车工操作技能考核试题库及答案

车工操作技能考核试题库及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.在车削45钢外圆时，若采用YT15刀片，推荐切削速度应控制在A.20～40m/minB.60～90m/minC.120～150m/minD.180～220m/min答案：B2.车床主轴轴承润滑不良最可能导致的后果是A.工件表面出现振纹B.刀尖磨损加剧C.床身导轨拉伤D.尾座套筒咬死答案：A3.用三爪卡盘夹持薄壁套筒时，为减少变形，应优先选择A.软卡爪且轴向夹紧B.硬卡爪且径向夹紧C.扇形软爪并加开口套D.四爪单动卡盘答案：C4.车削模数m=2.5的公制蜗杆，车床铭牌螺距应挂A.2.5mmB.7.85mmC.5mmD.3.14mm答案：B5.精车铝合金时，为了降低表面粗糙度，最佳刃倾角λs取A.−8°B.0°C.5°D.15°答案：D6.车床尾座套筒锥孔为莫氏5号，欲安装莫氏3号顶尖，应选用A.内锥套B.外锥套C.变径套D.过渡法兰答案：C7.车削内螺纹时，产生“扎刀”现象的主要原因是A.中滑板丝杠间隙过大B.主轴转速过高C.刀具后角偏小D.工件未倒角答案：A8.用宽刃刀精车45°外圆锥，刀具安装高于工件中心0.2mm，加工后锥角会A.变大B.变小C.不变D.先大后小答案：B9.车削细长轴时，跟刀架支承爪材料应选A.45钢淬火B.青铜C.灰铸铁D.硬质合金答案：B10.车床导轨润滑泵压力不足，最可能引起A.横向进给爬行B.主轴温升C.光杠断裂D.电机过载答案：A11.车削淬硬至55HRC的轴类，刀具材料应优先选A.YG8B.YT5C.PCBND.W18Cr4V答案：C12.车削双线螺纹，分线误差最小时采用A.小滑板刻度法B.卡盘爪法C.交换齿轮法D.百分表量块法答案：D13.车床主轴轴向窜动超差，车削外圆后将出现A.锥度B.鼓形C.振纹D.端面平面度差答案：D14.车削纯铜时，刀具前角γ0宜取A.5°B.12°C.25°D.40°答案：C15.车床冷却泵电机反转，导致A.无冷却液输出B.冷却液压力低C.冷却液温度高D.冷却液雾化答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分；多选少选均不得分）16.下列措施中，能有效降低薄壁件车削变形的有A.减小切削力B.采用轴向压紧C.增加工艺肋D.降低刀具主偏角E.使用乳化液冷却答案：A、B、C、E17.车削不锈钢时，刀具表面产生积屑瘤的条件包括A.切削速度20m/minB.刀具前角8°C.刀尖圆弧半径大D.使用含硫切削油E.工件材料韧性高答案：A、B、E18.车床几何精度检验项目包括A.主轴锥孔径向跳动B.床身导轨直线度C.尾座移动对主轴平行度D.主轴温升E.丝杠轴向窜动答案：A、B、C、E19.车削偏心工件常用装夹方式有A.四爪单动卡盘加垫片B.双顶尖加偏心套C.花盘角铁D.三爪卡盘加软爪E.专用偏心夹具答案：A、B、C、E20.车削大螺距梯形螺纹，防止“啃刀”可采取A.左右切削法B.分层切深C.降低主轴转速D.增大刀具后角E.使用弹性刀杆答案：A、B、C、E三、判断题（每题1分，共10分；正确打“√”，错误打“×”）21.车削钛合金时，切削速度越高刀具寿命越长。答案：×22.车床导轨贴塑是为了降低摩擦系数，提高低速平稳性。答案：√23.车削淬硬钢必须采用负前角刀具。答案：√24.用尾座偏移法车削锥体，尾座偏移量与锥长无关。答案：×25.车削铸铁时，使用乳化液冷却可显著提高刀具寿命。答案：×26.车床主轴轴承预紧力越大，主轴温升越低。答案：×27.车削内螺纹时，刀尖装高易产生“扎刀”。答案：√28.车削细长轴采用反向走刀可抵消轴向切削力。答案：√29.车床丝杠螺母副间隙可通过开合螺母调整消除。答案：×30.车削高温合金宜选用涂层硬质合金刀具。答案：√四、计算题（共15分）31.用CA6140车床车削导程L=12mm的四头蜗杆，已知车床铭牌最大螺距12mm，需采用扩大螺距机构。若主轴转速n=40r/min，求：（1）交换齿轮齿数（保留整数）；（8分）（2）车削第一条螺旋槽后，利用小滑板分线，小滑板移动距离为多少？（3分）（3）若采用百分表分线，分线误差要求≤0.02mm，百分表最小读数0.01mm，是否满足？（4分）答案：（1）i=(L/12)=4，查表得主动轮z1=60，从动轮z2=30，中间轮任意。（2）分线距=导程/头数=12/4=3mm。（3）百分表读数0.01mm＜0.02mm，满足。32.车削φ50mm、长400mm的45钢轴，切削速度vc=100m/min，进给量f=0.2mm/r，背吃刀量ap=2mm，求切削力Fc与切削功率Pc。（kc=2200N/mm²，公式：Fc=kc·ap·f，Pc=Fc·vc/60000）（7分）答案：Fc=2200×2×0.2=880NPc=880×100/60000=1.47kW五、简答题（每题8分，共24分）33.简述车削薄壁件时产生椭圆变形的主要原因及解决措施。答案：原因——夹紧力过大、径向切削力、工件刚性差、刀具磨损不均。措施——采用轴向夹紧、扇形软爪、减小切削力、降低转速、增加工艺肋、充分冷却、分粗精车。34.说明车削不锈钢时积屑瘤对加工质量的影响及防止方法。答案：影响——表面粗糙度差、尺寸不稳定、刀具崩刃。防止——提高切削速度至60m/min以上、增大前角至15°、减小刀尖圆弧、使用含硫切削油、保持刀刃锋利、采用涂层刀片。35.阐述车削细长轴时“竹节形”缺陷产生机理及消除办法。答案：机理——跟刀架支承过紧或磨损，导致局部让刀突变。消除——修磨支承爪圆弧、采用青铜材料、保持合理间隙0.02～0.05mm、使用弹性后顶尖、反向走刀、降低切削力、增加刀具主偏角至90°。六、综合技能题（共30分）36.零件图要求：材料40Cr，调质28～32HRC，尺寸φ60±0.01mm，长250mm，外圆圆度0.005mm，表面粗糙度Ra0.4μm，需车削后磨削余量0.3mm。现有CA6140车床，刀片YT15，机床状态良好。请完成：（1）制定加工工艺路线（5分）；（2）选择刀具几何参数并说明理由（5分）；（3）确定切削用量（vc、f、ap）并计算机动时间（10分）；（4）设计专用跟刀架简图并标注关键尺寸（5分）；（5）列出检测圆度误差的步骤与仪器（5分）。答案：（1）下料→调质→粗车→半精车→精车→磨。（2）γ0=12°，α0=8°，κr=75°，λs=5°，rε=0.4mm；理由——减小径向力、提高表面质量。（3）粗车：vc=80m/min，f=0.3mm/r，ap=2mm；半精：vc=120m/min，f=0.15mm/r，ap=0.5mm；精车：vc=150m/min，f=0.08mm/r，ap=0.15mm；机动时间：粗车2.1min，半精1.6min，精车1.9min，合计5.6min。（4）跟刀架体长120mm，青铜爪宽25mm，圆弧R30mm，调整间隙0.03mm，配M12细牙调节螺钉。（5）步骤——擦净工件→置于V型块→调零百分表→旋转一周读最大差值→取1/2为圆度误差；仪器——0.001mm杠杆百分表、0级V型块、大理石平台。七、故障诊断与排除（共10分）37.现象：车削外圆时出现每转一圈的“亮斑”，表面粗糙度Ra从0.8μm突增至3.2μm，伴有“吱”声。检查：主轴径向跳动0.01mm，床鞍移动平稳，刀具为新装涂层刀片，工件顶尖孔完好。问题：（1）分析故障原因；（4分）（2）给出排查流程；（4分）（3）提出纠正措施。（2分）答案：（1）原因——主轴滚动体局部剥落或刀尖微崩，导致周期性冲击。（2）流程——停机→手盘主轴听异响→拆主轴箱→检测轴承外圈痕迹→换刀试切→确认亮斑是否消失→若仍在则更换轴承。（3）措施——更换7212C/P4轴承，重新预紧，锁紧螺母扭矩80N·m，试切验证Ra≤0.8μm。八、编程与操作（共15分）38.数控车床FANUC系统，零件如图：φ40mm外圆，长100mm，右端R5mm圆弧倒角，需粗精车循环。请完成：（1）编写粗精加工程序（G71、G70）；（10分）（2）说明刀尖圆弧补偿建立与取消过程；（3分）（3）若刀尖圆弧半径0.4mm，对R5倒角尺寸影响多大？如何修正？（2分）答案：（1）O1000；G54G40G99；T0101M08；G50S2000；G96S120M03；G00X42Z2；G71U2R0.5；G71P10Q20U0.3W0.05F0.2；N10G42G00X34；G01Z0F0.08；G03X40Z5R5；G01Z100；N20G40X42；G70P10Q20；G00X100Z100；M30；（2）在N10行建立G42，精车结束行N20用G40取消，补偿号01对应刀补界面R0.4、T3。（3）未补偿时R5实际呈R4.6，修正：将程序R值改为R5.4或启用G42补偿即可消除误差。九、安全与文明生产（共10分）39.简述车工岗位“十不准”内容，并说明其安全意义。答案：