受电弓外观检查的试题及答案_第1页
受电弓外观检查的试题及答案_第2页
受电弓外观检查的试题及答案_第3页
受电弓外观检查的试题及答案_第4页
受电弓外观检查的试题及答案_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

受电弓外观检查的试题及答案试题部分:单项选择题(每题2分,共40分)1.受电弓的主要功能是什么?A.为列车提供动力B.从接触网获取电流C.控制列车速度D.制动列车2.受电弓的工作气压通常设定在什么范围内?A.300-500kPaB.500-700kPaC.700-900kPaD.900-1100kPa3.受电弓的滑板材质通常是什么?A.铜B.铝C.碳D.钢4.下列哪个部件不是受电弓的组成部分?A.上框架B.下臂杆C.驱动电机D.绝缘子5.受电弓的升降动作是由什么控制的?A.气动控制B.液压控制C.机械控制D.电动控制6.受电弓的自动降弓装置(ADD)在什么情况下会触发?A.气压过高B.滑板磨损超限C.接触网异常D.列车加速时7.受电弓弓头的安装角度通常是多少度?A.10°

B.20°

C.30°

D.40°8.受电弓的碳滑板磨耗极限是多少毫米?A.2

B.4

C.6

D.89.在进行受电弓外观检查时,应首先检查哪个部位?A.绝缘子B.滑板C.气缸D.框架10.受电弓的弓头在升起状态下与接触网的接触压力是多少?A.50-70N

B.70-90N

C.90-110N

D.110-130N11.受电弓的升弓时间通常不超过多少秒?A.2

B.4

C.6

D.812.受电弓的气缸密封性能检查通常通过什么方法进行?A.外观观察B.压力测试C.称重D.测量尺寸13.受电弓的框架材质通常是什么?A.铝合金B.不锈钢C.铸铁D.钛合金14.受电弓的升弓气囊损坏会导致什么后果?A.受电弓无法升起B.受电弓持续升起C.接触压力不稳定D.列车制动失效15.受电弓的弓头在降弓状态下与接触网的距离是多少?A.50-100mm

B.100-150mm

C.150-200mm

D.200-250mm16.下列哪个部件用于连接受电弓与车顶?A.上框架B.绝缘子C.支架D.弓头17.受电弓的滑板温度异常升高可能由什么引起?A.接触网电压过高B.滑板材质问题C.列车速度过快D.气压不足18.在进行受电弓的日常维护时,应重点检查哪些部件的磨损情况?A.框架B.滑板C.气缸D.弓头弹簧19.受电弓的自动降弓装置(ADD)的工作原理是什么?A.气压感应B.电流感应C.温度感应D.机械触发20.下列哪个因素不会影响受电弓与接触网的接触质量?A.滑板材质B.接触网张力C.列车运行速度D.列车颜色多项选择题(每题2分,共20分)1.受电弓外观检查的主要内容包括哪些?A.滑板磨耗情况B.框架有无裂纹C.气缸密封性能D.绝缘子清洁度2.受电弓的常见故障有哪些?A.滑板断裂B.气缸漏气C.自动降弓装置误动作D.接触压力不足3.下列哪些因素会影响受电弓的取流性能?A.滑板材质B.接触网波动C.列车速度D.气候条件4.在进行受电弓维护时,需要准备的工具有哪些?A.扭矩扳手B.绝缘手套C.压力表D.磁性检测器5.受电弓的自动降弓装置(ADD)通常安装在哪些位置?A.上框架B.滑板C.下臂杆D.气缸6.下列哪些部件在受电弓工作时需要保持良好的润滑?A.滑板B.弓头关节C.气缸活塞D.绝缘子7.受电弓的升弓过程涉及哪些部件的动作?A.气缸B.弓头C.上框架D.下臂杆8.下列哪些因素会影响受电弓的升降速度?A.气压大小B.气缸尺寸C.弓头重量D.接触网电压9.在进行受电弓外观检查时,应注意哪些安全问题?A.确保接触网断电B.佩戴绝缘手套C.使用合适的照明工具D.避免触摸高压部件10.受电弓的碳滑板相比其他材质滑板有哪些优点?A.耐磨性好B.导电性能好C.重量轻D.成本低判断题(每题2分,共20分)1.受电弓的滑板磨耗到极限时必须立即更换。A.对B.错2.受电弓的自动降弓装置(ADD)可以手动触发。A.对B.错3.受电弓的气缸密封性能良好是确保取流稳定的关键因素之一。A.对B.错4.受电弓的绝缘子只需要在外观检查时清洁,不需要定期更换。A.对B.错5.受电弓的弓头在降弓状态下应与接触网保持一定距离,以避免摩擦。A.对B.错6.受电弓的滑板温度异常升高可能是由于接触网电压过高引起的。A.对B.错7.在进行受电弓维护时,可以触摸高压部件以检查接触情况。A.对B.错8.受电弓的升降速度不受列车速度的影响。A.对B.错9.受电弓的碳滑板相比金属滑板具有更好的自润滑性能。A.对B.错10.受电弓的自动降弓装置(ADD)在气压过低时会自动触发。A.对B.错填空题(每题2分,共20分)1.受电弓的主要功能是从接触网__________电流。2.受电弓的滑板磨耗极限通常为__________毫米。3.受电弓的自动降弓装置(ADD)在滑板磨耗到极限或__________时会触发。4.受电弓的升降动作通常由__________控制。5.在进行受电弓外观检查时,应首先检查__________的磨耗情况。6.受电弓的__________用于连接受电弓与车顶。7.受电弓的弓头在升起状态下与接触网的接触压力通常为__________N。8.受电弓的升弓气囊损坏可能导致__________无法升起。9.受电弓的碳滑板相比金属滑板具有更好的__________性能。10.在进行受电弓的日常维护时,应使用__________扳手检查紧固件的扭矩。答案部分:单项选择题答案:1.B2.

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论