2025年电梯安装维修人员考试试卷电梯安装维修人员技能考核试题（附答案）

2025年电梯安装维修人员考试试卷电梯安装维修人员技能考核试题（附答案）一、理论知识考核（共60分）（一）单项选择题（每题2分，共20分）1.根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2020），电梯井道顶部空间应满足：当轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨长度应能提供不小于（）的进一步制导行程。A.0.1+0.035v²（m）B.0.3+0.035v²（m）C.0.5+0.067v²（m）D.0.6+0.08v²（m）2.电梯曳引钢丝绳的张力偏差应不大于（），否则会导致曳引轮磨损不均或轿厢运行抖动。A.2%B.5%C.8%D.10%3.交流双速电梯运行中突然急停，可能的电气故障原因是（）。A.门机控制器参数丢失B.限速器电气开关动作C.缓冲器复位开关接触不良D.称重传感器信号漂移4.电梯安装过程中，导轨支架的间距一般不大于（），且每根导轨至少应有2个支架。A.1.5mB.2.0mC.2.5mD.3.0m5.测量电梯平衡系数时，应分别加载（）的额定载荷，记录上行和下行电流或电压值。A.20%、40%、60%、80%B.30%、40%、50%、60%C.40%、50%、60%、70%D.25%、50%、75%、100%6.电梯安全钳动作后，必须由（）复位，复位前需检查导轨和安全钳楔块的磨损情况。A.电梯司机B.维修人员C.自动复位装置D.乘客自行7.电梯控制柜内熔断器熔断的常见原因不包括（）。A.负载短路B.电压过高C.熔断器规格过小D.线路接触不良8.液压电梯的顶升缸漏油会导致（）。A.平层精度下降B.运行速度过快C.轿厢无法启动D.安全钳误动作9.电梯安装完成后，需进行静载试验，载荷应取额定载荷的（），持续时间不少于10分钟。A.100%B.125%C.150%D.200%10.电梯层门与轿门的联动装置失效时，可能导致（）。A.开门机异响B.门锁回路断开C.层门无法关闭D.轿厢冲顶（二）判断题（每题1分，共10分）1.电梯安装前，应检查井道垂直度，偏差应不大于1/1000，且最大偏差不超过30mm。（）2.电梯曳引机减速箱油位应保持在视窗2/3以上，油质浑浊时需立即更换。（）3.限速器动作速度应大于电梯额定速度的115%，但不超过1.25m/s（对于v≤1m/s的电梯）。（）4.电梯底坑渗水时，可临时用塑料布覆盖缓冲器，待干燥后再处理。（）5.电梯门机皮带松弛会导致开关门速度不均或卡顿，需调整张紧轮或更换皮带。（）6.维修电梯时，应在层门处设置“正在检修，禁止使用”的警示标志，无需切断主电源。（）7.电梯平衡系数超标的主要影响是增加能耗，不会影响曳引能力。（）8.液压电梯的油温过高可能导致油液黏度下降，系统压力不足，运行速度变慢。（）9.电梯安装时，导轨接口处的台阶应使用导轨刨或油石打磨，确保台阶不大于0.05mm。（）10.电梯困人时，救援人员应先切断主电源，再手动盘车至最近平层区开门放人。（）（三）简答题（每题5分，共20分）1.简述电梯安装前井道验收的主要项目（至少5项）。2.列举电梯曳引钢丝绳常见的损伤形式及处理措施。3.当电梯出现“轿内指令无响应，层站召唤正常”的故障时，可能的原因有哪些？如何排查？4.说明电梯限速器-安全钳联动试验的操作步骤及合格标准。（四）案例分析题（10分）某小区一台额定速度1.0m/s的乘客电梯，使用3年后出现以下现象：轿厢启动时抖动明显，加速过程中有“咯噔”异响，平层时超前50mm。经初步检查，曳引钢丝绳张力偏差8%，导轨接头台阶0.1mm，称重传感器信号正常。请分析可能的故障原因，并提出处理方案。二、实操技能考核（共40分）（一）导轨安装与调整（10分）考核要求：使用线坠法对电梯导轨的垂直度进行测量与调整，导轨型号为T75×12，井道高度18m，共6层6站。操作步骤：1.确定基准线：在井道顶部和底部分别悬挂两根铅垂线（轿顶侧和对重侧），线坠重量不小于5kg，线坠距地面200mm。2.安装导轨支架：根据井道实测尺寸，标记支架位置，支架间距2.5m，膨胀螺栓固定，水平度偏差≤2mm。3.导轨安装：逐根安装导轨，用压道板固定，接口处用钢板尺检查台阶，使用导轨刨打磨至≤0.05mm。4.垂直度调整：使用磁力线锤测量导轨侧面与基准线的距离，调整导轨支架上的调节螺栓，使每5m垂直偏差≤1mm，全高偏差≤3mm。考核要点：基准线悬挂准确性、支架间距与固定可靠性、导轨接口处理、垂直度调整精度。（二）电气故障排查（15分）考核场景：某电梯出现“选层后轿厢不启动，控制柜显示E08（门锁回路故障）”。工具材料：万用表（数字式）、螺丝刀、故障模拟装置（含门锁开关短接、线路断路点）。操作要求：1.安全准备：切断主电源，佩戴绝缘手套，设置警示牌。2.故障分析：门锁回路包括轿门门锁（S1）、层门门锁（S2-S7）、门机关门到位开关（S8），所有开关串联后接入控制柜门锁继电器K1。3.排查步骤：-恢复主电源，观察K1是否吸合（未吸合则门锁回路断开）。-测量K1线圈电压（正常应为AC110V），若电压正常但K1不吸合，检查线圈是否断路。-若K1吸合但控制柜仍报故障，检查K1触点是否接触不良（用万用表通断档测量触点）。-若K1未吸合，分段测量门锁回路电压：在轿顶接线盒处测量S1输出端电压（正常应为AC110V），若无电压则检查S1是否断开；若有电压，到1层层门接线盒测量S2输出端电压，依次排查各层门锁开关及连接线路。4.故障处理：假设故障为3层层门门锁开关（S4）触点氧化导致接触不良，需清洁触点或更换开关，恢复后验证门锁回路通断。考核要点：安全操作规范、电路分析能力、分段测量方法、故障点定位准确性。（三）限速器-安全钳联动试验（15分）设备参数：电梯额定速度1.0m/s，限速器动作速度1.25m/s，安全钳为渐进式。操作步骤：1.安全防护：切断主电源，在机房设置“禁止操作”标识，轿内无人，层门关闭。2.手动动作限速器：使用专用工具（限速器动作扳手）缓慢转动限速器轮，直至限速器电气开关断开（观察控制柜门锁继电器K1是否释放），继续转动至机械动作（夹绳钳夹紧钢丝绳）。3.验证安全钳动作：在底坑观察安全钳楔块是否与导轨接触，轿厢是否制停（无明显滑动）。4.复位操作：-松开限速器夹绳钳，手动复位限速器电气开关。-用千斤顶将轿厢上移5-10mm，使安全钳楔块复位。-检查导轨表面是否有压痕（渐进式安全钳允许轻微痕迹，瞬时式不允许），测量楔块与导轨间隙（应均匀，偏差≤0.5mm）。5.恢复运行：清理现场，恢复主电源，空载运行试验，确认无异常。考核要点：试验前安全确认、限速器动作顺序（先电气后机械）、安全钳制停效果、复位操作规范性、导轨损伤检查。参考答案一、理论知识考核（一）单项选择题1.A2.B3.B4.C5.C6.B7.D8.A9.B10.B（二）判断题1.√2.√3.×（应为1.15v且≥0.8m/s）4.×（严禁覆盖缓冲器）5.√6.×（需切断主电源）7.×（会影响曳引能力）8.√9.√10.×（应先确认轿厢位置，再盘车）（三）简答题1.井道验收项目：井道尺寸（宽度、深度）、井道垂直度（偏差≤1/1000，最大30mm）、底坑深度（符合电梯参数）、顶层高度（满足缓冲器压缩后空间要求）、预留孔洞（主机梁孔、层门地坎孔）位置及尺寸、井道内脚手架拆除情况、照明（≥50lx）、通风条件。2.钢丝绳损伤形式及处理：-断丝：单股断丝超过5根或总断丝超过10%（≤8股）需更换；-磨损：直径减小超过7%需更换；-锈蚀：表面出现点状蚀坑或股间锈蚀需更换；-变形（波浪形、笼状畸变）：无法恢复需更换；-处理措施：定期清洁（用煤油擦拭）、涂专用钢丝绳油（避免油脂过多黏灰）、记录损伤情况，达到报废标准时整体更换（不可单根更换）。3.故障原因及排查：-可能原因：轿内指令按钮接触不良、轿内控制板（CPU板）故障、轿顶至控制柜通讯线断路、轿厢地址编码错误。-排查步骤：①检查轿内指令按钮电压（DC12V），用万用表测量按钮输出端是否有信号；②观察控制柜内轿厢通讯指示灯（正常应闪烁），无闪烁则检查通讯线（CAN线）电阻（正常≤100Ω）；③用笔记本电脑读取控制板故障代码，确认是否有“轿厢通讯中断”；④检查轿厢地址拨码开关（需与控制柜设置一致）。4.联动试验步骤及标准：-步骤：①轿厢空载，停在井道中部；②切断主电源，短接限速器电气开关（防止提前动作）；③用检修速度向下运行，人为动作限速器机械装置（夹绳），触发安全钳；④检查安全钳楔块是否卡住导轨，轿厢是否制停；⑤测量制停距离（渐进式安全钳≤0.5m，瞬时式≤0.12m）。-合格标准：安全钳动作时，电气开关应先断开（防止电机继续运行），机械动作后轿厢无滑动，导轨无严重变形，复位后电梯运行正常。（四）案例分析题-故障原因分析：①曳引钢丝绳张力偏差8%（标准≤5%），导致各绳受力不均，启动时钢丝绳与曳引轮打滑，引起抖动；②导轨接头台阶0.1mm（标准≤0.05mm），轿厢运行经过接头时产生冲击，发出“咯噔”异响；③导轨垂直度可能超标（长期运行后支架松动），导致轿厢导向偏差，平层时超前。-处理方案：①调整钢丝绳张力：使用张力测试仪，通过调节绳头组合螺母，使各绳张力偏差≤5%；②修复导轨接头：用导轨刨打磨台阶至≤0.05mm，清理导轨表面铁屑；③重新测量导轨垂直度：使用激光测距仪检查全高偏差（≤3mm），调整松动的导轨支架；④试运行验证：空载、满载上下运行，观察抖动和异响是否消除，测试平层精度（应≤±3mm）。二、实操技能考核评分标准（示例）|考核项目|考核要点|分值|评分标准（扣分项）||-|||-||导轨安装调整|基准