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文档简介
桥面系施工专项计划方案一、编制依据与范围
1.1编制依据
(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020);
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);
(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015);
(4)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004);
(5)XX大桥两阶段施工图设计文件(图号:XX-S-01~XX-S-15);
(6)《XX大桥施工承包合同》(合同编号:XX-2023-SG);
(7)建设单位《关于桥面系施工的技术要求》(XX建指〔2023〕XX号);
(8)现场踏勘资料及工程地质勘察报告;
(9)本单位类似桥面系施工经验及资源配置情况。
1.2编制范围
(1)工程范围:XX大桥(K0+000~K1+200)桥面系全部工程,包括桥面铺装(10cm厚沥青混凝土+2cm厚防水层)、桥面排水系统(48处Φ150mmPVC泄水管+8道纵向排水沟)、混凝土防撞护栏(双侧长2.4m,高度1.2m)、桥梁伸缩装置(8道D80型模数式伸缩缝)。
(2)范围界定:不含桥梁下部结构(桩基、墩台)、上部结构(预制梁板安装)及桥面附属工程(路灯、标识标牌)施工,上述内容已另行编制专项方案。
二、施工准备
2.1技术准备
2.1.1图纸会审与深化设计
施工前由项目总工组织工程部、质检部、施工队技术负责人对桥面系施工图纸进行会审,重点核对桥面铺装层厚度与设计标高的一致性,防撞护栏的线性与桥梁主体结构的衔接关系,以及排水系统的布局与桥梁纵坡的匹配情况。针对XX大桥(K0+300~K0+500段)桥面纵坡变化较大的区域,会同设计单位调整泄水管布置间距,由原设计的25m/处加密至20m/处,确保排水通畅。对防撞护栏的预埋钢筋位置进行复核,发现预制梁板部分预埋钢筋偏位超过3cm的,采用植筋工艺进行加固处理,并出具《钢筋偏位处理技术核定单》,经监理单位确认后实施。
2.1.2施工方案编制与审批
依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)及施工图纸,编制《桥面系专项施工方案》,明确桥面铺装、防撞护栏、排水系统、伸缩装置等分项工程的施工工艺、质量标准及安全措施。方案重点针对沥青混凝土铺装层的温度控制(摊铺温度不低于150℃,初压温度不低于130℃)、防水层粘结强度(≥0.3MPa)等关键参数进行细化,并附《沥青混合料配合比设计报告》《防水层材料检测报告》作为附件。方案经施工单位技术负责人审批后,报监理工程师审核,再报建设单位备案,确保方案的科学性和可操作性。
2.1.3技术交底与培训
施工前分三级进行技术交底:项目总工向工程部、质检部管理人员交底,明确总体施工部署及质量目标;工程部负责人向施工队队长、技术员交底,讲解分项工程的具体施工方法及验收标准;施工队技术员向班组长及作业人员交底,采用图文并茂的方式,演示防撞护栏模板安装、泄水管预埋、伸缩装置固定等工序的操作要点。针对桥面系高空作业、机械操作等危险源,组织专题安全培训,观看事故案例视频,讲解安全防护用品的正确使用方法,确保作业人员掌握应急处置流程。
2.2物资准备
2.2.1主要材料采购与检验
桥面系施工所需材料实行“供应商考察-样品检测-批量采购”的管理模式。沥青混凝土选用SBS改性沥青(AH-70级),粗集料采用玄武岩(压碎值≤12%),细集料采用机制砂(含泥量≤3%),材料进场时提供出厂合格证及检测报告,并由监理工程师见证取样,送第三方实验室进行马歇尔稳定度、车辙试验等性能检测,合格后方可使用。防撞护栏采用C30混凝土,水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,进场批次按200吨/组进行复检,确保3天抗压强度≥20MPa、28天抗压强度≥30MPa。PVC泄水管采用Φ150mm环刚度≥8kN/m²的成品管,外观检查无裂缝、凹陷,尺寸偏差≤2mm。
2.2.2施工机械设备配置与调试
根据桥面系施工工序,配置以下机械设备:沥青混凝土摊铺机(1台,摊铺宽度≥12m)、双钢轮压路机(2台,吨位≥10t)、胶轮压路机(1台,吨位≥16t)、混凝土搅拌站(1台,产量≥80m³/h)、汽车起重机(1台,起重量≥16t)、发电机组(1台,功率≥200kW)。设备进场前进行全面检查,确保摊铺机的自动找平系统、压路机的振动频率等性能指标正常,并对搅拌站的计量系统进行校准,允许偏差:水泥±1%、骨料±2%、水±1%。施工前进行试运转,模拟摊铺、碾压等工序,确认设备运行稳定后方可投入正式施工。
2.2.3周转材料与安全防护用品准备
防撞护栏模板采用定型钢模板(每节长度2m,面板厚度≥5mm),进场前检查模板的平整度(≤2mm/m)、刚度(浇筑混凝土无变形),并涂刷脱模剂(用量≥0.2kg/m²)。桥面铺装施工采用硬质塑料挡板(高度≥10cm)控制铺装层厚度,挡板沿桥梁边缘安装,确保线性顺直。安全防护用品包括:安全带(100条,破断强度≥15kN)、安全网(200m²,网眼≤10cm)、防护栏(500m,高度≥1.2m)等,所有用品必须具有产品合格证及检测报告,并经安全部门验收合格后发放至作业班组。
2.3现场准备
2.3.1施工场地清理与梁面处理
桥面系施工前,对梁面进行全面清理,采用人工配合清扫机清除梁面的浮浆、杂物,再用高压水枪冲洗油污、泥土,确保梁面洁净无杂物。对梁面平整度进行检查,用3m直尺检测,最大间隙≤8mm,对局部凹陷区域采用高强度砂浆(M40)找平,凸起区域采用凿除或打磨方式处理,确保梁面平整度满足铺装层施工要求。在梁面两侧弹出防撞护栏安装基准线,直线段每10m设一个控制点,曲线段每5m设一个控制点,采用全站仪精确放样,偏差≤2mm。
2.3.2临时设施与水电布置
在桥梁两端设置临时施工便道(宽度≥6m,承载力≥150kPa),采用级配碎石铺设,确保运输车辆通行顺畅。材料堆放区划分明确:沥青混合料料场(硬化处理,面积≥500m²)、钢筋堆放区(下垫方木,防潮防锈)、模板堆放区(按型号分类码放,高度≤1.5m)。施工用水采用市政自来水,接入主管道(直径≥100mm),在桥面每隔50m设置一个取水点;施工用电从附近变压器接入,采用三相五线制,沿桥梁一侧架空布置(高度≥5m),每30m设置一个配电箱,配备漏电保护器,确保用电安全。
2.3.3测量控制网布设
在桥梁两端稳固处设置高程控制点(不少于3个),采用水准仪进行闭合测量,闭合差≤12√Lmm(L为水准路线长度,单位km)。在桥面每10m布设一个高程控制桩,采用钢钉标记,控制桩顶面标高为铺装层设计标高减去铺装层厚度,确保铺装层厚度均匀。在防撞护栏位置每5m测设一个平面位置控制点,采用全站仪放样,控制点坐标偏差≤3mm。测量控制网经监理工程师复核合格后,方可进行后续施工。
2.4人员准备
2.4.1管理人员配置
成立桥面系施工管理小组,设项目经理1人(负责全面协调)、项目总工1人(负责技术管理)、生产经理1人(负责现场施工)、安全总监1人(负责安全管理)。工程部设技术负责人1人、技术员3人,负责图纸审核、方案编制及技术交底;质检部设质检负责人1人、质检员2人,负责材料检验、工序验收及质量评定;物资部设材料负责人1人、采购员2人,负责材料采购、验收及保管;安全部设安全负责人1人、安全员2人,负责现场安全巡查、隐患排查及应急处理。
2.4.2劳动力组织与分工
根据桥面系施工工序,配备以下作业班组:沥青混凝土班组(15人,负责摊铺、碾压)、防撞护栏班组(20人,负责钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑)、排水系统班组(10人,负责泄水管安装、排水沟施工)、伸缩装置班组(8人,负责伸缩缝安装、混凝土浇筑)。各班组设班组长1人,负责班组人员管理及工序衔接。作业人员必须持证上岗(如沥青工、混凝土工、起重工等),特殊工种证件由安全部备案核查。
2.4.3人员培训与考核
施工前组织管理人员和作业人员进行岗前培训,培训内容包括:桥面系施工技术规范、质量标准、安全操作规程及应急措施。管理人员培训侧重施工组织协调、技术难点把控及安全管理要点;作业人员培训侧重工序操作技能、安全防护用品使用及常见问题处理(如沥青混合料离析、混凝土蜂窝麻面等)。培训结束后进行闭卷考试,成绩合格者方可上岗,不合格者重新培训,直至考核通过。
三、施工工艺与质量控制
3.1桥面铺装施工工艺
3.1.1梁面处理
梁面处理采用机械化与人工相结合的方式。首先使用抛丸机对梁顶进行整体抛丸作业,清除浮浆、油污及松散颗粒,抛丸后露出坚硬的骨料表面,形成粗糙面以增强粘结力。对局部凹陷区域采用高强度聚合物砂浆修补,凸起部位采用液压凿岩机凿除,确保平整度满足3m直尺检测间隙≤8mm的要求。处理完成后用高压水枪冲洗表面,待完全干燥后进行除尘,确保梁面洁净无杂物。
3.1.2防水层施工
防水层采用喷涂型聚氨酯防水涂料,施工前按1:3比例混合A、B两组分,使用无气喷涂设备均匀涂布,第一遍用量为1.0kg/m²,实干后涂布第二遍,总用量≥2.0kg/m²。涂布时避开大风、雨雪天气,环境温度控制在5℃-35℃之间。在防水层未固化前撒布0.5-1.0mm粒径的石英砂作为防滑层,增强与沥青层的咬合力。防水层施工完成后进行闭水试验,持续24小时无渗漏现象方可进入下道工序。
3.1.3沥青混凝土铺装
沥青混合料采用间歇式拌合楼生产,出场温度控制在165℃-175℃,运输车辆覆盖保温篷布至现场。摊铺前将梁面预热至60℃以上,采用两台摊铺机梯队作业,摊铺速度控制在2-3m/min,松铺系数取1.15。初压使用钢轮压路机静压1遍,复压采用胶轮压路机碾压3遍,终压用钢轮收面2遍,碾压温度不低于90℃。铺筑过程中随时检测压实度,采用核子密度仪抽检,确保孔隙率≤6%。
3.1.4接缝处理
纵向冷接缝采用热接茬工艺,在已铺筑层预留30cm宽度不碾压作为基准面,新铺层与基准层重叠5-10cm,骑缝碾压消除接缝痕迹。横向接缝采用平接缝,切割垂直面涂刷粘层油,预热后摊铺新料,用钢轮跨缝碾压。接缝处平整度用3m直尺检测,间隙≤3mm。
3.2防撞护栏施工工艺
3.2.1钢筋工程
护栏钢筋在加工场集中加工,主筋采用HRB400Φ16mm,箍筋为HPB300Φ8mm@150mm。安装前对预埋钢筋进行除锈调直,偏位超过3cm的采用植筋胶植筋。钢筋绑扎时严格控制保护层厚度,采用塑料垫块确保厚度误差≤5mm。伸缩缝位置设置断缝,断缝宽度2cm,填充聚苯乙烯板。
3.2.2模板工程
模板采用定型钢模板,面板厚度6mm,每节长度2m。安装时采用可调支撑体系,通过全站仪控制线性,顶面标高用水准仪复核,确保垂直度偏差≤2mm/m。模板接缝处贴双面胶条,涂刷水性脱模剂,避免漏浆。浇筑前检查模板稳定性,设临时斜撑防止变形。
3.2.3混凝土浇筑
混凝土采用C30商品混凝土,坍落度控制在80-100mm。浇筑分层进行,每层厚度30cm,插入式振捣棒振捣,移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍。重点振捣钢筋密集区和模板边角,避免漏振或过振。浇筑过程中安排专人检查模板变形,发现胀模立即处理。
3.2.4养护与修饰
混凝土初凝后覆盖土工布,洒水养护7天,养护期间保持表面湿润。拆模后及时对气泡、麻面等缺陷进行修补,采用同标号水泥砂浆压实抹平。伸缩缝位置安装沥青木板,确保断缝顺直。
3.3排水系统施工工艺
3.3.1泄水管安装
PVC泄水管采用承插式粘接连接,粘接前清理承插口,涂刷专用胶水,插入后旋转1/4圈固定。安装时保持2%的横向坡度,管顶与铺装层平齐,底部伸入排水沟10cm。管周采用C20微膨胀混凝土封堵,分两次浇筑,第一次封堵至管底,第二次封堵至管顶,确保密实不渗漏。
3.3.2排水沟施工
排水沟采用C25现浇混凝土,沟底设置0.5%的纵坡。先安装沟底模板,绑扎钢筋后安装侧模,模板顶标高用水准仪控制。混凝土浇筑时从一端向另一端推进,插入式振捣器振捣密实。沟壁抹压时做出粗糙面,增强排水效果。
3.3.3检查井砌筑
检查井采用MU10砖砌筑,砂浆强度M10。井壁垂直度用线坠检测,偏差≤5mm。井底设置流槽,与排水沟顺接。井盖采用重型球墨铸铁盖座,安装时调整至与路面平齐,误差≤3mm。
3.4伸缩装置安装工艺
3.4.1槽口处理
伸缩缝开槽宽度≥30cm,深度≥15cm。槽口两侧混凝土切割线顺直,采用风镐剔除松散混凝土,高压水枪冲洗干净。预埋钢筋除锈调直,缺失部位采用植筋工艺补充。
3.4.2伸缩缝安装
D80型伸缩装置采用反开挖法安装。安装前将缝内泡沫板清理干净,将伸缩装置吊入槽内,使顶面与路面标高齐平。采用临时卡具固定,调整伸缩量至设计值。锚固钢筋与梁体预埋钢筋焊接,单面焊长度≥10d,双面焊≥5d。
3.4.3混凝土浇筑与养护
采用C50钢纤维混凝土浇筑,坍落度控制在60-80mm。混凝土分层浇筑,振捣棒插入深度不超过下层5cm。表面抹压后覆盖塑料薄膜,初凝后洒水养护14天。养护期间禁止通行,达到设计强度后安装橡胶止水带。
3.5质量控制措施
3.5.1材料控制
所有材料进场必须提供出厂合格证和检测报告,监理见证取样送检。沥青每车检测针入度、延度;钢筋按60吨/批次拉伸试验;防水涂料按5000㎡/批次进行不透水性、断裂伸长率检测。不合格材料立即清退出场。
3.5.2过程控制
实行"三检制",每道工序完成后由班组自检、互检,质检员专检,合格后报监理验收。关键工序实行旁站监理,包括沥青摊铺、混凝土浇筑、伸缩缝安装等。施工日志详细记录每班作业内容、人员、设备及检测数据,可追溯至具体操作人员。
3.5.3检测验收
桥面铺装厚度采用地质雷达检测,每100m测10点;平整度用连续式平整度仪检测,标准差≤1.2mm。防撞护栏每20m抽查3处,用钢卷量测高度、宽度,误差≤5mm。排水系统进行闭水试验,30分钟水位下降不超过规定值。伸缩装置安装后,用塞尺检测平整度,间隙误差±2mm。所有检测数据形成质量记录,作为验收依据。
四、施工进度计划与资源配置
4.1总体进度计划
4.1.1工期目标与里程碑节点
本工程桥面系施工总工期确定为90个日历天,自2023年6月1日至2023年8月29日。关键里程碑节点设置如下:
(1)6月10日前完成梁面处理及验收;
(2)6月25日前完成防水层施工及闭水试验;
(3)7月15日前完成桥面沥青铺装及开放交通;
(4)8月10日前完成防撞护栏及排水系统施工;
(5)8月25日前完成伸缩装置安装及收尾工作。
4.1.2分项工程进度安排
采用横道图法编制分项工程进度计划,明确各工序起止时间及逻辑关系:
(1)桥面铺装:梁面处理(6月1日-6月10日)→防水层施工(6月11日-6月20日)→沥青摊铺(6月21日-7月10日)→养生及开放交通(7月11日-7月15日);
(2)防撞护栏:钢筋加工安装(6月16日-7月5日)→模板安装(7月6日-7月15日)→混凝土浇筑(7月16日-7月25日)→养护修饰(7月26日-8月5日);
(3)排水系统:泄水管安装(7月20日-7月30日)→排水沟施工(7月31日-8月10日)→检查井砌筑(8月11日-8月20日);
(4)伸缩装置:槽口处理(8月15日-8月18日)→伸缩缝安装(8月19日-8月22日)→混凝土浇筑(8月23日-8月25日)。
4.1.3关键路径控制
(1)梁面处理若延误1天,将导致防水层施工顺延;
(2)沥青摊铺受天气影响大,预留3天缓冲时间;
(3)伸缩缝安装需在桥面铺装完成后立即进行,避免交叉作业干扰。
4.2资源配置计划
4.2.1劳动力动态配置
根据施工进度需求,分阶段配置劳动力资源:
(1)施工准备期(6月1日-6月10日):投入30人,包括测量工5人、普工20人、机械操作手5人;
(2)桥面铺装高峰期(6月11日-7月10日):投入65人,其中沥青班组15人、防水班组10人、普工30人、设备操作手10人;
(3)护栏及排水施工期(7月11日-8月20日):投入55人,钢筋工10人、模板工15人、混凝土工20人、普工10人;
(4)伸缩缝安装期(8月21日-8月29日):投入25人,安装工15人、普工10人。
4.2.2施工设备投入计划
设备配置遵循"满足需求、动态调整"原则:
(1)梁面处理阶段:投入抛丸机2台、清扫车1台、高压水枪3台;
(2)防水施工阶段:配备无气喷涂机2台、移动发电机1台;
(3)沥青摊铺阶段:配置摊铺机2台、双钢轮压路机3台、胶轮压路机1台、沥青洒布车1台;
(4)混凝土施工阶段:设置混凝土泵车2台、插入式振捣棒10台、平板振动器4台;
(5)伸缩缝安装阶段:配备汽车吊1台、电焊机5台、切割机3台。
4.2.3材料供应保障
建立材料进场跟踪机制,确保与施工进度匹配:
(1)沥青混合料:按日用量300吨/天供应,提前24小时通知拌合站;
(2)钢筋及模板:按月计划分批进场,现场储备量满足3天用量;
(3)防水涂料:每批次5000㎡,按防水层施工进度提前7天进场;
(4)PVC管材:按排水系统设计总量分3批进场,每批间隔15天;
(5)伸缩装置:在伸缩缝安装前10天运至现场,避免二次搬运。
4.3进度保障措施
4.3.1组织保障
成立进度管理小组,项目经理任组长,成员包括生产经理、工程部长、物资部长。实行"周计划、日调度"制度:
(1)每周一召开进度协调会,检查上周完成情况,部署本周任务;
(2)每日下班前召开碰头会,解决当日施工问题;
(3)设立进度奖惩机制,提前完成节点奖励1000元/天,延误处罚2000元/天。
4.3.2技术保障
采用技术手段保障施工效率:
(1)桥面铺装采用两台摊铺机梯队作业,单日最大摊铺长度可达800米;
(2)防撞护栏模板采用快速拆装体系,周转时间缩短至12小时;
(3)排水沟施工采用滑模工艺,日进度可达50米;
(4)建立BIM进度模拟系统,提前发现工序冲突点。
4.3.3风险防控
针对可能延误工期的风险因素制定预案:
(1)天气风险:关注天气预报,雨天前覆盖未施工区域,雨后及时排水;
(2)设备故障:关键设备备用1台,维修人员24小时待命;
(3)材料供应:与3家供应商签订供货协议,建立应急储备库;
(4)交叉作业:与机电、交安单位协调施工区域,避免相互干扰。
4.4进度监控与调整
4.4.1进度跟踪机制
实施"三控一核"进度监控:
(1)每日进度:施工日志记录当日完成工程量;
(2)每周进度:现场测量工程师测量实际完成百分比;
(3)每月进度:监理单位组织进度专项检查;
(4)进度核算:对比计划与实际偏差,计算进度绩效指数(SPI)。
4.4.2动态调整策略
当SPI<0.9时启动纠偏措施:
(1)增加资源:在关键路径工序增派人员或设备;
(2)优化工艺:采用流水作业法缩短工序衔接时间;
(4)延长作业时间:经监理批准后实行两班倒施工;
(5)调整工序:在不影响质量前提下,改变部分施工顺序。
4.4.3进度预警管理
设置三级预警阈值:
(1)黄色预警(延误3天内):由生产经理组织资源调配;
(2)橙色预警(延误5天内):项目经理召开专题会议制定赶工方案;
(3)红色预警(延误7天以上):上报建设单位并申请工期调整。
五、安全与文明施工管理
5.1安全管理体系
5.1.1安全组织架构
项目部成立安全生产委员会,项目经理任主任,安全总监任副主任,成员包括各部门负责人及专职安全员。各施工队设安全小组,队长任组长,班组长为组员。实行“管生产必须管安全”原则,明确各级管理人员安全职责,签订安全生产责任书,将安全责任分解至岗位和个人。
5.1.2安全管理制度
建立“五查四会”制度:每日班前安全检查、每周安全专项检查、每月安全综合检查、节假日安全大检查、季节性安全检查;安全例会、安全技术交底会、安全分析会、事故处理会。制定《高处作业安全规程》《临时用电管理细则》《机械操作安全手册》等12项专项制度,确保安全管理有章可循。
5.1.3安全教育培训
实行三级安全教育:公司级培训16课时,项目级培训12课时,班组级培训8课时。重点培训内容包括:安全防护用品使用、安全操作规程、应急处置流程。采用VR模拟事故场景、现场实操演练、安全知识竞赛等形式,提高培训实效。特种作业人员必须持证上岗,每季度进行复训考核。
5.2专项安全措施
5.2.1高处作业防护
桥面施工设置双道防护栏杆,高度1.2m,立杆间距2m,涂刷黄黑相间警示漆。作业人员佩戴全身式安全带,安全绳固定在专用的锚固点上,锚固点间距不超过3m。移动式作业平台采用门式脚手架,底部安装万向轮制动装置,四周挂密目式安全网。遇大风(六级以上)或暴雨天气立即停止高空作业。
5.2.2临时用电管理
施工用电采用“三级配电、两级保护”系统,总配电箱、分配电箱、开关箱逐级控制。电缆沿桥梁一侧架空敷设,高度不低于2.5m,穿越道路时穿钢管保护。配电箱安装防雨罩,门锁完好,接地电阻≤4Ω。电动工具使用前检查绝缘性能,手持电动工具操作人员佩戴绝缘手套。每日施工结束前切断非必要电源。
5.2.3机械作业安全
沥青摊铺机作业时,周围10m内禁止站人,驾驶室配备灭火器和应急制动装置。压路机起步前鸣笛示警,碾压时保持直线行驶,禁止在坡道上停车。混凝土泵车支腿完全伸出并垫实,作业半径内禁止人员穿行。起重吊装作业设专人指挥,吊臂下严禁站人,风力达到四级时停止吊装。
5.2.4防火防爆措施
沥青加热区设置隔离围栏,配备干粉灭火器和消防沙池。动火作业实行“三不动火”制度:无防火措施不动火、无监护人不动火、无动火证不动火。氧气瓶与乙炔瓶间距≥5m,距明火≥10m。施工现场禁止吸烟,易燃材料单独存放,远离火源。每月组织消防演练,确保作业人员掌握灭火器使用方法。
5.3文明施工管理
5.3.1现场平面布置
施工区域与非施工区域设置1.8m高围挡,悬挂安全警示标识。材料堆放区划分明确:钢筋区、模板区、沥青料场分区存放,设置标识牌。小型机具集中存放,搭设防雨棚。施工便道定期洒水降尘,出入口设置车辆冲洗平台,防止泥土带出场外。
5.3.2材料设备管理
钢筋分类码放,下垫方木,覆盖防雨布。模板面板涂刷脱模剂后竖放,防止变形。沥青混合料运输车辆加盖保温篷布,防止温度散失。小型工具入库管理,大型设备停放指定区域,避免占用施工通道。每月开展材料盘点,减少浪费。
5.3.3作业行为规范
施工人员统一着装,佩戴安全帽、反光背心。禁止高空抛物,建筑垃圾装入专用吊运桶。模板拆除时按顺序进行,严禁野蛮施工。焊接作业设置挡火板,防止火花飞溅。施工区域设置吸烟室,禁止随意丢弃烟头。每日下班前清理作业面,做到工完场清。
5.4环境保护措施
5.4.1扬尘控制
沥青摊铺采用全封闭式摊铺机,配备二次除尘装置。水泥、石灰等粉状材料罐装运输,袋装材料覆盖防尘布。施工便道每日洒水不少于3次,配备2台雾炮机在作业面降尘。运输车辆加盖篷布,出口设置洗车池,安装冲洗设备和沉淀池。
5.4.2噪声防治
合理安排高噪声设备作业时间,避免夜间施工。选用低噪声设备,液压凿岩机加装隔音罩。在桥梁两侧设置2m高声屏障,减少对周边影响。施工人员禁止大声喧哗,机械操作员佩戴耳塞。每月进行噪声监测,昼间≤70dB,夜间≤55dB。
5.4.3水污染防治
混凝土养护废水收集至沉淀池,经处理达标后排放。桥梁冲洗水经三级沉淀后循环使用。含油废水收集至专用容器,交由有资质单位处理。禁止向河道倾倒废弃物,施工区域设置截水沟,防止污水外流。定期检查排水系统,确保畅通。
5.4.4固废管理
建筑垃圾分类存放:可回收物(钢筋、模板)、有害废弃物(油漆桶)、一般废弃物(包装袋)。设置分类垃圾桶,每日清运。废弃沥青料集中回收,再生利用。危险废物存放在专用仓库,标识清晰。每月统计固废产生量,制定减量措施。
5.5应急管理
5.5.1应急预案体系
编制《高处坠落应急预案》《火灾事故应急预案》《触电事故应急预案》等6项专项预案。明确应急组织机构、响应程序、处置措施。配备应急物资:急救箱4个、担架2副、应急照明10套、发电机1台。与附近医院签订救援协议,确保30分钟内到达现场。
5.5.2风险预警机制
建立三级预警体系:蓝色预警(一般风险)、黄色预警(较大风险)、红色预警(重大风险)。通过气象监测设备实时获取天气信息,提前24小时发布预警。在施工现场设置电子显示屏,滚动播放预警信息。预警期间增加安全巡查频次,做好人员疏散准备。
5.5.3应急演练实施
每季度组织一次综合性应急演练,每月开展专项演练。演练场景包括:人员高空坠落救援、沥青起火处置、触电急救等。演练后评估预案可行性,修订完善应急流程。作业人员掌握基本急救技能,如止血包扎、心肺复苏等,确保黄金救援时间。
5.5.4事故处理流程
发生事故立即启动应急预案,组织抢救伤员,保护现场。1小时内上报项目经理和安全部门,24小时内提交书面报告。成立事故调查组,分析原因,制定整改措施。落实“四不放过”原则:原因未查清不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受教育不放过。
六、质量验收与后期维护
6.1验收标准
6.1.1分项工程验收标准
(1)桥面铺装:沥青混凝土厚度允许偏差±5mm,平整度用3m直尺检测间隙≤3mm,压实度≥96%(马歇尔试验)。防水层粘结强度≥0.3MPa,每500m²取1组试样进行拉拔试验。
(2)防撞护栏:混凝土强度C30,回弹法检测每50m测3点;断面尺寸高度偏差±5mm,宽度偏差±3mm;线性顺直度用10m线量测≤3mm;预埋位置偏差≤10mm。
(3)排水系统:泄水管安装坡度≥2%,接口密封无渗漏;排水沟纵坡偏差≤0.1%,断面尺寸误差±10mm;检查井井盖与路面高差≤3mm,井内流槽平顺。
(4)伸缩装置:安装平整度≤2mm/3m,伸缩缝宽度误差±2mm;混凝土强度C50,回弹法检测每道缝测5点;与桥面接缝填充密实,无跳车现象。
6.1.2整体工程验收标准
(1)外观质量:桥面无裂缝、泛油、离析;护栏线形流畅,色泽均匀;排水系统无堵塞;伸缩装置无变形、卡阻。
(2)几何尺寸:桥面宽度偏差±20mm,横坡度偏差±0.3%;护栏顶面高程偏差±10mm;排水沟中心线偏差±30mm。
(3)功能测试:排水系统闭水试验30分钟水位下降≤5cm;伸缩装置变形量测试在设计值±10%范围内;桥面摩擦系数摆式仪检测BPN≥45。
6.2验收流程
6.2.1内部验收
(1)班组自检:施工班组在完成每道工序后立即进行自检,填写《工序质量检查表》,重点检查外观缺陷和几何尺寸。
(2)质检专检:质检员对班组自检合格
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