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文档简介
课时跟踪检测(十一)交通运输布局对区域发展的影响A卷——能力达标训练(选择题每小题3分,本检测满分60分)一、选择题读南方某地区聚落分布示意图,回答1~2题。1.图中a、b、c、d四地中,最容易发展成为城市的是()A.a地 B.b地C.c地 D.d地2.下列有关交通运输与聚落关系的叙述,正确的是()①交通便利的地方,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈团块状分布A.①② B.③④C.①③ D.②④阿比让港口位于科特迪瓦东南沿海埃布里耶潟湖口东岸,濒临几内亚湾的北侧,是科特迪瓦最大的港口,也是西非最大的集装箱港口。阿比让港口成为西非可可、咖啡、香蕉等热带农作物的主要出口港。埃布里耶潟湖的南岸、北岸、中心岛都有桥梁连接,并有贯穿南北的铁路线,当地地形崎岖,岛屿众多、水波浪动力环境复杂。阿比让的港口建设在不断地建设和扩大中。下图为阿比让港区示意图。据此完成3~5题。3.面对岛屿众多,水环境复杂的现状,阿比让港口在建设过程中,宜采取的措施是()A.增加陆域,归顺水流B.填海造陆,提升城市等级C.增加沿岸高铁建设D.河流改道,实现河海联运4.阿比让港口建设发展的主要意义在于()A.降低运输成本 B.改变运输方式C.带动经济发展 D.缓解人地紧张5.目前阿比让港口成为西非热带农产品主要的出口基地,主要原因在于()①精深加工,产业链完善②港口优良,规模宏大③热带农产品产量大④关税费用低,收益大A.①② B.②③C.③④ D.①③亚特兰大环线铁路始建于19世纪,位于亚特兰大市中心,全长约35km,曾经为工业生产专用线。20世纪50年代,环线铁路废弃,周边成为遍地垃圾、杂草丛生的城市消极空间。1999年以来,各部门陆续提出环线更新改造规划,将环线改造成为有轨电车线路,并配套休闲绿道系统。据此完成6~8题。6.亚特兰大环线铁路的废弃,主要由于()A.公路运输的推广 B.环境治理的实施C.工业布局的调整 D.运输设施的老化7.将环线改造成有轨电车线路,对亚特兰大轨道交通的影响主要在于()A.减少换乘次数 B.提高运输速度C.促进城郊通勤 D.疏解中心压力8.休闲绿道系统的配套,体现了()A.生活理念更新 B.生产方式更新C.服务设施更新 D.经营理念更新西南山区某县曾是云南集结性盐区之一,近两千年来的盐业兴衰深刻影响当地聚落体系的演化和发展。当前该地盐业产业面临衰退,乡村亟需转型。下图示意该县明末清初聚落体系结构。据此完成9~10题。9.推测该地盐马古道形成的气候条件是()A.湿热 B.干热C.冷湿 D.冷干10.影响该地聚落形成和衰退的主要区位因素有()①土地②太阳辐射③盐井④交通A.①② B.②③C.③④ D.①④二、非选择题11.(16分)读某历史名城图,回答下列问题。(1)旧城区①区域和②区域形成时间较早的是_________,请说明你的理由。(2)影响新城区出现的主要区位因素是_________________________________________。(3)新城区发展向__________方向延伸。(4)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因。12.(14分)(2023·浙江6月选考)阅读材料,完成下列问题。材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。(1)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(2)该城市带计划建设高铁,分析其有利的社会经济条件。
B卷——加餐强化训练(选择题每小题3分,本检测满分70分)一、选择题埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年,墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。据此完成1~2题。1.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是()A.金融服务业 B.仓储物流业C.批发零售业 D.休闲旅游业2.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是()①市场规模较大②基础设施完备③劳动力价格低④空陆交通便捷A.①② B.①③C.②④ D.③④延崇高速公路(延庆—崇礼)既是京津冀地区首条智慧化高速公路,也是国内首条智慧化高速公路,可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据,及时发布路况信息。据此完成3~4题。3.延崇高速公路高效运行,主要得益于()A.运输方式多样 B.信息技术发达C.人工服务减少 D.航天技术先进4.延崇高速公路的建成()①进一步促进京津冀一体化发展②降低沿线城镇地价③增加客货运输成本④带动沿线人口流动A.①② B.①④C.②③ D.③④“低空经济”是以航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日,被称为“空中的士”的eVTOL(电动垂直起降飞行器)从“无人机之都”深圳直飞珠海,成功完成跨海域跨城飞行,将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此完成5~7题。5.“空中的士”的缺点与深圳—珠海公路运输相比,不符的是()A.运载量小 B.运输费用高C.连续性较差 D.受地面限制大6.低空飞行器还可应用于()①海洋资源勘探②城市道路检修③森林火情监测④农田药物喷洒A.①③ B.③④C.②③ D.①④7.低空经济发展对区域的意义主要是()A.减少污染,降低能耗B.减轻道路货运压力C.带动产业的发展升级D.促进城乡协调发展高铁客运站不仅是城市间联系的结点,更是城市发展的新引擎,在城市产业活动中有较强的集聚作用。下图示意高速铁路建成前后的城市时间距离(h/小时)变化。据此完成8~9题。8.高铁建设对城市发展的主要影响是()A.城市内部交通更拥堵B.城市内部时间距离缩短C.城市的服务范围扩大D.城市间的距离缩短9.高铁客运站多数都设立在城区边缘,主要原因是()①城区边缘地价低②城区边缘环境优美③可减轻对城区的影响④可促进郊区城镇化A.①②④ B.②③④C.①②③ D.①③④丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上(如图),丹洲岛面积约1.6km2,现有居住人口约1000人。丹洲古镇曾经是明清时期的县城和贸易集散地,遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹,是中国唯一的水上古城。2016年,丹洲古镇入选农业农村部中国美丽休闲乡村特色民俗村。据此完成10~12题。10.推测明清时期丹洲古镇成为县城和贸易集散地的主要原因为()①四面环水利于防守②水路交通较为便利③环境优美耕地充足④临近河流取水方便A.①② B.②④C.①③ D.③④11.如今的丹洲古镇为村级行政单位,归丹洲镇管辖,导致其行政级别变化的主要因素是()A.政策 B.资源C.交通 D.河流12.当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”,丹洲古镇至今无桥连通对岸,可以()A.保护古城风貌 B.节约建设成本C.保留水运特色 D.增加码头收入二、非选择题13.(16分)阅读图文材料,完成下列要求。岱山县,隶属浙江省舟山市,对外交通方式单一,长期以来依靠水路运输。岱山县周边海域基岩埋深大,且有软土发育,地震多发,岛上旅游资源丰富。舟岱大桥是连接岱山岛和舟山岛本岛的唯一陆路通道。下图为舟岱大桥位置图。(1)说出岱山县水路运输的不足之处。(2)分析舟岱大桥建设过程中需要克服的自然障碍。(3)简析舟岱大桥通车为岱山县发展带来的有利影响。14.(18分)阅读图文材料,完成下列要求。材料一2019年1月1日,济南首条地铁——济南轨道交通1号线全线通车试运行,这意味着“泉城”济南正式迈进地铁时代。济南特殊的地质构造和丰富的地下泉水在全世界独一无二,给地铁建设带来前所未有的挑战。2019年年底,济南的轨道交通3号线正式开启商业运营。3号线一期工程地形南高北低,高差达168m。材料二“米”字形高铁城市,即拥有八个方向呈放射状高铁的交通枢纽城市。“米”字形高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。济莱高铁是以济南为核心的“米”字形高铁网的重要组成部分,济莱高铁越过鲁中隆起区,沿途需建设隧道24座、桥梁53座,桥隧总长约90km,桥隧比为77.43%。下图为济南“米”字形高铁网规划图。(1)结合材料分析济南地铁建设中需要克服的主要自然障碍。(2)济莱高铁建设中多采用“以桥代路”的方式,简要说明其优点。(3)简述济南高铁网的建设对城市及区域发展的积极影响。课时跟踪检测(十一)A卷——能力达标训练1.2.A2.A第1题,a地位于河流干支流交汇处,交通最便利,最容易发展成城市。故选A。第2题,交通运输和聚落分布是相互促进的,交通便利的地方人流、物流量大,运输需求的增加又要求有便利的交通,故促进了交通建设,①②对。北方也有沿河设城的地区,③错。南方聚落多沿河呈带状分布,④错。故选A。3.A4.C5.B第3题,由材料可知,当地地形崎岖,岛屿众多、水波浪动力环境复杂,因此,在港口建设过程中应该根据实际情况,增加陆域,水波浪动力环境复杂,则需要归顺水流,增加安全性,A正确;提升城市等级需要很多因素综合作用,港口建设、填海造陆不能提升城市等级,B错误;增加沿岸高铁建设会增加建设成本,C错误;河流改道的工作量非常大且不可控,河流改道,实现河海联运不太现实,D错误。故选A。第4题,根据材料可知,阿比让港口是西非最大的集装箱港口,成为西非可可、咖啡、香蕉等热带农作物的主要出口港。因此,阿比让港口建设发展的主要意义在于带动经济发展,而不是降低运输成本、改变运输方式和缓解人地紧张,C正确,排除A、B、D。故选C。第5题,阿比让港口位于西非,整体经济、科技水平较低,主要是咖啡、可可等热带农作物(原材料)出口,没有精深加工,产业链并不完善,①错误;由材料可知,阿比让港口是科特迪瓦最大的港口,也是西非最大的集装箱港口,因此港口优良,规模宏大,②正确;当地本身就属于重要的热带农作物生产地,因此产品品质优良且产量大,③正确;材料中并未提到关税的高低,④错误。故选B。6.C7.D8.A第6题,根据材料可知,亚特兰大环线铁路位于市中心,曾经为工业生产专用线,但是随着城镇化的发展,市中心地价上涨,环境压力加大,工厂陆续外迁,导致工业生产的运输线路废弃,因此主要是因为工业布局的调整,C正确;在工业的生产布局中,公路运输与铁路运输互补,难以取代铁路运输,A错误;环境治理与铁路运输之间可以协调发展,因此环境治理不是其废弃的原因,B错误;运输设施的老化可以通过维修与改造进行更新,不一定导致整条线路废弃,D错误。故选C。第7题,读图可知,亚特兰大地铁为放射状,不同方向的线路汇集在中心区,市中心换乘压力较大,而有轨电车线路连通了地铁,形成交通网,便于换乘,减轻了市中心的压力,D正确;环线铁路改造成有轨电车线路对换乘次数和运输速度并没有明显变化,A、B错误;有轨电车线路在城市中心地区,与郊区相距较远,并不能促进城郊通勤,C错误。故选D。第8题,结合材料与所学知识可知,环线铁路改造成有轨电车线路,并配套休闲绿道系统,建设配套休闲绿道系统是因为人们生活理念的更新,环保意识的增强,A正确;休闲绿道系统的配套属于基础设施建设,不是服务设施的更新,与生产方式以及经营理念无关,B、C、D错误。故选A。9.B10.C第9题,该地地处盐马古道的产盐区,读图可知,该地位于横断山区,山高谷深,大都位于夏季风的背风坡一侧,降水少,气候干热,蒸发量大,有助于晒盐,B正确。第10题,该地聚落因盐马古道而发展,聚落形成的主要区位因素是盐井,③正确;如今因为地处西南山区,交通不便,盐业衰退,聚落随之衰退,④正确;该地聚落形成和衰退与土地、太阳辐射无关,①②错误。综上所述,C正确。11.解析:第(1)题,①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足,旧城区首先在此处形成。第(2)题,由图可知,铁路的修建(交通)成为新城区出现的主要区位因素。第(3)题,由图可直接推出新城区发展向南北方向延伸。第(4)题,煤铁资源的枯竭、铁路的出现、河流运输能力的下降等,导致旧城区发展缓慢,形态基本保持不变。参考答案:(1)①区域①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足,旧城区首先在此建成。(2)交通(铁路的修建)(3)南北(4)河流淤积导致航运能力下降;铁路出现,河流运输地位下降;煤、铁资源枯竭等。12.解析:第(1)题,阅读图文材料,结合所学知识可知,图中区域位于大西洋沿岸,受海洋运输的影响,其产业布局大多位于沿海地区;其中,波士顿、纽约、华盛顿作为城市带的经济繁荣城市,其交通非常发达,拥有机场,因此主要发展金融、商贸或高新技术产业;巴尔的摩由于无机场的布局,但是拥有铁路和公路等交通运输网络,适合发展国防工业和有色冶金产业;费城作为交通枢纽,服务内地更加便利,发展健康服务和制药产业较为适合。第(2)题,结合所学知识,观察图中信息可知,建设高铁需要的技术含量很高,且资金必须充裕等。图中的城市带位于美国的东北部,是世界繁华的城市带之一,经济发达,资金非常充足;且区域内属于世界人口密集区之一,劳动力充足;沿线城市产业基础雄厚,运输的需求量大;区域内多科技发达的城市,修建高铁的相关人才较多;且沿线拥有铁路和公路等,运输建设材料方便。参考答案:(1)受海洋运输的影响,城市的产业主要位于沿海地区;具备航空运输的综合性枢纽城市大多发展金融、商贸等产业;巴尔的摩无航空运输,具备铁路、公路等,因此发展国防工业和有色冶金产业;费城作为铁路干线与沿海交通线的交通枢纽,发展健康服务和制药产业,利于联系内陆地区。(2)经济发达,资金充足;区域内人口密集,劳动力充足;沿线城市产业基础等雄厚,交通运输需求量大;城市带内科技发达,修建高铁技术高;沿线交通通达度好,运输建设材料便利。B卷——加餐强化训练1.A2.C第1题,阅读材料,结合所学知识可知,埃森登机场作为专用机场,其职能主要为公务、商务、紧急救援等为主,且该机场将航空和城市商业融合,成为新兴的商业中心,因此客源最可能主要为商业服务行业,故A正确;仓储物流业主要考虑交通最优原则,但其货物流通量大,不适宜选择航空运输,故B错误;批发零售业需要人流量大,且交通便利的区域,不需要航空运输,不需要布局在商业中心区域,故C错误;休闲旅游业一般位于景区或旅游城市,故D错误。第2题,结合所学知识,阅读材料可知,埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场,现发展成为新兴商业中心,最好的条件是基础设施完善,有利于商业中心的建立,故②正确;由于其属于近郊区域,因此其市场规模相对墨尔本城市区域小,因此市场规模不大,故①错误;由于埃森登机场主要职能是公务、商务、紧急救援等,因此其需要的是高素质的人才,劳动力价格不低,故③错误;埃森登机场曾属于综合性国际机场,交通运输便捷,因此区域内空陆交通非常便捷,故④正确。故选C。3.B4.B第3题,高速公路运输方式是公路运输,A错误;根据材料信息可知,延崇高速公路可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据,及时发布路况信息,提高运输的效率,B正确;人工服务减少和航天技术先进对其影响很小,C、D错误。故选B。第4题,延崇高速公路的建成减少了京津冀内部通行时间,促进内部联系,加速了京津冀一体化进程,①正确;随着沿线交通运输条件的改变,交通通达度提升使得沿线地区交通更便捷,沿线城镇地价会上涨,②错误;高速公路当前主要为客运,且高速公路可以缩短运输时间,有利于降低运输成本,③错误;延崇高速公路监测,方便沿线地区人口出行,可以带动沿线人口流动,④正确。故选B。5.D6.B7.C第5题,与深圳—珠海公路运输相比,“空中的士”是航空运输,运载量较小,受天气影响较大,连续性较差,运输费用较高,运输速度较快,受地面限制小,D符合题意,A、B、C不符合题意。第6题,结合材料和所学知识可知,低空飞行器是低空飞行活动的航空器,可应用于森林火情监测和农田药物喷洒,③④正确;海洋资源勘探需深入海面下,低空飞行器不能满足其需求,①错误;城市道路检修需停留地面且较为复杂,低空航空器暂时无法完成,②错误。故选B。第7题,低空经济发展能够带动相关产业的发展,促进区域经济发展,C正确;材料未提及低空飞行器能耗的相关信息,A错误;航空运输成本较高,主要用于客运,不能减轻道路货运压力,B错误;低空经济为城市之间的通行,对于城乡协调发展影响较小,D错误。8.C9.D第8题,根据所学知识,高铁是连接多个城市的,对城市内部时间距离及交通影响较小,A、B错误;高铁便利了区域之间的联系,使城市服务范围扩大,C正确;高铁建设缩短了城市间的通行时间,而不是距离,D错误。故选C。第9题,根据所学知识,高铁站建立在城市边缘地区,主要原因在于城市边缘地区地价较低,有利于降低生产成本,①正确;建设在郊区可以减轻对城区的影响,从而带动郊区经济发展,促进郊区城镇化,③④正确;环境是否优美对高铁站点选择影响较小,排除②。故选D。10.A11.C12.A第10题,结合材料读图分析,明清时期社会治安较差,丹洲古镇四面环水有利于军事防御,①正确;四面环水,水运便利,有利于发展商业贸易,②正确;丹洲岛面积较小,耕地资源有限,③错误;临近河流取水方便并不是丹洲岛独特的优势,④错误。故选A。第11题,结合材料读图分析,随着铁路等现代化交通方式的兴起,丹洲古镇作为水运枢纽的地位大大降低,导致其发展缓慢,行政级别降低。故选C。第12题,由材料可知,丹洲古镇是我国唯一的水上古城,遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹,也因此入选中国美丽休闲乡村特色民俗村,一旦建桥,就失去了其独特的文化韵味,因此丹洲古镇至今无桥连通对岸,有利于保护古城风貌。故选A。13.解析:第(1)题,根据文字材料可知,岱山县对外交通方式单一,长期以来依靠水路运输,而水路运输方式速度较慢,受天气等自然因素影响较大,可达性和安全性较差,货物在运输途中易被损坏,而且搬运和装卸成本较高。第(2)题,读图可知,舟岱大桥地处我国东部沿海,该区域夏秋季节台风多发,台风风速大且风向多变,风况复杂;受海洋影响大,波浪和潮流条件复杂,有效施工时间
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