船舶制造船舶制冷系统设计师岗位考试试卷及答案

船舶制造船舶制冷系统设计师岗位考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.船舶制冷系统常用的制冷剂是（）。2.制冷压缩机的作用是（）。3.蒸发器的作用是（）。4.冷凝器是将（）转化为液体。5.船舶制冷系统中常用的节流元件是（）。6.制冷系统运行时吸气压力过低可能原因是（）。7.风冷冷凝器依靠（）散热。8.冷库内温度传感器一般安装在（）位置。9.制冷系统充注制冷剂前需进行（）操作。10.船舶制冷系统的能效比是指（）。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.以下哪种制冷剂对臭氧层破坏较小？（）A.R12B.R22C.R134aD.R7172.制冷压缩机吸入的是（）。A.高温高压气体B.低温低压气体C.高温高压液体D.低温低压液体3.蒸发器表面结霜会导致（）。A.制冷效果变好B.制冷效果变差C.压缩机功耗降低D.系统压力降低4.船舶制冷系统中，一般高压压力范围是（）MPa。A.0.2-0.4B.0.5-0.8C.1.0-1.5D.1.5-2.05.当冷库温度达到设定值上限时，制冷压缩机应（）。A.启动B.停止C.保持运行D.降低转速6.以下哪种冷凝器适用于小型船舶制冷系统？（）A.水冷冷凝器B.风冷冷凝器C.蒸发式冷凝器D.壳管式冷凝器7.制冷系统中干燥过滤器的作用是（）。A.过滤杂质B.去除水分C.过滤杂质和去除水分D.调节流量8.制冷压缩机能量调节的目的是（）。A.提高制冷效率B.适应冷负荷变化C.降低压缩机功耗D.延长压缩机寿命9.船舶制冷系统采用的载冷剂通常是（）。A.水B.盐水C.乙二醇溶液D.以上都有可能10.制冷系统中吸气压力调节阀的作用是（）。A.调节吸气压力B.调节排气压力C.调节蒸发温度D.调节冷凝温度三、多项选择题（每题2分，共20分）1.船舶制冷系统主要由以下哪些部件组成？（）A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器D.节流装置2.制冷剂的选择应考虑以下哪些因素？（）A.制冷性能B.环境友好性C.安全性D.价格3.制冷压缩机常见的故障有（）。A.排气压力过高B.吸气压力过低C.压缩机振动过大D.电机烧毁4.蒸发器的形式有（）。A.盘管式B.壳管式C.平板式D.喷淋式5.船舶制冷系统中常用的安全保护装置有（）。A.高压保护B.低压保护C.电机过载保护D.温度保护6.冷凝器的冷却方式有（）。A.水冷B.风冷C.蒸发冷却D.油冷7.制冷系统中可能导致制冷量不足的原因有（）。A.制冷剂不足B.蒸发器结霜C.冷凝器脏堵D.压缩机性能下降8.船舶冷库的隔热材料应具备以下哪些特性？（）A.导热系数低B.防潮性好C.强度高D.防火性能好9.制冷系统运行中需要监控的参数有（）。A.温度B.压力C.电流D.制冷剂液位10.节流装置的作用有（）。A.降压B.调节流量C.使制冷剂节流膨胀D.提高制冷效率四、判断题（每题2分，共20分）1.制冷系统中蒸发器是吸收热量的部件。（）2.R22是一种环保型制冷剂。（）3.压缩机排气压力过高一定是冷凝器故障。（）4.风冷冷凝器不需要冷却水。（）5.船舶制冷系统只能采用压缩式制冷。（）6.冷库内温度分布均匀，无需安装多个温度传感器。（）7.制冷系统中干燥过滤器堵塞会导致吸气压力升高。（）8.压缩机能量调节可以提高系统的节能效果。（）9.制冷剂充注量越多，制冷效果越好。（）10.船舶制冷系统的冷凝温度越高，制冷系数越大。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述船舶制冷系统的工作原理。答案：船舶制冷系统一般采用压缩式制冷原理。压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压气体，送入冷凝器。在冷凝器中，高温高压气体被冷却介质（水或空气）冷却，冷凝成高压液体。高压液体经过节流装置降压后进入蒸发器，在蒸发器中吸收被冷却对象（如冷库内空气）的热量，蒸发为低温低压气体，再被压缩机吸入，如此循环，实现制冷目的。2.列举制冷压缩机常见的故障及排除方法。答案：常见故障有排气压力过高，可能是冷凝器脏堵或冷却不足，需清洗冷凝器或检查冷却系统；吸气压力过低，可能是制冷剂不足或节流装置堵塞，要补充制冷剂或清理节流装置；压缩机振动过大，可能是地脚螺栓松动或内部部件磨损，需紧固螺栓或维修更换部件；电机烧毁，则需更换电机。3.说明蒸发器结霜对制冷系统的影响及解决措施。答案：蒸发器结霜会使热阻增大，降低蒸发器的传热效率，导致制冷效果变差，压缩机功耗增加。解决措施包括定期化霜，可采用热气融霜，即利用压缩机排出的高温气体加热蒸发器使霜层融化；也可采用电加热融霜，通过蒸发器表面的电加热装置融化霜层。同时要控制冷库内湿度，减少结霜的产生。4.简述船舶制冷系统节能的方法。答案：一是采用高效节能的压缩机，如螺杆压缩机等，其效率较高。二是合理调节压缩机的能量，根据实际冷负荷变化调整压缩机运行状态。三是优化冷凝器和蒸发器的设计，提高传热效率，减少能量损失。四是加强冷库的隔热保温，减少冷量泄漏。五是采用智能控制系统，精确控制制冷系统各参数，使系统运行在最佳节能状态。六、讨论题（每题5分，共10分）1.讨论新型制冷剂的发展趋势对船舶制冷系统设计的影响。答案：新型制冷剂朝着环保、高效方向发展。如一些天然制冷剂，其对环境友好，这要求船舶制冷系统设计在材料兼容性、系统密封性等方面做出改进，以适应新制冷剂特性。高效制冷剂能提升制冷效率，促使设计优化系统流程，提高系统整体性能。同时，新制冷剂的安全性要求不同，设计时需调整安全保护措施，保障系统稳定安全运行，推动船舶制冷系统设计不断革新。2.分析船舶制冷系统智能化发展的意义及面临的挑战。答案：智能化发展意义重大，能实现对制冷系统各参数实时精准监测与控制，根据冷负荷自动调整运行状态，提高节能效果和运行稳定性。还可进行故障诊断与预警，降低维护成本。但面临一些挑战，如船舶复杂环境对传感器和通信设备可靠性要求高；不同设备和系统间的兼容性和数据交互标准难统一；船员对智能化系统操作和维护技能需提升等，这些都需逐步解决以推动智能化进程。答案一、填空题1.R134a（或其他常见制冷剂）2.压缩和输送制冷剂3.蒸发制冷剂吸收被冷却对象热量4.气态制冷剂5.膨胀阀6.制冷剂不足（或其他合理原因）7.空气8.冷库中心（或合理位置）9.气密试验和抽空10.制冷量与制冷消耗功率之比二、单