050891桥梁施工技术(江西理工大学应用科学学院)中国大学mooc慕课答案

作业第1讲桥梁基本知识第1讲单元作业1、桥梁净跨径和总跨径的几何定义是什么？。

评分规则:桥梁净跨径对于梁式桥是指设计水位上相邻两桥墩或桥墩与桥台之间的净距；对于拱式桥是指每孔拱跨或两个拱脚截面最低点之间的水平距离。桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它用来反映桥下宣泄洪水的能力。

2、桥梁结构的基本体系有哪些？

评分规则:按照结构的受力特点，现代桥梁大体上可以分为梁式桥、拱式桥、刚架桥和悬索桥四种基本体系。由它们还可以派生出多种组合体系。这些有：（1）梁与刚架组合的体系，例如T形刚构桥和连续刚构桥；（2）梁、拱组合体系，例如系杆拱桥、桁架拱桥等；（3）拉索与梁的组合体系，例如斜拉桥。

3、一座桥梁由几部分组成？

评分规则:（1）桥跨结构，又称上部结构。它是跨越河流、山谷或其它线路等障碍的结构物。（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构。它们是支承桥跨结构的建筑物，同时承受地震、水流和船舶撞击等荷载。桥台还要起到衔接路堤，放置路堤垮塌的作用。基础往往深埋于水下地基中，在桥梁施工中是难度较大的一个部分，同时也是确保桥梁安全使用的关键；（3）支座。它设在在墩（台）顶，是用于支承上部结构的传力装置。它不仅需要传递上部结构的荷载，还要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。（4）附属设施，包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡等。附属设施对于保证桥梁正常使用是必不可少的。

4、怎么样划分大、中、小桥？

评分规则:按照现行的规定，关于大、中、小桥的划分采用两个指标：一个是单孔跨径L0,另一个是多孔跨径的总长L。

5、公路桥梁设计采用的作用有哪几类？

评分规则:（1）永久作用在设计基准期内始终存在且其量值变化与平均值相比可以忽略不计的作用，或其变化是单调的并趋于某个限值的作用。（2）可变作用在设计基准期内其量值随时间而变化，且变化值与平均值相比不可忽略不计的作用。（3）偶然作用在设计基准期内不一定出现，而一旦出现其量值很大，且持续时间很短的作用。（4）地震作用

6、永久作用包括哪些内容？

评分规则:结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水浮力、基础变位作用。

7、可变作用包括哪些内容？

评分规则:汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、汽车制动力、人群荷载、疲劳荷载、风荷载、流水压力、冰压力、波浪力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩阻力。

8、汽车荷载的分类？

评分规则:汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。

9、均匀温度作用和梯度温度作用的区别？

评分规则:桥梁结构处于自然环境中，将受到温度作用的影响，例如，常年气温变化导致桥梁沿纵向均匀地位移，这种位移不产生结构内力，只有当结构的位移收到约束时才会引起温度次内力，这是温度作用的一种形式。太阳辐射是温度作用的另一种形式，它使结构沿高度或宽度方向形成非线性的温度梯度，导致结构产生次应力。前者为均匀温度作用，后者为梯度温度作用。

10、如何保证桥面铺装厚度?

评分规则:在预应力桥梁施工中,无论是预制梁还是现浇梁,由于预应力的作用,在抵消自重力的影响后,梁体将产生上挠度,上挠度过大时,将使桥面铺装产生困难,导致桥面铺装层在跨中铰薄而支承点处较厚,常常不能满足设计厚度的要求。这就要求在施工中注意以下，几点来保证桥面铺装厚度。(1)施工时严格按设计进行,严格控制梁板厚度及规格标准化。(2)在施工时应通过设计部门在底模，上预设适量的下拱度,使上拱减到最小。(3)当已完成的梁体实际上挠度已经超过标准,不能保证桥面铺装层的设计厚度时,应通过设计部门]适当调整桥面标高,以保证铺装层厚度。

作业第2讲钢筋混凝土简支梁桥施工第2讲单元作业1、模板分为哪几类？

评分规则:答:(1)模板按其面板所用材料可分为木模板、钢模板、土模板、砖模板、竹木模板、钢丝网水泥模板、玻境钢模板、胶襄内胎模板等。在工程中常见、常用的通常为木模板、纲模板、士模板、砖模板、竹木模板及充气胶囊模板等，其中外模用例、木模板较多,内模用木模、充气胶囊较多。木模板包括防水胶合板、非防水胶合板、木板内侧门铁皮等形式。防水胶合板作现浇梁外模较普遍,效果亦较好;非防水胶合板多用于内模及不需光洁面的侧模;木板内侧订铁皮现已不多采用，多用于墩身施工外模。钢模包括工厂按结构要求加工的钢模板组合钢模板。按结构加工的钢模板-般多用于重复次数较多的工程，如T梁预制、箱梁预制、高墩身施工、大型连续现浇箱梁等的外模;组合钢模板一般用于大型现浇混凝土的内模、外侧混凝土表面不作严格要求的结构外模及防水胶合板下的衬模。

2、使用防水胶合板作为现浇混凝土面模板有什么优越性?

评分规则:随着胶合板的优越性逐渐被发现,其越来越被广泛地应用于桥梁工程的建设中，既弥补了木材的缺陷又比钢材具有灵活性，使用防水胶合板作现浇混凝土面模板的主要优越性体现在表面平整光滑;价格便宜，重量轻便,便于装卸运输;防水、防渗,使用恰当，可以多次周转(--般可周转四次);宜在工地现场支架上直接制作安装,解决了用钢板制作模板无法调整的平整度问题;关键时候可在工地现场增加木工，全面开花,适于抢I.期;只要胶合板表面光洁,在浇筑混凝土时不刷涂脱模剂;拆卸模方便,易于加上成各种形状;周转几次后,表面已没光洁度,此时可用于内模或混凝土面不外露工程部位。

3、如何进行支架的地基处理？

评分规则:支架地基处理原则是平整、稳定，满足支架所传到地基上的应力要求。(1)梁式支架的地基处理:①在软基或水中用打人桩或钻孔桩较好;②在软土或一般性士类用换填土法,基础一般做成沿横桥向的条状,宽度应满足传力扩散角的要求,换填深度应按沉降量及地基承载力要求计算。在湿陷性黄土地区,应做好防水排水措施。换填时必须分层分实,严格控制。支柱与地基间应设置钢筋混凝土块以分散传给地基的应力。(2)满堂支架:由于满堂支架支柱的间距较小,一般为60~120cm,支点多,这就对地基承载力要求较低,一般情况下,针对不同土类进行施工面整体换填。在软基可换填石灰士,在一-般性土类可换填砂砾,换填厚度为30~100em,有条件的用压路机压实，在各支点下设置混凝土万块、条形方木、型钢等材料,分布承压面积。

4、如何设置支架的预拱度?

评分规则:各类支架都应考虑支墩处的压缩位移和跨中预拱度两大项。对于梁式支架跨中预拱度总值是;①梁的设计预拱度+②支架梁的挠度+③临时梁间的变形值+④临时墩的变形值+⑤不同材料接触面的压缩值+⑥地基沉降量。在各支墩处的预留值是:③+④+@+⑥(若临时支墩设在已完成的承台_上,则不考虑该项)。由于③、④、⑤、⑥在整跨中平行下降,所以，由跨中分配时,仅将①、②两部分之和按二次抛物线进行。对于碗扣钢管等满膛支架的预拱度,除②外,其余各项相同。在确定施工预拱度值时,应考虑以下因素:支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形;超静定结构由于混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度;承受推力的墩台,由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度;由结构重力引起梁或拱圈的弹性挠度,以及1/2汽车荷载(不计冲击力)引起的梁或拱圈的弹性挠度;受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;支架基础在受载后的非弹性沉陷。

5、如何进行支架预压？

评分规则:通过工程实践证明支架预压是非常重要的，因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限,通过预压后可以消除非弹性变形,得出弹性变彤的较准确的数值，为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件,并保证了施工期间的结构安全。支架预压一般有砂袋法、千斤项法、加水法或诸如加载钢筋、预制混凝士块的加载汰等等,使用起来各有利弊，各具特色。加载时尽量符合浇筑混凝土的状态,按每级加载进行底模变形观测,并做详细记录。全部加载后,不可立即卸载,需等压一段时间(一般24~72h)后,再逐级卸载逐级测量并详细记录。卸载完成后就可以按加载顺序浇注混凝土,或边浇筑混凝七边卸载。

6、采用砂袋法、注水法预压,应注意什么问题?

评分规则:采用砂袋法、注水法预压,应注意;砂袋应逐袋称量,要设专人称量、专人记录;称量好的砂袋一旦到位就必须采用防水措施,要准备好防雨布。加水法的贴膜必须完整