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某高速公路隧道工程的方案比选说明案例目录TOC\o"1-3"\h\u12935某高速公路隧道工程的方案比选说明案例 1147321.1概述: 183801.2方案比较: 41.1概述:本路线方向为,由下刘家河村为起点经过寨子沟,寨子塬,马家沟村,穿过包文南线至辛家沟。下刘家河村居于陕西省,延安市,延川县,关庄镇。关庄镇土壤多矿子黄泥和冷沙黄泥土。路线主要经过寨子沟,寨子沟源于海拔1100米的青林垭。关庄镇属残塬沟壑地貌,沟壑交错,塬面破碎,地势西北高东南低。境内最高点位于关庄村境内桃花源山,海拔1324.8米;最低点位于下刘家河村青平川出境处,海拔712.0米。主要的岩性有:黄土、砂质泥岩、微风化泥岩、砂岩、黏土,花岗岩等。水文条件主要为松散孔隙水和基岩裂隙水,地表水容易汇聚,下渗。纵坡多为单面坡。在此线路上修建山岭公路隧道可起到裁弯取直的作用,因而可缩短路线里程。并且隧道修筑在山体内部,可避免因劈山开道、高填深挖所引起的滑坡坍方、植被破坏、水土流失等损坏自然环境所造成的后果。根据设计要求确定高速公路选线基本原则:应根据公路使用以人为本的性质,综合对现有国民经济发展情况与经济远景规划进行综合考虑。合理推断选定路线方案,在保证车辆行驶的安全、迅速的前提下,以此来力争路线短捷。通过认真学习领会所给出的任务书中所传递的精神,通过深入调查施工设计当地的地形、气候、土质、水文等自然条件情况,并根据以上条件的重要性排名来提出具有一定比较价值的方案。选线应能贯彻落实工程施工经济与后期运营情况经济相结合的原则。尽量提高施工中高技术施工方案的应用并通过技术手段来降低工程造价。通过充分利用现有的有利地形、地势,来尽量回避地质地形地势不利的地带,正确运用相关国家技术标准;尽量达到平面快捷舒畅,纵断面线行相对平缓均匀,通过横段面来稳定施工经济。所选择的路线宜选择地质相对稳定、地形地貌条件较好的地区选择通过,并尽量避免穿过地质不良地段;当无法绕开而必须穿过时,应当尽量选择合理的穿行位置,并能够缩小穿越范围,因此而采用必要的工程加固防护措施。选线应能够与当地自然环境风景相结合。要考虑施工工地作业的开展对选定路线的影响。通过勘察得出以下三种选线方案:方案一:共修建两条隧道,路线起点位于下刘家河村海拔高度852.0m终点位于辛家沟海拔842.2m路线全长6.08km,两段隧道,隧道总长1.54km,第一段隧道起点桩号为k1+580,终点里程桩号k2+730纵坡为2.35%,第二段起点为k3+380,终点里程桩号为k3+770纵坡为2.24%。方案二:共修建两条隧道,路线起点位于下刘家河村海拔高度852.0m终点位于辛家沟海拔842.2m路线全长6.03km,共设两段隧道,隧道总长1800m,第一段隧道起点桩号为k1+620,终点桩号为k2+340该段隧道长720m,隧道纵坡为2.3%第二段隧道起点桩号k4+890,终点里程桩号为k5+970,该段隧道总长1080m,隧道纵坡为1.90%.方案三:共修建三条隧道路线起点位于下刘家河村海拔高度852.0m终点位于辛家沟海拔842.2m路线全长6.40km,共设三段隧道总长为3.09km。第一段隧道起点桩号为k0+020,终点桩号为k0+710,全长690m纵坡为2.63%,第二段隧道起点桩号为k1+860,终点桩号为k2+930,隧道全长为1.07km,第三段隧道起点桩号为k3+830,终点桩号为k5+160隧道全长1.33km隧道纵坡1.82%。现从线性指标、工程数量、施工难度、隧道功能、营运及养护费用、环境保护、旧路利用等方面比较,确定推荐方案。表1-1方案比选情况表项目线路1线路2线路3线性指标本条路线共设两条隧道,总长6.08km,其中多处设有较小半径的圆曲线,行车舒适度较差。本条路线设有两条隧道,总长6.03km,线路大多数地方较为平直,高度起伏较小,仅仅设有两处大半径圆曲线,行车较为舒适本条路线设有三条隧道,路线总长6.40km,设有多处圆曲线,S型曲线,凸型曲线,行车舒适度有所下降工程数量本条路线长度较短,隧道长度较短,总施工量较少本条路线长度最短,隧道长度较短,施工量最小本条路线长度最长,隧道长度也最长,施工量最多施工难度本条路线多处经过丘陵地带,多处高度起伏较大,需要大规模挖方与填方,并且沿线地质情况较差易发生山体滑坡等自然灾害。本条路线起伏情况较为平缓,极少需要大规模刷方填方,大多数地区地质情况较为完好,岩土体性质较为完整。有利于施工器械和施工进度的展开。本条路线线性较为曲,折施工时可能需要进行较大规模的刷方填方,整体的工程地质情况较为良好,不易发生地质灾害。隧道功能本条路线上隧道跨越多处地形较为起伏的地区,有利于整条线路的行进。本条线路隧道跨越了三处地形高峰,为整条线路的平顺展开提供了极大的便利。本条线路隧道跨越了大多数的起伏地形,使得整体线路的纵断面线性较为完好。营运及养护费用施工费用与营运费用较低因为路线选择的原因,施工与营运费用为三者最少路线较长隧道较长,使得施工费用最高营运费用也是最高。环境保护本条线路填挖方量较大,对生态破坏较大本条路线填挖方基本平衡,对环境的保护较为到位。本条路线填挖方量都很大,导致环境极易遭受到破坏。旧路利用本条路线有部分利用原有旧路。本条路线有部分利用原有旧路。本条路线能够较好的利用原有线路,利用旧路的比例较大。1.2方案比较:方案1路线长度较短,隧道长度较短,总施工量较少,施工及后期维护保养费用较低。方案2线路长度最短,且起伏较小利于大型机械展开,易于施工,十分
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