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航空安全处置与应急武汉城市职业学院主讲人：车汶瑾——应急迫降基本知识航空安全处置与应急——应急迫降基本知识安全就是“无事故”。一旦发生空难事故，机组人员则应当采取措施将事故所造成的危害降低到最低的限度。迫降的定义航空器因故不能以符合运行标准的（含常规或授权偏离）方式实施降落。引起飞机迫降的原因客舱内充满烟雾不正常的飞机姿态(机体破损)异常的声响和撞击发动机周围漏迫降类型有准备的迫降事件

无准备的迫降事件水上着陆

陆地着陆“危险十一分钟”“有生存可能的空难”飞行的高度较低飞行速度较小离机场较近较易获得救助迫降事件中机组职责世界各地曾发生过各种空难事故，其中有许多处置事故的成功典范。多数旅客在机组人员的指导和帮助下迅速逃生。成功处置迫降事件的关键在于全体机组人员，尤其是乘务员在机长指挥下完成撤离的能力，这就需要每个机组人员在迫降事件中非常明确给自职责：防止冲击撤离飞机维持生存密切配合寻求帮助运用程序准备措施保持警戒充分地估计形势及时地作出决策无准备的迫降事件要做到飞行前认真检查：尤其是对各类应急设备的检查。起飞前对旅客作安全简介。起飞和落地前作好(包括客舱与服务舱)安全检查。起飞前检查，应在飞机滑入跑道前完成。无准备的迫降事件要做到5.落地前检查，应在下降信号(安全带灯)

亮出后尽快完成。6.

落地前十分钟，乘务人员必须就坐，

并系好安全带。7.

飞机在任何的地面移动时，旅客始

终坐好并系上安全带。8.

每次起飞和落地前，乘务员必须做好

相关程序的回顾。回顾程序（一）防冲击姿势（1）乘务员在不同座位上应采取的防冲击姿势。（2）指导不同旅客采取防冲击姿势的口令。回顾程序（二）情绪控制

（1）乘务员自我情绪的控制。（2）控制旅客的情绪。回顾程序（三）预判情况（1）飞机是否处于会导致撤离的最严重情况。(起火和烟雾；机体严重破

损，发动机周围漏油；机体浸水。)（2）机外是否安全(火、油、烟雾、障碍物、水等的影响)；机门是否失效。回顾程序（四）协作配合（1）帮助同伴一起行动。（2）提示同伴应采取的步骤。（3）思考机组成员间的联络方法。回顾程序（五）组织撤离

（1）回顾撤离的每一个步骤/程序。（2）各种不同情况下的撤离方法。(如烟雾、黑暗的环境。)（3）撤离的不同阶段应使用的口令。(如防冲击、指挥脱出、客舱检查等。)迫降事件中指挥体系责任机长第二机长副驾驶机械员、报务员(主任)乘务长乘务长按资历自上而下排列的所有其他乘务员。航空

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