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文档简介

地下连续墙专项施工方案一、工程概况本工程为城市轨道交通地下车站项目,采用地下连续墙作为基坑围护结构,设计墙厚800mm,深度28-32m,共计96幅槽段,其中标准段5-6m,异形段(L型、T型)采用圆弧形接头连接。墙体混凝土强度等级C35,抗渗等级P8,钢筋笼采用桁架式整体吊装工艺,墙底设置注浆管进行后注浆处理。场地地质条件复杂,上部为松散填土层及流塑状淤泥质土,下部为中密砂层及中风化岩层,地下水位埋深1.2-2.5m,需采用泥浆护壁成槽工艺。二、施工准备2.1技术准备编制详细施工组织设计及专项方案,进行图纸会审与技术交底,建立二级测量控制网(平面误差≤±10mm,高程误差≤±5mm)。对场地地层进行补充勘察,重点探明3-5m深度范围内地下管线分布,采用地质雷达与人工探槽相结合方式,确保施工前管线迁改或保护完成。2.2现场布置施工平台宽度10m,采用300mm厚级配砂石垫层+200mm厚C20混凝土硬化,设置双向排水坡(坡度2‰)。泥浆系统布置3个串联式泥浆池(总容量≥槽段体积2倍),采用钢制泥浆罐(单个容积50m³)+循环管路(DN200mm钢管)组成封闭式循环系统,配备振动筛(筛孔0.77mm)、旋流器(分离粒度≥20μm)及泥浆净化器(处理能力80m³/h)。2.3设备配置设备名称型号规格数量主要参数液压抓斗SG40A2台成槽深度50m,斗容1.2m³双轮铣槽机BC301台铣轮直径2.8m,入岩能力80MPa履带吊QUY3501台主臂60m工况吊重50t泥浆搅拌机ZJ-6002台搅拌功率37kW,产能8m³/h混凝土导管φ300mm12套丝扣连接,单节长度2.5m三、关键施工工序3.1导墙施工采用"C"型现浇钢筋混凝土结构,净宽860mm(墙厚+60mm),深度2.5m,混凝土强度C25,配置HRB400E钢筋(纵向φ16@150mm,横向φ12@200mm)。施工要点:分段浇筑长度15-20m,变形缝间距30m,采用20mm厚遇水膨胀止水条内墙面垂直度≤1/500,轴线偏差≤±10mm,顶面高差≤±5mm拆模后设置80mm直径圆木支撑(横向间距2m,上下两道),混凝土强度达70%前禁止重型机械通行导墙顶面高于地面100mm,外侧采用粘土分层回填夯实(压实度≥93%)3.2泥浆制备与管理泥浆配合比(重量比):膨润土7%、纯碱0.5%、CMC0.05%、重晶石粉(根据地层调整),控制指标:新浆:密度1.05-1.08g/cm³,黏度25-30s,失水量≤15mL/30min,泥皮厚度≤2mm,pH值8-9循环浆:密度≤1.15g/cm³,黏度22-35s,含砂率≤4%废弃标准:密度>1.25g/cm³,黏度>60s或<18s,pH值>12泥浆循环:采用"三池一沟"(制浆池、沉淀池、储浆池、循环沟)布置,成槽阶段正循环(流速1.2m/s),清槽阶段反循环(真空度-0.06MPa)。再生泥浆需经3级净化处理,每循环检测1次性能指标,不合格泥浆采用石灰(添加量3%)固化处理后外运。3.3成槽施工3.3.1槽段划分标准段长度6m(3抓成槽),异形段采用"先主后次"施工顺序,L型槽段分2个单元(主段4m+次段3m)。槽段接头采用H型钢(翼缘宽300mm,腹板厚16mm)+止水胶条(宽度150mm)组合接头,安装垂直度偏差≤1/300。3.3.2成槽工艺软土层:液压抓斗"三孔两钻"成槽法,抓斗每次进尺0.5m,垂直度实时监测(采用测斜仪,每3m测1次)岩层段:双轮铣槽机铣削成槽,铣轮线速度1.8m/s,进尺速度5-8cm/min,泥浆密度提高至1.15-1.20g/cm³清槽标准:采用气举反循环清槽,吸泥管插入槽底以下300mm,清槽后槽底沉渣厚度≤100mm,泥浆密度≤1.10g/cm³,黏度20-25s3.4钢筋笼制作与吊装钢筋笼加工:采用"长线法"整体制作,平台平整度≤3mm/2m,设置5道桁架筋(φ25mmHRB400E)+2道水平支撑(φ20mm)主筋连接采用直螺纹套筒(等级I级),丝头加工长度22mm,连接后外露丝扣≤2P预埋件(注浆管、声测管)与钢筋笼采用焊接固定,声测管(φ57mm×3mm钢管)底部设封底钢板,顶部安装防水盖吊装工艺:吊点设置:上吊点4个(设置在桁架筋节点),下吊点2个(设置在钢筋笼底部1/3处),吊具采用100t级卸扣+φ43mm钢丝绳吊装参数:主吊角度≤60°,起吊速度0.5m/s,钢筋笼垂直度偏差≤1/500,入槽时间控制在40min内连接工艺:分节钢筋笼采用帮条焊连接(搭接长度10d,双面焊),同一截面接头率≤50%3.5混凝土灌注采用水下导管法灌注,导管布置间距≤3m(距槽段端部≤1.5m),首次封底混凝土量≥8m³,埋管深度控制在2-6m。灌注参数:混凝土强度C35P8,坍落度200±20mm,扩展度≥550mm,初凝时间≥8h浇筑上升速度≥2m/h,连续灌注间隔时间≤30min超灌高度1.2m(凿除后保证墙顶混凝土强度),采用测绳(精度±50mm)实时监测混凝土面高度3.6墙底注浆注浆管设置:每幅槽段设置2根注浆管(φ50mm×3mm钢管),底部200mm范围钻φ8mm注浆孔(梅花形布置,间距150mm),管口安装压力表(量程0-4MPa)及截止阀。注浆工艺:材料:P.O42.5水泥浆,水灰比1:1,掺加3%膨润土+0.5%减水剂参数:注浆压力2.0-2.5MPa,流量30-50L/min,单孔注浆量1.5-2.0m³/m控制标准:终止条件为"压力达设计值且流量≤10L/min,稳压30min",注浆完成后采用水泥浆封孔(压力1.0MPa)四、质量控制措施4.1成槽质量槽段垂直度:采用超声波测壁仪(精度±1/1000)全段检测,每幅槽段检测3个剖面,允许偏差≤1/300槽底沉渣:采用测锤(2kg)+取样盒联合检测,清槽后1h内沉渣厚度≤100mm接头刷洗:采用专用刷壁器(钢丝刷+钢板)往复刷洗≥20次,直至刷子无泥屑4.2混凝土质量配合比控制:每50m³混凝土检测1组坍落度、扩展度,每200m³留置3组试块(标养+同条件)完整性检测:采用声波透射法,声测管通畅率100%,检测结果Ⅰ类桩比例≥90%4.3关键工序验收工序名称主控项目允许偏差检验方法导墙施工轴线位置±10mm全站仪测量墙面垂直度1/500靠尺检查钢筋笼安装保护层厚度+50mm,0测绳测量顶面标高±50mm水准仪测量成槽施工槽段深度+100mm,-50mm测绳测量墙体厚度+50mm,-20mm超声波检测五、安全与环保措施5.1安全防护临边防护:导墙两侧设置1.2m高防护栏杆(横杆间距600mm)+18cm高挡脚板,悬挂安全警示标志吊装作业:设置警戒区(半径10m),配备专职信号工,吊装前进行试吊(离地30cm停留10min)用电安全:泥浆系统采用TN-S接零保护,设备接地电阻≤4Ω,配电箱安装漏电保护器(动作电流30mA)5.2环境保护噪声控制:选用低噪声设备(昼间≤70dB,夜间≤55dB),设置隔声屏障(高度3m)泥浆处理:废弃泥浆经固化处理(添加5%石灰)后运至指定消纳场,水循环利用率≥80%扬尘治理:施工道路硬化+自动洗车平台(高压水枪+三级沉淀池),裸土覆盖率100%六、施工监测6.1监测内容墙体变形:测斜管(埋深至墙底以下5m),监测频率1次/天(开挖阶段),预警值:水平位移50mm或速率5mm/d周围环境:地表沉降(监测点间距10m)、管线位移(直接监测法),控制值:沉降≤30mm,差异沉降≤2‰6.2应急措施槽壁坍塌:储备20m³速凝混凝土(初凝时间≤15min),配置应急注浆泵(压力5MPa)钢筋笼变形:备用2套钢支撑(φ200mm钢管),发生变形时立即吊装加固停电应急:配备200kW柴油发电机(自动切换时间≤15s),保障泥浆循环系统不间断运行七、质量验收标准本工程严格执行《地下连续墙施工技术规程》DB11/T1526-2025要求,分部分项验收按以下标准执行:导墙:混凝土强度达设计值100%,表面平整度≤5mm/m成槽:槽段偏差符合设计要求,无塌方、缩径现象钢筋笼:钢筋保护层厚度合格率≥90%

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