DGTJ08-2303-2019 轨道交通声屏障结构技术标准

上海市工程建设规范轨道交通声屏障结构技术标准TechnicalstandardfornoisebarrierstructuresofurbanrailtransitDG/TJ08-2303-2019J14855-2019主编单位：上海申通地铁集团有限公司批准部门：上海市住房和城乡建设管理委员会施行日期：2020年1月1日2019上海图书在版编目(CIP)数据轨道交通声屏障结构技术标准/上海申通地铁集团有限公司主编.--上海：同济大学出版社,2019.12Ⅰ.①轨…Ⅱ.①上…Ⅲ.①城市铁路-轨道交通-隔声屏障-技术标准-上海Ⅳ.①U239.5-65中国版本图书馆CIP数据核字(2019)第242697号轨道交通声屏障结构技术标准上海申通地铁集团有限公司主编策划编辑张平官责任编辑朱勇责任校对徐春莲封面设计陈益平出版发行同济大学出版社www.tongjipress.com.cn(地址：上海市四平路1239号邮编：200092电话经销全国各地新华书店印刷浦江求真印务有限公司开本889mm×1194mm1/32印张2.25字数60000版次2019年12月第1版2019年12月第1次印刷书号ISBN978-7-5608-8806-4定价20.00元本书若有印装质量问题,请向本社发行部调换版权所有侵权必究上海市住房和城乡建设管理委员会文件上海市住房和城乡建设管理委员会关于批准《轨道交通声屏障结构技术标准》为上海市工程建设规范的通知各有关单位：由上海申通地铁集团有限公司主编的《轨道交通声屏障结构技术标准》,经我委审核,现批准为上海市工程建设规范,统一编号为DG/TJ08-2303-2019,自2020年1月1日起实施。本规范由上海市住房和城乡建设管理委员会负责管理,上海申通地铁集团有限公司负责解释。特此通知。上海市住房和城乡建设管理委员会二〇一九年八月二十六日—1—根据上海市住房和城乡建设管理委员会《关于印发<2017年号)的要求,由上海申通地铁集团有限公司会同有关单位进行了广泛的调查研究,认真总结实践经验,并参照国内外相关标准和规范,在反复征求意见的基础上,制定本标准。本标准的主要内容有：总则;术语和符号;基本规定;材料;设计;制作与安装;检测;工程验收;运营维护。各单位和相关人员在执行本标准时,如有意见或建议,请反馈至上海申通地铁集团有限公司技术中心(地址：上海市桂林路909号1号楼;邮编：201103),或上海市建筑建材业市场管理总站zjw.sh.gov.cn),以供今后修订时参考。主编单位：上海申通地铁集团有限公司参编单位：中铁上海设计院集团有限公司上海船舶运输科学研究所西藏中驰集团股份有限公司森特士兴集团股份有限公司主要起草人员：王秀志郭蹦刘洪波刘加华鞠丽艳刘扬参与起草人员：(按姓氏笔画排名)万雯王晨王锡龙韦勇毛海亮卢家俊叶渊朱鸣跃朱晓杭芦垒邱贤锋何金平宋丰顺张志林范军琳孟延莉符振宇彭翰泽掌庆航—2—主要审查人员：卢永成陆元春李晓东陈文艳李涛蔡俊孙敏捷上海市建筑建材业市场管理总站2019年5月—1—1总则 12术语和符号 22.1术语 22.2符号 33基本规定 64材料 74.1钢立柱及预埋件 74.2声学构件 84.3其他 105设计 125.1声学功能要求 125.2荷载计算与荷载组合 125.3结构计算 155.4构造要求 195.5防腐防火要求 226制作与安装 246.1钢立柱制作 246.2声学构件制作 256.3防腐涂装 276.4安装要求 277检测 308工程验收 319运营维护 34本标准用词说明 36引用标准名录 37条文说明 39—2—Contents1Generalprovisions 12Termsandsymbols 22.1Terms 22.2Symbols 33Basicregulations 64Materials 74.1Steelcolumnsandembeddedparts 74.2Acousticcomponents 84.3Others 105Design 125.1Acousticfunctionrequirements 125.2Loadcalculationandloadcombinations 125.3Structuralcalculation 155.4Componentrequirements 195.5Anticorrosionandfireresistancerequirements 226Manufactureandinstallation 246.1Steelsructurecolumnsmanufacture 246.2Acousticcomponentsmanufacture 256.3Anticorrosivecoating 276.4Installationrequirements 277Detection 308Acceptanceofproject 319Operationmaintenance 34Explanationofwordinginthiscode 36Listofquotedstandards 37Explanationofprovisions 39—1—1总则1.0.1为规范上海市城市轨道交通声屏障结构的设计、制作安装、检测、验收及维护,保障声屏障设施的安全可靠、环保耐久,制定本标准。1.0.2本标准适用于本市最高运行时速为120km/h的城市轨道交通声屏障结构的设计、制作安装、检测、验收及维护。合本标准外,尚应符合国家和本市现行有关标准的规定。—2—2术语和符号2.1术语2.1.1声屏障noisebarriers安装于噪声源和受声点之间配以吸声和隔声材料的一种声学障板。本标准中指针对轨道交通噪声源和特定保护位置(或区域)而设置的声学障板。2.1.2声屏障结构noisebarrierstructures由声屏障立柱、框架以及支撑构件等组成的结构。2.1.3声屏障声学构件acousticelementsofnoisebarriers单元。2.1.4计权隔声量(Rw)weightedsoundreductionindex声屏障具备隔声性能的声学构件空气声传声损失的单一值评价量。本标准中指将所测噪声在100Hz～3150Hz频段的空气声隔声1/3倍频程曲线,与现行国家标准《建筑隔声评价标准》GB/T50121规定的计权曲线按规定方法比较而得出。2.1.5降噪系数(NRC)noisereductioncoefficient声屏障具有吸声性能的声学构件单一评价指标。本标准中采吸声系数的平均值来评价,计算到小数点后两位,末位取0或5。2.1.6自然风荷载naturalwindload由地表风作用在声屏障表面产生的风压荷载。2.1.7基本风压(w0)referencewindpressure自然风荷载的基准压力,一般按当地空旷平坦地面上10m高—3—度处10min平均的风速观测数据,经概率统计得出50年一遇最大值确定的风压。2.1.8列车气动荷载aerodynamiclbytrain列车经过声屏障单元附近,导致声屏障表面产生的气动荷载压力。2.1.9抗风压性能windloadresistanceperformance在列车气动荷载与自然风荷载共同作用下,声屏障声学构件不发生结构损坏(如裂缝、面板破损、局部屈服、粘结失灵等)及连接件松动等功能障碍,且变形不超过允许值的能力。2.1.10抗冲击性能impactresistanceperformance声屏障材料、构件与结构受外力冲击作用下,不发生材料碎片剥离、构件断裂或结构整体脆性破坏的能力。2.1.11抗疲劳性能fatigueresistanceperformance声屏障结构在循环往复荷载作用及结构基础振动下不发生连接件松动及构件损坏的能力。2.1.12防坠落装置fallpreventer为避免声屏障构件坠落而安装于声屏障结构上的防护装置。2.1.13设计使用年限designworkinglife设计规定的结构或构件不需进行大修即可按预定目的使用的年限。2.1.14防腐层保护年限protectivelifeofanticorrosivecoating在合理设计、正确施工、正常使用和维护条件下,防腐蚀保护层预估的使用年限。2.2符号Rw—计权隔声量;NRC—降噪系数;—4—ρ—空气密度,在标准大气压,15℃气温下,约为1.3;v—风速;w0—基本风压;wk1—正常运营时的自然风荷载标准值;wk2—停运时的自然风荷载标准值;qv—列车垂直气动风压;qh—列车水平气动风压;D—轨道中心线和声屏障之间的距离;L—框架梁跨度;H—声屏障立柱高度;l—受拉侧锚栓中心至柱脚底板边缘的距离;N—竖向力合力;G—结构自重;T—受拉侧锚栓总拉力;n—受拉侧锚栓数量;fc—混凝土抗压强度设计值;σc,max—柱脚底板下方混凝土基础最大压应力;x—混凝土受压区高度;N—单个锚栓抗拉承载力;L0—柱脚底板受弯方向总宽度;B—柱脚底板非受弯方向总宽度;e—偏心距;εT—受拉侧锚栓拉应变;εc—受压侧混凝土压应变;ET—锚栓弹性模量;A—受拉侧锚栓总截面面积;Ec—混凝土弹性模量;N0—声屏障结构疲劳设计计算应力循环次数;—5—t—柱脚底板的厚度;a—柱脚底板悬臂长度,取受弯方向H型钢翼缘板以外底板宽度;f—钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值。—6—3基本规定3.0.1轨道交通声屏障应结合环境影响报告书的环保措施要求进行设置。3.0.2声屏障的设置方式应安全合理、实用有效,并方便安装、维护和保养。3.0.3正常使用条件下各构件及部位的设计使用年限应符合下列规定：1声屏障钢立柱、预埋锚栓等受力结构的设计使用年限不应小于50年。2屏体及其连接件等声学构件设计使用年限不应小于25年。3后锚固化学锚栓设计使用年限应由业主和设计单位共同商定,一般情况下,宜按30年考虑。到期后应进行锚固可靠性鉴定,若鉴定结果认为锚固可靠,仍可继续延长其使用年限。3.0.4声屏障结构的安全等级为二级。抗疲劳力学性能外,还应满足防腐、防火、防雨、防潮、防霉、防眩及所在区域自然条件下的耐久性要求。3.0.6声屏障结构的强度、刚度和整体稳定性及耐久性应满足现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017的要求。3.0.7声屏障构件之间连接部位的整体设计强度应不低于构件自身的强度。3.0.8声屏障结构、土建结构、限界、接触网、防雷等相关专业的接口技术条件应相互匹配。3.0.9声屏障声学构件在列车车窗对应高度宜采用透明材料。3.0.10声屏障各构件应定期开展维护保养及安全检查检测工作。—7—4材料4.1钢立柱及预埋件4.1.1声屏障基础预埋件采用的材料应符合下列规定：1混凝土基础预埋锚垫板材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700的要求,钢材牌号不低于Q235B。2预埋柱脚锚栓(地脚螺栓)应符合下列要求：1)材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591的要求,钢材牌号不低于Q355。2)锚栓螺纹机械加工等级应达到现行国家标准《六角头螺栓》GB/T5782中B级精制螺栓的精度要求。螺栓孔精度及孔壁表面粗糙度应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205中B级螺栓孔的要求。3)锚栓、螺母及垫圈的性能等级、加工精度和规格应配套使用。4)锚栓应采用底部带螺栓连接锚板或焊接锚板的类型,可选取现行行业标准《地脚螺栓(锚栓)通用图》HG/T21545-2006中的Ⅲ型锚栓。3封闭式声屏障结构用螺栓、螺母、垫圈采用高强螺栓连接副时,应符合下列规定：1)8.8级高强度螺栓材质应符合现行国家标准《优质碳素结构钢》GB/T699的要求。《合金结构钢》GB/T3077及《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》GB/T1231的—8—要求。3)高强度螺栓、螺母与垫圈的性能等级、钢材及其标准、规格应配套使用,高强度螺栓应进行调质热处理加工。4)高强螺栓的机械物理性能应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1的要求,螺纹的加工精度等级为6级。4.1.2声屏障立柱、立柱柱脚底板及其加劲板等受力构件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700有关Q235B或以上钢材的规定,并宜采用热轧H型钢,其性能应满足现行国家标准《热轧H型钢和剖分T型钢》GB/T11263的规定。当采用焊接H型钢时,其性能应满足现行行业标准《焊接H型钢》YB/T3301的规定。4.2声学构件4.2.1声屏障屏体的材料应符合下列规定：1金属吸隔声屏外壳材料应符合下列规定：1)铝合金板材应符合现行国家标准《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190的相关规定。带》GB/T2518和《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》GB/T13912的相关规定。2内部填充吸声材料应符合下列规定：1)离心玻璃棉应符合现行国家标准《绝热用玻璃棉及其制品》GB/T13350的相关规定。2)岩棉应符合现行国家标准《建筑用岩棉绝热制品》GB/T19686的相关规定。3)若采用其他吸声材料,材料标准均应符合国家及行业现行标准的相关规定。—9—3透光隔声屏可采用有机合成材料或夹层玻璃,材料应符合下列规定：1)铝合金边框型材应符合现行国家标准《铝合金建筑型材第1部分：基材》GB5237.1中基材的相关规定。2)隔声材料夹层玻璃技术性能应符合现行国家标准《建筑用安全玻璃第3部分：夹层玻璃》GB15763.3的规定,其中霰弹冲击性能应满足Ⅱ-1类。夹层玻璃的选用规格、抗风压设计、防热炸裂设计、安装尺寸等还应符合现行行业标准《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113中关于夹层玻璃的规定。3)隔声材料聚甲基丙烯酸甲酯板应符合现行国家标准《浇筑型工业有机玻璃板材》GB/T7134及《浇筑型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板》GB/T29641的相关规定。4)聚碳酸酯板应符合现行行业标准《聚碳酸酯(PC)实心板》JG/T347的相关规定。4.2.2的要求。表4.2.2有机合成透光隔声屏透光板材力学物理性能序号项目性能指标1拉伸强度≥70MPa2弯曲强度≥98MPa3弹性模量≥3100MPa4断裂伸长率≥4%50～50℃以内线形热膨胀系数≤0.07mm/m℃GB/T12616及《紧固件机械性能抽芯铆钉》GB/T3098.19的要求,不宜采用开口型抽芯铆钉,铆钉规格不应小于4.8mm。自GB/T6561的要求,不宜采用普通自攻螺钉,螺钉规格不应低于M5。铆钉及螺钉的钉体和钉芯材料均应采用材料牌号为0Cr18Ni9的奥氏体304级不锈钢材质,并应符合现行国家标准《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》GB/T20878的要求,不得采用铝或铝合金材质。4.3其他品,其性能指标应符合现行国家标准《声屏障用橡胶件》GB/T30649及表4.3.1的规定。表4.3.1三元乙丙橡胶制品性能指标序号项目性能指标1硬度(IRHD)55±52拉伸强度(MPa)≥143扯断伸长率(%)≥3004脆性温度(℃)≤-605恒定压缩永久变形(20℃×24h)(%)≤206耐臭氧老化200pphm,20%伸长,40℃×96h无龟裂7热空气老化试验条件(℃×h)70℃×96h拉伸强度降低率(%)<15扯断伸长率降低率(%)<30硬度变化(IRHD)0～108耐水性增重率(室温×13h)(%)<49耐油污性膨胀率(一号机油,室温×70h)(%)<4510撕裂强度(kN/m)≥304.3.2声屏障使用的化学锚栓宜采用奥氏体不锈钢锚栓,锚栓螺杆应采用全螺纹螺杆,化学锚栓锚固胶宜采用改性环氧树脂类锚固胶。不锈钢螺杆的力学性能应符合现行行业标准《混凝土后锚固技术规程》JGJ145的要求,且性能等级不低于70。锚固胶的各项性能应满足现行国家标准《混凝土结构工程用锚固胶》GB/T37127中A级锚固胶的要求。4.3.3防坠落装置采用的圆股钢丝绳应采用不锈钢材质,直径不应小于4mm,其性能应符合现行国家标准《不锈钢丝绳》GB/T9944的要求。—12—5设计5.1声学功能要求5.1.1声屏障声学设计应符合现行行业标准《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T90的有关规定。5.1.2声屏障降噪设计目标值的确定,应同时考虑受声点的轨道交通噪声值、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值。5.1.3声屏障的形式应根据线路特点及敏感点降噪设计目标值选定,可为直立式、半封闭式或全封闭式。5.1.4声屏障长度由对应声环境敏感目标分布长度和两端延伸长度组成,延伸长度主要通过声学计算确定。5.1.5全封闭和半封闭声屏障的高度应结合结构专业、限界专业和触网专业统筹考虑。当全封闭声屏障设置长度大时,应采取通风措施。5.1.6声屏障吸隔声构件的计权隔声量不应小于26dB,降噪系数不应小于0.70。5.1.7声屏障隔声构件的计权隔声量不应小于26dB。5.1.8声屏障构件之间、声屏障与混凝土基础之间等缝隙应进行密封。5.1.9声屏障设计应考虑降低自身二次结构噪声的影响,在屏体与基础、屏体与立柱及屏体与屏体之间应采取减振措施。5.2荷载计算与荷载组合5.2.1作用在声屏障上的荷载分为下列两类：—13—1永久荷载,包括自身结构及其他合建结构自重。2可变荷载,包括自然风荷载、列车气动荷载、温度力、施工检修荷载、雪荷载等。3荷载效应组合及对应的结构计算内容应符合表5.2.1的规定。表5.2.1荷载效应组合及对应结构计算内容组合类型荷载效应组合设计值结构计算内容基本组合工况一：1.0×恒载效应+1.4×风荷载效应工况二：1.0×恒载效应+1.4×风荷载效应+1.4×0.6×温度效应工况三：1.0×恒载效应+1.4×风荷载效应+1.4×0.7×雪荷载效应工况四：1.0×恒载效应+1.4×风荷载效应+1.4×0.6×温度效应+1.4×0.7雪荷载效应工况五：1.0×恒载效应+1.4×风荷载效应+1.4×0.7×施工检修荷载效应+1.4×0.6×温度效应取工况一～五或其他可能出现的最不利效应组合为设计计算工况承载能力极限状态强度计算及稳定性计算标准组合一工况一：1.0×恒载效应+1.0×风荷载效应工况二：1.0×恒载效应+1.0×风荷载效应+0.6×温度效应工况三：1.0×恒载效应+1.0×风荷载效应+0.7×雪荷载效应工况四：1.0×恒载效应+1.0×风荷载效应+0.6×温度效应+0.7×雪荷载效应取工况一～四最不利效应组合或其他可能出现的更不利效应组合为设计计算工况正常使用极限状态变形计算标准组合二1.0×恒载效应+1.0×列车气动荷载效应疲劳计算注：1表中的荷载效应均指荷载标准值引起的结构效应。2基本组合和标准组合一,风荷载效应应按正常运营和停运分别计算,并取较大值为设计值。5.2.2风荷载标准值的计算应符合下列规定：1正常运营时,作用在声屏障结构表面的风荷载标准值取—14—自然风荷载标准值wk1和列车气动荷载qh及qv的叠加值。0.27kN/m2,按下式计算：—正常1zs1z.(kN/m2);(5.2.2)βgz—考虑设置声屏障处地面粗糙度和声屏障安装高度处的阵风系数;μs1—声屏障按围护结构计算的局部体形系数;μz—声屏障安装高度处的风压高度变化系数。50009中的规定取值。2)列车气动荷载标准值qh和qv参考现行行业标准《铁路桥涵设计规范》TB10002取值计算,或通过专项研究确定。2停运时,自然风荷载设计标准值wk2按照现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009中围护结构规定的方法和相应系数取值计算。计算时,基本风压w0取值可取现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009中上海城市50年重现期基本风压值,或根据基本风压的定义和建设地点年最大风速资料,通过统计分析确定,分析时应考虑样本数量的影响。取此二者较大值计算。5.2.3施工或检修荷载的取值应符合下列规定：1直立式声屏障的施工和检修荷载,按作用于每根立柱顶端不小于1.5kN与水平面成45°夹角向下的一个集中荷载计算。2全封闭式和半封闭式声屏障的施工或检修荷载,沿线路方向每榀框架取一个不小于1.5kN的竖向集中荷载,作用于最不利位置处。5.2.4全封闭式和有顶屏的半封闭式声屏障的雪荷载,按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定进行计算。基本雪压按上海地区50年重现期取0.2kN/m2。5.2.5封闭式声屏障的温度力,按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定进行计算。5.2.6当声屏障结构与电气、信号等其他专业的构件合建时,尚应考虑合建专业的荷载要求。5.3结构计算5.3.1除屏体外,声屏障结构承载能力极限状态设计、正常使用极限状态设计及疲劳计算按现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017执行;柱脚正截面抗弯承载能力计算还应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。5.3.2按承载能力极限状态进行强度计算时,应符合下列规定：1应依据现行国家标准《钢结构设计标准》GB5001定,对钢结构构件强度、受力焊缝强度及框架结构螺栓连接强度计算。柱脚构造简图见图5.3.2-1。(a)不设抗剪键柱脚(b)设抗剪键柱脚1—柱脚底板;2—预埋锚垫板;3—预埋地脚螺栓;4—抗剪键(随预埋锚垫板实施,与H型钢翼缘板磨光顶紧);5—柱脚加劲肋图5.3.2-1柱脚构造简图—16—2进行柱脚正截面抗弯承载能力计算时,应符合下列规定：1)应根据现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中关于正截面承载力计算的基本假定进行计算。由预埋锚栓(地脚螺栓)承受拉力、预埋锚栓下方混凝土基础承受压力,同时满足下列三个条件：①竖向力保持平衡②力矩保持平衡(对受拉侧锚栓中心取矩)N+T=1/2(B×x×σc,max)②力矩保持平衡(对受拉侧锚栓中心取矩)-l-x/3)=N×(e+l0/2-l)-l-x/3)=N×(e+l0/2-l)(5.3.2-2)对上述方程组求解,分别计算出混凝土受压区高度x、受拉侧锚栓的总拉力T及混凝土基础最大压应力σc,max,并根据T及σc,max对锚栓抗拉强度及混凝土抗压强度进行验算。结构计算简图见图5.2.3-2。图5.3.2-2柱脚抗弯强度计算简图—17—承载能力计算值,均不应小于立柱截面抗弯承载能力计fc或T=n×N时,柱脚锚固的正截面抗弯承载能力计算值,均不应小于立柱截面抗弯承载能力计算值。3进行柱脚抗剪承载力计算时,柱脚水平力作用首先由预埋锚垫板与基础混凝土之间的摩擦力抵抗,超过摩擦力的水平力由抗剪键或预埋锚栓与混凝土体系承担。预埋锚垫板与混凝土之间的摩擦系数为0.4。计算摩擦力时,竖向轴力为结构自重与锚栓总拉力的合力,即5.3.3承载能力极限状态设计强度计算结果均不应超过其强度设计值,强度设计值取用应符合下列规定：N=G+T5.3.3承载能力极限状态设计强度计算结果均不应超过其强度设计值,强度设计值取用应符合下列规定：1钢结构母材及框架结构受力焊缝强度设计值取现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中的规定值。2柱脚焊缝强度计算时应仅考虑立柱与柱脚底板之间的焊缝按角焊缝计算,不计入加劲板与底板之间的焊缝,焊缝设计强度取现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中规定值的0.85倍。3框架结构螺栓的抗拉强度设计值及抗剪强度设计值取现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中相应螺栓性能等级的规定值。4混凝土基础的抗压强度设计值fc取现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中相应标号的规定值。5柱脚预埋锚栓(地脚螺栓)的抗拉强度设计值取现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中螺栓连接Q345钢锚栓的抗拉强度设计值的0.8倍;抗剪强度设计值取现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中Q345钢材抗剪强度设计值的0.5倍。5.3.4预埋锚栓(地脚螺栓)的锚固长度,应按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中钢筋的锚固要求进行计算。5.3.5螺钉与铆钉不宜用于外露构件及附件的连接;当必须使—18—孔壁螺纹和钉头的抗脱落承载力。5.3.6按正常使用极限状态进行结构变形计算时,应符合下列规定：1直立式声屏障立柱在可变荷载标准值作用下柱顶水平位移值不应大于H/200(H为声屏障立柱高度)。2封闭式声屏障框架结构框架梁挠度在标准组合一作用下容许值为L/400(L为框架梁水平跨度),在可变荷载标准值作用下容许值为L/500;框架柱在可变荷载标准值作用下柱顶水平位移不大于H/150(H为声屏障立柱高度)。5.3.7混凝土基础按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB路桥涵混凝土结构设计规范》TB10092、《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10093进行设计和验算。5.3.8声屏障结构疲劳计算应符合下列规定：2声屏障结构按常幅疲劳计算容许应力幅。1声屏障结构疲劳设计应按照远期列车开行列次计算应力循环次数N0,一列车经过时应力循环次数按2次计。当按列车开行列次计算的应力循环次数小于2×106时,取N02声屏障结构按常幅疲劳计算容许应力幅。3声屏障钢构件母材疲劳容许应力幅类别,无连接处按非焊接构件Z1类计算,螺栓连接处按Z2类计算。4柱脚焊缝按Z8类计算。柱脚焊缝以外的纵向传力焊缝按Z5类计算,横向传力焊缝按Z6类计算。5受剪角焊缝按J1类计算。6封闭式框架结构的受拉螺栓及柱脚预埋锚栓受拉疲劳按Z11类计算。7柱脚预埋锚栓受剪疲劳按J2类计算。5.3.9各声学构件的力学性能应符合表5.3.9的要求。—19—表5.3.9声屏障声学构件力学性能指标编号名称性能指标1抗冲击性能在承受30J±1J能量的冲击下,测试方法和结果均应符合现行行业标准《铁路声屏障声学构件》TB/T3122的规定2抗风压性能风荷载标准值作用下或不小于3.5kN/m2均布面荷载作用下,最大弹性挠度不超过LA/100,残余变形不超过LA/500。LA为声屏障屏体构件最大自由长度3抗疲劳性能循环疲劳荷载下,不发生内外结构损坏,如裂缝、面板破损、粘结失灵及连接件松动等功能障碍的现象注：声屏障屏体单元板的抗疲劳性能,按现行行业标准《铁路声屏障声学构件》TB/T3122的方法进行试验确定。试验时,荷载最大正负压力不小于±2kN/m2,荷载振动频率分别取1Hz、2Hz、4Hz,循环次数分别不小于500万次。5.4构造要求5.4.1声屏障立柱间距宜采用标准设计,并不宜大于2m。5.4.2声屏障立柱柱脚底板与混凝土基础宜采用预埋锚栓(地脚螺栓)连接。预埋锚栓应符合下列规定：1预埋锚栓(地脚螺栓)应采用双螺母或防松螺母。立柱安装完成后的锚栓外露长度,应按双螺母安装控制。2预埋锚栓(地脚螺栓)间距及锚栓(螺栓)至钢构件边缘的距离,应满足现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017的相关规定。3预埋锚栓(地脚螺栓)至混凝土基础的边距应满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中预埋件的相关规定。5.4.3柱脚底板的厚度t应按式(5.4.3)计算确定,并应大于立柱较厚板件的厚度,且不应小于20mm。t(5.4.3)—20—式中：σc,max—柱脚底板下混凝土基础最大压应力;a—底板悬臂长度,取受弯方向H型钢翼缘板以外底板宽度;f—柱脚底板钢材抗弯强度设计值。5.4.4预埋锚栓(地脚螺栓)端锚板或端螺母应与混凝土基础中的钢筋焊接牢固。5.4.5立柱柱脚抗剪措施应符合下列规定：1柱脚设置抗剪键时,由抗剪键将柱脚水平力作用传递至预埋锚垫板。抗剪键应符合下列规定：1)抗剪键与预埋锚垫板之间应采用K形坡口双面熔透焊,且焊缝表面应加工平整。2)抗剪键与柱脚底板应三面围焊,防止渗水。3)抗剪键与H型钢立柱翼板之间应磨平顶紧。2柱脚不设抗剪键时,柱脚底板与预埋锚垫板应现场四周满焊围焊,由焊缝传递水平力作用并防止渗水。3现场施焊后应对焊缝打磨平整后再进行防腐修补处理。5.4.6立柱柱脚应设置加劲肋,以增加柱脚刚度。加劲肋应对称布置在弯矩作用下立柱受拉侧和受压侧。加劲板厚度不宜小5.4.7高度超过4.5m的直立式、半封闭式及全封闭式声屏障区段,可考虑将型钢立柱插入混凝土基础进行嵌入式锚固或增设柱脚支承托座等补强措施。5.4.8全封闭式声屏障顶部应采取构造措施,以防止积水。5.4.9声屏障屏体与H型钢立柱间宜采用插入式柔性连接,其连接构造应能缓解振动、适应环境温度变化所引起胀缩。可采用“q”字形橡胶制品垫层,不应采用弹簧卡扣连接紧固。屏体厚度与H型钢翼缘板之间内净宽应相互匹配,以保持两侧橡胶条均处于弹性受压状态,不得出现单侧脱空。5.4.10声屏障声学构件宜采用标准尺寸单元板。单元板嵌入—21—5.4.10所示。跨桥梁伸缩缝处的屏体嵌入深度取Δ/2+(40~50)(mm),Δ为该处梁缝的设计宽度。1—H型钢立柱;2—“q”字形橡胶垫层;3—金属吸隔声屏;4—透光隔声屏图5.4.10屏体与立柱连接构造5.4.11声屏障透光屏体构造应满足以下规定：1采用夹层玻璃材料时,透光隔声屏的单层玻璃厚度不应小于5mm,夹层玻璃的公称厚度不应小于10.76mm。2采用有机合成透光材料时,最小厚度不宜小于15mm。3有机合成板材制作的透光隔声屏与边框的固定应采用嵌入安装法。4铝合金边框型材断面应一次轧制成型,型材截面的最小壁厚不应小于1.5mm。边框的镶嵌构造及性能,应满足现行国家标准《铝合金门窗》GB/T8478及现行行业标准《铝合金门窗工程技术规范》JGJ214的有关规定。5.4.12声屏障金属吸隔声屏体构造应满足以下规定：1屏体外壳框架及龙骨的板材厚度不得小于1.5mm。2屏体应设置内部支撑骨架,框架外壳及内部骨架等各板件宜采用一次成型压型凹槽板材,各板件之间应采用扣合自锁式组装而成。3扣合自锁式组装的屏体,橡胶垫层的固定可采用沉头不锈钢抽芯铆钉或沉头自攻锁紧螺钉等紧固件,安装完成后紧固件不得外露。4异形或非标屏体,采用扣合式工艺制作有困难时,可采用非扣合式拼装成型。板件之间可采用紧固件连接,也可采用点焊连接,紧固件的选用应符合本标准第4.2.3条的要求,被连接的—22—板材应与紧固件采用相同材质。5.4.13声屏障声学构件的防排水设计应符合以下规定：1声学构件外表面应做导流设计,防止积水并防止雨水流入开孔金属吸隔声屏体内。2金属吸隔声屏应设置排水孔,以避免内部吸声材料积水。3吸声填充材料应做封边密封处理设计,有防潮要求的还应做防水设计。5.4.14声屏障屏体应设置防止屏体损坏后侵入限界或坠落的装置,防坠落装置应留有不小于0.5m的长度余量。5.4.15应在直立式声屏障钢立柱顶部区域设置检修用安全吊环或预留其他检修措施条件,在全封闭式及半封闭式声屏障侧面、顶面设置检修人员用安全防护设施。5.4.16接触网立柱处的声屏障应保持连续顺接及密封,所有屏体均应保持平直。5.4.17设置在主梁为连续梁上的封闭式声屏障,纵向应随主梁结构伸缩缝一同设置结构断缝。同一联连续梁长度范围内,封闭式声屏障温度区段分段长度不应超过现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中露天结构的温度区段长度值,且同一温度区段内封闭式声屏障温度影响不动点的位置应与桥梁主结构温度影响不动点位置相重合或相近。5.5防腐防火要求5.5.1所有金属构件必须进行防腐处理,铝合金型材与板材防腐层保护年限应不低于25年,其他金属材质防腐层保护年限应不低于20年。5.5.2声屏障钢结构构件宜采用热浸镀锌或金属热喷涂等金属涂层防腐工艺。金属涂层防腐处理后,还应结合非金属表面防腐涂层进行防腐。—23—5.5.3螺栓连接副、锚栓等钢结构连接件宜采用现行行业标准《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T1527-2011中的钢桥涂装体系6或体系7。最后一道面漆涂装之前应采用高强防水密封剂对螺栓、锚栓外露部分及螺母、垫片密封处理,根部及折角处应加厚涂装。5.5.4铝合金型材防腐应采用静电粉末喷涂工艺,防腐性能应符合现行国家标准《铝合金建筑型材第4部分：喷粉型材》GB5237.4的要求,且膜层性能不低于Ⅱ级。铝合金板材宜采用铬酸钝化处理。铝合金型材及板材在粉末喷涂或铬酸钝化防腐处理后,还应结合非金属表面防腐涂层进行防腐。5.5.5非金属防腐涂层涂料产品、涂装工艺及厚度等防腐技术要求应满足现行行业标准《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T1527或其他现行国家及行业标准的规定。5.5.6封闭式声屏障钢结构应满足二级耐火等级要求并采用防火涂料,防火涂料应采用室外钢结构防火涂料,耐火极限应不低于现行国家标准《钢结构防火涂料》GB14907中的Fp1.00级。—24—6制作与安装6.1钢立柱制作6.1.1声屏障立柱制作前应对声屏障预埋件轴线、高程、间距进行复测。6.1.2立柱制作加工应符合以下规定：1立柱高度小于等于4m的钢立柱应采用热轧整体型钢,高度大于4m的钢立柱允许有一条对接焊缝。钢立柱拼接时,其翼板与腹板应错位拼接,错位量宜大于200mm,且拼接位置不应超出立柱上端1/3范围。对接焊处对口错边的偏差应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定。2伸缩缝处钢立柱翼缘加宽焊缝应采用连续焊接。3立柱与柱脚底板之间的焊缝应采用单边坡口熔透焊。4抗剪键与预埋锚垫板之间的焊接应采用K形坡口双面熔透焊,且焊缝表面应加工平整。5以上焊接均应在工厂内完成,焊缝质量等级均不应低于二级。6钢立柱焊接后变形应采用机械或热加工方法予以校正。7柱脚底板应平整,底板与柱轴线应垂直,底板锚栓孔径应采用钻削制孔。锚栓孔径、孔距的允许偏差应符合表6.1.2-1~表6.1.2-2中的规定。—25—表6.1.2-1锚栓孔径允许偏差(mm)序号锚栓孔直径允许偏差检查频率检验方法及工具范围点数110～18+0.180.00抽查总数的10%,且不少于3件1用游标卡尺或孔径量规检查218～30+0.210.00330～50+0.250.00序号锚栓同一组内任意相邻两组的序号锚栓同一组内任意相邻两组的检查频率检验方法孔距两孔间距离端孔间距离范围点数及工具1≤500±1.0±1.5抽查总数的10%,且不少于3件1用钢尺检查2>500±1.5±2.06.1.3立柱制作允许偏差应符合表6.1.3的规定。表6.1.3立柱制作允许偏差(mm)序号检查项目允许偏差检验方法及工具1立柱长度±4用钢尺检查2柱脚底平面度≤2用直尺和塞尺检查3柱身扭曲≤3用拉线、吊线及钢尺检查4涂层厚度符合设计要求用涂层测厚仪检查表6.1.2-2锚栓孔距允许偏差(mm)6.2声学构件制作6.2.1金属吸隔声屏体的制作应符合下列规定：1标准金属吸隔声屏体各板件之间宜采用扣合式一次组装成型。—26—2非标或异形金属吸隔声屏体采用非扣合式组装时,应符合以下规定：1)屏体板件采用紧固件拼接时,紧固件螺钉或铆钉间距不应大于100mm。80mm,相邻焊点的间距不应大于100mm。3金属吸隔声屏制作允许偏差应符合表6.2.1的规定。表6.2.1金属吸隔声屏制作允许偏差(mm)序号项目允许偏差检验方法及工具1±2.0用钢尺检查2厚度±2.0用卡尺检查3对角线差+3.0用钢尺检查4符合设计要求用涂层测厚仪检查6.2.2透光隔声屏的制作应符合下列规定：1采用铝合金型材的窗框转角节点,应采用专用型材转角件连接固定。2透光板材与铝合金边框之间的防脱橡胶垫应一次成型并镶嵌牢固,橡胶垫的压缩变形量不应大于2mm。透光板材应与边框保留3L/1000的伸缩余量(L为立柱间距)。3透光隔声屏制作允许偏差如表6.2.2所示。表6.2.2透光隔声屏制作允许偏差(mm)序号项目允许偏差检验方法及工具1宽度及高度≤15001.5用钢尺检查2>15002.03屏体对角线≤20003.0用钢尺检查>20004.04框、扇杆件装配间隙≤0.3用钢尺、塞尺检查5附件安装牢固6涂层、镀层厚度符合设计要求用测厚仪检查—27—6.3防腐涂装6.3.1立柱采用热浸镀锌或金属热喷涂前,应对构件表面进行抛丸喷砂、除锈除油和电解酸洗处理。除锈等级为Sa2.5,表面粗糙度要求在50μm～100μm之间。6.3.2经防腐处理后的构件再次加工时,应对加工面重新进行防腐处理,重新防腐处理应采用不低于原涂装标准或与原涂装相同的防腐体系。和气泡,涂层不应脱皮或返锈。6.4安装要求6.4.1声屏障立柱安装预埋件应在混凝土基础土建施工时预埋。土建施工浇筑混凝土前,应按本标准第5.4.4条规定采取措施,保证预埋件定位准确,且浇筑混凝土过程中预埋件牢固稳定,不发生移动。浇筑混凝土后,应按照表6.4.1内容严格观测预埋件预埋精度,发现偏差应及时调整。表6.4.1预埋件允许偏差序号检查项目允许偏差检查方法及工具1预埋锚栓(地脚螺栓)螺杆垂直度2‰用经纬仪检查外露螺栓长度2个～3个螺距或+3mm用钢尺检查螺栓纵、横向位置用钢尺检查2预埋锚垫板中心线位置用钢尺或水平仪检查平面高差±2mm用钢尺或水平仪检查6.4.2声屏障钢立柱、屏体安装前应对螺栓外露部分的弯曲变—28—6.4.3后锚固用化学锚栓的施工应符合下列规定：1化学锚栓锚固胶的掺料和用量应符合现行国家标准《混凝土结构工程用锚固胶》GB/T37127的要求。2锚栓施工应避开混凝土受力主筋和预应力管道,废孔应采用化学锚固胶或高强度等级的树脂水泥砂浆填实,并应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的要求。3锚孔施工质量及锚栓锚固深度应符合设计和锚栓厂家要求,其允许偏差应符合表6.4.3的规定。化学锚栓置入锚孔后,扰动。表6.4.3锚孔及锚栓锚固深度允许偏差(mm)序号项目允许偏差检验方法及工具1锚孔深度0+20mm用钢尺检查2垂直度0.5°用角度尺检查3位置用钢尺检查4锚栓锚固深度0+5mm用钢尺检查6.4.4声屏障立柱的安装应符合下列规定：1立柱安装固定时,柱脚底板与预埋锚垫板之间应平整密贴,边缘最大间隙不得大于0.8mm。需对立柱垂直度校正时,不设抗剪键的柱脚可利用柱脚底板与预埋锚垫板之间的焊缝厚度进行校正,设抗剪键的柱脚应将柱脚底板与预埋锚垫板之间围焊满焊校正,不得在柱脚底板下方塞钢垫片校正。焊接校正后应按本标准第6.3.2条进行防腐处理。2钢立柱现场安装就位后,应对锚栓(螺栓)的螺母进行紧固,螺母拧紧扭矩值应按设计值和锚栓(螺栓)厂家的规定执行。安装完成后的螺杆外露长度,应按采用双螺母时大于2个～3个—29—螺距或3mm控制,并对外露螺栓按本标准第5.5.3条的规定进行涂装保护。3钢立柱安装允许偏差应符合表6.4.4的规定。表6.4.4钢立柱安装允许偏差序号检查项目允许偏差检验方法及工具1相邻立柱高差用钢尺检查2立柱垂直度2‰用经纬仪检查3用钢尺检查4顶面高度±10mm用钢尺检查6.4.5声屏障屏体的安装应符合下列规定：1屏体插入立柱时,应保持平直。2屏体与基础、上下屏体之间、屏体与H型钢翼缘连接处,橡胶垫应固定牢固、压贴紧密。3屏体安装允许偏差应满足表6.4.5的规定。表6.4.5屏体安装允许偏差(mm)序号允许偏差检测项目检验方法及工具1同块板之间两端偏差±2mm用钢尺检查2上下板缝前后偏差±1mm用经纬仪检查3相邻单元板高程偏差±2mm用钢尺检查6.4.6防坠落钢丝绳余量应隐蔽在立柱型腔内,并应能保证屏体受到冲击时起到缓冲作用。效措施,防止碰伤、损坏或变形。—30—7检测7.0.1应对声屏障主要原材料出厂质量合格文件及性能检验报告进行检查。当设计有要求或对质量有疑义时,应按国家相应规范进行复验。7.0.2应对预埋锚栓及化学锚栓的锚固力进行抗拔试验检测。7.0.3应对锚栓防腐涂层涂装厚度、附着力和面漆耐盐雾性能进行检测。7.0.4应对钢结构进行下列检测：1焊缝的质量等级检测及外观检查。2采用热浸镀锌工艺时,应对镀锌层厚度、附着性能进行检测。3采用金属热喷涂工艺时,应对金属涂层厚度和涂层结合性能进行检测。4非金属涂层厚度和附着性能检测。7.0.5应对铝合金型材防腐粉末喷涂的涂层厚度和涂层附着耐磨性能进行检测。7.0.6应对吸隔声构件吸声性能、隔声性能以及隔声构件的隔声性能进行检测。7.0.7应对屏体单元板的抗冲击性能、抗风压性能及抗疲劳性能进行检测。—31—8工程验收8.0.1声屏障工程质量验收应在施工单位自检基础上,按照检验批、分项工程、分部(子分部)工程、单位(子单位)工程进行验收,并应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205及现行行业标准《铁路声屏障工程施工质量验收标准》TB10428的相关规定。8.0.2检验批合格质量标准应符合下列规定：1检验批的质量应按主控项目及一般项目进行验收。主控项目及一般项目的划分按表8.0.2进行。表8.0.2声屏障验收主控项目和一般项目序号检查项目主控项目一般项目1钢结构螺母及垫片、螺母施拧扭矩值;钢构件原材料品种、规格及性能;钢构件焊接质量;钢结构防腐层厚度、附着力、耐盐雾性能;立柱安装位置及安装误差外观质量2金属吸隔声屏体屏体品种、规格及质量;屏体嵌入深度及厚度;橡胶件规格;防腐涂层材料、厚度、附着力及工艺;密封及防漏音装置安装外观质量;橡胶件位置;屏体安装误差—32—续表8.0.2序号检查项目主控项目一般项目3透光隔声屏体质量;屏体嵌入深度及厚度;橡胶件规格;防腐涂层材料、厚度、附着力及工艺;密封及防漏音装置安装外观质量;橡胶件位置;屏体安装误差4附属设施防坠落不锈钢丝绳安装;伸缩缝及触网立柱处立柱安装外观质量;导流措施;检修设施;其他附属设施2主控项目必须全部符合本标准或设计相关要求。3一般项目的检查结果应有80%及以上的检查点(值)符合本标准相关要求,且最大偏差不应超过其允许偏差值的1.1倍。4质量检查记录、质量证明文件等资料应完整。8.0.3质量验收技术文件符合下列规定：1施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料,负责提交齐全、真实和系统的施工质量验收资料。2工程监理单位负责提交齐全、系统的工程监理资料。3声屏障工程竣工验收时,应提供下列文件和记录：1)竣工图纸及相关设计文件;2)有关安全及功能的检验和见证检测项目检查记录;3)有关外观质量检验项目检查记录;4)各项预埋件、分项工程完工后的检查记录;记录;—33—6)隐蔽工程检验项目检查验收记录;7)分项工程所含各检验批质量验收记录;8)分部工程所含各分项工程质量验收记录;9)单位工程的质量验收记录;10)所有原材料、半成品和成品质量合格证明文件及声学构件性能检测报告;11)施工过程中的质量、技术问题实施方案及验收记录;12)不合格项的处理记录及验收记录;13)其他有关文件和记录;14)无工程质量事故证明书;15)进口材料或产品的报关单和商检证明;16)防腐验收相关资料：防腐材料、磨料等的产地与材质证明书,基层检查交接记录,施工及检测记录,修补及返工记录(若有),交工验收记录等。—34—9运营维护9.0.1应对声屏障设施进行定期检查、维护和保养,在气候环境突变时,必须加强对声屏障设施的检查。声屏障设施的维护和保养工作,除应符合本标准外,还应符合铁路相关养护安全作业规范的要求。9.0.2声屏障在使用期间或接近设计使用年限时,管理单位可根据需要,委托具有专业检测资质的检测机构,对声屏障结构进行安全检测并作出评定。9.0.3声屏障检查分为日常巡查、专项检查和特殊情况下的全执行。表9.0.3声屏障检查项目、检查内容和方法序号检查项目检查内容及要求检查方法1柱脚基础、地脚螺栓混凝土基础无开裂、空鼓、倾斜、积水;钢筋无外露,地脚螺栓无松动、锈蚀锤击2板、柱脚加劲板立柱无倾斜、晃动,焊缝无裂纹;固定螺母及垫圈无缺失、松动、锈蚀;涂层无剥落、龟裂、风化,杆件无锈蚀平仪、涂层测厚仪3屏体晃动,端部无外露;破损;涂层无剥落、龟裂、风化,杆件无锈蚀;铆钉无缺失、脱落测厚仪—35—续表9.0.3序号检查项目检查内容及要求检查方法4防坠落装置紧固无松动;5其他附属构件固定无松动、破损及缺失9.0.4声屏障遭遇强风暴雨袭击、遭遇地震、火灾等灾害后应进行一次全面检查,必要时进行安全检测并作评定,根据检查或评定结果制定相应处理方案,及时处理。9.0.5声屏障维护保养要求应符合下列规定：1若检查结果不满足表9.0.3中的要求,应对相应部件进行维护。2由于外力作用或发生意外致使声屏障破损时,应及时修复。3声屏障清洗作业时,不得使用腐蚀性溶剂,不得使用利器刮铲屏体表面。4声屏障金属构件接近防腐保护年限前或局部涂装失效时,应及时进行维护涂装或再防腐处理。—36—本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格,非这样做不可的用词：正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词：反面词采用“不得”。用词：反面词采用“不宜”。4)表示有选择,在一定条件可以这样做的用词,采用“可”。……的规定”或“应按……执行”。—37—引用标准名录1《铝合金建筑型材第1部分：基材》GB5237.12《铝合金建筑型材第4部分：喷粉型材》GB5237.43《钢结构防火涂料》GB149074《建筑用安全玻璃第3部分：夹层玻璃》GB15763.35《建筑地基基础设计规范》GB500076《建筑结构荷载规范》GB500097《混凝土结构设计规范》GB500108《钢结构设计标准》GB500179《建筑物防雷设计规范》GB5005710《建筑结构可靠度设计统一标准》GB5006811《钢结构工程施工质量验收规范》GB5020512《钢结构工程施工规范》GB5075513《优质碳素结构钢》GB/T69914《碳素结构钢》GB/T70015《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》GB/T123116《低合金高强度结构钢》GB/T159117《连续热镀锌钢板及钢带》GB/T251818《合金结构钢》GB/T307719《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.120《紧固件机械性能抽芯铆钉》GB/T3098.1921《变形铝及铝合金化学成分》GB/T319022《浇筑型工业有机玻璃板材》GB/T713423《不锈钢丝绳》GB/T9944—38—24《膨胀珍珠岩绝热制品》GB/T1030325《热轧H型钢和剖分T型钢》GB/T1126326《封闭型沉头抽芯铆钉》GB/T1261627《绝热用玻璃棉及其制品》GB/T1335028《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》GB/T1391229《建筑用岩棉绝热制品》GB/T1968630《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》GB/T2087831《浇筑型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板》GB/T2964132《混凝土结构工程用锚固胶》GB/T3712733《建筑隔声设计规范》GBJ14034《铁路桥涵设计规范》TB1000235《铁路桥涵混凝土结构设计规范》TB1009236《铁路声屏障工程施工质量验收标准》TB1042837《高速铁路设计规范》TB1062138《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T152739《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》TB/T312240《聚碳酸酯(PC)实心板》JG/T34741《建筑玻璃应用技术规程》JGJ11342《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ14543《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T9044《焊接H型钢》YB/T330145《地脚螺栓(锚栓)通用图》HG/T21545上海市工程建设规范轨道交通声屏障结构技术标准DG/TJ08-2303-2019J14855-20192019上海—41—1总则 432术语和符号 442.1术语 443基本规定 454材料 464.1钢立柱及预埋件 464.2声学构件 465设计 485.1声学功能要求 485.2荷载计算与荷载组合 495.3结构计算 535.4构造要求 556制作与安装 576.2声学构件制作 576.3防腐涂装 576.4安装要求 577检测 598工程验收 609运营维护 61—42—Contents1Generalprovisions 432Termsandsymbols 442.1Terms 443Basicregulations 454Materials 464.1Steelcolumnsandembeddedparts 464.2Acousticcomponents 465Design 485.1Acousticfunctionrequirements 485.2Loadcalculationandloadcombinations 495.3Structuralcalculation 535.4Componentrequirements 556Manufactureandinstallation 576.2Acousticcomponentsmanufacture 576.3Anticorrosivecoating 576.4Installationrequirements 577Detection 598Acceptanceofproject 609Operationmaintenance 61—43—1总则1.0.3本标准适用于包括从混凝土基础预埋件在内的声屏障结构和构件。混凝土基础由土建专业根据声屏障专业的提资,按照土建专业规定的规范另行设计施工。预埋件于土建施工期间,按本标准及国家和本市相关规范要求预埋实施。—44—2术语和符号2.1术语本标准给出了14个有关轨道交通声屏障的专业术语,并从轨道交通声屏障设计施工等角度赋予其特定的含义,但并不一定是其严密的定义,仅适用于本标准。所给出的英文译名是参考国内外某些标准拟定的,亦不一定是国标上的标准术语。—45—3基本规定3.0.1本标准不作为是否设置声屏障的必要性依据,仅作为明确设置声屏障后的结构实施标准。3.0.3根据现行国家标准《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068的相关规定,正常使用条件下声屏障H型钢立柱、预埋锚栓等受力结构属于不可更换构件,但预埋件由于施工质量和使用条件所限,设计使用年限难以达到主体结构同等年限,因此,取不小于50年。屏体及其连接件等声学构件属于可更换构件,设计使用年限不应小于25年。3.0.8结合线路是否设置触网立柱情况考虑防雷接地设计。设置触网立柱时,一般由供电专业设计考虑;三轨供电不设置触网时,需在声屏障设计中综合考虑。3.0.9本条为使司机及乘客视野开阔作出的规定。—46—4材料4.1钢立柱及预埋件出规定。2)锚栓(螺栓)螺纹及螺栓孔机械加工等级应达到现行国家标准《六角头螺栓》GB/T5782中B级螺栓的精度要求。C级螺栓由于孔径偏差及孔壁粗糙度较B级螺栓大,根据现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017-2017第8.3.5条规定,C级螺栓宜用于受拉连接,可用于静力、间接承受动力荷载的次要连接、临时固定等连接中的受剪连接。声屏障立柱柱脚直接承受动力荷载及剪力作用,为加强柱脚稳固,螺纹加工精度按B级螺栓精度控制。4)目前国家标准中无锚栓产品相关标准,参照行业标准对锚栓类型进行规定。现行行业标准《地脚螺栓(锚栓)通用图》HG/T21545-2006中Ⅲ型分Ⅲa、Ⅲb及Ⅲc三种,分别为带焊接端锚板及螺母、带焊接端锚板及带焊接加劲端锚板三种,工程中可根据混凝土基础配筋情况适当选取。4.2声学构件4.2.3铆钉采用封闭型沉头抽芯铆钉而不采用开口钉,是防止雨水冲刷沿铆钉和铆孔进入屏体内部,影响屏体声学—47—和耐久性能。采用自攻锁紧螺钉产品而不采用普通自攻螺钉,是因为自攻锁紧螺钉的螺纹有弧形三角截面,可在螺孔上形成三个内榫,拧入力矩低,锁紧性能高,比普通自攻螺钉工作性能更好。铆钉及螺钉的钉体和钉芯材料均采用不锈钢材质,是由于不锈钢相比铝合金在强度和耐久性上更优越。—48—5设计5.1声学功能要求5.1.3声屏障形式的确定是根据线路特点、声环境保护目标特征,以及声屏障的设计目标值确定的。根据保护目标的长度及高障,计算其插入损失,保留达到设计目标值的方案,并进行比选,选择最优方案。同时,必须满足项目环评报告及批复要求。5.1.4在声屏障设计中,其长度的确定与声屏障的降噪效果有直接关系。参考《联邦德国环境保护手册》,声屏障的两端附加长度可按以下公式进行估算,但工程设计时还应根据工程及受声点的实际情况进一步核算附加长度。声屏障的附加长度：式中：b—声屏障的单加.1(Δ)L;d—轨面至敏感点的水平距离(m);ΔL—声屏障插入损失(dB)。5.1.6金属复合屏体面板开孔,背板封闭,内部填充离心玻璃棉或岩棉等吸声材料,兼具隔声与吸声作用,用作吸隔声构件。非金属透光屏体一般仅作为隔声构件。本标准中,声屏障隔声性能以计权隔声量Rw作为评价标准,评价方法见本标准术语第2.1.4条;吸声性能用降噪系数来评价,降噪系数按现行国家标准《声学混响室吸声测量》GB/T20247的测量方法和现行行业标准《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T90的规定来衡量。5.1.8声屏障构件之间、声屏障与底部基础之间若存在明显的缝隙或孔洞,则会产生声能量的泄露即“漏声”,将导致声屏障降—49—噪效果的降低。因此,声屏障应用中的防“漏声”设计也是声屏障降噪设计的关键。5.2荷载计算与荷载组合设计规定,按承载能力极限状态设计时,应考虑荷载效应的基本组合。按正常使用极限状态设计时,应考虑荷载效应的标准组合。计算疲劳时,应采用容许应力法,取荷载标准值。表5.2.1工况一代表恒载与风荷载效应组合,工况二代表恒载、风荷载及温度力效应组合,工况三代表恒载、风荷载及雪荷载立式声屏障不考虑温度力及雪荷载,可按工况一或工况五(不计温度力)设计计算,工况二～工况五用于封闭式声屏障框架结构设计计算。结构设计时应按以上工况分别计算其效应组合,并考虑其他可能出现的更不利效应组合后,取最不利组合为设计计算工况。根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009关于荷载组合的规定,并考虑到恒载对结构有利,风荷载为主导可变荷载的情况,表5.2.1中各工况恒载效应的荷载分项系数为1.0,风荷载效应的荷载分项系数为1.4,以及其他几项可变荷载效应荷载分项系数为1.4,组合值系数为0.5或0.6、0.7。根据自然风功率谱图形可知,脉动风在高频段的峰值周期约为1min～2min,即卓越周期为60s～120s,对应卓越频率约为0.01Hz。当结构自振频率与风的卓越频率接近时,结构的脉动风风振效应显著,当结构自振频率超过4Hz时,风振效应已很微弱。根据国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009-2012第8.4.1条的规定：对于高度大于30m且高宽比大于1.5的房屋,以及基本—50—自振周期T1大于0.25s的高耸结构,应考虑风压脉动对结构产生顺风向风振的影响。30m,直立式声屏障结构高度一般不超过3.5m。经简算,3.5m高声屏障立柱一阶结构自振频率约7.4Hz,对应结构自振周期T1为0.14s,小于0.25s。封闭式声屏障框架结构柱高约5m,水平跨度双线约10m,单线约5m,结构横向自振频率大于3.5m高的悬臂结构的直立式声屏障。由上可知,地表自然脉动风对声屏障结构的影响不显著,因此不考虑自然风的脉动效应,另外,在轨道交通列车80km/h及120km/h时速下,车头及车尾经过时列车气动周期力作用频率分别约为1Hz和1.5Hz,均远离声屏障结构自振频率,因此亦可忽略轨道交通列车气动荷载的风振影响。由于地表自然风高能量出现的周期与大气移动周期一致,一般为4d～5d。根据现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017的相关规定,目前规范仅考虑到应力循环次数超过5万次的高周低应变引起的疲劳计算。因此本标准疲劳计算中不考虑低周高应变的自然风引起的声屏障结构疲劳,仅考虑高频的列车气动力荷载引起的疲劳。5.2.2声屏障结构主要抵抗风荷载作用,下面对有关风荷载的计算进行说明：1自然风荷载标准值wk1和wk2按围护结构进行计算,亦是忽略脉动风对声屏障结构产生的风振影响,按阵风系数考虑地表自然风的不均匀性。计算wk1和wk2时,直立式声屏障结构局部体型系数μs1按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009-201