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文档简介
路面桥面拆除专项施工方案一、施工准备1.1技术准备组织技术团队对设计图纸、地质勘察报告及周边环境进行三维建模分析,明确拆除边界线及结构受力关键点。采用无人机航拍结合三维激光扫描技术,建立桥面铺装层、梁板、墩柱的数字化模型,精确测算各构件体积及重量。对既有结构进行无损检测,重点检测T梁预应力管道压浆密实度、空心板梁铰缝混凝土强度及墩柱钢筋锈蚀程度,形成《结构健康评估报告》指导施工。1.2现场准备交通导改:设置三级防护体系,外围采用2.5米高彩钢板围挡,内侧布设双层防落网(网孔直径≤5cm),围挡顶部安装智能监控系统及声光报警装置。在距施工区域500米、200米、50米处分别设置交通警示标志,配备4名专职交通疏导员(持反光指挥棒及对讲机),高峰期每30分钟进行交通流量监测。场地布置:划分功能分区,设置材料堆放区(硬化处理+防雨棚)、破碎作业区(配备雾炮机2台)、临时弃渣区(设置防渗膜及排水沟)。临时用电采用“三级配电两级保护”系统,变压器容量不低于315KVA,电缆埋地深度≥0.7米并设置警示桩。1.3资源配置机械设备:配置液压破碎锤(型号HB30G,冲击频率1800次/分钟)3台、液压剪(开口宽度≥800mm)2台、25T汽车吊(带力矩限制器)2台、铣刨机(铣刨深度0-300mm)1台、洒水车(8m³)2台,所有设备安装GPS定位系统,建立设备管理台账。人员配置:项目经理(持一级建造师证)1名、结构工程师2名、专职安全员3名(持证上岗)、特种作业人员15名(含起重工、焊工等),施工前进行为期3天的专项培训,考核合格后方可上岗。二、主要施工工艺2.1桥面系拆除护栏拆除:采用分段切割法,每段长度≤2米,使用金刚石绳锯(直径11mm)进行静力切割,切割面平整度误差≤3mm。切割完成后采用专用吊具(带橡胶垫层)吊装,严禁直接拖拽。铺装层拆除:沥青层采用铣刨机施工,铣刨厚度按设计要求控制(误差±5mm),铣刨料通过传送带直接装车外运。混凝土铺装层采用“棋盘式分块破碎法”,先按1.5m×1.5m划分网格,用风镐沿网格线凿出深度≥10cm的沟槽,再用液压锤破碎,避免损伤梁板结构。伸缩缝处理:清除缝内杂物后,采用氧乙炔焰切割锚固钢筋,切割温度控制在600℃以内,每切割30分钟暂停冷却,防止梁端混凝土过热开裂。2.2上部结构拆除T梁拆除:预处理:凿除横隔板连接钢筋,保留翼缘板处3根/片临时连接筋,设置应力监测点(每跨布置5个),实时监测梁体应力变化(预警值≤15MPa)。吊装作业:采用四点吊装法,吊点设置在距梁端1.5倍梁高位置,使用Φ32mm钢丝绳(安全系数K=8),吊装前进行试吊(起吊高度30cm,静置10分钟检查)。运输破碎:梁体运输采用专用炮车(配备转向及制动系统),运输速度≤20km/h,破碎时先进行预应力放张(采用分级切割法,每次切割长度≤50cm),再用液压锤破碎至粒径≤30cm。空心板拆除:先凿除铰缝混凝土及连接钢筋,采用“先中跨后边跨、对称拆除”原则,单块板梁起吊时设置2个保险吊点,防止吊装过程中旋转。2.3下部结构拆除盖梁拆除:采用“分层破碎法”,先破碎顶部20cm混凝土露出钢筋,切断主筋后再破碎剩余部分,破碎过程中设置临时支撑(采用Φ200mm钢管,间距1.2米)。墩柱拆除:对于高度≤6米的墩柱,采用液压剪分段切割(每段长度≤2米);高度>6米时设置操作平台(宽1.2米,满铺5cm厚木板),切割面距平台高度≥1.5米。基础处理:采用冲击钻破碎桩头,嵌入承台深度按设计要求控制(误差±10mm),桩头钢筋采用机械调直,调直后钢筋长度损失≤3%。2.4废料处理建立“三分类”处理体系:可回收钢筋(屈服强度≥335MPa)集中堆放,经除锈调直后复检使用;混凝土废料运至指定破碎厂,加工成再生骨料(粒径5-31.5mm)用于路基填料;危险废物(如含油抹布)单独存放,交由有资质单位处置。三、质量控制措施3.1过程控制测量监控:每道工序施工前进行测量放样,使用全站仪(精度2mm+2ppm)进行三维定位,桥面高程测量按二等水准要求施测,闭合差≤12√Lmm(L为路线长度,km)。结构保护:在保留结构表面覆盖5cm厚木板+2cm厚橡胶垫,破碎作业时设置减震沟(深度≥1.5米,宽度0.8米),沟内填充级配砂石。3.2验收标准项目允许偏差检验方法切割面平整度≤5mm/2m2米靠尺+塞尺梁体吊装轴线≤10mm全站仪测量破碎粒径≤30cm筛分法钢筋保护层≥设计值90%钢筋扫描仪四、安全文明施工4.1安全防护高空作业:设置双层防护栏杆(高度1.2米+0.6米),脚手板满铺并固定,作业人员佩戴双钩安全带(抗冲击力≥15kN),每个作业面配备救生绳(承重≥200kg)及急救箱。吊装作业:吊装半径内设置警戒区(半径≥1.5倍吊物高度),配备2名信号指挥员(使用旗语+对讲机),吊装前检查吊具磨损情况(钢丝绳断丝数≤10%)。4.2环境保护扬尘控制:施工现场PM10浓度实时监测(预警值0.5mg/m³),雾炮机与破碎作业同步开启,裸土覆盖率100%,出入口设置洗车平台(含三级沉淀池)。噪音控制:选用低噪声设备(昼间≤70dB,夜间≤55dB),破碎机设置隔音罩,夜间施工办理夜间施工许可证,提前公告周边居民。4.3应急管理编制《坍塌事故应急预案》《高处坠落应急预案》等6项专项预案,配备应急物资(担架2副、急救箱3个、应急照明5套),每月组织1次应急演练,演练记录存档备查。五、施工进度计划采用Project软件编制四级进度计划体系,关键线路为:施工准备→护栏拆除→T梁拆除→墩柱拆除→场地清理,总工期45天。设置3个关键节点:第7天完成交通导改、第20天完成上部结构拆除、第35天完成下部结构拆除,每个节点进行进度考核,延误超3天启动预警机制。六、验收标准与流程6.1分项验收每道工序完成后,施工单位自检合格报监理验收,监理工程师采用“目测+实测”结合方式验收,隐蔽工程留存影像资料(每50㎡不少于1张)。6.2竣工验收工程完工后提交《拆除工程竣工报告》,包含结
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