线路工中级模考试题与参考答案_第1页
线路工中级模考试题与参考答案_第2页
线路工中级模考试题与参考答案_第3页
线路工中级模考试题与参考答案_第4页
线路工中级模考试题与参考答案_第5页
已阅读5页,还剩21页未读, 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

线路工中级模考试题与参考答案一、单项选择题(每题1分,共30分)1.我国铁路规定,直线地段标准轨距为()mm。A.1430B.1432C.1435D.14452.普通线路钢轨接头采用相对式,曲线内股应较外股缩短()。A.20mmB.40mmC.80mmD.160mm3.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()m。A.4.5B.6C.8D.104.混凝土轨枕的失效标准之一是,承轨槽面混凝土压溃,深度超过()mm。A.5B.10C.15D.205.道床横断面的三个主要特征是()。A.道床厚度、顶面宽度、边坡坡度B.道床厚度、顶面宽度、道砟粒径C.道床厚度、边坡坡度、道砟粒径D.顶面宽度、边坡坡度、道砟粒径6.无缝线路长轨条的焊缝部位,应距离轨枕边缘不小于()mm。A.30B.40C.50D.607.曲线地段外轨最大超高,双线不得超过()mm。A.125B.150C.175D.2008.普通单开道岔辙叉号数用辙叉角的()表示。A.正弦B.余弦C.正切D.余切9.线路设备大修施工,必须认真贯彻执行()的方针。A.安全第一、预防为主B.质量第一、安全第二C.效益第一、质量第二D.进度第一、质量第二10.在线路上使用小型养路机械作业时,其下道距离不少于()m。A.500B.800C.1000D.140011.道口的增设、拆除和是否看守,必须经()批准。A.铁路局B.工务段C.车站D.当地政府12.线路爬行量超过()mm时,应进行整正。A.10B.20C.30D.4013.钢轨折断后,当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()。A.紧急处理B.临时处理C.永久处理D.观察14.为保证人身安全,分组捣固时,前后距离应不小于()根轨枕。A.2B.3C.4D.515.曲线半径R为800m,列车平均速度V为80km/h,则外轨超高应为()mm。A.100B.110C.120D.13016.线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,在曲线地段外轨按设计设置超高,其误差不得超过()mm。A.±2B.±3C.±4D.±517.当钢轨断缝大于50mm时,应立即进行()。A.紧急处理B.临时处理C.永久处理D.限速运行18.更换新道岔,在新道岔前后各()m范围内,应整正轨道几何尺寸。A.5B.10C.15D.2019.液压捣固机每次捣固时间不宜超过()s。A.10B.15C.20D.2520.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,对有折断可能的夹板,应()。A.立即更换B.继续使用C.加强检查D.限速使用21.线路允许速度vmax≤120km/h时,轨距变化率不得大于()(不含规定的递减率)。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰22.无缝线路缓冲区的钢轨接头必须使用()级螺栓,螺栓扭力矩应达到规定值。A.8.8B.9.8C.10.9D.12.923.道口护轮轨两端做成喇叭口,距护轮轨端()mm处弯向线路中心。A.300B.400C.500D.60024.线路设备维修应贯彻()的原则。A.预防为主,防治结合,修养并重B.安全第一,预防为主C.质量第一,安全第二D.效益第一,质量第二25.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()mm处测量。A.16B.18C.20D.2226.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()mm的垫板,应在线路解冻后及时撤出。A.40B.50C.60D.7027.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。A.42B.44C.46D.4828.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续重伤有发展的标记是()。A.←△△△→B.△△△C.←△△→D.△△29.无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,相邻两段单元轨节的锁定轨温差不得大于()℃。A.2B.3C.4D.530.当钢轨出现()时,应判为重伤。A.轨头下颏透锈长度不超过30mmB.钢轨低头(包括轨端踏面压伤和磨耗在内)不超过3mmC.钢轨在任何部位有裂纹D.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度不超过15mm,深度不超过4mm二、多项选择题(每题2分,共20分)1.轨道的组成部分包括()。A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔2.下列属于混凝土轨枕失效标准的有()。A.明显折断B.纵向通裂C.横裂(或斜裂)接近环状裂纹D.挡肩破损,接近失去支承能力3.道床的作用有()。A.承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上B.提供轨道的纵、横向阻力C.便于排水D.调整线路的平面和纵断面4.无缝线路按处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为()。A.温度应力式B.放散温度应力式C.定期放散式D.自动放散式5.道岔的组成部分包括()。A.转辙器B.辙叉及护轨C.连接部分D.岔枕6.线路设备大修的基本任务包括()。A.全面更换钢轨及配件B.更换失效轨枕C.清筛道床D.改善轨道几何尺寸7.线路维修工作分为()。A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.重点维修8.下列关于轨道加强设备的说法,正确的有()。A.防爬设备可以防止钢轨爬行B.轨距杆可以保持轨距C.防爬支撑可以增加轨道的横向稳定性D.绝缘轨距杆适用于有轨道电路的地段9.线路上的标志包括()。A.公里标B.半公里标C.曲线标D.坡度标10.道口的防护设备包括()。A.道口信号B.道口标志C.护桩D.栏木三、判断题(每题1分,共10分)1.我国铁路采用的标准轨距是1435mm,允许误差为±6mm。()2.混凝土轨枕的使用寿命一般比木枕长。()3.道床厚度是指直线地段轨枕底面至路基面的距离。()4.无缝线路的锁定轨温是指钢轨被锁定时的轨温。()5.道岔的辙叉号数越大,辙叉角越小,侧向通过速度越高。()6.线路设备大修施工时,可以不考虑对运输的影响。()7.在线路上使用小型养路机械作业时,必须设专人防护。()8.轨道加强设备的作用是增强轨道的强度和稳定性。()9.线路爬行只会影响轨道的几何尺寸,不会对行车安全造成影响。()10.道口的栏木应在列车接近时放下,列车通过后及时升起。()四、简答题(每题10分,共20分)1.简述无缝线路的特点及铺设无缝线路的意义。2.简述道岔的检查内容及要求。五、计算题(每题10分,共20分)1.某曲线半径R=600m,缓和曲线长l0=60m,试计算缓和曲线各点的正矢。2.已知某段无缝线路锁定轨温为25℃,当地最高轨温为60℃,最低轨温为-20℃,求该段无缝线路钢轨的最大温度力。(钢轨的线膨胀系数α=0.0000118/℃,弹性模量E=2.1×10⁵MPa,钢轨截面积F=77.45cm²)参考答案一、单项选择题1.C。我国铁路规定直线地段标准轨距为1435mm。2.B。普通线路钢轨接头采用相对式,曲线内股应较外股缩短40mm。3.B。线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6m。4.B。混凝土轨枕的失效标准之一是,承轨槽面混凝土压溃,深度超过10mm。5.A。道床横断面的三个主要特征是道床厚度、顶面宽度、边坡坡度。6.C。无缝线路长轨条的焊缝部位,应距离轨枕边缘不小于50mm。7.B。曲线地段外轨最大超高,双线不得超过150mm。8.D。普通单开道岔辙叉号数用辙叉角的余切表示。9.A。线路设备大修施工,必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。10.C。在线路上使用小型养路机械作业时,其下道距离不少于1000m。11.A。道口的增设、拆除和是否看守,必须经铁路局批准。12.B。线路爬行量超过20mm时,应进行整正。13.A。钢轨折断后,当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。14.B。为保证人身安全,分组捣固时,前后距离应不小于3根轨枕。15.B。根据公式\(h=11.8\frac{V^{2}}{R}\),\(h=11.8\times\frac{80^{2}}{800}=118\times0.8=94.4\approx110mm\)。16.D。线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,在曲线地段外轨按设计设置超高,其误差不得超过±5mm。17.B。当钢轨断缝大于50mm时,应立即进行临时处理。18.B。更换新道岔,在新道岔前后各10m范围内,应整正轨道几何尺寸。19.C。液压捣固机每次捣固时间不宜超过20s。20.A。轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,对有折断可能的夹板,应立即更换。21.B。线路允许速度\(v_{max}\leq120km/h\)时,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。22.A。无缝线路缓冲区的钢轨接头必须使用8.8级螺栓,螺栓扭力矩应达到规定值。23.C。道口护轮轨两端做成喇叭口,距护轮轨端500mm处弯向线路中心。24.A。线路设备维修应贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则。25.A。曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。26.B。木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过50mm的垫板,应在线路解冻后及时撤出。27.B。道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为44mm。28.A。线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续重伤有发展的标记是←△△△→。29.D。无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,相邻两段单元轨节的锁定轨温差不得大于5℃。30.C。钢轨在任何部位有裂纹时,应判为重伤。二、多项选择题1.ABCD。轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔等组成。2.ABCD。明显折断、纵向通裂、横裂(或斜裂)接近环状裂纹、挡肩破损接近失去支承能力都属于混凝土轨枕失效标准。3.ABCD。道床承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上,提供轨道的纵、横向阻力,便于排水,还可调整线路的平面和纵断面。4.AB。无缝线路按处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为温度应力式和放散温度应力式。5.ABCD。道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分、岔枕组成。6.ABCD。线路设备大修的基本任务包括全面更换钢轨及配件、更换失效轨枕、清筛道床、改善轨道几何尺寸等。7.ABC。线路维修工作分为综合维修、经常保养、临时补修。8.ABD。防爬设备可以防止钢轨爬行,轨距杆可以保持轨距,绝缘轨距杆适用于有轨道电路的地段;防爬支撑主要是增加轨道的纵向稳定性。9.ABCD。线路上的标志包括公里标、半公里标、曲线标、坡度标等。10.ABCD。道口的防护设备包括道口信号、道口标志、护桩、栏木等。三、判断题1.×。我国铁路采用的标准轨距是1435mm,允许误差为±2mm。2.√。混凝土轨枕的使用寿命一般比木枕长。3.√。道床厚度是指直线地段轨枕底面至路基面的距离。4.√。无缝线路的锁定轨温是指钢轨被锁定时的轨温。5.√。道岔的辙叉号数越大,辙叉角越小,侧向通过速度越高。6.×。线路设备大修施工时,必须考虑对运输的影响,要在确保运输安全的前提下进行施工。7.√。在线路上使用小型养路机械作业时,必须设专人防护。8.√。轨道加强设备的作用是增强轨道的强度和稳定性。9.×。线路爬行不仅会影响轨道的几何尺寸,还会对行车安全造成严重影响,如导致轨缝变化、轨枕移位等。10.√。道口的栏木应在列车接近时放下,列车通过后及时升起。四、简答题1.无缝线路的特点:-行车平稳,旅客舒适度高。由于减少了钢轨接头,列车通过时的冲击力和振动明显减小,运行更加平稳。-减少养护维修工作量。接头部位是轨道的薄弱环节,无缝线路减少了接头,降低了接头病害的发生,从而减少了养护维修的工作量。-延长设备使用寿命。减少了列车对轨道的冲击,可延长钢轨、轨枕、道床等设备的使用寿命。-提高线路的通过能力。行车平稳性的提高和养护维修时间的减少,有利于提高列车的运行速度和密度,从而提高线路的通过能力。铺设无缝线路的意义:-适应铁路高速、重载的发展需求。高速和重载列车对轨道的平顺性要求更高,无缝线路能够满足这种要求,保障列车的安全、高效运行。-提高运输效率。减少了列车运行中的振动和冲击,可提高列车的运行速度,缩短运行时间,增加列车的开行对数,从而提高运输效率。-降低运营成本。减少了轨道的养护维修工作量和设备更换频率,降低了运营成本。-提升铁路的服务质量。为旅客提供更加舒适的旅行环境,提升铁路的整体形象和服务质量。2.道岔的检查内容及要求:检查内容:-几何尺寸:包括轨距、水平、轨向、支距等。轨距应符合规定标准,水平偏差不超过允许值,轨向应平顺,支距应准确。-部件状态:检查尖轨、基本轨、辙叉、护轨等部件的磨损、裂纹、变形情况。尖轨应密贴基本轨,辙叉心和翼轨的磨损不得超过规定限度。-连接零件:检查螺栓、扣件等连接零件是否齐全、紧固。螺栓应无松动、缺失,扣件应扣压力符合要求。-转换设备:检查转辙机、连接杆等转换设备的工作状态。转辙机应动作灵活,转换到位,连接杆应无变形、磨损。-道床情况:检查道岔范围内的道床是否饱满、坚实,有无翻浆冒泥等病害。要求:-检查周期应符合规定,一般定期进行全面检查,特殊情况下应增加检查次数。-检查结果应详细记录,发现问题及时处理。对于轻微病害,应做好记录并安排维修;对于严重病害,应立即采取措施进行处理,确保道岔的安全使用。-检查人员应具备相应的专业知识和技能,熟悉道岔的结构和检查标准,严格按照检查程序和方法进行检查。五、计算题1.缓和曲线正矢计算公式:\(f_{n}=\frac{l_{n}^{2}}{6Rl_{0}}\timesf_{H}\),其中\(f_{H}=\frac{12500}{R}\)(\(R\)为曲线半径,\(l_{n}\)为缓和曲线上某点至缓和曲线起点的距离,\(l_{0}\)为缓和曲线长)。首先计算圆曲线正矢\(f_{H}=\frac{12500}{600}\approx20.83mm\)。将缓和曲线等分为若干段,设分段长度为\(\Deltal\),这里取\(\Deltal=10m\)。当\(l_{n}=10m\)时,\(f_{1}=\frac{10^{2}}{6\times600\times60}\times20.83=\frac{100}{216000}\times20.83\approx0.000463\times20.83\approx0.01mm\)当\(l_{n}=20m\)时,\(f_{2}=\frac{20^{2}}{6\times600\times60}\times20.83=\frac{400}{216000}\times20.83\approx0.00185\times20.83\approx0.04mm\)当\(l_{n}=30m\)时,\(f_{3}=\frac{30^{2}}{6\times600\times60}\times20.83=\frac{900}{216000}\times20.83\approx0.00417\times20.83\approx0.09mm\)当\(l_{n}=40m\)时,\(f_{4}=\frac{40^{2}}{6\times600\times60}\times20.83=\frac{1600}{216000}\times20.83\approx0.00741\times20.83\approx0.15mm\)当\(l_{n}=50m\)时,\(f_{5}=\frac{50^{2}}{6\tim

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论