龙翔街封闭施工方案

龙翔街道路改造工程封闭施工方案一、工程概况1.1项目基本信息本工程位于城市核心区域，施工路段北起和平路交叉口，南至创业路交叉口，全长1850米，道路红线宽度32米，现状为双向四车道沥青混凝土路面。由于建成已达12年，存在路面龟裂、检查井沉降、雨水管网排水能力不足等问题，需进行全封闭改造施工。主要建设内容包括：旧路面结构破除、路基病害处理、沥青路面重铺、雨污水管网改造、交通设施更新及绿化恢复工程。项目计划总工期90天，日均作业人员85人，高峰期投入机械设备32台套。1.2周边环境特征施工路段沿线分布有3个大型居民小区（总户数2860户）、2所学校（师生约4200人）、1处综合市场及126家沿街商铺。根据交通流量监测数据，现状早高峰（7:00-9:00）机动车流量达1650辆/小时，非机动车流量2200辆/小时，行人流量约2800人次/小时。道路东侧50米处有1条110kV高压线，西侧地下埋设有燃气、供水、通信等多条管线，施工前需完成详细物探排查。1.3主要技术指标道路等级：城市次干路，设计时速40km/h路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+20cm水泥稳定碎石基层+30cm级配碎石底基层排水系统：新建DN800mm雨水管道1850米，DN500mm污水管道1520米，采用HDPE双壁波纹管压实度标准：基层≥98%，面层≥96%，路基≥95%平整度要求：沥青路面IRI≤2.0m/km，最大间隙≤3mm/3m二、施工总体部署2.1施工分区与流程采用"分段封闭、流水施工"方式，将全线划分为三个施工段：第一施工段（K0+000-K0+600）：和平路至文化路，长度600米第二施工段（K0+600-K1+250）：文化路至科技路，长度650米第三施工段（K1+250-K1+850）：科技路至创业路，长度600米施工流程遵循"先地下、后地上"原则，各施工段依次完成：施工准备→围挡搭设→旧路面破除→地下管线施工→路基处理→基层施工→面层施工→附属设施→场地清理等工序，各工序间隔时间控制在3-5天，实现无缝衔接。2.2施工平面布置施工区域采用全封闭管理，设置四个功能分区：作业区：划分路基施工区、管道施工区、路面施工区，设置明显分区标识牌材料堆放区：在各施工段中点位置设置20m×30m材料堆场，沥青、水泥等危险品单独存放，配备防雨棚及消防沙池机械设备区：在K0+900处设置集中停放区，面积约500㎡，地面采用20cm厚C20混凝土硬化办公生活区：采用集装箱式临建，配备办公室、宿舍、食堂及卫生间，总占地面积300㎡，距离高压线安全距离不小于10米2.3资源配置计划人力资源配置（高峰期）：管理人员：项目经理1人、技术负责人1人、施工员3人、安全员3人、质检员2人、资料员1人作业人员：摊铺机操作工6人、压路机司机4人、挖掘机司机5人、管道工12人、电工2人、普工40人、交通疏导员8人主要机械设备配置：路面施工：ABG8620沥青摊铺机2台、DD130双钢轮压路机3台、XP303胶轮压路机2台、铣刨机1台土方工程：PC220挖掘机3台、ZL50装载机2台、15t自卸汽车15辆管道施工：HDPE管热熔焊机2台、污水泵6台（含备用）、打桩机1台辅助设备：200kW发电机组1台、洒水车2辆、小型铣刨机1台主要材料供应计划：沥青混凝土：AC-13C约4800m³，AC-20C约7200m³，由市政搅拌站供应，运距≤15km水泥稳定碎石：约18000m³，采用集中厂拌，初凝时间控制在4小时以上HDPE管道：DN800mm约1900米，DN500mm约1550米，管材进场需提供出厂合格证及环刚度检测报告三、交通组织与导行方案3.1封闭方案设计采用"全封闭+局部开放"的交通组织模式，具体措施如下：封闭范围：龙翔街（和平路-创业路）全幅道路，封闭长度1850米封闭时间：总工期90天，分三个阶段实施，每阶段封闭一个施工段（30天）围挡设置：采用2.5米高彩钢板围挡，底部设置50cm高砖砌挡墙防止泥浆外溢，围挡顶部每20米安装太阳能警示灯，夜间开启LED泛光灯（亮度≥50lux）应急通道：在道路西侧每隔300米设置6米宽应急通道，配备可移动隔离墩，通道口设置"应急通道禁止占用"标识牌3.2交通导行措施机动车导行：外围绕行路线：通过和平路-科技大道-创业路形成环形绕行路线，在距离施工区1000米、500米、300米处设置三级预告标志临时便道：在道路东侧非机动车道硬化后作为临时通道，宽度5米，采用20cm厚C20混凝土+10cm级配碎石基层，设置双向两车道，限速20km/h交叉口处理：在各交叉口进口道设置50米渐变段，采用反光锥引导车流，配备可移动信号灯，早高峰（7:00-9:00）延长南北向绿灯时间30秒公共交通调整：临时迁移3个公交站点至施工区外50米处，设置临时候车亭及线路导改图增开2条临时接驳专线，发车间隔15分钟/班，接驳点设置明显标识在公交站点安排2名引导员，协助乘客换乘行人与非机动车保障：保留西侧1.5米宽人行道，采用彩色沥青铺设，设置连续隔离护栏学校周边50米范围设置减速带、震荡标线及"注意儿童"警告标志在沿街商铺门口设置临时通道，宽度不小于2米，便于顾客进出3.3交通管理保障成立交通疏导小组，配备8名专职疏导员，佩戴反光背心及指挥棒，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）全员上岗在主要交叉口安装监控摄像头，实时监测交通流量，根据实际情况调整信号配时每周五与交警部门召开协调会，分析交通状况，优化导行方案四、分部分项工程施工方案4.1旧路面破除与清运采用"机械破除+人工配合"施工方法：破除前精确测量路面标高，划定破除范围，采用白灰线标记使用铣刨机对沥青面层进行铣刨，铣刨深度控制在10cm，铣刨料集中堆放后及时清运基层采用液压破碎锤破除，严禁夜间进行破碎作业，破碎半径5米内设置警戒区破除后的建筑垃圾分类堆放，可利用骨料（如混凝土块）破碎筛分后用于路基回填，其余废弃物运至指定消纳场清运车辆必须覆盖篷布，出场前冲洗轮胎，防止扬尘污染4.2地下管线施工雨水管道施工：测量放线：采用全站仪精确测量，每隔20米设置高程控制桩，确保管道坡度符合设计要求（i=0.003）沟槽开挖：采用1:0.75放坡开挖，深度超过3米时采用钢板桩支护，沟槽两侧设置1.2米高防护栏杆管道基础：采用15cm厚C15混凝土基础，每隔10米设置沉降缝，缝宽2cm，内填沥青麻絮管道安装：采用吊车吊装就位，HDPE管接口采用热熔连接，接口冷却时间不少于30分钟闭水试验：试验水头为上游管顶以上2米，浸泡时间24小时，渗水量不得超过2.4L/(m·d)沟槽回填：管道两侧采用级配砂石回填，分层夯实，压实度≥95%，管顶以上50cm范围内采用人工夯实污水管道施工：管材选用：DN500mm高密度聚乙烯双壁波纹管，环刚度≥8kN/m²接口处理：采用橡胶圈密封连接，接口处涂刷润滑剂，安装后进行气密性试验检查井施工：采用砖砌圆形检查井，井筒采用预制混凝土模块，井盖与路面高差控制在±3mm内特殊处理：在与现状管道交叉处采用倒虹吸施工，设置2座工作井，井深6米，采用沉井法施工4.3路基处理施工路基病害处理：对旧路路基进行弯沉检测，测点间距50米，若弯沉值大于260（0.01mm）需进行处理局部软弱地基采用换填处理，换填深度1.5米，填料选用级配碎石，分层压实（每层30cm）路基裂缝采用灌缝处理，先清理缝内杂物，采用乳化沥青灌缝，上部粘贴抗裂贴路基填筑施工：填料要求：采用级配良好的碎石土，最大粒径不超过10cm，有机质含量≤5%摊铺厚度：松铺厚度控制在30cm，采用平地机整平，坡度控制在2%便于排水压实控制：采用20t压路机碾压，碾压速度3-4km/h，碾压次数不少于6遍，直至轮迹深度≤5mm检测频率：每200米每压实层检测4处压实度，采用灌砂法检测，确保达到95%以上4.4路面结构施工基层施工（水泥稳定碎石）：配合比设计：水泥剂量5.5%，最佳含水率6.5%，7天无侧限抗压强度≥3.5MPa拌合运输：采用集中厂拌，拌合时间≥90秒，运输车辆覆盖篷布，防止水分蒸发摊铺碾压：采用摊铺机连续摊铺，速度控制在1.5-2m/min，碾压遵循"先轻后重、先边后中"原则，终压温度不低于55℃养护措施：碾压完成后立即覆盖土工布洒水养护，养护期7天，期间禁止车辆通行面层施工（沥青混凝土）：AC-20C中粒式沥青面层：摊铺温度：160-180℃，碾压终了温度≥80℃摊铺速度：2-3m/min，采用梯队作业，两幅搭接宽度5-10cm碾压工艺：初压（双钢轮，1.5-2km/h）→复压（胶轮，3-4km/h）→终压（双钢轮，2-3km/h）AC-13C细粒式沥青面层：改性沥青加热温度170-180℃，石料加热温度180-190℃采用SMA施工工艺，碾压温度较普通沥青提高10-20℃表面层采用纵向纹理碾压，构造深度控制在0.8-1.2mm4.5附属设施施工交通设施：交通标线：采用热熔型反光标线，厚度1.8mm，逆反射系数≥200mcd·m⁻²·lx⁻¹交通标志：采用单柱式标志杆，基础采用C25混凝土现浇，埋深1.5米信号灯：在3个主要交叉口设置智能交通信号灯，采用LED光源，配时方案根据交通流量动态调整排水设施：雨水口：采用偏沟式雨水口，间距25米，与雨水支管采用DN200mm管道连接路缘石：采用C30预制混凝土路缘石，长度50cm，安装时挂线施工，缝宽5mm，采用M10水泥砂浆勾缝绿化工程：在道路两侧人行道种植行道树，选用胸径10cm以上的香樟树，株距5米绿化带采用"乔木+灌木+地被"三层结构，乔木选用女贞，灌木选用红叶石楠，地被选用马尼拉草皮五、质量保证措施5.1质量管理体系建立"三检制"质量管理制度，即班组自检、工序互检、专职质检，具体措施包括：原材料控制：每批进场材料必须提供出厂合格证，并按规定进行抽样送检，不合格材料严禁使用施工过程控制：分部分项工程开工前进行技术交底，施工中实行样板引路制度，每个分项工程首段施工完成后组织验收，合格后方可大面积施工试验检测：建立现场试验室，配备回弹仪、弯沉仪、马歇尔稳定度仪等设备，主要检测项目包括：水泥稳定碎石：压实度、7天无侧限抗压强度、平整度沥青混凝土：马歇尔稳定度、流值、空隙率、压实度管道工程：闭水试验、接口气密性试验5.2关键工序质量控制沥青路面施工质量控制：温度控制：沥青混合料出场温度、摊铺温度、碾压温度实时监测，每车检测1次厚度控制：采用钢丝引导高程控制方式，摊铺前设置基准线，每10米测量1次摊铺厚度压实度控制：采用钻芯法检测，每2000㎡检测1点，确保面层压实度≥96%平整度控制：采用3米直尺检测，合格率不低于95%，最大间隙≤3mm管道施工质量控制：高程控制：每5米设置高程桩，用水准仪实时监测，确保管道坡度偏差不超过±0.5%接口质量：HDPE管热熔接口需进行外观检查，接口处应平滑无折皱，错边量不超过壁厚的10%回填质量：分层回填厚度不超过30cm，采用小型夯实机夯实，每层检测压实度六、安全生产与文明施工措施6.1安全生产管理安全防护措施：临边防护：沟槽、基坑周边设置1.2米高防护栏杆，刷红白警示漆，夜间悬挂红灯示警高空作业：作业人员必须佩戴安全带，搭设脚手架时立杆间距不大于1.5米，横杆间距不大于1.2米临时用电：采用TN-S接零保护系统，三级配电两级保护，配电箱设置防雨棚，接地电阻≤4Ω机械作业：机械设备传动部位设置防护罩，操作人员必须持证上岗，严禁违章操作安全教育培训：岗前培训：所有施工人员进场前必须接受不少于24学时的安全培训，考核合格后方可上岗特种作业：电工、焊工、起重机械司机等特种作业人员必须持有效证件上岗，定期复审安全交底：分部分项工程施工前必须进行书面安全交底，交底双方签字确认应急演练：每月组织1次消防应急演练，每季度组织1次触电事故应急演练6.2文明施工与环境保护扬尘控制：施工区域出入口设置洗车平台，配备高压水枪，车辆出场必须冲洗干净易扬尘材料（如水泥、石灰）采用密闭容器存放，运输时覆盖篷布施工现场每天洒水不少于4次，风力≥5级时停止土方作业并覆盖裸土铣刨作业采用雾炮降尘，铣刨料及时清运，堆放时间不超过24小时噪声控制：合理安排施工时间，噪声较大的工序（如破除、碾压）安排在7:00-12:00、14:00-20:00进行破碎机、发电机等设备安装隔音罩，噪声控制在昼间≤70dB，夜间≤55dB学校周边50米范围内，考试期间（如中高考）停止一切产生噪声的作业废水处理：施工废水经三级沉淀池处理后回用，沉淀池定期清淤（每月1次）油料库房设置防渗池，防止油料泄漏污染土壤和地下水食堂废水经隔油池处理后排放，隔油池每周清理1次七、施工进度计划与保证措施7.1施工进度计划总体进度安排（总工期90天）：第一阶段（1-10天）：施工准备，包括围挡搭设、交通导改、临时设施建设第二阶段（11-45天）：地下管线施工，完成雨水、污水管道敷设第三阶段（46-65天）：路基处理及基层施工第四阶段（66-80天）：沥青面层施工第五阶段（81-90天）：附属设施施工及场地清理关键线路控制：旧路面破除（1-5天）→雨水管道施工（11-30天）→路基处理（46-55天）→沥青面层施工（66-75天）→交通标线施划（86-90天）7.2进度保证措施组织措施：成立进度控制小组，每周召开进度协调会，分析进度偏差原因，制定纠偏措施实行周计划、日调度制度，每天下午召开生产调度会，协调解决当天施工问题采用平行作业法，在管道施工的同时进行路基清表，缩短工序间隔时间技术措施：优化施工方案，如采用HDPE管热熔连接代替传统橡胶圈接口，提高施工效率采用先进设备，如使用大型铣刨机（宽度2.5米）代替小型设备，提高破除效率合理划分施工段，采用流水作业，各施工段间隔时间控制在5天以内资源保障措施：材料储备：提前10天储备主要材料，确保高峰期材料供应充足设备保障：关键设备（如摊铺机、压路机）配备备用设备，故障时30分钟内更换劳动力保障：与劳务公司签订协议，保证高峰期劳动力数量，必要时安排加班（每日不超过3小时）八、应急预案8.1突发事件应急处置暴雨天气应急措施：提前储备沙袋200袋、雨衣雨鞋50套、抽水泵6台，暴雨来临前对沟槽、基坑进行覆盖雨中巡查：每小时检查围挡、排水系统，发现积水立即启动抽水泵，确保排水畅通雨后恢复：雨后对路基进行晾晒，检测含水率，达到要求后方可继续施工地下管线损坏应急措施：施工前与各管线产权单位联系，获取管线准确位置，施工时采用人工探坑确认配备应急抢修队伍，若