东风日产安全性能测试题及答案解析

第第PAGE\MERGEFORMAT1页共NUMPAGES\MERGEFORMAT1页东风日产安全性能测试题及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部门/班级：得分：题型单选题多选题判断题填空题简答题案例分析题总分得分

一、单选题（共20分）

1.在东风日产车辆进行安全性能测试时，以下哪项测试项目属于静态测试？（）

A.刹车距离测试

B.车身结构强度测试

C.侧面碰撞测试

D.车辆动态稳定性测试

2.根据东风日产内部安全测试规范，以下哪种情况下需要进行额外的疲劳测试？（）

A.新车型首次量产

B.车辆进行常规保养后

C.车辆改装后

D.车辆行驶里程达到10万公里

3.在东风日产车辆安全性能测试中，碰撞测试的主要目的是评估什么？（）

A.车辆的燃油经济性

B.车辆的内饰材质环保性

C.车辆在碰撞中的乘员保护性能

D.车辆的噪音控制水平

4.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项指标不属于被动安全指标？（）

A.安全气囊打开时间

B.安全带预紧器性能

C.车辆最高行驶速度

D.车门防撞钢梁强度

5.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法属于模拟实际路况的测试？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆紧急制动测试

D.车辆碰撞测试

6.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项测试项目与车辆制动性能无关？（）

A.刹车距离测试

B.刹车热衰退测试

C.车辆涉水深度测试

D.刹车稳定性测试

7.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法主要用于评估车辆的安全辅助系统？（）

A.车辆碰撞测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆盲点监测系统测试

D.车辆防抱死制动系统测试

8.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项指标不属于主动安全指标？（）

A.车辆紧急制动距离

B.车辆转向助力性能

C.车辆碰撞预警系统性能

D.车辆车道保持系统性能

9.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法属于动态测试？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆紧急制动测试

D.车辆碰撞测试

10.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项测试项目与车辆轮胎性能无关？（）

A.轮胎抓地力测试

B.轮胎磨损测试

C.轮胎爆胎测试

D.轮胎动平衡测试

11.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法主要用于评估车辆的碰撞吸能结构？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆碰撞测试

D.车辆紧急制动测试

12.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项指标不属于乘员保护指标？（）

A.安全气囊打开时间

B.安全带预紧器性能

C.车辆座椅安全带固定点强度

D.车辆最高行驶速度

13.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法属于模拟车辆碰撞的测试？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆碰撞测试

D.车辆紧急制动测试

14.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项测试项目与车辆安全气囊性能无关？（）

A.安全气囊打开时间测试

B.安全气囊弹出高度测试

C.安全气囊气体发生器性能测试

D.车辆最高行驶速度测试

15.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法主要用于评估车辆的安全带性能？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆碰撞测试

D.车辆安全带预紧器性能测试

16.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项指标不属于车辆稳定性指标？（）

A.车辆紧急制动距离

B.车辆转向助力性能

C.车辆侧倾角

D.车辆悬挂系统刚度

17.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法属于动态测试？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆紧急制动测试

D.车辆碰撞测试

18.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项测试项目与车辆座椅性能无关？（）

A.车辆座椅安全带固定点强度测试

B.车辆座椅舒适度测试

C.车辆座椅调节功能测试

D.车辆座椅材质环保性测试

19.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法主要用于评估车辆的碰撞吸能结构？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆碰撞测试

D.车辆紧急制动测试

20.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪项指标不属于乘员保护指标？（）

A.安全气囊打开时间

B.安全带预紧器性能

C.车辆座椅安全带固定点强度

D.车辆最高行驶速度

（请在此处填写答案）

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.在东风日产车辆安全性能测试中，以下哪些测试项目属于被动安全测试？（）

A.安全气囊打开时间测试

B.安全带预紧器性能测试

C.车辆涉水深度测试

D.车辆翻滚测试

22.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪些指标属于主动安全指标？（）

A.车辆紧急制动距离

B.车辆转向助力性能

C.车辆碰撞预警系统性能

D.车辆车道保持系统性能

23.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法属于动态测试？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆紧急制动测试

D.车辆碰撞测试

24.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪些测试项目与车辆轮胎性能有关？（）

A.轮胎抓地力测试

B.轮胎磨损测试

C.轮胎爆胎测试

D.车辆涉水深度测试

25.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法主要用于评估车辆的碰撞吸能结构？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆碰撞测试

D.车辆紧急制动测试

26.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪些指标属于乘员保护指标？（）

A.安全气囊打开时间

B.安全带预紧器性能

C.车辆座椅安全带固定点强度

D.车辆座椅舒适度

27.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法属于模拟实际路况的测试？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆紧急制动测试

D.车辆碰撞测试

28.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪些测试项目与车辆安全气囊性能有关？（）

A.安全气囊打开时间测试

B.安全气囊弹出高度测试

C.安全气囊气体发生器性能测试

D.车辆涉水深度测试

29.在东风日产车辆安全性能测试中，哪种测试方法主要用于评估车辆的安全带性能？（）

A.车身结构静态压缩测试

B.车辆翻滚测试

C.车辆碰撞测试

D.车辆安全带预紧器性能测试

30.东风日产车辆安全性能测试中，以下哪些指标属于车辆稳定性指标？（）

A.车辆紧急制动距离

B.车辆转向助力性能

C.车辆侧倾角

D.车辆悬挂系统刚度

（请在此处填写答案）

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.在东风日产车辆安全性能测试中，刹车距离测试属于静态测试。（）

32.车辆改装后需要进行额外的疲劳测试。（）

33.碰撞测试的主要目的是评估车辆在碰撞中的乘员保护性能。（）

34.车辆最高行驶速度属于被动安全指标。（）

35.车辆紧急制动测试属于模拟实际路况的测试。（）

36.轮胎动平衡测试与车辆轮胎性能无关。（）

37.车身结构静态压缩测试主要用于评估车辆的碰撞吸能结构。（）

38.安全气囊打开时间属于乘员保护指标。（）

39.车辆翻滚测试属于动态测试。（）

40.车辆侧倾角属于车辆稳定性指标。（）

（请在此处填写答案）

四、填空题（共10空，每空1分，共10分）

请将答案填写在“________”处。

41.在东风日产车辆安全性能测试中，______测试主要用于评估车辆的碰撞吸能结构。

42.东风日产车辆安全性能测试中，______属于被动安全指标。

43.车辆紧急制动测试属于______测试。

44.车辆碰撞测试属于______测试。

45.车辆涉水深度测试与______性能无关。

46.安全气囊打开时间属于______指标。

47.车辆转向助力性能属于______指标。

48.车辆侧倾角属于______指标。

49.车辆座椅安全带固定点强度属于______指标。

50.车辆最高行驶速度属于______指标。

（请在此处填写答案）

五、简答题（共30分）

51.请简述东风日产车辆安全性能测试中，静态测试和动态测试的区别。（6分）

52.请简述东风日产车辆安全性能测试中，碰撞测试的主要目的和测试方法。（8分）

53.请简述东风日产车辆安全性能测试中，主动安全指标和被动安全指标的区别。（8分）

54.请简述东风日产车辆安全性能测试中，车辆稳定性指标的主要内容和测试方法。（8分）

（请在此处填写答案）

六、案例分析题（共25分）

某东风日产车型在安全性能测试中，发现以下问题：

1.在车辆碰撞测试中，安全气囊打开时间过长，导致乘员保护性能不足。

2.在车辆紧急制动测试中，刹车距离过长，影响车辆制动性能。

3.在车辆稳定性测试中，车辆侧倾角过大，影响车辆行驶稳定性。

请分析以上问题的原因，并提出相应的解决措施。（25分）

（请在此处填写答案）

参考答案及解析

一、单选题（共20分）

1.B

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车身结构强度测试属于静态测试，通过静态压缩测试模拟碰撞时的压力，评估车身结构的强度和吸能能力。A、C、D选项均属于动态测试，涉及车辆的实际运动状态。

2.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆改装后需要根据改装内容进行额外的疲劳测试，以确保改装后的车辆仍能满足安全性能要求。A、B、D选项均不属于需要进行额外疲劳测试的情况。

3.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，碰撞测试的主要目的是评估车辆在碰撞中的乘员保护性能，通过模拟实际碰撞场景，测试车辆的安全气囊、安全带等安全装置的性能，以及车身结构的吸能能力。A、B、D选项均不属于碰撞测试的主要目的。

4.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆最高行驶速度属于车辆性能指标，不属于被动安全指标。A、B、D选项均属于被动安全指标，与车辆在碰撞中的乘员保护性能直接相关。

5.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆紧急制动测试属于模拟实际路况的测试，通过测试车辆在紧急制动情况下的制动性能，评估车辆的制动稳定性。A、B、D选项均不属于模拟实际路况的测试。

6.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆涉水深度测试与车辆制动性能无关，主要评估车辆在水路行驶时的通过性能和防水性能。A、B、D选项均与车辆制动性能有关。

7.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆盲点监测系统测试主要用于评估车辆的安全辅助系统，通过测试车辆盲点监测系统的准确性和可靠性，提高车辆的驾驶安全性。A、B、D选项均不属于安全辅助系统测试。

8.B

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆转向助力性能属于车辆性能指标，不属于主动安全指标。A、C、D选项均属于主动安全指标，与车辆的主动安全性能直接相关。

9.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆紧急制动测试属于动态测试，通过测试车辆在紧急制动情况下的制动性能，评估车辆的制动稳定性。A、B、D选项均属于静态测试，通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能。

10.B

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，轮胎磨损测试与车辆轮胎性能有关，通过测试轮胎的磨损程度，评估轮胎的使用寿命和性能。A、C、D选项均与车辆轮胎性能有关。

11.A

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车身结构静态压缩测试主要用于评估车辆的碰撞吸能结构，通过静态压缩测试模拟碰撞时的压力，评估车身结构的强度和吸能能力。B、C、D选项均不属于碰撞吸能结构测试。

12.D

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆最高行驶速度属于车辆性能指标，不属于乘员保护指标。A、B、C选项均属于乘员保护指标，与车辆在碰撞中的乘员保护性能直接相关。

13.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆碰撞测试属于模拟车辆碰撞的测试，通过模拟实际碰撞场景，测试车辆的安全气囊、安全带等安全装置的性能，以及车身结构的吸能能力。A、B、D选项均不属于模拟车辆碰撞的测试。

14.D

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆最高行驶速度测试与车辆安全气囊性能无关，主要评估车辆的极速性能。A、B、C选项均与车辆安全气囊性能有关。

15.D

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆安全带预紧器性能测试主要用于评估车辆的安全带性能，通过测试安全带预紧器的触发性能和可靠性，提高车辆的驾驶安全性。A、B、C选项均不属于安全带性能测试。

16.D

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆悬挂系统刚度属于车辆性能指标，不属于车辆稳定性指标。A、B、C选项均属于车辆稳定性指标，与车辆的行驶稳定性直接相关。

17.C

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆紧急制动测试属于动态测试，通过测试车辆在紧急制动情况下的制动性能，评估车辆的制动稳定性。A、B、D选项均属于静态测试，通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能。

18.B

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆座椅舒适度测试与车辆座椅性能有关，通过测试车辆座椅的舒适度，评估车辆的乘坐舒适性。A、C、D选项均与车辆座椅性能有关。

19.A

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车身结构静态压缩测试主要用于评估车辆的碰撞吸能结构，通过静态压缩测试模拟碰撞时的压力，评估车身结构的强度和吸能能力。B、C、D选项均不属于碰撞吸能结构测试。

20.D

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆最高行驶速度属于车辆性能指标，不属于乘员保护指标。A、B、C选项均属于乘员保护指标，与车辆在碰撞中的乘员保护性能直接相关。

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.AB

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，安全气囊打开时间测试和安全带预紧器性能测试属于被动安全测试，主要评估车辆在碰撞中的乘员保护性能。C选项属于主动安全测试，主要评估车辆在紧急情况下的制动性能。D选项属于动态测试，主要评估车辆在碰撞中的动态响应性能。

22.CD

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆碰撞预警系统性能和车辆车道保持系统性能属于主动安全指标，主要评估车辆在行驶中的主动安全性能。A选项属于制动性能指标，B选项属于车辆性能指标，不属于主动安全指标。

23.BC

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆翻滚测试和车辆紧急制动测试属于动态测试，通过测试车辆在动态情况下的性能，评估车辆的动态响应性能。A选项属于静态测试，通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能。D选项属于模拟测试，通过模拟碰撞场景，评估车辆的碰撞性能。

24.ABC

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，轮胎抓地力测试、轮胎磨损测试和轮胎爆胎测试均与车辆轮胎性能有关，通过测试轮胎的抓地力、磨损程度和爆胎性能，评估轮胎的使用寿命和性能。D选项与车辆轮胎性能无关，主要评估车辆在水路行驶时的通过性能和防水性能。

25.AC

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车身结构静态压缩测试和车辆碰撞测试均主要用于评估车辆的碰撞吸能结构，通过静态压缩测试和模拟碰撞场景，评估车身结构的强度和吸能能力。B选项属于动态测试，主要评估车辆在碰撞中的动态响应性能。D选项属于动态测试，主要评估车辆在紧急制动情况下的制动性能。

26.AB

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，安全气囊打开时间和安全带预紧器性能均属于乘员保护指标，主要评估车辆在碰撞中的乘员保护性能。C选项属于车辆性能指标，D选项属于车辆舒适度指标，不属于乘员保护指标。

27.CD

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆紧急制动测试和车辆碰撞测试均属于模拟实际路况的测试，通过测试车辆在紧急制动和碰撞情况下的性能，评估车辆的行驶安全性。A选项属于静态测试，通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能。B选项属于动态测试，主要评估车辆在碰撞中的动态响应性能。

28.ABC

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，安全气囊打开时间测试、安全气囊弹出高度测试和安全气囊气体发生器性能测试均与车辆安全气囊性能有关，通过测试安全气囊的性能，评估车辆在碰撞中的乘员保护性能。D选项与车辆安全气囊性能无关，主要评估车辆在水路行驶时的通过性能和防水性能。

29.CD

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆碰撞测试和车辆安全带预紧器性能测试均主要用于评估车辆的安全带性能，通过测试安全带的触发性能和可靠性，提高车辆的驾驶安全性。A选项属于静态测试，通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能。B选项属于动态测试，主要评估车辆在碰撞中的动态响应性能。

30.BC

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆侧倾角和车辆悬挂系统刚度均属于车辆稳定性指标，主要评估车辆的行驶稳定性。A选项属于制动性能指标，D选项属于车辆性能指标，不属于车辆稳定性指标。

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.×

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，刹车距离测试属于动态测试，通过测试车辆在紧急制动情况下的制动性能，评估车辆的制动稳定性。

32.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆改装后需要根据改装内容进行额外的疲劳测试，以确保改装后的车辆仍能满足安全性能要求。

33.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，碰撞测试的主要目的是评估车辆在碰撞中的乘员保护性能，通过模拟实际碰撞场景，测试车辆的安全气囊、安全带等安全装置的性能，以及车身结构的吸能能力。

34.×

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆最高行驶速度属于车辆性能指标，不属于被动安全指标。被动安全指标与车辆在碰撞中的乘员保护性能直接相关。

35.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆紧急制动测试属于模拟实际路况的测试，通过测试车辆在紧急制动情况下的制动性能，评估车辆的制动稳定性。

36.×

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，轮胎动平衡测试与车辆轮胎性能有关，通过测试轮胎的动平衡性能，评估轮胎的行驶稳定性和舒适性。

37.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车身结构静态压缩测试主要用于评估车辆的碰撞吸能结构，通过静态压缩测试模拟碰撞时的压力，评估车身结构的强度和吸能能力。

38.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，安全气囊打开时间属于乘员保护指标，与车辆在碰撞中的乘员保护性能直接相关。

39.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆翻滚测试属于动态测试，通过测试车辆在翻滚情况下的性能，评估车辆的动态响应性能。

40.√

解析：根据培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，车辆侧倾角属于车辆稳定性指标，主要评估车辆的行驶稳定性。

四、填空题（共10空，每空1分，共10分）

41.车身结构静态压缩

42.安全气囊打开时间

43.动态

44.模拟车辆碰撞

45.轮胎动平衡

46.乘员保护

47.车辆性能

48.车辆稳定性

49.乘员保护

50.车辆性能

五、简答题（共30分）

51.答：

①静态测试是指通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能，主要测试车辆在静态状态下的强度、刚度、吸能能力等指标。例如，车身结构静态压缩测试、车身结构静态扭转测试等。

②动态测试是指通过测试车辆在动态情况下的性能，评估车辆的动态响应性能，主要测试车辆在行驶中的制动性能、转向性能、悬挂系统性能等指标。例如，车辆紧急制动测试、车辆转向助力性能测试、车辆悬挂系统性能测试等。

解析：本题考查培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，静态测试和动态测试的区别主要在于测试方法不同，静态测试通过静态加载或压缩测试评估车辆的静态性能，动态测试通过测试车辆在动态情况下的性能，评估车辆的动态响应性能。

52.答：

①碰撞测试的主要目的是评估车辆在碰撞中的乘员保护性能，通过模拟实际碰撞场景，测试车辆的安全气囊、安全带等安全装置的性能，以及车身结构的吸能能力。

②碰撞测试的方法主要包括正面碰撞测试、侧面碰撞测试、后面碰撞测试等，通过使用碰撞测试台车或碰撞模拟器，模拟车辆在碰撞中的受力情况，测试车辆的安全性能。

解析：本题考查培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，碰撞测试的主要目的和测试方法，碰撞测试的主要目的是评估车辆在碰撞中的乘员保护性能，测试方法主要包括正面碰撞测试、侧面碰撞测试、后面碰撞测试等。

53.答：

①主动安全指标是指车辆在行驶中的主动安全性能指标，主要评估车辆在行驶中的主动安全性能，例如，车辆紧急制动距离、车辆转向助力性能、车辆碰撞预警系统性能、车辆车道保持系统性能等。

②被动安全指标是指车辆在碰撞中的乘员保护性能指标，主要评估车辆在碰撞中的乘员保护性能，例如，安全气囊打开时间、安全带预紧器性能、车辆座椅安全带固定点强度等。

解析：本题考查培训中“东风日产车辆安全性能测试规范”模块内容，主动安全指标和被动安全指标的区别主要在于测试目的不同，主动安全指标主要评估车辆在行