2024年全国一级建造师之一建公路工程实务考试快速提分卷附答案

全国一级建造师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范：考试时间为120分钟。

:2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笠填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笆书写，字体

工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

j书写的答案无效：在草稿纸、试卷上答题无效。

密

!（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

••

3；1、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。

3；A.方位标

B.坐标

：C.距离

：D.象限角

12、在进行突起路标的施工时，环氧树脂均匀涂覆于突起路标底部的涂覆厚度为（）mm,

突起路标设置高度,顶部不得高于路面（）mm。

A.5、20

B.8、25

C.8、20

D.5、25

••13、以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，各分部（项）工程的施工进度则相应地

凶志以不同的斜线表示的是（）。

里|A.横道图

；B.乘直图

C."S"曲线

1D.斜率图

i4、（2019年真题）合同约定共同延误按不利于承包商原则，由于恶劣环境和业主延迟发放

!图纸共同存在，承包商可以索赔（）。

!A.工期补偿和经济补偿

1B.工期补偿，不可以经济补偿

:C.工期不可补偿，经济可以补偿

D.工期和经济都不可补偿

恬

5、桥梁的监测方式不包括（）。

A.人工监测

B.自动监测

C.联合监测

D.动态监测

6、下列计划中，不属于资源计划的是（）。

A.劳动力计划

B.施工进度计划

C.材料计划

D.施工机械设备计划

7、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。2017真题

A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥

B.粗集料宜采用连续级配

C.应掺入泵送剂或减水剂

D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料

8、沥青贯入式面层的施工工艺流程中包括：①撒透层或粘层沥青；②清扫基层；③撤布

第一遍沥青；④撒主层矿料碾压⑤撒布第一遍嵌缝料；⑥碾压及初期养护。其中正确的顺

序是（）。

A.①②③④⑤⑥

B.②①③④⑤⑥

C.①②④③⑤⑥

D.②①④③⑤⑥

9、滑坡地段路基填筑时，采用削坡减载方案整治滑坡时，应（）进行，严禁超挖或乱挖,

严禁爆破减载。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

10、隧道地质灾害分为四类，属于A级地质灾害的是（）。2018真题

A.存在中、小型突水突泥隐患地段，物探有较大异常地段，断裂带

B.非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段

C.存在重大地质灾害地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段

D.小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性较小地段

11、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（）。

A.同排桩应采用跳槽开挖方法

B.土层或破碎岩石中挖孔桩应用钢筋混凝土.护壁

C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破

D.孔II处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m

12、（2018年真题）工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程

变更令。

A.驻地监理工程师

B.总监理工程师

C.业主

D.国家计划主管部门

13、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（）。

A.从内侧向外侧分两次完成

B.从内侧向外侧一次完成

C.从外侧向内侧分两次完成

D.从外侧向内侧一次完成

14、仪器设备使用状态标识为“准用〃的用（）标签进行标识。

A.绿色

B.黄色

C.蓝色

D.红色

15、预裂爆破的主要目的是（）

A.为了节省炸药

B.为了加强岩石的破碎效果

C.形成光滑平整的边坡

D.形成隔震减震带

16、下列关于混凝土路面说法错误的是（）o

A.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定

B.掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于21d

C.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强

度的80%

D.高温天不宜小于14d,低温天不宜小于21d

17、可承担各类桥梁工程的施工企业是（）。

D.护面墙

23、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（）。

A.8m

B.lOm

C.12m

D.14m

24-.适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（

A.改性沥青

B.阳离子乳化沥青

C.A级道路石油沥青

D.B级道路石油沥青

25、下列不属于生产配合比设计完成的技术内容是（）。

A.确定料仓供料比例

B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间

C.选择级配范围

D.确定混合料的最大干密度

26、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形

码券和（）三种。

A.信用卡

B.接触式磁卡

C.非接触式IC卡

D.接触式IC卡

27、关于混凝土扩大基础质量检验要求的说法中，错误的是（）。

A.基础处理及地基承载力应满足设计要求

B.地基超挖后严禁回填土

C.实测项目包括混凝土强度

D.基础底面高程为关键项目

28、壁板式锚杆挡土墙堵后的土压力传递顺序，正确的是（）。

A.墙后的士压力9锚杆1墙面板

B.墙后的土压力f墙面板今锚杆

C.墙后的土压力f墙面板9肋柱1锚杆

D.墙后的土压力1肋柱f墙面板与锚杆

29、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和（）来选用地方可靠电源。

A.隧道长度

B.桥梁长度

C.地质特征

D.负荷性质

30、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基上容许承载力不足，持力层位于地面以

下7〜8m,且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（）。

A.片石混凝土扩大基础

B.柔性扩大基础

C.挖孔灌注桩基础

D.沉井基础

31、水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm*10cm以上的应利用（）找平，以保证加铺

沥青面层的平整度。

A.沥青混合料

B.密级配碎石

C.乳化沥青

D.水泥混凝土

32、插设塑料排水板可采用的设备是（）。

A.潜孔钻机

B.动力螺旋钻机

C.喷粉桩机

D.袋装砂井打设机

33、预应力后张法张拉施工时，工具锚（夹具）、千斤顶和工作锚（锚具）正确的安装顺序

是（）

A.工作锚一一千斤顶一一工具锚

B.工具锚一一千斤顶一一工作锚

C.工具锚一一工作锚一一千斤顶

D.工作锚一一工具锚一一千斤顶

34、竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。

A.80

B.85

C.90

D.95

35、（2021年真题）下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项忖的是（）。

A.断面尺寸

B.顶面高程

C.轴线偏位

D.平整度

36、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的（）。

A.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

B.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度

C.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

D.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

37、公路工程施工企业资质等级不包括（）。

A.二级施工总承包

B.三级路面工程专业承包

C.三级桥梁工程专业承包

D.三级公路安全设施分项承包

38-.关于仰拱开挖施工的说法中，不符合规定的是（

A.团级以上南岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,应分幅施作

B.仰拱与掌子面的距离，（3级围岩不得超过90m

C.仰拱与掌子面的距离，回级围岩不得超过50m

D.仰拱与掌子面的距离，V级以上围岩不得超过40m

39、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质廉控制关键点的是（）。

A.基层施工所采用设备组合

B.切缝时间和养护技术的采用

C.拌合设备计量装置校验

D.配合比的设计

40、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，直径不大于（）mm的钢筋,

宜采用焊接。

A.18

B.22

C.32

D.25

41、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。

A.水平受荷桩

B.竖向抗拔桩

C.复合受荷桩

D.竖向受荷桩

42、泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。

A.减水剂

B.速凝剂

C.粉煤灰

D.活性矿物掺合料

43、沥青玛脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。

A.骨架-密实

B.悬浮-密实

C.骨架.空隙

D.悬浮-空隙

44、（2019年真题）液体石油沥青施工说法正确的是（）。

A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青

B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成

C.掺配比例根据使用要求由经验确定

D.基质沥青的加热温度严禁超过1400

45、路基的上路床通常是指（）。

A.路面底面以下0〜0.3m深度范围

B.路面底面以下0〜0.5m深度范围

C.路面底面以下0〜0.8m深度范围

D.路面底面以下0.3〜0.8m深度范闱

46、填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置（）作为隔离•层。

A.砂子

B.黏土

C.士工布

D.碎石土

47、一级公路，面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

48、下列情况中，应浇洒枯层沥青的是（）。

A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

B.旧沥青路面层上加铺沥青层

C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

D.有裂缝或已修补的旧沥青路面

49、关于防眩设施施工安装要求的说法，正确的是（）。

A.防眩设施安装高度的允许偏差为±20mm

B.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样

C.防眩板的间距不得大于60cm

D.防眩设施不得附着在其他设施上

50、为避免对向车辆前照灯的影响，保证夜间行车安全，应设置（）。

A.护栏

B.隔离栅

C.轮廓标

D.防眩板

二、多选题

51、工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于（）。

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.密实骨架结构

D.连续级配结构

52、悬索桥主缆施工的主要工序包括：①主缆架设；②猫道架设；③索夹安装与吊索架设；

④紧缆；⑤牵引系统施工，正确的施工顺序为（）。

A.①②③④⑤

B.⑤②①④③

C.②⑤④①③

D.⑤③①④②

53、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负（卸荷）弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分

配更合理。

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.较接点

54、关于先张法预制梁板说法错误的是（）。

A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mm

B.对热轧带肋钢筋，可采用乙焕一氧气切割

C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数最不得超过1%

D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm

55、下列不是光面爆破的特点（）

A.开挖轮廓成型规则，岩面平整

B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显裂缝

C.爆破后围岩壁上无危石

D.粒径适中，有利于洞渣运输

56、设计速度为120km/h的高速公路的隧道最小左侧侧向宽度为（）。（）

A.O.75m

B.l.25m

C.O.5m

D.O.25m

57、根据《公路水运工程质量监督管理规定》（交通运输部令2017年第28号），建设单位

提交的材料符合规定的，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质廉监督机构应当在（）个

工作日内为其办理工程质量监督手续，出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。

A.10

B.15

C.20

D30

58、关于电缆线路敷设要求的说法，正确的是（）。

A.直埋电缆的埋深不应小于0.7m,敷设时应直线平铺

B.直埋电缆的上、下部应铺以不小于150mm厚的软土或沙层

C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内

D.电缆在沟内敷设时，应遵循高压在下、低压在上的原则

59.适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（

A.抽浆法

B.换浆法

C.掏渣法

D.喷射清孔法

60、由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为（）。

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.'密实骨架结构

D.连续级配结构

61、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.锚定板式挡土墙

b2、填石路堤压实质量控制标准宜采用（

A.压实度

B.压实沉降差

C.孔隙率

D.干密度

63、沥青路面施工中，当狭乏所需标号的沥青进行施工时，错误的说法是（）。

A.可采用不同标号掺配的调合沥青

B.掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定

C.掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求〃

D.必须采用更高标号的沥青进行替代

64、项目总体风险评估的重大风险源应按规定报有关部门备案，不包括（）。

A.监理单位

B.地方安全生产监督部门

C.建设单位

D.地方行业主管部门

65、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设（）。

A.隔离层

B.防冻层

C.基层

D.垫层

66、应单独计量的是（）。

A.模板

B.脚手架

C.垫圈

D.箍筋

67、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，直径不大于（）mm的钢筋，

宜采用焊接。

A.18

B.22

C.32

D.25

68、关于拌和设备的要求，错误的是（）。

A.混凝土拌合应采用自落式搅拌机

B.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能

C,沥青混合料采用间歇式拌合机

D.拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机

69、下列公路工程危险性较大的分部分项工程中，需编制专项施工方案的是（）。

A.滑坡处理

B.岩质挖方边坡高度大于20m

C.特长隧道

D.扩大基础

70、路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行

超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度

B.路床总厚度

C.路堤和路床总厚度

D.天然地下承载深度

71、公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）日内订立

书面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

D.28

72、钻孔濯注桩断桩的防治措施错误的是（）。

A.混凝土坍落度要控制在18〜22cm

B.若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂

C.下导管时，其底口距孔底的距离控制在25〜40cm

D.导管的埋置深度一般控制在1.5m左右

73、（2019年真题）热拌沥青碎石基层的配合比设计应夹用（）设计方法。

A.正交试验

B.针入度试验

C.马歇尔试验

D.洛杉矶磨耗试验

74、下列属于隧道现场监控量测必测项目的是（）。

A.围岩体内位移（洞内设点）

B.围岩体内位移（地表设点）

C.围岩压力

D.净空变化

75、高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合（）,

A.特级

B.一级

C.二级

D.二等

76、应用较早，施工简单，能保证几何尺寸（包括复杂断面），外观整洁，但模板高空翻转，

操作危险，沿海地区不宜用的是（）法。

A.翻模

B.爬模

C.两室支架法

D.滑模

77、专项风险评估工作由（）负责组织。

A.监理单位

B.建设单位

C.交通运输主管部门

D.施工单位

78、根据《公路工程标准施工招标文件（2018年版）》，不需要作为独立的工程子H单列出

来的是（）。

A.桥梁施工监控（暂估价）

B.承包人驻地建设

C.施工标准化

D.临时工程与设施

79、属于间断级配沥青混合料的是（）。

A.SMA

B.SA

C.ATB

D.OGFC

80、对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是（）。

A.混合式挖掘法

B.纵向挖掘法

C.横向挖掘法

D.分层纵挖法

81、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。

A.碎石

B.粘土

C.泥浆

D.粗砂

82、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺

顺序是（）

A.摊铺平整分振动碾压分分层填筑3检测签认

B.摊铺平整3检测签认9分层填筑与振动碾压

C.分层填筑分摊铺平整与振动碾压今检测签认

D.检测签认3分层填筑^摊铺平整好振动碾压

83、对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是（

A.单层横向半幅挖掘法

B.多层横向半幅挖掘法

C.单层横向全宽挖掘法

D.多层横向全宽挖掘法

84、某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2〜3cm厚表面层实施就地热再生的

方法是（）。2015年

A.整形再生法

B.重铺再生法

C.复拌再生法

D.厂拌热再生法

85、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不

得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2

86、在隧道施工监控最测中，收敛计是用来最测（）

A.拱顶下沉

B.地表下沉

C.净空变化

D.洞内外观察

87、根据《公路工程施工安全技术规范》的规定，下列情况下可以不编制安全生产专项施工

方案的危险性较大工程的是（）。

A.深度小于3m但地质条件及周边环境复杂的基坑开挖

B.回级围岩地段的大跨度隧道

C.边通航边施工作业

D.桥梁拆除工程

88、（2020年真题）坡脚的水平位移速率24h应不大于（）mm

A.2

B.5

C.7

D.10

89、关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是（

A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆

B.安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上

C.钢直梯高度大于2m应设护笼

D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载

90、关于公路工程施工测量管理的说法，正确的是（）o

A.施工测量，应遵循由整体到局部的测量次序原则

B.由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作

C.控制网测最的测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用

D.相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过500m

91、桥梁悬臂拼装施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等

级的（）%以上时，才能张拉预应力束。

A.65

B.70

C.75

D.80

92、复合衬砌中防水层施工应在（）后，二次衬砌施作前进行。

A.围岩变形基本稳定

B.围岩变形充分稳定

C.初期支护变形基本稳定

D.初期支护变形完全稳定

93、培土路肩的施工流程正确的是（）。2017真题

A.备料3平整3静压与推平与切边f平整3碾压

B.备料今平整3静压3推平好碾EE）切边T平整

C.备料好推平1平整与静压3切边与平整与碾J王

D.备料3推平3静压3平整3碾压3平整■»切边

94、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填^料的是（）。

A.沥青橡胶类

B.聚氯乙烯胶泥类

C.硅树脂类

D.氯丁橡胶类

95、隧道工程施工组织设计编制中，以（）为中心布置施工场地。

A.钻爆

B.支护

C.洞口

D.项目部

96、路基施工前，应在有代表性的地段修建试验路段，长度不宜小于（）mo

A.50

B.100

C.200

D.300

9/、路基边坡支挡包括（）。

A.种草

B.挡土墙

C石笼

D.支垛护脚

98、钻孔灌注桩施工中清孔较为彻底的方法是（）。

A.换浆法

B.抽浆法

C.掏渣法

D.喷射清孔法

99、公路工程施工中劳动力不均衡系数（）为好。

A.越小越好

B.接近于1

C.越大越好

D.接近于0

100.高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路

基（）。

A.有充分的沉降时间

B.填料干燥

C.提高回弹模量

D.提高压实度

三、问答题

101.（2018年真题）背景资料：

某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/ho其中，K18+230〜

K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡。本路段最大挖深桩号位

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路堂高边域工程施工安全风险评

估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230〜K18+750段路

堑高边坡总体风险等级为团级。

路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用

坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表〃“路基设计表”

“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图路基横断面设计图〃〃防护工程设计图〃等。

路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基

设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。

1.K18+230〜K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险

评估，应在何时完成？

2.图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？写出边桩放样所需的3个设

计文件。

3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

4.复:制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用竖线

示出）。

102、背景材料：某高速公路L合同段（K55+600〜K56+600）主要为路基土石方工程，

本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段

填料由挖方路段调运，填料中71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：

事件1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层

厚40cm,填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑

法施工。

事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽

度、横坡、边坡。

2.问题：

（1）指出事件1中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

（2）指出事件2中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？

103、背景资料：

某施工单位承接了平原区一段长65km的双向四车道新建高速公路路面工程施工。该高速公

路设计车速为100km/h,全线均为填方路堤，平均填方高度1〜2m。硬路肩宽3m,中央

分隔带宽2m,单车道宽度3.75m,土路肩宽0.75m（采用M4.5浆砌片石加固）。路面面层

采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面

结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：

施工过程中发生了以卜事件：

事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对

片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8,即采购回来的lm3片石

只能砌筑O8m3M5.5浆砌实体。

事件二：稀浆封层的施工前，施工单位进行了充分的备耕，包括：乳化沥青、粗细集料、水、

石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用最应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的

加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。

事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运

达摊铺现场时温度为11513。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。

事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一

般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。

该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：

问题：

6.计算路基总宽度L（结果保留两位小数）。

7.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少m3（结果保留两位小数）

8.改正事件二中错误之处，

9.事件三中现场施工员的做法是否正确说明理由。

10.计算AC16沥青混凝土路面面层的合同造价（结果保留两位小数）。

11.写出材料成本控制时，如何进行材料用量的控制

104、某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长1858m,右线长1862m,隧道最大

埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/ha

事件一：根据地质勘探报告，YK15+020〜YK15+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦

斯包体岩层节理及裂隙发育。其中YK15+150〜YK15+200段穿越背斜组成的复式褶皱带，为

挤压强烈、地应力相对集中地段。

事件二：其中YK16+300〜YK16+800段为回级围岩，该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图

所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混

凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层，示意图如下：

事件三：在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧.边墙

混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。

事件四：2018年6月6日上午，隧道开挖时，监控审测人员在处理最测数据中，发现“周

边位移-时间曲线''出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险。当日下午发生较大塌方,

当场死亡人数5人，重伤12人。经补报并核实，截止到2018年7月6日，确认死亡

人数为10人。

【问题】

1.根据地质条件、指出该隧道潜在的安全事故类型。

2.分别写出A、B的名称，并指出B施做前需要满足的条件。

3.事件三中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。

4.监控量测数据处理中，发现“周边位移-时间曲线〃出现反弯点说明什么问题？应如何处埋？

5.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，发生的塌方事故属于什么等级？说明理由。

105＞某公司承建一座公路桥梁工程，该桥上部结构为16x20m预应力混凝土空心板，每跨

布置空心板30片。

进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：

（1）根据现场条件和设i-图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横

向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所

（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钵绞线

安装：④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板;

⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；11养护；12吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工

艺流程，如图2-2所示。

（注：①〜12为各道施工工序代号）

图2-2空心板预制施工工艺流程图

（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均10天，即考虑各台台座在正常流水作业

节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊

装8片空心板。

【问题】

1.根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件

A的名称。

2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、E、F、G的名称。（请用施工

工序①〜？的代号或名称作答）

3.列式计算完成空心板预制所需天数。

4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

106、（2020年真题）背景资料

南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000〜

K30+000,线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B,每个车道宽度为3.75m。

该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。

施工过程中发生了如下事件：

事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运

工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外

委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，

施工单位还制定了如下管理要求：

①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试

验应向监理单位报备：

②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；

③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一

家检测机构。

【问题】

1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。

2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。

107、1背景材料：2001年4月26日，某桥梁施工现场发生一起脚手架坍塌事故，造成7

人死亡、1人重伤的重大事故，直接经济损失80万元。

事故经过如下：4月26日8时40分,8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成捆杠杆时，

产生动荷，东北角一侧脚手架弯曲变形产生坍塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。

经分析，事故原因如下：经调查认定，这是一起违章指挥、违章作业造成人员伤亡的重大责

任事故，造成该事故的原因是：

1）直接原因

（1）违章指挥吊装作业。某施工单位为了赶进度，在脚手架存在严重安全问题的情况下，

违章指挥吊装作业，将约为40t的杆件集中堆放在约30m2的平台上，造成脚手架因局部

负荷超载失稳而坍塌。

（2）脚手架存在严重缺陷。某脚手架安装公司搭设的脚手架没有施工设计图纸，未按规定

搭设，严重违反了国家强制性标准和有关规程的规定。该脚手架没有剪刀撑，没有与周围的

建筑物可靠拉接，存在严重安全隐患，在尚未完工验收的情况下就开始启用。

2）间接原因

监理公司未能严格遵守监理规范。某监理公司未能严格遵守监理规范的要求，未对某施工单

位提供的施工组织设计认真审查研究；未按监理规范的规定，对脚手架搭设施工进行旁站、

巡视、平行监理；在脚手柒存在严重:安全降患并且未验收的情况下，对两次违章使用未予制

止，致使最后一次使用发生了事故，没有尽到监理单位应尽的职责，是造成这起事故的重要

原因。

13.问题：对本起事故的责任应如何划分？

108、背景资料:

某三级公路，起讫桩号为K0+000〜K5+300,双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。

由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面

发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、（C）对

水泥混凝土板的脱空和结均层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测

评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原

水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。

■■中31

a

&m*=AC-16C*♦晶凝土下・屠FIS

一，■艮♦土

在；EB中-©Etan计.

图4三级公路断骨曲士踣面结构图

施工中发生如下事件：

事件1：改造路段中的K1+000〜K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路

段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2〜3遍，测标高并

进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3〜4遍，压实速度不超过5km/h。

事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布

乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝上路面进行了实测。

【问题】

1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

2.事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容？

3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理.？透层油还可选择哪些类型的沥青？

5.写出事件4中沥青混凝土面层质量检验的主控项目。

109、某施工单位承接了高速公路施工，K8+126处有一座主跨为9x30m预应力混凝土简支

空心板梁桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水较低，地质条件为硬土。基础采

用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。在人工挖孔桥施工

中发生如下事件：

事件1：依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定机位方

格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径画出上部圆周，

并撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，作好护桩，监理复查认定不合格。

事件2：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制

桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3m以上高出原地面，每节的开挖高

度应根据土质和设计而定，一般以0.9〜1.2m为宜。第一节开挖完毕后，支护壁模板，护

壁模板支好后应立即浇筑护壁混凝土，护壁材料采用C20混凝土，护壁厚度为10cm,人

工浇筑，人工捣实，护壁混凝土应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24h后可拆模。

挖孔桩示意图如下图所示，

事件3：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度）进行

张拉作业。张拉使用的张R机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用，配套定期校

验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉

时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用〃双

控”。

事件4：施工单位在第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据检测，断丝数量

超过设计规定的允许数最，

【问题】

1.指出事件1中的错误并改正。

2.事件2中模板预留0.3c以上高出原地面的原因是什么？

3.写出挖孔桩示意图中A和B的名称。

4.写出事件3中双控指的是什么？

5.事件4中施工单位应该如何处理？

110,某施工单位承接了某公路B合同段K8+000〜K9+800的路基、路面、1座3x20m的

简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200d。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要

工程量见表。

注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换算系数为：土方116,

石方0.92,假设换算系数不因土石混填而改变，调运方在经济运距内。

施工单位进场后，积极组织施工，并将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面

布置示意图和网络计划，分别如下图所示：

路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的

台班平均生产率为560m/台班，机械利用率为0.85。填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵

向分幅，用振动压路机碾压。

桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承

载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开尼费用索赔。

111,某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，

岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双

向行驶的两车道隧道。

施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计戈!等内

容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图3所示，并按①-⑨的顺序作业。针对该隧

道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。

问题：

1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？

2.③-⑥的施工工序，说明修改原因。

3.表列⑦-⑨项工作的内容。

4.单位编制的应急预案属干哪一类?除此之外，应急预案还有哪些种类?

112、1背景材料：某公路M合同段，K2+220为一座装配式预应力简支梁桥，K5+340

为一座悬臂施工混凝土连续梁桥，K10+672为一座装配式混凝土拱桥。施工单位有如下

表的桥梁施工机械设备。

桥梁施r机械设备适用桥梁

骑缆吊机

挂篮

架桥机

缆索吊装系统

K2+220桥梁为3跨33m预应力混凝土（后张法）小箱梁，桥高16m,共计60片箱梁，

该桥左侧为平地，施工项目部布置为预制场。预制施工工序为：平整场地1底座制作好底板

与腹板钢筋制作与绑扎好安装预应力管道好工序A1绑扎顶板钢筋今浇筑混凝土并养护与工

序B今孔道压浆T移梁存放。

施工项目部在预制底座制作时，首先对制梁区内台座周围原地面进行整平压实，再开挖基槽,

浇筑20cm厚C20混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座边线，浇筑30cm厚C30混凝土

台座，台座制作时，跨中设2cm的预拱度，采用悬链线。台座顶面采用1cm钢板铺面，钢

板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，该范围内的底模采取钢筋混凝土基础

进行加强处理。

15.问题：

（1）转抄背景中表格，弃将背景中的3种桥型填入表中。

（2）写出工序A与工序B的内容。

（3）指出底座制作中的错误并改正。

113、某公司承建一座桥梁T程，桥梁上部结构为9孔45m预应力混凝土单箱单室斜腹板等

截面箱型，箱梁梁高为3.2m,箱梁宽为14.49m,顶板厚度为0.28m,采用多点顶推施工，

主要临时设施及机具设备包括起重机、预制台座、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、横向导向、

顶推千斤顶、滑动装置等，预制平台纵向布置图见下图。

根据设计施工图，在南岸设置箱梁预制台座，预制台座侧面安装一台80T的塔吊，作为制梁

台座和钢导梁的安装，箱梁钢筋，模板，预应力张拉的起吊设备。为改善箱梁在顶推过程中

的受力情况，在箱梁前端安装钢导梁，临时眼之间用钢管作为纵向联接，使千斤顶推力与箱

梁动摩阻力平衡，使各墩不受水平力。顶推墩每个基础设有8根钻孔桩，桩径1.5米，采用

旋挖钻结合冲击钻成孔，浇筑水下混凝土的方式。

施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：

事件1：施工方案内容包括编制依据：工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技

术措施等内容。

由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。

事件2：顶推施工工序：预制场准备工作顶推设备安装预制节段1张拉预应力筋3管

道压浆今顶推预制节段今顶推就位玲F1张拉后期预应力筋f管道压浆与落梁与更换支座等。

事件3：施工单位制定预应力施工操作要点如下：

（1）预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核，同时预应力张拉时

间按照双控指标进行。

（2）预应力张拉采用分级对称张拉，初应力为张拉控制应力的10%,张拉后计算出预应力

钢筋的伸长值为212.5mm,且张拉过程中测最了预应力的实际伸长值。其中初应力时实测

值为40mm,达到张拉控制应力时实测值为235mm。

【问题】

1.写出预制平台纵向布置图中A、B、C、D的名称。

2.事件1中，施工方案内容是否完整？若不完整，请补充。

3.事件1中，施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。

4写出事件2中E、F的名称，并指出哪几个步骤为循环步骤。

5.事件3中，张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。

6.事件3中，预应力张拉时间的双控指标指什么？应达到什么要求？

114、某施工单位承建了一公路工程施工，其中K22+701?K22+812段挖方路基位于武寨1号

大桥和武寨2号大桥两桥头之间，平面示意图如下所示。路线穿越山顶，路基在山顶形成拉

槽通过，衔接前后两座大桥。该段路基长度100m,两侧边坡坡率1：0.5,共一级边坡，最

大中心挖深14m,设计控方数量2900m3。该段挖方边坡为石质边坡，路线从缓坡上通过,

原地面部分基岩裸露，地形坡度25。?30。。

地层岩性为中厚层状灰岩，岩层从左往右倾斜，岩体较破碎，裂隙发育，土石类别以次坚石

为主。

平施作森图

路基段落紧邻落别乡，为居民聚集区，路基左右侧下方均有大量房屋依山而建，路基与周边

房屋最近直线距离约60m,最远约160m,周围160m范围内房屋（武寨住户）约58户，房

屋大多以石砌结构为主。

在进行爆破作业时，严格控制最小抵抗线方向，避开密集人群和需要保护的建筑、机械设备。

在爆破施工过程中，应预先对周边建筑物边坡拍照备案，并作好监测点。布孔应充分增加岩

石临空面，降低炸材使用单耗，减少炸药使用量。

爆破施工工艺流程如下图所示

【问题】

1.写出平面示意图中的构造物A的名称。写出爆破施工工艺流程图中工序B的名称。

2.该爆破方案应由哪一机关审批？

3.该路基爆破施工需采用哪几类爆破方法？

4.该路基施工可能产生哪些事故类型？说明理由。

115、背景资料•：

某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9+680〜ZK10+303,全长623rr,右

线起讫桩号为YK9+683〜YK10+305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m,

该隧道右线（地质）纵断面图如下图所示。图中水文、地质概况如下:

883右飨（地及1纵，前示»

A段：围岩为中风化灰岩，岩质坚硬，岩体破碎；属浅埋段。[BQ]=280〜330。存在少量裂

隙水。

B段：围岩为弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状，完整性好。[BQ]=396〜440。存在裂隙

水，以渗水为主。

C段：围岩为中、弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状、破碎状。存在F1断裂破碎带。

[BQ]=220〜245。以渗水为主，可能产生瞬时涌水。

根据围岩分级的综合评判方法，该右线隧道围岩分布有国、（3、（3级围岩。为确定YK9+730〜

YK9+790段施工方法，承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较（见下表），结

合本段的地质特点，决定采用预裂爆破方案施工。

工艺特点比较表

方案

光面爆破预裂爆破

比较结果

起爆顺序掏槽眼f辅助眼f周边眼掏槽眼一辅助眼一展

对围岩的扰动情况扰动大扰动小

钻眼工作量大小

根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度，承包人拟对YK9+974〜YK10+030段采用全断面

开挖施工、初次支护采用“钢筋网片•+喷射混凝土+锚杆”方案。

【问题】

1.根据资料中水文、地质概况，分别判断A、B、C段围岩级别。

2.改正上表中的错误描述，[按"XX（方案）的xx（比较项目）应为......〃描述]。

3.承包人对拟对YK9+974〜YK10+030段采用全断面开挖的做法是否合理？结合水文、地质

概况说明理由。

116、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混

凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一

联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m,该标高对应的河面宽460m,主墩处水深

6.2〜8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用①2.0m

钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34〜38m。每个承台20根桩，承台长30m,

宽20m,厚4.5m,所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，

墩高8〜28m,平均高度25m,地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文

件，编制了施工组织设计，

项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的

专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员旦持

证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经

理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：（1）桩位坐标控制；（2）护筒埋深控

制；（3）泥浆浓度控制：（4）桩底贯人度控制；（5）护筒内水头高度控制：（6）导管接头质量检

查与水下混凝土浇筑质量，

施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场

道路直接费，其他工程费的综合费率为10%,其中安全文明施工措施费1%，雨期施T增加

费1万元（费率1%），进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，

材料费70万元。

在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调杳地

卜石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和

现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000

元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。

1.本项目配备的专职安全生产管理人员数最是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》

的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》？钻

孔桩平台打桩作业前，还直向地方海事部门提出什么申请？

2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？

3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。

4.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊

这三种架设方法哪种最合理？说明理由。

5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。

6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。

117、某施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及

边坡防护工程。

项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：

事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工

单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控

制桩且及时进行了复测。

事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：

①

测量放线；②开挖截水沟：③开挖边沟；④场地清理；⑤