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文档简介
2025年机动车检测站授权签字人考试题库及参考答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》,对注册登记安全检验的7座(含)以上载客汽车,需重点核查的项目是()。A.轮胎花纹深度B.车辆识别代号(VIN)打刻位置及清晰度C.前照灯远光发光强度D.制动踏板自由行程答案:B解析:GB38900-2020规定,注册登记检验时,7座及以上载客汽车需重点核查VIN打刻位置是否符合GB7258要求,清晰度是否满足追溯要求。2.某检测站使用的滚筒反力式制动检验台,其零点漂移超过允许值(±0.1kN),此时应()。A.继续使用,记录漂移值并修正数据B.立即停止使用,进行校准或维修C.调整设备参数覆盖漂移误差D.仅对空载车辆检测时忽略漂移影响答案:B解析:根据《检验检测机构资质认定评审准则》,设备出现异常应立即停用,经校准/维修并确认合格后方可使用,严禁擅自调整参数掩盖误差。3.关于机动车安全技术检验报告的存档要求,正确的是()。A.电子报告保存3年,纸质报告保存2年B.电子报告与纸质报告均需保存至少6年C.仅需保存纸质报告,保存期5年D.报告保存期自检验完成之日起计算,不少于3年答案:B解析:依据《机动车安全技术检验机构监督管理办法》第二十一条,检验报告(含电子数据)应保存至少6年,确保可追溯。4.对在用柴油货车进行污染控制装置检查时,发现OBD故障指示灯(MIL)点亮,且故障码为P0401(EGR流量不足),应判定()。A.污染控制装置正常B.污染控制装置异常,检验不合格C.需进一步路试确认D.仅记录故障码,不影响判定答案:B解析:GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》规定,OBD系统故障灯点亮或存在影响排放的故障码(如P0401),应判定污染控制装置异常,检验不合格。5.授权签字人在审核检测报告时,发现某轻型客车外廓尺寸测量值为长5995mm、宽2000mm、高2990mm,标准限值为长≤6000mm、宽≤2550mm、高≤4000mm,该项目应判定()。A.合格B.不合格(长度接近限值)C.需重新测量确认D.仅记录数据,不判定答案:A解析:外廓尺寸只要不超过标准限值即判定合格,接近限值不构成不合格,需严格按标准数值判定。二、多项选择题(每题3分,共15分,少选得1分,错选不得分)1.下列属于授权签字人应具备的核心能力的有()。A.熟悉机动车检测相关法律法规、标准和技术规范B.掌握检测设备的工作原理及校准要求C.具备数据有效性判断和异常分析能力D.参与检测机构内部审核和管理评审答案:ABCD解析:《检验检测机构资质认定能力评价机动车安全技术检验机构要求》明确,授权签字人需具备法规理解、设备技术、数据审核及体系运行参与能力。2.依据GB7258-2017,下列关于乘用车安全配置的要求正确的有()。A.所有座位均应配置三点式安全带B.车长大于5.5m的乘用车应设置至少2个外推式应急窗C.乘用车轮胎规格应与机动车产品公告一致D.2018年1月1日起新生产的乘用车应装备符合标准的ISOFIX儿童座椅接口答案:BCD解析:A选项错误,GB7258规定,乘用车第二排及以后的中间座位可设置两点式安全带;B、C、D均符合标准要求。3.检测过程中出现以下哪些情况,检测数据无效,需重新检测()。A.检测设备在检测前未进行零点校准B.被检车辆发动机冷却液温度未达到规定范围(如80℃-95℃)C.检测员误将汽油车当作柴油车选择检测程序D.制动检验时,车辆手制动未完全释放答案:ABCD解析:设备未校准、环境条件不满足、程序选择错误、操作失误(如手制动未释放)均会导致数据无效,需重新检测。4.关于机动车安全技术检验项目的否决项,正确的有()。A.转向轮横向侧滑量超过5m/km为否决项B.前照灯远光光束中心高度不符合要求为否决项C.车辆识别代号(VIN)被篡改或无法清晰读取为否决项D.柴油车OBD系统无法通信为否决项答案:ACD解析:B选项错误,前照灯远光光束中心高度属于一般项,否决项包括光束照射位置偏移过大、发光强度不足等;A、C、D均为标准规定的否决项。5.检测站质量体系运行中,授权签字人需重点审核的记录包括()。A.检测设备日常维护及校准记录B.检测人员培训及考核记录C.不合格车辆复检记录D.客户投诉处理记录答案:ABCD解析:授权签字人需对影响检测质量的全流程记录进行审核,包括设备、人员、检测过程及质量事件处理记录。三、判断题(每题1分,共10分)1.授权签字人可同时在两家机动车检测站任职。()答案:×解析:《检验检测机构资质认定管理办法》规定,授权签字人应为检测机构全职人员,不得在其他机构兼职。2.注册登记安全检验时,允许对车辆进行临时改装以通过外廓尺寸检测。()答案:×解析:注册登记检验应核查车辆是否符合机动车产品公告,临时改装属造假行为,判定不合格。3.对于使用年限超过15年的非营运小微型载客汽车,需每半年进行一次安全技术检验。()答案:√解析:《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》规定,15年以上非营运小微型客车每半年检验1次。4.检测站使用的便携式制动性能测试仪(路试仪)无需定期校准。()答案:×解析:所有用于出具检测数据的设备均需按规定周期校准,确保量值溯源。5.柴油车自由加速烟度检测时,若第一次测量结果为1.2m⁻¹(限值1.0m⁻¹),可直接判定不合格,无需重复测量。()答案:×解析:GB3847-2018规定,自由加速烟度检测需重复测量3次,取最大值判定,单次超标不能直接判定。四、简答题(每题5分,共20分)1.简述授权签字人在检测报告签发前需重点审核的内容。答案:需审核:①检测项目是否覆盖标准要求,无漏检项;②检测数据是否完整、准确,与原始记录一致;③异常数据是否已分析并处理(如设备故障、操作失误导致的数据偏差);④判定依据是否正确(标准版本、限值选择);⑤检测人员资质是否符合要求(持证上岗);⑥报告信息是否完整(车辆信息、检测时间、检测站公章等)。2.列举GB7258-2017对乘用车轮胎的4项关键要求。答案:①轮胎规格应与机动车产品公告一致;②转向轮不得装用翻新轮胎;③同一轴上轮胎规格和花纹应相同(备胎除外);④轮胎的胎面和胎壁不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤;⑤轮胎气压应符合车辆制造厂的规定(检测时需检查)。3.某检测站在对一辆重型载货汽车进行制动性能检测时,出现“左前轮制动力不足,右前轮制动力正常”的情况,可能的原因有哪些?授权签字人应如何处理?答案:可能原因:①左前轮制动器故障(如刹车片磨损、制动分泵卡滞);②左前轮轮胎与地面附着系数差异(如轮胎老化、花纹不一致);③制动管路堵塞或泄漏(左前轮管路);④车辆负载不均(左前轴负载过低)。处理措施:①核查原始记录,确认检测时车辆状态(如是否空载、手制动是否释放);②检查设备校准状态,排除设备误差;③要求检测员重新检测,观察数据重复性;④若重复检测仍异常,判定不合格,并在报告中注明具体故障轮位及数据;⑤建议车主对左前轮制动系统进行检修。4.简述检测站应对突发停电的应急措施。答案:①立即停止检测,切断设备电源,防止来电后设备损坏;②启用备用电源(如UPS),保存未完成的检测数据;③对已部分检测的车辆,记录当前检测状态,待恢复供电后重新检测(避免数据拼接);④检查设备在停电前后的状态,确认无异常后重新校准设备;⑤向客户说明情况,安排车辆重新检测,做好沟通记录。五、案例分析题(25分)背景:某检测站在对一辆2023年注册的轻型栏板货车(总质量3500kg)进行年度安全技术检验时,检测数据如下:-外廓尺寸:长5800mm(标准≤6000mm)、宽1990mm(标准≤2550mm)、高2500mm(标准≤4000mm)-制动性能(滚筒反力式检验台):左前轮制动力1200N,右前轮1300N,左后轮800N,右后轮900N(空载,轴荷:前轴1800kg,后轴1700kg)-前照灯:左灯远光发光强度18000cd(标准≥15000cd),右灯17500cd;左灯远光光束中心高度0.85H(H为前照灯基准中心高度),右灯0.88H(标准0.8H-0.95H)-OBD检查:连接正常,无故障码,各传感器信号正常问题1:计算前轴、后轴制动力百分比及整车制动率,判断是否符合GB38900要求(保留两位小数)。问题2:前照灯检测项目是否合格?说明理由。问题3:授权签字人审核时,发现检测报告中“外廓尺寸”栏仅填写“合格”,未记录具体数值,应如何处理?问题4:综合所有检测数据,判定该车辆是否合格,并说明理由。答案:问题1:前轴制动力百分比=(左前轮+右前轮)制动力/前轴轴荷×100%=(1200+1300)/(1800×9.8)×100%≈2500/17640×100%≈14.17%(标准要求≥60%)后轴制动力百分比=(左后轮+右后轮)制动力/后轴轴荷×100%=(800+900)/(1700×9.8)×100%≈1700/16660×100%≈10.20%(标准要求≥20%)整车制动率=(所有轮制动力之和)/整车重量×100%=(2500+1700)/(3500×9.8)×100%≈4200/34300×100%≈12.24%(标准要求≥60%)结论:前轴、后轴制动力百分比及整车制动率均远低于标准要求,制动性能不合格。问题2:前照灯合格。理由:远光发光强度左灯18000cd≥15000cd,右灯17500cd≥15000cd,符合要求;远光光束中心高度左灯0.85H、右灯0.88H,均在0.8H-0.95H范围内
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