德州道路防撞墩施工方案_第1页
德州道路防撞墩施工方案_第2页
德州道路防撞墩施工方案_第3页
德州道路防撞墩施工方案_第4页
德州道路防撞墩施工方案_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

德州道路防撞墩专项施工方案一、工程概况1.1项目背景本工程位于德州市主城区道路改造工程K1+200~K3+800段,全长2600米。根据设计要求,需在道路中央分隔带及两侧路肩设置防撞墩,以提升行车安全防护等级。项目区域包含直线段1800米、弯道段500米及桥梁衔接段300米,沿线地下管线密集,涉及给水管(DN400)、雨水管(DN600)、燃气管(PE315)及通信光缆等设施,施工需重点做好管线保护。1.2设计参数项目基础规格(mm)墩身规格(mm)材质要求布设间距(m)数量(个)中央分隔带1000×800×600800×600×1200C30混凝土(P6抗渗)2.01300路侧防撞墩800×800×500600×500×1000C25混凝土1.51734弯道加强段1200×1000×7001000×800×1500C35混凝土1.05001.3主要工程量C30混凝土:2860m³(含抗渗剂)C25混凝土:1560m³C35混凝土:750m³Φ14钢筋:32.5t(基础及墩身配筋)30cm宽反光膜:18200m(红、黄相间五级反光)花岗岩贴面:1200m²(弯道段特殊处理)二、施工准备2.1技术准备图纸会审:组织技术团队复核防撞墩坐标(X:38562.45~41089.72,Y:56231.84~59876.36)、预埋件位置及截面尺寸,形成会审记录并经设计单位签认。测量控制:建立三级测量控制网,使用全站仪(拓普康GPT-3003LNW,精度±2mm)进行轴线定位,每50米设置永久控制点,加密点采用混凝土包封保护。方案编制:编制包含基坑支护、模板工程、混凝土浇筑等8个分项的专项施工方案,经监理单位审批后实施。2.2资源配置2.2.1机械设备设备名称规格型号数量用途说明液压破碎锤20T2台旧路结构拆除混凝土输送泵HBT602台混凝土浇筑(主备各1台)振动棒Φ50/Φ308套混凝土振捣(不同部位适配)全站仪拓普康GPT-30031台轴线及高程控制模板台车定制钢模10套标准段墩身浇筑(可周转使用)2.2.2材料准备混凝土:采用商品混凝土,提前7天进行配合比设计,要求C30混凝土初凝时间≥4小时,掺加粉煤灰(替代率15%)和聚羧酸减水剂。钢筋:HRB400E级钢筋,进场需提供质保书并见证取样送检,力学性能及重量偏差需符合GB/T1499.2标准。反光膜:Ⅲ类超强反光膜,逆反射系数≥250cd·lx⁻¹·m⁻²,耐候性≥5年,提供厂家检测报告。2.2.3人力资源管理人员:项目经理1人(一级建造师)、技术负责人1人(高级工程师)、安全员2人、质检员2人作业人员:钢筋工25人、木工30人、混凝土工40人、砌筑工15人、普工50人(均持证上岗)2.3现场准备场地布置:划分材料堆放区(硬化处理+防雨棚)、混凝土输送区(设置洗车平台)、模板加工区(配备切断机、弯曲机),各区设置排水沟及沉淀池。临时设施:搭建集装箱式办公区(30m²)、材料库房(100m²)及水泥罐基础(2个100T罐),临时用电采用315KVA变压器,实行三级配电两级保护。交通导改:采用2.5m高彩钢板围挡进行分段施工,每500米设置应急通道,配备爆闪灯(间隔10m)及交通协管员(4人/班)。三、主要施工流程3.1施工总体流程测量放线→基坑开挖→基底处理→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆模→表面处理→反光膜粘贴→验收3.2关键工序施工工艺3.2.1基坑开挖测量定位:使用全站仪放出基坑开挖线,撒白灰标识,弯道段增设加密点。开挖方式:直线段:采用挖掘机(1m³斗容)开挖,人工清底至设计标高以上200mm,防止超挖。管线密集区:采用人工开挖,深度超过1.5m时设置1:0.75放坡,并铺设钢板桩支护(SP-IV型拉森桩,长度6m)。基底处理:视地质情况铺设100mm厚级配砂石(压实度≥93%)或浇筑100mm厚C15混凝土垫层,设置300×300mm排水沟及800×800×1000mm集水井。3.2.2钢筋工程加工制作:钢筋在加工区集中制作,基础主筋采用Φ14@200mm双层双向布置,墩身配筋为Φ12@150mm,弯钩角度135°,平直段长度≥10d。绑扎要求:基础钢筋保护层厚度50mm,采用C30混凝土垫块(50×50×50mm),间距1000mm梅花形布置。墩身与基础连接处设置Φ16插筋(埋深500mm,外露300mm),采用绑扎搭接(长度50d)。预埋件安装:在墩身顶部200mm处预埋Φ20螺栓(外露50mm),用于固定反光膜支架,位置偏差控制在±5mm内。3.2.3模板工程模板选型:采用18mm厚酚醛覆膜多层板(周转次数≥8次),背楞为双拼50×100mm木方(间距300mm),横向设置Φ14对拉螺栓(间距500×500mm),套管采用Φ20PVC管。安装工艺:模板拼缝处粘贴5mm厚海绵条,防止漏浆,接缝高低差≤2mm。采用全站仪校核模板垂直度(允许偏差≤3mm/2m),底部采用水泥砂浆封堵缝隙。弯道段使用定制弧形模板,确保曲线顺滑,半径偏差≤10mm。拆除要求:混凝土强度达到设计值75%后方可拆模(常温养护≥7天),拆模顺序为先非承重侧后承重侧,严禁硬撬损伤混凝土表面。3.2.4混凝土工程配合比控制:C30混凝土:水泥:砂:石:水=1:1.85:3.26:0.45,掺加粉煤灰(15%)、聚羧酸减水剂(0.8%)及膨胀剂(2%)。抗渗混凝土(P6)需进行泌水率测试(≤3%),初凝时间≥4小时。浇筑工艺:采用混凝土输送泵连续浇筑,分层厚度≤500mm,振捣采用Φ50振动棒(移动间距≤300mm),振捣时间15-30s,直至表面泛浆无气泡。基础与墩身分两次浇筑,间隔时间≥24小时,施工缝处需凿毛处理(露出石子),涂刷水泥净浆(水灰比0.4)。养护措施:浇筑完成后12小时内覆盖塑料薄膜+阻燃棉被,夏季每2小时洒水(保持表面湿润),冬季采用电伴热保温(温度≥5℃)。养护期:C30混凝土≥14天,C25/C35混凝土≥7天,试块强度达到100%设计值后方可承受荷载。3.2.5表面处理与反光膜粘贴混凝土表面处理:拆模后清除表面浮浆,修补气泡、蜂窝(采用1:2水泥砂浆,掺5%白水泥调色),平整度偏差≤3mm/2m。反光膜施工:基层清洁:用酒精擦拭表面油污,干燥后涂刷专用底胶(干燥时间≥2小时)。粘贴工艺:采用红、黄相间条纹(宽度各15cm),从下至上螺旋缠绕,搭接宽度≥5cm,使用橡胶刮板排除气泡,边角处采用密封胶封边(宽度3mm)。验收标准:逆反射系数≥250cd·lx⁻¹·m⁻²(按JT/T279-1995三级标准),附着力测试≥90%。四、质量控制措施4.1材料质量控制进场检验:混凝土:每500m³留置3组试块(标养2组,同条件1组),抗渗试块每500m³留置1组(6个/组)。钢筋:每60t为一批次,取样检测屈服强度、抗拉强度及伸长率,合格后方可使用。反光膜:提供厂家出具的逆反射系数检测报告,现场抽样送检(每1000m为一批次)。存储要求:水泥、钢筋等材料设置防雨棚,离地高度≥300mm,不同规格分开堆放并挂牌标识(名称、规格、进场日期、检验状态)。4.2过程质量控制测量复核:每完成50个防撞墩进行一次整体复测,轴线偏差≤10mm,高程偏差±5mm,累计偏差超过20mm时进行调整。混凝土施工监控:坍落度测试:每车混凝土进场时测试(要求180±20mm),不符合要求时退回。抗裂措施:在混凝土中掺加聚丙烯纤维(0.9kg/m³),减少收缩裂缝,夏季浇筑时间控制在6:00-10:00及16:00-20:00。隐蔽工程验收:基坑验槽、钢筋绑扎、预埋件安装等关键工序需经监理工程师验收签字后方可进入下道工序,验收资料及时归档。4.3验收标准分项工程主控项目允许偏差检验方法混凝土基础轴线位置±10mm全站仪测量截面尺寸+8mm,-5mm钢尺量测(每边2点)墩身结构垂直度≤5mm/2m靠尺检查表面平整度3mm/2m2m直尺+塞尺反光膜逆反射系数≥250cd·lx⁻¹·m⁻²反光膜测试仪粘贴牢固度无气泡、起皱目测+手撕检查五、安全文明施工5.1安全防护措施临边防护:基坑开挖深度超过1.2m时,设置1.2m高防护栏杆(横杆间距600mm),挂密目安全网(网目密度≥2000目/100cm²),夜间设红色警示灯。高处作业:墩身浇筑时搭设操作平台(满铺50mm厚脚手板,搭设宽度≥1.2m),作业人员佩戴双钩安全带(高挂低用),平台外侧设18cm高挡脚板。临时用电:配电箱采用防雨型(IP54防护等级),实行"一机一闸一漏保",漏电保护器动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s,电工每日巡查并记录。5.2环境保护措施扬尘控制:施工现场出入口设置洗车平台(高压水枪+三级沉淀池),车辆冲洗干净后方可出场。易扬尘材料(水泥、砂子)采用密闭式库房存放,运输时覆盖篷布(覆盖率100%)。施工区域PM10浓度每日监测3次(8:00、14:00、18:00),超标时停止作业并采取洒水降尘措施。噪声管理:破碎机加装隔音罩,夜间(22:00-6:00)禁止施工,确需连续作业时办理夜间施工许可并公告周边居民,噪声限值:昼间≤70dB,夜间≤55dB。5.3交通导改方案区域划分:将施工路段分为3个作业区(每段800-1000m),采用半幅施工半幅通行方式,设置50m长过渡区(渐变段宽度≥1.5m)。设施配置:围挡:采用2.5m高彩钢板(厚度≥0.3mm),每2m设置C20混凝土立柱(500×500×800mm)。交通标志:在距施工区500m、300m、100m处分别设置"前方施工"、"限速40km/h"、"车道变窄"等标志,反光膜等级为工程级。人员配置:每个作业区配备4名交通协管员(持证上岗),高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)增加2名,穿戴反光背心(逆反射系数≥300cd·lx⁻¹·m⁻²)。六、进度计划管理6.1施工进度计划工序名称开始时间完成时间工期(天)关键线路施工准备2025.11.012025.11.1010否测量放线2025.11.052025.11.1510是基坑开挖2025.11.162025.12.2035是钢筋绑扎2025.11.202026.01.1052是模板安装2025.11.252026.01.2060是混凝土浇筑2025.11.302026.02.1577是养护及拆模2025.12.052026.02.2885否表面处理及验收2026.02.102026.03.2040否6.2保障措施资源保障:混凝土搅拌站储备3天用量的水泥、砂石,现场设置2套模板周转使用,确保流水施工。进度跟踪:采用Project软件进行进度管理,每周召开进度协调会,延误超过3天及时调整施工计划。应急措施:配备2台备用发电机(200kW),应对停电影响;与混凝土供应商签订应急供应协议,确保高峰期供应能力≥200m³/天。七、应急预案7.1管线损坏应急处理燃气泄漏处置:立即撤离下风向人员,设置50m警戒区,严禁明火及非防爆设备进入。关闭上下游阀门(配备专用工具),使用燃气检测仪检测浓度(≤0.5%LEL)。采用木楔+止水带临时封堵,通知燃气公司专业抢修。水管破裂处置:启动备用供水系统,关闭区域阀门,使用沙袋筑堤拦截漏水。采用快装接头或钢板焊接修复,修复后进行打压试验(压力≥0.6MPa,保压30分钟无压降)。7.2混凝土开裂处理表面裂缝(宽度<0.2mm):清除裂缝表面浮灰,采用环氧树脂胶(配比1:0.8)灌注,用刮板刮平,养护24小时。深层裂缝(宽度≥0.2mm):沿裂缝钻孔(孔径Φ10mm,间距200mm),埋设注浆嘴,采用压力注浆(压力0.3-0.5MPa)注入改性环氧树脂,24小时后拆除注浆嘴并封闭表面。7.3极端天气应对暴雨预警:提前储备沙袋2000袋,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论