2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》冲刺模拟试题及答案

2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》冲刺模拟试题及答案2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》冲刺模拟试题及答案一、单项选择题（每题1分，共50分）1.飞机在平飞时，若其他条件不变，减小发动机功率，飞机将（）A.上升B.下降C.保持平飞答案：B。当减小发动机功率时，飞机的推力减小，而飞机要保持平飞需要足够的推力来克服阻力和维持升力。推力减小后，升力无法平衡重力，飞机就会下降。2.以下哪种气象条件对飞机起飞和降落影响最大（）A.晴天B.小雨C.强侧风答案：C。晴天一般对起飞降落影响较小；小雨在一定程度上可能影响能见度，但通常不是最主要的威胁。而强侧风会使飞机在起飞和降落时难以保持正确的航向和姿态，对飞行安全影响极大。3.飞机的失速速度与以下哪个因素无关（）A.飞机重量B.机翼面积C.发动机功率答案：C。飞机的失速速度与飞机重量、机翼面积、襟翼位置等有关。飞机重量越大，失速速度越高；机翼面积变化也会影响失速速度。而发动机功率主要影响飞机的动力性能，与失速速度并无直接关联。4.仪表飞行规则（IFR）下，飞行员主要依靠（）来飞行A.目视地标B.飞行仪表C.地面导航台答案：B。在仪表飞行规则下，飞行员不能单纯依靠目视地标，而是主要依靠飞机上的各种飞行仪表，如高度表、空速表、航向指示器等，来获取飞行信息并操纵飞机。地面导航台是辅助导航的工具，但不是主要的飞行依据。5.飞机的巡航速度是指（）A.飞机的最大速度B.飞机在经济飞行状态下的速度C.飞机的最小速度答案：B。巡航速度是飞机在长距离飞行时，为了达到较好的燃油经济性而选择的飞行速度，通常不是最大速度也不是最小速度。6.当飞机遇到晴空湍流时，以下做法正确的是（）A.加速飞行B.保持原速飞行C.降低飞行速度答案：C。遇到晴空湍流时，降低飞行速度可以减小飞机结构所承受的应力，避免飞机因过大的气动力而受损。加速飞行会增加飞机的受力，可能导致更严重的问题。7.飞机的重心位置对飞行性能有重要影响，重心过于靠前会导致（）A.飞机操纵性变好B.飞机俯仰稳定性变差C.飞机所需的升降舵配平力增大答案：C。重心过于靠前时，为了保持飞机的平衡，需要更大的升降舵配平力。重心靠前会使飞机的俯仰稳定性增强，但操纵性变差。8.以下哪种导航设备可以提供飞机的三维位置信息（）A.VOR（甚高频全向信标）B.DME（测距仪）C.GPS（全球定位系统）答案：C。VOR主要提供飞机相对于地面信标的方位信息；DME可以测量飞机到地面信标的距离。而GPS能够同时提供飞机的经度、纬度和高度信息，即三维位置信息。9.飞机在着陆滑跑过程中，使用刹车的目的是（）A.增加飞机的升力B.减小飞机的阻力C.使飞机尽快减速停止答案：C。着陆滑跑时使用刹车就是为了增加飞机的阻力，使飞机尽快减速停止，而不是增加升力或减小阻力。10.对于商用飞机，飞行前检查的重要性在于（）A.只是例行程序，没有实际意义B.确保飞机处于适航状态C.让飞行员熟悉飞机答案：B。飞行前检查是确保飞机各个系统和部件正常工作，使飞机处于适航状态的重要环节，关系到飞行安全，并非只是例行程序。虽然检查过程中飞行员也会熟悉飞机，但这不是主要目的。11.飞机的翼展是指（）A.机翼的长度B.从飞机一侧机翼尖到另一侧机翼尖的距离C.机翼的弦长答案：B。翼展的定义就是从飞机一侧机翼尖到另一侧机翼尖的距离。机翼的长度表述不准确；机翼弦长是指机翼前缘到后缘的距离。12.当飞机处于顺风飞行时，其地速（）A.大于空速B.小于空速C.等于空速答案：A。地速是飞机相对于地面的速度，空速是飞机相对于空气的速度。顺风时，风的速度会叠加到飞机的空速上，使地速大于空速。13.以下哪种情况会导致飞机的燃油消耗增加（）A.飞机巡航高度升高B.飞机飞行速度降低C.飞机遇到逆风飞行答案：C。飞机巡航高度升高在一定范围内可以提高燃油经济性；飞行速度降低到经济速度附近也有助于节省燃油。而逆风飞行时，飞机需要克服更大的阻力，会消耗更多的燃油。14.飞机的起落架在飞行过程中收起的主要目的是（）A.减轻飞机重量B.减小飞机的阻力C.防止起落架损坏答案：B。起落架在飞行过程中收起，主要是为了减小飞机的空气阻力，提高飞行性能和燃油经济性。起落架收起并不会减轻飞机的实际重量，也不是为了防止起落架损坏。15.仪表进近程序中的最后进近定位点（FAF）是（）A.飞机开始最后进近的位置B.飞机开始下降的位置C.飞机进入跑道的位置答案：A。最后进近定位点是仪表进近程序中飞机开始最后进近阶段的位置，从该点开始，飞机按照特定的进近航迹和下降率向跑道进近。飞机开始下降的位置可能在最后进近定位点之前；飞机进入跑道的位置是着陆点。16.飞机的转弯半径与以下哪个因素有关（）A.飞机的速度B.飞机的颜色C.飞机的载客量答案：A。飞机的转弯半径与飞机的速度、坡度等因素有关。速度越快，转弯半径越大；坡度越大，转弯半径越小。飞机的颜色和载客量与转弯半径无关。17.当飞机的燃油量接近最低燃油量时，飞行员应该（）A.继续飞行至目的地B.寻找最近的机场降落C.加速飞行以节省时间答案：B。当燃油量接近最低燃油量时，为了确保飞行安全，飞行员应该尽快寻找最近的机场降落，补充燃油。继续飞行至目的地可能会导致燃油耗尽，加速飞行会消耗更多的燃油，使情况更加危险。18.飞机的液压系统主要用于（）A.提供飞机的动力B.操纵飞机的舵面和起落架等部件C.调节飞机的燃油供应答案：B。飞机的液压系统通过液压油传递压力，用于操纵飞机的舵面（如升降舵、副翼、方向舵）、起落架的收放等。飞机的动力由发动机提供；燃油供应由燃油系统调节。19.以下哪种空域是管制空域（）A.G类空域B.A类空域C.E类空域答案：B。A类空域是管制空域，在该空域内，所有飞行都必须按照仪表飞行规则飞行，并接受空中交通管制的指挥。G类空域通常是不受管制的空域；E类空域部分是管制空域，部分可能有不同的管制要求。20.飞机的气压高度表是根据（）原理工作的A.空气的温度变化B.空气的压力变化C.飞机的加速度变化答案：B。气压高度表通过测量大气压力，并根据大气压力与高度的对应关系来指示飞机的高度。它是基于空气压力变化的原理工作的，与空气温度和飞机加速度无关。21.当飞机在夜间飞行时，以下哪种灯光用于识别飞机的左右机翼（）A.航行灯B.着陆灯C.防撞灯答案：A。航行灯包括左红、右绿、尾白，通过红色和绿色灯光可以识别飞机的左右机翼。着陆灯用于着陆时照亮跑道；防撞灯是为了提醒其他飞机注意本飞机的存在。22.飞机的发动机在工作过程中，燃油与空气混合后在（）内燃烧A.进气道B.燃烧室C.尾喷管答案：B。燃油与空气混合后在燃烧室中被点燃并燃烧，产生高温高压气体，推动涡轮旋转，进而带动发动机工作。进气道主要是吸入空气；尾喷管是排出燃烧后的废气。23.以下哪种气象现象会导致飞机机翼表面结冰（）A.雾B.晴天C.低云答案：A。雾中含有大量的过冷水滴，当飞机在雾中飞行时，过冷水滴会撞击到机翼表面并冻结，导致机翼结冰。晴天一般不会出现结冰现象；低云不一定会导致机翼结冰，关键是是否存在过冷水滴。24.飞机的自动驾驶系统可以控制飞机的（）A.所有飞行操作B.部分飞行操作C.仅能控制航向答案：B。自动驾驶系统可以辅助飞行员完成部分飞行操作，如保持航向、高度、速度等，但不能完全替代飞行员进行所有的飞行操作，在起飞、着陆等关键阶段，飞行员仍需要手动操纵飞机。25.当飞机的襟翼放下时，飞机的升力和阻力会（）A.升力增加，阻力减小B.升力和阻力都增加C.升力减小，阻力增加答案：B。襟翼放下时，改变了机翼的形状，增加了机翼的弯度和面积，从而使升力增加。同时，襟翼放下也会增加飞机的迎风面积，导致阻力增加。26.飞机的磁罗盘指示的航向是（）A.真航向B.磁航向C.罗航向答案：B。磁罗盘是根据地球磁场来指示方向的，它指示的是磁航向。真航向是相对于真北的航向；罗航向是考虑了磁罗盘误差后的航向。27.以下哪种通信方式用于飞机与地面管制员之间的通信（）A.卫星通信B.甚高频通信（VHF）C.高频通信（HF）答案：B。甚高频通信（VHF）是飞机与地面管制员之间最常用的通信方式，具有通信质量好、信号稳定等优点。卫星通信通常用于远程通信；高频通信（HF）受电离层影响较大，通信质量不稳定。28.飞机的载重平衡是指（）A.飞机的重量分布均匀B.飞机的重心位置在允许范围内C.飞机的燃油量适中答案：B。载重平衡主要是指飞机的重心位置要在设计允许的范围内，以保证飞机的飞行性能和安全性。飞机的重量分布均匀有助于保持重心合适，但不是载重平衡的核心定义。燃油量适中与载重平衡有一定关系，但不是直接的定义。29.当飞机在山区飞行时，为了避免与地形碰撞，应（）A.保持较低的飞行高度B.保持较高的飞行高度C.随意飞行答案：B。在山区飞行时，保持较高的飞行高度可以确保飞机与地形之间有足够的安全间隔，避免与山峰等地形碰撞。保持较低的飞行高度会增加碰撞的风险，随意飞行更是不可取。30.飞机的风挡玻璃除冰系统的作用是（）A.防止风挡玻璃破裂B.保持风挡玻璃的透明度C.降低风挡玻璃的温度答案：B。风挡玻璃除冰系统的主要作用是防止风挡玻璃结冰，保持其透明度，使飞行员能够清晰地观察外界情况。它不是为了防止玻璃破裂，也不是降低玻璃温度，而是防止结冰影响视线。31.飞机的燃油系统中，燃油滤清器的作用是（）A.增加燃油的压力B.过滤燃油中的杂质C.调节燃油的流量答案：B。燃油滤清器的主要功能是过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机，影响发动机的正常工作。增加燃油压力由燃油泵完成；调节燃油流量由燃油控制系统实现。32.以下哪种飞行操作需要飞行员具备更高的技能和经验（）A.直线平飞B.仪表进近着陆C.转弯飞行答案：B。仪表进近着陆是在低能见度等复杂气象条件下，依靠仪表和导航设备进行的着陆操作，需要飞行员精确地操纵飞机，严格按照进近程序飞行，对飞行员的技能和经验要求较高。直线平飞和转弯飞行相对来说操作难度较低。33.飞机的垂直安定面的主要作用是（）A.提供飞机的侧向稳定性B.提供飞机的俯仰稳定性C.提供飞机的横滚稳定性答案：A。垂直安定面位于飞机的尾部，主要作用是提供飞机的侧向稳定性，防止飞机在飞行过程中出现左右偏航。俯仰稳定性由水平安定面和升降舵提供；横滚稳定性由机翼和副翼等部件提供。34.当飞机的发动机发生故障时，飞行员应首先（）A.尝试重启发动机B.寻找合适的迫降场地C.通知地面管制员答案：C。发动机发生故障时，飞行员首先要通知地面管制员，以便地面管制部门了解情况并提供必要的协助。在通知管制员后，再根据具体情况决定是否尝试重启发动机或寻找迫降场地。35.飞机的失速警告系统的作用是（）A.提醒飞行员飞机即将失速B.自动防止飞机失速C.增加飞机的升力答案：A。失速警告系统通过感知飞机的飞行状态，当飞机接近失速状态时，发出警告信号，提醒飞行员采取措施避免失速。它不能自动防止飞机失速，也不会增加飞机的升力。36.飞机的飞行计划应包括（）A.飞行路线、高度、速度等信息B.飞机的颜色和型号C.飞行员的个人信息答案：A。飞行计划主要包含飞行路线、飞行高度、飞行速度、预计飞行时间等飞行相关的信息，用于指导飞行和与地面管制部门沟通。飞机的颜色和型号、飞行员的个人信息通常不是飞行计划的主要内容。37.当飞机在跑道上滑行时，以下哪种灯光用于指示跑道边线（）A.跑道边灯B.跑道中线灯C.跑道入口灯答案：A。跑道边灯沿跑道两侧设置，用于指示跑道的边线。跑道中线灯用于指示跑道的中心线；跑道入口灯用于标识跑道的入口位置。38.飞机的液压油的主要作用是（）A.润滑发动机部件B.传递压力以操纵飞机部件C.冷却飞机的电子设备答案：B。液压油在液压系统中传递压力，通过液压泵和液压作动器等部件，实现对飞机舵面、起落架等部件的操纵。润滑发动机部件由发动机润滑油完成；冷却飞机电子设备有专门的冷却系统。39.以下哪种气象条件会影响飞机的无线电通信（）A.雷暴天气B.微风天气C.晴天答案：A。雷暴天气中存在强烈的电场和磁场变化，会对无线电信号产生干扰，影响飞机与地面之间的无线电通信。微风天气和晴天一般对无线电通信影响较小。40.飞机的导航系统中，惯性导航系统（INS）的优点是（）A.不需要外部信号源B.定位精度高且长期稳定C.成本低答案：A。惯性导航系统通过测量飞机的加速度和角速度来计算飞机的位置和速度，不需要外部信号源，具有自主性强的优点。但其定位精度会随着时间积累而产生误差，成本也相对较高。41.当飞机在高空飞行时，客舱需要增压，其目的是（）A.增加飞机的升力B.为乘客提供适宜的气压环境C.防止飞机结构损坏答案：B。高空的气压很低，为了保证乘客和机组人员能够正常呼吸和舒适飞行，客舱需要增压，提供一个接近地面气压的环境。客舱增压与飞机的升力和飞机结构损坏没有直接关系。42.飞机的机翼上安装的扰流板的作用是（）A.增加飞机的升力B