2025铁路行车笔试试题及答案

2025铁路行车笔试试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分）1.自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光时，其含义是（）。A.前方有一个闭塞分区空闲B.前方有两个闭塞分区空闲C.前方闭塞分区空闲，允许列车按规定速度运行D.注意运行，前方有慢行施工答案：C2.列车在区间被迫停车后，需要放置响墩防护时，对于单线区间的来车方向，防护距离应为（）。A.800米B.1000米C.1200米D.1400米答案：B3.调车作业中，推进车辆连挂时，距停留车（）处必须一度停车。A.3车B.5车C.10车D.15车答案：A4.货物列车在站出发时，司机确认发车条件的依据是（）。A.车站显示的发车信号B.调度员发布的调度命令C.列尾装置风压正常的提示D.运转车长的发车指示答案：A5.列车在区间发生断钩分离时，司机首先应（）。A.立即使用紧急制动停车B.检查分离位置，尝试连挂C.报告车站值班员和列车调度员D.在分离车列两端设置防护答案：A6.半自动闭塞区段，列车到达接车站后，接车站值班员确认列车整列到达的依据是（）。A.轨道电路红光带熄灭B.机车信号显示停车信号C.司机报告“列车到达”D.助理值班员现场确认答案：A7.动车组在CTCS2级控车模式下，列控车载设备显示允许运行的信号时，列车运行速度不得超过（）。A.车载设备显示的允许速度B.线路允许速度C.机车车辆构造速度D.道岔允许速度答案：A8.列车分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的凭证是（）。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.出站信号机显示的进行信号答案：A9.货物列车在长大下坡道区间运行时，司机应重点监控（）。A.机车牵引力B.列车管压力C.制动缸压力D.辅助发电机电压答案：B10.接发列车时，车站值班员应亲自办理的作业不包括（）。A.开闭信号机B.布置进路C.核对车次D.填写占线板答案：D11.列车在区间被迫停车后，如遇自动制动机故障，司机应（）。A.通知运转车长组织列车乘务人员拧紧人力制动机B.立即请求救援C.尝试修复制动机后继续运行D.报告调度员并等待后续指示答案：A12.自动站间闭塞区段，列车出发后，出站信号机应（）。A.自动关闭B.手动关闭C.保持开放至列车到达邻站D.由调度员远程关闭答案：A13.列车运行中，司机发现LKJ显示的限速值与线路实际限速不符时，应（）。A.立即采取紧急制动停车B.以LKJ显示限速为准继续运行C.降低速度至实际限速并报告调度员D.联系前方车站确认限速信息答案：C14.调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车指挥人应站在（）。A.车辆前端右侧B.车辆前端左侧C.车辆后端右侧D.车辆后端左侧答案：A15.列车在车站发车前，司机必须确认（）。A.列尾装置主机与机车连接正常B.货物装载状态良好C.旅客上下完毕D.车辆制动缓解答案：A16.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200米时，列车运行速度不得超过（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.60km/h答案：C17.动车组在车站出发时，司机确认车门关闭的依据是（）。A.列车长通过司机室监控屏确认B.地面工作人员显示的手信号C.车载信息系统提示“车门关闭”D.运转车长的口头通知答案：C18.列车在区间发生火灾时，司机应首先（）。A.立即停车并请求救援B.组织乘客疏散C.使用灭火器灭火D.报告调度员并通知邻线列车答案：A19.货物列车编组时，关门车不得挂于机车后部（）辆之内。A.1B.2C.3D.4答案：C20.列车运行图中，红色断线表示（）。A.货物列车B.旅客列车C.临时旅客列车D.动车组列车答案：D二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分，每题至少有2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.影响列车区间运行时分的主要因素包括（）。A.线路平纵断面条件B.列车牵引质量C.信号机显示制式D.天气状况答案：ABCD2.列车在区间被迫停车后，司机应向列车调度员报告的内容包括（）。A.停车原因及地点（公里标）B.列车编组情况C.人员伤亡及货物损失情况D.已采取的防护措施答案：ACD3.接发列车时，“三核对”制度的内容包括（）。A.核对车次B.核对股道C.核对时刻D.核对编组答案：ABC4.调车作业中，“十、五、三车”距离信号的含义是（）。A.十车（约110米）时显示推进信号B.五车（约55米）时显示减速信号C.三车（约33米）时显示停车信号D.不足三车时显示紧急停车信号答案：ABD5.动车组运行中，司机发现“牵引变流器故障”报警时，应采取的措施包括（）。A.立即施加紧急制动B.尝试切除故障变流器C.报告调度员并请求救援D.维持运行至前方站处理答案：BD6.列车在长大下坡道运行时，禁止（）。A.关闭发动机惰力运行B.长时间使用制动C.间断使用空气制动D.未排完副风缸余风缓解制动答案：ABD7.自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的凭证是（）。A.出站信号机显示的进行信号B.机车信号显示的允许运行信号C.LKJ监控的允许速度D.调度命令答案：BC8.列车分部运行时，必须满足的条件包括（）。A.遗留车辆已采取防溜措施B.向列车调度员报告并得到准许C.机车进入区间挂取车辆的时间不超过30分钟D.遗留车辆已设置防护答案：ABD9.接车时，车站值班员确认接车进路正确的方法包括（）。A.控制台光带显示B.现场人工确认C.询问邻站值班员D.查看列车运行监控记录答案：AB10.列车运行中，司机发现轨道电路红光带时，应（）。A.立即减速或停车B.报告车站值班员C.以不超过20km/h速度继续运行D.确认前方线路空闲后恢复正常速度答案：AB三、判断题（共10题，每题1分，共10分，正确划“√”，错误划“×”）1.列车在区间被迫停车后，如无紧迫危险，司机可自行移动列车。（）答案：×2.调车作业中，单机运行时可以不显示调车信号。（）答案：×3.半自动闭塞区段，列车出发后，发车站需等待列车到达邻站通知后才能解除闭塞。（）答案：√4.动车组在CTCS0级控车模式下，按地面信号机显示运行。（）答案：√5.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。（）答案：√6.列车运行中，司机可以通过列尾装置查询列车尾部风压。（）答案：√7.自动站间闭塞区段，办理发车进路后，出站信号机未开放时，可取消发车进路。（）答案：√8.列车在区间发生脱轨时，司机应立即请求救援，不得自行移动车辆。（）答案：√9.调车作业中，推送车辆时，调车指挥人必须在车辆前端显示信号。（）答案：√10.动车组重联运行时，由前组动车组司机负责操纵。（）答案：√四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述列车在区间被迫停车后，放置响墩防护的具体要求。答案：①立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员；②单线上，从列车后方距离800米处开始向列车方向依次放置3个响墩；③双线上，应在来车方向左侧钢轨上放置响墩；④如确知来车方向时，仅在来车方向一侧放置；⑤防护人员放置响墩后，应站在列车与响墩之间的安全地点，密切注意来车。2.接发列车时，车站值班员的“四程序”作业内容是什么？答案：①办理闭塞：确认区间空闲，与邻站办理闭塞手续；②布置进路：通过控制台或现场确认进路正确；③开闭信号：开放进站/出站信号机，确认信号显示正确；④交接凭证：向司机递交行车凭证（如路票、绿色许可证等），确认司机收到。3.动车组运行中，遇到“紧急制动不缓解”故障时，司机应如何处理？答案：①立即按压“警惕按钮”或“制动手柄”尝试缓解；②检查制动显示屏，确认故障原因（如车钩连接故障、制动控制单元异常等）；③若无法缓解，立即报告列车调度员，请求在前方站停车处理；④停车后，通知随车机械师检查制动系统，排除故障后恢复运行；⑤若故障无法排除，按调度命令退行或请求救援。4.货物列车在站发车前，司机需要完成哪些检查确认工作？答案：①确认机车各项仪表（如制动管压力、牵引电流、辅助电压等）显示正常；②检查列尾装置主机与机车连接状态，确认“尾部风压”与列车管风压一致（相差不超过20kPa）；③确认出站信号机显示进行信号；④与车站值班员或助理值班员核对车次、股道；⑤鸣笛一长声，确认旅客上下、行包装卸完毕（客货共线时）；⑥缓解列车制动，确认制动缸压力为0kPa后启动列车。五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）案例1：某双线自动闭塞区段，货物列车K315次（编组50辆，牵引定数4500吨）运行至K123+400处时，司机发现LKJ显示“轨道电路故障”报警，机车信号由绿灯变为红黄灯，此时列车速度为65km/h（线路允许速度80km/h）。问题：（1）司机应立即采取哪些措施？（2）若后续机车信号持续红黄灯，司机应如何控制列车运行？答案：（1）①立即减小牵引手柄，施加常用制动，将列车速度降至45km/h以下（红黄灯允许速度）；②使用列车无线调度通信设备报告车站值班员和列车调度员，说明故障位置（K123+400）、机车信号变化情况及当前车速；③检查LKJ运行记录，确认是否存在数据误差；④通知运转车长（或车辆乘务员）注意车辆状态。（2）①机车信号持续红黄灯时，按LKJ监控模式运行，严格控制速度不超过45km/h；②密切监视前方线路及信号机显示，若地面信号机可见，以地面信号为准；③每运行2km或通过1架信号机后，再次向调度员报告位置及信号状态；④若接近前方信号机时，地面信号机显示允许运行信号（如绿灯、黄灯），则按地面信号控制速度；⑤若地面信号机显示停车信号（红灯），必须在其前100米内停车，确认区间空闲后，以不超过20km/h速度接近并通过该信号机。案例2：某车站为半自动闭塞区段，下行3道停有货物列车X206次（编组48辆），车站值班员接到邻站预告：“下行有T102次旅客列车（特快）接近，预计10:30到达”。此时X206次尚未出发，且区间空闲。问题：（1）车站值班员应如何处理X206次与T102次的会车？（2）若X206次因机车故障无法在T102次到达前出发，应采取哪些安全措施？答案：（1）①确认X206次为货物列车，T102次为特快旅客列车，根据《技规》规定，旅客列车应优先运行；②立即通知X206次司机，要求其待避T102次；③停止为X206次办理发车手续，保持3道占用状态；④向邻站报告“X20