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文档简介

化工设备使用与维护主讲老师：任之光学校：湖北三峡职业技术学院

第九章离心式压缩机一、离心式压缩机的特点1、优点：⑴排气量大：气体流经离心式压缩机是连续的，其流道的截面积较大，且叶轮转速很高，故流量很大。⑵结构紧凑，体积小，占地面积小。它比同气量的活塞式压缩机体积小得多。⑶

运转平稳可靠，连续运转时间长，维修次数少，维护费用低，需要的操作人员少。⑷润滑油与气体接触少，不污染被压缩的气体。⑸转速很高，适宜用蒸汽轮机或者燃气轮机驱动。2、缺点：⑴离心式压缩机的效率比活塞式压缩机的效率低，这是因为离心式压缩机中的气流速度较高时，能量损失较大。⑵离心式压缩机只有在设计工况下，才能获得最高效率，当流量减小到一定程度时，会产生“喘振”的现象。⑶

稳定工况区较窄，尽管气量调节较方便，但经济较差。⑷离心式压缩机的单级压力比不高，不适合较小的流量。⑸操作的适应性差，气体的性质对操作性能影响较大。影响压缩机操作性能的性质：密度、温度、黏度等离心式压缩机的工作原理及基本结构二、离心式压缩机的总体结构1、压缩机的结构组成：转子：由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、联轴器等部件组成。定子：由机壳、扩压器、弯道、回流器、轴承和蜗壳等组成轴承和密封装置：轴端密封和级间密封三、离心式压缩机的工作原理

气体由吸气室进入，经过轴带动叶轮旋转对气体做功，使气体的速度得到极大的提高，同时压力和温度均提高，随后在扩压器流道中流动时，大部分动能又转化为静压能，使气体的压力进一步提高，再流经弯道和回流器导入下一级继续压缩。

由于气体在压缩过程中，温度不断升高，功耗也会增大。为了降低功耗，气体经过三级为一段，由排气蜗壳排出，经外置的中间冷却器降温后，重新导入下一段继续压缩。⑴吸气室作用：将所需要压缩的气体，由进气管或中间冷却器的出口均匀得导入叶轮。⑵叶轮作用：唯一对气体做功的部件气体进入叶轮后，在叶片的作用下，随叶轮高速旋转，叶片对气体做功，使气体的压力和速度均得到提高。⑶

扩压器作用：将气体的动能转化为静压能。扩压器是设置在叶轮后面的一个截面积逐渐扩大的通道。气体从叶轮流出时，具有较高的速度；在通过扩压器时，由于流道截面积逐渐扩大，气体速度逐渐降低，同时气体压力增大，气体的动能转化为静压能。⑷弯道作用：弯道设置在扩压器之后，将上一级流出的气体改变方向，向下一级叶轮的进气口汇集，引入下一级叶轮进行增大。⑸回流器作用：使气流以一定的方向均匀得进入下一级叶轮⑹出口蜗壳蜗壳设置在每一段的末尾，其流道截面积逐渐增大。作用：将扩压器或者叶轮后面的气体汇集起来，并引出机外，同时使气体降速增压。2、离心式压缩机常用的术语⑴级：由每一个叶轮与其相配合的固定元件组成。级是组成离心式压缩机的基本单元。从级的类型看，可将级分为中间级和末级（每一段的最后一级）。⑵段：以中间冷却器为分段标志，每一段可以有几个级，段尾有一个蜗壳。⑶缸：一个机壳称为一个缸。多机壳的缸称为多机壳压缩机。压缩机分为多缸的原因：①如果一根轴上安装的叶轮数目过多，会使轴的二阶临界过低，这是不

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