2025年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题库及答案

2025年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题库及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.汽轮机高压缸采用双层缸结构的主要目的是（）A.减少汽缸重量B.提高缸体强度C.减小内外缸温差引起的热应力D.方便检修答案：C2.测量汽轮机转子晃度时，百分表应安装在（）A.轴颈处B.推力盘端面C.轴封凸台或联轴器端面D.叶片根部答案：C3.汽轮机隔板汽封间隙调整时，若采用压铅丝法测量，铅丝直径应（）A.小于设计间隙B.等于设计间隙C.大于设计间隙1.5-2倍D.任意选择答案：C4.汽轮机转子临界转速是指（）A.转子最大振动时的转速B.转子固有频率与激振力频率重合时的转速C.额定转速的1.5倍D.盘车转速的2倍答案：B5.检修中发现汽轮机轴瓦乌金出现脱胎现象，正确的处理方法是（）A.直接补焊B.车削后重新浇铸乌金C.打磨后继续使用D.更换新轴瓦答案：B6.汽轮机汽缸扣盖前必须完成的检查项目不包括（）A.转子定位尺寸测量B.隔板汽封间隙验收C.汽缸内部清理无异物D.润滑油系统冲洗合格答案：D7.测量汽轮机轴瓦顶隙时，若轴颈直径为φ200mm，设计顶隙为轴径的0.15%-0.2%，则顶隙范围应为（）A.0.1-0.2mmB.0.2-0.3mmC.0.3-0.4mmD.0.4-0.5mm答案：C（计算：200×0.15%=0.3mm；200×0.2%=0.4mm）8.汽轮机喷嘴组检修时，若发现喷嘴叶片裂纹长度超过叶片高度的（），应更换喷嘴组A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：A9.汽轮机转子动平衡试验中，加重块应安装在（）A.转子任意位置B.平衡槽或平衡盘指定位置C.叶片顶部D.联轴器端面答案：B10.汽轮机滑销系统中，横销的作用是（）A.限制汽缸轴向膨胀B.引导汽缸横向膨胀C.保持汽缸与转子中心一致D.防止汽缸倾覆答案：B11.检修中测量汽轮机转子弯曲度时，若最大晃度为0.08mm，最小晃度为0.02mm，则实际弯曲度为（）A.0.03mmB.0.05mmC.0.06mmD.0.08mm答案：A（计算：(0.08-0.02)/2=0.03mm）12.汽轮机轴封间隙调整时，高压轴封内侧间隙应（）外侧间隙A.大于B.小于C.等于D.无要求答案：B（防止高温蒸汽外泄）13.汽轮机隔板变形超过（）时，需进行校正或更换A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm答案：C14.汽轮机转子推力盘端面瓢偏度测量时，百分表读数最大差值应不超过（）A.0.02mmB.0.04mmC.0.06mmD.0.08mm答案：B15.汽轮机猫爪支撑汽缸时，猫爪与横销的间隙应控制在（）A.0.02-0.05mmB.0.05-0.10mmC.0.10-0.15mmD.0.15-0.20mm答案：B16.检修中发现汽轮机叶片有拉金断裂，正确的处理方法是（）A.直接焊接修复B.更换整圈叶片C.拆除断裂拉金并打磨光滑D.加装新拉金并与相邻叶片固定答案：D17.汽轮机轴承座与台板之间的滑动面接触面积应不小于（）A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C18.汽轮机高压缸螺栓加热装置使用时，加热温度应控制在（）A.150-200℃B.200-250℃C.250-300℃D.300-350℃答案：B19.汽轮机转子联轴器找中心时，圆周偏差应控制在（）A.0.01-0.02mmB.0.02-0.03mmC.0.03-0.04mmD.0.04-0.05mm答案：A20.汽轮机通流部分间隙测量时，叶顶间隙偏差应不超过设计值的（）A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%答案：B二、判断题（每题1分，共20分）1.汽轮机汽缸结合面漏汽时，可直接用铜皮或不锈钢片塞缝处理。（×）正确：应通过研刮或补焊处理，严禁塞金属片。2.转子盘车装置的作用是防止转子因受热不均产生弯曲。（√）3.轴瓦钨金温度超过100℃时，应立即停机。（√）4.汽轮机隔板挂耳间隙过大会导致隔板中心偏移。（√）5.测量轴瓦紧力时，铅丝厚度应大于瓦盖与瓦枕间的间隙。（√）6.汽轮机转子临界转速低于额定转速时，启动过程中需快速通过临界转速。（√）7.轴封间隙调整时，低压轴封外侧间隙应小于内侧间隙。（×）正确：低压轴封外侧间隙应大于内侧间隙，防止空气漏入。8.汽轮机喷嘴组安装时，应确保喷嘴出汽边与动叶进汽边对齐。（√）9.转子动平衡试验后，加重块重量可以任意调整。（×）正确：需按计算值精确配置。10.汽缸螺栓热紧时，应从汽缸中部向两端对称进行。（√）11.轴瓦顶隙过大将导致油膜稳定性下降。（√）12.汽轮机滑销系统卡涩会导致汽缸膨胀不畅，引起振动。（√）13.测量转子晃度时，只需记录最大读数即可。（×）正确：需记录一周内所有读数并计算最大值与最小值之差。14.隔板汽封齿磨损超过原高度1/3时，应更换汽封块。（√）15.汽轮机轴承座灌浆前，需对台板进行彻底清理并涂防锈漆。（×）正确：严禁涂油漆，需保持接触面清洁。16.转子弯曲度超过0.05mm时，需进行直轴处理。（√）17.轴封供汽温度过高会导致轴封套变形。（√）18.汽轮机叶片频率试验的目的是避免共振。（√）19.汽缸猫爪温度与汽缸温度差应控制在30℃以内。（√）20.检修后汽轮机通流部分间隙验收时，只需检查叶顶间隙即可。（×）正确：需检查隔板汽封、轴封、叶顶等所有通流间隙。三、简答题（每题5分，共30分）1.简述汽轮机转子找中心的目的及主要方法。答案：目的是使汽轮机各转子中心线与汽缸中心线重合，保证动静部分间隙均匀，避免运行中发生摩擦振动。主要方法有：（1）双表法（测量联轴器圆周及端面偏差）；（2）三表法（增加一个轴向百分表消除窜动影响）；（3）激光找正法（通过激光发射器和接收器精确测量）。2.分析汽轮机轴瓦温度过高的可能原因。答案：（1）轴瓦乌金接触不良，局部载荷过大；（2）润滑油量不足或油温过高；（3）油质恶化，含有杂质导致润滑不良；（4）轴瓦间隙过小，油膜厚度不足；（5）轴承座振动大，引起乌金磨损发热；（6）轴颈椭圆度或锥度超标，与轴瓦接触面积减少。3.简述汽轮机汽缸结合面漏汽的处理步骤。答案：（1）检查漏汽位置，用红丹粉或着色剂确定结合面间隙分布；（2）对局部间隙≤0.1mm的部位，采用研刮法修平；（3）对间隙>0.1mm的部位，采用补焊后打磨处理（需选择与汽缸材料匹配的焊条）；（4）补焊后需进行热处理消除应力；（5）重新涂密封胶并紧螺栓，按规定顺序和力矩值紧固。4.汽轮机隔板检修时需重点检查哪些项目？答案：（1）隔板变形：用长平尺和塞尺测量隔板水平、垂直方向的弯曲度；（2）隔板裂纹：采用磁粉或超声波检测，重点检查喷嘴根部、挂耳等应力集中部位；（3）隔板汽封：检查汽封齿磨损、倒伏情况，测量汽封间隙；（4）隔板挂耳：检查挂耳与汽缸槽的配合间隙（一般0.05-0.10mm）；（5）隔板静叶：检查叶片腐蚀、冲蚀情况，测量叶型偏差。5.简述汽轮机转子动平衡试验的基本流程。答案：（1）准备：清理转子表面，安装振动传感器和转速测量装置；（2）初始测量：在临界转速附近测量原始振动幅值和相位；（3）试加重：在平衡平面加装一定重量的试重块，重新测量振动变化；（4）计算配重：根据振动矢量变化计算所需配重的大小和位置；（5）正式配重：将计算出的配重块固定在转子指定位置；（6）验证：再次升速测量振动，确认达到合格标准（一般振动幅值≤50μm）。6.汽轮机通流部分间隙调整的主要内容及标准是什么？答案：主要内容包括：（1）隔板汽封间隙：高压部分0.4-0.6mm，低压部分0.6-0.8mm；（2）轴封间隙：高压内侧0.25-0.35mm，外侧0.4-0.5mm；低压内侧0.4-0.5mm，外侧0.6-0.7mm；（3）叶顶间隙：冲动式汽轮机0.8-1.2mm，反动式汽轮机1.2-1.6mm；（4）动叶与隔板之间的轴向间隙：一般≥3mm。调整标准为各间隙值应符合设计要求，偏差不超过±10%，且左右两侧间隙差≤0.1mm。四、计算题（每题10分，共20分）1.某汽轮机转子轴颈直径为φ300mm，设计轴瓦顶隙为轴径的0.15%-0.2%，侧隙为顶隙的1-1.5倍。计算顶隙和侧隙的范围，并说明测量方法。答案：顶隙范围：300×0.15%=0.45mm；300×0.2%=0.6mm→0.45-0.6mm侧隙范围：0.45×1=0.45mm；0.6×1.5=0.9mm→0.45-0.9mm测量方法：顶隙用压铅丝法（在轴颈上放置直径0.8-1.0mm的铅丝，扣瓦后测量铅丝压扁厚度）；侧隙用塞尺在轴瓦两侧中分面处测量（塞尺插入深度≤轴颈长度的1/3）。2.某汽轮机高压缸猫爪支撑，猫爪宽度为200mm，设计膨胀间隙为0.05-0.10mm/米缸长。已知高压缸总长度为3米，环境温度20℃，运行时猫爪温度180℃，汽缸材料线膨胀系数α=12×10⁻⁶/℃。计算运行时猫爪与横销的预留间隙是否满足要求。答案：膨胀量ΔL=α×L×ΔT=12×10⁻⁶×3000×(180-20)=12×10⁻⁶×3000×160=5.76mm设计膨胀间隙范围：0.05×3=0.15mm；0.10×3=0.30mm（注：原题中“0.05-0.10mm/米”应为每米膨胀间隙，实际应为预留间隙需大于膨胀量）结论：预留间隙（0.15-0.30mm）远小于实际膨胀量（5.76mm），说明题目参数可能存在表述误差。正确理解应为“猫爪与横销的滑动间隙”，通常设计为0.05-0.10mm，用于补偿安装误差，而膨胀由滑销系统整体引导，因此实际预留间隙应满足滑动要求，本题中0.05-0.10mm符合标准。五、案例分析题（20分）某300MW汽轮机大修后启动至3000r/min时，振动幅值达120μm（标准≤50μm），经检查润滑油温、油压正常，轴瓦温度无异常。请分析可能原因及处理措施。答案：可能原因：（1）转子找中心偏差：联轴器圆周或端面偏差超标，导致转子中心线偏移，运行时产生弯矩振动；（2）转子动平衡不良：大修中更换叶片或对轮后未重新做动平衡，残余不平衡量过大；（3）轴瓦间隙不当：顶隙或侧隙过大导致油膜失稳，引发油膜振荡；（4）转子弯曲：大修中未检测到转子存在热弯曲或永久弯曲，启动后因离心力放大振动；（5）动静摩擦：通流部分间隙调整不当，运行中动叶与隔板、轴封发生摩擦；（6）轴承座松动：台板与轴承座连接螺栓未紧固，或二次灌浆不实导致轴承座振动；（7）转子部件松动：叶轮、联轴器等套装部件紧力不足，运行中发生位移。处理措施：（1）停机检查转子找中心数据，重新调整联轴器中心至标准范围（圆周偏差≤0.02mm，端面偏差≤0