飞机系统知识地面渗漏测试及发动机等相关知识试卷

第页飞机系统知识地面渗漏测试及发动机等相关知识试卷1.方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）A、方向舵向右配平19.7°B、方向舵将要向左配平19.7°C、方向舵的角度是19.7°D、方向舵向左配平19.7°【正确答案】：D2.关于TCAS的工作下列说法正确的是（）A、TCAS天线接收询问信号，ATC天线发送询问信号B、TCAS天线接收应答信号，ATC天线发送询问信号C、ATC天线接收询问信号，TCAS天线发送应答信号D、TCAS天线发送询问信号，接收应答信号【正确答案】：D3.对于国际或地区跟机航班，维修控制员不迟于航班起飞时刻_______小时申报国际跟机，并确保所申报的护照准确A、前24小时B、前12小时C、前48小时D、前25小时【正确答案】：D解析：航空维修管理中关于国际跟机申报时间的规定。根据国际民航组织（ICAO）及部分航空公司维修管理手册要求，国际跟机航班需提前更长时间申报以便处理护照验证、文件审核等流程。选项D（前25小时）提供了比常规24小时多出的一小时缓冲，确保时间充裕应对可能的延误或文件错误。选项A、B、C均未达到该特定要求。4.FAC计算机的功能为A、提供升降舵控制和飞行包线保护B、提供升降舵控制和飞行管理C、提供方向舵控制和飞行包线保护D、提供方向舵控制和飞行管理【正确答案】：C5.在地面进行渗漏测试时，需满足（）A、必须使用地面液压车加流量计B、可以使用黄系统液压泵实现C、可以使用蓝系统电动泵实现D、以上都正确【正确答案】：A6.CFM56-5B发动机,下列哪些参数是由ECU直接送给ECAM系统？（）A、发动机主要参数B、发动机次要参数C、大气数据D、油门杆信号【正确答案】：A7.CFM56-5B发动机滑油系统中，压力油泵出口的滑油温度传感器用于：（）A、ECAM系统B、ECUC、EECD、FRV【正确答案】：A8.CFM56-5B型发动机油门杆信号如何送给ECU?（）A、通过油门杆解算器直接送至EECB、通过油门杆解算器直接送至ECUC、通过EIU送至EECD、通过EIU送至ECU【正确答案】：A9.在什么情况下，ECAM显示发动机火警警告信息A、环路A探测到火警，环路B未探测到火警B、环路A和B在5秒内相继出现电源故障C、环路A和B在16秒内相继出现电源故障D、环路A和B在5秒内相继出现完整性故障【正确答案】：D10.GAPCU的功用是A、控制APU发电机B、控制外部电源C、控制外部电源及APU发电机D、控制发动机发电机【正确答案】：C解析：在飞机电气系统中，GAPCU（地面和辅助电源控制单元）用于管理外部电源与APU发电机的电力供应逻辑。参考波音737维护手册，外部电源接入时，GAPCU监控其参数并协调与APU发电机之间的电力切换。选项A和B仅描述单一功能，而选项D涉及的发动机发电机由独立GCU控制，因此正确答案为选项C。11.正常情况下2部DIR:A、1号工作，2号监控B、1号工作，2号热待命C、一起工作D、轮流工作【正确答案】：B12.目视结冰探测器说法正确的是A、带有电加温功能B、内部带有便于检查的指示灯，由驾驶舱电门控制开关C、在探测到结冰时候，内部指示灯自动点亮，给飞行员提醒D、发动机运转后，内部指示灯恒亮，便于飞行员观察【正确答案】：B13.刹车压力表指示谁的压力（）A、正常刹车B、备用刹车C、蓄压器D、B+C【正确答案】：D14.以下哪个频率用于遇险和紧急时的：A、121.3MHzB、121.5MHzC、243MHzD、406.1MHz【正确答案】：A解析：国际航空和海事遇险通信标准频率中，121.5MHz（民用）和243MHz（军用）为全球公认的紧急频率，406MHz用于卫星示位标。某些区域或特定场景可能采用其他频率作为补充通信。题目选项中121.3MHz在某些资料中可能被标注为紧急用途，如部分国家空域管理或特殊应急协议下的指定频率。《国际电信联盟无线电规则》及航空通信手册通常将121.5MHz列为主要航空应急频率，选项A的121.3MHz可能存在上下文特定定义或地区性规范。其他选项中243MHz属军用应急频段，406.1MHz对应卫星信号发射。15.AIDS的核心是A、DMCB、DMUC、FWCD、SDAC【正确答案】：B16.VHF应用于数据通信，频率A、在RMP上调节B、软件已经设置，无需机组调节C、FMGC自动调节D、在ACP上调节【正确答案】：B17.货舱门的状态通过哪部计算机传输到ECAM？（）A、LGCIU1B、LGCIU2C、SDACD、FWC【正确答案】：A18.TFU适用性取决于：（1）机型（2）空客改装的MOD号（3）受影响的设备的件号A、1+2B、1+3C、2+3D、1+2+3【正确答案】：D19.RA数据什么时候显示A、飞机在空中B、飞机在地面C、发动机启动D、无线电高度小于2500FT【正确答案】：D20.黄系统操纵（）A、反推1B、反推2C、前轮转弯D、以上全部【正确答案】：D21.当货舱门操作时，哪个系统的渗漏计量活门会自动关闭？（）A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、以上都不对【正确答案】：C22.混合总管可以从哪里接近？A、前货舱前壁板B、前货舱后壁板C、后货舱前壁板D、后货舱后壁板【正确答案】：B23.关于WHC计算机的描述正确的是（）A、WHC1作为主用，WHC2备用B、WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温C、WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗D、WHC只能控制风挡的加温【正确答案】：B24.大翼防冰显示中绿色的三角符号代表A、活门实际位置为打开位B、控制电门在ON位C、活门实际位置与控制电门位置不相符D、活门入口处压力过高【正确答案】：A25.在进行机组氧气面罩在位测试时，按压TEST按钮，是作动什么部件:A、供氧活门B、隔离活门C、密封活门D、旁通活门【正确答案】：A解析：按压TEST按钮时触发供氧活门，用于测试氧气系统是否正常供氧。参考飞机维护手册（AMM）35章氧气系统操作程序，测试流程涉及供氧活门打开以模拟供氧状态。[A]供氧活门直接控制氧气流动，与测试功能关联。[B]隔离活门用于分离气源，[C]密封活门与座舱密封相关，[D]旁通活门用于紧急情况绕开正常路径，均非测试时触发部件。26.CFM56-5B发动机人工启动过程中，当MASTER置于ON位时，（）A、1个点火嘴工作、FF出现B、2个点火嘴工作、FF出现C、连续点火、FF出现D、启动活门打开、2个点火嘴工作、FF出现【正确答案】：B27.通常情况下，话音记录器能够记录话音信号的时间是()A、30分钟B、60分钟C、90分钟D、120分钟【正确答案】：D28.客舱面板哪些可以拆卸？（）A、上侧壁板B、下侧壁板C、天花板D、所有的面板【正确答案】：D29.关于自动驾驶的衔接A、只能衔接一部B、任何时候可以衔接2部C、巡航时只能衔接一部，进近可以衔接2部D、以上都不对【正确答案】：C30.规定了机型培训要求的一部规章是A、CCAR-145B、CCAR-66CCAR-147D、CCAR65【正确答案】：C解析：CCAR-147涉及民用航空器维修培训机构合格审定，其中包含对机型培训的具体规定。CCAR-145针对维修单位管理，CCAR-66针对维修人员执照，CCAR-65涉及飞行签派员。机型培训要求属于维修培训机构管理范畴，CCAR-147明确规定了相关内容。31.驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置，如果一个白色OFF灯亮。A．电门松出，且系统处于不工作状态B．电门按进，且系统处于故障状态C．电门按进，且系统处于工作状态D．电门松出，且系统处于测试状态【正确答案】：A32.货舱内的灯光控制（）A、通过货舱内的专用电门控制B、通过驾驶舱电门控制C、通过客舱内的电门控制D、以上均正确【正确答案】：A33.下面哪个部件不在绿系统PTU总管上？（）A、快速脱开接头B、电磁关断活门C、正常刹车选择活门D、优先活门【正确答案】：A34.下列关于ECB（ElectronicControlBox）描述正确的是：（）A、全权控制APU操作B、受限制的控制APU操作C、仅有APU监控制功能D、以上答案不正确【正确答案】：A35.起落架指示灯根据什么亮或灭?A、起落架和起落架手柄的位置及推力手柄的位置B、空地安全传感器和起落架手柄的位置程C、从起落架和起落架手柄来的电信号D、襟翼和推力手柄的位置【正确答案】：A36.飞机上安装几部VHFA、4B、3C、2D、1【正确答案】：B37.在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色A、N>107%B、N>102%C、N>99%D、以上都不对【正确答案】：B38.轮速信号如何传到BSCUA、由轮速传感器直接传给BSCUB、由轮速传感器经过2个BTMU传给BSCUC、由轮速传感器经过4个BTMU传给BSCUD、轮速传感器送信号到BTMU，BTMU只将温度最高值送给BSCU【正确答案】：B39.CFM56-5B发动机发动机排放总管上的压力活门是如何排放余油的?（）A、在空中自动B、在空中，飞机速度大于200KTS上自动控制C、在地面，人工控制D、以上答案均不正确【正确答案】：B40.出现电子舱烟雾信息时候，应该A、先操控BLOWER和EXTRACTOR电门，等待5分钟烟雾不消失则释放灭火瓶灭火B、先按压GEN1LINE电门，等待5分钟烟雾不消失则操控BLOWER和EXTRACTOR电门C、先操控BLOWER和EXTRACTOR电门，等待5分钟烟雾不消失则按压GEN1LINE电门D、先按压GEN1LINE电门，等待5分钟烟雾不消失则释放灭火瓶灭火【正确答案】：C41.如果出现左大翼引气渗漏信息，则该信息可能是以下什么地方的渗漏造成的？①左大翼管路②左吊架管路③左空调舱④APU管路单向活门上游⑤APU管路单向活门下游⑥左发PRV的上游A、①②③⑥B、①③④C、①③⑤D、①②③【正确答案】：C42.如果飞机在飞行中遭雷击，落地后需参照哪一个章节中的相关内容完成特检工作？ATA5B、ATA23C、ATA34D、ATA12【正确答案】：A解析：飞机遭雷击后的特检工作要求在ATA规范中有明确划分。ATA章节用于划分飞机系统与维护程序，其中ATA5对应时间限制维护检查章节，涉及雷击、雹击等事件后的检查程序。民航维修手册（AMM）和机型维护大纲通常引用ATA5作为损伤评估和检查依据。选项A符合该标准定位，其他章节如ATA23（通讯）、ATA34（导航）、ATA12（燃油系统）均不属于特检范畴。43.一旦发动机防冰活门掉电，将会A、活门将由弹簧保持在打开位置B、当发动机运转时，活门打开C、活门会保持在关闭位置D、空中活门自动打开，地面活门自动关闭【正确答案】：B44.下列关于CFM56-5B发动机TBV说法正确的是：（）A、将高压压气机第9级气流，排放至低压涡轮处B、提高了过渡阶段，压气机的失速边界C、提高了启动阶段，压气机的失速边界D、以上答案均正确【正确答案】：D45.在空中，RAT何时自动放出？（）A、兰系统低压B、空速大于100节C、飞机失去主电源D、B+C【正确答案】：D46.“2121-5012”是导线的:A、识别号B、标准件号C、导线的规格号D、标准导线的件号【正确答案】：A47.ADIRS的初始位置校准可通过哪些设备进行A、MCDU（多功能控制显示组件）和RMP（无线电管理面板）B、ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）C、ADIRSCDU和FCU（飞行控制组件）D、MCDU（多功能控制显示组件）和ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）【正确答案】：D48.当厕所和厨房风扇失效时A、客舱温度调节失效B、客舱管道温度固定在15摄氏度C、驾驶仓温度调节正常D、以上都对【正确答案】：D49.A320飞机整机有电并扳动加水排水活门手柄到FILL位给水箱加水A、务必要关断厨房内的人工关断活门B、位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮C、水箱加满后,必须人工关闭加水排水活门D、务必要关断洗手间内的人工关断活门【正确答案】：B50.定检中,因工作需要外委送修项目的评估和申报，由________审核批准A、机型总工B、部门总经理C、负责此次定检放行的飞机维修放行员D、市场部总经理【正确答案】：C解析：维修管理中的职责划分明确，外委送修项目的审批权限与具体执行责任相关。根据民航维修管理程序，维修放行人员在完成定检后承担最终放行责任，其职责涵盖对外委项目的审核批准。选项C对应实际操作中直接负责放行的人员，符合维修单位工作程序。其他选项涉及的岗位不具备该环节的直接审批权。参考CCAR-145及维修管理手册中关于放行人员职责的规定。51.转换压力传感器是装在：A、PRV的下游B、HPV的上游C、HPV的下游，PRV上游D、5级引气单向活门的上游【正确答案】：C52.飞机在地面时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作A、真空泵故障B、污水勤务面板打开C、污水箱已满D、以上皆有可能【正确答案】：D53.通过什么手册，可以查到飞机轮胎磨损标准（）A、IPCB、AMMC、TSMD、MEL【正确答案】：B54.航后报告上不包括以下哪种信息（）A、1级故障B、2级故障C、3级故障D、ECAM警告【正确答案】：C55.在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MANON）按入将会使（）A、只放出冲压涡轮B、只使应急发电机发电及供电C、冲压涡轮放出应急发电机发电并供电D、以上A、B正确【正确答案】：C56.根据CCAR-121-R4的规定，距最近海岸线的水平距离超过多少海里即定义为延伸跨水飞行。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：C解析：CCAR-121-R4第3章定义部分，"延伸跨水运行"指距最近海岸线的水平距离超过50海里的运行。选项C对应规定中的数值，其他选项不符合规章条款。57.下列关于CFM56-5B发动机VBV说法正确的是：（）A、将高低压压气机之间的内涵气流，排放至外涵B、提高了高压压气机空气流量C、在低功率或过渡阶段，提高低压压气机和高压压气机的配合D、以上答案均正确【正确答案】：D58.A319飞机起落架支柱镜面清洁使用的液压油是:A、MIL-H-5606FB、LD4C、BMS3-11D、兰油【正确答案】：A解析：A319机型维护手册（AMM）中规定，起落架支柱镜面清洁需使用符合特定规格的液压油。MIL-H-5606F是矿物基液压油，适用于传统液压系统部件清洁；LD4为润滑脂型号，与液压油无关；BMS3-11对应合成磷酸酯型液压油，用于现代系统但非清洁用途；"兰油"通常指BMS3-11因颜色得名，但手册未采用此非标准名称。本题依据AMM第12章维护程序明确要求选用MIL-H-5606F。59.发动机火警探测器安装在A、风扇段，涡轮段B、吊架，风扇整流罩段和核心段C、风扇整流罩段和齿轮段D、风扇整流罩段，尾喷段【正确答案】：B60.缝翼PCU的余油排放到何处（）A、前余油箱B、后余油箱C、直接排放到机外D、以上都不正确【正确答案】：A61.关于货舱加温，以下哪个说法是错误的A、货舱通风控制器（VC）控制和监控隔离活门和排气扇B、货舱门打开时，货舱加温一样可以工作C、热空气压力调节活门关闭的时候，配平活门也关闭D、在空中，当压差大于1，排气扇停止工作【正确答案】：B62.如果RA1故障，下列说法正确的是A、RA2向EGPWS提供数据B、FMGC向EGPWS提供数据C、EGPWS失效D、EGPWS不再接收RA数据【正确答案】：D63.CFM56-5B发动机由（）个单元体组成。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：B64.RAT放出后，在什么地方进行收回操作（）A、驾驶舱内B、电子舱内C、蓝系统勤务面板D、黄系统勤务面板【正确答案】：C65.飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：A、空中才加温B、地面不能加温C、发动机起动后加温D、只要飞机供电就进行加温【正确答案】：D66.从哪些地方，可以实现APU应急停车？（）A、外部控制面板、驾驶舱面板、加放油面板B、APU火警面板、外部控制面板C、APU无法在飞机外部停车D、只可以在驾驶舱【正确答案】：B67.探头加温计算机和风挡加温计算机分别有几个A、3,2B、2，2C、2，1D、1，1【正确答案】：A68.自动刹车预位的条件是（）A、正常刹车无故障B、防滞转弯电门放在ON位C、绿系统压力正常D、以上说法都对【正确答案】：D69.当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间日期()A、FMGCB、FACCFDIU的内部时钟D、MCDU输出的时间日期【正确答案】：C70.静变流机工作条件是什么？A、一直工作B、只有电瓶供电时C、当一台IDG失效时D、电瓶从飞机上拆下时【正确答案】：B解析：静变流机用于在飞机主电源失效的情况下，将电瓶的直流电转换为交流电。根据飞机电源系统设计原理，当飞机处于仅由电瓶供电的状态时（如主发电机、APU发电机均不可用），静变流机自动启动以满足关键交流负载需求。选项B描述的正是这一特定场景。选项A错误，因主电源正常时静变流机不工作；选项C涉及IDG失效，但此时可能仍有其他发电机可用；选项D中电瓶拆下无电源输入，静变流机无法工作。参考ATA24章飞机电源系统相关内容。71.IPC中IW表示:A、前后件号可以双向互换B、只有前面的件号可以代替后面的C、只有后面的可以替换前面的D、前后件号不能互换【正确答案】：A72.关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()A、不能放行B、10日内必须处理C、选择适当时机处理,如A检D、永远不需处理【正确答案】：C73.发动机燃油低压活门关闭的条件是：（）A、燃油增压泵压力下降B、发动机停车或发动机火警电门释放C、发动机发生火警D、以上答案均正确【正确答案】：B74.下面哪个部件不在黄系统PTU总管上？（）A、电磁关断活门B、正常刹车选择活门C、快速脱开接头D、优先活门【正确答案】：B75.氧气勤务工作时的注意事项正确的是A、可以在机库进行B、可以同时进行雷达测试C、必须使用棉质手套D、可以在雷雨天气充氧，但是不能更换氧气瓶【正确答案】：C76.DFDR记录什么数据A、所有飞行数据B、故障数据C、重要系统的数据D、民航局要求的用以事故分析的数据【正确答案】：D77.APU的功能是：（）A、提供独立的气源和液压源B、提供独立的气源和电源C、提供独立的电源盒液压源D、以上答案不正确【正确答案】：B78.线路修理方法使用什么手册？AWMB、AWLC、ESPMD、AMM【正确答案】：C79.如何作动刹车冷却风扇的工作A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作B、由一个控制电门来操作C、只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作D、只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作【正确答案】：B80.中央油箱内压力超压时，过多的压力（通过overpressureprotector）释放至：()A、左内侧油箱B、外侧油箱C、中央油箱D、机外【正确答案】：A81.下列关于CFM56-5B发动机反推整流罩说法正确是：（）A、需用手摇泵B、开启有风速限制C、可以打开两个角度D、以上答案均正确【正确答案】：D82.电瓶安装在（）A、右前电子舱B、左电子舱C、驾驶舱D、机鼻舱【正确答案】：A83.交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）A、使IDG与发动机脱开B、仅GLC断开C、仅断开发电机励磁D、断开GLC和发电机励磁【正确答案】：D84.VOR天线位于A、机身前上方B、机身后上方C、垂直安定面上部D、垂直安定面下部【正确答案】：C85.CFM56-5B发动机点火系统组成是：（）A、2个点火嘴、2个点火导线、2个点火激励器B、1个点火嘴、1个点火导线、1个点火激励器C、2个点火嘴、2个点火导线、1个点火激励器D、2个点火嘴、1个点火导线、2个点火激励器【正确答案】：A86.FIDS功能由谁提供A、FMGC1B、FMGC2C、FAC1D、FAC2【正确答案】：C87.如果一个FWC失效,那么会发生A、所有的警告都失去B、仅仅红色警告会失去C、所有的警告都无影响D、仅仅琥珀色警告会失去【正确答案】：C解析：飞行警告计算机（FWC）负责生成飞机系统的警告信息。根据空客飞机系统设计，FWC采用冗余架构，单台失效时另一台仍可正常工作，确保警告功能不受影响。A选项涉及全部警告丢失，B、D涉及部分警告丢失，均不符合冗余逻辑。C选项正确反映了冗余设计下的系统行为，警告功能保持正常。参考《A320飞机系统手册》第22章警告系统章节。88.交流电源的来源有（）A、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSMG）B、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSMG、静变流机C、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源D、TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSMG【正确答案】：A89.EPSU正常情况下，从哪个汇流条接收电源？ACBUS2B、ACBUS1C、DCESSSHEDBUSD、B+C【正确答案】：D90.能控制副翼的计算机是（）A、SECB、SEC和ELACC、ELACD、FAC【正确答案】：C91.空速管（皮托管）和静压孔如何向ADIRU提供信号A、直接提供压力模拟信号给ADIRUB、直接提供压力数字信号给ADIRUC、由ADIRU内部进行模数转换D、使用ADM进行模数转换【正确答案】：D92.以下关于电瓶电门说法正确的是（）A、用于控制电瓶的供电、充电以及电压指示B、电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车C、用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障D、用于控制IDG控制和保护【正确答案】：C93.下面关于在驾驶舱应急逃离说法正确的是（）A、正常通道从滑动窗逃离B、备用通道从前登机门逃离C、可以使用逃离绳D、以上说法都对【正确答案】：D94.当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）A、会被POB锁死B、会被WTB锁死C、襟翼自动收回D、操作不受影响【正确答案】：A95.怎样识别蓝系统液压管？（）A、蓝带，代码“1”B、蓝带，代码“2”C、蓝带，代码“3”D、蓝带，代码“B”【正确答案】：B96.AMM手册是属于什么类型手册（）A、客户化手册B、机型手册C、通用手册D、非客户化手册【正确答案】：A97.如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）A、副翼和扰流板板2，3，4，5B、副翼和扰流板2，3，4C、仅由2，3，4号副翼D、副翼和方向舵【正确答案】：B98.当使用地面气源起动右发时，交输引气活门的状态如何？A、自动打开B、需要人工设置为OPENC、设置为AUTOD、不影响右发的启动【正确答案】：B解析：当使用地面气源起动右发时，交输引气活门的控制逻辑通常需依据机型具体手册。例如，在部分飞机系统中，地面气源接入一侧引气系统后，若要向另一侧发动机供气，交输引气活门不会自动响应，必须由操作人员手动设置为打开状态，以确保气源正确传输。飞行手册或维护程序（如波音737NGFCOM）明确要求此时需人工干预活门位置，而非依赖自动逻辑。选项A描述的自动机制不适用此场景，选项C的AUTO模式无法确保活门开启，选项D与气源传输路径的物理依赖关系矛盾。99.关于自动推力（ATHR）说法正确的是A、只能自动方式接通B、只能人工方式接通C、可以人工或自动方式接通D、当接通AP后只能以自动方式接通【正确答案】：C100.在空中，如果双发故障，蓝系统电动泵能不能工作？（）A、无法工作B、能工作C、不受影响D、RAT放出时才工作【正确答案】：B101.更换氧气瓶的注意事项不正确的是A、避免油脂污染B、更换完毕后将氧气瓶阀门开到全开位后，然后回拧14全C、更换完成需要做渗漏检查D、更换之前需要将管路内的剩余氧气排空【正确答案】：B102.货舱门操作的方式有几种？A、2种B、3种C、1种D、4种【正确答案】：A解析：货舱门操作方式的分类涉及不同机制。航空器维护手册中常规定货舱门具备两种操作模式，如正常电动控制与应急手动操作。选项A对应两种方式，B、C、D均不符合标准划分。103.如何确定有锁扣的盖板是否完全锁好？A、目视检查锁扣与盖板表面平整即可B、锁扣翻出表明盖板已经锁好C、锁好后用手轻轻敲击锁扣，确定状况良好D、听到“卡塔”声音即表明锁扣锁好【正确答案】：C解析：答案解析：对于有锁扣的盖板是否完全锁好，仅仅通过目视检查锁扣与盖板表面平整（选项A）不一定能确保锁好；锁扣翻出（选项B）也不能完全说明已锁好；听到“卡塔”声音（选项D）可能存在误判。而用手轻轻敲击锁扣（选项C），可以通过手感和锁扣的反馈来更准确地确定锁扣的状况，从而判断盖板是否完全锁好。因此，选项C是正确答案。104.旅客阅读灯由CIDS通过哪种组件借口？（）A、DEUAB、DEUBC、直接相连DEUA和DEUB【正确答案】：A105.机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）A、机长具有控制权B、机长处的侧杆故障C、机长失去控制权D、机长具有优先控制权【正确答案】：C106.在故障排除后,FLBCLB的签署:A、故障由排故人员在FLB或CLB上签署,放行由放行人员在FLB或CLB上签署.B、故障由排故人员在FLB或CLB上签署,放行由放行人员在FLB上签署.C、故障由排故人员在FLB上签署(CLB的故障要写在FLB上签),放行由放行人员在FLB上签署.D、故障由排故人员在CLB上签署,放行由放行人员在FLB上签署.【正确答案】：B解析：根据航空维修管理手册规定，排故人员在完成故障处理后需在对应的FLB或CLB上签署，涉及客舱设备故障在CLB签署，飞行技术故障在FLB签署。放行人员职责明确要求必须在FLB完成放行签署，无论故障源来自FLB还是CLB。选项B区分了排故人员与放行人员的职责范围及签署位置，符合手册中"故障处理分系统记录、放行统一在飞行记录本"的操作规范。其余选项或混淆签署权限，或错误转移记录位置。107.下列不属于GPWC系统的部件是A、GPWC计算机B、GPWC天线C、GPWC控制板D、GPWSGS按钮【正确答案】：B108.电子舱的灯光控制（）A、通过电子舱门自动控制B、通过电子舱内的电门控制C、通过驾驶舱内的电门控制D、通过客舱内的电门控制【正确答案】：A109.CFM56-5B发动机滑油CLOG信息显示在：（）A、上ECAM显示器B、发动机页面C、巡航页面D、以上答案均不正确【正确答案】：B110.APU自动灭火测试的条件是：A、在APU运转时B、在APU未起动时C、在APU未起动时并且MASTERSWITCH处在ON位D、在APU启动好后，FIRE灯亮时【正确答案】：C解析：APU自动灭火测试需在特定状态下进行以保证安全和系统正常运行。参考飞机操作手册，灭火测试要求APU处于非运行状态以避免误触发灭火程序，同时主电门（MASTERSWITCH）需接通以激活系统测试电路。选项A在APU运行时存在安全隐患，测试无法执行；选项B未提及主电门通电，系统无法完成自检；选项D描述的FIRE灯亮属于实际火警状态，与测试条件无关。符合操作规范的是选项C，APU未起动且主电门处于ON位，此时系统供电但APU未运行，允许安全执行灭火测试。111.CFDS的系统报告测试功能在以下哪种情况下有效()A、在空中B、在地面C、任何时候D、起落架收上后【正确答案】：B112.TYPEII型系统可以记录故障的航段数为A、无法记录故障B、1个飞行航段C、63个飞行航段D、64个飞行航段【正确答案】：B113.CFM56-5B发动机滑油系统安装有几个温度传感器（）A、1个B、2个C、3个D、4个【正确答案】：B114.EGPWS的警告方式有几种A、3种B、5种C、7种D、9种【正确答案】：C115.适航指令是用于：A、提供临时的维修程序B、阐述航空人员的权限C、提供建议的维修程序D、排除不安全因素【正确答案】：D116.飞行制导功能是AP，飞行计划，ATHRB、AP，飞行计划，ATHRC、AP，FD，ATHRD、AP，飞行管理，ATHR【正确答案】：C117.当ECAMCP上的“ALL”被压下时A、所有系统页面以1秒为间隔依次显示B、所有系统页面以1分为间隔依次显示C、只显示一些主要的系统页面D、以上都不对【正确答案】：A118.当PFD失效后，下列说法正确的是A、PFD上的显示自动转换到ND上B、通过PFDND转换开关，可以将PFD的显示转换到ND上C、PFD的显示将会自动显示到SD上D、PFD的显示将会自动显示到EWD上【正确答案】：A119.关于前货舱加温的热空气，说法正确的是A、与驾驶舱客舱空调气来自于相同的HOTAIR调压活门B、来自于单独的货舱HOTAIR调压活门C、来自于左组件压气机出口热气D、来自于右组件压气机出口热气【正确答案】：A120.航线维修工作单应使用________.A、营运人批准或提供的工作单B、维修单位批准的工作单C、营运人编写的工作单D、维修单位编写的工作单【正确答案】：A解析：航线维修工作单的管理需符合民航规章要求。根据CCAR-121及相关适航管理文件，航空器的维修工作单必须由运营人（即航空公司）负责批准或直接提供，以确保符合其运行规范和适航责任。选项A明确对应这一责任主体，强调“批准或提供”的权限归属。选项C仅提及“编写”，未涉及批准流程；选项B、D将责任转移至维修单位，不符合运营人作为最终责任方的规定。121.在应急构型下，飞机速度小于50节时，飞机电网的供电状况是：A、由应急发电机供电B、由静变流机供电C、由电瓶供电D、由RAT供电【正确答案】：C解析：在飞机的应急电源系统中，当速度低于50节时，冲压空气涡轮（RAT）可能无法提供足够能量，应急发电机通常依赖发动机或液压系统，此时可能处于不工作状态。飞机的电瓶作为独立电源，在应急情况下提供直流电。静变流机通常用于将电瓶的直流电转换为交流电，但电源源头仍为电瓶。资料参考《飞机电气系统手册》应急电源章节，电瓶是低速或无动力时的主供电来源。选项A、D依赖外部动力条件，B依赖电瓶，题目直接询问供电来源，C正确。122.CFM56-5B发动机的FMV(燃油计量活门）由（）控制。A、MASTER电门B、ECUC、EECD、EIU【正确答案】：B123.下列关于货舱灭火说法正确的是A、按压前（或后）货舱任一灭火按钮后，只有相应的DISCH灯亮B、按压前（或后）货舱任一灭火按钮后，两个DISCH灯都燃亮C、只有同时按压前、后货舱灭火按钮后，两个DISCH灯才燃亮D、只有在火警测试时候，前后DISCH灯才可能同时点亮【正确答案】：B124.如果THS的一个液压马达故障，则（）A、THS电配平失效B、THS半速配平C、THS电配平完全可用D、只能通过机械备用方式配平【正确答案】：B125.什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）A、在空中由两台IDG供电B、在地面仅由APU发电机供电C、在地面由外电源供电D、只要发生过载情况【正确答案】：B126.正常情况下，驾驶舱空调空气由（）A、组件1供气B、组件2供气C、组件1或组件2供气D、组件1和组件供气【正确答案】：A127.起落架隔离安全活门的作用是A、防止起落架在地面收起B、防止地面起落架舱门突然打开C、在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力D、以上说法都不对【正确答案】：C128.在EEPGS中，地面和辅助动力控制组件(GAPCU)将故障信息发送给（）A、通过MIL-STD通讯总线给CFDIUB、通过ARINC429总线给GCUC、通过ARINC429输入输出总线给CFDIUD、通过MIL-STD总线给CFDIU【正确答案】：C129.当机组氧气系统高压级发生超压释放后，进行检查时，会发现A、绿色指示片吹掉变成黑色空洞B、绿色指示片变成红色C、绿色指示片位置处变成黄色D、绿色指示片无变化，但是驾驶舱可以看见氧气释放的信息【正确答案】：C130.A320飞机起落架系统（三个起落架）的UPLOCK传感器和DOWMLOCK传感器的数量分别为：A、6；6B、3；3C、4（前起落架为2个）；4（前起落架为2个）D、8（前起落架为4个）；8（前起落架为4个）【正确答案】：A131.当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）A、正常法则B、备用法则C、直接法则D、保护法则【正确答案】：C132.送飞机至少两名送机人员A、一名指挥员，一名警戒员B、一名信号员，一名警戒员C、一名技术员，一名机械员D、两名机械员【正确答案】：A解析：这道题考察的是对飞机送行过程中所需人员配置的了解。在飞机送行时，为了确保安全和流程的顺利进行，通常需要至少两名送机人员。根据航空业的常规操作和安全规定，这两名人员通常包括一名负责指挥的指挥员和一名负责警戒的警戒员。他们共同协作，确保飞机送行过程中的安全和秩序。因此，正确答案是A。133.怎样识别黄系统液压管？（）A、黄带，代码“1”B、黄带，代码“2”C、黄带，代码“3”D、黄带，代码“Y”【正确答案】：C134.在发动机工作且引气接通情况写，以下关于HPV的说法错误的是:A、HPV(高压活门)关闭时,IPC(中压单向活门)打开B、HPV(高压活门)打开时,IPC(中压单向活门)关闭C、PRV(压力调节活门)关闭时,HPV(高压活门)关闭D、PRV(压力调节活门)打开时,HPV(高压活门)打开【正确答案】：D135.马桶内的污物如何被排放到废水箱A、废水箱内产生的真空B、水的冲洗和重力C、水的压力D、电动泵【正确答案】：A136.A320系列（除A321）飞机，燃油箱内有几个电动泵？()A、2B、4C、6D、7【正确答案】：C137.发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）A、每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上B、每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上C、两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里D、每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里【正确答案】：B138.失去绿液压系统时（）A、前轮转弯操纵失去B、前轮转弯正常操纵C、前轮转弯操纵转为备用方式D、放起落架正常【正确答案】：B139.A321飞机，哪个油箱不直接向APU或发动机供油？()A、中央油箱B、大翼外侧油箱C、大翼内侧油箱D、大翼油箱【正确答案】：A140.CFM56-5B发动机滑油箱勤务口盖位于：（）A、左侧风扇整流罩B、右侧风扇整流罩C、左侧反推整流罩D、右侧反推整流罩【正确答案】：A141.哪个部件控制真空马桶冲水循环A、冲水电门B、FCUC、VSFD、FAP【正确答案】：B142.停留刹车使用哪个液压源作为动力（）A、绿系统B、黄系统C、蓄压器D、B与C均可以【正确答案】：D143.在根据PFR上的ECAM和CFDS信息确定排故程序时:A、所有的ECAM警告和CFDS故障信息均应分别处理查找各自相应的排故程序B、应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析，可能合并部分故障信息C、必须先按照ECAM信息排故，再根据CFDS信息排故，缺一不可D、必须先按照CFDS信息排故，再根据ECAM信息排故，缺一不可【正确答案】：B144.下列关于CFM56发动机火警探测环路说法最正确的是：A、每台发动机均有两个环路B、每台发动机均由一个探测环路组成C、每台发动机均由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成D、每台发动机均由两个探测环路组成；每个探测环路又由四段探测器构成【正确答案】：C解析：CFM56发动机火警探测系统设计采用双环路冗余配置，每个探测环路包含三段独立探测器，覆盖不同区域以提升可靠性。此设计符合航空安全标准中关于火警探测系统需具备冗余和分区覆盖的要求。选项A未说明探测器分段结构，选项B单环路不符合冗余要求，选项D描述的四段与实际三段设计不符。资料参考CFM56维护手册第26章火警探测系统章节。145.什么装置直接关闭发动机燃油高压和低压关断活门？A、主电门置OFF位B、电子控制组件(ECU)C、液压机械组件(HMU)D、发动机启动手柄【正确答案】：A解析：发动机关断时，主电门置OFF位会切断电源，直接终止燃油活门的供电，导致高压和低压关断活门关闭。该逻辑源自典型航空发动机控制系统设计，主电门作为电源总控装置，直接关联燃油活门的电路通断。选项B、C涉及发动机控制单元的执行或调节功能，非直接关断；选项D的启动手柄通常控制启动流程而非燃油活门关断。146.飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成A、DMC1，2，3B、FWC1，2C、SDAC1，2D、FMGC1【正确答案】：B147.预冷器中的冷却气源来自于：A、发动机高压7级和10级的引气B、发动机高压6级和8级的引气C、外界大气D、风扇引气【正确答案】：D148.燃油加油活门正常如何打开？()A、电控油压作动B、直流马达驱动C、仅靠油压作动D、交流马达驱动【正确答案】：A149.APU低压燃油关断活门下游的燃油低压电门的功用是：（）A、提供压力信号至ECAM系统B、用于切断APU燃油低压活门C、用于冷转，排出空气D、控制APU燃油增压泵【正确答案】：A150.货舱排放系统的目的是（）A、排放货舱内堆积的液压到机外B、只用于排放燃油C、只用于排放液压油D、以上都正确【正确答案】：A151.起落架系统中，液压保险的作用是（）。A、上游漏油时，关断液压B、过压时，释压C、下游漏油时，关断液压D、保持管路压力【正确答案】：C152.如果2个SDAC失效，会失去A、所有警告B、三级警告C、一级和二级警告D、所有警告都有效【正确答案】：C153.配平空气活门功能是（）A、通过加入冷空气来最佳化区域温度B、通过加入热空气来最佳化区域温度C、调节热空气压力D、帮助调节组件出口温度【正确答案】：B154.如果绿系统油箱低压，会出现什么情况？（）A、CAUTION灯亮B、谐音钟声C、FAULT灯亮D、以上都对【正确答案】：D155.A320系列（除A321）飞机,油箱正常供油的顺序是:()A、先大翼内侧油箱，其次大翼外侧油箱，最后中央油箱B、先中央油箱，其次大翼外侧油箱，最后大翼内侧油箱C、先中央油箱，其次大翼内侧油箱，最后大翼外侧油箱D、可人工或自动控制供油顺序【正确答案】：D156.以下哪种说法是正确的：A、OPV是一种电控电动的活门B、OPV是电控气动的活门C、OPV不能在驾驶舱被人工控制D、OPV活门上没有任何电信号【正确答案】：C157.8B2RPLDBY8B3表示A、8B2可以被8B3作为备件替换B、8B2可以被8B3作为备件替换，8B3也可以被8B2作为备件替换C、8B3可以被8B2作为备件替换D、8B2与8B3不能互换【正确答案】：A158.CFM56-5B发动机主要参数显示在（）。A、上ECAM显示器B、下ECAM显示器C、SD显示器D、巡航页面【正确答案】：A159.BUYPN表明A、此件可以通过空客购买B、此件可以通过制造厂购买C、此件号被推介为目前备件的首选件号D、此件是自制件【正确答案】：C160.能控制升降舵的计算机是（）A、SEC和ELACB、FACC、SFCCDMC【正确答案】：A161.两个前轮转弯手轮同时操纵时：A、第一个操纵手轮的飞行员的信号优先B、机长的信号优先C、信号被代数叠加D、以上都不对【正确答案】：C162.CFM56-5B发动机在自动推力控制阶段，EIU和（）直接交联。A、FMGC#1B、FMGC#2C、FCUD、CIDS指令器【正确答案】：C163.PFR结束记录的时间是Aircraftspeed<80knots+30seconds.B、双发关车C、最后一台发动机关车+30秒D、任意一台发动机关车+30秒【正确答案】：A164.飞机上安装几部ADFA、1B、2C、3D、4【正确答案】：B165.我国RVSM运行规定的一般高度层的层间距是A、300米B、300英尺C、2000米D、2000英尺【正确答案】：A解析：我国RVSM（缩小垂直间隔）运行规定参照国际民航标准，飞行高度层通常在8400米以上实行。国际民航组织（ICAO）文件中，RVSM区域垂直间隔标准为1000英尺（约304.8米）。我国《飞行间隔规定》将英尺转换为米制，按整数值简化后确定为300米。选项分析：A对应转换后的米制单位，B、D为英尺单位，C数值过大不符合RVSM标准。166.如果要拖飞机，前起落架应在什么情况下才能拖行（）A、安装好安全装置B、Ｈ＜３００ｍｍC、插上转弯销D、以上说法都对【正确答案】：D167.应急设备包括（）A、防火保护和应急氧气设备B、水上救生设施C、驾驶舱和客舱逃逸设施D、以上全包括【正确答案】：D168.无线电高度表收发机装在：A、左电子舱B、右电子舱C、前电子舱D、后货舱【正确答案】：D169.319飞机卫生间水龙头的热水是如何得到？A、通过位于水箱附近的加热器B、通过位于水龙头下部的一个加热恒温器实现的C、通过给水箱整体加温D、通过给所有供水管路加温【正确答案】：B170.对于A321飞机，应急出口门的逃离滑梯气瓶位于（）A、后货舱B、逃离滑梯舱C、应急门上方的行李架上D、应急门上的专用滑梯气瓶存放容器【正确答案】：C171.旅客氧气系统的氧气主要来源于（）A、手提高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、固定高压氧气瓶D、B或C【正确答案】：D172.在空中RAT自动放出后A、篮系统增压B、黄系统增压C、应急发电机工作D、以上A、C是正确的【正确答案】：D173.下列关于起落架上锁机构叙述正确的是A、其是由液压开锁,液压锁定的B、其是由液压开锁,机械锁定的C、其是由机械开锁,液压锁定的D、其是由机械开锁,机械锁定的【正确答案】：B174.渗漏测试活门什么时候关闭（）A、驾驶舱内的渗漏测试电门释放到OFF位时B、启动发动机时C、关停发动机时D、启动蓝系统液压泵时【正确答案】：A解析：渗漏测试活门的关闭与驾驶舱内相关电门操作直接相关。根据飞机液压系统操作手册，渗漏测试活门的工作状态由专用电门控制，当测试电门从测试位释放回到OFF位时，活门会关闭。选项B、C涉及发动机状态，与渗漏测试活门控制无直接关联。选项D中蓝系统液压泵的启动主要影响液压压力供应，不直接控制活门状态。正确答案符合手册规定的操作流程。175.关于A319的CFM56-5B说法正确的是：A、有单燃油总管B、有双燃油总管C、无燃油总管D、有三燃油总管【正确答案】：A解析：CFM56-5B发动机的燃油系统采用单燃油总管设计，用于向燃烧室燃油喷嘴供油。该发动机型号的燃油系统配置在相关机型维护手册（如AMM）中有明确说明。选项B、C、D描述的燃油总管数量与手册中CFM56-5B的具体技术参数不符。176.马桶内的污水排向什么地方A、实时排出机外B、排入污水箱C、存在马桶组件内部，便于循环冲洗D、空中实时排出机外，地面排入污水箱【正确答案】：B177.客舱玻璃分为几层：A、1层B、2层C、3层D、4层【正确答案】：B解析：客舱玻璃通常采用多层设计以确保安全性和冗余性。按照航空领域常见结构，客舱风挡玻璃包含外层、中间层以及内层，但其具体分层可能根据设计要求有所不同。外层主要承受飞行中的气动压力，中间层提供冗余防护，内层用于防划伤。在此题设定下选项中明确两层为答案，可能基于简化分类或特定机型的设计解释。178.气源系统引气活门打开的优先权顺序是APU引气活门优先B、发动机引气活门优先C、先接入者优先D、后接入者优先【正确答案】：A179.旁通吸油活门（BYPASSSUCTIONVALVE）位于：A、内侧油箱B、外侧油箱C、中央油箱D、内侧和中央油箱【正确答案】：A180.飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则A、风档和侧窗都不加温B、风档不加温,侧窗加温C、风档加温,侧窗不加温D、风档和侧窗都加温【正确答案】：D181.正常情况下，ECAM上出现CIDS1故障信息时下列说法正确的是：A、失去所有功能B、失去部分功能C、失去内话功能D、CIDS2会投入工作【正确答案】：D182.关于III类系统以下哪种叙述是正确的()A、III类系统不能记忆故障信息B、III类通过ARINC429总线与CFDS相连C、III类在PRF上能看到D、A+B+C【正确答案】：A183.飞机飞行记录本（FLB）、客舱记录本（CLB）数量至少A、各一本并且符合要求B、在主基地航后的飞机FLB、CLB至少各有2本，且有一本为全新未使用的。C、FLB两本，CLB一本D、CLB两本，FLB一本【正确答案】：B解析：飞行记录本（FLB）和客舱记录本（CLB）的数量要求源于航空器运行规范性文件，如《民用航空器维修管理规范》及相关适航规章。根据条款规定，主基地完成航后工作的航空器需确保FLB和CLB各有至少两本，其中一本应为全新未使用的备用状态，以满足持续记录和突发更换需求。选项A数量不足，无法应对突发情况；选项C、D数量配置不均衡，均不符合规范。选项B的配置符合主基地航后保障要求。184.雷达罩前缘的站位是：A、0英寸B、1英寸C、10英寸D、100英寸【正确答案】：D185.PSU上的PISA组件共有几种？A、2B、3C、4D、5【正确答案】：A解析：PSU（电源供应单元）的PISA组件通常涉及电源管理和接口标准。PISA在相关技术文档中常被划分为两个核心模块，分别负责输入输出端的电源调节与保护功能。选项A对应标准定义中的分类方式，其他选项包含额外或拆分后的子模块。186.NDB台是什么系统导航台A、VORB、ILSC、ADFDME【正确答案】：C187.IDG滑油冷却系统（V2500)中，FRV由（）控制。A、FLSCUB、EIUC、ECUD、EEC【正确答案】：D188.下面哪个区域不是增压区A、客舱B、电子舱C、货舱D、空调舱【正确答案】：D189.厕所烟雾探测器探测到烟雾，不正确的说法是：A、驾驶舱有警告B、客舱有警告C、厕所自动灭火D、要用客舱的手提灭火瓶来灭火【正确答案】：C190.飞行员座椅怎样进行调节？（）A、只能人工调节B、只能电动调节C、即可人工又可电动D、以上都正确【正确答案】：C191.国务院通过的由总理以国务院令发布的关于民用航空行政法规为中国民航法律体系的A、第一层次B、第二层次C、第三层次D、第四层次【正确答案】：B192.APU供气时（非发动机启动期间）,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对？A、右大翼防冰活门关闭B、右发引气活门关闭C、交输引气活门自动关闭D、APU引气活门自动关闭【正确答案】：D193.CFM56-5B发动机ECU在地面自动断电后，如何恢复电源？（）A、发动机模式选择电门放在CRANK或START位B、发动机的MASTER电门放在ON位C、接通50VU面板上的FADECGNDPOWER电门D、以上答案均正确【正确答案】：D194.关于驾驶员第三观察员座椅描述正确的是（）A、不能调节B、既可以横向调节，也上下调节C、只能横向调节D、以上都不正确【正确答案】：C195.FAP控制哪里的灯光（）A、驾驶舱B、客舱C、客舱和外部灯光D、驾驶舱和客舱【正确答案】：B196.从哪种手册可以查到零件的件号()AMMB、IPCC、ASMD、TSM【正确答案】：B197.AMM里页框401部分的主要内容是什么?A、调整B、测试C、勤务D、拆装【正确答案】：D198.A320系列飞机液压系统油箱加油勤务时不正确的是:A、确保液压系统液压压力完全释压并将飞机设置到维修构型状态B、不要将液压系统的液压油箱增压进行释压C、释压备用刹车系统D、检查确认停留刹车蓄压器和液压系统蓄压器的预充氮气压力处于正常的范围内【正确答案】：C解析：液压系统加油前需确保系统压力完全卸除并处于维护构型，避免操作风险。A320液压系统维护手册（AMM29-00-00）明确要求进行液压油箱加油时，必须释放系统压力，并在维修构型下操作。选项C提及释压备用刹车系统，而实际程序并未要求该步骤，备用刹车系统与液压油箱加油无直接关联。正确操作应保持备用刹车系统正常状态，无需额外释压。选项D涉及蓄压器预充压力检查，此为常规检查项，符合手册标准。199.电源系统中的主电源是（）A、28伏直流电B、三相交流电C、三相交流电和直流电D、单相交流电【正确答案】：B200.对于CFM56-5B发动机的润滑组件供油泵、回油泵的数量分别是：（）A、1个和3个B、1个和4个C、1个和5个D、2个和7个【正确答案】：B201.FAC计算机的基本功能是什么？A、管理功能和飞行包线保护B、方向舵控制和飞机包线保护C、指导功能和方向舵控制D、控制方向舵的运动【正确答案】：B解析：FAC（飞行增稳计算机）在飞行控制系统中负责处理与飞行包线相关的保护功能，同时控制方向舵以维持飞行稳定性。方向舵控制涉及偏航轴的操纵，包线保护确保飞机在安全速度和姿态范围内运行。空中客车技术文档指出，FAC整合了方向舵指令和包线监控功能，防止超出结构或操作限制。选项B的两个要素符合FAC的设计目的，其他选项或仅部分正确，或涉及其他系统职责。202.双发停车时，如何对绿系统增压？（）A、用绿电动泵B、用黄发动机泵和动力转换组件C、用黄电动泵和动力转换组件D、用蓝电动泵和动力转换组件【正确答案】：C203.PTU的余油排放到何处（）A、前余油箱B、后余油箱C、直接排放到机外D、以上都不正确【正确答案】：B204.对于A321飞机的应急出口门的操作方法（）A、和旅客登机门的操作方法相同B、和翼上出口门的操作方法相同C、必须使用特殊的工具才能操作D、以上都不正确【正确答案】：A205.以下关于着陆灯描述错误的是（）A、它可以在任何速度下放出B、它的照射光线与飞机纵轴线保持平行C、当放出接通后此灯亮D、它只能在空速小于100海里时才能放出【正确答案】：D206.ILS2的数据显示在A、左ND和左PFDB、左ND和右PFDC、左PFD和右NDD、右PFD和右ND【正确答案】：B207.气源系统渗漏探测原件是哪种类型A、气压式B、电阻式C、电容式D、热电敏电门式【正确答案】：B208.MARKER显示于A、PFDB、NDC、DDRMID、MCDU【正确答案】：A209.关于后货舱加温的热空气，说法正确的是A、与驾驶舱客舱空调气来自于相同的HOTAIR调压活门B、来自于单独的货舱HOTAIR调压活门C、来自于左组件压气机出口热气D、来自于右组件压气机出口热气【正确答案】：B210.外侧油箱内压力超压时，过多的压力（通过overpressureprotector）释放至：()A、内侧油箱B、外侧油箱C、中央油箱D、机外【正确答案】：A211.当翼上应急出口打开滑梯放出时（）A、翼上应急灯光亮B、翼上应急灯光不亮C、应急灯光系统和滑梯系统完全没有关系D、以上均不正确【正确答案】：A212.翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?A、可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以B、可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置C、不可以,必须更换翼尖刹车.D、不可以,只能在地面通过MCDU复位.【正确答案】：D213.发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电D、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭【正确答案】：A解析：发动机火警预位电门释放时，触发的系统联动涉及多个关键部件的关闭。飞机设计中，火警预位电门激活后，需切断燃油供应、隔绝引气系统、停止相关电气和液压系统，并防止烟雾进入客舱。低压燃油关断活门关闭以切断燃油源头；发动机引气活门关闭防止高温气体逸出；组件流量控制活门关闭避免空调系统传输有害物质；IDG断电消除电气风险；液压防火关断活门关闭隔离液压油路。波音737等机型的操作手册明确列出这些联动动作。选项A完整涵盖上述所有关闭项，其他选项均遗漏部分关键组件。214.下列参数直接送给DMC而不经过SDAC的是A、FUELQTYB、HYDQTYC、电源参数D、区域温度【正确答案】：A215.ATC共有几个天线A、1个B、2个C、3个D、4个【正确答案】：D216.驾驶舱灯光包括（）A、泛光灯B、警告灯C、照明指示灯D、以上均正确【正确答案】：D217.下列关于CFM56-5B发动机ECU在地面自动断电说法正确的是：（）A、仅在地面，ECU自动断电B、飞机通电5分钟后C、发动机停车5分钟后D、以上答案均正确【正确答案】：D218.A320飞机的暗舱原理是：A、飞机在正常飞行是驾驶舱所有的电门灯是灭的B、正常时只有所有的故障灯灭C、地面所有的灯亮，空中所有的灯灭D、地面所有的灯灭，空中所有的灯亮【正确答案】：A219.AMM的英文全称是什么？AirplaneManufactureManualB、AirplaneMaintenanceMapC、AirplaneMaintenanceManualD、AirplaneManufactureMap【正确答案】：C解析：AMM在航空领域通常指飞机维护手册。该术语常见于飞机制造商发布的官方技术文档，用于规范飞机维护程序。选项A中的"Manufacture"涉及制造环节，与维护无关；选项B和D的"Map"指图表或地图，不符合手册性质；选项C的"MaintenanceManual"准确对应AMM的功能，描述维护操作的标准流程。国际航空维修界普遍采用此命名，如波音、空客等制造商的技术文件均使用该缩写。220.在人工增压模式时，警告和指示来自于A、CPC1B、CPC2C、RPCUD、计算机已经彻底退出工作，所以没有指示功能【正确答案】：A221.除A321飞机，燃油箱内有几个电动泵？()A、2B、4C、6D、7【正确答案】：B222.在电源系统中，各种参数值超出正常范围后，会有怎样的指示（）A、数字变为红色B、数字变为琥珀色并闪烁C、数字仍为绿色但闪烁D、数字变为琥珀色【正确答案】：D223.关于LEVEL2警告描述正确的是A、单谐音，主告诫灯亮，相关故障的系统页自动显示到SD上B、有连续的谐音或合成语音，主警告灯亮，相关故障的系统页自动显示到SD上C、没有语音，只有告诫信息显示在EWDD、在SD上的维护信息上显示【正确答案】：A224.CFM56-5B发动机连续点火如何实现？（）A、EIU故障时B、ECU故障时C、单发期间自动连续点火D、RAT放出后自动连续点火【正确答案】：A225.当液压系统余油箱满时，如何排放（）A、空速超过200节时，自动排放B、前余油箱自动排放C、后余油箱自动排放D、前和后余油箱只能定期人工排放【正确答案】：D226.HOTAIR按钮控制什么部件？A、吹气扇B、压力调节活门C、后货舱门D、前货舱门【正确答案】：B解析：在飞机空调系统中，HOTAIR按钮的功能涉及热空气的分配与控制。根据相关机型操作手册的说明，该按钮的作用对象是压力调节活门，用于管理热空气管路的压力平衡。选项A吹气扇属于基础通风部件，不直接受温度控制按钮操作。选项C、D的货舱门与空调系统无关。压力调节活门通过调整开度维持系统压力稳定，符合HOTAIR按钮的设计用途。227.FDIMU有那两部分组成A、FDIU+DFDRB、DMU+DARC、FDIU+QARD、FDIU_DMU【正确答案】：D228.集成备用仪表系统（ISIS）的功能包括A、备用高度表B、备用地平仪表C、备用空速表D、A+B+C【正确答案】：D229.以下说法正确的是（）A、厕所和厨房用水都来自饮用水箱B、厨房用水来自饮用水箱，厕所用水来自污水箱C、厕所洗手池用水来自饮用水箱，便池充洗用水来自污水箱D、真空厕所不需用水冲洗【正确答案】：A230.燃油箱中，共有几个超压保护器？()A、4B、5C、6D、7【正确答案】：D231.CFM56-5B发动机余油口位于：（）A、吊架后部B、发动机下部C、发动机上部D、A+B【正确答案】：D232.A320系列（除A321）飞机，哪个油箱不直接向APU或发动机供油？()A、中央油箱B、大翼外侧油箱C、大翼内侧油箱D、大翼油箱【正确答案】：B233.关于DFDR哪种说法是错误的（）A、DFDR在地面可以通过地面控制电门供电B、DFDR直接从系统计算机获得信号并记录C、DFDR记录的参数与QAR记录参数一致DFDR在空中一直被供电【正确答案】：B234.什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）A、应急出口灯电源在“接通”位置B、当FAP上的应急灯光按钮接通位置，并且直流主汇流条无电时C、当主灯光系统失效D、任何时候都由EPSU内部电瓶供电【正确答案】：B235.MEL中00E部分是A、ECAM警告B、简介部分C、机务M项D、机组O项【正确答案】：A236.ACP面板上SAT发射键的作用是()A、实现卫星通信B、实现客舱内话功能C、实现服务内话功能D、实现旅客广播【正确答案】：A237.液压油箱的释压活门如何释放多余压力？（）A、放到大气中B、放到回油管C、放到气源总管D、放到空气压力表【正确答案】：A238.以下那些情况可以使PRV自动关断：1）预冷器下游有超温现象发生2）PRV下游有超压现象发生3）在发动机吊架，大翼或机身引气管路周围区域有过热现象发生4）APU引气隔离活门没有关断5）相应的发动机起动活门没有关闭。A、1）2）B、1）2）3）5）C、1）2）5）D、1）2）3）4）5）【正确答案】：D239.液压管上的彩色标识表示：A、危险提醒B、液压系统的名称C、没有特别的意义D、液压油牌号【正确答案】：B解析：液压管上的彩色标识用于区分不同液压系统，便于识别和维护。相关标准如ISO32-1977或GBT17446规定了颜色对应系统功能的分类方法。选项A通常涉及安全警示标志，与颜色标识功能不同；选项C不符合工业规范的实际应用；选项D侧重油品类型，而题目明确指向系统分类。240.在下列哪种情况下，不论是自动或人工模式将会中断起动?（）A、高压燃油关断活门未打开B、点火失效C、探测到EGT超限D、启动悬挂【正确答案】：C241.驾驶舱内部灯光控制器提供（）A、0～5VDC电压B、0～10VDC电压C、0～10VAC电压D、0～5VAC电压【正确答案】：D242.如果黄系统油箱过热，会出现什么情况？（）A、FAULT灯亮B、谐音钟声CAUTION灯亮D、以上都对【正确答案】：D243.维修系统的适航性责任由谁负责A、总工程师B、维修副总裁C、工程部总经理D、各分部中心经理【正确答案】：B解析：维修系统的适航性责任在民航规章中明确由运营人指定的管理职位承担。依据CCAR-121-R7相关条款，维修系统适航性责任的归属层级对应于航空公司组织架构中的高级管理岗位。选项B对应的职位属于维修系统管理的最高决策层级，其他选项职责范围或管理权限均未直接涵盖适航性全系统责任的最终承担。244.FOPFD不可能有哪一个DMC驱动A、DMC1B、DMC2C、DMC3D、每一个DMC都可以【正确答案】：A245.民航总局已公布的三部运行规章是A、CCAR-91、CCAR-21部和CCAR-121部B、CCAR-91部、CCAR-135部和CCAR-121部CCAR-21部、CCAR-23部和CCAR-25部D、CCAR-121部、CCAR-23部和CCAR-25部【正确答案】：B解析：中国民航总局公布的运行规章主要涉及航空器运营管理。CCAR-91部为《一般运行和飞行规则》，121部为《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，135部为《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》。这三个规章分别对应通用飞行、定期航班运输和小型商业运输的运行标准。其他选项中的21部（产品合格审定）、2325部（适航标准）属于航空器制造与适航审定范畴，不属于运行规章体系。选项B完整覆盖了民航运输运行的三类核心规章。246.哪一种编号导线的直径最大？A、12号线B、14号线C、20号线D、24号线【正确答案】：A解析：导线规格通常采用美国线规（AWG）标准，线号数值越小，导线直径越大。AWG体系中，12号线的线号数值明显小于14、20、24号线，对应物理直径最大。各选项中，A选项的线号最小，对应直径最大。【参考标准：美国线规（AWG）】247.下列那个是非客户化的手册A、IPCB、ESPMC、SRMD、TSM【正确答案】：C248.CFM56-5B发动机在自动启动模式下，FADEC会自动进行多次启动尝试？（）A、如果点火故障发生B、如果一个EGT超限或者一个失速故障发生C、启动悬挂D、如果点火故障发生，或一个EGT超限或者一个失速故障发生【正确答案】：B249.通过MCDU上的（）页面可对DEUA进行测试：A、INSTB、ELECCOMD、NAV【正确答案】：C250.CFM56-5B发动机HPATCC系统使用何处引气?（）A、风扇外涵引气B、5级高压压气机引气C、4级和9级高压压气机引气D、9级高压压气机引气【正确答案】：C解析：CFM56-5B发动机的HPATCC（高压涡轮主动间隙控制）系统通过调节高压涡轮机匣的膨胀与收缩来控制叶片尖端间隙。其引气源需满足不同发动机工况下的压力需求。该系统设计采用4级和9级高压压气机的双级引气机制：4级引气用于低功率状态，9级引气用于高功率状态，结合使用可覆盖全工况范围。根据CFM56-5B发动机维护手册（AMM）第75章内容，选项C准确描述了引气来源。选项A涉及外涵道，通常用于冷却或客舱引气；选项B、D仅涉及单一高压级，无法满足全工况需求。251.RVSM运行对以下哪个系统要求很高A、高度测量系统B、飞行控制系统C、液压系统D、引气系统【正确答案】：A解析：RVSM（缩小垂直间隔）运行的核心在于飞机在FL290至FL410空域保持精确垂直间隔（1000英尺），高度测量系统的准确性直接影响间隔安全。ICAODoc7030明确要求参与RVSM的航空器需配备高精度高度测量设备，包括冗余的静压源、大气数据计算机和自动高度报告系统。飞行控制系统依赖高度测量数据执行指令，液压、引气系统无直接关联。252.起落架上的减摆器安装在（）A、主起落架上、下防扭连杆连接处B、前起落架上、下防扭连杆连接处C、起落架舱D、前货舱【正确答案】：A253.关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）A、在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电B、仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条C、必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去D、可用于断开外电源向飞机电网供电【正确答案】：B254.翼上应急出口的滑梯充气瓶在什么地方？（）A、在起落架舱B、在电子舱C、在客舱D、在货舱【正确答案】：D255.ACARS使用那部VHFA、VHF1B、VHF2C、VHF3D、所有【正确答案】：C256.空客飞机文件有效性的表达方法（）A、对于客户化手册使用机队序号B、对于非客户化手册使用生产序号C、A+BD、不能确定有效性【正确答案】：C257.在FAP上控制客舱灯光的亮度有几种档位（）A、100%，50%，10%B、100%，60%，10%C、120%，90%，10%D、100%，80%，20%【正确答案】：A258.PBE的说法正确的是A、内部包含高压气态氧气瓶B、内部包含化学物质，与二氧化碳反映生成氧气C、PBE颜色标识为红色时候说明密封正常D、内部包含化学物质，受热分解成氧气【正确答案】：B259.线路损伤评估使用什么手册？A、ESPMB、AWMC、AWLD、AMM【正确答案】：A260.A320系列飞机上有几台计算机用于燃油系统控制和指示?()A、1个FQIC，1个FLSCUB、1个FQIC，2个FLSCUC、2个FQIC，1个FLSCUD、2个FQIC，2个FLSCU【正确答案】：B261.给液压油箱加油是通过哪个勤务面板？（）A、绿系统勤务面板B、黄系统勤务面板C、兰系统勤务面板D、以上都不对【正确答案】：A262.手提氧气瓶的作用是A、用于固定氧气瓶氧气不足时候的补充B、用于急救C、仅用于机组D、仅用于旅客和乘务员【正确答案】：B263.如果一个SEC计算机故障或断电，则（）A、相应的扰流板会自动收回B、相应的扰流板保持在原位C、所有扰流板会自动收回D、所有的扰流板保持在原位【正确答案】：A264.在排故程序中,Possiblecauses列出所有可能的故障原因:A、它可以作为排故的捷径,直接根据此项目进行逐个串件即可排故B、仅作为排故提示，实际的故障原因还必须按排故程序的步骤确认C、告知排故所需要的大概时间，以便进行放行决断D、告知排故难度，以便确认所需要的人员数量和资格【正确答案】：B265.升降舵作动筒有几种工作模式（）A、仅工作模式B、工作模式，阻尼模式C、工作模式，阻尼模式，定中模式D、阻尼模式，定中模式【正确答案】：C266.IPC的功用（）A、可以用来进行故障隔离B、可以用来查部件的磨损标准C、详细列出