2025年上半年黔张常铁路有限责任公司校招笔试题带答案

2025年上半年黔张常铁路有限责任公司校招笔试题带答案一、常识判断1.我国第一条自主设计和建造的铁路是（）A.京张铁路B.京广铁路C.京沪铁路D.陇海铁路答案：A解析：京张铁路是詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。而京广铁路、京沪铁路、陇海铁路都不是我国第一条自主设计和建造的铁路。所以本题答案选A。2.铁路信号机中，红色信号表示（）A.停车B.注意C.减速D.可以通行答案：A解析：在铁路信号系统中，红色信号是最严格的指令，它代表停车。注意一般用黄色信号表示；减速通常也会通过特定的黄色信号组合或提示来传达；可以通行常用绿色信号表示。所以本题选A。3.以下哪种不属于铁路运输的主要优势（）A.运量大B.成本低C.灵活性强D.受气候影响小答案：C解析：铁路运输具有运量大、成本低、受气候影响小等优点。但铁路运输的灵活性较差，它需要依赖固定的铁轨线路，不能像公路运输那样可以灵活地改变运输路线和停靠地点。所以本题答案是C。4.我国铁路标准轨距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B解析：我国采用的铁路标准轨距是1435mm。1000mm是窄轨轨距的一种常见数值；1520mm是俄罗斯等部分国家采用的宽轨轨距；1676mm也是一种宽轨轨距。所以本题选B。5.下列关于铁路机车的说法，错误的是（）A.电力机车无污染、效率高B.内燃机车需要消耗燃油C.蒸汽机车已经完全被淘汰D.磁悬浮列车不属于机车范畴答案：D解析：电力机车以电能为动力，运行过程中无污染，且效率较高；内燃机车依靠燃油发动机提供动力，需要消耗燃油；随着技术的发展，蒸汽机车因其效率低、污染大等原因，在大部分地区已经完全被淘汰。而磁悬浮列车也属于机车的一种特殊类型，它利用磁悬浮技术悬浮于轨道之上运行。所以本题错误的说法是D。6.铁路运输调度的主要作用不包括（）A.保证列车运行安全B.提高运输效率C.规划铁路线路建设D.协调各部门工作答案：C解析：铁路运输调度的主要作用包括保证列车运行安全，通过合理安排列车的运行时间和路径，避免列车冲突等事故；提高运输效率，优化列车的开行方案等；协调各部门工作，使车务、机务、工务、电务等部门紧密配合。而规划铁路线路建设是铁路规划设计部门的工作，不属于运输调度的主要作用。所以本题选C。7.下列哪种铁路轨道连接方式可以减少列车运行时的噪音和振动（）A.焊接长钢轨B.普通钢轨接头连接C.道岔连接D.曲线轨道连接答案：A解析：焊接长钢轨将多根钢轨焊接成很长的轨道，减少了钢轨接头的数量。而列车经过钢轨接头时会产生较大的噪音和振动，所以焊接长钢轨可以有效减少列车运行时的噪音和振动。普通钢轨接头连接会因接头处的不平整产生噪音和振动；道岔连接主要是用于列车的转向等功能，并非主要为减少噪音和振动；曲线轨道连接和减少噪音振动没有直接关系。所以本题选A。8.铁路车辆转向架的主要作用不包括（）A.承受车辆重量B.引导车辆沿轨道运行C.提供动力驱动车辆D.缓和车辆振动答案：C解析：铁路车辆转向架的主要作用有承受车辆重量，将车辆的载荷传递到轨道上；引导车辆沿轨道运行，保证车辆按照轨道的方向行驶；缓和车辆振动，提高车辆运行的平稳性。而提供动力驱动车辆是机车的功能，不是转向架的主要作用。所以本题选C。9.以下关于铁路通信信号的说法，正确的是（）A.通信和信号是相互独立的系统B.通信信号系统只用于列车调度C.先进的通信信号系统可以提高运输效率D.通信信号系统不需要维护答案：C解析：铁路通信和信号系统并不是相互独立的，它们相互配合，共同保障铁路运输的安全和高效。通信信号系统的用途广泛，不仅用于列车调度，还用于列车运行控制、设备监测等多个方面。先进的通信信号系统可以实现列车的精准控制和调度，从而提高运输效率。同时，通信信号系统需要定期维护，以确保其正常运行。所以本题正确的说法是C。10.铁路桥梁按照结构形式分类，不包括以下哪种（）A.梁式桥B.拱桥C.斜拉桥D.人行天桥答案：D解析：铁路桥梁按照结构形式可分为梁式桥、拱桥、斜拉桥等。而人行天桥主要是供行人跨越道路等使用的桥梁，不属于铁路桥梁按照结构形式的分类范畴。所以本题选D。二、言语理解与表达11.铁路建设是一项（）的工程，它涉及到众多领域的专业知识和技术。A.复杂B.简单C.单一D.容易答案：A解析：从“涉及到众多领域的专业知识和技术”可以看出，铁路建设不是简单、单一、容易的工程，而是具有复杂性。所以本题答案选A。12.随着铁路技术的不断（），列车的运行速度和安全性都得到了显著提高。A.发展B.停滞C.倒退D.停止答案：A解析：根据“列车的运行速度和安全性都得到了显著提高”可知，铁路技术是在不断进步、发展的。停滞、倒退、停止都不符合这种积极的变化趋势。所以本题选A。13.铁路沿线的风景（），吸引了众多游客乘坐火车欣赏。A.美不胜收B.平淡无奇C.枯燥乏味D.千篇一律答案：A解析：因为“吸引了众多游客乘坐火车欣赏”，说明铁路沿线风景是很美的，能让人有观赏的欲望。美不胜收意思是美好的东西很多，一时看不过来，符合语境。平淡无奇、枯燥乏味、千篇一律都表达风景缺乏吸引力，不符合题意。所以本题选A。14.铁路工作人员必须具备高度的（），以确保列车运行的安全。A.责任感B.随意性C.懒惰性D.散漫性答案：A解析：确保列车运行安全是非常重要的工作，需要铁路工作人员有高度的责任感。随意性、懒惰性、散漫性都不利于保障列车运行安全，是负面的特质。所以本题选A。15.虽然铁路建设面临着诸多困难，但我们不能（），要勇往直前。A.退缩B.前进C.坚持D.努力答案：A解析：“但”表示转折，前面提到面临困难，后面说要勇往直前，那么与之相反的就是退缩。前进、坚持、努力都不符合这种转折后的语义。所以本题选A。16.以下句子中，没有语病的一项是（）A.通过铁路建设，使当地的经济得到了快速发展。B.铁路部门采取了一系列措施，提高了服务质量和水平。C.他经常回忆过去的往事。D.为了防止不再发生类似的事故，铁路部门加强了安全管理。答案：B解析：A选项“通过……使”的结构导致句子缺少主语，应删去“通过”或“使”；C选项“过去的”和“往事”语义重复，可删去“过去的”；D选项“防止不再发生”否定不当，应删去“不”。B选项没有语病，所以本题选B。17.下列词语依次填入横线处，最恰当的一组是（）铁路的发展（）着国家的经济命脉，它（）着人员和物资的流动，（）着区域之间的联系。-A.牵动带动促进-B.拉动牵动促进-C.带动拉动牵动-D.促进带动牵动答案：A解析：“牵动”有触动、关联的意思，铁路的发展与国家经济命脉紧密关联，用“牵动”合适；“带动”有引导使之前进的意思，铁路能引导人员和物资的流动，用“带动”恰当；“促进”有推动使向前发展的意思，铁路可以推动区域之间的联系发展，用“促进”合适。所以本题选A。18.对“铁路文化是一种独特的文化现象，它承载着历史的记忆和时代的精神”这句话理解最准确的是（）A.铁路文化只与历史有关B.铁路文化只体现时代精神C.铁路文化既包含历史记忆又体现时代精神D.铁路文化与历史和时代精神无关答案：C解析：从句子“它承载着历史的记忆和时代的精神”可以明确看出，铁路文化既包含历史记忆又体现时代精神，不是只与历史有关或只体现时代精神，也并非与历史和时代精神无关。所以本题选C。19.“铁路运输就像一条大动脉，源源不断地为国家输送着物资和能量。”这句话运用了（）的修辞手法。A.比喻B.拟人C.夸张D.排比答案：A解析：此句将“铁路运输”比作“大动脉”，形象地说明了铁路运输在国家物资和能量输送方面的重要作用，运用了比喻的修辞手法。没有把事物当作人来写，不属于拟人；没有对事物进行夸大描述，不属于夸张；也没有使用三个或三个以上结构类似、语气一致的句子排列，不属于排比。所以本题选A。20.下列句子排序正确的一项是（）①铁路的发展促进了城市的繁荣②城市的繁荣又吸引了更多的人来到这里③越来越多的人选择乘坐火车出行④这进一步推动了铁路的建设和发展-A.①②③④-B.③①②④-C.②③①④-D.④①②③答案：A解析：首先是铁路发展促进城市繁荣，即①；城市繁荣后吸引更多人来到这里，即②；人多了就会有越来越多的人选择乘坐火车出行，即③；而更多人乘坐火车出行又进一步推动了铁路的建设和发展，即④。所以正确的排序是①②③④，本题选A。三、数量关系21.一列火车长200米，以每秒20米的速度通过一座长800米的大桥，需要多长时间？（）A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案：B解析：火车通过大桥所行驶的路程等于火车的长度加上大桥的长度，即(200+800=1000)米。已知速度为每秒20米，根据时间=路程÷速度，可得时间为(1000÷20=50)秒。所以本题选B。22.某铁路段计划铺设铁轨，原计划每天铺设300米，20天完成。实际每天多铺设100米，实际需要多少天完成？（）A.12天B.15天C.18天D.20天答案：B解析：首先计算这段铁路的总长度，根据原计划每天铺设300米，20天完成，可得总长度为(300×20=6000)米。实际每天铺设的长度为(300+100=400)米。那么实际需要的天数为(6000÷400=15)天。所以本题选B。23.甲、乙两列火车同时从A、B两地相对开出，甲火车每小时行80千米，乙火车每小时行90千米，经过3小时两车相遇。A、B两地相距多少千米？（）A.480千米B.510千米C.540千米D.570千米答案：D解析：根据路程=速度和×相遇时间，甲、乙两车的速度和为(80+90=170)千米/小时，经过3小时相遇，所以A、B两地相距(170×3=510)千米。所以本题选D。24.一个车站有3条线路的列车停靠，第一条线路的列车每隔5分钟到站一次，第二条线路的列车每隔8分钟到站一次，第三条线路的列车每隔10分钟到站一次。如果这三条线路的列车在早上6点同时到站，那么下一次同时到站是什么时间？（）A.6点40分B.7点C.7点20分D.7点40分答案：A解析：要求下一次同时到站的时间，就是求5、8、10的最小公倍数。5、8、10的最小公倍数是40，也就是说经过40分钟这三条线路的列车会再次同时到站。早上6点同时到站，再过40分钟就是6点40分。所以本题选A。25.某铁路工程队要修一段长1200米的铁路，前3天修了360米。照这样的速度，修完这段铁路还需要多少天？（）A.7天B.8天C.9天D.10天答案：A解析：首先计算工程队每天修路的速度，前3天修了360米，那么每天修的长度为(360÷3=120)米。还剩下的铁路长度为(1200-360=840)米。那么修完剩下的铁路需要的天数为(840÷120=7)天。所以本题选A。26.一列火车从甲地开往乙地，行驶了全程的(35)后，离乙地还有240千米。甲、乙两地相距多少千米？（）A.400千米B.600千米C.800千米D.1000千米答案：B解析：火车行驶了全程的(35)，那么离乙地的距离占全程的(1-35=25)，已知离乙地还有240千米，也就是全程的(25)是240千米。所以甲、乙两地相距(240÷27.某铁路货运站有一批货物需要运输，用载重量为6吨的货车运输，需要15辆；如果改用载重量为9吨的货车运输，需要多少辆？（）A.8辆B.9辆C.10辆D.11辆答案：C解析：首先计算这批货物的总重量，用载重量为6吨的货车运输，需要15辆，那么货物总重量为(6×15=90)吨。如果改用载重量为9吨的货车运输，需要的车辆数为(90÷9=10)辆。所以本题选C。28.甲、乙两站之间的铁路长480千米，快车从甲站开往乙站，每小时行80千米，慢车从乙站开往甲站，每小时行60千米。两车同时出发，几小时后两车相距120千米？（）A.2小时B.3小时C.2小时或3小时D.4小时答案：C解析：本题分两种情况。第一种情况是两车还未相遇时相距120千米，此时两车一共行驶的路程为(480-120=360)千米，两车的速度和为(80+60=140)千米/小时，根据时间=路程÷速度，可得时间为(360÷140=187)小时（此答案不在选项中，说明这种情况不考虑）。第二种情况是两车相遇后相距120千米，此时两车一共行驶的路程为(480+120=600)千米，两车速度和为(80+60=140)千米/小时，那么时间为(600÷140=307)小时（此答案不在选项中，说明这种情况不考虑）。重新分析，两车还未相遇时，共同行驶的路程是(480-120=360)千米，时间为(360÷(80+60)=360÷140=2)小时；两车相遇后相距120千米，共同行驶的路程是(480+120=600)千米，时间为(600÷(8029.某铁路沿线有10个车站，那么需要准备多少种不同的车票？（）A.45种B.90种C.180种D.270种答案：B解析：从(n)个不同元素中取出(m)个元素的排列数记为(A_{n}m)，本题中从(10)个车站中选(2)个车站确定车票的起点和终点，因为车票有去程和回程之分，所以是排列问题。根据排列数公式(A_{n}m=n!(n−m)!)，这里(n30.某铁路工程队修一条铁路，原计划120人工作80天完成。工作20天后，因任务紧急，要求提前20天完成，需要增加多少人？（）A.30人B.40人C.50人D.60人答案：B解析：首先计算总的工作量，设每人每天的工作量为1，则总的工作量为(120×80=9600)。工作20天后，完成的工作量为(120×20=2400)，还剩下的工作量为(9600-2400=7200)。原计划80天完成，已经工作20天，现在要求提前20天完成，那么剩下的工作时间为(80-20-20=40)天。设需要增加(x)人，则可列方程((120+x)×40=7200)，解得(x=60)人。所以本题选B。四、判断推理31.从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性（）（此处应给出图形，但因无法展示图形，以文字描述为例，实际考试中会有图形）图形依次是一个圆形、两个圆形、三个圆形、四个圆形，那么问号处应该是（）-A.五个圆形-B.六个圆形-C.四个圆形-D.三个圆形答案：A解析：通过观察图形可知，图形中圆形的数量依次递增，呈现1、2、3、4的规律，所以问号处应该是5个圆形。所以本题选A。32.以下哪组词语逻辑关系与“火车：铁轨”一致（）A.汽车：公路B.飞机：天空C.轮船：海洋D.以上都是答案：D解析：“火车”是在“铁轨”上行驶的，“汽车”是在“公路”上行驶的，“飞机”是在“天空”中飞行的，“轮船”是在“海洋”中航行的，它们都体现了交通工具与运行空间的对应关系。所以本题选D。33.甲、乙、丙三人分别是铁路工程师、列车驾驶员、铁路调度员。已知：甲和列车驾驶员不同岁，列车驾驶员比乙年龄小，丙比铁路调度员年龄大。那么甲、乙、丙分别是什么职业？（）A.甲是铁路工程师，乙是铁路调度员，丙是列车驾驶员B.甲是铁路调度员，乙是铁路工程师，丙是列车驾驶员C.甲是列车驾驶员，乙是铁路工程师，丙是铁路调度员D.甲是铁路工程师，乙是列车驾驶员，丙是铁路调度员答案：B解析：根据“甲和列车驾驶员不同岁”可知甲不是列车驾驶员；根据“列车驾驶员比乙年龄小”可知乙不是列车驾驶员，所以丙是列车驾驶员。再根据“列车驾驶员（丙）比乙年龄小”和“丙比铁路调度员年龄大”，可以推出乙不是铁路调度员，那么乙是铁路工程师，甲就是铁路调度员。所以本题选B。34.某铁路公司规定，只有在列车晚点超过2小时的情况下，乘客才能获得赔偿。以下哪种情况乘客可以获得赔偿？（）A.列车晚点1小时B.列车晚点2小时C.列车晚点3小时D.列车正常运行答案：C解析：根据规定“只有在列车晚点超过2小时的情况下，乘客才能获得赔偿”，即获得赔偿的条件是列车晚点超过2小时。A选项晚点1小时不满足条件；B选项晚点2小时不满足“超过2小时”的条件；D选项列车正常运行也不满足条件；C选项晚点3小时满足晚点超过2小时的条件。所以本题选C。35.以下推理正确的是（）A.所有铁路工作人员都穿制服，小李穿制服，所以小李是铁路工作人员B.有些铁路工程师是博士，小王是铁路工程师，所以小王是博士C.所有列车都在铁轨上行驶，这是一列列车，所以它在铁轨上行驶D.部分铁路工人会操作大型机械，小张是铁路工人，所以小张会操作大型机械答案：C解析：A选项中，穿制服的不一定都是铁路工作人员，不能仅仅因为小李穿制服就得出他是铁路工作人员，推理错误；B选项中，“有些铁路工程师是博士”不能必然推出小王这个具体的铁路工程师就是博士，推理错误；C选项中，“所有列车都在铁轨上行驶”，这是一列列车，根据“所有A是B，C是A，那么C是B”的逻辑，它在铁轨上行驶，推理正确；D选项中，“部分铁路工人会操作大型机械”不能确定小张这个具体的铁路工人就会操作大型机械，推理错误。所以本题选C。36.把下面的六个图形分为两类，使每一类图形都有各自的共同特征或规律，分类正确的一项是（）（此处应给出图形，但因无法展示图形，以文字描述为例，实际考试中会有图形）图形有三角形、圆形、正方形等，其中①③⑤是对称图形，②④⑥是非对称图形-A.①②③，④⑤⑥-B.①③⑤，②④⑥-C.①④⑥，②③⑤-D.①②⑤，③④⑥答案：B解析：根据图形的对称性，①③⑤是对称图形，②④⑥是非对称图形，所以分类正确的是①③⑤一组，②④⑥一组。所以本题选B。37.某车站有A、B、C三个检票口，A检票口每分钟通过的人数是B检票口的2倍，B检票口每分钟通过的人数是C检票口的1.5倍。在一个时间段内，A检票口通过了300人，那么C检票口通过了多少人？（）A.50人B.100人C.150人D.200人答案：B解析：设C检票口每分钟通过的人数为(x)人，因为B检票口每分钟通过的人数是C检票口的1.5倍，则B检票口每分钟通过(1.5x)人；又因为A检票口每分钟通过的人数是B检票口的2倍，所以A检票口每分钟通过(2×1.5x=3x)人。已知A检票口通过了300人，假设通过时间为(t)分钟，那么(3xt=300)，解得(xt=100)，即C检票口通过的人数是100人。所以本题选B。38.以下哪个选项可以由左边的图形折叠而成（）（此处应给出图形，但因无法展示图形，以文字描述为例，实际考试中会有图形）通过对图形的分析，判断各个选项与展开图的对应关系-A.选项A-B.选项B-C.选项C-D.选项D（因无图形，无法给出准确答案和解析，实际考试中会根据图形的具体情况进行分析）39.某铁路公司的一项调查显示，经常乘坐火车的人比不经常乘坐火车的人更了解铁路的相关知识。所以，乘坐火车能提高人们对铁路知识的了解程度。以下哪项如果为真，最能削弱上述结论？（）A.了解铁路知识的人更愿意乘坐火车B.经常乘坐火车的人大多是铁路工作人员C.不经常乘坐火车的人也可能通过其他途径了解铁路知识D.以上都是答案：D解析：A选项指出是因为了解铁路知识才更愿意乘坐火车，而不是乘坐火车提高了对铁路知识的了解程度，属于因果倒置，削弱了结论；B选项说明经常乘坐火车的人大多是铁路工作人员，本身就对铁路知识了解较多，而不是因为乘坐火车才了解，削弱了结论；C选项说明不乘坐火车也能通过其他途径了解铁路知识，说明乘坐火车和了解铁路知识之间没有必然的因果联系，削弱了结论。所以本题选D。40.有四个关于铁路运输的陈述：①所有高铁都按时运行②有的动车不按时运行③有的高铁不按时运行④所有动车都按时运行已知其中只有一个陈述是假的，那么以下哪项一定为真（）-A.①和④-B.②和③-C.①和②-D.③和④答案：A解析：①“所有高铁都按时运行”和③“有的高铁不按时运行”是相互矛盾的关系，矛盾关系必有一真一假。因为题目中说只有一个陈述是假的，所以这个假的陈述就在①和③之中，那么②“有的动车不按时运行”和④“所有动车都按时运行”必然是一真一假。又因为②和④是下反对关系，下反对关系必有一真，所以④一定是真的，即所有动车都按时运行。由此可推出①是真的，③是假的。所以本题选A。五、资料分析材料一：2024年，黔张常铁路全年旅客发送量达到了500万人次，比2023年增长了10%；货物发送量为300万吨，比2023年增长了8%。2024年铁路运输收入为5亿元，其中旅客运输收入为3亿元，货物运输收入为2亿元。41.2023年黔张常铁路旅客发送量约为多少万人次？（）A.454.5B.460C.470D.480答案：A解析：设2023年旅客发送量为(x)万人次，已知2024年比2023年增长了10%后达到500万人次，则可列方程(x(1+10%)=500)，解得(x=500÷1.1≈454.5)万人次。所以本题选A。42.2024年黔张常铁路货物运输收入占运输总收入的比重为（）A.20%B.30%C.40%D.50%答案：C解析：已知2024年铁路运输收入为5亿元，其中货物运输收入为2亿元，那么货物运输收入占运输总收入的比重为(2÷5×100%=40%)。所以本题选C。43.2023年黔张常铁路货物发送量约为多少万吨？（）A.277.8B.280C.290D.300答案：A解析：设2023年货物发送量为(y)万吨，已知2024年比20