工程机械翻新轮胎-编制说明

《工程机械翻新轮胎》标准编制说明(征求意见稿)

一、工作简况，包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准

主要起草人及其所做的工作等

根据国家标准化委员会下达《国家标准化管理委员会关于下达

2024年第X批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》

（国标委发〔2024〕XX号）要求，由赛轮集团股份有限公司负责《工

程机械翻新轮胎》国家标准的修订工作（计划编号：

2024XXXX-T-XXX）。该项目性质为推荐性国家标准，要求完成年

限为2025年。

（二）本标准修订的目的及意义

据统计，我国轮胎翻新利用率较低，远低于发达国家轮胎翻新率。

工程机械翻新轮胎的翻新率更低，选择合适的行业发展契机，突破工

程机械翻新轮胎的翻新制约，是整个轮胎行业的职责所在。宽体车作

为我国的特色车型，配合使用25～33吋工程机械翻新轮胎（俗称小

矿卡），因作业环境的恶劣性，小矿卡的适用寿命一般为3～15个月，

平均为5～6个月左右，工程机械翻新轮胎翻新市场体量较大；随着

大型化矿山的发展，车型大型化、智能化发展，对巨型工程子午胎

（39～63吋）的使用需求增加，提升巨型轮胎适用寿命，是矿区对

产品的最重要的要求，工程机械翻新轮胎翻新技术可充分利用巨型胎

体，研发轮胎使用寿命。根据行业发展趋势，制定工程机械翻新轮胎

的国家标准，利于引导整个工程机械翻新轮胎翻新行业的良性发展。

现行的GB/T7037-2007《载重汽车翻新轮胎》和GB/T14646-2007

《轿车翻新轮胎》，均未涉及到工程机械翻新轮胎产品。本文件将参

考HG/T3979-2007《工程机械翻新轮胎》，并结合实际技术发展情况

将行标转化为国家标准。

综上所述，制定工程机械翻新轮胎的国家标准，工艺技术成熟，

符合国家循环利用政策及相关法律法规要求。

（三）起草和参加单位

本标准由赛轮集团股份有限公司负责主起草，贵州轮胎股份有限

公司、青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司、浦林成山（山东）轮胎有

限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司、山东玲珑轮胎股份有限

公司、风神轮胎股份有限公司、海安橡胶集团股份公司、福建省正坤

橡胶科技有限公司等参与起草。

（四）主要工作过程

1预研阶段

2024年1月-3月，由赛轮集团负责成立标准起草小组，查阅相

关标准、检索有关文献，调研国内外关于工程机械翻新胎的要求和试

验方法，完成试验及验证，完成立项文件编写。

2起草阶段

编制文本草案（工作组讨论稿）和编制说明（工作组讨论稿），

并于2024年4月17日-19日的轮胎翻新及废旧轮胎利用标准讨论会

上进行讨论，根据会议意见形成文本草案（工作组征求意见稿）和编

制说明（工作组征求意见稿），又在工作组内征求了意见。根据工作

组单位意见修改完成后，2024年5月底形成了征求意见稿。

3征求意见阶段

于2024年6月～8月发送至汽车企业、轮胎企业、废旧轮胎处

理企业、高校、科研机构、认证检测机构等单位征求意见。

4审查阶段

待补充

5报批阶段

待补充

二、国家标准编制原则和确定国家标准主要内容（如技术指标、参数、

公式、性能要求、试验方法、检验规则等）的论据（包括试验、统计

数据），修订国家标准时，应增列新旧国家标准水平的对比；

（一）国家标准编制原则

1.本标准严格按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：

标准化文件的结构和起草规则》进行编写。

2.本文件将参考HG/T3979-2007《工程机械翻新轮胎》，并结

合工程机械轮胎技术实际发展情况和翻新产品市场应用安全性，拟将

HG/T3979-2007《工程机械翻新轮胎》转化为国家标准，主要技术差

异为增加了子午线工程机械充气旧轮胎翻新胎体选胎项目及要求和

斜交工程机械充气旧轮胎翻新胎体选胎项目及要求。

（二）主要修订内容及原因和技术依据

工程翻新轮胎的质量控制，从胎体选择、轮胎穿洞尺寸要求、翻

新前处理、翻新后检查4个方面规范：

1．胎体选择

（1）翻新胎体标识明晰：轮胎规格、商标、厂名（或产地）、

负荷指数（或最大负荷能力或层级）。

（2）子午工程胎根据胎体的损伤程度分为A级翻新胎体、B级

翻新胎体。

（3）斜交工程机械充气旧轮胎按照胎体损伤程度分为A级翻新

胎体、B级翻新胎体。

（4）胎体损伤程度主要从胎肩脱空、胎侧老化裂口程度、胎侧

机械损伤裂口大小、胎侧胶与胎体间局部脱空程度、胎肩局部脱空面

积、胎里损伤程度、胎圈包布损伤及磨损程度、穿洞、钉眼及数量、

损伤部位钢丝帘线锈蚀程度十个方面判定胎体的损伤等级。

2．轮胎穿洞尺寸及个数的要求

按照产品吋级，按照轮胎胎冠、胎肩、胎侧（沿帘线方向、垂直

于帘线方向）规定允许穿孔的最大尺寸。

3．翻新前

轮胎要清洁、检查、打磨，并确保翻新类材料质量有保证。根据

胎体的损伤情况对胎体进行A级、B级分级。

4．翻新后

（1）按照HG/T2177要求，检查轮胎外观和内在质量，衡量标

准判定品级。

（2）翻新后应轮胎速度、负荷、气压应符合GB/T2980规定。根

据胎体及翻新轮胎的质量及检验情况确定翻新轮胎的速度等级和负

荷能力。B级胎体翻新轮胎的速度级别宜降级使用；翻新后轮胎负荷

能力应不高于原新胎的最大负荷能力。翻新轮胎的速度级别和耐久性

能见表1。耐久测试方法GB/T30193-2013,测试标准为47h。

表1翻新轮胎的速度级别和耐久性能

翻新前翻新后成品测试

序

规格胎体打磨后成品重花纹深外直径

号速度级别耐久标准

类别重量/kg量/kg度/mm/mm

16.00R25

1A级220265274500A8107

E3花纹

16.00R25

2B级210265274495A685

E3花纹

（3）翻新轮胎物理机械性能应符合GB/T1190的要求，翻新轮

胎物理机械性能测试见表2。

表2翻新轮胎物理机械性能测试情况

序号部位项目指标测试结果

1翻新后成品拉伸强度,Mpa≥16.526.6

2胎面(天然胶伸长率，%≥350494

3胎面)硬度≥5565

1翻新后成品拉伸强度,Mpa≥16.522.1

2胎面(含合成伸长率，%≥350502

3胶胎面)硬度≥5563

（4）翻新轮胎应逐条进行外观检查，外观应均匀整齐，所有修

补过的部位均应打磨平整；轮胎胎肩翻新面两端不允许露锉印；花纹

沟底部不允许露锉印；修补衬垫无翘边，其他按照HG/T2177的规定

检查每条翻新轮胎有无外观质量或内在质量的缺陷。

（5）翻新轮胎内外任何部位应粘附严实，不允许有蜂窝、脱空

或脱层，不允许有需要补强的伤口遗漏补强。

（6）翻新轮胎与同规格新轮胎充气后的断面宽度与外直径的值

（不含偏差）相比，翻新轮胎外直径与断面宽度不得超过最大使用尺

寸（外直径、总宽度）。

5．试验方法

翻新胎体的检查翻新胎产品的外观质量、内胎质量需要用专业的

试验方法检查：

（1）翻新前选胎质量

逐条使用卷尺、手锤敲听和目测等方法进行测定。

必要时可用X光机筛选。

（2）翻新后质量检测按HG/T2177规定，使用卷尺、手锤敲听

及目测等方法进行测定。

（3）外缘尺寸按GB/T521测定。

（4）翻新轮胎物理机械性能试验按照GB/T1190的规定。

（5）耐久性能测试按照GB/T30193的规定。

三、主要试验（或验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的

经济效益、社会效益和生态效益；

我国工程机械翻新轮胎的翻新率远低于发达国家轮胎翻新率，因

此选择合适的行业发展契机，突破工程机械翻新轮胎的翻新制约，是

整个轮胎行业的职责所在。宽体车作为我国的特色车型，配合使用

25～33吋工程机械翻新轮胎（俗称小矿卡），因作业环境的恶劣性，

小矿卡的适用寿命一般为3～15个月，平均为5～6个月左右，工程

机械翻新轮胎翻新市场体量较大；随着大型化矿山的发展，车型大型

化、智能化发展，对巨型工程子午胎（39～63吋）的使用需求增加，

提升巨型轮胎适用寿命，是矿区对产品的最重要的要求，工程机械翻

新轮胎翻新技术可充分利用巨型胎体，研发轮胎使用寿命。根据行业

发展趋势，制定工程机械翻新轮胎的国家标准，利于引导整个工程机

械翻新轮胎翻新行业的良性发展。

四、与国际、国外同类标准水平的对比情况，或与测试的国外样品、

样机的有关数据对比情况；

没有对应的国际、国外标准。

五、以国际标准为基础的起草情况，以及是否合规引用或者采用国际

国外标准，并说明未采用国际标准的原因；

没有对应的国际标准。

六、与有关的现行法律、行政法规及相关标准的关系；

符合有关的法律法规，与其他相关标准协调配套，不矛盾。

七、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

八、涉及专利的有关说明

本标准不涉及专利。

九、实施国家标准的要求以及组织措施、技术措施、过渡期和实施日

期的建议等措施；

建议标准性质为推荐性国家标准，在发布后6个月开始实施。

十、其他应予说明的事项。

无。

《工程机械翻新轮胎》编制说明

(征求意见稿)

《工程机械翻新轮胎》国家标准起草工作组

2024年5月

《工程机械翻新轮胎》标准编制说明(征求意见稿)

一、工作简况，包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准

主要起草人及其所做的工作等

根据国家标准化委员会下达《国家标准化管理委员会关于下达

2024年第X批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》

（国标委发〔2024〕XX号）要求，由赛轮集团股份有限公司负责《工

程机械翻新轮胎》国家标准的修订工作（计划编号：

2024XXXX-T-XXX）。该项目性质为推荐性国家标准，要求完成年

限为2025年。

（二）本标准修订的目的及意义

据统计，我国轮胎翻新利用率较低，远低于发达国家轮胎翻新率。

工程机械翻新轮胎的翻新率更低，选择合适的行业发展契机，突破工

程机械翻新轮胎的翻新制约，是整个轮胎行业的职责所在。宽体车作

为我国的特色车型，配合使用25～33吋工程机械翻新轮胎（俗称小

矿卡），因作业环境的恶劣性，小矿卡的适用寿命一般为3～15个月，

平均为5～6个月左右，工程机械翻新轮胎翻新市场体量较大；随着

大型化矿山的发展，车型大型化、智能化发展，对巨型工程子午胎

（39～63吋）的使用需求增加，提升巨型轮胎适用寿命，是矿区对

产品的最重要的要求，工程机械翻新轮胎翻新技术可充分利用巨型胎

体，研发轮胎使用寿命。根据行业发展趋势，制定工程机械翻新轮胎

的国家标准，利于引导整个工程机械翻新轮胎翻新行业的良性发展。

现行的GB/T7037-2007《载重汽车翻新轮胎》和GB/T14646-2007

《轿车翻新轮胎》，均未涉及到工程机械翻新轮胎产品。本文件将参

考HG/T3979-2007《工程机械翻新轮胎》，并结合实际技术发展情况

将行标转化为国家标准。

综上所述，制定工程机械翻新轮胎的国家标准，工艺技术成熟，

符合国家循环利用政策及相关法律法规要求。

（三）起草和参加单位

本标准由赛轮集团股份有限公司负责主起草，贵州轮胎股份有限

公司、青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司、浦林成山（山东）轮胎有

限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司、山东玲珑轮胎股份有限

公司、风神轮胎股份有限公司、海安橡胶集团股份公司、福建省正坤

橡胶科技有限公司等参与起草。

（四）主要工作过程

1预研阶段

2024年1月-3月，由赛轮集团负责成立标准起草小组，查阅相

关标准、检索有关文献，调研国内外关于工程机械翻新胎的要求和试

验方法，完成试验及验证，完成立项文件编写