（必刷）公路水运工程试验检测师（桥梁隧道）考点精粹必做300题-含答案

PAGEPAGE1一、单选题1.回弹仪法检测混凝土构件,相邻两测区的间距应控制在（）以内。A、0.5mB、1.0mC、1.5mD、2.Om答案：D解析：JGJ/T23《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》P7页,相邻两测区的间距不应大于2m,测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m。2.隧道掌子面使用风压应不小于（）。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.5MPaD、1.0MPa答案：C解析：《公路隧道施工技术规范》隧道掌子面使用风压应不小于0.5MPa,高压风管的直径应通过计算确定。3.下列情况不属于可进行荷载试验的是（）。A、技术状态等级为三,四类B、拟提高荷载等级C、需要通过特殊重型车辆荷载D、遭受重大自然灾害或意外事件答案：A解析：《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21)P4页,(3.1.2)存在下列情况之一时,可进行荷载试验:(1)技术状态等级为四,五类;(2)拟提高荷载等级;(3)需要通过特殊重型车辆荷载;(4)遭受重大自然灾害或意外事件;(5)采用其他方法难以准确判断其能否承受预定荷载。4.隧道内进行养护维修时,洞内的CO设计浓度不应大于（）cm3/m3。A、30B、70C、100D、150答案：A解析：隧道内进行养护维修时,洞内的CO设计浓度不应大于30cm3/m3。5.在衬砌渗漏水检测中,发现衬砌拱部有滴漏,侧墙有小股涌流,不久可能会影响行车安全,该状况值为（）。A、0B、1C、2D、3答案：C解析：《公路隧道养护技术规范》(JTGH12)P55页,附录B土建结构技术状况评定标注,表B。6.隧道全断面开挖可用于（）。A、Ⅰ~Ⅲ级围岩中小跨度隧道B、Ⅰ~Ⅲ级围岩大跨度隧道C、Ⅲ-Ⅳ级围岩中小跨度隧道D、Ⅳ-Ⅴ级围岩中小跨度隧道答案：A解析：JTG/TF60-2009《公路隧道施工技术细则》P20~21页。隧道开挖方法的选择应根据围岩级别,隧道长度,断面大小,支护结构,工期要求,机械设备的配置及出渣条件等综合确定。用钻爆法开挖时,主要开挖方法有全断面法,台阶法,弧形导坑留核心土法,双侧壁导坑法,中隔壁法及交叉中隔壁法等。(1)全断面法可用于Ⅰ~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。Ⅳ级围岩的两车道隧道和Ⅲ级围岩三车道及以上的大跨度隧道在有机械设备保证和良好的施工管理时,也可采用全断面法开挖。(2)台阶法可用于Ⅲ~Ⅳ级围岩两车道及以下跨度的隧道。Ⅴ级围岩两车道及以下跨度的隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用台阶法开挖。(3)弧形导坑留核心土法可用于Ⅳ~Ⅴ级围岩或一般图纸隧道。(4)中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CBD法)适用于Ⅴ级围岩,浅埋,大跨,地表沉降需严格控制的情况。(5)双侧壁导坑法适用于Ⅴ级围岩,浅埋,大跨及地表下沉量要求严格的情况。7.桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（）时,应重新复核试验一次。A、5%B、3%C、2%D、1%答案：B解析：每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1,为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%,否则该试样应重新复核试验一次。8.在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好,且缺损评定标度小于（）时,可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：对梁式结构桥梁,当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时,评定标度小于等于3时,可考虑水泥混凝土桥面铺装(扣除表面2cm磨耗层)或整体浇筑的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。9.抗冻性好的石料在冻融试验后的质量损失率不大于（）,强度不低于试验前的（）倍。A、2%,0.70B、2%,0.75C、3%,0.70D、3%,0.75答案：B解析：2022版教材P22页,评价石料抗冻性好坏有三个指标:冻融循环后强度变化,质量损失,外观变化冻融试验后的材料无明显损伤(裂缝,脱层和边角损坏),冻融后的质量损失率不大于2%,强度不低于试验前的0.75倍(冻融系数大于75%)时,为抗冻性好的石料。10.各个级别的预应力混凝土用螺纹钢筋初始应力取为70%的公称屈服强度,实测1000h后应力松弛率不大于（）。A、2.5%B、4.0%C、4.5%D、2.0%答案：B解析：第三节钢材:各个级别的螺纹钢筋的松弛性能要求均相同,初始应力取为70%的公称屈服强度,实测1000h后应力松弛率不大于4%。11.酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（）。A、紫色B、蓝色C、黑色D、不变色答案：D解析：混凝土碳化就是混凝土中的碱性物质与空气中的C02发生化学反应后生成碳酸盐和水等中性物质。酒精酚酞试剂作为酸碱指示剂,遇到碱性物质变紫,遇到酸性或中性物质不变色,因此正确答案为D。12.监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为（）。A、2-3次/dB、1次/dC、1次/2-3dD、3次/3d答案：A解析：表14-2。13.采用半电池电位法对混凝土桥梁主要构件混凝土中钢筋锈蚀电位检测时,每一测区的测点数一般不宜少于（）个?A、8B、12C、16D、20答案：D解析：在测区上布置测试网格,网格节点为测点,一般不宜少于20个测点。14.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足（）。A、转角正切值≥1/300B、转角正切值≥1/500C、转角正切值≥1/600D、转角正切值≥1/1500答案：A解析：JT/T4《公路桥梁板式橡胶支座》将于2019年09月01日实施页。15.对于隧道超欠挖的检测,关键是要准确地测出隧道开挖的（）。A、实际轮廓线B、设计轮廓线C、超挖量D、欠挖量答案：A解析：隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。超欠挖的好坏需要通过对开挖断面大量实测数据的统计分析,做出正确的评价。其实质是要准确地测出隧道实际开挖轮廓线,并与设计轮廓线纳入同一坐标系中比较。从而十分清楚地获悉超挖或欠挖的大小和部位,及时指导下一步的施工。16.桥梁桥跨结构纵向线形检测,对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于（）。A、3B、5C、6D、9答案：D解析：桥跨结构纵向线形,宜沿桥纵向分断面布设测点,分三条线按照二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个,对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。17.以下方法中用于拉索索力检测的是（）。A、自由振动衰减法B、强迫振动法C、环境随机振动法D、静载荷试验答案：C18.钢绞线松弛试验温度应为（）。A、18℃±2℃B、20℃±2℃C、20℃±5℃D、23℃±2℃答案：B解析：应力松弛试验试样得环境温度应保持在20±2℃内,标距长度不小于公称直径得60倍,试验制备后不得进行任何热处理和冷加工。此题与2018年试验检测师单选题题目相同。19.（）属于结构动力（自振）特性参数。A、动应变B、振型C、动挠度D、加速度答案：B解析：桥梁动载试验涉及的问题和所有工程振动试验研究的问题相似,基本可以归为三个方面:桥梁外部振源,结构动力特性和动力反应。桥梁外部振源时引起桥梁振动的外作用(包括移动车辆振动的激励或风,地震等)。结构的动力特性时桥梁的固有特性,主要包括三个主要参数(频率,振型和阻尼),它们是桥梁动态试验中最基本的内容。动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”,桥梁结构动态响应的主要参数为动应力,动挠度,加速度等。20.某隧道监控与通信设施设备完好率为88%,按照机电设施分项技术状况评定表,状况值为（）。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：JTGH12《公路隧道养护技术规范》P41页。21.喷射混凝土回弹率应予以控制,其中拱部和边墙应分别不大于（）A、25%、15%B、20%、15%C、20%、10%D、10%、5%答案：A解析：《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)规定,回弹率应予以控制,拱部不应大于25%,边墙不应大于15%。22.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按（）龄期的抗压强度进行控制。A、14dB、28dC、60dD、90d答案：C解析：大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按60d龄期的抗压强度进行控制。23.桥梁伸缩装置纵向错位试验中,用作动器沿试验平台纵向施加作用力,使其产生满足伸缩装置支持横梁倾斜角度≥（）的纵向位移。A、2.5°B、3°C、5°D、10°答案：A解析：纵向错位试验是使伸缩装置支撑横梁倾斜角度≥2.5°,而竖向错位试验是使伸缩装置沿顺桥方向产生5%的坡度。24.隧道监控量测结束,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,围岩处于稳定状态。A、≤0.9B、＜0.9C、≤0.8D、＜0.8答案：D25.下列属于纵向通风方式的是（）。A、平压导入式B、顶送顶排式C、吸尘式D、纵向组合式答案：C解析：《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2)P15页,(4.1.2)纵向通风方式包括:全射流,集中送入式,通风并送排式,通风并排除式,吸尘式。26.隧道复合式衬砌防水卷材的搭接长度应不小于（）。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：B解析：2022版教材P434页。27.国家标准《桥梁球型支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B解析：GB/T17955《桥梁球型支座》P3页。在竖向设计承载力的作用下,支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1%,盆环径向变形不应大于盆环外径的0.05%;固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不应小于支座竖向设计承载力的10%。28.预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。A、500NB、600NC、800ND、1000N答案：A29.根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）,下列桥梁中需要进行安全风险评估的是（）A、多跨或跨径大于30m的石拱桥B、跨径大于350m的钢桁架拱桥C、跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥D、跨径大于或等于300m的钢箱拱桥答案：B解析：安全风险评估范围。30.混凝土中氯离子含量检测,混凝土氯离子含量（）时,可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。A、>0.2B、＜0.15C、[0.15,0.40)D、[0.40,0.70)答案：C31.交（竣）工验收荷载试验时,应以（）作为控制荷载A、设计荷载B、正常使用荷载C、试验目标荷载D、规范荷载答案：A32.某400m的非光学长隧道,则其隧道入口段TH1的亮度宜按规定公式计算值的（）取值。A、100%B、60%C、50%D、20%答案：C解析：①L>500m的非光学隧道及L>300m的光学隧道按100%取值;②300＜L≤500的非光(选项C正确)及100＜L≤300的光学隧道按50%取值;③200＜L≤300的非光隧道按20%取值。33.在对桥梁进行承载能力检算评定中,当作用效应与抗力效应的比值在（）之间时,应通过荷载试验评定承载能力。A、0.8-1.0B、1.0-1.2C、0.85-1.05D、0.9-1.0答案：B解析：作用效应与抗力效应的比值在1.0-1.2之间时,应根据规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。34.下列属于预应力混凝土桥挠度校验系数的是（）。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.8答案：D解析：《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)P34页:预应力混凝土桥挠度校验系数为0.70~1.00。35.测量桥跨结构纵向线性,宜沿纵向（）分断面布设测点。A、上下游边缘线B、桥轴线C、桥轴线和上下游边缘线D、轴中线和一侧边缘线答案：C36.采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈（）布置。A、正方形B、圆形C、梅花形D、不规则答案：C解析：2022版教材P445页,小导管杆体的注浆孔孔径宜为6~8m,间距宜为150-250m,呈梅花形布置。37.混凝土电阻率测定所采用的方法是（）。A、半电池电位法B、滴定条法C、四电极法D、超声波法答案：C解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P13页推荐的混凝土电阻率测试方法为四电极法,该方法在混凝土表面等间距接触4支电阻,两外侧电极为电流电极,两内侧电极为电压电极,通过检测两电压电极间的混凝土阻抗得到混凝土电阻率。如果混凝土内钢筋表面钝化膜局部破坏,混凝土与钢筋形成微电池并处于活化状态,并且有腐蚀介质,水分,空气等侵入至钢筋附近时,就会发生钢筋锈蚀。锈蚀发生后,如果混凝土的电阻率越小,就越能激发微电池的活动性,致使钢筋锈蚀的发展速度越快,且扩展能力越强,因此混凝土电阻率的大小主要用于钢筋锈蚀速度的评估。38.磁电式传感器的电输出与（）成正比。?A、加速度B、速度C、位移D、幅值答案：B解析：A选项错误,压电式传感器的电输出与被测物的加速度成正比;D选项不明确,可以是位移幅值、速度幅值、加速度幅值,因此错误;B选项和C选项较容易混淆,根据磁电式传感器的基本原理(传感器振动时内部的摆体运动,切割磁力线而产生感应电动势)可知,感应电动势的大小与摆体的运动快慢有关,即与振动速度成正比,故磁电式传感器也称为速度型位移计,因此B选项正确。39.在静载试验中,对于拱肋矩形钢筋混凝土的,单侧面应变测点不宜少于（）。A、2个B、3个C、4个D、5个答案：B解析：《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21)P24页:在静载试验中,对于拱肋矩形钢筋混凝土的,单侧面应变测点不宜少于3个。40.对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定,需根据结构状况等确定分项检算系数,下列选项中,（）对结构的不利影响体现在截面折减系数Ee中。A、桥梁技术状况标度B、材质强度C、自振频率D、物理与化学损伤答案：D解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P30页。圬工及配筋桥梁的截面折减系数根据材料风化,碳化,物理与化学损伤确定,其中物理与化学损伤所占权重最大;配筋桥梁的钢筋截面折减系数根据钢筋锈蚀程度确定。41.隧道开挖时应严格控制欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,衬砌时欠挖值不得大于（）。A、5mmB、20mmC、10mmD、50mm答案：D解析：当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,但其隆起量不得大于50mm。42.隧道人工检测瓦斯时,每个隧道断面均采用五点法检测,取（）作为该断面瓦斯浓度。A、最大值B、平均值C、最小值D、中位数答案：A解析：瓦斯隧道施工工作面人工检测测点布置时,每个隧道断面均采用五点法检测瓦斯,取最大值作为该断面瓦斯浓度。43.测量大跨径桥梁结构纵向线形,一个桥跨的测量截面不宜少于（）个。A、3B、5C、7D、9答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)5.1·2规定,桥梁结构纵向线形,宜沿桥纵向分断面布设测点,分轴线和车行道上,下游边缘线3条线,按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁,单跨测量截面不宜小于5个;对大跨径桥梁,单跨测量截面不宜小于9个截面。5.1,2桥跨结构纵向线形,宜沿桥纵向分断面布设测点,分桥轴线和车行道上,下游边缘线3条线,按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁,单跨测量截面不宜少于5个;对大跨径桥梁,单跨测量截面不宜少于9个。44.隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的误差（）。A、≤0.10mmB、≤0.15mmC、≤0.18mmD、≤0.2mm答案：C解析：隧道周边位移量测时,为了保证量测的准确性,在确定初始读数时,要连续测量3次,且3次的误差应≤0.18mm。45.2级基桩动测仪,加速变测量系统频率响应,幅频误差小于或等于+5%时,3~3000Hz幅频误差小于或等于±10%时,2~5000Hz;幅值非线性振动应小于或等于（）%。A、5B、10C、15D、20答案：A解析：2级基桩动测仪加速变测量系统频率响应,幅频误差小于或等于±5%时,3~3000Hz幅频误差小于或等于±10%时,2~5000Hz;幅值非线性振动小于或等于5%。46.隧道施工空气中的氧气含量在作业过程中应始终保持在（）以上。A、17.50%B、18.50%C、19.50%D、20.5%答案：C解析：《公路隧道施工技术规范》空气中的氧气含量在作业过程中始终保持在19.5%以上。严禁用纯氧进行通风换气。47.混凝土坍落度大于25mm且小于（）时宜采用振动台振实试件。A、20mmB、30mmC、50mmD、90mm答案：D解析：2021年3月1日开始实施的JTG3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》,当坍落度小于25mm时,可采用25mm的插入式振捣棒成型。当坍落度大于25mm且小于90mm时,用标准振动台成型。当坍落度大于90mm时,用人工成型。【若教材与规范冲突,应以规范为准】48.管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：C解析：管棚与后续超前支护间应该有不小于3m的水平搭接长度。《公路隧道施工技术规范》超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。长度应满足设计要求,纵向搭接长度应不小于3m。49.回弹仪在每次使用前应该进行（）。A、可立即使用B、校验C、率定D、常规保养答案：C解析：回弹仪在工程检测前后,应在钢砧上做率定试验,并应符合下述要求。率定试验宜在干燥,室温为5~35℃的条件下进行。率定时,钢砧应稳固地平放在刚度大的物体上。测定回弹值时,取连续向下弹击3次稳定回弹值的平均值。弹击杆应分4次旋转,每次旋转宜为90°。弹击杆每旋转一次的率定平均值应为80+2,率定回弹仪的钢砧应每2年校准一次。50.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管的环刚度不应小于（）kN/m2。A、3B、4C、5D、6答案：D解析：JT/T529《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》P7页。圆形塑料波纹管环刚度不应小于6kN/m2,扁形塑料波纹管环刚度不应小于4kN/m2。51.用回弹法测强后,应取有代表性的测区测定碳化深度值,当碳化深度极差大于（）时,应在每一测区测量碳化深度值。A、1mmB、2mmC、4mmD、6mm答案：B解析：JGJ/T23《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》P10页。回弹值测量完毕后,应在有代表性的位置上测量碳化深度值,测点数不应少于构件测区数的30%,取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。当碳化深度值极差大于2.0mm时,应在每一测区测量碳化深度值。52.混凝土的物理力学性能试验,试件的数量（）。A、以3个试件为1组B、按混凝土量而定C、按部位确定,1个部位1组D、以6个试件为1组答案：A解析：每组试件数量为3个。53.土工布厚度试验中,土工布厚度一般是指在（）kPa压力下的厚度测定值。A、2B、3C、2.5D、4答案：A解析：土工织物在承受规定的压力下,正反两面之间的距离称为厚度。常规厚度是指在2kPa压力下的试样厚度。特殊要求时,还有20kPa和200kPa两种压力下的厚度。54.在某预应力混凝土桥梁荷载试验过程中,以下情况中（）无法判定桥梁的承载能力不满足要求。A、荷载作用下,梁底横向裂缝宽度为0.2mmB、主要测点的校验系教大于lC、荷载作用下,桥台基础发生不稳定沉降变位D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%答案：D解析：当出现下列情况之一时,应判定桥梁承载能力不满足要求:(1)主要测点静力荷载试验校验系数大于1。(2)主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。(3)试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过表7-1的限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。(4)在试验荷载作用下,桥梁基础发生不稳定沉降变位。55.纵向照度曲线测试第一个测点可设在距洞口（）处。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B解析：纵向照度曲线反映洞口段沿隧道中线照度的变化规律。第一个测点可设在距洞口10m处,之后向内每米设一个测点,测点深入中间段10m。56.纵向排水管平面位置检查时,发现盲管平面侵占模筑混凝土衬砌空间,造成衬砌结构厚度不足,此时必须（）。A、先浇筑混凝土再铺设B、将无纺布包裹盲管C、先欠挖处理再铺设D、给盲管管壁钻透水孔答案：C解析：在进行纵向排水盲管平面位置检查时,纵向排水盲管平面上常出现忽内忽外的现象,严重时侵占模筑混凝土衬砌空间,造成衬砌结构厚度不足。这种情况通常是由于边墙脚欠挖造成的,必须进行欠挖处理,再铺设。57.以下哪项桥梁工程在安全风险评估范围之内（）。A、多跨或跨径大于30m的石拱桥,跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢箱拱桥,钢析架,钢管混凝土拱桥B、跨径大于或等于150m的梁式桥,跨径大于300m的斜拉桥,C、墩高或净空大于80m的桥梁工程D、采用新材料,新结构,新工艺,新技术的特大桥,大桥工程答案：D解析：(-12)-P12桥梁工程的安全风险评估范围为以下几方面:(1)多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢箱拱桥,钢析架,钢管混凝土拱桥。(2)跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥。(3)墩高或净空大于100m的桥梁工程。(4)采用新材料,新结构,新工艺,新技术的特大桥,大桥工程。(5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。(6)施工环境复杂,施工工艺复杂的其他桥梁工程。58.防水卷材拉伸性能试验中,厚度d取（）。A、2条标线以及中点共3处的厚度的平均值B、2条标线以及中点共3处的厚度的中值C、中点处厚度值D、2条标线处的平均值答案：B解析：2022版教材P107页,拉伸性能试验在标准环境下进行。在对裁取的3块,用裁片机对每块样片沿卷材纵向和横向分别裁取试样各两块,标注标距线和夹持线。在标距区内,用测厚仪测量标线及中间3点的厚度,取中值作为试样厚度d,精确到0.1mm。测量两标距线间初始长度。59.当周边收敛的位移速度25mm/d时,现场量测频率为（）。A、1次/7dB、1次/3dC、1次/dD、2~3次/d答案：D解析：周边收敛量测频率:待固定测桩的锚固剂强度达到70%以后即可测取初始读数,并将读数填入现场量测记录表。此后量测频率除满足基本要求外,还应根据围岩位移变化速度和量测断面距开挖距离按表14和表14要求进行,并应满足最低量测频率要求。当量测断面施工状况发生变化时(如下台阶开挖,仰拱开挖),应增加量测频率。60.在环境温度高于50℃处的变形缝,中埋式止水带可采用（）制作。A、橡胶B、塑料C、沥青麻筋D、金属答案：D解析：按照止水带的材料,有橡胶止水带,塑料止水带,沥青麻筋和膨胀橡胶止水条,当环境温度高于50℃处的变形缝,中埋式止水带可采用金属制作。61.隧道开挖时,Ⅰ~Ⅱ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用的开挖方法为（）。A、全断面法B、环形开挖预留核心土法C、台阶法D、双侧壁导坑法答案：A解析：全断面法可用于Ⅰ~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。62.当桥梁大吨位车辆混入率为0.5,则该桥梁大吨位车辆混入影响修正系数范围为（）。A、[1.00,1.05)B、[1.05,1.10)C、[1.10,1.20)D、[1.20,1.35)答案：C解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21)P32页,(表7.7.7)。63.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）对混凝土衬砌外观质量的要求是（）。A、蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的5%B、蜂窝麻面深度不得超过5mmC、钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mmD、混凝土结构裂缝宽度不得超过0.25mm答案：C解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)10.14.3规定,蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%,深度不得超过10mm,隧道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm,混凝土结构裂缝宽度不得超过0.4mm。64.某隧道采用显色指数70,相关色温5000K的荧光灯为光源,且隧道设计速度为55km/h时,其隧道烟尘设计浓度为（）。A、0.0065m-1B、0.0070m-1C、0.0075m-1D、0.0090m-1答案：B解析：《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2-02-2014)P24页:采用显色指数Ra265,相关色温3300K~6000K的荧光灯,LED灯等光源时,设计时速50≤V1≤60的烟尘设计浓度K为0.0070m-1。65.对于预应力混凝土用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验中,试样长度取（）,且不应小于（）。A、5d;300mmB、5d;500mmC、6d;300mmD、6d;500mm答案：A解析：《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225)P4页,(5.3.1)对于预应力混凝土用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验中,试样长度取5d,且不应小于300mm。66.混凝土现场拌制时,拌和用水允许偏差为（）。A、±0.5%B、±1.0%C、±1.5%D、±2.0%答案：D解析：(1)现场拌制:水泥,干燥状态的掺合料允许误差为±2%;粗,细集料为±3%;水,外加剂为±2%。(2)预制场或集中拌合站拌制:水泥,干燥状态的掺合料允许误差为±1%;粗,细集料为±2%;水,外加剂为±1%。67.关于横波脉冲反射法检测桥涵钢结构焊缝的说法正确的是（）。A、在桥梁钢结构外观检查合格前,应进行零、部(杆)件的焊缝无损检验B、焊缝表面及探伤表面经外观检查合格后方可进行探伤C、检测区域为焊缝两侧至少10mm宽母材和热影响区宽度中的较小值D、探伤移动区应将表面涂装层擦拭干净答案：B解析：焊缝表面及探伤表面经外观检查合格后方可进行探伤68.测试钢筋混凝土受拉构件应力应测试（）A、受拉混凝土表面应变B、受拉钢筋应变C、受压混凝土应变D、受压钢筋应变答案：B解析：JTG/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P26页。钢筋混凝土结构的受拉区应变测定宜布置在受拉区主钢筋上。69.隧道结构混凝土抗渗性能试验中检验抗渗等级不得低于（）。A、设计抗渗等级B、设计抗渗等级的90%C、试验抗渗等级D、试验抗渗等级的90%答案：A解析：混凝土抗渗性试验主要用于检测混凝土硬化后的防水性能,以测定其抗渗性能。防水混凝土的抗渗等级可分为三种:(1)设计抗渗等级。它是根据地下工程的埋深以及水利梯度(最大作用水头与建筑物最小壁厚之比)综合考虑而确定的,由勘测设计确定。(2)试验抗渗等级。用于确定防水混凝土施工配合比时测定的抗渗等级。最终确定的抗渗等级在设计抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。(3)检验抗渗等级。它是对防水混凝土抗渗试块进行抗渗试验所确定的抗渗等级。检验抗渗等级不得低于设计抗渗等级。70.经久压实的桥梁地基土,其墩台与基础均无异常变位,且测得修正后的地基承载力为120kPa,该桥梁地基土的地基承载力抗力系数可提高至（）。A、1.15B、1.20C、1.25D、1.35答案：C解析：JTG3363-2019《公路桥涵地基与基础设计规范》第3.0.7条相关规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下,地基承载力抗力系数可适当提高,当修正后的地基承载力特征值＜150kPa时取1.25,地基承载力特征值≥150kPa时取1.50。71.碳化测区布设时,每测区应布置（）个测孔。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：每一测区应布置3个测孔,3个测孔应呈“品”字排列,孔距根据构件尺寸大小确定,但应大于2倍孔径。注:此题不严谨,(1)如果为回弹法测混凝土强度后进行碳化深度时,标准没有明确规定一个测区钻几个测孔,但常规做法一般是钻一个孔。(2)如果为桥梁技术状况评定时测定碳化深度,要求为每一测区应布置3个测孔,3个测孔应呈“品”字排列,孔距根据构件尺寸大小确定,但应大于2倍孔径。72.锚杆拔力要求同组单根锚杆的锚固力不小于设计值的（）。A、60%B、70%C、80%D、D.90%答案：D解析：JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P117表10.8.2规定:最小锚杆拔力≥0.9设计值。73.钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的（）倍A、40B、50C、60D、70答案：C解析：标距长度不小于公称直径的60倍。74.锚具摩阻损失试验中,锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。A、3%B、4%C、5%D、6%答案：D解析：2020年教材P62页表2或JT/T329《公路桥梁预应力钢绞线用锚具,夹具和连接器》P5页。锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计不大于6%。75.回弹值测量完毕后,应选择不少于构件（）的测区,在有代表性的位置上测量碳化深度值。A、0.3B、0.5C、0.8D、0.1答案：A解析：碳化深度,30%的测区。76.《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）对长度3000m的隧道整个贯通区间的横向贯通误差要求为（）。A、≤70mmB、≤50mmC、≤100mmD、≤300mm答案：C解析：根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020)对长度3000m的隧道整个贯通区间的横向贯通误差要求为≤100mm77.某桥未设人行道,桥面系技术状况计算中,人行道部分原有权重0.10应（）。A、按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有部件权重所占比例进行分配B、平均分配给桥面系其他部件C、按100分计算D、按各既有部件平均分计算答案：A解析：对于桥梁中未色湖之的部件,应根据此部件的隶属关系,将其权重值分配给各既有部件,分配原则按照各既有部位权重在全部既有部件权重章所占比例进行分配。78.某矩形板式橡胶支座加劲钢板短边尺寸为350mm,长边尺寸为550mm,中间单层橡胶片厚度为80mm,则该矩形板式橡胶支座形状系数为（）。A、1.45B、1.26C、0.98D、1.34答案：D解析：《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4)P4页,(4.2),本题中S=(350×550)/[2×80×(350+550)]=1.34。79.隧道施工中炮眼深度不大于3m时,两茬炮接茬处的台阶形误差值要求是（）。A、≤100mmB、≤120mm.C、≤150mmD、≤180mm答案：C解析：2020版教材P394页。用钻爆法开挖隧道,其爆破效果应符合下列规定:(1)开挖轮廓圆顺,开挖面平整。(2)周边眼炮痕(炮眼痕迹)保存率对于硬岩≥80%,中硬岩≥70%,软岩≥50%。(3)两茬炮衔接时,出现的台阶误差不得大于150mm。对于炮眼深度大于3m的情况,可根据实际情况另行确定。80.混凝土箱形拱桥静载试验,主拱圈应变测点应按（）所述的方式设置。A、主要布置在主拱圈侧面的轴线处B、上缘,下缘均应布置C、1/2截面只需布置在上缘D、拱脚截面只需布置在下缘答案：B解析：JTG/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P24页。81.在明洞浇筑时,混凝土入模温度不应低于（）。A、10℃B、5℃C、3℃D、2℃答案：B解析：在明洞浇筑时,混凝土入模温度不应低于5℃,在气温低于5℃以下时,应采取保温措施。82.支座转角试验中根据各种转角下,表示支座脱空的变形值是（）。A、△min≥0B、△min>0C、△min≤0D、△min小于0答案：D解析：2022版教材P85页,根据所测各种转角下支座边缘最大,最小变形值来判定实测转角正切值是否符合标准要求。当△min≥0时,支座不脱空;当△min小于0时,支座脱空。83.下列选项中,不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。A、表层损伤厚度B、混凝土内部钢筋锈蚀情况C、裂缝深度D、基桩完整性检测答案：B解析：2022版教材P166页,超声法适用于常见公路桥梁混凝土结构内部缺陷与表层损伤的检测。涉及的检测内容主要包括:混凝土内部空洞和不密实区的位置与范围,裂缝深度,表层损伤厚度,以及不同时间浇筑的混凝土结合面的质量和钢管混凝土中的缺陷等。不能检测混凝土内部钢筋锈蚀情况。84.在进行介电常数或电磁波速现场标定时,每座隧道不少于1处,每处实测不少于（）。A、2次B、3次C、4次D、5次答案：B解析：《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1)P169页,附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量方法(R.0.5.1)检测前应对支护(衬砌)混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。对于特长隧道,应增加标定点数。85.隧道施工场所的噪声不宜超过（）。A、75dBB、80dBC、85dBD、90dB答案：D解析：《公路隧道施工技术规范》噪声不应大于90dB。隧道内气温不宜高于28℃。86.用于岩体钻孔测试中的换能器是（）。A、弯曲式B、喇叭式C、增压式D、发射换能器答案：C解析：增压式主要用于岩体钻孔测试中,其优点是在较宽的频带内有较高的灵敏度,但由于钢管侧面有缝,使径向振动声场分布不均匀,方向性很强。87.关于煤层瓦斯预报错误的是（）A、接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置B、距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置C、穿越煤层箱在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测D、穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证答案：C解析：穿越煤层前在煤层垂距不小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危险性预测。88.可用于混凝土结构浅裂缝深度（深度不超过500mm）测试的设备是（）。A、数显式裂缝测宽仪B、非金属超声检测仪C、电测位移计或引伸计D、混凝土回弹仪答案：B解析：由于声传播距离有限,实际用超声波探测仪测量混凝土裂缝深度有限(超声法检测规程规定仅适用于深度500mm之内的裂缝)。当裂缝深度过深,或受条件限制不能采用平测法时,还可采用钻孔法,此时超声波发射探头和接收探头分置一边,沿空洞往下行进,根据接收信号的变化判断裂缝深度。89.超前小导管向纵向前方外倾的角度为（）。A、5°-10"B、6°-12°C、5°-12°D、6°-10°答案：C解析：超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方倾5°-12°角度打设的密排无缝钢管。90.下列不属于煤层瓦斯出现的前兆标志的是（）。A、开挖掌子面地层压力增大B、掌子面温度增高C、煤层结构变化明显D、掌子面有移动感答案：B解析：煤层瓦斯出现的前兆标志一般是:开挖掌子面地层压力增大,鼓壁,深部岩层或煤层的破裂声明显,响煤炮,掉渣,支护严重变形;瓦斯浓度突然增大或忽高忽低,掌子面温度降低,憋闷,有异味等;煤层结构变化明显,层理紊乱,由硬变软,厚度与倾角发生变化,煤由湿变干,光泽暗淡,煤层顶,底板出现断裂,波状起伏等;钻孔时有顶钻,夹钻,顶水,喷孔等动力现象;掌子面发出瓦斯强涌出的嘶嘶声,同时带有粉尘;掌子面有移动感。91.桩位偏斜超过设计允许范围不会产生（）影响。A、桩的承载力和可靠性降低B、工程造价增加C、工期延误.D、影响周围环境答案：D解析：如桩位偏离超过设计允许范围,桩的受力状况发生变化,将导致桩的承载力和可靠性降低,工程造价增加,工期延误等。92.桥梁支座试验前对支座的停放与试验条件进行了规定,下列关于支座停放条件中对温度和时间要求正确的是（）。A、温度70℃±2℃,时间24hB、温度70℃±2℃,时间48hC、温度23℃±5℃,时间24hD、温度23℃±5℃,时间48h答案：C解析：JT/T4《公路桥梁板式橡胶支座》P12页。相关规范对桥梁支座试验前期准备工作进行了规定,前期准备工作主要包括试样准备,试样存放与试验条件,试验用仪器设备等,其中试样的停放与试验条件要求为:试样需在标准温度为23C±5℃的试验室内停放24h,并在该标准温度内进行试验。93.在铺设防水卷材时,应为下一环预留不少于（）的搭接余量。A、50cmB、60cmC、80cmD、100cm答案：D解析：在铺设防水卷材时,应为下一环预留不少于100cm的搭接余量。94.锚杆的锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行,根据杆端反射声波的（）。A、频率响应B、振幅大小C、实测波速D、波形畸变答案：B解析：砂浆与周围围岩体黏结紧密,则声波在传播过程中从钢筋通过水泥砂浆想掩体扩散,能力损失很大,在杆体外端测得的反射波振幅很小,甚至测不到。如无砂浆,则声波仅在钢筋中传播,能i损失不大,接收到的反射比振幅则较大,如不迷失,则反射波振幅的大小振幅介于两者之间。从而判断,是从振幅大小判定的。95.采用双晶片直探头检测板厚大于60mm时,用下图试样块平底孔第一次反射波高调调整到满刻度的（）。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C解析：《厚钢板超声检测方法》(GB/T2970)P4页,(6.3.2)采用双晶片直探头检测板厚大于60mm时,用下图试样块平底孔第一次反射波高调调整到满刻度的50%。96.某一有桥台的桥梁两岸桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离为（）。A、桥梁全长B、净跨径C、计算跨径D、标准跨径答案：A解析：(1)桥梁全长:对于有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离(对于无桥台的桥梁为桥面系的行车道长度),用L表示。(2)净跨径:对梁式桥为设计洪水位上相邻两桥墩(或桥台)间的水平净距。对于拱式桥,是指每孔拱跨两拱脚截面最低点之间的水平距离,用l0表示。(3)计算跨径:对于设支座的桥梁,为相邻两支座中心之间的水平距离,对于布设支座的桥梁为上下部结构的相交面之中心间的水平距离,用L0表示。桥梁结构的分析计算以计算跨径为准。(4)标准跨径:对梁式桥,是指两相邻桥墩中线间水平距离或桥墩中线与台背前缘之间的水平距离,也称为单孔跨径,对于拱式桥和涵洞,则是指净跨径。用Lk(k=1,2,…)表示。标准跨径是划分大,中,小桥及涵洞的指标之一。(5)总跨径为多孔桥梁中各孔净跨的总和,它反映桥梁排泄洪水的能力。97.瓦斯底层宜采用（）开挖,探查瓦斯种类和含量,并稀释瓦斯浓度,同时加强通风。A、超前导坑法B、上下导坑法C、侧壁导坑法D、台阶法答案：A解析：超前地质钻探钻孔要求孔数:(1)断层,节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔。(2)富水岩溶发育区每循环宜钻3~5个孔,揭示岩溶时,应适当增加,以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。(3)煤层瓦斯地层,先在距煤层15~20m(垂距)的开挖工作面钻1个超前钻孔,初步探明煤层位置,在距初探煤层位置10m(垂距)开挖工作面,钻3个以上起前钻孔。98.混凝土中诱发钢筋锈蚀活化的氯离子含量标准为（）。A、小于0.15B、[0.4,0.7)C、[0.7.1.0)D、≥1.0答案：D解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P13页。99.钻芯法测定混凝土强度,取芯数量同批构件不少于（）个。A、2B、3C、4D、6答案：B解析：CECS03:2007《钻芯法检测混凝土强度技术规程》或JGJ/T384《钻芯法检测混凝土强度技术规程》的规定,钻芯确定单个构件的混凝土强度推定值时,有效芯样试件的数量不应少于3个;对于较小构件,有效芯样试件的数量不得少于2个。100.激光断面仪隧道开挖断面测量原理为（）,一般情况下,每（）米布设一个开挖检查断面。A、非接触测量,10mB、非接触测量,20mC、极坐标法,10mD、极坐标法,20m答案：D二、多选题1.下列对于隧道施工中最小通风说法正确的是（）。A、每人应供新鲜空气3m3/minB、采用内燃机械作业时,供风量不宜小于5m3/(min·kW)C、全断面开挖时风速不应小于0.15m/sD、导洞内不应小于0.3m/s答案：AC解析：《公路隧道施工技术规范》隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量。每人应供新鲜空气3m3/min,采用内燃机械作业时,供风量不宜小于4.53m3/(min·kW)。全断面开挖时风速不应小于0.15m/s,导洞内不应小于0.25m/s,但均不应大于6m/s。2.下列属于必测量项目的特点是（）。A、量测密度大B、测试元件埋设难度大C、可靠性高D、费用较高答案：AC解析：必测量项目量测方法简单,量测密度大,可靠性高,对监视围岩稳定,指导设计,施工有巨大作用;选测量项目多,测试元件埋设难度较大,费用较高,一般只对特殊地段,危险地段或有代表性的地段进行量测。3.关于桥梁定期检查周期说法正确的有（）。A、养护检查等级为Ⅰ级的桥梁,定期检查周期不得超过1年B、养护检查等级为Ⅱ级的桥梁,定期检查周期不得超过2年C、养护检查等级为Ⅱ级的桥梁,定期检查周期不得超过3年D、养护检查等级为Ⅲ级的桥梁,定期检查周期不得超过3年答案：ACD解析：养护检查等级为Ⅰ级的桥梁,定期检查周期不得超过1年;养护检查等级为Ⅱ级的桥梁,定期检查周期不得超过3年;养护检查等级为Ⅲ级的桥梁,定期检查周期不得超过3年4.检算在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容包括（）。A、强度B、刚度C、抗裂性D、稳定性答案：AD解析：按《桥规》和JTG/TJ21-2011分别检算结构或构件在持久状况下承载能力极限状态下的强度、稳定性和正常使用极限状态下的刚度、抗裂性。5.预应力混凝土用螺纹钢筋应力松弛性能试验,相关说法正确的是（）。A、初始应力取0.7RB、初始应力取0.8RC、1000h后应力松弛率不大于3%D、1000h后应力松弛率不大于4%答案：AD解析：2022版教材P58页,各个级别螺纹钢筋的松弛性能要求均相同,初始应力取0.7R1(公称屈服强度),实测1000h后应力松弛率不大于4%。6.出现以下（）情形时,可判定桥梁承载能力不满足要求。A、荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03答案：BCD解析：张弦老师考前冲刺押题视频解析请联系智考网校官方代理购买《桥梁隧道》2020版习题班7.以下措施可调整拱架的整体刚度的是（）。A、计算或试验方法B、增加拱架间的纵向联系C、增加横撑D、加强横向斜撑答案：BCD解析：拱架的刚度可由计算或试验方法来检验,拱架的整体刚度通过增加拱架间的纵向联系,增加横撑,加强横向斜撑等措施进行调整。8.锚杆长度合格标准为（）。A、杆体长度不小于设计长度B、插入孔内杆体长度不小于设计长度的95%C、杆体长度不小于设计长度的90%D、满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.3mE、满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.1m答案：AB解析：JTGF80-2017:锚杆长度应不小于设计长度,锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。9.隧道注浆工程中,对于粉砂土地层,宜选用的注浆材料有（）。A、丙烯盐酸浆液B、水泥浆液C、水玻璃浆液D、水溶性聚氨酯浆液答案：ACD10.以下属于锚具辅助性试验的项目为（）。A、内缩量试验B、锚具摩阻损失试验C、张拉锚固工艺试验D、硬度检测答案：ABC解析：参见《公路桥梁预应力钢绞线用锚具,夹具和连接器》(JT/T329-2010)P9页,(7.6)辅助性试验项目为钢绞线的内缩量试验,锚具摩阻损失试验和张拉锚固工艺试验。11.回弹法检测混凝土强度,下列（）情况必须采用专用测强曲线进行换算。A、粗集料最大粒径大于40mmB、粗集料最大粒径大于60mmC、特种成型工艺D、检测部位曲率半径小于250mmE、潮湿或浸水混凝土答案：BCDE解析：JGJ/T23-2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》P13~14页。当有以下情况时,测区混凝土强度值不得按全国统一测强曲线进行测区混凝土强度推算,但可制定专用测区曲线或通过试验进行修正。①粗集料最大粒径大于60mm②特种成型工艺制作的混凝土③检测部位曲率半径小于250mm④潮湿或浸水混凝土。12.属于预应力混凝土桥梁用金属波纹管试验检测项目的有（）。A、环刚度B、抗局部横向荷载性能试验C、抗均布荷载性能试验D、弯曲后抗渗漏性能试验答案：BCD13.无铰拱桥工况包括（）。A、拱顶最大正弯矩B、拱脚最大负弯矩C、拱脚最大推力D、L/4截面正负挠度绝对值之和最大E、拱脚最大剪力答案：ABCD解析：JTG/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P14页。无铰拱桥试验工况包括:(1)主要工况:①拱顶最大正弯矩及挠度工况②拱脚最大负弯矩工况③系杆拱桥跨中附近吊杆(索)最大拉力工况。(2)附加工况:①拱脚最大水平推力工况②L/4截面最大正弯矩和最大负弯矩工况③L/4截面正负挠度绝对值之和最大工况。14.预应力混凝土桥梁用锚具产品不合格评定标准包括（）。A、效率系数小于0.95,总应变小于2.0%B、效率系数小于0.95,总应变小于2.0%,且力筋在夹片处破断C、效率系数小于0.95,总应变小于2.0%,且力筋在距夹片(2-3)d范围内破断D、效率系数≥0.95,总应变≥2.0%,但锚具断裂E、效率系数≥0.95,总应变≥2.0%,但锚具失效答案：BCDE解析：在锚具静载试验过程中,若试验值未满足ηa≥0.95,εapu≥2.0%,而钢绞线在锚具,夹具或连接器以外非夹持部位发生破断的,应更换钢绞线重新取样试验。在锚具静载试验过程中,若试验值虽然满足Ηa≥0.95,εapu≥2.0%,而锚具破坏,断裂,失效(滑丝,零件断裂,严重变形等)时,则试验结果判定为锚具不合格。对于选项A,因未说明破断情况,故不能明确是否需要重新取样试验。15.下列属于机械通风的是（）。A、半纵向通风B、纵向通风C、半横向通风D、横向通风答案：BCD解析：JTG/TD70/2《公路隧道通风设计细则》P15页。隧道通风方式按送风形态,空气流动状态,送风原理等可分为自然通风和机械通风两种方式。机械通风又可分为纵向通风,半横向通风,全横向通风和组合通风方式。16.桥梁盆式橡胶支座力学性能指标包括（）。A、竖向承载力B、水平承载力C、转角D、摩擦系数E、抗老化性能答案：ABCD解析：JT/T391《公路桥梁盆式支座》于2019年09月01日实施页。力学性能试验包括:竖向设计承载力,水平设计承载力,活动支座摩擦系数,转角等17.以下关于工程质量检验评定的说法中正确的是（）。A、分项工程的实测项目合格,外观质量满足要求,则可评定为合格。B、实测项目所规定的极值不能突破,否则直接评定为不合格。C、质量保证资料出现明显不全时,也可进行检验评定,并对资料不全情况进行扣分。D、评定为不合格的分项工程,返工后满足设计要求,可以重新评定。答案：BD解析：2022版教材P8页,工程质量等级评定分为合格与不合格,应按分项工程,分部工程,单位工程,合同段和建设项目逐级评定。1)分项工程质量等级评定当分项工程的检验记录完整,实测项目合格,外观质量满足要求时,该分项工程评定为合格,否则为不合格。评定为不合格的分项工程,分部工程,经返工,加固,补强或调测,满足设计要求后,可重新进行检验评定。18.低应变法测基桩完整性试验中,以下说法正确的是（）。A、对于大直径桩,应选择质量大的锤。B、材料硬,有利于提高分辨率,但不容易探测深部缺陷。C、材料软,有利于提高分辨率,探测桩底反射信号。D、脉冲宽度大,不利于探测深部缺陷。答案：AB解析：2022版教材P230页,①锤激能量。其大小取决于锤的质量和下落速度。对大直径长桩,应选择质量大的锤或力棒,以产生主频率低,能量大的激励信号,获得较清晰的桩底反射信号,但这时桩身的微小缺陷会被掩盖。②锤头材料。锤头材料硬,产生的高频脉冲波有利于提高桩身缺陷的分辨率,但高频信号衰减快,不容易探测桩身深部缺陷;锤头材料软,产生的低频脉冲波,衰减慢,有利于获得桩底反射信号,但降低了桩身缺陷的分辨率。19.根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）,桥梁动力响应测试包括（）。A、动扰度B、动应变C、自振频率D、冲击系数答案：ABD解析：动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”,桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。JTGTJ21-01-2015公路桥梁荷载试验规程6.3.2规定,动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数。20.以下对于连续跨梁式桥的说法正确的是（）。A、支座反力取决于跨度设置和荷载分布B、剪力最大值在固定支座处,自由端为零C、对正弯矩而言,梁的顶部受压,底部受拉D、对负弯矩而言,梁的顶部受拉,底部受压答案：ACD解析：连续跨桥梁的几个特点:(1)加载时,跨间下挠和支座(即桥台活桥墩)处转动。(2)支座反力取决于跨度设置和荷载分布。(3)支座处剪力最大,跨中或其附近为零。(4)正弯矩在各跨跨中或跨中附近最大,负弯矩在中间支座(即桥墩)处最大,端部支座(即桥台)处弯矩时零,每个中间跨还有两个位置弯矩为零(称为拐点)。(5)对正弯矩而言,梁的顶部受压,底部受拉。(6)对负弯矩而言,梁的顶部受拉,底部受压。21.沥青混凝土桥面铺装实测项目中,不属于关键项目的是（）。A、压实度B、厚度C、平整度D、横坡答案：BCD解析：JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P96~97页。沥青混凝土桥面铺装的实测项目有压实度,厚度,平整度,渗水系数,横坡,抗滑构造深度等。其中关键项目为压实度。22.以下哪些情况下回弹仪应进行保养（）。A、弹击次数超过2000次B、对检测值有怀疑C、钢砧上的率定值不合格时D、超过检定有效期限E、数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于1答案：ABC解析：2022版教材P132页,保养和检定的区别:1.回弹仪具有下列情况之一时,应由法定部门按照国家现行标准《回弹仪》对回弹仪进行检定。(1)新回弹仪启用前。(2)超过检定有效期限。(3)数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于1。(4)经保养后,在钢砧上率定值不合格。(5)遭受严重撞击或其他损害。2.回弹仪的保养方法:当回弹仪的弹击次数超过2000次,或者对检测值有怀疑以及在钢砧上的率定值不合格时,应对回弹仪进行保养。23.以下关于隧道混凝土衬砌施工质量的说法正确的是（）。A、浇筑混凝土时,基础,拱,墙应一次连续浇筑,或采用先拱后墙法浇筑。B、当混凝土衬砌厚度不够时,可采用注浆法补足。C、拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。D、仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工,或与仰拱混凝土一次浇筑。E、仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。答案：CE解析：2022版教材P420页,(1)混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输,应确保混凝土在运送中不产生离析,撒落及混入杂物。(2)应采用混凝土输送泵泵送入模,并在混凝土初凝前浇筑完毕,混凝土的入模温度应控制在5~32℃范围内。(3)混凝土浇筑前,与混凝土直接接触的喷射混凝土或防水层表面应洒水润湿。(4)浇筑混凝土时,基础,拱,墙应一次连续浇筑,不得先浇基础和矮边墙。(5)采用拼装模板施工时,不得采用先拱后墙浇筑。(6)混凝土浇筑应振捣密实,特别要注意折角部位,钢筋密度大的部位和拱顶部位的振捣,混凝土振捣时不得损坏防水层。24.低应变反射波法检测桩身完整性时,锤击桩头的目的是要在桩顶输入一个符合检测要求的初始应力波脉冲,其技术基本特性为（）。A、波形B、峰值C、脉冲宽度D、输入能量答案：ABCD解析：锤击桩头的目的是要在桩顶输入一个符合检测要求的初始应力波脉冲,其基本技术特性为:波形、峰值、脉冲宽度或频谱、输入能量。25.一般桥梁荷载试验的任务有（）。A、检验桥梁设计与施工的质量B、对桥梁进行技术状况评定C、评定桥梁结构的实际承载能力D、验证桥梁结构设计理论和设计方法答案：ACD解析：一般桥梁荷载试验的任务有:(1)检验桥梁设计与施工的质量;(2)评定桥梁结构的实际承载能力;(3)验证桥梁结构设计理论和设计方法;(4)桥梁结构动力特性及动态反应的测试研究。26.特大斜拉桥、特大悬索桥工程划分中属于分部工程的有（）A、锚体B、锚定C、桥面系D、辅助墩答案：ACD解析：锚锭属于特大斜拉桥和特大悬索桥的单位工程,其他均属于分部工程。27.下列对于明洞回填说法正确的是（）。A、明洞拱背回填应在外模拆除,防水层施工完成后进行B、人工回填时,拱圈混凝土的强度应达到设计强度的70%C、机械回填时,拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1mD、拱背回填必须对称分层夯实,分层厚度不宜大于0.3m,其两侧回填面高差不得大于0.5m答案：ACD解析：(1)明洞拱背回填应在外模拆除,防水层施工完成后进行;(2)人工回填时,拱圈混凝土的强度应达到设计强度的75%;(3)机械回填时,拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1m;(4)拱背回填必须对称分层夯实,分层厚度不宜大于0.3m,其两侧回填面高差不得大于0.5m。28.评价石料抗冻性好坏的指标有冻融循环后（）。A、强度变化B、含水率变化C、质量损失D、外观变化答案：ACD解析：判断石料抗冻性好坏有三个指标:冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。一般认为,抗冻系数大于75%,质量损失率小于2%时,为抗冻性好的岩石;吸水率小于0.5%,软化系数大于0.75以及饱水系数小于0.8的岩石,具有足够的抗冻能力。29.根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）属于5类桥情形的有（）。6A、梁式桥有梁、板断裂现象B、拱式桥拱圈严重变形C、斜拉桥拉索的丝出现严重锈蚀、断丝D、扩大基础冲空面积达到20%以上答案：ABCD30.土工织物的反滤三准则是（）。A、保水性B、保土性C、渗水性D、防水性E、防堵性答案：BCE解析：隧道用土工织物,必须具有以下特性:保土性,渗水性,防堵性,这三个特性被称为反滤三准则。31.便携式瓦斯测量仪器应保证的基本性能是（）。A、必须有性能稳定,功耗小的瓦斯传感元件B、适用于短期隧道内工作C、尽可能采用大规模专用的集成电路D、结构合理,体积小,质量轻的外壳及仪器的其他机械零件答案：ACD解析：便携式瓦斯测量仪器应保证的基本性能是:(1)必须有性能稳定,功耗小的瓦斯传感元件;(2)适用于长期隧道内工作,性能可靠的较先进的电路设计。为了保证质量,减少耗电,一般都采用尽可能完整的大规模专用集成电路;(3)结构合理,体积小,质量轻的外壳及仪器的其他机械零件。32.桥梁结构振型的测定与（）有关A、振幅B、时间C、相位D、加速度答案：AC解析：B选项不确定,D选项是动力响应参数而振型是动力特性。33.下列仪器中可用于裂缝宽度测量的包括（）。A、分辨力为1mm的钢直尺B、读数显微镜C、裂缝读数尺D、数显式裂缝观测仪E、钢卷尺答案：BCD解析：钢直尺和钢卷尺的分辨力和测试精度不能满足要求,其他设备均可用于裂缝宽度测量。34.用感量为0.01mg天平称量,个体采样法测定粉尘8hTWA浓度时,下列说法正确的是（）。A、以3.5L/min采样,可测得空气中粉尘浓度范围为1mg/m3B、以3.5L/min采样,可测得空气中粉尘浓度范围为5mg/maC、以2L/min采样,可测得空气中粉尘浓度范围为4mg/m3D、以2L/min采样,可测得空气中粉尘浓度范围为8mg/m3答案：AC解析：《工作场所空气中粉尘测定第1部分:总粉尘浓度》(GBZ/T192.1)P3页,附录A粉尘采样器材的参考技术指标,(A.6)用感量为0.01mg天平称量,个体采样法测定粉尘8hTWA浓度时,以3.5L/min采样,适用的空气中粉尘浓度范围为0.1mg/m3-3mg/m3;以2L/min采样,适用粉尘浓度范围为0.2mg/m3-5.2mg/m3。35.符合下列（）条件的,可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。A、人工或机械搅拌的混凝土B、泵送混凝土C、龄期7~3000dD、混凝土强度10~70MPa答案：ABD解析：超声回弹法强度换算方法适用于符合下列条件的普通混凝土:①混凝土采用的水泥,砂石,外加剂,掺合料,拌合用水应符合国家现行标准的有关规定;②自然养护或蒸气养护后经自然养护7d以上,且混凝土表层为干燥状态;③龄期7~2000d;④混凝土抗压强度10~70MPa。36.土建结构评价时,当（）的技术状况值达到3或4时,应对该隧道土建结构技术状况直接评定为4类或5类。A、洞口和洞门B、衬砌和路面C、检修道和排水沟D、吊顶及各种预埋件E、标志、标线、轮廓标答案：ABD解析：土建结构技术状况评定时,当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时,对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。37.下列对于钢桥校验系数说法正确的是（）。A、应变校验系数范围0.5-0.9B、应变校验系数范围0.75-1.0C、挠度校验系数范围0.75-1.0D、挠度校验系数范围0.5-0.9答案：BC解析：《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21)P34页,(表5.7.8)。38.钢弦式测试技术属于“非电量电测法”的范畴,测试工作系统一般由（）组成。A、钢弦式导线B、钢弦式传感器C、钢弦频率测定仪D、压力表E、E.激发放大器答案：BC解析：钢弦式测试技术属于“非电量电测法”的范畴,测试工作系统一般由钢弦式传感器和钢弦频率测定仪组成。39.在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括（）。A、典型代表交通量B、大吨位车辆混入率C、轴荷载分布D、荷载持续时间E、荷载作用位置答案：ABC解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P32页。依据实际调查的典型代表交通量,大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定活载影响修正系数。40.下列对于杯式风表和翼式风表说法正确的是（）。A、杯式风表可用于检测15m/s的高速风B、杯式风表可用于检测5m/s的中等风速C、翼式风表可用于检测15m/s的高速风D、翼式风表可用于检测5m/s的中等风速答案：AD解析：杯式风表用在检测大于10m/s的高风速;翼式风表在检测0.5-10m/s的中等风速;具有高灵敏度的翼式风表也可以用在检测0.1-0.5m/s的低风速。41.光圆钢筋力学性能检测指标包括（）。A、屈服强度B、抗拉强度C、伸长率D、冷弯性能E、反向弯曲性能答案：ABC解析：热轧光圆钢筋力学性能:屈服强度,抗拉强度,断后伸长率,最大力总伸长率。42.浅层平板荷载试验加荷分级应满足（）。A、分级不小于10级,第一级荷载不包括设备重力B、分级不小于8级,第一级荷载包括设备重力C、每级荷载增量为预估极限承载力1/10~1/8D、每级荷载增量为预估极限承载力1/15~1/10答案：BC解析：试验加荷分级不应少8级,第一级荷载包括设备重力。每级荷载增量为地基土层预估极限承载力的1/10~1/8.最大加载量不应小于设计要求的2倍或接近试验土层的极限荷载。43.对于破碎岩|级和V级围岩拱部,隧道超欠挖平均和最大超挖值满足要求的是（）。A、平均100mm,最大200mmB、平均100mm,最大100mmC、平均100mm,最大150mmD、平均150mm,最大250mm答案：AC解析：JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P117页或《公路隧道施工技术规范》44.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌,两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。问冲击回波仪主要由（）组成。A、计算机B、冲击器C、磁粉装置D、接收器答案：ABD解析：冲击一回波测试系统一般由冲击器(为可更换系统),接收器,采样分析系统(主机,可与计算机连接)等组成。45.以下关于防水卷材施工工艺,描述正确的是（）。A、防水卷材铺设应采用无钉热合铺设法。B、应从一边侧墙向另一边环向铺设。C、施工完成后应抽样做充气检测。D、焊缝拉伸强度不小于防水板强度70%。答案：AD解析：2022版教材P432页,防水卷材的铺设宜采用无钉热合铺设法铺挂;采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25MPa时,保持15min,压力下降在10%以内,焊缝质量合格。如压力下降超过10%,证明焊缝有假焊,漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上,找出产生气泡地方重新补焊,直到不漏气为止。检查数量:每条焊缝均应做充气检查。焊缝拉伸强度不得小于防水板强度的70%,焊缝抗剥离强度不小于70N/cm。46.隧道工程施工安全风险评估范围,可根据以下条件,如（）等确定。A、施工队伍素质B、工程建设条件C、技术复杂程度D、施工管理模式答案：BCD解析：2020版教材P11页。公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围,可由各地根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式,以及当地工程建设经验,并参考以下标准确认:(1)桥梁工程:①多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢筋拱桥,钢桁架、钢筋混凝土拱桥。②跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥。③墩高或净空大于100m的桥梁工程。④采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。⑤特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。⑥施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。(2)隧道工程:①穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道,黄土地区、水下或海底隧道。②浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构应力复杂的隧道工程。③长度3000m及以上的隧道工程,VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。④连拱隧道和小净距隧道工程。⑤采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。(6)隧道改扩建工程。(7)施工环境47.桥梁结构铰缝渗水现象,技术状况中应对以下哪些项目扣分:（）。A、上部一般构件B、防排水系统C、桥面铺装D、伸缩缝装置答案：AB解析：桥梁技术状况评定实例1里面提到铰缝渗水是在上部一般构件(铰缝)里面参加评定,所以A选项必选,再根据桥梁结构铰缝定义是指桥梁工程中预制板梁间的后浇砼(灌缝),它连接两块板梁,在板梁安装好后桥面铺装施工前进行,排除C选项。再由定义(结构铰缝不是伸缩缝)并结合实例1的分析,排除D选项,所以选AB较为稳妥。48.四氟滑板支座的安装应该是（）。A、四氟乙烯板向上B、四氟乙烯板向下C、长边垂直于桥梁纵向轴线D、短边垂直于桥梁纵向轴线答案：AC解析：抗剪弹性模量试验试样放置,要求使支座顺其短边方向受剪,即为了符合支座的工作状态。49.低应变法检测基桩完整性,锤击振源对基桩检测信号的影响因素是（）。A、锤击能量B、锤头大小C、锤头材料D、脉冲宽度E、脉冲长度答案：ACD解析：锤击振源对基桩检测信号的影响因素有(1)锤击能量;(2)锤头材料;(3)脉冲宽度。[判断题]50.根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-01-2015）,斜拉桥静力荷载试验的主要控制截面有（）。A、主梁最大挠度B、主梁最大弯矩C、主梁最大纵向位移D、索塔塔顶水平变位答案：ABD解析：JTGTJ21-01-2015公路桥梁荷载试验规程表5.2.251.隧道超前地质预报用于地下水探测预报的方法有（）。A、高分辨直流电法B、地震波反射法C、红外探测法D、瞬变电磁法答案：ACD解析：根据各种超前地质预报的方法原理,ACD选项可用于隧道地下水发育情况的探测预报,而地震波反射法主要用于预报地层界线,地质构造,不良地质体范围等。52.以下可以采用HJ431焊剂的是（）。A、电渣压力焊B、预埋件钢筋埋弧压力焊C、预埋件钢筋埋弧螺柱焊D、焊条电弧焊答案：ABC解析：《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)P6页,(3.0.7)在电渣压力焊,预埋件钢筋埋弧压力焊,预埋件钢筋埋弧螺柱焊中,可采用HJ431焊剂。53.下列属于钢箱梁应检算的内容的是（）。A、翼缘板横向,纵向刚度B、腹板强度和稳定性C、结构焊缝强度D、横隔板强度和稳定性答案：ABD解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21)P20页,(6.3.4)钢