伸缩箱梁的施工方案设计

伸缩箱梁施工方案设计一、施工准备1.1技术准备组织技术人员熟悉设计图纸及相关规范，重点掌握伸缩梁的结构形式、伸缩量（160mm～960mm）、安装温度要求等核心参数。根据现场实际测量结果，编制详细的施工技术交底文件，明确各工序质量控制点。收集当地近五年最高及最低气温数据，计算伸缩梁安装时的温度修正值，确保伸缩缝宽度调整符合设计要求。对施工人员进行岗前培训，考核合格后方可上岗作业。1.2材料准备伸缩梁主体采用串联式伸缩系统，包含跨缝组件、变位组件、滑动组件及均匀变位控制连杆，进场时需检查型钢平整度（误差≤2mm/m）、焊缝质量及橡胶密封带的弹性性能。混凝土采用C50无收缩混凝土，掺加聚丙烯纤维（掺量0.9kg/m³），提前进行配合比试验，确保28天抗压强度≥50MPa，弹性模量≥3.45×10⁴MPa。辅助材料包括聚氨酯防水涂料（固含量≥92%）、高密度聚乙烯泡沫板（密度≥30kg/m³）、不锈钢锚固螺栓（强度等级8.8级）等，所有材料进场时需提供出厂合格证及检验报告，并按规定进行抽样送检，合格后方可使用。1.3设备准备主要施工设备包括混凝土切割机（Φ500mm锯片，2台）、液压破碎锤（流量30-50L/min，1台）、全站仪（测角精度1″，1台）、振捣棒（Φ50mm，3台）、焊接设备（直流焊机400A，2台）、养护恒温箱（控温精度±2℃，1台）等。设备进场前需进行全面检查和调试，确保性能完好。对测量仪器进行校验，保证测量精度符合要求。1.4现场准备测量放样以桥梁中心线为基准，放出伸缩梁安装控制线，每5m设置一个高程控制点，用红油漆标记。槽口处理采用跳仓法施工，先施工奇数跨伸缩缝，再施工偶数跨。切缝时应保证切口顺直（偏差≤3mm/10m），槽口宽度比设计宽50mm，深度比设计深20mm。临时交通管制在施工区域前后200m设置限速标志，桥面设置2.5m宽施工通道，采用型钢支架+防滑钢板搭设临时便桥，确保施工期间车辆通行安全。二、主要施工工艺流程2.1预制箱梁施工2.1.1底模修整底模采用C30混凝土浇筑，表面铺设4mm厚钢板，钢板接缝处采用焊接处理，确保表面平整光滑。根据设计要求设置预拱度，预拱度按抛物线形式布置，跨中最大预拱度值为设计值，支点处为零。底模两侧安装可拆卸式侧模，侧模采用型钢骨架+钢板制作，确保刚度和稳定性。2.1.2钢筋加工及绑扎箱梁钢筋的特点是钢筋密、弯曲多、预埋件多，施工要求高。钢筋加工的尺寸、规格严格按照图纸及规范要求进行，钢筋表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等。钢筋安装工艺流程为：绑扎底板和腹板钢筋→布设正弯矩波纹管→安装侧模、内模→绑扎顶板钢筋→布设负弯矩波纹管。对于泄水孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋必须保证其位置准确、不要遗漏。钢筋绑扎时采用梅花形绑扎法，绑扎点间距不大于200mm，确保钢筋骨架牢固。2.1.3预应力孔道及锚垫板设置预应力孔道采用钢波纹管，波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料，波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设，利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上，定位钢筋间距不大于1m。为保证孔道畅通及防止砼浆堵管，孔道接头处用胶带缠绕加强严密性；在波纹管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护，焊接完备后再仔细检查；浇注砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒直接触碰波纹管；浇注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中，并在浇注过程中来回抽动。锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上，锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动，可用胶条粘牢。2.1.4模板安装外模采用整体式钢模板，面板厚度不小于4mm，模板支撑采用满堂脚手架，脚手架立杆间距不大于1.2m，横杆间距不大于1.5m，扫地杆距地面不大于200mm。内模采用组合式钢模板，分块制作，便于安装和拆除。模板安装前应涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一型号，不得使用废机油等替代。模板安装时应保证位置准确，接缝严密，不漏浆。模板安装完成后，应进行检查验收，合格后方可进行下道工序。2.1.5混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中拌制，罐车运输至现场，泵车泵送浇筑。浇筑顺序为先浇筑底板混凝土，再浇筑腹板和顶板混凝土。底板混凝土浇筑时，采用插入式振捣棒振捣，振捣深度不小于300mm，确保混凝土密实。腹板混凝土浇筑时，分层厚度不大于300mm，振捣棒应插入下层混凝土50mm以上，以保证上下层混凝土结合良好。顶板混凝土浇筑时，应控制好顶面标高和平整度，表面收光不少于2次。混凝土浇筑过程中，应随时检查模板、钢筋、预埋件的位置和尺寸，如有偏差及时纠正。2.1.6拆模与养护混凝土浇筑完成后，待其强度达到设计强度的75%以上时，方可拆除侧模和内模。拆模时应小心谨慎，避免损伤混凝土表面。模板拆除后，应及时对混凝土进行覆盖养护，采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不少于14天。在养护期间，应保持混凝土表面湿润，避免阳光直射和风吹。2.1.7预应力张拉当混凝土强度达到设计强度的90%以上，且龄期不少于7天时，方可进行预应力张拉。张拉采用两端对称张拉，张拉顺序按设计要求进行。张拉设备应定期进行校验，确保精度符合要求。张拉前应清理锚垫板和钢绞线表面的杂物，安装锚具和夹片。张拉时，应缓慢加载，分级张拉至设计控制应力，持荷2分钟后锚固。张拉过程中，应记录钢绞线的伸长量，实际伸长量与理论伸长量的偏差应控制在±6%以内，如超出偏差范围，应停止张拉，查明原因并采取措施后方可继续张拉。2.1.8孔道压浆及封锚预应力张拉完毕后，应及时进行孔道压浆。水泥浆采用525#水泥拌制，掺入减水剂，压浆遵循由下到上的原则，活塞式压浆机从孔道一端压入，待另一端冒出浓浆后关闭出浆口阀门，继续压注，然后关闭进浆口阀门、卸压，进行下一个预应力孔道。压浆完成后，应按设计要求对箱梁端头进行封端混凝土浇筑，工作程序为：梁端混凝土凿毛→清洗干净→绑扎端头钢筋→立封端模板→浇筑封端混凝土→拆模→养护。2.2箱梁架设2.2.1施工准备梁体孔道压浆强度达到规范及设计要求后，采用2台100t龙门吊将梁吊移至存梁场分类存放，继续洒水养护到规范和设计要求龄期，梁体放置要垫稳支牢，以防倾倒，并在梁体侧面标明生产日期及编号，梁体存放时间一般不得超过两个月。架桥机进场前，应对其进行全面检查和调试，确保性能完好。在桥头路基上拼装架桥机，拼装场地应平整坚实，排水良好。2.2.2测量放样放架桥机每孔架设纵向工作线（墩台中心线），垫石、橡胶支座中心线、伸缩缝端线及落梁工作线，测量每块垫石标高是否符合设计及规范规定，如不符合及时处理。2.2.3架桥机安装与调试在存梁场地拼装架桥机，铺设1#柱横移轨道于桥台或桥墩上，2#柱横移轨道于路基上。在横移轨道上放置1#柱、2#柱走行机构，地面组拼伸缩臂、机臂总成、曲梁总成和1#、2#柱柱身。将1#柱柱身连在走行机构上且用风缆拉紧，将2#柱柱身立于2#柱走行机构上。用龙门吊将机臂总成置于1#、2#柱身上，将1#曲梁与1#柱、2#曲梁与2#柱拴连在一起。将0#柱和3#柱总成吊起连在伸缩臂和机臂下方端部，用吊车将吊梁行车总成从机臂后方悬挂在机臂下方耳梁上。铺设运梁轨道，将运梁台车置于轨道上，配置电气系统。组装完成后，应对架桥机进行全面调试，包括起升、横移、纵移等机构的运行情况，确保各机构运行正常。2.2.4箱梁运输与架设预制梁用平板车运至现场进行架设，运梁车行驶速度应控制在5km/h以内，确保梁体平稳运输。架梁次序按先中后边，对称架设的原则，使桥墩盖梁均匀受力。架桥机将箱梁吊起后，缓慢移动至安装位置，调整箱梁的位置和标高，使箱梁中心线与设计中心线重合，梁端与支座密贴。落梁时应缓慢平稳，避免冲击。箱梁安装完成后，应及时进行横向连接，采用现浇梁间翼板湿接缝及连接端、中隔板实现箱梁整体化。2.3伸缩缝安装2.3.1槽口清理与修整采用跳仓法施工，先施工奇数跨伸缩缝，再施工偶数跨。切缝时应保证切口顺直（偏差≤3mm/10m），槽口宽度比设计宽50mm，深度比设计深20mm。用液压破碎锤凿除槽内混凝土，露出新鲜骨料，表面平整度控制在5mm/2m内。对梁端预埋钢板进行除锈处理，露出金属光泽。对预埋锚固钢筋进行调直，间距偏差控制在±10mm内，缺失钢筋采用植筋处理（钻孔直径Φ20mm，深度≥15d，采用A级植筋胶）。梁端间隙采用泡沫板填塞，顶部用胶带密封。2.3.2伸缩缝就位安装下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不妥或间隙过大，必须采用补救措施。要保证伸缩缝每根锚固环形钢筋均与预埋钢筋牢固焊接。应认真检查桥梁伸缩缝质量，若发现伸缩缝变形时，应进行调整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整伸缩缝的钢梁间距。应将桥梁伸缩缝装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重叠，偏差不得超过5mm，同时使钢边梁内边保持垂直。桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超过路面标高。2.3.3焊接固定先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量规定后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除桥梁伸缩缝的装配夹具。焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最终焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。焊缝长度应不小于规范规定。2.3.4立模与混凝土浇筑模板采用竹胶板，模板必须结实、严密，保证在混凝土振捣时不出现移动并防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩缝。为防止混凝土从上部缝口进入型钢沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。在混凝土浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染沥青路面。浇筑应从两头向中间进行，分层振捣，保证混凝土密实。混凝土采用C50无收缩混凝土，掺加聚丙烯纤维，坍落度控制在160-180mm。2.3.5养护与成品保护混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖土工布养生，养生期间不得低于7天。水泥混凝土强度到达设计强度的50％以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的混凝土硬块所有掏洁净后，嵌入橡胶条。在养护期间，严禁一切车辆通行，设置警示标志，派专人看护。三、质量控制3.1预制箱梁质量控制预制箱梁的质量控制要点包括：模板安装的位置、标高、垂直度及接缝严密性；钢筋的规格、数量、间距、保护层厚度及绑扎质量；混凝土的配合比、坍落度、浇筑顺序、振捣密实度及养护质量；预应力张拉的控制应力、伸长量及压浆质量。施工过程中，应严格按照规范要求进行检验，每道工序检验合格后方可进行下道工序。3.2箱梁架设质量控制箱梁架设的质量控制要点包括：架桥机的安装调试质量；梁体的运输、吊装过程中的稳定性；梁体安装的位置、标高及支座的受力情况；横向连接的施工质量。架设过程中，应随时检查梁体的位置和标高，如有偏差及时调整。梁体安装完成后，应进行静载试验，检验梁体的承载能力和变形情况。3.3伸缩缝安装质量控制伸缩缝安装的质量控制要点包括：槽口的清理与修整质量；伸缩缝的就位安装位置、标高及钢梁间距；焊接质量；混凝土的浇筑质量及养护质量。伸缩缝安装完成后，应检查伸缩缝的伸缩性能和密封性能，确保符合设计要求。3.4质量检验标准各分项工程的质量检验标准应严格按照《公路桥涵施工技术规范》及设计要求执行。主要检验项目包括：预制箱梁：长度（符合设计规定）、宽度（±20mm）、高度（±5mm）、混凝土强度（≥设计强度）、预应力张拉应力（±5%设计值）、孔道压浆饱满度（符合设计要求）。箱梁架设：梁体位置（轴线偏差≤10mm）、标高（±5mm）、支座压缩量（符合设计要求）。伸缩缝安装：长度（符合设计规定）、缝宽（符合设计规定）、与桥面高差（2mm）、纵坡（一般±0.5%，大型±0.2%）、横向平整度（3mm/3m）。四、安全措施4.1一般安全措施建立健全安全生产责任制，明确各岗位的安全职责。对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。施工现场设置明显的安全警示标志，严禁非施工人员进入施工现场。施工用电应符合规范要求，设置配电箱，实行“三级配电、两级保护”，严禁私拉乱接电线。机械设备应定期进行检查和维护，确保性能完好，操作人员应持证上岗。4.2预制箱梁施工安全措施模板安装和拆除时，应设置临时支撑，防止模板倾倒。钢筋绑扎时，应搭设操作平台，严禁在钢筋骨架上行走。混凝土浇筑时，泵车应放置在平整坚实的地面上，布料杆应伸到浇筑部位，严禁超载作业。预应力张拉时，张拉区域应设置警示标志，严禁人员进入，张拉操作人员应站在安全位置。4.3箱梁架设安全措施架桥机安装和调试时，应严格按照操作规程进行，设置专人指挥。梁体运输和吊装过程中，应保持平稳，严禁超速行驶和超载吊装。架桥机作业时，应随时检查各部件的运行情况，如有异常应立即停止作业，查明原因并采取措施后方可继续作业。4.4伸缩缝安装安全措施切缝和凿除混凝土时，操作人员应佩戴防护眼镜和口罩，防止碎片伤人。焊接作业时，应设置防火设施，防止火灾事故发生。临时交通管制应设置专人指挥交通，确保施工区域交通安全。4.5应急预案制定安全生产应急预案，成立应急救援小组，配备应急救援设备和物资。定期进行应急演练，提高应急处置能力。如发生安全事故，应立即启动应急预案，组织抢救伤员，控制事故扩大，并按照规定及时上报。五、施工组织5.1组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、财务部及施工队。项目经理为项目负责人，全面负责项目的组织管理工作；总工程师负责技术管理工作；各部门负责人各司其职，协同配合，确保项目顺利实施