地铁常规运营规程

地铁常规运营规程一、地铁常规运营规程概述

地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其常规运营规程的制定与执行对于保障运营安全、提升服务效率、优化乘客体验至关重要。本规程旨在明确地铁日常运营的各个环节，确保各项工作的标准化、规范化和高效化。

二、运营准备阶段

（一）设备检查与维护

1.列车检查：每日运营前，对列车进行全面的检查，包括车体结构、转向架、制动系统、车门、空调等关键部件的功能状态。

2.信号系统测试：确认信号系统正常，联锁、闭塞设备工作稳定，确保行车安全。

3.供电系统检查：监测接触网、变电站等设备的运行状态，确保供电稳定。

（二）人员准备

1.员工到岗：运营前，所有岗位员工（司机、站务、调度等）需按时到岗，完成班前会，明确当日运营计划及注意事项。

2.技能确认：对关键岗位员工进行操作技能复核，确保应急情况下能够正确处置。

（三）应急物资与设备检查

1.急救箱、灭火器等应急物资检查，确保数量充足且在有效期内。

2.应急照明、通风系统等设备测试，确保在突发情况下能够正常使用。

三、运营执行阶段

（一）列车运行管理

1.按照时刻表发车：严格按照运营时刻表执行发车，确保发车间隔均匀，避免拥堵。

2.行车监控：调度中心通过CCTV、列控系统实时监控列车运行状态，及时发现并处理异常情况。

3.紧急停车处理：如遇突发情况（如设备故障、线路异物等），司机需立即采取紧急制动，并报告调度中心。

（二）车站服务管理

1.站台秩序维护：站务人员需在站台引导乘客有序上下车，防止拥挤踩踏。

2.楼梯与扶梯巡检：定期检查楼梯、扶梯运行状态，确保安全可靠。

3.卫生保洁：保持车站内环境整洁，及时清理垃圾、污渍，确保乘客舒适。

（三）乘客服务与信息发布

1.公共信息发布：通过电子显示屏、广播系统发布运营信息（如首末班车时间、客流量提示等）。

2.乘客咨询与求助：设立服务台，解答乘客疑问，处理乘客求助（如失物招领、路线指引等）。

3.重点区域监控：加强对闸机口、换乘通道等关键区域的监控，确保乘客安全。

四、运营结束阶段

（一）列车收车与清洁

1.列车回库：运营结束后，列车按计划返回指定检修库，进行日常维护与清洁。

2.车厢内清理：清空车厢垃圾，检查并修复轻微损坏（如座椅、扶手等）。

（二）设备与设施检查

1.关闭非必要设备：切断非运营区域的电源，确保节能降耗。

2.记录与报告：整理当日运营数据（如客流量、故障记录等），提交相关部门进行分析。

（三）员工离岗

1.工作总结：班后召开总结会，汇报当日运营情况及问题，制定改进措施。

2.安全确认：确认所有设备已关闭，无遗留安全隐患后，员工方可离岗。

五、日常运营监控与调整

（一）客流量监测

1.实时数据采集：通过闸机、视频监控等手段采集客流量数据，分析客流分布规律。

2.高峰期应对：在早晚高峰时段增加运力（如加开列车、增派人员），确保运力匹配需求。

（二）设备状态监控

1.远程监控：利用自动化系统实时监测关键设备（如信号、供电）的运行状态，及时发现故障隐患。

2.定期维护计划：根据设备运行数据，制定预防性维护计划，延长设备使用寿命。

（三）应急演练与改进

1.定期组织应急演练：模拟火灾、设备故障等场景，提升员工应急处置能力。

2.演练评估与优化：根据演练结果，完善应急预案，优化操作流程。

**二、运营准备阶段**

（一）设备检查与维护

1.**列车检查：**

(1)**车体外部检查：**使用检查梯或登乘平台，对列车顶部、侧墙、底架进行目视检查，确认无变形、损伤、锈蚀，窗玻璃完好，广告灯箱功能正常，车头标识清晰。

(2)**车门系统检查：**检查所有车门（包括司机门、客室门、应急门）的开关功能、锁闭状态、门封、门帘是否完好，进行多次开关测试，确认平稳、无异响、无卡滞，并测试门际间隙是否符合标准。

(3)**走行部检查：**检查车轮踏面、轴箱、转向架各部件外观，确认无油污泄漏，部件无松动或损伤。使用轨道检查车或专用工具检测关键部位（如轮对、轴箱轴承）的振动和噪音是否在允许范围内。

(4)**制动系统检查：**按照标准程序进行空载和负载制动试验，测试制动距离、制动力矩、制动缓解时间等参数，确保符合规程要求。检查制动管路压力是否正常，制动单元外观是否完好。

(5)**牵引系统检查：**检查受电弓升降功能、接触网适配性，确认集电靴状态良好。检查主断路器、逆变器、电机、电桥等关键部件的运行指示灯和状态，必要时进行绝缘电阻测试。

(6)**空调与通风系统检查：**启动列车空调和通风系统，检查冷/暖风效果、送/排风量、噪音水平，确认滤网清洁。检查车厢内应急通风口是否可正常开启。

(7)**乘客信息系统检查：**检查车内广播、显示屏（包括线路图、到站信息、广告屏）是否显示正常，音量适中，无黑屏或闪烁。测试紧急通话装置是否正常工作。

(8)**车内设施检查：**检查座椅、扶手、应急手把、紧急开门装置、灭火器挂架、急救箱等乘客固定设施是否齐全、完好、无损坏。

2.**信号系统测试：**

(1)**联锁设备测试：**通过模拟进路或实际操作，测试道岔、信号机、轨道电路的对应关系是否准确，确保联锁逻辑正常。

(2)**闭塞设备测试：**检查区间占用检测装置（如轨道电路、计轴器）是否准确，确认同一闭塞分区内只有一列车占用时，后续列车才能进入。

(3)**列车运行监控（CTC/ERTMS）系统测试：**确认系统能正确接收、处理和显示列车位置、速度、计划与实际进路等信息，各子系统间通信正常。

(4)**应急信号测试：**检查备用信号机、紧急停车按钮等应急设备的设置和功能是否完好。

3.**供电系统检查：**

(1)**接触网检查：**检查接触网悬挂状态、导线高度、拉出值，确认无严重磨耗、断股、脱落，绝缘子无破损、污秽。检查悬挂零件是否齐全、紧固。

(2)**变电站设备检查：**检查变压器、开关柜、母线等主要设备的运行状态指示灯、仪表读数（如电压、电流、功率），确认在正常范围内。检查设备有无异常声音、气味、温度过高。

(3)**电力调度中心监控：**确认调度中心能够实时监控各变电所、开关站、线路的电力负荷、电压、电流等参数，系统显示正常。

（二）人员准备

1.**员工到岗与状态确认：**

(1)按规定时间到达岗位，参加班前会。

(2)确认个人着装符合规定，佩戴工牌、通讯设备（对讲机、手表等）。

(3)进行简短的健康自测，如感觉不适应主动报告并调整岗位。

(4)参加班前安全交底，明确当日运营重点、风险点及应急处置要求。

2.**技能复核与培训：**

(1)**司机：**复习列车驾驶操作规程、应急故障处理流程（如制动失效、火灾初扑救、与调度通信规范等），进行模拟操作或口头提问。

(2)**站务：**复习客流引导、失物招领、屏蔽门/闸机异常处理、乘客安抚技巧、消防器材使用方法等，进行情景模拟演练。

(3)**行车调度：**复习行车计划、信号知识、应急预案、调度指令发布与接收规范，确保操作熟练、沟通清晰。

(4)**维修人员：**熟悉当班期间的设备巡检重点、常见故障处理方法、维修记录填写规范。

3.**岗位分工与协作：**

(1)明确各岗位人员职责范围，确保人人知晓自己负责的具体工作。

(2)确认上下游岗位的衔接方式（如司机与调度、站务与司机、站务与维修），确保信息传递准确、及时。

(3)熟悉应急情况下的人员分工和指挥体系。

（三）应急物资与设备检查

1.**急救物资检查：**

(1)检查各车站、列车的急救箱内药品（如创可贴、消毒液、纱布、绷带、常用药品等）是否在有效期内、是否齐全。

(2)检查体温计、血糖仪（如有配备）等设备是否工作正常。

(3)确认急救箱存放位置易于取用，并保持清洁干燥。

2.**消防设备检查：**

(1)检查各车站、列车灭火器压力是否正常、喷嘴是否堵塞、瓶体有无损坏、有效期是否过期，确保在有效使用范围内。

(2)检查消防沙箱、消防栓（如站台配备）是否完好、有无被挪用或遮挡。

(3)确认自动喷淋系统、火灾报警按钮等消防报警装置功能正常。

3.**其他应急设备检查：**

(1)检查备用电源（如车站应急照明、通风）是否正常启动。

(2)检查紧急通话装置的线路和话筒是否完好。

(3)检查防汛物资（如沙袋，如在易涝区域车站配备）是否齐全可用。

(4)检查疏散指示标志、应急照明灯是否清晰、无遮挡、能正常工作。

**三、运营执行阶段**

（一）列车运行管理

1.**按时刻表发车：**

(1)司机严格依据《行车时刻表》规定的发车时间、间隔、停站顺序进行操作。

(2)在信号、线路、天气等条件允许的情况下，保证发车正点率。

(3)如遇计划调整，需及时接收并确认调度中心的变更指令。

(4)发车前通过司机室设备确认车门、站台门状态正常，观察站台情况安全。

2.**行车监控：**

(1)**调度中心：**行车调度员通过CTC/ERTMS系统、CCTV、场间电话等手段，实时监控所有列车运行位置、速度、状态及线路设备状况。

(2)**车载设备：**司机通过车载设备（如DMI/驾驶台）监控列车运行参数、接收调度指令、显示行车信息。

(3)**自动监控系统：**利用ATP（列车自动保护系统）、ATO（列车自动运行系统，如有）等自动化系统，自动监控列车运行安全，必要时进行限速或触发警报。

(4)**异常情况处置：**一旦发现列车晚点、设备故障、线路占用等异常，立即按照规程进行通报、隔离、疏导或组织救援。

3.**紧急停车处理：**

(1)**司机发现异常：**列车司机在驾驶过程中如发现任何危及行车安全的故障或情况（如设备异响、烟雾、地面异常等），应立即采取制动措施，将列车停于安全位置（如进站、避让）。

(2)**报告调度：**紧急制动后，立即通过无线通信设备向行车调度报告车辆位置、故障现象、车内情况等信息。

(3)**乘客安抚：**司机通过车内广播安抚乘客，告知情况，并根据调度指令执行后续操作（如组织疏散或等待救援）。

(4)**调度处置：**调度中心接到报告后，迅速确认情况，评估风险，下达指令（如设置停车信号、通知维修人员、启动应急预案等），并指挥后续列车调整运行。

（二）车站服务管理

1.**站台秩序维护：**

(1)**进站引导：**在站台出入口、楼扶梯口等位置设置引导人员，引导乘客有序进站。

(2)**候车组织：**在高峰时段或客流较大时，在站台适当位置设置隔离设施（如栏杆、路锥），引导乘客在安全区域候车，保持候车通道畅通。

(3)**上车疏导：**列车到站后，在车门附近进行疏导，引导乘客快速、安全地上下车，防止拥挤。

(4)**关键区域监控：**加强对站台边缘、楼梯口、闸机口等关键位置的巡视，及时制止危险行为（如倚靠车门、跨越安全线）。

2.**楼梯与扶梯巡检：**

(1)**日常巡检：**每日运营前及运营中定时对站内所有楼梯、自动扶梯进行外观和功能检查，确认运行平稳、无异响、无卡滞、急停按钮有效。

(2)**特殊检查：**在雨雪天气、大客流期间增加巡检频次，检查防滑措施是否到位，运行状态是否稳定。

(3)**故障处置：**发现自动扶梯故障或异常，立即按下紧停按钮，设置警示标志，并通知维修人员处理。对损坏的楼梯及时报修。

3.**卫生保洁：**

(1)**保洁计划：**制定每日、每班次的保洁计划，明确各区域（站台、站厅、车厢、卫生间、楼扶梯等）的清洁标准和频次。

(2)**垃圾清运：**及时清理站台、站厅、车厢内的垃圾，按规定将垃圾分类收集并清运走。

(3)**污渍处理：**对地面、墙面、座椅等部位的污渍、积水及时进行清洁处理。

(4)**消毒工作：**按照规定对扶手、门把手、卫生间等高频接触部位进行消毒，尤其在特殊时期（如流感季）增加消毒频次。

(5)**设施维护：**发现设施（如座椅、垃圾桶、卫生间隔断）损坏，及时报修。

（三）乘客服务与信息发布

1.**公共信息发布：**

(1)**电子显示屏：**在站厅、站台、车厢内显示屏滚动播放运营信息，包括首末班车时间、当前运行图、各站到开时间、温馨提示（如注意安全、保持秩序）等。

(2)**车站广播：**通过车站广播系统发布重要通知、寻人启事、线路调整信息、安全提示等。广播内容应简洁、清晰、准确。

(3)**乘客指引：**保持站内导向标识清晰、准确、无破损，方便乘客快速找到所需区域（如出入口、服务台、楼扶梯、卫生间）。

2.**乘客咨询与求助：**

(1)**服务台设置：**在主要车站设立服务台，配备工作人员为乘客提供问询、求助服务。

(2)**常见问题解答：**熟练掌握线路图、票价、换乘、站内设施分布等常见问题的解答。

(3)**紧急求助处理：**对于乘客的紧急情况（如病患、急事、物品遗失），耐心倾听，尽力提供帮助，并根据情况联系相关部门（如驻站警务人员、维修人员、其他车站）。

(4)**投诉建议受理：**建立乘客投诉和建议受理渠道，认真记录并按规定反馈处理。

3.**重点区域监控：**

(1)**闸机口监控：**利用视频监控系统，监控闸机口客流情况，及时发现并处理异常（如设备故障、乘客卡顿、无障碍设施使用问题）。

(2)**换乘通道监控：**加强对换乘通道的巡视和监控，防止乘客滞留、拥挤，确保换乘顺畅。

(3)**站台边缘防护：**通过物理隔离（栏杆）、监控和巡视，防止乘客在站台边缘危险区域活动。

**四、运营结束阶段**

（一）列车收车与清洁

1.**列车回库与停泊：**

(1)按照调度指令，将运营结束的列车驾驶至指定的检修库或指定停站。

(2)司机在到达终点站或指定地点后，关闭列车非必要设备，进行最终的行车状态确认，并向调度报告。

(3)列车停稳后，锁闭司机室门，按规定位置停泊。

2.**车厢内清理与检查：**

(1)**垃圾清运：**组织人员对列车各车厢进行全面的垃圾收集和清运工作。

(2)**污渍清理：**对车厢内地面、座椅、墙面等部位的污渍进行清洁。

(3)**设施检查与简单修复：**检查并简单修复轻微损坏的乘客设施（如扶手套、小桌板、座椅套等），无法修复的做好记录上报。

(4)**状态确认：**确认车厢内无遗留物品、无安全隐患后，关闭车门。

（二）设备与设施检查

1.**关闭非必要设备：**

(1)按照操作规程，逐步关闭列车空调、照明、通风等非运营状态下的设备电源。

(2)关闭车站非必要的照明、显示屏、广告屏等设备，执行节能降耗措施。

(3)切断变电所、开关站内非必要的电力负荷。

2.**记录与报告：**

(1)**运营数据记录：**司机、车长、站务、调度等岗位人员分别记录当班次的运营情况，包括客流量、运行里程、故障事件、特殊情况处理等。

(2)**设备状态记录：**记录当日发现的设备故障、维修情况、检查结果。

(3)**信息汇总与上报：**将各类记录整理汇总，按时提交给相关部门（如运营部、维修部、调度中心），作为运营分析、设备管理、计划调整的依据。

（三）员工离岗

1.**工作总结与交接：**

(1)召开班后总结会，汇报当日运营整体情况，分享经验，分析问题。

(2)岗位之间进行工作交接，特别是故障处理、遗留问题、次日重点任务等需明确交接清楚。

(3)司机与维修人员、站务与行车调度等进行必要的交接确认。

2.**安全确认与场地清理：**

(1)确认本区域、本岗位无遗留的安全隐患（如未关闭的设备、未处理的故障、未归还的钥匙等）。

(2)清理个人工作区域的物品，做好个人防护用品的收整工作。

(3)在确认安全后，员工方可按规定离岗。

**五、日常运营监控与调整**

（一）客流量监测

1.**数据采集与分析：**

(1)通过安装在闸机、楼扶梯处的传感器，自动采集客流量、客流流向数据。

(2)利用视频监控系统，结合图像识别技术（如有），分析站台、站厅、车厢内的客流密度和分布。

(3)对采集到的数据进行统计分析，识别客流高峰时段、重点线路、热门车站等规律。

2.**高峰期运力应对：**

(1)**增开列车：**在早晚高峰等客流高峰时段，根据预测和实时客流情况，适当增加列车开行对数，缩短发车间隔。

(2)**增派人员：**在车站关键岗位（如站台、闸机口、服务台）增派工作人员，加强引导、疏导和应急处理能力。

(3)**优化组织：**调整车站内客流引导方案，利用广播、显示屏等方式提前告知乘客，引导客流有序流动。

(4)**与外部交通协调：**如有可能，与周边公交、共享单车等交通方式建立信息共享机制，引导乘客合理选择出行方式，缓解地铁压力。

（二）设备状态监控

1.**远程自动化监控：**

(1)建立设备远程监控中心，通过SCADA（数据采集与监视控制系统）等平台，实时监测供电、信号、车辆、环境等系统的运行参数和状态。

(2)设置关键参数的预警阈值，当设备运行参数偏离正常范围时，系统能自动发出告警信息。

(3)利用大数据分析技术，对设备运行数据进行深度挖掘，预测潜在故障，实现预测性维护。

2.**定期维护计划与执行：**

(1)基于设备运行状况、故障率、使用年限等因素，制定年度、月度、周度的设备预防性维护计划。

(2)按照计划执行维护保养工作，包括清洁、润滑、紧固、测试、更换易损件等。

(3)详细记录每次维护的内容、时间、人员、使用的备件等信息，建立设备维护档案。

(4)对维护效果进行评估，持续优化维护策略。

（三）应急演练与改进

1.**定期组织应急演练：**

(1)**演练类型：**定期组织不同类型的应急演练，如火灾报警处置、乘客恐慌疏导、设备严重故障（如信号中断、列车脱轨）、反恐防爆、恶劣天气（如暴雨、大风）应对等。

(2)**演练形式：**可采用桌面推演、单项操作演练、综合实战演练等多种形式。

(3)**参演人员：**涵盖司机、站务、维修、调度、安保等所有与应急处置相关的岗位人员。

(4)**场景设置：**尽可能模拟真实场景，设置突发状况，检验应急预案的实用性和有效性。

2.**演练评估与改进：**

(1)**效果评估：**演练结束后，组织评估小组，通过观察、记录、问卷调查、口头询问等方式，评估参演人员的反应速度、操作准确性、协同配合能力、信息沟通情况等。

(2)**问题分析：**对演练过程中发现的问题、不足之处进行深入分析，查找原因，明确责任。

(3)**预案修订：**根据评估结果，修订和完善应急预案，优化处置流程，明确职责分工，补充所需资源。

(4)**持续改进：**将演练评估结果作为后续培训、演练和改进工作的重要依据，形成持续改进的闭环管理。

一、地铁常规运营规程概述

地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其常规运营规程的制定与执行对于保障运营安全、提升服务效率、优化乘客体验至关重要。本规程旨在明确地铁日常运营的各个环节，确保各项工作的标准化、规范化和高效化。

二、运营准备阶段

（一）设备检查与维护

1.列车检查：每日运营前，对列车进行全面的检查，包括车体结构、转向架、制动系统、车门、空调等关键部件的功能状态。

2.信号系统测试：确认信号系统正常，联锁、闭塞设备工作稳定，确保行车安全。

3.供电系统检查：监测接触网、变电站等设备的运行状态，确保供电稳定。

（二）人员准备

1.员工到岗：运营前，所有岗位员工（司机、站务、调度等）需按时到岗，完成班前会，明确当日运营计划及注意事项。

2.技能确认：对关键岗位员工进行操作技能复核，确保应急情况下能够正确处置。

（三）应急物资与设备检查

1.急救箱、灭火器等应急物资检查，确保数量充足且在有效期内。

2.应急照明、通风系统等设备测试，确保在突发情况下能够正常使用。

三、运营执行阶段

（一）列车运行管理

1.按照时刻表发车：严格按照运营时刻表执行发车，确保发车间隔均匀，避免拥堵。

2.行车监控：调度中心通过CCTV、列控系统实时监控列车运行状态，及时发现并处理异常情况。

3.紧急停车处理：如遇突发情况（如设备故障、线路异物等），司机需立即采取紧急制动，并报告调度中心。

（二）车站服务管理

1.站台秩序维护：站务人员需在站台引导乘客有序上下车，防止拥挤踩踏。

2.楼梯与扶梯巡检：定期检查楼梯、扶梯运行状态，确保安全可靠。

3.卫生保洁：保持车站内环境整洁，及时清理垃圾、污渍，确保乘客舒适。

（三）乘客服务与信息发布

1.公共信息发布：通过电子显示屏、广播系统发布运营信息（如首末班车时间、客流量提示等）。

2.乘客咨询与求助：设立服务台，解答乘客疑问，处理乘客求助（如失物招领、路线指引等）。

3.重点区域监控：加强对闸机口、换乘通道等关键区域的监控，确保乘客安全。

四、运营结束阶段

（一）列车收车与清洁

1.列车回库：运营结束后，列车按计划返回指定检修库，进行日常维护与清洁。

2.车厢内清理：清空车厢垃圾，检查并修复轻微损坏（如座椅、扶手等）。

（二）设备与设施检查

1.关闭非必要设备：切断非运营区域的电源，确保节能降耗。

2.记录与报告：整理当日运营数据（如客流量、故障记录等），提交相关部门进行分析。

（三）员工离岗

1.工作总结：班后召开总结会，汇报当日运营情况及问题，制定改进措施。

2.安全确认：确认所有设备已关闭，无遗留安全隐患后，员工方可离岗。

五、日常运营监控与调整

（一）客流量监测

1.实时数据采集：通过闸机、视频监控等手段采集客流量数据，分析客流分布规律。

2.高峰期应对：在早晚高峰时段增加运力（如加开列车、增派人员），确保运力匹配需求。

（二）设备状态监控

1.远程监控：利用自动化系统实时监测关键设备（如信号、供电）的运行状态，及时发现故障隐患。

2.定期维护计划：根据设备运行数据，制定预防性维护计划，延长设备使用寿命。

（三）应急演练与改进

1.定期组织应急演练：模拟火灾、设备故障等场景，提升员工应急处置能力。

2.演练评估与优化：根据演练结果，完善应急预案，优化操作流程。

**二、运营准备阶段**

（一）设备检查与维护

1.**列车检查：**

(1)**车体外部检查：**使用检查梯或登乘平台，对列车顶部、侧墙、底架进行目视检查，确认无变形、损伤、锈蚀，窗玻璃完好，广告灯箱功能正常，车头标识清晰。

(2)**车门系统检查：**检查所有车门（包括司机门、客室门、应急门）的开关功能、锁闭状态、门封、门帘是否完好，进行多次开关测试，确认平稳、无异响、无卡滞，并测试门际间隙是否符合标准。

(3)**走行部检查：**检查车轮踏面、轴箱、转向架各部件外观，确认无油污泄漏，部件无松动或损伤。使用轨道检查车或专用工具检测关键部位（如轮对、轴箱轴承）的振动和噪音是否在允许范围内。

(4)**制动系统检查：**按照标准程序进行空载和负载制动试验，测试制动距离、制动力矩、制动缓解时间等参数，确保符合规程要求。检查制动管路压力是否正常，制动单元外观是否完好。

(5)**牵引系统检查：**检查受电弓升降功能、接触网适配性，确认集电靴状态良好。检查主断路器、逆变器、电机、电桥等关键部件的运行指示灯和状态，必要时进行绝缘电阻测试。

(6)**空调与通风系统检查：**启动列车空调和通风系统，检查冷/暖风效果、送/排风量、噪音水平，确认滤网清洁。检查车厢内应急通风口是否可正常开启。

(7)**乘客信息系统检查：**检查车内广播、显示屏（包括线路图、到站信息、广告屏）是否显示正常，音量适中，无黑屏或闪烁。测试紧急通话装置是否正常工作。

(8)**车内设施检查：**检查座椅、扶手、应急手把、紧急开门装置、灭火器挂架、急救箱等乘客固定设施是否齐全、完好、无损坏。

2.**信号系统测试：**

(1)**联锁设备测试：**通过模拟进路或实际操作，测试道岔、信号机、轨道电路的对应关系是否准确，确保联锁逻辑正常。

(2)**闭塞设备测试：**检查区间占用检测装置（如轨道电路、计轴器）是否准确，确认同一闭塞分区内只有一列车占用时，后续列车才能进入。

(3)**列车运行监控（CTC/ERTMS）系统测试：**确认系统能正确接收、处理和显示列车位置、速度、计划与实际进路等信息，各子系统间通信正常。

(4)**应急信号测试：**检查备用信号机、紧急停车按钮等应急设备的设置和功能是否完好。

3.**供电系统检查：**

(1)**接触网检查：**检查接触网悬挂状态、导线高度、拉出值，确认无严重磨耗、断股、脱落，绝缘子无破损、污秽。检查悬挂零件是否齐全、紧固。

(2)**变电站设备检查：**检查变压器、开关柜、母线等主要设备的运行状态指示灯、仪表读数（如电压、电流、功率），确认在正常范围内。检查设备有无异常声音、气味、温度过高。

(3)**电力调度中心监控：**确认调度中心能够实时监控各变电所、开关站、线路的电力负荷、电压、电流等参数，系统显示正常。

（二）人员准备

1.**员工到岗与状态确认：**

(1)按规定时间到达岗位，参加班前会。

(2)确认个人着装符合规定，佩戴工牌、通讯设备（对讲机、手表等）。

(3)进行简短的健康自测，如感觉不适应主动报告并调整岗位。

(4)参加班前安全交底，明确当日运营重点、风险点及应急处置要求。

2.**技能复核与培训：**

(1)**司机：**复习列车驾驶操作规程、应急故障处理流程（如制动失效、火灾初扑救、与调度通信规范等），进行模拟操作或口头提问。

(2)**站务：**复习客流引导、失物招领、屏蔽门/闸机异常处理、乘客安抚技巧、消防器材使用方法等，进行情景模拟演练。

(3)**行车调度：**复习行车计划、信号知识、应急预案、调度指令发布与接收规范，确保操作熟练、沟通清晰。

(4)**维修人员：**熟悉当班期间的设备巡检重点、常见故障处理方法、维修记录填写规范。

3.**岗位分工与协作：**

(1)明确各岗位人员职责范围，确保人人知晓自己负责的具体工作。

(2)确认上下游岗位的衔接方式（如司机与调度、站务与司机、站务与维修），确保信息传递准确、及时。

(3)熟悉应急情况下的人员分工和指挥体系。

（三）应急物资与设备检查

1.**急救物资检查：**

(1)检查各车站、列车的急救箱内药品（如创可贴、消毒液、纱布、绷带、常用药品等）是否在有效期内、是否齐全。

(2)检查体温计、血糖仪（如有配备）等设备是否工作正常。

(3)确认急救箱存放位置易于取用，并保持清洁干燥。

2.**消防设备检查：**

(1)检查各车站、列车灭火器压力是否正常、喷嘴是否堵塞、瓶体有无损坏、有效期是否过期，确保在有效使用范围内。

(2)检查消防沙箱、消防栓（如站台配备）是否完好、有无被挪用或遮挡。

(3)确认自动喷淋系统、火灾报警按钮等消防报警装置功能正常。

3.**其他应急设备检查：**

(1)检查备用电源（如车站应急照明、通风）是否正常启动。

(2)检查紧急通话装置的线路和话筒是否完好。

(3)检查防汛物资（如沙袋，如在易涝区域车站配备）是否齐全可用。

(4)检查疏散指示标志、应急照明灯是否清晰、无遮挡、能正常工作。

**三、运营执行阶段**

（一）列车运行管理

1.**按时刻表发车：**

(1)司机严格依据《行车时刻表》规定的发车时间、间隔、停站顺序进行操作。

(2)在信号、线路、天气等条件允许的情况下，保证发车正点率。

(3)如遇计划调整，需及时接收并确认调度中心的变更指令。

(4)发车前通过司机室设备确认车门、站台门状态正常，观察站台情况安全。

2.**行车监控：**

(1)**调度中心：**行车调度员通过CTC/ERTMS系统、CCTV、场间电话等手段，实时监控所有列车运行位置、速度、状态及线路设备状况。

(2)**车载设备：**司机通过车载设备（如DMI/驾驶台）监控列车运行参数、接收调度指令、显示行车信息。

(3)**自动监控系统：**利用ATP（列车自动保护系统）、ATO（列车自动运行系统，如有）等自动化系统，自动监控列车运行安全，必要时进行限速或触发警报。

(4)**异常情况处置：**一旦发现列车晚点、设备故障、线路占用等异常，立即按照规程进行通报、隔离、疏导或组织救援。

3.**紧急停车处理：**

(1)**司机发现异常：**列车司机在驾驶过程中如发现任何危及行车安全的故障或情况（如设备异响、烟雾、地面异常等），应立即采取制动措施，将列车停于安全位置（如进站、避让）。

(2)**报告调度：**紧急制动后，立即通过无线通信设备向行车调度报告车辆位置、故障现象、车内情况等信息。

(3)**乘客安抚：**司机通过车内广播安抚乘客，告知情况，并根据调度指令执行后续操作（如组织疏散或等待救援）。

(4)**调度处置：**调度中心接到报告后，迅速确认情况，评估风险，下达指令（如设置停车信号、通知维修人员、启动应急预案等），并指挥后续列车调整运行。

（二）车站服务管理

1.**站台秩序维护：**

(1)**进站引导：**在站台出入口、楼扶梯口等位置设置引导人员，引导乘客有序进站。

(2)**候车组织：**在高峰时段或客流较大时，在站台适当位置设置隔离设施（如栏杆、路锥），引导乘客在安全区域候车，保持候车通道畅通。

(3)**上车疏导：**列车到站后，在车门附近进行疏导，引导乘客快速、安全地上下车，防止拥挤。

(4)**关键区域监控：**加强对站台边缘、楼梯口、闸机口等关键位置的巡视，及时制止危险行为（如倚靠车门、跨越安全线）。

2.**楼梯与扶梯巡检：**

(1)**日常巡检：**每日运营前及运营中定时对站内所有楼梯、自动扶梯进行外观和功能检查，确认运行平稳、无异响、无卡滞、急停按钮有效。

(2)**特殊检查：**在雨雪天气、大客流期间增加巡检频次，检查防滑措施是否到位，运行状态是否稳定。

(3)**故障处置：**发现自动扶梯故障或异常，立即按下紧停按钮，设置警示标志，并通知维修人员处理。对损坏的楼梯及时报修。

3.**卫生保洁：**

(1)**保洁计划：**制定每日、每班次的保洁计划，明确各区域（站台、站厅、车厢、卫生间、楼扶梯等）的清洁标准和频次。

(2)**垃圾清运：**及时清理站台、站厅、车厢内的垃圾，按规定将垃圾分类收集并清运走。

(3)**污渍处理：**对地面、墙面、座椅等部位的污渍、积水及时进行清洁处理。

(4)**消毒工作：**按照规定对扶手、门把手、卫生间等高频接触部位进行消毒，尤其在特殊时期（如流感季）增加消毒频次。

(5)**设施维护：**发现设施（如座椅、垃圾桶、卫生间隔断）损坏，及时报修。

（三）乘客服务与信息发布

1.**公共信息发布：**

(1)**电子显示屏：**在站厅、站台、车厢内显示屏滚动播放运营信息，包括首末班车时间、当前运行图、各站到开时间、温馨提示（如注意安全、保持秩序）等。

(2)**车站广播：**通过车站广播系统发布重要通知、寻人启事、线路调整信息、安全提示等。广播内容应简洁、清晰、准确。

(3)**乘客指引：**保持站内导向标识清晰、准确、无破损，方便乘客快速找到所需区域（如出入口、服务台、楼扶梯、卫生间）。

2.**乘客咨询与求助：**

(1)**服务台设置：**在主要车站设立服务台，配备工作人员为乘客提供问询、求助服务。

(2)**常见问题解答：**熟练掌握线路图、票价、换乘、站内设施分布等常见问题的解答。

(3)**紧急求助处理：**对于乘客的紧急情况（如病患、急事、物品遗失），耐心倾听，尽力提供帮助，并根据情况联系相关部门（如驻站警务人员、维修人员、其他车站）。

(4)**投诉建议受理：**建立乘客投诉和建议受理渠道，认真记录并按规定反馈处理。

3.**重点区域监控：**

(1)**闸机口监控：**利用视频监控系统，监控闸机口客流情况，及时发现并处理异常（如设备故障、乘客卡顿、无障碍设施使用问题）。

(2)**换乘通道监控：**加强对换乘通道的巡视和监控，防止乘客滞留、拥挤，确保换乘顺畅。

(3)**站台边缘防护：**通过物理隔离（栏杆）、监控和巡视，防止乘客在站台边缘危险区域活动。

**四、运营结束阶段**

（一）列车收车与清洁

1.**列车回库与停泊：**

(1)按照调度指令，将运营结束的列车驾驶至指定的检修库或指定停站。

(2)司机在到达终点站或指定地点后，关闭列车非必要设备，进行最终的行车状态确认，并向调度报告。

(3)列车停稳后，锁闭司机室门，按规定位置停泊。

2.**车厢内清理与检查：**

(1)**垃圾清运：**组织人员对列车各车厢进行全面的垃圾收集和清运工作。

(2)**污渍清理：**对车厢内地面、座椅、墙面等部位的污渍进行清洁。

(3)**设施检查与简单修复：**检查并简单修复轻微损坏的乘客设施（如扶手套、小桌板、座椅套等），无法修复的做好记录上报。

(4)**状态确认：**确认车厢内无遗留物品、无安全隐患后，关闭车门。

（二）设备与设施检查

1.**关闭非必要设备：**

(1)按照操作规程，逐步关闭列车空调、照明、通风等非运营状态下的设备电源。

(2)关闭车站非必要的照明、显示屏、广告屏等设备，执行节能降耗措施。

(3)切断变电所、开关站内非必要的电力负荷。

2.**记录与报告：**

(1)**运营数据记录：**司机、车长、站务、调度等岗位人员分别记录当班次的运营情况，包括客流量、运行里程、故障事件、特殊情况处理等。

(2)**设备状态记录：**记录当日发现的设备故障、维修情况、检查结果。

(3)**信息汇总与上报：**将各类记录整