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文档简介
顶管一
顶管穿越施工方案
顶管施工工艺流程
1.测量放线
根据设计施工图纸及控制桩点,用全站仪测后放出穿越管道的轴线、用地边界线及发送坑、
接受坑的位置、尺寸线,做白灰线进行标识。
2.作业坑开挖、制做及沉井
测量放线后,作业坑开挖作业坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定。人工配合单斗挖掘
机进行发送坑开挖,每开挖1.0m深度后,采用混凝土支护,直至开挖到设计套管管底标高
下0.1m—0.8m深处,底层浇筑顶管用混凝土靠背或放置钢靠背。坑底先敷设200mm-
500mm厚日勺碎石,再浇注200mm—300mm厚卧JC25钢筋混凝土,坑底浇筑500mm集水坑
一种。如通过勘探,发现开挖处有管道、电缆等隐蔽物,得到主管部门的承认并进行必要保
护后,方能开挖。工作井下沉时四面要平衡,发生倾斜时要及时纠正,抽木垫时间要一致,
每挖500mrn卜沉一次。
3.顶管设备安装
顶进设备重要包括钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵、四角支架等,用汽
车吊将顶进设备吊入发送坑,并配合进行安装。
4.管材顶进
为使后靠背受力均匀,液压设备与后背接触面加华30mm的钢板和道木,在液压缸与被顶管
间加承力盘。液压系统包括高压油泵、动力传递机构等,液压缸按顶管中轴线对称布置,
顶管中保持轴线重叠。
做顶顶试验:检查液压系统性能,液压缸行程,传力设冬的中心线和垂直度等。
对顶入管节做最终检查,如端面平直度,椭圆度,管壳仔一侧母线直线度等。顶入管节采用
①1000mm钢筋混凝土管。第一根管子必须加特制工具头,保证管子的承重面积。
用起吊设备将管节轻放在导轨上,测量中线与前后两端高程,管节端面垂直顶管中轴线。人
工在管子前端掏土,清出内土方用小车配以小型卷扬机外运出作业坑。待管子前端形成略不
不大于管子外径的圆形空诃后,启动主顶液压油缸,慢慢向前推进,首节管子顶入后,液压
缸退回到起始位置,将第二管节与首节按照规范规定连接,合格后再依次顶进。每一根管子
顶进后,人工继续在管子前端掏土,如此循序渐进,在顶管过程中,辅以纠偏、纠扭措施,
直至顶入满足设计规定,完毕顶管作业。
顶管过程中,每顶进200cm左右就要对顶管中线、高程进行检测,施工中采用全站仪控向,
以施工放线时布置FI勺中心帧为准进行监测,发现位移,要采用纠偏措施调整过来。每次纠偏
角度不合适过大,可根据顶进长度和土质状况来确定,一般可在lcm-10cm之间选择。此
外要严格控制纠偏油泵的压力,不使油泵压力升得过快,纠偏结束后要锁紧螺旋定位器。
5.纠偏、纠扭调整措施
纠偏是指工具管偏离设计轴线后,运用纠偏油缸或套管前端加管锲,变化管端日勺方向,减少
管线偏差的过程。由于钢筋混凝土套管是分段进行的,段与段之间是柔性连接,不传递弯矩,
因此纠偏必须遵照如下规律:
纠偏在顶进过程中进行.静态的纠偏会对管线产生不利的影响:钢筋碎纠偏比较敏捷,纠
偏角度不合适过大,防止导致较大口勺弯曲;第一段管节质量要好,由于第一段管节在纠偏
过程中承受多次反复应力,轻易损坏管节;
纠偏过程中,要在网格底上绘制工具管的测点轨迹,推算出其行轨迹,根据行轨迹及时纠偏
角度,防止纠偏过大产生过度日勺弯曲;
及时理解穿越处的土层,尤其是软土层,不均匀土层的土质状况。
顶进过程中常常出现管道扭转,须加强控制,防止扭转角过大,纠扭防止措施:
纠偏时,注意纠偏油缸不要对管节形成扭矩;
稳定主顶油缸后座,主顶油缸后座不稳轻易使主顶油缸工作时方向变化,产生扭转角;
纠扭管节扭转的有效措施为压重纠扭,即在管道单边压重,使管道在相反方向扭转。
顶管施工方案与措施应根据施工实际需要,可采用单顶进法,双面顶进法和对接顶进法施T,
方案需争得监理承认方得施工。
6.顶管完毕检查验收
混凝土管顶管作业完毕后,及时对管子凹部进行注浆,防止管子下沉和路面塌陷,向监理报
验并现场测量验收。验收合格后,填写施工资料,请旁站监理检查签证。
顶管二
1顶管工作坑及附属设施
1.1顶管施工的工作坑是顶管施工时在现场设置的临时性设施。工作坑是一种竖井,顶进过
程中,顶管的管节不停被吊到工作坑内安装顶进,管内土方陆续从坑下提高到地面上运走。
竣工后在其地点修建检查井或阀门井。
1.2工作坑附属设施包括接口操作井、集水井、工作棚、工作台、测量基准点、后背、导
轨和基础等。
2顶管施工工艺设计
2.1千斤机顶H勺顶力计算的理论公式为:
Rf=K[f(2PV+2PH+PB)+PA]
式中Rf・一计算顶力(千牛);
Pv--管顶上的J垂直土压力(千牛);
PH--管侧的土压力(千牛);
PB--所有欲顶进U勺管段重量(千牛);
PA--管端部的贯入阻力(干牛);
K--安全系数。
2.2顶进钢筋混凝土管时,顶力计算的经验方式:
Rf=n.G.L(千牛)
式中n----土质系数;
G--管节单位长度重量(千牛/米);
L___顶进管段长度(米)。
2.3后背的设计计算:
Rc=Kr.B.H.(h+H/2)Y.Kp(千牛)
式中Rc•一后背土口勺承载能力(干牛);
B--后背墙日勺宽度(米);
H--后背墙的高度(米);
h----后背墙顶至地面日勺高度(米):
丫一土的容量(千牛/米3);
卬--被动土压力系数;
Kr一一后背H勺土抗力系数。
2.4顶进设备
顶管施工采用W、J液压千斤顶大多为手动泵驱动和电泵驱动。顶铁一般由型钢焊成,强度和
刚度应通过核算。刃脚装于首节管端部,由外壳、内环和肋板构成。外壳以内环为界提成
两部分,前面为遮板,背面为尾板。刃脚外壳套于顶进管外部,外伸长度取决于土质。遮板
端部呈20-30°角,尾板长度15--20cm。用肋板增长其刚度,多数肋板按中心角10-150位
置作放射形设置。
3一股顶管法H勺实行(见图1)
3.1一般顶管法的合用范围和工艺流程
一般顶管法一般用尸顶入口勺管节内径不不不不大于800mmR勺钢筋混凝土管和钢管。顶进
长度一般不超过60mo施工的J坐标误差一般可抵达1cm以内。但当管径不不大于1800mm
时,工作面土壁也许会出现稳定性问题,尤其是土质松散或碰到地下水时。
一般顶管法欧I工艺流程:
3.2顶进前的准备工作
3.2.1安装管节
管节安装下管前应先进行外观检查,包括管端面的平直度,管壁表面的光洁度,端面上有
无纵向裂缝等。对马蹄形端面、裂缝超长或管壁粗糙者不应使用。检查合格的管子用卷扬机
或龙门吊吊到顶管口勺工作坑的导轨上,准备连接顶进。
6.2.2管道接口
管节稳好后,在管内侧两管节对口日勺地方用钢涨将两节管子连接起来,使接口处在刚性连接,
防止在顶进中受力产生错口,保证顶进过程中管节高程和方向的精确度。钢浇圈固定管口的
方式如图
20
钢涨圈是用6~8mm的钢板卷焊而成圆环,宽度300mm,涨圈环外径不不不大于管节内径
30~40mm。接口时将钢涨圈放在两个管节的中间,并打入木楔。操作时,先用一组小方木
插入钢涨圈放在两个管节的中间,并打入木楔,操作时,先用一组小方木插入钢涨圈上部与
管壁的J空隙内,将钢涨圈固定。然后两个木楔为一组,方向相反、交错地打入缝隙内,将钢
涨圈牢固地固定在接口处,
对于钢筋混凝土管,为了接口填封,应在管节口间预先留出空隙,称预留空隙。平口钢筋混
凝土管使用直径30~35mmlI勺麻辫,放在管缝11勺外缘周围,借以留出空隙,如图2所示。顶
管竣工后将钢圈拆除,再往管缝内填打石棉水泥。麻辫除有隔缝口勺作用外,在顶管过程中,
尚能发挥均布顶力和保护管节的作用。
323挖土
顶进管节的方向和高程的控制,重要取决于挖土操作。工作面上挖土不仅影响顶进效率,更
重要的是影响质量控制。对工作面挖土操作的重要规定是:
3.3必须在规定的范围内开挖,不得超挖;尤其是管底土基弧度120°~135°范围内,一
定要保持管壁与土基表面吻合;
3.4不得扰动管底下部的地基土;
3.5挖出H勺土要及时外运;
3.6开挖后要及时顶进,及时测量,可使顶力限制在较小的范围内。
3.6.1运土
从工作面挖下来日勺土,通过管内水平运送和工作坑的垂直提高运至地面。运土量的计算:
V=l/4.JiD12.n(m3)
式中V--单位管节长出土量(m3);
D1—管节外径(m);
n——可松性系数。
管内水平运送:管径不不大于800mm可用如图3所示口勺四轮车运土;管径不不大于1500mm,
可采用双轮手推车运土。
4顶管工程口勺测显监督及误差校正
4.1顶管施工时,为了使管道按照规定的方向前进,在顶进过程中必须不停观测管节前进
的轨迹,当发现偏离设计位置时,就要及时地进行校正。因此规定顶管自始至终都要在测量
工作的严格控制之下。测量工作大体分为四个方面:
4.1.1顶进前口勺准备阶段测量
包括工作坑的方位、高程,标定管道中心线,设置临时水准点等。开始顶进的第一节管测量
工作非常重要,第一节管顶得好,位置对MJ,后来口勺管子才能顶好。
4.1.2顶进过程中的测显
重要是对工具管和首节管进行测量,此种测量观测频繁,正常顶进时每顶进30~40cm就应
测量一次,顶进第一节管时,测量的I顶进间隔距离更要小些。除对工具管和首节管频繁测量
外,每顶进40~60cm还需对整个顶进管进行复测,重要是检查中间管节有无下沉现象,
4.1.3工程竣工测量
一般是每节管都应测量,根据测量成果绘出竣工图。
4.1.4地面观测测量
观测地面有无沉陷和隆起,开始顶进前,要选好基线(即管道设计的中心线)和基点(即临
时水准点)。基线和基点一定要设置牢固,在整个施工过程中不能发生移动,尤其是基线若
方向稍有移动则也许形成很大日勺误差。基线设置好后,就以此基线为准测量顶管的中心。中
线的测量措施可根顶距的长短、精度规定的高底而不同样。常用的措施有:三点移线法、经
纬仪测量、连通管测量法、激光测量。
4.2顶管工程产生误差的原因诸多,重要有:
421质构造H勺变化,基础土层软硬悬殊;
4.2.2顶进千斤顶用力不均;
423导轨移位,工作坑基础沉陷;
4.2.4局部障碍物偏向施力;
4.2.5挖土操作时开挖的尺寸不合适;
426顶进管节的端面不平行。
4.3顶管误差校正是逐渐进行口勺过程,一旦形成误差不易立即将已顶好的管进行校正,而
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