线路工初级（理论）考试模拟题（含参考答案）

线路工初级（理论）考试模拟题（含参考答案）一、单项选择题（每题1分，共40分）1.我国铁路线路直线轨距标准规定为（）mm。A.1430B.1432C.1435D.14452.轨枕的作用是（）。A.支承钢轨B.保持轨距和方向C.将钢轨传来的压力传递给道床D.以上都是3.普通单开道岔的转辙器部分不包括（）。A.基本轨B.尖轨C.辙叉D.连接部分4.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成（）的铁路线路。A.100m以上B.200m以上C.500m以上D.1000m以上5.线路爬行量超过（）mm时，应进行整正。A.10B.20C.30D.406.钢轨接头处的轨缝应根据（）计算确定。A.轨温B.钢轨长度C.当地最高、最低轨温D.以上都是7.道床横断面的三个主要特征是（）。A.道床厚度、顶面宽度、边坡坡度B.道床厚度、底面宽度、边坡坡度C.道床高度、顶面宽度、边坡坡度D.道床高度、底面宽度、边坡坡度8.轨道加强设备不包括（）。A.防爬设备B.轨撑C.轨距杆D.道岔9.下列哪种工具不属于养路常用工具（）。A.起道机B.拨道器C.电焊机D.道钉锤10.线路标志不包括（）。A.公里标B.曲线标C.警冲标D.坡度标11.线路允许速度vmax≤120km/h时，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为（）mm。A.+6，-2B.+4，-2C.+3，-2D.+2，-212.轨枕间距应根据（）等条件确定。A.运量B.行车速度C.钢轨类型D.以上都是13.普通线路钢轨接头采用相对式时，直线地段相错量不超过（）mm。A.20B.30C.40D.5014.曲线地段外轨最大超高，双线地段不得超过（）mm。A.125B.150C.175D.20015.当轨温变化时，无缝线路长钢轨的伸缩受到约束，在钢轨内部产生（）。A.温度力B.拉力C.压力D.剪力16.钢轨伤损分为（）类。A.2B.3C.4D.517.木枕道钉的规格一般为（）mm。A.165×16B.185×16C.205×16D.225×1618.混凝土枕硫磺锚固作业时，熔制溶液的顺序是（）。A.先放硫磺，再放水泥，后放砂子，最后放石蜡B.先放水泥，再放硫磺，后放砂子，最后放石蜡C.先放砂子，再放水泥，后放硫磺，最后放石蜡D.先放石蜡，再放硫磺，后放水泥，最后放砂子19.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续伤损标记为（）。A.←△→B.△C.△△D.△△△20.线路大、中修后，无垫层的碎石道床厚度不得小于（）mm。A.200B.250C.300D.35021.更换新钢轨时，普通线路两股钢轨的相差量不得大于（）mm。A.20B.30C.40D.5022.捣固车作业时，起道量不宜超过（）mm。A.30B.50C.80D.10023.拨道作业时，直线地段以（）为基准股。A.左股B.右股C.里程增加方向的左股D.里程增加方向的右股24.线路作业时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不得小于（）m。A.1B.1.5C.2D.2.525.曲线半径R＜350m时，曲线轨距加宽值为（）mm。A.5B.10C.15D.2026.道岔辙叉号数越大，辙叉角（）。A.越大B.越小C.不变D.不一定27.轨枕配置根数为1600根/km时，轨枕间距为（）mm。A.625B.600C.575D.55028.钢轨的类型以（）表示。A.每米质量（kg/m）B.每根质量（kg）C.断面尺寸（mm）D.长度（m）29.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）m。A.2B.4.5C.6D.830.无缝线路锁定轨温是指（）。A.长钢轨铺设时的轨温B.长钢轨始终端落槽就位时的轨温C.长钢轨应力为零时的轨温D.以上都不对31.当发现钢轨出现重伤时，应（）。A.立即更换B.做好标记，等天窗点更换C.进行加固处理D.观察其发展情况32.养路机械作业后，线路几何尺寸应达到（）标准。A.作业验收B.经常保养C.临时补修D.限速运行33.曲线外轨超高顺坡率，最大不得大于（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰34.线路坡度的表示方法是（）。A.角度B.千分率C.百分率D.万分率35.轨道电路的作用是（）。A.监督列车占用B.传递行车信息C.以上都是D.以上都不是36.更换木枕时，新枕材质、规格、类型应符合（）要求。A.设计B.现场实际C.临时需要D.以上都不对37.下列关于道岔尖轨的说法，错误的是（）。A.尖轨尖端应与基本轨密贴B.尖轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面应低于基本轨顶面2mmC.尖轨侧弯不得超过1mmD.尖轨跟端轨缝不得大于8mm38.线路上的轨枕应（）铺设。A.垂直于线路中心线B.平行于线路中心线C.与线路中心线成一定角度D.随意铺设39.当气温低于（）℃时，不宜进行熔制硫磺锚固材料作业。A.-10B.-5C.0D.540.下列关于线路作业安全的说法，错误的是（）。A.作业人员应穿戴好防护用品B.作业现场应设置防护人员C.可以在钢轨上坐卧休息D.不得在两线间放置料具二、多项选择题（每题2分，共20分）1.轨道的组成部分包括（）。A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔2.道床的作用有（）。A.承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上B.提供轨道的纵、横向阻力C.排水良好，以保证路基面和轨枕的干燥D.便于轨道的养护维修3.无缝线路按处理钢轨内部温度应力方式的不同，可分为（）。A.温度应力式无缝线路B.放散温度应力式无缝线路C.自动放散温度应力式无缝线路D.定期放散温度应力式无缝线路4.道岔的组成部分包括（）。A.转辙器B.辙叉及护轨C.连接部分D.岔枕5.线路爬行的原因有（）。A.钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲B.列车运行的纵向力C.钢轨温度变化D.轨道铺设及养护不良6.钢轨伤损的主要原因有（）。A.钢轨本身材质不良B.焊接工艺不良C.线路养护维修不当D.列车荷载作用7.养路常用的测量工具包括（）。A.水准仪B.经纬仪C.道尺D.弦线8.线路作业的“三测”工作是指（）。A.测轨温B.测轨缝C.测线路几何尺寸D.测道床厚度9.曲线地段的轨道特征有（）。A.外轨超高B.轨距加宽C.曲线正矢D.曲线半径10.线路维修作业的内容包括（）。A.起道B.拨道C.改道D.捣固三、判断题（每题1分，共20分）1.我国铁路标准轨距为1435mm，允许误差为±2mm。（）2.轨枕的作用只是支承钢轨。（）3.无缝线路的长钢轨是一根完整的钢轨，中间没有任何接头。（）4.道床厚度是指轨枕底面至路基面的距离。（）5.轨道加强设备的作用是增强轨道的稳定性。（）6.线路爬行会导致轨枕移位、钢轨连接零件松动等问题。（）7.钢轨接头处的轨缝应根据当地最高轨温计算确定。（）8.曲线外轨超高是为了平衡列车在曲线上行驶时的离心力。（）9.道岔的辙叉号数越大，列车通过道岔的速度就越低。（）10.轨枕间距越大，轨道的稳定性越好。（）11.无缝线路锁定轨温一旦确定，就不能再改变。（）12.钢轨伤损分为轻伤、重伤和折断三类。（）13.木枕道钉的作用是将钢轨固定在轨枕上。（）14.混凝土枕硫磺锚固作业时，熔制溶液应在通风良好的地方进行。（）15.线路上的伤损钢轨应及时更换，不得继续使用。（）16.捣固车作业时，起道量可以根据需要随意调整。（）17.拨道作业时，应先确定基准股，然后根据基准股进行拨道。（）18.线路作业时，作业人员可以在两线间休息。（）19.曲线半径越小，轨距加宽值就越大。（）20.轨道电路的作用只是监督列车占用。（）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述轨枕的作用。2.简述道床的作用。3.简述无缝线路的优点。4.简述道岔的作用。参考答案一、单项选择题1.C2.D3.C4.B5.B6.D7.A8.D9.C10.C11.C12.D13.D14.B15.A16.B17.B18.C19.D20.C21.B22.C23.C24.C25.C26.B27.A28.A29.B30.C31.A32.A33.D34.B35.C36.A37.B38.A39.B40.C二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.AB4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCD三、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.×8.√9.×10.×11.×12.√13.√14.√15.×16.×17.√18.×19.√20.×四、简答题1.轨枕的作用主要有：-支承钢轨，将钢轨传来的压力传递给道床。-保持轨距和方向，使钢轨固定在正确的位置上。-增加轨道的弹性和整体性，缓冲列车荷载对道床和路基的冲击。2.道床的作用包括：-承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上，减少路基的单位压力。-提供轨道的纵、横向阻力，保持轨道的稳定，防止轨道纵向爬行和横向位移。-排水良好，保证路基面和轨枕的干燥，防止路基翻浆冒泥等病害。-便于轨道的养护维修，如起道、拨道、改道等作业。3.无缝线路的优点如下：-行车平稳，减少了列车对轨道的冲击和振动，提高了旅客的乘坐舒适度。-