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文档简介
关于安全培训总结集锦9篇
一、春节前准备工作
I.详细制定春运安全工作方案。根据路局"XXX"工务安全工作会
议精神,结合我段实际,以确保春运“三行”目标实现为重点,
制定了春运安全工作总体方案《XXX工务段关于贯彻〃xxx〃工
务安
全工作会议精神,加强20XX年春运期间安全管理的通知》,成立了
春运工作领导小组和办公室,并按专业组成八个春运检查指导小组,
分督导检查、线路设备、桥隧设备、施工安全、道口安全、自轮运
转安全、劳动安全、信息宣传组等,对各车间节前设备检查、整治
和安全风险隐患排查治理工作进行检查,对春节期间各项工作落实
情况进行督查。领导班子带队对管内线路进行全面添乘检查,对包
保道口、班组等进行检查,并参加节日期间天窗修作业跟班。
2.召开春运工作会议部署相关工作。
XXX下午,段组织工长及以上管理人员,全面布置20XX年春运
工作。会议传达了路局"XXX”工务安全工作会议精神,就春运期
间
线桥设备整治、经营、稳定等中心工作做具体安排。
XXX,段又召开各空间视频对话会,就春节期间各项工作的安排
与各车间党政主要负责人进行对话、部署。
3.深刻吸取“12.24〃事故教训|,开展九个一活动。我段上下深刻
吸取萧甬线"12.24〃人身伤害较大事故教训,全体记名传达事故
原因和教训。并根据路局〃六个一活动"安排,结合我段实际,细
化
开展"XXX活动",即:开展一次全段安全教育活动、开展一次
防护员专题培训活动(结合防护员一日作业标准化培训工作,组织
全体干部、职工学习相关事故案例教训,印发了路局〃五项禁令”
解读手册、防护员安全风险手册等。防护员培训共计XXXX人参
加)、开展一次栅栏门钥匙的专门清查活动(落实了相关责任人,增设
了
警示标牌)、开展一次专项的防护体系检查活动、开展一次生产
组
织管理的清查整顿活动、开展一次全线防护不良地段的排查活动
(共计XXX处,目前采取的措施:一是下发了XXX天翼手机进行试
用,二是增设中间联络员)、开展一次客车径路安全专项检查整治
活动、开展一次工务作业指导书和职工应知应会培训考试活动
(作
业指导书的修订正在完善中)、开展一次全员签订安全承诺书活
动(XXX日前已全部完成)。段将〃xxxx〃形成展开表,逐项落实到
相关科室、车间和班组,明确各科室、车间、班组的职责和工作要
求,安排领导班子进行督办。同时,段成立干部作风督查组,全面
盯控相关工作的落实。
4.加强设备的巡查。段制定了春运期间设备巡查、盯控措施。
线路设备:一是1月15日起,线路科加强线路的动态添乘检查。对
XXXX区段,每天安排人员添乘1次,XXX每周安排3次添乘,其他
正线每周安排2次添乘。二是加强XXX,护轨未安装地点的检查,
线路车间每周安排2遍巡查。三是结合月度综合检查,1月25日
前,各车间对管内设备,进行了一次全覆盖记名检查。元月21日至26
日段安排了对管内各车间的月度考评工作(其中线路车间11个,
综
合车间2个),梳理汇总了存在问题,并及时督促和落实车间组织
对突
时间如梭,不知不觉在锅炉这个岗位上已经学习快接近三个月的时
间了,在这三个月里,我每天睡觉前都在问自己今天我到底学
到了多少东西,真正学会了多少了,掌握了多少了。我真的一天都
不敢懈怠,一开始的时候范工就给我说,“人有压力才会有动力〃。
也许是和压力有缘,外面的锅炉时时刻刻要承受这巨大的压力,而
我们呢,从事锅炉行业的,自然也得有压力才能把工作干好,才能
把知识学牢固。一知半解不是学习,不懂装董更是得笑话层出不穷,
只要学就得学好。
刚开始接触锅炉自然有些生疏,随着时间的推移,我对锅炉的认识
逐渐加深,从以前是锅炉的门外汉,到慢慢的尝试着把从学校学
到的知识运用到中去,这中间是一个摸索的过程,有时候对不理解
的地方硬是死记硬背下来,等后来慢慢的在时间中用到了,才猛然
回想,哦,原来是这么回事啊,问题也豁然开朗。例如,刚开始听
他们说点火用火把点,很好奇,也很奇怪,为什么这么大的锅炉要
用火把去点?后来才知道,那只是开玩笑。真正的点火是不用火把
的,用的是向长矛似的油枪,当油泵产生巨大的压力时,油便像一条长
蛇一样喷到炉膛里熊熊燃烧起来…
循环流化床锅炉,英文名称circulatingfluidizedbedboiler,
它是通过将烟灰用旋风分离器从炉膛里不断分离出来再次进入炉
膛
燃烧,从而提高了燃烧效率,节省了成本。我们电厂的锅炉有两台
75t/h和一台13Ot/h的循环流化床锅炉,担负着几乎全厂的供汽,
供热,可谓责任重大。记得崔总说过:荣誉与责任并存。虽然〃烧
锅炉〃有些辛苦,但是因为拥有一份责任背后沉甸甸的荣誉,我们
电厂的员工从来没有一句埋怨的话和丝毫懈怠的情绪。
我跟李工学了不少的知识,经过这三个月的学习,基本上把锅炉的
基本知识掌握。从锅炉一开始的安装完毕后的煮炉,到最后的正
常运行,这中间经过的步骤,有了大体的了解,锅炉安装后要经过
一次烘炉,就是利月高温烟气将里面的浇筑料烘干,禧干,具体没
有见过,听说开始的时候他们抱木头烘炉的故事。利用煮炉,通过
往水里加入一定量的碱,将锅炉管道里面的铁锈或者杂质除去,再
就是点炉升压并炉一系列过程,将炉子点起来如果新安装的蒸汽
灌倒还得吹管,也就是将管道里面的焊渣,铁屑什么之类的东西通
过高压蒸汽吹走,以保证蒸汽的品质。
除了正常的运行之外,我也经历了几次点炉和停炉以及维修的事情。
通过这些工作让我从工段长和同事身上学到不少的知识。当遇
至I」问题时一定要保持一颗沉稳的心,切忌手忙脚乱。点炉前有许许
多多的准备工作要做,检查各仪表是否正常,检查各个阀门的安全
性,还要检查油箱的油位以及各风机电机,给煤机设备,des的仪
表等设备是否正常等等,一项都不能省略,所有检查完毕后,开
始作硫化试脸,并将硫化试验的结果详细记录,作为以后流化的依
据。先通引风机,再开一次风机,等待炉温升到450度左右开始给煤,
等到床温继续升高到900度时,将二次风机开启,打开快速风门…
严格按照规程一步一步的做,然后就是升压,将空气门关闭,
汽包压力升高到工作温度和压力即3.43mpa,450
度时,开始并炉…所有这些过程进行下来大约得5-7个小时,
如果中间顺利可能会节省一些时间,一般的来说,夏天时间会短一
些,冬天由于温差较大,可能会将时间稍微拉长,减少因为温差对
锅炉产生的应力造成的损坏。大修的时候,是在秋天,虽然外面温
不高,然而炉膛的温度并不饶人,穿着汗衫,还能让你出汗。也就
是那次让我看到了炉膛里面的结构以及水冷壁的样子,还有小小的
风帽,轮锤敲打的声音,工段长不知疲倦的劳作,电厂同事的工作
精神…这一切都是那么真切,让我深深感动…
时光如箭,来公司已经半年多了,转眼间又到了新的一年,在过去的
一年里,厂领导给了我悉心的指导,好心同事帮我熟悉了设备,手把手的
将操作技术交给我,在新的一年里,我唯有用一颗感恩的心,将工作做好,
将知识学好,用丰硕的成绩来汇报给他们。
一、安全生产责任制
1.认真贯彻执行〃安全第一、预防为主〃的方针,遵守国家法
律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的
安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减
少道路交通事故的发生。
2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安
全生产第一责任人对安全生产工作负总责。
3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安
全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职
责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制,
4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证
安全生产工作的开展。
5.落实事故处理〃四不放过”的原则,即:事故原因不查清不
放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取
不放过。
6.建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合
性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
L严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作
规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全
知识学习,提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到〃八不"。即:〃不超载超限、
不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、
不开冒险车、不酒后开车〃。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守
道路交通规则和交通运输法规。
3.做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行
车安仝,要做到"一慢、二看、三通过"。
4.不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规
定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,
符合要求的方可承运。
5.保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员
和货物财产,协助事故调查。
8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检杳制度
1.每月至少进行一次全面安全检查,重点检直安全生产责任制、规
章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及
会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发
现隐患要及时修复后方可出车。
3.装货时严查超载和擅自装载危险品。
4.不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5.检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。
6.检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交
通事故发生,须做到:
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐
项予以整改、落实。
2.每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通
知整改,并立即抓好落实,及时消除。
3.驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4.每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现
问题及时排除,不消除隐患不得出车。
5、装载货物时,须检查超载及危险品等情况确认无误后方可
出车。
6.要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到
位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行
自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组
织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:
1.发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话:
122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、
损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,
保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2.当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安
全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。
3.对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地
取材进行骨折定位并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地
带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,
把伤害减至最低程度。
4.保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并
做好各项善后工作。
5.发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地
交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1.做好应急运输保障工作,在发生自然灾害、突发性事件时,
要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2.报告:遇有自然灾害、突发性事件发生,应立即在最短时间
内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的
应
同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3.车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合
格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员,每
位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4.人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营
条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。
5.接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整合待命,在规
定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。
6.执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急
预案的有关规定,服从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动
请示、汇报,协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况,及
时做好车辆维护、保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,
完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中
华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安
全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:
1.须持有合法的驾驶执照;
2.年龄不超过60周岁;
3.取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4.经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶
技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1.本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,
为旅客、货主提供安仝、及时、便捷、舒适的运输服务。
2.驾驶员应爰惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查
车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,
确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾
驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应立即报告管理
人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
3.驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出
车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,
驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4.公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德
教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守《安全行车十一条禁令》禁令,
违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司
负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车
辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运,为保证车辆的安全
运行,必须按规定进行二、好级维护,关配备各种有效的安全装
置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,
如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问
题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、
油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令:
1.严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2.严禁违反行车命令行车;
3.严禁酒后回车、疲劳行车;
4.严禁超员、超载行驶;
5.严禁车辆带病行驶;
6.严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11.严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生,根据公司安全管理规
定,特制定此制度:
一、车辆档案管理
1.新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复
印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本情况档案;
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、
肇事情况上报公司安技部登记,由安技部负责人核实后填写车辆技
术登记;
3.车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1.司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发现,视情况
轻重进行处罚;
2.公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查车辆技术状况必须
达到以下标准:
(1)车辆号牌齐全、清晰,安装位置正确,无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出
现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好,接放安全牢固;
⑺轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3.公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检查证后,
司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的,
管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审睑
1.关于车辆二级维护、季检、年审。
Q)车辆每季进行一次二级维护,维修厂必须具有福州市交通部门核
准资格的修配厂;
(2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案,再到
福州市晋安区运输管理所签章;
(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发
现查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行罚款;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
2.按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3.车辆每行驶5万公里必须进行中修;
4.车辆每行驶10万公里必须进行大修;
四、车辆报废规定
L报废条件:
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者,应予以报废。
(1)车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性能工况严
重下降,无修复价值;
(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无修复价值;
(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上,且零部
件损坏严重的老旧车;
(4)车辆经过长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%
的。
(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安仝技术条件要求
的;
(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国
家规定的汽车排放标准的。
2.报废程序
(1)司机申请报废,经公司核准报市车管所批准从批准之日起
列入报废车,停止营运。
(2)车辆申请报废,经公司核准,三个工作日内把报废车辆的有
关证件交还给公司。
(3)报废车辆由公司办公室备案。
根据《交通运输厅关于开展全省交通运输安全生产〃大排查、大
整治、大培训、大宣传〃彳亍动的通知》文的工作部署。现将我办上
半年安全生产〃大排查、大整治、大培训、大宣传〃半年活动总
结
汇报如下:
一、领导高度重视全面部署活动
按照《交通运输厅关于开展全省交通运输安全生产〃大排查、大
整治、大培训、大宣传〃彳亍动的通知》文件精神,结合我办开展的
活动实施方案的有关要求,立足施工现场实院召开专题会议进行
部署,成立了〃四大行动”领导组织机构,明确了工作目标和要求。
总监办迅速将文件精神传达到各监理员手中,全面落实切实〃一岗
双责〃和安全生产责任制,健全安全生产长效机制,狠抓安全隐患
整治,坚决遏制重特大事故的发生。做到全员参与,全面提高了干
部职工的安全生产意识和安全生产技能。
二、“四大行动”实施情况
1.大排查、大整治
为切实保障施工中安全生产隐患排查治理工作取得实效,总监办积
极创新工作机制,迅速出台了两项举措,保证了工程施工中安全
生产隐患排查治理工作顺利开展。一是按照"分片领导,对各施工
单位监督管理〃的原则,要求安全部带头从安全生产事故隐患排查
治理工作的各个环节入手,每月必须进行一次安仝生产隐患排查行
动,并于当月上报总监办一般隐患及重大隐患排查情况,并对隐患
记录存档备查。对于存在安全隐患的施工现汤,必须全部整改到位
后才能施工。二是以"以监管施工现场排查为主、结合各施工单
位
自查和复工验收检查〃的方式,对施工中隐患排查整治实行周排查、
不定期督杳制度,进行跟踪督促整改。要求驻地办每周必须对施工
现场安全生产状况进行排查,对查出的隐患实行〃闭合〃管理并及
时将隐患台账及落实整改情况交总监办安全部存档。总监办不定
期
对各施工单位现场排查出隐患的整改情况、自查隐患整改情况和
复
工验收时所查隐患整改情况进行督查落实。采取三查并举整改安
全
隐患,即:查隐患排查治理工作是否到位、存在问题和应急措施制
订情况,查安全生产投入和隐患治理资金落实情况。
2.大培训|、大宣传
开展多种形式的培训活动,利用会议、现场教学等向广大职工进行
安全培训教育,广泛宣传,强化监督。对各施工单位广泛宣传
〃四大行动〃的重要意义。把监督、排查整治方法作为监理人员
全
员重点学习内容。要求各施工单位结合自身特点,利用墙报、黑板
报等形式将隐患排杳治理进展情况及时予以公布,充分调动了技术
管理人员和施工现场人员的积极性和主动性,增强施工人员对安全
生产的知情权和监督权。
三、加强总监办的安全管理,扎实开展〃四大行动”工作
总监办领导加强了对〃一岗双责〃工作要求全面考核。为提高全
员的理论监管水平和隐患排查能力,总监办于每月进行一次安全
培训会议、聘请高级工程师对专业知识等方式对全体员工进行培
训。为杜绝工作中检查流于形式,我们要求现场监理对现场施工安全监
督情况进行事熨记录。
总监办的隐患排查治理工作认真按照上级有关部门的工作部署,紧
密结合总监办所辖施工单位,针对薄弱环节,有重点、有步骤地
推进"四大行动〃工作不断深入,取得了一定的成效,但也存在有
不足:个别施工单位隐患排查治理流于形式,隐患整改不及时等。
在今后的工作中,我们将继续严格贯彻执行各项安全生产工作方针
政策,按要求继续开展"四大行动",建立安全生产隐患排查治理
长效机制,使总监办安全生产隐患排查治理工作更上新台阶。
十几天的培训已经接近尾声了,回顾几天来的学习收获,我感慨很
多,收获也很多,体会也很多。当班主任已十多年了,主抓学校
安全工作也有四五年了,对于学校安全工作,这其中的感触很深,
一怕电话响不停,最怕学生出事了,二怕家长闹不休,弄得手忙心乱。
通过本次培训,感觉这份工作神圣,心里一下踏实很多,不是
安全工作难做,是我们对安全知识学习太少,特别是有关法律知识
淡薄,忙的没有头绪和章法。如果头脑清醒,安全知识丰厚,防范
到位,工作细致,程序合法,安全隐患并不可怕。
参加这次培训,我听了全国知名学生安全专家的讲座,对于如何处
理学生安全事故,如何防范班级活动安全问题,有了正确思路。
授课专家们从不同角度、不同层面、结合典型的案例、联系法律
法
规与安全实践相结合全方位剖析了校园安全大于天,校园安全无小
事的真正内涵,为我们一线教师增加了慧眼,为班主任出了金点子,
深受基层教师喜欢。
这次培训成效显著,一定会指导我们的实际工作。一是增强了学习
的积极性,为学到实实在在的东西,我第一天集中研究这个平台
的使用,找来计算机老师帮忙,我弄明白之后马上进入角色,通
过听课、记笔记、论坛、发表帖子等,在网上交流互动,充分感受
到网络学习给我带来的乐趣。记得周六周日两天,我在家一天没有
出门,一直在计算机旁学习,交流,一做就是几个小时。在学校里,
我一边在计算机上听课一边记笔记。原来我对校园伤害事故处理
上比较迷茫,也很感兴趣。我反复听了专家的讲座,我深刻领会的
伤害处理的原则方法。针对新闻报道的校园彷害事故案件,对如何
介定学校责任大小,赔偿多少的问题,我试着从法律的角度去找依
据,这样以后即使有时和家长发生争端,也能有理有理,让人信服。二是
提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对作好安全工作
的责任感、紧迫感、使命感。通过各位专家列举大量伤亡数据,我
看到每年中小学生死亡人数十分可观,令人心痛。为我们每个安全
管理的人员敲响了警钟,更改变了过去认为,安全工作〃说起来重
要,干起来次要,干完了不要〃的错误看法,明确了学校安全管理
的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。三是
系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理
原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻,只要我们把握了,
就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。如:郑增仪教授告
诉我们如何做好中小学安全工作,提出了很多具体方法和要求;张文
教授告诉我们发生与校园有关的.学生伤害事故如何处理;廖文科教
授讲做好学校传染病预防工作的基本要求;李江平教授为我们分析
了
今年中小学生交通事故有这么几个特点:公安部消防局罗秀华大校
怎样搞好学校消防安全管理给我们指出方向;最后姚爱国为我们分
析
了当前危害中小学及周边安全的特殊治安问题存在的主要原因。
可
以说,这些报告我们如果认真学习,思考了一定会有所收获的。答
案补充
学校安全无小事。安全关系到学校办学的根本,安全关系到社会的
安定幸福!通过培训学习,我真正明白了一名安全管理人员的安全
职责在于要加强落实,为校园安全防范,净化平安校园的安全环境,
构建平安和谐校园,贡献自己力所能及的力量,让生命之花恒久绽放。
20xx年5月28日,我院对全院职工进行安全生产知识培训,大
力宣扬〃安全第一,预防为主,综合治理〃的安全方针。通过专家
们深入浅出地讲解,学员认真地学习了相关知识,学员们的安仝理
念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强,现
将此次培训的主要工作总结如下:
一、领导重视,组织健全,是安全生产知识培训取得成功的保证。
安全生产知识培训作为落实我院年度安全会议精晌广泛开展学习
活动的一个重要组成部分,是提高员工素质确保安全目标实现的重
要手段。院领导对培训工作非常重视,专门在早会上强调了各部门
责任,并制定了培训方案和具体实施计划,并与院各部门进行了协
商沟通,同时要求院各部门、科室积极配合培训工作的展开,督促
各部门及全体职工参加培训I,责任到人,培训过程严格按照计划进
行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础,整个培训过程中,
员工积极响应,培训热情很高。培训主要由镇安办、医疗纠纷处置
委员会等单位的专家负责。按照我院培训要求授课人认真编写了
相关教案,培训采取集中培训和讨论结合的形式,员工培训过程历
时半天,共有38名员工参加,基本实现了安全培训率达到98%。
二、培训内容实在,形式多样,突出结合安全意识、安全风险及医
疗实际,这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案,针
对工院实际情况,突出了医疗纠纷相关安全方面的内容。同时收集
整理了培训知识手册等书籍作为补充教材,对员工灌输了先进的安
全理念、介绍了应急救援机制的建立,传授了防火救生的方法与策
略、医疗纠纷的防范等等。在培训授课中,授课人利用图片,通过
生动的画面,详细的介绍相关的法律法规,并结合一个个真实的案
例,给员工分析事故原因,教育大家防患与未然,提高预防事故的
意识和能力,减少或杜绝事故发生。
三、严格考核,奖惩分明。培训过程中,安全生产和[理小组对
职工进行了严格地考勤,这次培训进行签到、点名。培训刚结束时
再点名,防止与会人员半途退场。这次培训I和员工的绩效挂钩,并
对出勤率的学员给予了加分奖励。这次培训到会的参加率达到
98%,未发现人员半途退场。
四、深入调查,收集意见。在培训过程中,及时就此次培训的效果
及我院安仝方面的工作情况,在所有参加培训人员中进行了现场
提问,职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议,安全生产小组对
意见和建议进行了归纳总结。
通过此次培训学习,员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和
职业责任四个方面有了很大的进步,通过活动的开展,加强了企
业员工凝聚力和向心力,提高了员工的集体意识,培养了员工敬业
爱岗的精神。
五、存在的问题和建议。本次培训工作虽说做了一定的工作,取得
了许多进步,但离我院的目标还有差距。总结过去是为了更好的
做好今天和明天的工作,在本次安全生产知识培训工作中,主要存
在的问题如下:1.培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距,
更须加强实际操作的培训。2.培训参与的人员不积极,培训时间短,院部
各科室班组长、职员及参与热情不高,内容形式还有待充实。3.个别员
工对培训的意义认识不足,对培训重视不够。建议在今后的
安全生产知识培训中,增强对员工实际操作能力的培养,增强培训
工作和培训内容的针对性、实效性,强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务关系到我院稳定健康
的发展,任重而道远,今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作,使安
全生产教育培训工作再上新台阶。
黄塘镇卫生院
20xx.05.29
为认真贯彻落实公司年度安全生产会议精神,全面提升员工的整体
素质,强化职工的安全意识,确保实现全年的安全目标和生产任务,公司
从20xx年12月2日-3日开始对生产各部门全体员工进行
安全生产知识培训,大力宣扬〃安全第一,预防为主,综合治理”
的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解,学员认真地学习了相关
知识,学员们的安全理念、安全意识、风
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