铁路行车知识常见问题及答案

第页铁路行车知识常见问题及答案汇总试卷1.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,货运()2辆以上4辆以下,为一般B类(B4.7)事故。A、故障B、列车脱轨C、甩车D、破损【正确答案】：B2.主管业务部于施工前()日9:00前向施工办提报施工日计划申请。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B3.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、()及车挡表示器。A、调车B、复示C、预告D、接近【正确答案】：A4.施工调度员应依据施工日计划和主管业务处提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制()。A、施工调度命令B、变更径路调度命令C、行车调度命令D、运行揭示调度命令【正确答案】：D5.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。"A、1000B、600C、400D、200"【正确答案】：D解析：在昼间，当遇到降雾、暴风雨雪等恶劣天气或其他情况，导致停车信号、注意或减速信号以及调车信号及调车手信号的显示距离受限时，为确保行车安全，需要采取相应的措施。根据规定，当这些信号的显示距离不足一定数值时，应使用夜间信号以增强可见性。具体来说，当停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，以及调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，就必须切换到夜间信号。因此，选项D是正确的。6.列车冲突(C1)、列车火灾(C3)、列车爆炸(C4)、列车相撞(C5)等未构成()以上事故的,为一般C类事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类【正确答案】：B7.施工作业当日由列车调度员发布的准许施工作业开始、确认施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令是()。A、限速调度命令B、施工调度命令C、运行揭示调度命令D、行车调度命令【正确答案】：B8.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。"A、车站值班员B、助理值班员C、车站调度员D、列车调度员"【正确答案】：D解析：铁路行车指挥中，列车运行命令及口头指示的发布权限是行车组织的基本规范。《铁路技术管理规程》明确规定，列车调度员负责组织指挥本调度区段内列车运行工作，相关行车命令由其统一发布。车站值班员负责车站行车组织，助理值班员辅助执行，车站调度员侧重车站内调车作业协调。选项D符合行车指挥体系中的职责划分要求。9.铁路局集团公司各工种调度人员,在每日()前向有关运输站段、编组(区段)站收集编制日(班)计划的资料,并向调度所主任(副主任)提供。"A、13:30B、14:30C、15:30D、18:00"【正确答案】：B解析：这道题考察的是对铁路局集团公司调度工作时间的了解。在铁路运营中，调度人员需要按照一定的时间节点进行工作，以确保运输的顺畅和高效。根据铁路局的作业规定和调度工作流程，调度人员通常需要在每日14:30前完成相关资料的收集，并编制日（班）计划。因此，正确答案是B。10.()根据施工日计划与车站值班员的施工作业申请核对一致后,发布准许进行施工作业的调度命令。A、施工调度员B、列车调度员C、计划调度员D、值班主任【正确答案】：B11.自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车的行车凭证为()。"A、调度命令B、路票C、绿色灯光D、绿色许可证"【正确答案】：D12.车站值班员在办理闭塞时,应确认()。"A、区间空闲B、线路空闲C、进路无障碍物D、道岔位置正确"【正确答案】：A解析：在铁路行车中，闭塞是指为保证列车在区间内运行的安全，通过一定的设备或方法，使两站间或站与区间内能同时相互确认列车位置，从而确定区间或闭塞分区在某一时间内只有一个列车运行的技术方法。车站值班员在办理闭塞时，首要的任务是确认区间空闲，即确保该区间内没有其他列车占用，这是保证行车安全的基本条件。因此，选项A“区间空闲”是正确的。13.自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定()事故。"A、责任B、非责任C、无责任D、重要责任"【正确答案】：A解析：在判断事故性质时，需考虑事故发生的直接原因及相关的防范措施。对于自然灾害原因导致的事故，如果防范措施到位，通常会被认定为非责任事故，因为这属于不可抗力因素。然而，若防范措施不到位，即存在管理或执行上的疏忽，那么该事故则会被定性为责任事故。这是因为尽管事故的直接原因是自然灾害，但防范措施的不足导致了事故的损失扩大或未能有效避免，因此相关责任方需承担相应的责任。14.第一班装、卸车计划应达到全日计划的()%以上。"A、45B、50C、55D、60"【正确答案】：A15.《技规》普速铁路部分,适用于()kmh以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。"A、120B、140C、160D、200"【正确答案】：D解析：《技规》普速铁路部分明确规定了其适用范围，即适用于200kmh以下的铁路，但此规定不适用于仅运行动车组列车的铁路。这是铁路技术规定中的明确条款，因此选项D是正确的。16.专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机()。"A、全部试验B、漏泄试验C、持续一定时间的全部试验D、简略试验"【正确答案】：D17.事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故原因和判定责任的,定()责任。A、救援B、调查C、管理D、发生单位【正确答案】：D18.全列空调列车上加挂外属客车时,应挂于列车()。"A、头部B、中部C、后部D、尾部"【正确答案】：D解析：这道题考察的是列车编组的知识。在全列空调列车上加挂外属客车时，考虑到列车空气压力的稳定性和分布，以及乘客的舒适度，通常会将外属客车挂于列车的尾部。这样做可以确保列车在运行过程中，空气压力波动对乘客的影响最小化，同时也有利于列车的整体运行稳定。因此，正确答案是D，即尾部。19.曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过125mm。"A、100B、150C、125D、200"【正确答案】：B解析：根据铁路线路设计规定，曲线地段的外轨超高是为了平衡列车在曲线上行驶时产生的离心力，确保行车平稳和安全。最大实设超高的设定需遵循严格的标准。对于双线地段，即双线铁路，其最大实设超高不得超过150mm；而对于单线地段，即单线铁路，其最大实设超高则不得超过125mm。这一规定是为了保证列车在不同类型的铁路线路上都能安全、平稳地行驶。20.回送客车加挂旅客列车时,应挂于列车尾部且不得超过()辆。"A、1B、2C、3D、4"【正确答案】：B解析：回送客车在加挂到旅客列车上时，根据规定应挂于列车尾部，并且数量上不得超过2辆。这是为了确保列车的运行安全和效率。如果加挂客车的需求超过2辆，那么只能加挂在管内旅客列车上，即在一定范围内的旅客列车上。21.运行揭示调度命令应包括()、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容。A、时间B、时段C、日期D、施工负责人【正确答案】：A22.列车运行中刮坏行车设备设施构成()。"A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故"【正确答案】：C23.动车组列车空调失效打开车门限速60kmh(通过临靠高站台的线路时限速()kmh)运行。"A、25B、30C、35D、40"【正确答案】：D24.封锁、开通区间的受令人是()。"A、车站值班员B、司机C、车辆乘务员D、施工负责人"【正确答案】：A25.事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和()四个等级。A、较小事故B、一般事故C、常规事故D、典型事故【正确答案】：B26.使用自动站间闭塞法行车时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所()显示的允许运行的信号。"A、进站信号B、出站信号C、通过信号机D、发车进路"【正确答案】：C解析：在使用自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的依据是出站信号机或通过信号机所显示的允许运行的信号。这一规定确保了列车在区间内行驶的安全性和有序性。通过信号机作为行车凭证，能够明确指示列车是否可以进入下一个区间，从而保障行车安全。27.使用自动站间闭塞法行车时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的()。"A、黄色灯光B、绿黄色灯光C、允许运行的信号D、绿色灯光"【正确答案】：C解析：在使用自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的依据是出站信号机或线路所通过信号机所显示的信号。这个信号明确表示允许列车运行，从而确保行车安全。因此，列车进入区间的行车凭证即为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。28.临时回送客车底列车按()办理接发列车进路。"A、旅客列车B、货物列车C、重点列车D、无守列车"【正确答案】：B29.由施工调度员发布的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令是()。A、限速调度命令B、施工调度命令C、运行揭示调度命令D、行车调度命令【正确答案】：C30.有下列情形之一的,为特别重大事故:()列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。A、客运列车B、货运列车C、繁忙干线客运D、路用列车【正确答案】：C31.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,客运列车耽误本列(),为一般B类(B4.3)事故。A、1小时以上B、超2小时C、超4小时D、超6小时【正确答案】：A32.线路坡度超过6‰,长度为()km及以上为长大下坡道。"A、2B、3C、5D、8"【正确答案】：D解析：根据铁路线路设计标准，当线路坡度超过6‰，且长度达到8km及以上时，该段线路被定义为长大下坡道。这是因为在这样的坡度和长度条件下，列车运行时会面临较大的下坡冲击力，需要特别的安全措施和驾驶技术来确保行车安全。33.铁路线间距(直线部分):站内正线,线间最小距离为()mm。"A、4000B、4200C、4600D、5000"【正确答案】：D解析：站内正线直线部分的铁路线间距，即两相邻线路中心线间的最小距离，根据规定是5000mm。这是为了确保列车运行的安全以及必要的维护空间。34.超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆,特殊情况须取得列车调度员同意。A、5B、6C、12D、20【正确答案】：B35.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：B36.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭(),但列车最后一辆不得为关门车。"A、一辆B、两辆C、三辆D、四辆"【正确答案】：A解析：在铁路行车规定中，旅客列车和特快货物班列在正常情况下是不允许编挂关门车的。关门车是指关闭制动支管上的截断塞门，使自动制动机失去制动作用的车辆。然而，如果在运行途中遇到自动制动机临时故障，并且在停车时间内无法修复，为了保障行车安全和运行效率，允许关闭一辆车的制动，但明确规定列车最后一辆不得为关门车，以避免尾车制动失效可能带来的安全隐患。37.站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m。A、1B、1.25C、1.5D、2【正确答案】：A38.中间站在坡度超过()‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。"A、1B、1.5C、2.5D、6"【正确答案】：C39."客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过(),应挂于列车中部或后部。

"A、10辆B、15辆C、20辆D、25辆【正确答案】：C解析：根据铁路行车组织的相关规定，当客车编入货物列车进行回送时，为了确保行车安全和运输效率，对客车的编挂辆数有明确的限制，即不得超过20辆。同时，为了平衡列车运行时的受力和提高运行平稳性，这些客车应挂于列车的中部或后部。40.列车中车组的编挂,须根据铁路总公司和铁路局的()进行。"A、车流组织计划B、调度日班工作计划C、列车编组计划D、运输工作计划"【正确答案】：C解析：列车中车组的编挂是指按照一定规则将车辆编排成列的过程。这一过程需要根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划来进行，以确保列车的运行安全、高效和有序。列车编组计划详细规定了列车的编组内容、车辆顺序、列车去向等相关信息，是列车运行组织的重要依据。41.四显示自动闭塞区段:通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有()个闭塞分区空闲。A、一B、两C、三D、四【正确答案】：B42.分界站统计应安装确报和()点统计设备。"A、零B、十二C、十八D、二十四"【正确答案】：C43.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、()、制造厂名及日期。A、最高运行速度B、速度值C、最低运行速度D、允许速度【正确答案】：A44.()2辆以上18辆以下,为较大事故。A、列车脱轨B、列车侧翻C、列车故障D、客运列车脱轨【正确答案】：D45.视觉信号的基本颜色有红色、绿色和()"A、绿黄B、白色C、黄色D、红黄"【正确答案】：C46.铁路局()负责编制施工日计划,高速铁路、繁忙干线国铁集团管施工的日计划须由铁路局调度所报国铁集团调度中心。A、运输部B、调度所C、主管业务部D、车务站段【正确答案】：B47.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,客运列车()1辆以上,为一般B类(B4.4)事故。A、甩车B、故障C、中途摘车D、破损【正确答案】：C48."调车作业变更()时,必须停车传达。

""A、作业方法B、取送次数C、作业辆数D、股道"【正确答案】：D解析：在调车作业中，当需要变更股道时，由于股道的变化直接影响到列车的运行路径和安全，因此必须停车进行传达，以确保所有相关人员都清楚变更后的股道信息，从而避免可能发生的混淆或错误操作。这是铁路调车作业中的一项重要安全规定。49.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处防护。"A、300B、500C、800D、1000"【正确答案】：A解析：根据铁路行车安全规定，当列车在区间被迫停车并已请求救援时，为确保救援作业的安全进行，需要从救援列车开来方向（若方向不明，则从列车前后两方面）设置防护，且防护距离应不小于300米。这一规定是为了保障救援人员的人身安全以及救援作业的顺利进行。50.非风动石砟车应以()kmh速度边走边卸。"A、8~15B、2~5C、5~10D、15~25"【正确答案】：C解析：非风动石砟车的卸砟作业需要考虑到作业效率与安全性。速度过低会导致作业效率低下，而速度过高则可能引发安全隐患。根据铁路作业的相关规定和实践经验，非风动石砟车在卸砟时应以适中的速度进行，即5~10kmh，这样既能保证作业效率，又能确保安全。因此，选项C是正确的答案。51.在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()条黑斜线。"A、一B、二C、三D、四"【正确答案】：C解析：在三显示自动闭塞区段中，为了明确标识和区分不同的信号机位置及其功能，有着特定的标志规则。进站信号机前方第一架通过信号机柱上涂三条黑斜线，是这一区段内的标准标识方法，用以指示和提醒相关人员该信号机的特定作用和位置。52.已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须()前发命令,重新发布调度命令;"A、取消B、收回C、停止D、更正"【正确答案】：A解析：《铁路技术管理规程》中规定调度命令的修改流程。若已发布的调度命令存在错误、遗漏或需要变更，且相关作业尚未开始，原命令需被废止，随后发布新命令。选项A对应"取消"操作，符合规程处理方式；B选项未涉及命令有效性终止，C选项用于中断已执行的命令，D选项不符合正式流程要求。正确做法是取消原命令后再发新令，确保操作依据唯一性。53.货物列车违反列车编组计划的受令人是()。"A、车站值班员B、助理调度员C、助理值班员D、车站调度员"【正确答案】：A54.施工调度员负责拟写次日(),经一人拟写、另一人核对后,传(交)列车调度员。A、运行揭示调度命令B、施工日计划C、施工调度命令D、行车调度命令【正确答案】：C55.各项施工作业,施工点前不得安排()。A、限速B、慢行C、施工D、时间【正确答案】：B56.正线是指连接车站并()或直股伸入车站的线路。"A、贯穿B、隔开C、连结D、串联"【正确答案】：A57.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()分钟。A、240B、180C、120D、90【正确答案】：B58.直供电旅客列车停止供电后蓄电池维持供电时间按()h掌握。"A、1B、2C、3D、4"【正确答案】：A59.自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车时的附带条件是从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,车站应发给司机()(附件8)。"A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、书面通知"【正确答案】：D解析：在自动闭塞区段，当从未设出站信号机的线路上发出列车，且无法从监督器上确认第一个闭塞分区是否空闲时，为了确保行车安全，车站需要发给司机一个书面通知作为行车凭证。这是铁路行车规则中的一项重要规定，旨在确保列车在无法确认前方闭塞分区状态时，能够依据书面通知安全发车。60.列车主管泄漏量超过()kPamin时,司机立即报告车站值班员(列车调度员),由机务、车辆有关人员共同确认机车泄漏情况。"A、5B、10C、15D、20"【正确答案】：D解析：当列车主管泄漏量超过规定值时，为了确保行车安全，司机需要立即采取相应措施并报告。根据铁路行车相关规定，这一规定值为20kPamin。当泄漏量达到或超过此值时，司机必须立即报告车站值班员或列车调度员，并由机务、车辆有关人员共同确认机车泄漏情况，以便及时采取处理措施，确保列车运行安全。61.有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时,由车站提前通知()进行技术检查后方准开车。"A、助理值班员B、列检人员C、司机D、车辆乘务员"【正确答案】：B解析：在有列检作业的车站，停运列车恢复运行（包括站编列车及加挂零星车辆）前，必须由车站提前通知列检人员。列检人员负责进行技术检查，确认列车状态良好、符合安全运行条件后，方可准许开车。这是为了确保列车运行的安全性和可靠性。62.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()。A、机车信号机B、调车信号机C、复示信号机D、预告信号机【正确答案】：A63.列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、()、重量或长度编组。"A、车辆B、车列C、车组D、车型"【正确答案】：C64.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。A、55B、65C、75D、85【正确答案】：C65.列车推进运行速度是()。A、15kmhB、25kmhC、45kmhD、60kmh【正确答案】：A66.事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()小时内通知相关单位,接受调查。"A、8B、9C、10D、12"【正确答案】：D解析：根据相关规定，对于一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故），事故调查组在事故发生后应当在规定的时间内通知相关单位和人员，以便及时开展调查工作。这个规定的时间就是12小时，所以选项D是正确的。67.一般C类事故包括:向占用区间发出列车(C6)、向占用线接入列车(C7)、未准备好进路接、发列车(C8)、未办或错办闭塞发出列车(C9)。A、未办B、错办C、不办D、未办或错办【正确答案】：D68.下列哪些列车不准编挂关门车。()"A、小运转列车B、旅客列车C、军用列车D、货物班列"【正确答案】：B69.线路允许速度120kmh以上至()及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。A、140kmhB、160kmhC、200kmhD、250kmh【正确答案】：B70.施工单位于施工前()日将施工日计划申请报铁路局集团公司主管业务部室(建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审,再报主管业务部室)A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C71.未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时,经()批准。A、分管运输副总经理(总调度长)B、调度所主任C、施工办主任D、值班主任【正确答案】：A72.站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()。"A、部分试验B、全部试验C、简略试验D、不试验"【正确答案】：C解析：在站内设有试风装置的情况下，使用列车试验器进行试验是标准流程。当连挂机车后，为了效率和安全考虑，只需进行简略试验，以检查关键功能是否正常，而无需进行全面或部分的详细试验。因此，正确选项为C，即简略试验。73.正在检修中的设备需要使用时,须经()同意。"A、检修人员B、车站值班员C、信号员D、列车调度员"【正确答案】：A解析：检修中的设备处于维修状态，其性能和安全性可能尚未恢复到正常状态。因此，当需要使用这些设备时，必须首先获得负责检修的人员的同意。检修人员了解设备的当前状况和可能存在的问题，他们能够对是否可以使用设备做出准确的判断。所以，正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意，以确保设备使用的安全性和可靠性。74.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由()负责。A、机车乘务员B、调车人员C、列检人员D、车辆乘务员【正确答案】：C75.普速铁路维修计划实行()计划。A、年B、月C、周D、日【正确答案】：C76.动车组引导模式是在进站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()kmh控车的模式。A、20B、30C、40D、60【正确答案】：C77.铁路局所属的内燃机车回送时,原则上采用()方式回送。"A、无动力B、有动力C、附挂D、有无动力均可"【正确答案】：B解析：这道题考察的是铁路局内燃机车回送的常规方式。在铁路运营中，内燃机车回送时，为了安全和效率考虑，通常会采用有动力的方式回送，这样可以确保机车在回送过程中的稳定性和可控性。根据铁路局的运营规定和实际操作流程，可以确定答案为B，即有动力回送。78.施工办将0:00至4:00执行的施工日计划于前1日()前将施工日计划下达。A、8:00B、9:00C、10:00D、12:00【正确答案】：A79.牵引变电所须具备()、双回路受电。A、双电源B、单电源C、单回路D、接触网【正确答案】：A80.CTCS-2级列控车载设备在完全监控模式下按高于线路允许速度2kmh报警、5kmh常用制动、()kmh紧急制动设置模式曲线。A、2B、5C、8D、10【正确答案】：D81.铁路线间距(直线部分):到发线间或到发线与其他线,线间最小距离为()mm。"A、4000B、4200C、4600D、5000"【正确答案】：D解析：铁路线间距的直线部分，特别是到发线间或到发线与其他线之间的距离，有明确的规定以确保行车安全。根据铁路技术标准，这一最小距离被设定为5000mm，以防止列车在运行过程中发生碰撞或干扰。因此，选项D是正确的。82.普速铁路维修天窗:单线不应少于()分钟。A、240B、180C、120D、90【正确答案】：D83.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设()设备。"A、CIRB、LKJC、ATPD、TCC"【正确答案】：B解析：CTCS-2级列控系统属于中国列车运行控制系统分级中的一种，车载设备需满足相关技术条件。根据《CTCS技术规范》，CTCS-2级列控车载设备主要实现列车超速防护功能。LKJ（列车运行监控记录装置）是用于列车运行安全防护的辅助设备，与CTCS-2级车载设备配合使用。选项B对应LKJ设备，符合规范要求。其他选项如CIR为无线通信设备，ATP为列控核心功能模块，TCC为地面列控设备，均不直接对应题干中“应装设”的设备类型。84.出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()。"A、引导手信号B、特定引导手信号C、通过手信号D、停车手信号"【正确答案】：C解析：当出站信号机发生故障时，为了确保列车的安全运行，除了按规定交递行车凭证外，还需要对通过列车进行预告。此时，应向司机显示通过手信号，以指示列车可以通过该故障信号机所防护的区段。这是铁路行车中的一项重要安全措施，确保在信号设备故障情况下，列车仍然能够安全、有序地运行。85.一切电话中断时,可以发出以下列车()。"A、挂有超限车辆的列车(已办妥闭塞的除外)B、双线(多线)区间反方向运行的列车C、列车进入车站进站端(不到达、经过车站行车室)即开往另外方向的列车D、已办妥闭塞的军用列车"【正确答案】：D解析：在一切电话中断的情况下，为了确保行车安全，铁路行车规则对可以发出的列车有严格的规定。已办妥闭塞的军用列车由于其特殊的运行要求和已经完成的闭塞手续，可以在电话中断时继续发出，以确保军事运输的顺利进行和行车安全。而其他选项如挂有超限车辆的列车、双线（多线）区间反方向运行的列车以及列车进入车站进站端即开往另外方向的列车，在电话中断时由于无法确保行车安全和有效的调度指挥，通常不允许发出。86.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、()。"A、货物线B、调车线C、牵出线D、安全线及避难线"【正确答案】：D87.半自动或自动站间闭塞区段,线路所通过信号机故障或停用,列车占用区间的凭证为()。"A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、调度命令"【正确答案】：A解析：在半自动或自动站间闭塞区段，当线路所通过信号机发生故障或停用时，为了确保列车能够安全占用区间，需要使用特定的凭证。这个凭证就是路票，它作为列车占用区间的依据，确保了列车在信号机故障或停用情况下的安全运行。88.自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据()确定。"A、列车运行速度B、列车牵引重量C、列车牵引计算D、线路坡度"【正确答案】：C89.挂有剧毒品车辆的列车,无特殊情况不得停运。必须停运时,()看护。"A、车站通知公安派人B、车站派人C、车站通知车辆部门派人D、车站通知列检部门派人"【正确答案】：A解析：挂有剧毒品车辆的列车，由于其运输内容的特殊性，无特殊情况不得停运，以确保剧毒品的安全运输。然而，在必须停运的特殊情况下，为了确保剧毒品不被非法获取或发生意外，需要由专业的公安人员进行看护。因此，车站应通知公安部门派人进行看护，以确保剧毒品的安全。90.客车应装有()装置,安装客车行车安全监测系统。A、制动机B、轴温报警C、隔断门D、座椅【正确答案】：B91.调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过()kmh。"A、3B、5C、15D、30"【正确答案】：B解析：在调车作业中，当接近被连挂的车辆时，为了确保作业安全，避免碰撞和意外，规定速度不准超过5kmh。这是铁路调车作业中的一项基本安全规定。92.线路坡度超过12‰的区段,单机挂车不得超过()辆。"A、1B、2C、3D、5"【正确答案】：D解析：在线路坡度超过12‰的区段，由于坡度较大，对列车的牵引和制动能力有更高的要求。因此，为了确保行车安全，单机挂车的数量需要受到限制。根据规定，此类区段单机挂车不得超过5辆，这是为了防止因车辆过多而导致的牵引力不足或制动困难，从而避免可能发生的行车事故。93.装有密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过()辆。A、1B、2C、3D、5【正确答案】：A94.动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过()装置等,满足相应速度等级运行需要。A、坡道B、曲线C、电分相D、接触网【正确答案】：C95.()应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。A、故障处理B、事故调查处理C、应急救援D、救援恢复【正确答案】：B96.因专特运等原因需停止施工时,应经铁路局集团公司()批准。A、分管运输副总经理(总调度长)B、调度所(副)主任C、值班主任D、施工办(副)主任【正确答案】：A97.造成10人以上50人以下(),为较大事故。A、住院B、重伤C、碰伤D、摔伤【正确答案】：B解析：这道题考察的是对事故等级划分的理解。在安全生产领域，事故等级是根据人员伤亡、经济损失等因素来划分的。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成10人以上50人以下重伤的事故被定义为较大事故。因此，结合题目描述和知识点，可以确定答案为B，即“重伤”。98.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入()。"A、铁路建筑限界B、机车车辆限界C、桥隧建筑限界D、铁路机车车辆限界"【正确答案】：A解析：铁路建筑限界是为了保证列车安全运行而制定的，它规定了铁路线路周围建筑物和设备不得侵入的空间范围。一切建筑物、设备在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界，这是为了确保列车的运行安全，避免与建筑物、设备发生碰撞或影响列车的正常运行。因此，选项A“铁路建筑限界”是正确答案。99.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成机车中破1台,为()事故。"A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类"【正确答案】：B解析：这道题考察的是对铁路行车事故分类的了解。在列车及调车作业中，发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞等情形，并导致机车中破1台时，根据铁路行车事故的分类标准，此类事故被定义为一般B类事故。100.电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L≥()mm时,可不停电运输。"A、330B、350C、355D、360"【正确答案】：B解析：在电气化区段，为确保超限货物在运输过程中不会与接触网导线发生接触，造成安全隐患，规定了超限货物顶部距接触网导线的垂直距离必须大于或等于一定数值。这一数值为350mm，只有当垂直距离满足这一要求时，才可不停电进行运输。101.下列不能转为非常站控模式的是()。"A、遇行车设备故障需要时B、施工需要时C、维修需要时D、检查"【正确答案】：D102.线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持()。A、一致B、同一水平C、平行D、一样【正确答案】：B103.《技规》附件8是()。"A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、书面通知"【正确答案】：D104.中断其他线路铁路行车(),为较大事故。A、超3小时B、超6小时C、10小时以上D、超12小时【正确答案】：C105.错办或未及时办理()致使列车停车,为一般D类(D5)事故。A、接车进路B、通过进路C、调车进路D、信号【正确答案】：D106.重大事故的调查期限为()日。"A、60B、30C、20D、10"【正确答案】：B107.旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()KPa。"A、500B、550C、580D、600"【正确答案】：D108.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全()。"A、措施B、地带C、方向D、隔开设备"【正确答案】：D109.非CTC区段,使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。"A、路票B、出站信号机显示C、调度命令D、绿色许可证。"【正确答案】：A解析：电话闭塞法是在非CTC区段用于组织行车的一种方法。当使用电话闭塞法时，列车进入区间的凭证需由人工确认。《铁路技术管理规程》明确规定，电话闭塞法下，列车司机凭车站填发的路票进入区间。出站信号机显示通常用于自动闭塞区段，调度命令用于特殊情况下的指令传递，绿色许可证则适用于特定条件下的发车授权。选项A符合规程要求。110.备用车应备满()小时但不得超过3个月。因紧急任务需要解除备用车时,应经国铁集团调度命令批准,可不受时间限制。"A、38B、40C、48D、24"【正确答案】：C解析：备用车管理要求，车辆转为备用状态时需备满48小时，且最长不得超过3个月。紧急情况下解除备用需国铁集团调度命令批准。《铁路技术管理规程》对备用车的时间标准有明确规定。选项C（48小时）对应规定的最低备车时间，其他选项（24、38、40小时）均低于该标准。111.在列车运行速度不超过120kmh的区段,当两架信号机间的距离小于()m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。"A、400B、300C、200D、100"【正确答案】：A解析：在列车运行速度不超过120kmh的区段，为了确保行车安全，当两架信号机间的距离小于一定数值时，需要前架信号机完全重复后架信号机的显示。根据铁路信号设计规范，这个距离被设定为400m。这是为了保证列车驾驶员在接近信号机时，能够有足够的时间反应并采取相应的操作措施，确保行车安全。因此，选项A是正确的。112.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按()的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。A、规定速度B、列车运行图C、列车编组计划D、上级【正确答案】：B113.编组站、区段站,对无列检作业但停车时间在()分钟及以上的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业。"A、20B、35C、60D、80"【正确答案】：B解析：根据铁路货运作业的相关规定，在编组站、区段站，对于无列检作业但停车时间达到或超过35分钟的无改编货物列车，货检人员需依据列车到发计划或车站值班员的通知来进行货检作业。这是为了确保货物运输的安全和效率。114.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从0(零)时起计算,实行()小时制。"A、6B、12C、24D、18"【正确答案】：C解析：全国铁路的行车时刻采用24小时制，这是为了统一时间标准，方便全国范围内的行车调度和指挥。以北京时间为准，从0时起计算，可以确保全国铁路行车时刻的一致性和准确性。115.运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时,除按有关LKJ数据管理规定程序办理外,本着“谁申请(登记)、()”的原则。A、谁销记B、谁注明C、谁取消D、谁上报【正确答案】：C116.曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过()mm。"A、100B、150C、125D、200"【正确答案】：C解析：根据铁路线路设计规定，曲线地段的外轨超高是为了平衡列车在曲线上行驶时产生的离心力，确保行车平稳和安全。最大实设超高的设置需遵循严格的标准，其中双线地段不得超过150mm，而单线地段则不得超过125mm。这一规定是为了保证列车在不同类型的线路上都能安全、稳定地运行。117.自然灾害原因导致的事故,确属不可抗力原因导致的事故,定()事故。"A、责任B、非责任C、无责任D、重要责任"【正确答案】：B解析：在界定事故责任时，如果事故是由于自然灾害等不可抗力因素导致的，那么这类事故通常被认定为非责任事故。这是因为不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，如自然灾害等，对于这种情况导致的事故，相关责任方通常无法进行有效的预防和控制，因此不承担事故责任。所以，选项B“非责任”是正确的。118.因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地()责任事故。"A、车站B、铁路运输企业C、车间D、设备厂家"【正确答案】：B解析：在铁路运输中，若因列车折角塞门关闭导致事故发生，并且无法明确判定责任归属时，按照相关规定，该事故会被定性为发生地的铁路运输企业责任事故。这是为了明确责任主体，便于后续的事故处理和安全管理工作。因此，选项B“铁路运输企业”是正确的。119.特别重大事故的调查期限为()日。"A、60B、30C、20D、10"【正确答案】：A120.风动石砟车应以()kmh的速度边走边卸。"A、8~15B、2~5C、10~20D、15~25"【正确答案】：A解析：这道题考察的是对风动石砟车卸砟作业速度的了解。在铁路维护作业中，风动石砟车的卸砟速度是一个重要的技术参数，它关系到作业效率和安全性。根据铁路工务作业的标准和规范，风动石砟车应以8~15kmh的速度边走边卸，以确保作业的高效和安全进行。因此，选项A是正确答案。1.站内采用调车方式救援时，列车调度员须发布调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：B2.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车后部。A、正确B、错误【正确答案】：B3.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时不进行持续一定时间的全部试验。A、正确B、错误【正确答案】：B4.事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。A、正确B、错误【正确答案】：A5.途中乘务人员换班时，应重新发布新的调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：B6.基本列车运行图的列车开满后，方准加开临时定点的列车。A、正确B、错误【正确答案】：B7.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预30m的附加制动距离确定。A、正确B、错误【正确答案】：A8.利用天窗施工、维修的受令人是车站值班员。A、正确B、错误【正确答案】：A9.行车调度命令项目表中须发布调度命令的项目是31项。A、正确B、错误【正确答案】：B10.未装备列车运行监控装置的动车组需在CTCS-01级区段回送时，应采取无动力回送方式。A、正确B、错误【正确答案】：A11.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。A、正确B、错误【正确答案】：A12.单线自动闭塞区段的车站，办理发车前须得到列车调度员的同意。A、正确B、错误【正确答案】：B13.接触网最低工作电压值为19kV。A、正确B、错误【正确答案】：A14.正线是指连接车站并直股伸人车站的线路。A、正确B、错误【正确答案】：B15.施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。A、正确B、错误【正确答案】：A16.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车）。A、正确B、错误【正确答案】：A17.红单线加红双杠表示临时旅客列车、旅游列车。A、正确B、错误【正确答案】：A18.在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。A、正确B、错误【正确答案】：B19.在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。A、正确B、错误【正确答案】：A20.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。A、正确B、错误【正确答案】：A21.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段管理的线路。A、正确B、错误【正确答案】：B22.120kmh以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。A、正确B、错误【正确答案】：B23.机械冷藏车组应挂于货物列车中部。A、正确B、错误【正确答案】：B24.发出超限列车时应提前通知接车站。A、正确B、错误【正确答案】：A25.动车组不得已情况下使用后端操作时，速度不得超过15kmh。A、正确B、错误【正确答案】：A26.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。A、正确B、错误【正确答案】：B27.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。A、正确B、错误【正确答案】：B28.在非到发线上接发列车的调度命令，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、正确B、错误【正确答案】：A29.列车运行途中，列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。A、正确B、错误【正确答案】：A30.客车编入货物列车回送时，客车应挂于列车中部或后部。A、正确B、错误【正确答案】：A31.车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。A、正确B、错误【正确答案】：A32.客车与货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。A、正确B、错误【正确答案】：B33.临时限速指未纳入运行揭示调度命令的限速。A、正确B、错误【正确答案】：A34.使用引导手信号接车时，列车调度员不发布调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：B35.对跨局的列车，发车铁路局列车调度员可委托接车铁路局列车调度员发布调度命令。A、正确B、错误【正确答案】：B36.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经车站值班员准许，并预告司机。A、正确B、错误【正确答案】：B37.旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。A、正确B、错误【正确答案】：A38.基本列车运行图的列车开满后，方准加开临时定点的列车（快速班列列车除外）。A、正确B、错误【正确答案】：A39.客车附挂货物列车回送时，须按规定派押运人员。A、正确B、错误【正确答案】：A40.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A、正确B、错误【正确答案】：A41.引向安全线、避难线的道岔，不须保持定位。A、正确B、错误【正确答案】：B42.动车组运行中，轴承温度超过报警温度，或地面红外线预报热轴，经随车机械师根据车载轴温检测系统确认轴承温度超过报警温度时，均应立即停车请求处理。（）A、正确B、错误【正确答案】：A43.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m。A、正确B、错误【正确答案】：B44.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），为一般D类(D21)事故。A、正确B、错误【正确答案】：A45.施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。A、正确B、错误【正确答案】：B填空题1.计轴自动站间闭塞区段，优先使用计轴自动站间闭塞法组织行车。遇计轴设备故障，车站值班员应及时报告列车调度员，列车调度员在（）空闲后，向相邻两站发布（），停用计轴自动站间闭塞，按半自动闭塞办理行车。【正确答案】：查明区间;调度命令2.运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。铁路局、站段，应根据实际情况，按照月度货物运输计划、技术计划、施工计划的要求和（）、（）、机车周转图的规定，按级编制货运工作、列车工作、机车工作和施工安排等方案。各级运输部门，均应主动与路内外有关单位密切配合，共同编制和执行运输方案。【正确答案】：列车编组计划;列车运行图3.双线双向自动闭塞区间改按单线行车时，双向闭塞设备均正常，按（）行车；否则，改按电话闭塞法行车。【正确答案】：基本闭塞法4.遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布（）转换的调度命令。【正确答案】：控制模式5.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。【正确答案】：756.列车遇到线路塌方、道床冲空等（）的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、（）及邻近车站。【正确答案】：危及行车安全;邻线列车7.列车运行时分包含纯运行时分、起动附加时分、（）。【正确答案】：停车附加时分解析：列车运行时分是指在列车运行图中，列车在区间内运行所规定的时间标准。它通常由几个部分组成，包括纯运行时分、起动附加时分以及停车附加时分。纯运行时分是指列车在区间内纯运行所消耗的时间；起动附加时分是考虑列车起动加速所额外需要的时间；而停车附加时分则是考虑列车停车减速及停车过程中所额外需要的时间。因此，填空题的答案是“停车附加时分”。8.设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（）色灯信号机。【正确答案】：进路9.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。【正确答案】：终到站10.列车运行图中重载货物列车运行线用（）表示。【正确答案】：蓝断线11.国铁集团、铁路局集团公司调度应（）发布与（）有关的调度命令，下级调度以及有关人员必须坚决执行。【正确答案】：及时正确;运输12.发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及（）。【正确答案】：限速值13.旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）kPa；其他列车为（）kPa。【正确答案】：600;50014.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。【正确答案】：停车信号15.应停车的客运列车错办通过，定（）责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。【正确答案】：车站;机务16.铁路信号分为（）和听觉信号。【正确答案】：视觉信号17.单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间（）停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。【正确答案】：紧急制动;停车位置18.接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、（）、（）、接送列车、发车。【正确答案】：开闭信号;交接凭证19.调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，应按货物列车编组计划、（）、月度运输生产经营计划、（）进行编制，保证均衡地完成运输生产和施工任务。【正确答案】：列车运行图,施工计划20.列车和单机由（）负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。【正确答案】：司机;车站值班员21.20001－29998是（）列车。【正确答案】：直通货物列车22.列车运行图规定的货物列车是否开满，跨局列车以分界站全日交接列车计算；铁路局集团公司管内列车以编组站、区段站全日（）；干支线衔接的区段，列车对数应（）。【正确答案】：发出列车计算;分别计算23.列车运行图中临时旅客列车、旅游列车运行线用（）表示。【正确答案】：红单线加红双杠24.回送客车底列车未安装旅客列车尾部安全防护装置时，由列车调度员向管内沿途各站发布（）。【正确答案】：调度命令25.限速调度命令，不具备使用调度命令无线传送系统或提前在（）传送（交付）书面调度命令，需使用列车无线调度通信设备发布（转达）调度命令时，列车调度员除发给限速地点关系站外，还应发给转达调度命令车站，（）车站应在列车于本站通过（开车）前转达完毕。【正确答案】：停车站;转达调度命令26.接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。【正确答案】：6500mm27.在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响（）进路的调车作业。【正确答案】：《站细》;列车28.需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令（），并派出救援列车。【正确答案】：封锁区间29.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。【正确答案】：50m30.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有（）、（）、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。【正确答案】：完全监控;部分监控31.运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或（）。【正确答案】：机车信号;列车调度员32.一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或（）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。【正确答案】：变更计划解析：在铁路调车作业中，为了确保作业的准确性和安全性，对于作业的通知和布置有着严格的规定。根据相关规定，当一批作业（即一张调车作业通知单）的内容不超过三钩，或者是在作业过程中变更计划也不超过三钩时，可以采用口头方式进行作业的布置。但这种情况下，接收作业布置的人员必须复诵，以确保信息的准确无误。因此，填空题的答案应为“变更计划”。33.客车附挂货物列车回送时，须按规定派（）。【正确答案】：押运人员34.铁路局集团公司调度负责组织铁路局集团公司管内各运输生产单位按列车编组计划编车、按（）行车、按运输生产经营计划组织运输，督促、组织各运输站段按调度日（班）计划均衡地完成（），及时协调处理铁路局集团公司运输工作中出现的问题。【正确答案】：列车运行图;运输任务35.列车在进站信号机外停车时，用（）笔画“△”，并标明（）。【正确答案】：红色;停车时分36.到发线上停留车辆时，须经（）准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。【正确答案】：车站值班员;列车调度员37.82001－84998是（）列车。【正确答案】：煤炭直达列车38.列车运行图中快速班列列车运行线用（）表示。【正确答案】：蓝单线加蓝圈39.发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。【正确答案】：发车表示器40.列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行（），按规定时机办理车次号修正或添加。【正确答案】：核对确认41.事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。【正确答案】：一般事故42.机车信号分为（）和（）。【正确答案】：连续式;接近连续式43.CTC不能下达列车运行计划时，（）通知电务部门进行检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。【正确答案】：列车调度员44.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。【正确答案】：前方站解析：在铁路运营中，如果列车遇到不得已的情况必须分部运行时，这意味着列车需要被分解成两部分或更多部分，并且每部分需要单独运行。这种情况下，为了确保行车安全和调度有序，司机需要立即报告给负责管理该段线路的前方站列车调度员。报告给前方站列车调度员是标准操作程序的一部分，因为调度员能够协调列车的运行，确保所有部分都在正确的轨道上，并且没有发生任何冲突。同时，司机还需要做好遗留车辆的防溜和防护工作，以防止车辆滑动或发生其他意外。因此，答案是“前方站”。45.使用非常站控按钮时，应按规定登记（），内容包括使用时间、使用原因、调度命令号码、使用前后的（）。【正确答案】：《行车设备检查登记簿》;计数器号码46.非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的（）。【正确答案】：调度命令47.列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。【正确答案】：随车机械师48.一切电话中断时，禁止发出挂有须由区间内返回（）的列车。【正确答案】：后部补机49.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）。【正确答案】：4.5m50.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。【正确答案】：1000;400;20051.51001－51998是（）列车。【正确答案】：货车单机52.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（）。【正确答案】：6%;制动效能证明书53.列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。【正确答案】：安全措施54.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（）直接指挥；但转为车站控制时，由（）指挥。【正确答案】：列车调度员;车站值班员55.车站应不间断地接发列车，严格按（）行车。【正确答案】：列车运行图56.双线(多线)区间货物列车反方向运行或区间改为单线行车时，列车调度员应按（）资料采取减吨或加挂补机措施。【正确答案】：列车运行图57.列车运行图按上、下行列车数目不同分为（）、（）。【正确答案】：成对运行图、不成对运行图58.列车运行图应根据（）、（）等因素确定列车对数。【正确答案】：客货运量;区段通过能力59.列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和（）、线路桥隧、通信信号、（）等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。【正确答案】：机车车辆;牵引供电60.铁路线路分为正线、站线、段管线、（）、（）及避难线。【正确答案】：岔线;安全线61.60001－69998是（）列车。【正确答案】：自备车列车62.路票应由车站值班员或指定的（）填写。【正确答案】：助理值班员63.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放（）。（）不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。【正确答案】：引导信号;引导信号64.动车组回送运行时，须安排动车组司机及随车机械师值乘。有动力回送时，非担当区段应指派（）。【正确答案】：带道人员65.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。【正确答案】：1066.始发列车无适当车次使用时，可制定（）列车计划，其旅行时间不得超过本区段内同类列车最长（）。跨局运行时，应征得邻局的同意。【正确答案】：临时定点;旅行时间67.按站间组织行车：在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站间区间间隔放行列车，即在接到列车到达（）的到达时刻后，方可开行（）。列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。【正确答案】：前方站;后续列车68.自动闭塞、自动站间闭塞区段的中间站临时加开小运转列车且运行距离不超过本区段时，可按（）货物列车开行。【正确答案】：无列尾装置69.列车运行图中单机运行线用（）表示。【正确答案】：黑单线加黑三角70.普速铁路车站(线路所)向衔接的高速铁路车站(线路所)发出列车时，有关行车凭证按（）规定执行；高速铁路车站(线路所)向衔接的普速铁路车站(线路所)发出列车时，有关行车凭证按（）规定执行。【正确答案】：普速铁路;高速铁路71.各机务（机辆）段派班室、折返（乘务换乘）点应向（）报告机车乘务员出勤时间。（）要掌握机车乘务员劳动时间，对接近超劳的列车应通知列车、计划调度员优先放行，对超劳的列车要采取安排换乘等措施。【正确答案】：机车调度员;机车调度员72.运行途中，司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端或（）报告车站值班员（列车调度员）；如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话，司机应在（）停车报告。【正确答案】：无线对讲设备;前方站73.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，（），没有司机回示，应立即显示（）。【正确答案】：不准挂车;停车信号74.国铁集团值班主任、铁路局集团公司（）、运输站段指挥中心值班主任或编组（区段）站（）分别领导一班调度工作。【正确答案】：值班主任;值班站长75.电话闭塞法是当（）不能使用时所采用的代用闭塞法。【正确答案】：基本闭塞法76.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的（），与邻站办理（），并发给司机出站调车通知书（附件5）。【正确答案】：调度命令;闭塞手续77.货物列车换算长度超过列车运行图规定时为（），低于规定（）及其以上时为欠长列车。【正确答案】：超长列车;1.378.国铁集团调度按规定对铁路局集团公司调度安全指挥进行监督管理和监督检查工指导作。维护（）,检查铁路局集团公司、专业运输公司调度执行国铁集团（）规章制度的情况，对违令、违章造成不良后果的单位和人员进行通报批评并提出处理意见。【正确答案】：调度纪律;调度命令79.出站信号机发生故障时，除按规定交递（）外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。【正确答案】：行车凭证80.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入（）的许可。【正确答案】：封锁区间81.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。【正确答案】：1‰;6‰82.铁路局集团公司调度人员值班中要精力集中、（）、严格落实岗位安全责任、遵守安全生产规章制度和操作规程，（）处理问题。【正确答案】：坚守岗位；及时正确83.在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的（）时，设调车表示器。【正确答案】：手信号84.使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布（）时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。【正确答案】：调度命令85.双线区段，车站值班员(列车调度员)接到列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故的报告后，在未了解清楚是否（）的情况下，严禁向邻线（）列车。【正确答案】：影响邻线;放行86.铁路局集团公司调度要认真执行国铁集团备用货车的管理制度，严格掌握铁路局集团公司管内备用货车的（）、解除备用。【正确答案】：备用87.TDCS配置独立的处理平台，关键设备采用（）配置。【正确答案】：冗余88.列车运行图按同方向列车运行方式不同分为（）、（）。【正确答案】：追踪运行图、非追踪运行图89.站线是指到发线、（）、牵出线、（）及站内指定用途的其他线路。【正确答案】：调车线;货物线90.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的（），列检应填发（）交给司机。【正确答案】：全部试验;制动效能证明书91.铁路局集团公司调度负责组织旅客列车按列车运行图（），遇晚点时，积极采取措施，组织有关单位（人员）（），做好正晚点分析并上报总公司。【正确答案】：正点运行;恢复运行秩序92.动车组以外的旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车（）核对现车，无误后，与司机办理交接。【正确答案】：编组顺序表93.在中间站始发或终到的列车，如（）规定为通过时分，在编制日（班）计划时，应另加（）时分。【正确答案】：列车运行图;起停车附加94.自轮运转特种设备单机在自动闭塞区段通过调谐区时，应按允许速度运行，不得擅自（）。【正确答案】：降速95.（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。【正确答案】：20‰96.事故责任分为全部责任、（）、（）、次要责任和同等责任。【正确答案】：主要责任;重要责任97.列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。【正确答案】：机车乘务员98.基本列车运行图的列车开满后，方准加开（）的列车（（）列车除外）。【正确答案】：临时定点;快速班列99.在日常运输组织工作中,下级有关部门和人员必须服从（）的指挥，执行上级调度指令。【正确答案】：上级调度100.列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告（）(车站值班员)。【正确答案】：列车调度员101.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、（）、疏解车辆等所需要的（）、不挂车的单机及重型轨道车。【正确答案】：事故救援;救援列车102.铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（）方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用（）方式。【正确答案】：有动力;无动力103.铁路局集团公司调度负责及时收取、上报铁路交通事故、设备故障、（）等突发事件信息，按规定进行应急处置，通报信息、（）、调整运输。负责调动救援列车、救援队或向国铁集团调度申请跨局调动救援列车、救援队。【正确答案】：自然灾害；组织救援104.旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后，车辆乘务员(随车机械师)下车检查车辆（）良好后通知司机开车。【正确答案】：技术状态105.安装列尾装置的货物列车，尾部不得编挂（）安装列尾主机的车辆，特殊情况由（）发布调度命令按无列尾装置货物列车办理。【正确答案】：不适宜;列车调度员106.列车在中间站甩挂作业，用蓝色笔表示，“+”表示挂，“-”表示（）。分子表示重车，分母表示（）。【正确答案】：甩;空车107.30001－39998是（）列车。【正确答案】：区段货物列车108.安全线及避难线上，禁止停留（）；在超过6‰坡度的线路上，不得（）停留机车车辆。【正确答案】：机车车辆;无动力109.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（）。【正确答案】：铁路建筑限界110.车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等（）险情报告后，应立即通知有关列车（），并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位登记的行车条件组织行车。【正确答案】：危及行车安全;停车111.调度命令日期的划分，以（）为界。调度命令循环号码的起止时间，以0：00区分。各级调度命令应保管（）。【正确答案】：0：00;1年112.铁路局集团公司应按调度日（班）计划确定的分界口（）和国铁集团的调整，安排好机车机班运用计划，不准以（）控制邻局交车。【正确答案】：列车交接计划;机车机班113.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）组织行车。【正确答案】：站间114.正线上不应停留车辆（（）车站除外）。【正确答案】：尽头式115.列车须按规定编定车次。上行列车编为（），下行列车编为（）。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。【正确答案】：双数;单数116.轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、（）、（）及人机交互等功能。【正确答案】：数据记录;语音记录117.列尾装置在使用前，必须按规定进行（），合格后方可投入运用。【正确答案】：检测118.车辆按用途分为客车、货车及（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。【正确答案】：特种用途车119.列车调度员接到晃车报告后，应根据现场具体情况，果断采取措施，立即发布（）的调度命令。【正确答案】：封锁区间120.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持（）。【正确答案】：定位简答题1.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，按施工特定行车办法有何规定？《技规》第381条【正确答案】：1.车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。2.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60kmh速度进站。3.准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司