2025 年高职机电一体化（机械传动基础）上学期期末测试卷

2025年高职机电一体化（机械传动基础）上学期期末测试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。）1.下列不属于摩擦轮传动特点的是（）A.结构简单，使用维修方便B.过载时能起保护作用C.可实现无级变速D.传动效率较高2.带传动中，带的弹性滑动发生在（）A.主动轮上B.从动轮上C.主动轮和从动轮上D.不确定3.链传动中，链节数宜采用（）A.奇数B.偶数C.质数D.无所谓4.渐开线齿轮传动的可分性是指（）A.中心距变化时，传动比不变B.中心距变化时，瞬时传动比不变C.传动比变化时，中心距不变D.瞬时传动比变化时，中心距不变5.一对标准渐开线圆柱齿轮传动，已知模数m=5mm，齿数z1=20，z2=40，则两齿轮的中心距为（）A.150mmB.125mmC.100mmD.75mm6.蜗杆传动中，蜗杆的头数z1增加，则传动效率（）A.降低B.提高C.不变D.不确定7.轴的结构设计中，应考虑的主要因素不包括（）A.轴上零件的定位和固定B.轴的加工工艺性C.轴的材料选择D.轴的受力情况8.下列属于滚动轴承优点的是（）A.承载能力大B.摩擦阻力小C.寿命长D.能承受冲击载荷9.联轴器和离合器的主要作用是（）A.传递运动和动力B.补偿两轴的偏移C.缓冲吸振D.安全保护10.下列不属于齿轮传动失效形式的是（）A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.带的打滑二、多项选择题（总共5题，每题4分，在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选少选或未选均无分。）1.下列属于带传动优点的有（）A.适用于两轴中心距较大的传动B.能缓冲吸振C.过载时带会在带轮上打滑，可防止其他零件损坏D.需要张紧装置E.结构简单，成本低2.链传动的特点有（）A.平均传动比准确B.能在恶劣环境下工作C.传动效率较高D.瞬时传动比恒定E.安装和维护要求较高3.齿轮传动的主要优点包括（）A.传动效率高B.结构紧凑C.工作可靠，寿命长D.能实现无级变速E.适用的载荷和速度范围广4.蜗杆传动的特点有（）A.传动比大B.结构紧凑C.传动效率高D.工作平稳，噪声低E.能实现自锁5.轴的材料应满足的要求有（）A.足够的强度B.良好的韧性C.较好的耐磨性D.良好的加工工艺性E.较高的硬度三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”。）1.摩擦轮传动中，两轮接触处的线速度相等。（）2.带传动的打滑现象是不可避免的。（）3.链传动中，链条的节数越多越好。（）4.渐开线齿轮的齿廓形状取决于分度圆的大小。（）5.一对标准齿轮传动，模数越大，重合度越大。（）6.蜗杆传动中，蜗杆的螺旋角越大，传动效率越高。（）7.轴上零件的周向固定方法有键连接、花键连接、销连接等。（）8.滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同型号的轴承，在相同工作条件下，90%的轴承发生疲劳点蚀前所能达到的总转数。（）9.联轴器在工作时能使两轴随时分离或接合。（）10.齿轮传动中，齿面接触疲劳强度主要与齿轮材料、热处理方法及齿面硬度有关。（）四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答下列问题。）1.简述带传动的弹性滑动和打滑现象，并说明它们对带传动的影响。2.说明链传动的多边形效应及其影响。3.简述轴的结构设计应考虑的主要因素。五、综合分析题（总共2题，每题15分，请结合所学知识，对下列问题进行综合分析解答。）1.有一对标准渐开线直齿圆柱齿轮传动，已知模数m=4mm，小齿轮齿数z1=20，大齿轮齿数z2=60，试计算：（1）两轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径；（2）中心距；（3）若安装中心距增大2mm，分析对传动有何影响。2.分析蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的材料选择原则，并说明原因。答案：一、单项选择题1.B2.C3.B4.A5.B6.B7.C8.B9.A10.D二、多项选择题1.ABCE2.ABC3.ABCE4.ABDE5.ABCD三、判断题1.√2.×3.×4.×5.×6.√7.√8.√9.×10.√四、简答题1.弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动，它会使带传动的传动比不准确，降低传动效率。打滑是当过载时，带与带轮之间发生显著的相对滑动，会使带磨损加剧，甚至损坏带传动。2.多边形效应是指链传动中，链条的链节在链轮上形成正多边形，使得链速和从动轮角速度呈周期性变化。它会引起动载荷，使链传动的工作不平稳，产生振动和噪声，降低链传动的寿命。3.轴的结构设计应考虑轴上零件的定位和固定，轴的受力情况，轴的加工工艺性，轴上零件的装配和拆卸方便性等因素。五、综合分析题1.（1）分度圆直径：d1=mz1=4×20=80mm，d2=mz2=4×60=240mm；齿顶圆直径：da1=d1+2ha=80+2×4=88mm，da2=d2+2ha=240+2×4=248mm；齿根圆直径：df1=d1-2hf=80-2×4.5=71mm，df2=d2-2hf=240-2×4.5=231mm。（2）中心距：a=(d1+d2)/2=(80+240)/2=160mm。（3）中心距增大2mm后，会使传动比不变，但重合度减