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文档简介

桥梁墩顶托架现浇施工技术交底一、施工准备1.1材料准备托架系统主要材料包括:Φ800×10mm螺旋钢管支撑、I56b工字钢纵梁、321型贝雷梁(长15m)、I25型钢楔形块、Q235B级槽钢([28b、[22b)、Φ32mm高强精轧螺纹钢(40Si2MnV材质)。所有钢材进场需提供材质证明书,并按规定进行力学性能抽样检测,其中精轧螺纹钢屈服强度不低于750MPa,焊接材料采用J506焊条。模板系统采用18mm厚竹胶板+10×10cm方木背楞组合体系,对拉螺杆选用Φ22mm穿墙螺栓(带PVC套管),间距按纵向60cm、横向80cm布置。模板接缝处粘贴5mm厚EVA止浆条,确保浇筑时无漏浆现象。1.2机具设备主要施工设备配置:起重设备:25t汽车吊(含25m主臂)混凝土施工:HBT60型输送泵、Φ125mm耐磨泵管、ZN50型插入式振捣器(不少于6台,备用2台)测量仪器:LeicaTS60全站仪、TrimbleDiNi03水准仪焊接设备:ZX7-500型逆变焊机(4台)、焊剂烘干机检测工具:扭矩扳手(0-600N·m)、钢筋保护层测定仪、混凝土塌落度筒1.3作业条件地基处理:对于陆地托架基础,需采用20cm厚C20混凝土硬化,设置5‰排水坡度及周边排水沟;水中墩托架利用承台作为基础,表面需凿毛处理并清理浮浆。预埋件检查:墩身施工时已预埋20mm厚钢板(尺寸50×50cm),位置偏差需≤10mm,采用全站仪复核轴线位置。安全设施:托架四周设置1.2m高防护栏杆(横杆间距60cm),满挂密目安全网,作业层铺设5cm厚脚手板,设置1.5m宽安全通道。二、托架系统施工2.1托架设计要点本工程托架采用三角桁架式结构,主要受力体系包括:承重结构:4根Φ800钢管立柱(间距3.5m),顶部设置I56b工字钢纵梁,上覆3排贝雷梁(横向间距1.2m)锚固系统:每侧墩身设置4道Φ32mm精轧螺纹钢对拉杆(水平间距1.5m),配套20mm厚钢垫板及双螺母紧固稳定结构:设置[22b槽钢剪刀撑(间距3m),节点处采用双面焊接(焊脚高度8mm)托架设计荷载按以下标准取值:恒载:混凝土自重(26kN/m³)+模板自重(2.5kN/m²)活载:施工荷载(2.0kN/m²)+振捣荷载(1.0kN/m²)风荷载:基本风压0.55kN/m²(按6级风考虑)2.2托架安装流程测量放线:在墩身及承台上放出托架安装控制线,弹出纵梁轴线及支撑点位。钢牛腿安装:将20mm厚钢牛腿(尺寸40×30cm)与预埋钢板焊接,采用三面围焊,焊后进行100%UT探伤检测。纵梁吊装:I56b工字钢分节吊装(单节长6m),节点处采用M24高强螺栓连接(扭矩值450N·m),接缝处设置5mm厚钢板垫片。贝雷梁架设:贝雷梁采用销接式连接,每排设置4道支撑架,端部与纵梁采用U型螺栓固定(间距50cm)。2.3预压施工工艺托架安装完成后需进行等载预压,具体要求:加载方案:采用沙袋分级加载(每级加载25%设计荷载),总加载量为设计荷载的1.2倍(480t)观测点布置:在托架跨中及1/4跨位置设置6个沉降观测点,采用水准仪按加载前、加载后1h、12h、24h及卸载后五个阶段测量。数据处理:计算非弹性变形(通常3-5mm)及弹性变形(控制值≤15mm),根据结果调整底模预抬值(公式:预抬值=弹性变形+设计预拱度)三、模板工程3.1模板安装底模铺设:在贝雷梁上放置I25型钢楔形块(加工成与梁底同坡度),上覆10×10cm方木(间距30cm),铺设竹胶板后用铁钉固定(间距20cm)。侧模安装:采用分块吊装工艺,每块模板重≤1.5t,安装时设置临时支撑,调整垂直度(偏差≤3mm/m)后采用对拉螺栓固定。内模体系:腹板内模采用1.2m宽组合钢模,顶部设置可调节式钢支撑(间距80cm),倒角处采用定制圆弧模板(半径5cm)。3.2模板验收标准检查项目允许偏差(mm)检查方法轴线位置5全站仪复核顶面标高±10水准仪测量(不少于6点)截面尺寸+5,-3钢尺量测(每2m一点)表面平整度32m靠尺+塞尺接缝宽度≤2塞尺检查四、钢筋及预应力施工4.1钢筋工程钢筋加工:主筋采用HRB400E级钢筋,接头采用直螺纹连接(Ⅰ级接头),丝头长度28±2mm,连接后外露丝扣≤2牙。绑扎顺序:先绑扎底板钢筋(保护层50mm),再安装腹板钢筋(设置双层限位筋),最后绑扎顶板钢筋,垫块采用C40高强砂浆垫块(强度≥40MPa),间距80×80cm呈梅花形布置。预埋件处理:支座垫石钢筋需与箱梁钢筋焊接(焊缝长度10d),泄水孔采用Φ100mmPVC管(伸出梁体15cm),安装时采用钢筋固定架定位。4.2预应力施工管道安装:纵向波纹管采用Φ80mmHDPE管(壁厚0.3mm),采用井字形钢筋支架固定(间距50cm),接头处采用大一号波纹管(长度30cm)套接,缝隙用胶带密封。钢绞线安装:采用Φs15.24mm钢绞线(抗拉强度1860MPa),编束时每1.5m用扎丝绑扎,穿束前检查管道通畅性(采用Φ85mm通孔器)。锚具安装:锚垫板与波纹管中心线垂直(偏差≤1°),喇叭口与波纹管过渡圆滑,锚下螺旋筋按设计位置固定(间距5cm)。五、混凝土工程5.1配合比设计混凝土采用C50P8抗渗混凝土,配合比参数:水泥:P.O42.5水泥(380kg/m³)掺合料:粉煤灰(60kg/m³)+硅灰(20kg/m³)骨料:5-25mm连续级配碎石(1180kg/m³)、中砂(620kg/m³)外加剂:聚羧酸系高效减水剂(掺量1.2%)塌落度:180±20mm(出机)、160±20mm(入模)5.2浇筑工艺浇筑顺序:采用“纵向分段、水平分层”施工,从跨中向两端推进,分层厚度30cm,腹板与底板交界处需停留1h待沉实。布料方式:腹板采用Φ125mm泵管直接入模,顶板采用布料机布料(半径15m),避免混凝土冲击钢筋骨架。振捣要点:底板:采用ZN50振捣器(振捣间距50cm),每次振捣20-30s至表面泛浆腹板:使用Φ30mm振捣器(特别注意倒角处),插入深度至下层5cm顶板:先用平板振捣器纵横各振捣一遍,再用振捣棒补振钢筋密集区5.3养护措施覆盖养护:浇筑完成后12h内覆盖土工布,采用自动喷淋系统保湿(每2h喷水一次),保持表面湿润≥7d。温度控制:大体积混凝土需预埋DTS光纤测温系统,内外温差控制≤25℃,当温差超过20℃时,覆盖阻燃棉被保温。强度要求:拆膜时混凝土强度需≥设计强度的75%(通过同条件试块确定),预应力张拉需达到设计强度的90%及龄期≥7d。六、质量控制要点6.1关键工序控制焊接质量:托架所有焊缝需进行外观检查(无气孔、夹渣),受力焊缝进行20%UT探伤检测,Ⅰ级焊缝合格率需100%。预压监测:沉降观测精度按二等水准测量要求,闭合差≤±0.5√nmm(n为测站数),预压稳定标准为12h内沉降量≤2mm。钢筋保护层:采用钢筋保护层测定仪检测,合格率需≥90%,对不合格点采用增加垫块或调整钢筋位置处理。6.2常见问题处理预埋件偏差:当预埋钢板位置偏差>10mm时,采用钢板焊接纠偏(搭接长度≥10d),严禁直接切割预埋件。模板漏浆:浇筑前需进行冲水试验,发现漏浆点采用环氧树脂腻子封堵,严重处需重新安装模板。混凝土裂缝:表面收缩裂缝采用环氧树脂浆液封闭,深度>5mm的裂缝需钻芯注浆处理(压力0.3-0.5MPa)。七、安全文明施工7.1安全防护高空作业:作业人员必须佩戴双钩安全带,在托架上设置生命安全绳(Φ12mm钢丝绳),攀登设施采用之字形爬梯(踏步间距30cm)。防火措施:焊接作业点配备2个4kg干粉灭火器,设置接火斗(采用阻燃材料),与易燃物保持≥5m安全距离。用电安全:配电箱采用三级配电两级保护,电缆采用架空敷设(高度≥2.5m),振捣器使用防触电保护器(动作电流≤30mA)。7.2环保要求噪声控制:夜间施工(22:00-6:00)噪声≤55dB,振捣器采取隔声罩措施,车辆进入现场禁止鸣笛。废水处理:冲洗废水经三级沉淀池(容积50m³)处理后回用,严禁直接排入河道。废弃物管理:建筑垃圾分类存放,危险废弃物(废机油、焊条头)单独存放并委托有资质单位处置。八、验收标准8.1托架系统验收钢结构焊缝探伤检测合格率100%

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