2024年全国行业职业技能竞赛江西省选拔赛机动车检测工（智能网联与车路协同技术方向）项目技术工作文件

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

江西省选拔赛-机动车检测工

（智能网联与车路协同技术方向）

项目技术工作文件

2024年10月

目录

1.项目简介..................................................1

1.1项目描述.............................................1

1.2考核目的.............................................1

1.3相关文件.............................................1

2.基本能力与职业标准........................................2

2.1选手需具备的能力.....................................2

2.2职业标准.............................................3

3.竞赛内容..................................................4

3.1考核内容............................................4

3.2竞赛模块.............................................4

3.3模块简述.............................................5

3.3.1模块A：理论考试..............................5

3.3.2模块B：汽车智能网联系统安装与调试............5

3.3.3模块C：汽车车路协同技术运行测试..............6

3.4命题方式.............................................6

3.5竞赛日程及地点安排...................................7

4.评分标准..................................................7

4.1评价分（主观）.......................................7

4.2测量分（客观）.......................................7

4.3评分流程说明.........................................8

4.4统分方法.............................................8

4.5裁判构成和分组.......................................8

4.5.1裁判组........................................8

4.5.2裁判任职条件...................................9

4.5.3裁判长职责....................................9

4.5.4裁判员职责...................................10

4.5.5裁判评判工作及纪律要求............................10

—1—

4.5.6预期分组与分工方案................................10

5.竞赛相关设施设备..........................................11

5.1场地设备............................................11

5.2材料................................................12

5.3竞赛选手自备的设备和工具............................13

5.4竞赛场地禁止自带使用的设备和材料....................13

6.项目特别规定.............................................13

7.赛场布局要求.............................................15

8.健康安全和绿色环保.......................................17

9.开放赛场.................................................18

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2.基本能力与职业标准

2.1选手需具备的能力

2.1.1基本知识要求

本赛项旨在促进复合型高层次技能人才培养，为智能网联汽车产业

发展提供人才支撑，选手需要掌握以下相关知识：

(1)智能网联汽车安装调试安全规范：掌握智能网联汽车安装调试

安全操作规范、诊断设备与检测仪器的使用规范和维护方法、安全防护

用具的使用规范、维修资料使用方法等。

(2)智能网联汽车线控底盘技术：了解智能网联汽车线控转向技术、

线控制动技术、线控驱动技术等基本原理，掌握相关装备的安装调试、

使用和维护规范。

(3)智能网联汽车虚拟仿真技术：了解智能网联汽车仿真环境搭建、

场景建模、测试用例设计、控制接口调试以及场景数据库开发与调用等

知识，掌握相关工具的安装调试、使用和维护规范。

(4)智能网联汽车关键技术：

a.环境感知技术：了解雷达探测技术、机器视觉技术、车辆姿态感

知技术、信息融合技术等基本原理，掌握相关装备的安装调试、使用和

维护规范；

b.智能决策技术：了解任务决策、路径规划等决策算法基本知识，

掌握控制系统相关装备的安装调试和使用维护规范及技能；

c.信息交互技术：了解车辆定位技术、车载通信技术、车载网络技

术、车路协同技术等基本原理，掌握相关装备的安装调试和使用维护规

范；

d.辅助驾驶系统技术：了解辅助驾驶功能的实现方案、先进辅助驾

驶功能的测试法规等，掌握相关装备的安装调试和使用维护规范；

e.车辆网络安全技术：了解车辆内部的电子系统和网络工作原理，

以及可能存在的潜在威胁和攻击，掌握车辆通信协议，能够防止未经授

权的访问和控制。

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2.1.2基本技能要求

本赛项强调选手对智能网联汽车智能装备安装调试、功能测试和故

障排除等应用实践能力。参赛选手应具备以下能力：

（I）熟练地掌握与新能源汽车车路协同技术应用相关的基本知识和

基本技能，具有查阅、整合技术资料的能力，熟悉简单机械部件零件图、

装配图，完成非标零件装配的能力。

（2）了解智能和网联设备的检测与传感技术、通讯技术、自诊断技

术、电磁兼容技术等关键技术，了解主要传感器的原理、性能及主要参

数。

（3）了解智能化和网联化装备的部件结构及系统工作原理，熟悉智

能化和网联化设备安装规范、工艺流程和控制流程，具备图纸理解能力,

能够按照要求敷设电缆及接线，掌握装备仪表盘及指示灯相关知识。

（4）熟练运用装备测试工具和仪器仪表能力。

（5）具有必备的通信网络与设备专业基础理论知识，掌握通信设备

的简单原理、维护管理和安装知识，通信网构成及网络监控、管理的知

识，熟悉车载网络通信装备配置与调试流程。

（6）了解智能网联汽车感知、决策和控制技术，能够完成传感器与

控制系统的联机调试，具备传感器参数标定能力，能根据测试方案搭建

相关测试场景，正确完成系统调试。

（7）了解智能网联汽车数据通讯和信息安全技术，能够检测并识别

智能网联汽车软硬件系统异常，能根据系统状态进行基本的运维处理。

2.1.3职业素养与安全要求

参赛选手应严格遵循相关职业素养要求及安全规范，安全文明参赛,

操作规范，工具摆放整齐，着装规范，资料归档完整等；严格防止因设

备、车辆运行造成人身伤害。

2.2职业标准

大赛组委会技术工作委员会组织有关专家参照现行《汽车（拖拉机）

装配工国家职业职业标准》、《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方

法及要求》、《机动车检验工国家职业技能标准》、《汽车维修工国家

职业技能标准》以及《人工智能训练师国家职业技能标准》，并借鉴世

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界技能大赛相关项目的命题方法和考核内容，适当增加相关新知识、新

技术、新设备、新技能等内容，进行统一命题。

3.竞赛内容

3.1考核内容

本赛项为双人团体赛，分为职工（含教师）组和学生组两个竞赛组

别，竞赛内容包含两个环节：理论考试和实操比赛。其中，理论考试环

节职工组（含教师）和学生组组卷方式相同；实操比赛环节职工组（含教

师）和学生组在实操考核的竞赛内容上略有区别，在竞赛难度和广度上

各有侧重。除理论知识考试模块外，实践操作竞赛部分由“汽车智能网

联系统安装与调试”、“汽车车路协同技术运行测试”两个竞赛模块组

成。竞赛项目全面考察选手智能化和网联化设备装调、仿真场景搭建测

试、道路测试和安全运维等工作，重点考察选手智能网联汽车环境感知、

路径规划与自主决策验证、功能测试、安全营运与维护等能力。

3.2竞赛模块

根据现场提供的竞赛平台和任务书给定的任务要求，各组别完成

“理论考试”、“汽车智能网联系统安装与调试”及“汽车车路协同技

术运行测试”实践操作竞赛任务。各模块任务时长及分值权重见表1。

表1各组别竞赛模块任务时长及分值权重

模块竞赛时间

分数

编号模块名称min评价分测量分合计

A理论考试6002020

汽车智能网联系统安装与

B8055560

调试

汽车车路协同技术运行测

C4051520

试

总计1801090100

（1）竞赛成绩中理论考试占20%,实践操作占80%；成绩均计算

到小数点后2位。

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（2）按总成绩由高到低排序，遇总成绩相同者，实践操作总成绩高

者，名次在前；实践操作成绩相同者，实践操作项目总用时短者，名次

在前。

（3）报名人数如超过20队，则选取理论考试成绩前20队（双人赛

取参赛选手平均分进行排名，如平均分相同，单人分数高者所在队伍名

次在前）进入实践操作竞赛；如报名人数不足20队，则所有参赛队在

理论考试竞赛后全部进入实践操作竞赛。

3.3模块简述

3.3.1模块A：理论考试

理论知识竞赛采取闭卷方式进行。理论题竞赛部分为单选题、多选

题、判断题、填空题等题型，以机动检测工岗位技能要求为基础，涵

盖智能化和网联化系统装调基础知识、智能网联汽车仿真知识与方法、

智能网联汽车道路测试知识与方法和安全运维知识与方法等多方面内容

知识点，适当增加新技术、新工艺、新规范、新理念等方面的前沿知识

内容。

本任务主要考查选手对于新能源汽车关键技术技能掌握的深度与广

度，通过理论知识的考核，增强选手技术技能创新发展的后劲和潜力，

培养“深基础、高水平、富创新”的技术技能型工匠人才。

3.3.2模块B：汽车智能网联系统安装与调试

选手根据大赛组委会提供的智能网联汽车等，在规定时间内完成以

下任务：

（1）根据任务要求，通过数据读取与解析，完成智能化和网联化设

备的检测，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、组合导航、线控

底盘、OBU等；

（2）根据任务要求，完成智能化和网联化设备的装调标定，主要包

括传感器位姿调节、传感器联合标定、相机环视、激光雷达点云标定等;

（3）根据任务要求，完成智能与网联功能验证，主要包括目标识别、

障碍物检测、控制执行、网联通讯等；

（4）根据任务要求，在实际操作过程中检测系统状态，并对异常情

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况进行处理，使系统恢复正常；

（5）完成《汽车智能与网联系统安装与调试工单》的填写。

本任务主要考查选手规范使用工量具和仪器仪表对智能化设备和网

联化设备进行检测、装调、标定、应用与维护的能力。

3.3.3模块C：汽车车路协同技术运行测试

选手根据大赛组委会提供的智能网联汽车、车路协同设备、测试道

路等，在规定时间内完成以下任务：

（1）根据给定场景和任务要求，进行道路测试前的车路协同系统调

试、标定和信息采集，主要包括相机、毫米波雷达、激光雷达与组合导

航的联合标定、高精度地图采集与生成、录制与编辑、车道线检测、组

合导航与定位基站、OBU与RSU等的通信配置等；

（2）根据给定场景和任务要求，完成智能网联汽车道路运行测试，

包括自动启停、自动紧急制动、红绿灯识别、交通标志及路线等识别、

主动避障、定点停车等功能；

（3）根据给定场景和任务要求，完成车路协同应用道路场景测试验

证，包括车内标牌、车内红绿灯信号读取、闯红灯预警、绿波车速引导、

弱势交通参与者预警、行人闯入预警、停止线设置、协作式车辆优先通

行等场景；

（4）完成《汽车车路协同技术运行测试工单》的填写。

本任务主要考核选手对智能网联汽车平台、路侧设备和车路协同网

络进行通信配置与调试，基于路测场景的智能化和网联化功能进行测试

等能力。

3.4命题方式

本项目为赛前需对试题保密的项目。大赛专家组依据公布的知识和

技能要求，负责编制竞赛用试题，赛前一周在大赛指定发布平台上公布

实际操作竞赛模块的评分细则、选手作业工单、竞赛设备说明书、车辆

维修手册、竞赛相关技术资料等。严格参照世界技能大赛、全国职业技

能大赛或国家级行业赛工作管理要求，确保比赛公平、公正。

本项目由组委会统一组织命题。最终赛题是在大赛组委会监督和仲

裁组的监督下，由专家组长提供实际操作赛题库的赛题，裁判长随机抽

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取两套试题，分别作为竞赛用题和备用题。技术工作委员会须指定专人

负责赛题印刷、加密保管、领取和回收工作。

3.5竞赛日程及地点安排

本项目理论考试时间为2024年10月25日下午16:30-17:30,实践操

作竞赛时间为2024年10月26-27日，地点：江西应用技术职业学院。

4.评分标准

本项目评分标准分为测量和评价两类。凡可采用客观数据表述的评

判称为测量；凡需要采用主观描述进行的评判称为评价。

4.1评价分(主观)

评价分(Judgement)打分方式：2名裁判为一组，各自单独评分，

计算出平均权重分，除以2后再乘以该子项的分值计算出实际得分。裁

判相互间分差必须小于等于1分，否则需要给出确切理由并在小组长或

裁判长的监督下进行调分。

权重表如下:

权重分值要求描述

智能网联汽车安装调试不符合安全规范，设备与检测仪器的使用

0分

不规范、安全防护用具的使用不规范

1分设备与检测仪器的使用较规范、安全防护用具的使用较规范

智能网联汽车安装调试符合安全规范，设备与检测仪器的使用规

2分

范、安全防护用具的使用规范

智能网联汽车安装调试完全符合安全规范，设备与检测仪器的使

3分

用非常规范、安全防护用具的使用规范

4.2测量分(客观)

测量分(Measurement)打分方式：按模块设置若干个评分组，每组

由2名裁判构成。每个组所有裁判一起商议，在对该选手在该项中的实

际得分达成一致后，最终只给出一个分值。若裁判数量较多，也可以另

定分组模式。

测量分评分准则样例表:

测评内容示例配分标准值测量值得分

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(mm)(mm)

主天线主天线距惯导

5-200-20005

X轴坐标原点X轴距离

激光雷达激光雷达距车

5-200-20005

X轴外参身原点X轴距圈

激光雷达激光雷达距车

5200-5001000-4

Y轴外参身原点Y轴距离

4.3评分流程说明

(1)采用过程评分的任务，将根据工具、量具、仪器的选择和使用、

操作步骤、操作方法、操作规范性、操作结果等方面进行评分。

(2)采用结果评分的任务，按照选手故障排除后，竞赛设备的性能、

作业工单等进行评分。

(3)测量方法规范、统一、标准，保证对所有选手一致。

4.4统分方法

赛项最终得分按10()分制计分。实际得分采取分项得分、累计总分

的计分方式。由选手每完成一个模块，裁判员对该模块进行评分，取平

均分为选手该模块得分。选手最终得分由比赛三个模块得分累计相加得

出。裁判员应根据竞赛确定的评分标准进行技术评定，评定期间若有争

议，应由裁判长裁决。

评定期间，裁判员应注意区分外观缺陷及细部缺陷，避免对某一缺

陷出现重复扣分。评定结束后，裁判员应在评分表上签字确认。若出现

零分或满分，裁判组应及时上报裁判长进行复核，经裁判长复核确认后

方可进入结果统计。

4.5裁判构成和分组

4.5.1裁判组

赛场实行裁判长负责制，全面负责本赛项的竞赛执裁工作。

本项目裁判组设裁判长一名，裁判员若干，裁判员由院校、行业、

企业人员组成。裁判员须符合裁判员工作管理规范，赛前由技术工作委

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员会统一组织裁判员培训。每个参赛单位推荐1名裁判员，推荐的裁判

员在大赛前可申请不参加裁判工作并放弃相应权利。一旦确认担任裁判

员工作后，比赛中途不得更换人选。按照回避原则，裁判员不得为本代

表队选手评分。

4.5.2裁判任职条件

参加竞赛技术工作的裁判人员，原则上应具备以下条件：

（1）热爱祖国，遵纪守法，爱岗敬业。有较强组织协调能力和团队

合作精神，处理问题公平、公正。身体健康，有足够时间和精力投入到

世赛工作，年龄原则上不超过6（）周岁。

（2）从事本专业技术工作5年以上，有相关职业（赛项）技师职业

资格或中级以上专业技术职务，专业技能高超，得到行业普遍认同，具

有丰富的带徒经验。或具备与本项目相关的国家职业技能竞赛裁判员资

格或世界技能大赛执裁经验者优先。

（3）具有较丰富的汽车机械类技能竞赛组织、评判或汽车技术教学

培训经验者；高度诚实，公正、公平、客观，并具有合作能力；熟知并

遵守竞赛规则、技术工作文件和其它相关大赛文件规定。

4.5.3裁判长职责

1.全面负责竞赛技术、裁判及争议处置等工作。

2.解读竞赛赛题及技术文件，牵头组织开展裁判员培训会议。

3.以分组形式安排裁判组任务分工，监督裁判员各项工作。

4.现场裁定有关裁判争议，协助仲裁组做出仲裁处理。

5.对扰乱赛场秩序，干扰裁判员工作，经裁判长讨论后酌情扣分，

情况严重者取消竞赛资格。

6.裁判长在裁判员测评中，可进行抽查，若出现失职，第一次进行

警告，同时对本代表队选手按规定给予扣分处罚，第二次取消执裁资格。

7.比赛过程中，A、B、C、N模块由裁判小组随机进行评测，小组

签字后交给裁判长，再由裁判长审核后交由工作人员进行分数汇总，最

终成绩由裁判长公布。

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4.5.4裁判员职责

1.按照裁判长分组分工，具体承担比赛现场赛务工作，公平公正开

展具体裁判和测评工作，并对本小组承担执裁工作的评判结果签字确认。

2.查看选手身份证和随身佩戴的对应工位号。

3.组织选手在赛前检查环境、设备、工具等，选手签字确认，审核

选手自带设备工具是否符合要求，保障选手人身安全和设备正常使用。

4.协助裁判长解答技术及考核工作问题。

5.详实记录选手考核过程，及时提出意见建议。

6.遵照执行考核避、保密等规则及议定事项。

7.接受裁判长和监督仲裁组的抽查和监督。

4.5.5裁判评判工作及纪律要求

1.裁判员出入赛场要佩戴胸牌，衣着整齐，举止大方，不大声喧哗,

听从指挥，按照裁判长统一安排分组开展工作。

2.裁判员要严格遵守保密规定，正式比赛期间，不允许携带通信设

备、智能设备、存储设备，比赛期间，不允许泄露任何比赛信息，不允

许单独离开赛场或单独与场外人员交流沟通。

3.裁判过程中实行回避政策，各代表队推荐的裁判员不参与本代表

队选手和本地区代表队选手的执裁、测量、评分等工作，不得与本代表

队选手和本地区代表队选手现场交流、指导。

4.各项目裁判组在选手报到、检录阶段，要按照本项目比赛细则要

求，对选手携带的工具等进行严格检查，避免选手违规携带物品进入赛

场对比赛成绩造成影响。

5.每一阶段（模块）比赛结束，需参赛选手离场的，各项目裁判组要在

裁判长带领下，会同技术保障组，对每个工位的设备、设施、比赛工件

（成果）、工具、材料等进行全面检查，确认无误后统一安排选手退场。

6.执裁过程中，出现技术争议、测评争议等问题由裁判长负责解释

并裁定。

4.5.6预期分组与分工方案

在裁判长的安排下，对裁判员进行分组，并明确组内人员分工及工

作职责、工作流程和工作要求等。

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裁判长：赛前负责制定竞赛方案、调配资源、具体命题原则、内容、

范围、程度及其评分标准要求，赛前组织召开裁判员培训。赛中负责把

控竞赛进度节奏、协调各工作小组做好赛务保障工作。赛后负责复核统

分、处理争议等。

专家组成员：赛前辅助裁判长进行命题、验题工作。赛中负责本子

项目资料清点收发、车辆设备状况核验。

裁判员：根据最终项目分组，做好本工位竞赛评分工作，确保每场

次车辆设备和工具技术状况一致。

具体工作内容及分工以竞赛过程中实际情况为准。

5.竞赛相关设施设备

5.1场地设备

机动车检测工（车路协同技术方向）赛项竞赛平台是基于纯电动汽

车“电机、电池、电控”三电技术和智能网联“感知、决策、控制、信

息交互”技术，根据汽车“智能化”和“网联化”竞赛需要构建的车路

协同赛项集成竞赛平台（以下简称“竞赛平台”）。竞赛平台主要配置

清单表2,但不限于表2,保证竞赛过程不因缺少安装工具、测试工

具和耗材等，影响竞赛正常进行。

表2竞赛平台主要配冏清单

序号设备名称组另1」数量单位备注

1整车平台职工/学生1套参考具体技术参数

2智能化设备安装平台职工/学生1套参考具体技术参数

3仿真监控平台职工/学生1套参考具体技术参数

4智能网联监控云平台职工/学生1优参考具体技术参数

5交通信号灯职工/学生1台参考具体技术参数

6移动障碍物职工/学生1个参考具体技术参数

7限速标识牌职工/学生1个参考具体技术参数

8起点、终点指不牌职工/学生1个参考具体技术参数

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5.2材料

序号设备名称单位数量

1裁判桌椅套1

2考生桌椅套1

3仪器臬套1

4工具桌套1

5车辆挡块个2

7胎E表个1

8万用表个1

9绝缘测试仪个1

10螺丝刀套装套1

11网线检测仪个1

12安全帽个2

13警示牌个1

14手套双2

15灭火器个1

16警戒带条/

17书写夹板个1

18草稿纸张/

19中性笔个1

20垃圾桶个1

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21车辆维修56件套套1

5.3竞赛选手自备的设备和工具

设备名称（或图

序号单位数量

片）

1绝缘鞋双1

2工作服1

除以上列表的材料、工具以外的材料、工具需报备裁判长同意后才

能带入赛场使用。

5.4竞赛场地禁止自带使用的设备和材料

序号设备和材料名称

1笔记本电脑、平板电脑及IT类产品

2U盘及可存储设备

3通信设备

4有毒有害物

易燃、易爆、放射及腐蚀性材料

竞赛期间产生的废料必须分类收集和回收。

6.项目特别规定

6.1选手竞赛中有下列情形者将予以扣分：

（1）在完成工作任务的过程中，因操作不当导致事故，扣总分

10〜15%,情况严重者取消竞赛资格。

（2）因违规操作损坏赛场提供的设备，污染赛场环境等严重不符合

职业规范的行为，视情节扣总分5〜10%,情况严重者取消竞赛资格。

（3）扰乱赛场秩序，干扰裁判员工作，视情节扣总分5〜10%,情

况严重者取消竞赛资格。

（4）没有按照竞赛规程和任务书设定赛项赛题进行的，比赛现场工

具摆放不整齐、作业流程混乱、着装不规范、资料归档不完整，视情节

扣总分5〜10%。

（5）参赛选手如果违反前述相关规定和组委会印发的竞赛技术规则,

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视违规程度，可受“总分扣除10-20分、不得进入前6名、取消竞赛资

格”等不同处罚。

6.2赛场纪律

（1）所有参观人员的活动必须在参观通道内，不得进入竞赛区域。

（2）现场保持安静，不得大声交谈及喧哗。

（3）参赛队的竞赛场次和工位号采取抽签的方式确定，竞赛场次签

在赛前领队会上抽取，工位签在赛前检录时抽取。

（4）参赛选手在赛前30分钟（以竞赛日程为准），凭参赛证和身

份证进入赛场检录。检录工作由检录裁判负责，检录后进行工位抽签。

（5）工位抽签后，由裁判长进行安全教育，确认现场条件，赛前

10分钟领取赛题，裁判长宣布竞赛开始后才可开始操作。

（6）在比赛前选手可以在工位内准备自己物品和工具，在裁判宣布

开始前禁止触碰竞赛设备或开启电源，否则做扣分处理。

（7）领取试题后，选手必须在任务区内对题目进行仔细审核，如有

问题及时向现场裁判反映，由裁判长决定是否修改或调整题目，如有修

改必须对所有参赛队公示说明，比赛开始后选手禁止提出针对题目的疑

义或建议。

（8）竞赛期间选手禁止携带存储及通信设备，如带到赛场，需要交

给本单位场外人员保管或由赛场工作人员集中保管。

（9）竞赛过程中，选手若需休息、饮水或去洗手间，一律计算在竞

赛时间内。

（10）各参赛单位场外人员在竞赛过程中严禁与任何选手交谈或作

出任何提示、影响、干扰行为，如被发现将相应扣除当事人所在参赛队

的成绩。

（11）竞赛期间，选手需要通过提示牌与现场裁判进行应答或举手

交流。

（12）选手如果怀疑设备问题，可向裁判示意，并选择两种处理方

式，方式1：技术工作人员检查设备时同时工作，不予补时；方式2：

离开工位让技术工作人员检查设备，如是设备问题给予相应补时，如设

备无恙则不予补时。

-14

(13)竞赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，确保人身

及设备安全，并接受裁判员的监督和警示，若因选手个人因素造成人身

安全事故和设备故障，不予延时，情节特别严重者，由裁判长视具体情

况作出处理决定(最高至终止比赛)并由裁判长上报大赛监督仲裁组；

若因非选手个人因素造成设备故障，由大赛裁判组视具体情况作出延时

处理并由裁判长上报竞赛监督仲裁组。

(14)严禁在竞赛过程中向赛场内传递任何物品，如有需要必须经

过现场裁判确认后由裁判转交。

(15)在相关操作过程中，选手需要佩戴必要的防护用品，禁止做违

规操作。

(16)选手必须及时备份和保存自己的竞赛数据，防止意外断电及

其它情况造成程序或资料丢失。不按要求存储数据，导致数据丢失者，

责任自负。

(17)裁判长在竞赛结束前15分钟对选手做出提示。裁判长宣布竞

赛结束后，选手应立即停止操作。

(18)竞赛结束，选手应立即清理现场，包括设备及周边卫生并恢

复设备原始状态等。经现场裁判员和工作人员确认后方可离开工位。经

裁判长统一确认后，选手统一离开赛场。清理现场工作是对选手职业素

养评判的内容之一。

(19)选手离开竞赛场地时，不得将草稿纸等与竞赛相关的物品及

赛场提供的其他物品带离赛场。

(20)竞赛过程中除记者外，禁止定点长期摄像及逗留。

(21)竞赛现场任何位置严禁吸烟。

7.赛场布局要求

7.1场地面积要求

(1)比赛在大赛组委会指定的比赛场地进行。

(2)实践操作竞赛场地划分为检录区、现场服务与技术支持区、休

息区、医疗区、观摩通道等。

(3)“汽车智能网联系统安装与调试”的每个工位占地面积50m2

-15-

左右，提供220V交流电（插座带地线），线路能承载功率7kW、电流

32A以上；竞赛场地净空高度不低于4.2m。比赛工位数根据最后报名参

赛队数量调整，操作竞赛场地布置参考示意图见图1和图2,最终以场

地实际布局为准。

（4）赛场主通道宽3m,符合紧急疏散要求，并有安保、消防、设

备维修和电力抢险人员待命，以防突发事件。

（5）根据赛项特点，用挡板隔离成竞赛区域构成竞赛单元，赛事单

元相对独立，确保选手独立开展比赛，不受外界影响。

（6）每个竞赛工位配有相应数量的清洁器具。

（7）赛场除了备有常用干粉灭