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文档简介
某临湖地下车库渗漏分析及修复施工
摘要:
工程概况:某酒店一期工程地上九层:建筑面积共计6万余
紧邻太湖风景区;地下车库计面积约13000nf。该楼于2009年4月动
工,2010年8月份竣工。由于地下车库底板等多处渗漏水,严重影
响地下室正常使用,强雨季节地面积水深度达120mm左右。承建方多
次维修未达到理想效果,2011年汛期地下室渗漏情况进一步恶化°
2012年10月我方中标酒店二期工程,受甲方委托我方组织相关技术
人员对一期地下车库渗漏进行会诊并进行系统整治修复施工。
地下车库渗漏水状况
地下室渗漏分析:
一、产生渗漏水的方式
1)裂缝渗水,主要集中在地下车库底板,初步统计地下车隹底
板约500m,消防水箱侧墙约20m,地下车库侧墙(剪刀墙)约20m,电
梯井底板8m;地下车库通风道内约70m;
基础底板渗漏顶板点渗漏
2)点渗漏水,主要集中在地下车库顶板,渗漏点约300处,剪
刀墙约20处,消防水箱约8处;通风道内约20处,电梯井侧壁约8
处;
3)管根部位渗漏水,地下车库顶板管根口约19处。
二、地下室底板、顶板、侧墙(剪刀墙)既有防水结构
地下室底板防水结构地下室顶板防水结构地下室侧墙(剪刀墙)
防水结构
三、产生渗漏水的原因
1、材料原因
(1)该地下室防水材料选材不很合理,选用的防水材料是三元乙
丙防水卷材。地下室由于环境比较潮湿很难达到三元乙丙卷材的施工
要求,卷材难以粘接牢固,张口、空鼓现象很严重因而易产生渗漏水。
(2)防水混凝土配制的原因,地下混凝土的防水等级为P8,可能
由于防水剂或微膨胀剂等添加剂的掺量不足,而致使防水效果达不到
设计要求产生渗漏水。
2、施工原因
(1)防水混凝土的振捣或养护不到位等原因产生了裂缝或孔洞。
混凝土在水化反应及硬化过程中由于震捣不密实或养护不及时、不到
位极其容易造成裂缝或孔洞孔隙致使防水混凝土不防水。
(2)铺贴卷材没有按照规范要求去铺贴,基面达不到干燥度的要
求,基面有明水或渗水状况下进行所谓的“强行铺贴”,而导致卷材
空鼓,张口产生渗漏水。
(3)保护层施工时破坏了卷材防水层.在做150mm双向配筋的混
凝土保护层时,由于施工人员的不注意或不爱惜。在绑扎钢筋时刺破
卷材防水层而导致渗漏水。
地下室渗漏修复施工:
四、材料选择
主要材料及生产厂家:
(1)HJ—B10聚合物水泥防水砂浆;
(2)HJ—BU渗透结晶型防水材料;
(3)单液型PU发泡止水剂(水溶性发泡聚氨酯)
辅助材料:
(1)双组份聚氨酯;
(2)JS复合防水涂料;
(3)玻纤布、无纺布;
(4)堵漏王;
(5)止水针。
五、施工技术方案编制依据
(1)《地下工程防水技术规范》GB50108—2008
(2)《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002
(3)《聚合物水泥防水砂浆》JC/T984—2005
(4)《水泥基渗透结晶型防水材料》GB18445—2001
(5)住建部《关于发布2009年全国民用建筑工程设计材料措施
一建筑材料选用技术(防水材料部分)的通知》
六、施工技术方案及施工要点
1、裂缝渗水的治理
A、治理原则
在背水面采用化学灌浆补强堵漏+刚柔相济防水处理。
B、工艺流程
清理基面一一寻找渗水裂缝一一扩缝一一注浆--填充HJ—B11
渗透结晶防水材料一一刮涂聚氨酯-一刮抹IU-B1O聚合物水泥防水
砂浆
C、施工要点
(1)清理基面:抽排水将整个地下室底板水抽干,清除所有杂物,
清扫基面并用清水清洗一次.侧墙及顶扳等其他裂缝要铲除表面装饰
层。
(2)寻找渗水裂缝:用干撒水泥法认真仔细寻找渗漏水裂缝及其
延伸U
(3)扩缝打槽:用切割机、电锤等工具将渗水裂缝扩成50mm*50mm
的U型槽。
(4)注浆:首先在U型槽的底部均匀地布埋好止水针头后(针
头之间间距100mm-150mm)用电动高压注浆机将水溶性发泡聚氨酯分
多次注入,直至发泡堵住渗漏水为止。
(5)填HJ-B11渗透结晶防水材料:用清水调和HJ—B11渗透结
晶防水材料成半干料团压入U型槽内,直至填平U型槽。
(6)刮涂聚氨脂:枉U型槽表面刮涂二次双组分聚氮酯,并铺贴无
纺布,刮涂聚氨酯宽为200nlm左右,厚度不低于1。5mm。
(7)刮抹HJ—B1O聚合物水泥防水砂浆:待聚氨酯干后在其上刮
抹二次町-B1O聚合物水泥防水砂浆并铺贴无碱玻纤布。第二次刮抹
HJ—B1。聚合物水泥防水砂浆必须是在上一次刮抹的材料干硬后进
(2)堵漏:用堵漏王将管根四周封堵好,直至不渗漏水.
(3)涂刷聚氨酯防水涂料:在管根四周的堵漏王材料之上涂刷二
次聚氨酯涂料并铺贴无纺布。
(4)刮抹HJ-B10聚合物水泥防水砂浆:在聚氨酯涂膜表面刮抹
HJ-B10聚合物水泥防水砂浆二次并铺贴玻纤布,要求刮抹第一次
HJ-B10聚合物水泥防水砂浆时就铺贴玻纤布,第二次刮抹11J-B10
聚合物水泥防水砂浆时必须在第一次HJ-B10聚合物水泥防水砂浆干
硬后进行第二次刮抹,厚度不应低于3mni,材料水灰比为1:0.3左
右,搅拌均匀静置5min后使用。
4、底板刚性防水
在车库地面整体刮抹B10聚合物水泥防水砂浆刚性防水
层.
工艺流程
清理基面-修补缺陷一刮抹四次1U-B10聚合物水泥防水砂浆-
做保护层。
B、施工要点
(1)清理基面:将地下车库地板清扫干净,铲除浮沙、浮渣及水
泥疙瘩,并用水清洗干净.(2)修补缺陷:认真查找有无凹坑、孔洞
等,有无渗漏水。有缺陷及时修平,有渗透点及时堵漏。(3)刮抹
HJ-B10聚合物水泥防水砂浆四次:
在整个底板分四次刮抹HJ-B10聚合物水泥防水砂浆,要求下一
次刮抹时必须在上一次刮抹的HJ-B10聚合物水泥防水砂浆干硬后
进行,材料的水灰比为1:Oo3左右,搅拌均匀要静置5min后使用,
四次刮抹的总厚度不应低于6nlm.(4)保护层:在HJ—B10聚合物水泥
防水砂浆上做一道40mm厚的双向配筋细石碎,或60-100mm厚双向配
筋普通混凝土。
修复施工效果:
防水修复施工效果
该酒店一期地下车库渗漏水综合修复施工2012年11月完毕,现
在已经经过了整一年。2013年3月至11月份,50mm以上大雨或暴雨,
达50多次,尤其是经历了10月第23号强台风“菲特”(Fitow)严
重考验(10月6日至10月8日,累计雨量达到238。8毫米),创近
几十年来的雨量之最,太湖水位陡增同时地下水压力超出预计
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