余电用完,每月应对电池进行一次完全放电维护以延长电池的使用寿命。
第十一节.检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥,无杂物。
第十二节.注浆系统
第49条每次注浆前应检查管路的畅通情况,注浆后应及时将管道清理干净。防止
残留的浆液不断累积堵塞管道。
第50条每次注浆前必须对注浆口的压力传感器进行检查,紧固其插头和连线。
第51条注浆前要注意整理疏导注浆管,防止管道缠绕或扭转,从而增大注浆压
力。
第52条定期检查注浆管的使用情况,如发现泄漏或磨损严重应及时修理或更换。
第53条经常对砂浆罐及其砂浆出口进行清理.,防止堵塞。
第54条定期对注浆系统的各阀门和管接头进行检杳,修理或更换有故障的设备。
第55条定期对注浆系统的各运动部分进行润滑。(具体润滑方式参考保养说明
书)
经常检查注浆机水冷池的水位和水温,必要时加水或换水。注意防止砂浆或其他杂物
进入冷却水池。
第十三节.空压机
第56条空压机的所有维护保养工作必须在停机并卸压的状态下进行。
第57条检查空压机管路的泄漏和出气口的温度,如有异常应及时排除。
第58条保持机器的清洁,防止杂物堵塞顶部的散热风扇。
第59条天天检查一次润滑油液位,润滑油液位处在总量的三分之二左右,保证
空压机的润滑。
第60条不定期的检查皮带及各部位螺丝的松紫限度。如发现松动则进行调整。
第61条润滑油最初运转50小时或一周后更换新油,以后每3()0小时更换•次润
滑油(使用环境较差者应150小时换一次油)。
第62条使用500小时(或半年)后须将气阀拆出清洗干净。
第63条工作4000小时后,更换空气滤清器(空气滤清器应按使用说明书正常清
理或更换,滤芯为消耗品。)、润滑油、油过滤器以及油水分离器和安全阀。
第64条定期对空压机的电机轴承进行润滑,根据电动机的保养规程操作,从注
油孔注入适量的润滑油。
第65条应定期检查承受高温的零(部)件,如阀、气缸盖(内燃空压机)、制冷
器及排气管道,去除附着内壁上的积炭。
第66条在任何情况下,都不应使用易燃液体清洗阀、冷却器的气道、气腔、空气
管道以及正常情况下与压缩空气接触的其它零件。在用氯化燃类的非可燃液体清洗零
部件时,应注意将残液清理干净。防止开机后排出的有毒蒸气,不允许使用四氯化碳
作为清洗剂。
第67条空压机前面板上的液晶显示屏能显示一些常规故障和故障提醒信息,一
般情况应按其提醒的内容进行维保工作。(详见空压机操作说明书)
第68条机器各部件的总体保养为每年一次。具体保养规定详见空压机的维保说
明书4.6。
第十四节.储气罐及输气管
第69条用于气体保压的储气罐是压力设备,要经常检查其泄漏情况并及时维修。
第70条储气罐的泄水阀每日打开一次排除油水。在湿气较重的地方,每4小时打
开一次。
第71条经常检查管路和阀门有无泄漏,并及时进行修复。
定期对保压系统做功能性检测,保证其正常工作。
经常检查空气管路上的油水分离器,清洗并加油至储油瓶的标志线。
第十五节.人舱系统
第72条检查测试气路电话和有线电话。如有故障和损坏要及时修理和更换
第73条检查压力表、压力记录仪、空气流量「、加热器、照明灯工作是否正常。
给压力记录仪添加记录纸,并做功能性测试。
第74条检查舱门的密封情况,一方面清洁密封的接触面,如有必要可更换密封
条。
第75条清洁整个密封舱。
第76条检查刀盘操作盒(ManLock)操作是否正常。
第77条清洗消声相和水喷头。
人员舱使用后如近期不再使用,可将人舱外部的压力表、记录仪拆除,并清洗干净。
同时应将人舱清洗干净,并将人舱门、密封门关紧。
第十六节.主轴承
第78条天天检查主轴承齿轮油油位,并作记录。保证油位处在油总量的三分之二
左右。
第79条检查主轴承齿轮油温度,一般应低于60度。如温度不正常须立即停机并
查找因素。
第80条检查主轴承密封(HBW)油脂分派马达动作是否正常,(观测油脂分派
马达上的脉冲传感器的发光二极管闪烁次数正常为5〜7次)。在检查刀盘时,进入土
舱实际检查主轴承密封油脂的溢HI情况。(正常应有黑色HBW油脂从密封处溢出)
第81条检查主轴承齿轮油分派马达工作是否正常。(观测齿轮油分派马达上的脉
冲传感器的发光二极管的闪烁次数)
第82条检查主轴承外圈润滑脂注入情况。(观测蓝色油脂分派器工作是否正常,
溢流阀是否有油脂溢出。如有•油脂溢出表白管路堵塞,要及时检查清理。)
第83条天天给主轴承内圈密封注润滑脂,注入量为0.5升/点。并检查内圈密封
的工作情况。
第84条定期提取主轴承齿轮油油样送检,根据检杳报告决定是否要更换齿轮油
或滤芯。更换齿轮油必须同时更换滤芯。
第85条定期检查齿轮油滤芯,并根据压差开关反映的情况判断是否更换滤芯。
第86条定期检查主轴承与刀盘螺栓连接的紧同情况。
第十七节.变速箱与主驱动马达
第87条检查变速箱油位,正常时油位应处在油量指示器的三分之二左右。如油位
过低应先找出漏油故障,解决故障后补充齿轮油。
第88条检查变速箱温度是否在正常范围(60度左右),观测冷却水的流动情况。
(观测马达上的水轮指示器)
第89条检查变速箱的温度开关,定期清除上面的污垢。
第90条第一次工作50小时后更换所有齿轮油。
第91条检查马达的工作温度和泄漏油温度,应低于65度。
第92条定期检测马达的工作压力。
定期检查马达的转速传感器和移动传感器,紧固其插头和连线。
第十八节.液压系统
第93条检查油箱油位,油位应高于总油量的三分之二。必要时加注液压油。(加
油程序详见操作说明)
第94条检查阀组、管路和油缸有无损坏或渗漏油现象,如TT要及时解决。
第95条定期检查所有过滤器工作情况,并根据检查结果和压差传感器的指示更
换滤芯。
第96条定期取油样送检。
第97条经常监听泵的工作声音,发现异常应及时停机检查。
第98条经常检查泵、马达和油箱的温度,温度一般在40〜60度左右。发现异常
要及时检杳解决。
第99条经常检查液压油管的弯管接头,发现松动要及时上紧。
第100条经常检查冷却器的冷却水进/出水口的温度和油液的温度,必要时清洗冷
却器的热互换器。进水口温度应保持在25~28度左右,如温度过高应加强水循环。油
液温度应低于60度,如温度过高应停机冷却。
第101条定期检查液压系统的压力,并与控制室面板显示值相比较。
第102条在对液压系统维修前,必须保证液压系统已停用并已经卸压。特别是在清
空蓄能器时要特别注意。
第103条液压系统的加油和换油必须严格按照盾构机说明书规定的程序执行。尽
量采用厂家推荐的品种,严禁将不同规格品牌的油混合使用。每次加油前必须对所选
用的油品进行抽样检测,检测合格方可使用。换油时一般一次更换所有液压油。
1.液压系统的维修应按以下标准:
2.液压系统一旦发现泄漏必须立即维修,维修过程中应采用适当的方式避免污
染油液,必须保持液压系统的清洁。(在松开任何管道联接时,必须彻底清洁接头和其
周边的环境。)
3.维修工作结束后,在重新开动机器前必须拟定所有的阀门已打开,特别是某
些特定的蓄能器的阀门。
液压管被碾压或过度弯曲都也许导致保护外皮的损坏。假如其保护外皮受损就有也许
影响其最大工作压力,而致使危险的发生。(碾压和过度弯曲液压管还也许导致压力损
失和回油压力过高。)
所有液压管线的拆卸必须做到随时拆卸,随时封口,防止异物进入液压系统。各维修
工必须随身携带一条干净纯棉毛巾及干净白绸布。
第十九节.泡沫系统
第104条定期清洗泡沫箱和管路,清洗时要将箱内沉淀物和杂质彻底清洗干净。
第105条检查泡沫泵的磨损情况,必要时更换磨损的组件。
第106条检查泡沫水泵的工作情况,给需要润滑的部分加注润滑油或润滑脂,加
注量视情况而定。
第107条检查水泵压力开关的预设值,必要时进行校正。
第108条检查压缩空气管路情况,必要时清洗管路。
第109条检查电动阀和流量传感器的工作情况,电动阀开闭动作是否正常,流量
显示是否对的,如有必要进行维修或更换。
定期检查旋转接头处的泡沫管路有无堵塞,如发生堵塞要及时清理。
检查泡沫剂储量,当泡沫剂余量小于100ml应即时添加。
第二十节.通风系统
第110条检查洞内外风机工作是否正常,有无异常声响。
第111条定期检查叶片固定螺栓有无疲劳裂纹和磨损或松动。
第112条定期检查、润滑电机轴承。(按保养规定期间和方法进行)
第113条检查风管卷筒的固定情况。
第114条根据掘进情况及时延伸和更换风管。
检查风管有无破损现象,如有应及时修补或更换。
第二十一节.水系统
第115条检查进水口压力(一般为5bar左右)和温度(小于28℃),如压力过低
或温度过高,应检查隧道内的进水管路的闸阀、水泵及冷却器工作是否正常。
第116条检查水过滤器,定期清洗滤芯。定期清理自动排污阀门。
第117条检查水管路上的压力和温度指示器,如有损坏及时更换。
第118条检查水管卷筒、软管,如有损坏应及时修理。并对易损坏的软管作防护解
决。
第119条检查水管卷筒的电机、变速箱及传动部分。如有必要加注齿轮油,并为传
动部分加注润滑脂。
第120条定期检查主驱动的8个马达变速箱、冷却器和二号马达的温度传感器。
清除传感器上的污物。
第121条定期检查热互换器,并清除.上面的污物。
天天检直排水泵,如有故障应及时修理。
天天检查所有的水管路,修理更换泄漏、损坏的管路闸阀。
第二十二节.油脂泵站
第122条检查油脂桶是否尚有足够的油脂,如不够应及时更换。
第123条经常检查油脂泵站的油水分离器,加注润滑油至油水分离器储油瓶的标
志线处。
第124条检查油脂泵的工作情况,注意监听是否有异常声响。
第125条检查油脂泵的工作压力,将压力控制在1.8~252「左右。
第126条检查油脂泵的气管是否有泄漏现象,如有泄漏应及时修理或更换。
第127条更换油脂桶时应对油脂量位置开关进行测试。
第128条检查主轴承密封油脂注入脉冲次数是否正常,(正常为5〜7次/分)否则
应检查油脂管路调整油脂泵压力。
检查盾尾密封注脂次数或压力是否正常,否则应检查油脂管路是否堵塞。特别是重点
检查气动阀是否正常工作。气动阀检查注意事项详见盾构机维修保养说明4.5节。
经常检查盾构机润滑油脂工作是否正常,检查油脂溢流阀。
第二十三节.供电系统
第129条检查高压电缆外表有无破损,如有破损要及时解决。
第130条检查高压电缆铺设范围内有无也许对电缆导致损坏的因素,假如有耍及
时采用防范措施。
第131条定期对高压电缆进行绝缘检查和耐压实验。(做电缆延伸时进行实验)
第132条检查电缆卷筒变速箱齿轮油油位,及时加注齿轮油。
第133条检杳电缆卷筒链轮的链条,注意加注泡滑脂。
第134条定期检查电缆卷筒滑环和电刷的磨损情况,注意清洁滑环和电刷。
第135条检查电刷的弹力以及电刷与滑环的接触情况,必要时进行修理或更换。
第136条检查电缆接头的紧固情况,必要时紧固接头。
第137条检查绝缘支座和滑环的绝缘情况,必要时进行清洁解决。
第138条定期进行高压开关柜的分断、闭合动作实验。检查其动作的可靠性。
第139条检查六氟化硫气体压力是否正常。(压力表指针在绿色区域为正常)
第140条检查高压接头的紧固情况。
第141条变压器应有专人维护保养,并定期进行维护、检修。
第142条检查变压器散热情况和变压器的温升情况。
第143条定期对变压器进行除尘工作。
第144条监视变压器是否运营于额定状况,电压、电流是否显示正常。
第145条注意监听变压器的运营声音是否正常。
第146条观测变压器的油标,油面不得低于最低油位。
第147条检杳油温是否超标,油色有无变化。
第148条检查是否有油液的渗漏现象。
第149条检查接地线是否正常,
第150条检查配电柜电压和电流指示是否正常。
第151条检查电容补偿控制器工作是否正常。
第152条检查补偿电容工作时的温升情况,温度是否在允许的正常范围内。
第153条检查补偿电容有无炸裂现象,如有需要更换。
第154条检查补偿电容控制接触器的放电线圈有无烧熔现象,如有要尽快更换。
第155条检查配电柜内的温度是否正常,检查配电柜制冷机是否正常工作,检查
制冷机的冷却水流量是否正常。
第156条检查低压断路器过载保护和短路保护是否正常。
第157条检查大容量断路器和接触器工作时的温升情况,如温度较高说明触点接
触电阻较大,需要进行检修或更换。
第158条检查柜内软启动器,变频器显示是否正常。
第159条时主开关定期进行ON/OFF动作实验,检查其动作可靠性。
第160条经常对配电柜及元件进行除尘。
定期对电缆接线和柜内接线进行检查,必要时进行紧固。
第二十四节.主机控制系统
第161条检查PLC插板是否松动。
第162条检查PLC连接线是否松动,紧固接线端子。
第163条检查PLC通讯口插头连接是否正常。
第164条定期清洁PLC及控制柜内的灰尘。
第165条定期进行PLC的冷启动。
第166条备份PLC程序。
第167条检查IPC与PLC的通讯线连接是否可靠。
第168条定期清洁IPC电脑和控制柜内的灰尘。
第169条备份IPC电脑的程序。
第170条检查面板内接线的安装状况,必要时进行紧固。
第171条定期清洁灰尘。(注意防水)
第172条定期检查按钮和旋钮的工作情况,如有损坏及时更换。
第173条检查控制面板上的LED显示是否正常。
第174条定期对控制面板上的LED显示进行校正。校正时要使用标准信号发生器,
先校正零点再校正范围,两者要反复校正。
第175条定期对推动油缸和较接油缸行程显示与油缸实际行程进行测量校对,如
有误差应及时校准。(校准方法详见维保操作说明)
第176条检查各种传感器的接线情况,如有必要紧固接线、插头、插座。
第177条清洁传感器,特别是接线处或插头处要清洁干净。防止水和污物导致故
障。
第178条检查传感器的防护情况,如有必要须采用防护措施。防止损坏传感器。
第179条定期用压力表对压力传感器在控制面板上的显示情况进行检查和校准。
第二十五节.皮带机
第180条检查各滚子和边沿引导装置的滚动情况,如滚动不好,即清洗并润滑。
第181条检查皮带的磨损情况,如皮带磨损严重,即更换皮带。
第182条检查皮带是否有跑偏现象,如皮带跑偏需进行校正。
第183条检查驱动装置变速箱油位,假如变速箱油位过低需添加齿轮油。
第184条检查各轴承润滑,添加润滑脂。
第185条检查皮带松紧情况,必要时增长皮带张力。
第186条清洁电路,电机。
第187条检查电路接线端子有无松动,如松动则需紧固。
第188条检杳断路器、接触器、继电器触点烧蚀情况,如烧蚀明显则用细砂纸打磨
平;如严重烧蚀,则需更换触点。
第189条定期检查和清洁所有零件。
第二十六节.后配套平台拖车
第190条经常检查拖车行走机构的工作情况,必要时加注润滑脂。
第三章.定期险查各拖车间的连接销、联接板,防止意外断裂或脱开。
第四章.经常检查拖车走行机构的跨度与钢轨的轨距是否合适,不合适应及时
调整。
第五章.维修保养操作说明
第一节.滤清器(更换滤芯)
1.回油滤清器
假如IPC工业电脑显示其出现故隙(F9故障报警),则表白过滤器滤芯也许堵
塞须更换滤芯元件。通过较长时间的停用后也应更换滤芯元件。假如滤清器顶部的堵
塞显示开关跳起则说明滤芯物理堵塞也应更换滤芯。(更换滤芯前清洁过滤器外壳)
1.由于过滤器直接接在液压主回路上,属于高压设备。且滤芯是易污染设备,受
到污染后无法清洗,不可再次使用。所以更换过滤器滤芯应严格按照下列环节进行,
防止发生危险和损坏设各。
2.断开设备开关阀门并使其降压"假如未先降压就拆开过滤器外壳,则过滤器中
的残留物由于高压发生喷射性泄漏,将也许给设备和人身带来伤害;过热的液压油可
引起火灾或烫伤。
3.握住过滤器顶部的旋转把手将拧下的滤芯头(3)和滤芯元件(2)一起拉出。
4.将过滤器的滤芯头和滤芯放在预先准备好的塑料布上(保证塑料布是清洁
的)。轻轻左右晃动将滤芯元件(2)从滤芯头(3)中取出,检查淀芯表面是否有可见
的污染物(如有可见污染物须提取杂质样本送检,用以拟定污染源)。
5.检查滤芯外壳(1)和滤芯头(3)是否损坏,损坏元件必须更换。并适当清洁
滤芯外壳和滤芯头。
6.保证滤芯外壳上的0型密封圈(4)完好无损安装对的。并用干净的液压油适
当清洗。
7.新的滤芯(2)放入滤芯外壳内,使新滤芯的中心孔与滤芯外壳的中心轴对齐。
8.将少量的干净的液压油加注在滤芯头(3)的0型密封圈和螺纹上。并将滤芯
头旋入滤芯外壳内重新安装好。检查滤芯头顶部的堵塞开关并将其复位。
打开阀门给液压系统加压,测试过滤器是否泄漏。如有泄漏检查安装过程是否有
错误,并更换出现故障的设备。
更换滤芯时必须注意的几个问题
•损坏部件必须更换。
•严禁使用管道扳手上紧过滤器头部。严禁用锤子敲打过滤器任何部位!
2.滤芯元件不能清洗。不可反复使用!
3.进油滤清器
假如控制板上灯光显示过滤器故障或IPC工业电脑显示其出现故障(F9故障报
警),则表白过滤器滤芯也许堵塞须更换滤芯元件。通过较长时间的停用后也应更换
滤芯元件。(更换滤芯时,清洁过滤器外壳。)
由于过滤器直接接在液压主回路上,属于高压设备。且滤芯是易污染设吝,受到
污染后无法清洗,不可再次使用。所以更换过滤器滤芯应严格按照下列环节进行,防
止发生危险和损坏设备。
1.断开设备开关阀门并使其降压。假如未先降压就拆开过滤器外壳,则过滤器中
的残留物由于高压发生喷射性泄漏,将也许给设备和人身带来伤害;过热的液压油可
引起火灾或烫伤。
2.拧下过滤器外壳(2),并把剩余的液压油到入一容器中(这部分液压油将用
于杂质分析不能再次加注到液压系统中)。适当清洁过滤器外壳。
3.取出滤芯元件(3)并检查其表面是否有可见的污染物。(如有可见杂质须提
取杂质样本送检,用以拟定污染源)
4.检杳滤芯外壳(1)和分流阀是否损坏,损坏元件必须更换。并适当清洁滤芯
外壳和分流阀。
5.保证滤芯外壳的0型密封圈(5)和轴承环(6)完好无损。并用干净的液压
油清洗。
6.用干净的液压油清洗0型密封圈(4),装回原位后在其上加注少量液压油。
并使滤芯的中心孔与滤芯外壳的中心轴对齐。
7.将少量清洁的液压油加注到滤芯外壳的螺纹上并将滤芯外壳与滤芯头上紧。
打开阀门给液压系统加压,测试过滤器是否泄漏。如有泄漏检查安装过程是否有
错误,并更换出现故障的设备。
更换滤芯时必须注意的几个问题
•损坏部件必须更换。
•严禁使用管道扳手上紧过滤器头部。严禁用锤子敲打过滤器任何部位!
滤芯元件不能清洗。不可反复使用!
第二节.加注液压油和齿轮油
1.液压油较易被污染,为了保证加注到油箱的液压油的纯净,在灌注液压油
箱时应遵循下列环节:
2.停止液压站及过滤器和冷却管线的所有泵。
3.清理油箱和其周边的杂物,清洁油箱顶部的污物。
4.打开液压油箱盖,连接灌注站。(灌注站由油箱、供应泵、液压管线、12
Um过滤器组成)
5.启动灌注站向油箱中注油,当油位达成规定期停止灌注。
6.清洁剩余油污后将油箱盖装好。
在灌注的整个过程中一定要注意不能让灰尘和污物掉入到液压油箱中,要注
意油位的变化不能使油液溢出。
第三节.盾尾油脂密封气动阀的检查
1.盾尾油脂密封在盾构施工中起着非常重要的作用。一旦盾尾密封出现问题将
会严重影响盾构施工的质量,所以平时应定期对盾尾密封的管线和阀门进行仔细的检
查。在盾尾油脂密封系统中,位于盾尾密封油脂注入口部的电磁气动阀的作用尤为重
要,由于其结构和安装位置问题,对它进行检测和维修保养比较困难。现将其检测维
保方法介绍如下:
2.检查电磁气动阀的管路、接头是否有漏气和漏油现象,必要时更换管路和接
头。
3.检杳气管路上的油气分离器的油液位,必要时加注润滑油。
4.将主控制室内的盾尾油脂密封控制旋钮转到手动控制挡位,分别控制每路油
脂管路单独工作。
配合主控室操作人员,检查电磁气动阀气动控制回路的电磁阀是否工作正常。
(当主控室人员进行操作时,观测电磁阀的指示灯是否有正常的闪烁指示。)
假如电磁阀动作正常,注意监听气动回路的动作声音。(指示灯闪烁的同时应
有气动阀的排气声)还可以通过用手触摸气动阀的阀杆是否转动来确认工作状况。
盾尾油脂注入口部的电磁气动阀较易发生故障,应经常进行检查。注意清理
堆积在阀体上的杂物。防止水进入阀体,如有水进入阀体也许会引起阀体的故障。
注意保护注入口部的压力传感渊,如发生损坏应尽快更换。
第四节.空压机的维保说明
1.简介
所有保养工作必须由通过专业培训的人员进行,维保时必须停止空压机的工作、
释放压力、防止意外的使机器再次接通。
2.释放残余压力
在维保前,需按如下所述对压力的释放进行检查。关闭切断阀以切断空压机与压
缩空气系统间的连接。通过安全阀(12)放气以释放压力。
油箱(11)的温度不得超过+40℃。
3.注意一警惕!必须穿戴能保护脸和身体的防护衣物,防止热的油混合物意外
泄漏导致人身伤害。
4.V型带驱动
空压机独特的结构设计使V型驱动带能自行拉紧。(偏转力)每工作500小时后
需要用张紧力仪表对每根V型带的张紧力进行测试。测试方法为在一适当的角度下,
对皮带与两皮带轮接触点中间位置的张紧力进行检测。
5MM偏转的测试力:SCK41—51=3.5—5.1kgf
SCK61—102=4.5—6.5kgf
10MM偏转的测试力:SCK101=6.7—9.4kgf
SCK121=7.4—10.6kgf
SCK151=9.2—13.0kgf
5.SCK102:不管在任何情况下,最多工作6000小时后,必须更换V型带。如保
养规程规定所有V型带103)必须一次所有更换,则须调整调节螺栓以放松可调支撑。
旋转滑轮(02)将新的V型带(03)・根・根的安装好,并通过可调螺栓调整可调支
撑直到偏转力达成规定为止。然后用反向螺母上紧可调螺栓。
6.更换进气过滤器(05)
当红灯闪烁,并警告“AIRFILTOOOOOH"。用蝶形螺母拧松过滤器帽,更换吸气过
滤器(05)。再用蝶形螺母上紧过滤器帽。保证操作符合CODE0021的保养规定并用
“O”复位。
用过的进气过滤器需作特殊废品解决。
7,更换滤油器
当红灯闪烁,并警告“0灯/OILFL.OOOOOH”。用皮带扳手松开滤油器(15),将
其取下。将旧密封的残余部分从壳罩处取出,给新滤油器的密封加注少量润滑油。将
新过滤器(15)装回原处并拧紧至其限定处,再手动将其拧紧半圈。检查其在工作温
度时是否有漏油现象,拟定其符合CODE0021的维保规定,再用“O”键复位。
用过的滤油器需作特殊废品解决。
8.更换分油器/油分离器(08)
屏幕警告"SEPARAT.OOOOOH”且红灯闪烁。所有分油器需一次所有更换。用皮
带扳手松开分油器(08)并将其取下。取下旧密封的残余部分,给新滤油器的密封加
注少量润滑油。将新分油器(08)装回原处并拧紧至其限定处,再手动拧紧半圈。在
工作温度下检查其泄漏情况,确认其符合CODE0021的维保规定,再用“O”键复位。
用过的分油器需作特殊废品解决。
9.冷凝水
1。.当空压机工作但不能达成其全额功率时,也许是由于冷凝水沉积于油箱(11)
的底部(水比油重)导致的。每隔一段固定期间或当空压机停机一段较长时间时,如
在周末(参见3.4)应将冷凝水从排油口处(11.2)tf-UK如看见有冷凝水,请立即与
ALUP售后服务联系,否则也许出现故障。
11.油量检查--打开时要注意残余压力
12.在油过滤器颈部(11.1)检查油量,必要时加油。不同种类的油不能混合使用。
13.工作用油:ALUP专用油。
14.换油一须同油过滤器(15)一起更换
当红灯闪烁,并警告:“OIL/OLFL.OOOOOH”。
油的更换须与第9页保养周期一致,并符合规定的油的使用量。要考虑其它润滑
的需要。当所用的润滑油更换时,请与ALUP售后服务联系。
油的更换:(仅于温暖状态下进行)打开过滤器颈部和排油口(11.2),将用过的
油排出。关闭排油口(11.2)并注入新油,油位至过滤器颈部(11.1)较低边沿时停止。
在工作温度下检查是否有泄漏。依CODE0021标准拟定其是否符合保养规定,用“0”
键拟定并复位。
用过的油须作特殊废物解决。
15.电动机轴承(()1)
16.警告:“MOTLUBROOOOOH”,且红灯闪烁
17.电动机(01)的润滑必须遵守并严格执行DIN3404的规定,用油脂枪的润滑
喷嘴进行润滑。如电动机(01)没有润滑油嘴,则它装有长寿命的含油轴承,其使用
期结束后,所有这些轴承均必须更换。
18.安全阀
为保证安全阀(12)的良好功能,必须每工作4000小时后或至少每年对其检查一
次。
19.检查:拆下安全阀(12)并用一适当的设备进行检查。如无合适设备可用于
安全阀(12)的检查,ALUP可提供检查服务。
2().消除螺纹接头处残留物,将安全阀的螺纹缠上密封带装回原处并上紧。在工作
温度下检查是否有汇漏情况。
21.用CODEOOH设立压力开关点
22.在按住“O”键3秒后,用ARROW(方向)键调出操作数代码CODEOOll,点
击ENTER确认。点击INFO键切换到最低压力开关点。用ARROW键设立所需值并
用ENTER键确认并保存。再次点击INTO键,切换到最高压力开关点,用ARROW键
设立其值并同样用ENTER确认保存。
23.空压机保养
警告:“MAINTEN00000H”且红灯闪烁表白应当进行空压机总体保养。此总体
保养涉及正常状态下和正常环境中所需的所有保养工作,我方售后服务可提供保养服
务。
在适当保养后,由于保养时间的结束或保养周期的结束,保养警告提醒信息必须
用CODE0021+“O”键确认并复位。
机器有故隙但仍在运营则红灯闪烁,且出现警告信息。警告信息将显示于显示屏
上。通过适当保养后,用“O”键进行复位。
机器停止运转但仍有故障时,红灯常亮。故障因素或信息显示于显示屏上。通过
适当的保养维护后,用“O”键进行复位,并可重新启动机器。
以下是空压机的原理图及实物图
14.维保周期对照表
维修保养周期#)在维修保养工作前已运营100
小时
每()小时运营时间
工
维修保养工组组每5004000
作第一506000小
作和空压机检查装前装后星期小时小时
周后小时时
#)#)
旋转方向.
(01)
油量检查■•
(11)
泄漏检查,排气温
度•••
电气联接■•
冷凝物聚集情况(11)
冷却器污染情况(09,14)••
冷却器污染情况(09,14)
初次运营使用的油[11),油过滤器(15)
更换,•
V型带的检查(03)
吸气滤清器(05)油(11)和油滤清器(15)的更换,
油分离器(08),安全阀(12)(每年至少一次)•
油分离器(08),安全阀(12)(每年至少一次)
马达轴承的润滑(01)--保养周期以空压机的型号为依据(参照
6.1()节)
空压机的整体保养每年至少一次■
仅针对SCK102:V型带更换(参照6.3节)■
15.故障信息对照表
故障原因采取措施参见章节
7.1由丁排气温度空1K机令吸音罩木关令关闭吸音罩1.1,5.1
关闭。显示屏信息令汲气/环境温度过高令使空压机舱通风1.2,3.1
“COMPRTEMPF令冷却空气进口或出口阻塞令清理冷却空气进口或出口3.1
AULT”(空压机温度错◊油过滤器(15)脏◊更换油过滤器(15)5.5
误)(红灯亮)◊缺油令加注新油5.86.9
◊油冷却器(14)外表污染今用压缩空气清洁。如污染严
◊注意:所有冷却器喷头都用一重,则取下冷却单元,用喷水
第五节.油脂桶更换操作规程
1.将油脂泵送系统控制旋扭拧至维修档。
2.调节气锤压力至6bar油脂桶通风阀,将气锤操作手柄上抬,提高气锤,将气锤
从油脂桶中提出。
3.搬开空的油脂桶,将新桶正放在气锤下方。
4.拧开气锤上的放气螺杆,关闭油脂桶通气阀,下压气锤操作手柄,将气锤压入
油脂桶中。
一旦气锤进入脂桶,调节气锤压力,降至2bar压力不能高于2bar泵送手动阀拧至
手动工位,可听见油脂泵频率很高的“啪啪”声,待其频率减少后,即表达已开始注脂。
1.油的选择
生产商ISO粘性等级VG68HLP
AGIP-OSO68
ARAL-VITAMGF68
AVIV-AVILUB68
BP-EnergolHLP68
CASYROL-HYSTINAWS68
COFRAN■CCOFRALINEEXTRA68S
-ELFOLNA68
ELF
-ELFOLNADS68
ESSO-NUTOH68
FINA-HYDRAN68
RENOLINMR15VG68
FUCHS
RENOLINB15VG68
KLBER-LAMORAHLP68
-HAYDN68
KUWAITPeiroleumQ8-HOLST68
-HYDRAULIKS68
LIQUIMOLY-HLP68ISO
-DTE26
MOBIL-HYDRAULIKOILHEAVYMEDIUM
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