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文档简介

梅寨隧道施工方案一、工程概况1.1项目背景与设计标准梅寨隧道位于城市主干道工程北段,为双向6车道分离式隧道,设计时速50公里,左线全长1560米,右线全长1580米,最大埋深120米。隧道净空尺寸为14.5米(宽)×5.0米(高),采用曲墙式复合衬砌结构,设计使用年限100年,抗震设防烈度VII度。1.2工程地质条件根据地质勘察报告,隧道穿越地层主要为:洞口段(K0+000-K0+150):第四系坡积层,以粉质黏土为主,厚2-8米,松散结构,稳定性差洞身段(K0+150-K1+400):侏罗系砂岩夹泥岩互层,其中III级围岩占65%(中风化砂岩,完整性较好),IV级围岩占25%(砂泥岩互层,节理发育),V级围岩占10%(断层破碎带及泥岩夹层)特殊地质:K0+850-K0+920段存在岩溶发育带,推测有小型溶洞及溶隙;K1+200处发育F1断层,破碎带宽约5米,可能存在涌水1.3水文条件隧道区地下水主要为基岩裂隙水和岩溶水,枯水期涌水量约800m³/d,雨季最大涌水量可达2500m³/d。地下水位普遍高于隧道拱顶,需采取专项排水措施。二、施工总体部署2.1施工组织架构项目经理部:设工程技术部、安全质量部、物资设备部等6个职能部门专业化施工队伍:隧道掘进队、支护作业队、衬砌施工队等5个专业队伍,高峰期投入人员320人机械设备配置:配置三臂凿岩台车、湿喷机械手、盾构机等大型设备42台套2.2施工平面布置洞口区:设置钢筋加工棚(30m×15m)、混凝土拌合站(HZS120型)、材料仓库等设施,采用封闭式管理洞内布置:左线设置双车道运输通道,右线设置错车道,每隔500米设置一处应急避险洞室弃渣场:选址于隧道出口3km处山谷,容量5万m³,设置挡渣墙及截排水系统2.3施工进度计划总工期:720日历天,其中:洞口工程:60天隧道掘进及初期支护:480天(左线日均进尺3.2米,右线日均进尺3.0米)二次衬砌:360天(滞后掘进面80-100米)机电安装及收尾:120天三、主要施工方法3.1洞口工程边仰坡防护:采用"截水沟+锚杆+挂网喷砼"联合防护体系C20喷射混凝土厚10cm,Φ22砂浆锚杆(L=3.5m,间距1.2m×1.2m),Φ8钢筋网(网格20cm×20cm)洞口截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑,断面尺寸0.6m×0.8m明洞施工:采用明挖法施工,分级放坡开挖(坡率1:1.25),坡面采用喷射混凝土防护明洞衬砌采用C35钢筋混凝土,分两次浇筑(仰拱及边墙→拱部),设置沉降缝(间距10m)3.2洞身开挖根据围岩级别采用差异化开挖方法:围岩级别开挖方法循环进尺支护紧跟距离III级全断面法3.5m≤80mIV级台阶法(上台阶3.0m)2.5m≤50mV级环形开挖留核心土法1.0m≤30m断层破碎带双侧壁导坑法0.5m≤10m钻爆设计:采用光面爆破技术,周边眼间距50cm,抵抗线60cm,装药集中度0.25kg/mIII级围岩采用2号岩石乳化炸药,非电毫秒雷管起爆;IV/V级围岩采用低爆速炸药,控制单段起爆药量3.3初期支护喷射混凝土:采用C25早强喷射混凝土,III级围岩厚25cm,IV级30cm,V级35cm使用湿喷工艺,工作风压0.4-0.6MPa,喷头距岩面1.0-1.5m锚杆支护:III级围岩:Φ22中空注浆锚杆,L=3.5m,间距1.5m×1.5mIV级围岩:Φ25自进式锚杆,L=4.0m,间距1.2m×1.2m,梅花形布置V级围岩:增设Φ22锁脚锚杆,L=4.5m,每榀钢拱架设4根钢支撑:IV级围岩采用I18工字钢拱架,间距1.0m;V级围岩采用I20b工字钢拱架,间距0.6m拱架安装偏差控制:高程±5cm,中线±3cm,倾斜度≤2°3.4二次衬砌结构参数:C35防水混凝土,抗渗等级P8,厚度:III级围岩50cm,IV级60cm,V级70cm施工工艺:采用12m长液压模板台车,模板接缝处粘贴止水条混凝土浇筑采用泵送顶升法,分层厚度≤50cm,振捣密实养护采用喷淋+保湿被覆盖,养护期不少于14天3.5防排水系统防水层:基面处理后铺设1.5mm厚EVA防水板+400g/m²无纺布,采用无钉铺设工艺环向施工缝设置中埋式橡胶止水带(Φ30mm)+背贴式止水带(300mm宽)排水系统:环向排水盲管:Φ50mm透水管,间距5-10m(V级围岩加密至5m)纵向排水盲管:Φ100mm双壁波纹管,设置于两侧边墙底部横向导水管:Φ150mm镀锌钢管,间距30m,将水引入中心排水沟四、特殊地质段施工措施4.1岩溶处理针对K0+850-K0+920岩溶段:超前探测:采用地质雷达(探测距离20m)+超前水平钻探(每循环30m)组合探测溶洞处理:小型干溶洞(<5m³):采用C25混凝土回填大型空溶洞:设置型钢拱架+钢筋网+喷射混凝土护拱,顶部回填轻质泡沫混凝土有水溶洞:先设Φ200mm排水管引流,再进行回填处理4.2断层破碎带(F1断层)超前支护:采用Φ108管棚(L=15m,环向间距30cm)+Φ42小导管(L=5m,间距40cm)联合支护注浆加固:采用前进式分段注浆,水灰比1:1-1:1.5,注浆压力1.5-2.0MPa加固范围:开挖轮廓线外3m,形成止水帷幕开挖方法:双侧壁导坑法,分6部开挖,每部开挖进尺0.5m,及时施作初期支护4.3涌水处理限量涌水(<50m³/h):设置集水井+排水泵强排,水泵扬程不小于30m大量涌水(>50m³/h):采用"堵排结合"方案,先环形注浆堵水,再设置排水盲管引流五、施工监测与质量控制5.1监控量测必测项目:洞内外观察:每日进行,记录围岩状况及支护变形周边位移:采用收敛计,每10-30m设一个监测断面,初读数24h内完成拱顶下沉:水准仪+铟钢尺,精度±1mm,预警值100mm净空变化:监测频率随位移速率调整(初期1-2次/天,稳定后1次/周)选测项目:围岩压力:采用压力盒,布置于初期支护与围岩之间锚杆轴力:采用钢筋应力计,每断面布置4-6个测点二次衬砌应力:在拱顶、拱腰、边墙布设应变计5.2质量控制标准项目允许偏差检验方法开挖轮廓±15cm激光断面仪喷射混凝土厚度-5mm凿孔检查锚杆拉拔力≥设计值90%现场抽检(1%)衬砌混凝土强度≥设计值回弹法+钻芯取样防水板搭接宽度≥10cm尺量检查六、安全文明施工6.1安全保障措施通风防尘:采用压入式通风,风机功率110kW,风量≥2500m³/min爆破后洒水降尘,掌子面配备除尘器,作业面粉尘浓度≤2mg/m³用电安全:洞内采用TN-S接零保护系统,设置三级配电两级保护照明电压:掌子面36V,其他区域220V,线路采用绝缘电缆应急管理:编制隧道坍塌、涌水等专项应急预案,每季度组织演练洞口设置应急物资储备库,配备救生衣、呼吸器等器材建立洞内应急通讯系统(有线+无线),确保24小时畅通6.2环境保护噪声控制:破碎机等设备设置隔音棚,昼间噪声≤70dB,夜间≤55dB废水处理:设置三级沉淀池(总容积50m³),处理后水质达到《污水综合排放标准》GB8978-1996一级标准弃渣管理:分层碾压堆放,坡脚设置挡渣墙(高3m),顶面覆土绿化七、施工进度保证措施7.1资源保障人员保障:关键岗位人员持证上岗,建立奖惩机制,保证出勤率≥95%设备保障:配置备用设备(如备用通风机、发电机),建立设备台账,定期检修材料保障:钢筋、水泥等主要材料储备量不少于15天用量,建立材料追溯系统7.2技术保障采用BIM技术进行施工模拟,优化施工工序推广应用隧道掘进智能化系统,实现开挖、支护等工序协同作业成立技术攻关小组,解决施工难题7.3进度控制采用Project软件编制四级进度计划(总计划、月计划、周计划、日计划)每周召开进度分析会,延误超3天及时采取纠偏措施设置进度考核节点,完成目标给予奖励,延误按合同处罚八、验收标准与流程8.1分部分项验收检验批验收:由监理工程师组织,施工单位自检合格后申报分项工程验收:包含开挖、支护、衬砌等12个分项,验收合格率需达100%分部工程验收:分洞口工程、洞身工程

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