2025年3月信号工练习题(附参考答案)

2025年3月信号工练习题(附参考答案)1.（单选）在ZPW2000A轨道电路中，当主轨出电压为155mV、小轨出电压为33mV时，可判定该区段主轨道和调谐区分别处于什么状态？A.主轨道分路，调谐区空闲B.主轨道空闲，调谐区分路C.主轨道空闲，调谐区空闲D.主轨道分路，调谐区分路答案：B2.（单选）某站联锁表道岔栏内记“{23/25}”，其含义为：A.23/25号道岔为带动道岔，且为防护道岔B.23/25号道岔为防护道岔，但不为带动道岔C.23/25号道岔为带动道岔，但不为防护道岔D.23/25号道岔为双动道岔，且为防护道岔答案：C3.（单选）CTCS3级列控系统无线闭塞中心RBC与车载设备之间采用的安全通信协议是：A.RSSPIB.RSSPIIC.SAFETED.HDLC答案：B4.（单选）对四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示“绿黄”时，次一架信号机应显示：A.绿B.黄C.双黄D.红答案：B5.（单选）ZDJ9型电动转辙机摩擦联接器弹簧自由高低于标准2mm时，最可能导致的故障现象是：A.转换不到底B.转换中途停转C.道岔无表示D.电机烧损答案：B6.（单选）在EI32JD型计算机联锁系统中，驱动板面板“ERR”红灯亮，表示：A.该板输出回路断线B.该板采集回路断线C.该板输出回路短路D.该板24V电源掉电答案：C7.（单选）轨道电路分路灵敏度测试时，标准分路线电阻值应为：A.0.06ΩB.0.15ΩC.0.25ΩD.0.5Ω答案：B8.（单选）当区间通过信号机点灯电路中DJ使用JZXCH18型继电器时，其工作电流下限值为：A.100mAB.135mAC.150mAD.200mA答案：B9.（单选）CTC车站子系统与联锁控显机之间采用的光电转换器指示灯“FDX”熄灭，说明：A.光口全双工通信正常B.光口半双工通信C.光口未建立全双工连接D.光口接收光功率过低答案：C10.（单选）对25Hz相敏轨道电路，当二元二位继电器轨道线圈电压为18V、局部线圈电压为110V且相位差为85°时，继电器状态应为：A.可靠吸起B.缓吸C.颤动D.落下答案：D11.（单选）在CBTC模式下，车载CC机柜内ATP安全计算机板卡“STELA”红灯常亮，表示：A.与ATO通信中断B.与车辆接口故障C.安全计算机自检失败D.测速测距失效答案：C12.（单选）ZPW2000A轨道电路发送器“S1”插座第12脚断线，将导致：A.发送器无载频编码B.发送器无低频编码C.发送器无功出D.发送器主备机切换答案：B13.（单选）对TYJLADX型计算机联锁，当采集板某路指示灯常亮，用万用表测量该路分线盘电压为0V，则可判断：A.采集板故障B.继电器接点卡阻C.室外混线D.采集回路断线答案：D14.（单选）当道岔动作电流曲线出现“小台阶”且持续0.4s，最可能的原因是：A.自动开闭器接点转换过程中出现断相B.电机碳刷接触不良C.摩擦联接器打滑D.安全接点接触不良答案：A15.（单选）在CTCS2级侧线接车进路中，如果车站列控中心未正确发送“UUS”码，车载设备将：A.转入目视行车模式B.转入引导模式C.转入部分监控模式D.触发常用制动停车答案：D16.（单选）对三显示自动闭塞，当列车越过一架显示“黄”的通过信号机后，该信号机立即显示：A.红B.黄C.绿黄D.绿答案：A17.（单选）ZDJ9A220/2.5K型转辙机动作杆动程为：A.160mmB.180mmC.200mmD.220mm答案：D18.（单选）在RBC切换过程中，车载设备与移交RBC断开安全连接后，若未收到接管RBC的“M3”消息，则车载设备将：A.继续运行B.实施最大常用制动C.实施紧急制动D.转入OS模式答案：C19.（单选）当区间通过信号机红灯灭灯时，其前方一架通过信号机应自动显示：A.黄B.绿黄C.绿D.红答案：D20.（单选）对UM71轨道电路，当接收器“RV”灯熄灭，可判定：A.接收器输入端断线B.接收器输出端断线C.接收器电源故障D.接收器处于待机答案：A21.（单选）在EI32JD联锁系统中，若两台监控机同时死机，则系统将：A.自动切换至应急台B.自动重启C.关闭所有信号D.降级为站间闭塞答案：A22.（单选）ZPW2000A轨道电路分路残压测试时，分路线夹应夹在：A.轨腰中心B.轨底上表面C.轨头下颚D.轨端接续线根部答案：C23.（单选）当CTC调度台“模式转换”按钮显示黄色闪烁，表示：A.正在转换B.转换失败C.转换成功D.转换超时答案：A24.（单选）对DS6K5B联锁，电子终端ETPIO板“D1”绿灯熄灭，说明：A.该板5V电源故障B.该板24V采集电源故障C.该板24V驱动电源故障D.该板CAN通信中断答案：B25.（单选）当列车以CTCS3级运行时，如果无线闭塞中心RBC与列控中心TCC通信中断超过设定时间，RBC将向列车发送：A.M3B.M24C.M39D.M156答案：C26.（单选）在ZDJ9转辙机中，若启动片滚轮与速动片之间间隙大于0.5mm，将直接导致：A.道岔转换超时B.表示缺口变化C.转换中途停转D.电机过流答案：B27.（单选）对25Hz轨道电路，当送电端限流电阻为2.2Ω时，其抽头连接应置于：A.0.5ΩB.1.1ΩC.1.6ΩD.2.2Ω答案：D28.（单选）在CTCS2级线路，当列控中心向车载设备发送“HU”码时，表示前方闭塞分区为：A.空闲且不少于2个B.空闲且仅有1个C.被占用D.失去分路答案：B29.（单选）当区间通过信号机绿灯主灯丝断丝，其DJ落下后，该信号机将：A.自动改点黄灯B.自动改点红灯C.灭灯D.闪光答案：B30.（单选）对ZPW2000A轨道电路，当发送器功出电压为135V，接收器主轨入电压为480mV时，可判定：A.轨道电路调整状态良好B.轨道电路分路不良C.发送器电平过高D.接收器灵敏度低答案：A31.（多选）下列哪些情况会导致ZDJ9转辙机转换到位后无表示？A.自动开闭器动接点反弹B.表示杆缺口偏移2mmC.二极管极性接反D.安全接点断开E.电机三相电源缺相答案：ABC32.（多选）CTCS3级列控系统车载设备在FS模式下，哪些条件满足时将触发紧急制动？A.列车速度超过允许速度曲线10km/hB.无线消息“M3”中“EB”位置1C.测速测距故障D.与RBC通信中断超过规定时间E.列车完整性丢失答案：BCDE33.（多选）对EI32JD联锁，下列哪些板件故障会导致全站红光带？A.两台采集电源同时故障B.两台驱动电源同时故障C.联锁A、B机同时死机D.控显A、B机同时死机E.维修机电源故障答案：ABC34.（多选）ZPW2000A轨道电路室外设备包括：A.调谐匹配单元B.空心线圈C.双体防护盒D.扼流变压器E.发送器答案：ABCD35.（多选）下列哪些测试项目属于ZDJ9转辙机季检内容？A.转换力测试B.表示缺口检查C.摩擦联接器压力测试D.电机绝缘测试E.滚珠丝杠轴向窜动检查答案：ABCE36.（多选）当CTC车站子系统与邻站通道中断时，会出现哪些现象？A.站间透明信息中断B.列车车次号无法自动跟踪C.调度命令无法下发D.列车运行图无法自动描绘E.联锁全站红光带答案：ABD37.（多选）25Hz相敏轨道电路中，二元二位继电器局部线圈电压降低可能由哪些原因造成？A.局部电源屏输出电压低B.局部熔断器接触不良C.轨道线圈短路D.防护盒内部电容击穿E.继电器本身故障答案：ABDE38.（多选）对UM71轨道电路，下列哪些情况会导致“RV”灯亮但“GD”灯不亮？A.接收器输出回路断线B.轨道继电器线圈断线C.接收器门槛电压过高D.轨道电路分路E.接收器电源故障答案：ABC39.（多选）CTCS2级列控中心向LEU发送的数据包括：A.应答器报文B.临时限速信息C.进路信息D.列车速度E.轨道电路状态答案：ABCE40.（多选）在ZPW2000A轨道电路调整状态下，下列哪些指标符合标准？A.主轨出电压240mVB.小轨出电压155mVC.功出电压135VD.接收器主轨入电压450mVE.分路残压120mV答案：ABCD41.（判断）ZDJ9转辙机摩擦联接器压力越大越好，可防止转换不到位。答案：错42.（判断）CTCS3级列控系统车载设备在OS模式下，允许列车以40km/h速度运行。答案：对43.（判断）EI32JD联锁系统中，采集回线采用双断设计，任何一点断线均不会导致错误采集。答案：对44.（判断）ZPW2000A轨道电路发送器采用“N+1”热备方式，故障时自动切换，切换时间小于0.5s。答案：对45.（判断）25Hz轨道电路送电端限流电阻值越大，分路灵敏度越高。答案：对46.（判断）UM71轨道电路接收器“GD”灯亮，表示轨道空闲。答案：错47.（判断）CTC系统车站自律机与联锁控显机之间采用RS422串行通信。答案：对48.（判断）ZDJ9转辙机表示杆缺口标准为2mm±0.5mm，偏大易导致无表示，偏小易卡缺口。答案：对49.（判断）CTCS2级列控中心在区间轨道电路红光带时，仍可向车载设备发送“L5”码。答案：错50.（判断）对四显示自动闭塞，当通过信号机显示“绿黄”时，表示前方至少有两个闭塞分区空闲。答案：对51.（填空）ZPW2000A轨道电路低频编码“L3”对应的频率为____Hz。答案：16.952.（填空）ZDJ9转辙机动作杆动程为220mm时，其表示杆动程为____mm。答案：16053.（填空）CTCS3级列控系统无线闭塞中心RBC与车载设备之间安全通信周期为____ms。答案：50054.（填空）25Hz相敏轨道电路二元二位继电器局部线圈标准电压为____V。答案：11055.（填空）EI32JD联锁系统采集板每路采集电流不大于____mA。答案：1.556.（填空）ZPW2000A轨道电路发送器第____电平等级为146V。答案：357.（填空）UM71轨道电路载频17001型对应的中心频率为____Hz。答案：1701.458.（填空）CTC车站子系统自律机与列控中心接口采用____协议。答案：CAN59.（填空）ZDJ9转辙机摩擦联接器弹簧自由高低于标准____mm时必须更换。答案：260.（填空）四显示自动闭塞区段，列车紧急制动距离由____个闭塞分区保证。答案：361.（简答）简述ZPW2000A轨道电路小轨道断轨检查的测试方法及标准。答案：在送端调谐区外方3m处用0.15Ω分路线分路，小轨出电压变化量≥50mV，继电器可靠落下；取消分路后电压恢复，继电器吸起，时间≤0.2s。62.（简答）说明CTCS3级列控系统车载设备由FS模式转入OS模式的条件。答案：列车停稳、司机按压“目视”键、RBC授权、车载设备确认前方轨道空闲且进路开通、速度≤40km/h。63.（简答）列出ZDJ9转辙机月检时必须测试的三项电气参数并给出标准。答案：1.动作电流≤2A；2.转换时间≤5.8s；3.表示继电器线圈电压≥20V。64.（简答）EI32JD联锁系统出现“双机死机”时，应急台如何办理一条正线接车进路？答案：确认区间空闲、道岔位置正确、破封按下应急台总定位按钮、单独操纵道岔至所需位置、按下进站信号机引导按钮，开放引导信号。65.（简答）简述25Hz轨道电路送电端限流电阻值调整原则。答案：保证轨道电路调整状态下，继电器轨道线圈电压≥15V；分路状态下，任一地点分路残压≤7.4V；断轨状态下，继电器可靠落下。66.（综合）某站ZPW2000A轨道电路出现“主轨出电压正常、小轨出电压为0mV”故障，请给出完整查找步骤。答案：1.确认小轨接收器工作灯正常，若灭灯则查24V电源；2.用CD96表在衰耗盘“XGJ”测试，若无电压则查小轨接收器至衰耗盘连线；3.在调谐区空心线圈SVA'端子测试，若无电压则查SVA'至匹配变压器E1E2电缆；4.在匹配变压器V1V2端子测试，若无电压则查调谐单元BA'及30m引接线；5.若以上均正常，更换小轨接收器并重新调整。67.（综合）CTCS2级车站列控中心报“LEU1通信中断”，请写出处理流程。答案：1.在维护机确认故障LEU编号；2.检查列控中心至LEU的RS422通信线，测量收发对地电阻；3.重启LEU电源，观察指示灯；4.更换