《汽车电路分析》课件-001汽车电路的组成

汽车电路基础汽车电路的组成课程导入电子控制单元电路系统学习目标学习目标和学习任务掌握汽车电路的概念汽车电路组成汽车电路的特点PART01汽车电路的概念目录CONTENTSPART02汽车电路的组成PART03汽车电路的基本特点PART04汽车电路未来的趋势01汽车电路的概念汽车电路的概念为了使汽车的电器设备工作，应按照它们各自的工作特性及相互间的内在联系，用导线和车体把电源、电路保护装置、控制器件及用电设备等装置连接起来，构成能使电流流通的路径，这种路径称为汽车电路。02汽车电路的组成汽车电路的组成汽车电路电源1电路保护装置2用电设备4导线5控制器件3汽车电路的组成其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。1.电源蓄电池发电机汽车电路的组成2.电路保护装置其功能是在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。熔断丝电路断电器易熔线汽车电路的组成3.控制器件手动开关压力开关温控开关电子控制器件电子模块电子控制单元控制器件汽车电路的组成电子控制器件和传统开关在电路上的主要区别是电子控制器件需要单独的工作电源及需要配用各种形式的传感器。电子控制器件3.控制器件汽车电路的组成电动机电磁阀灯泡仪表3.控制器件汽车电路的组成4.用电设备包括电动机、电磁阀、灯泡、仪表、各种电子控制器件和部分传感器等。各种电子控制器件部分传感器汽车电路的组成5.导线导线用于将以上各种装置连接起来构成电路。此外，汽车上通常用车体代替部分从用电器返回电源的导线。03汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点1.低压对发电装置，12V系统的额定电压为14V12V24V低压系统的主要优点A安全B蓄电池单格数少，对减少蓄电池的质量和尺寸有利C白炽灯

寿命较长汽车电路的基本特点2.直流直流电DC蓄电池起动机发动机汽车电路的基本特点3.单线制单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接，用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线，线路简化清晰，安装和检修方便，且电器部件也不需与车体绝缘，所以现代汽车普遍采用单线制。但在特殊情况下，有时也需采用双线制。汽车电路的基本特点4.并联为了让各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用并联方式连接，每条电路均有自己的控制器件及保险装置。控制器件保证每条电路的独立工作，保险装置是用来防止因电路短路或超载而引起导线及用电器的损坏。汽车电路的基本特点5.负极搭铁采用单线制时，蓄电池的一个电极接到车体上，称为“搭铁”。若蓄电池的负极与车体连接，则称为负极搭铁;反之，则称为正极搭铁。现在国内外汽车均统一采用负极搭铁。汽车电路的基本特点6.由相对独立的分系统组成A电源电路由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置(电流表、充电指示灯)等组成。C点火电路由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成的电路。此外，由发动机控制单元进行点火控制时，可以不使用分电器。B启动电路由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成。汽车电路的基本特点7.电气线路走向和布局各电器设备均根据其用途装在车辆上大致相同的位置,所以整个电气线路走向和布置大致相同。即使个别辅助电器不同,也仅仅是少数。汽车电路的基本特点8.汽车线路有颜色和编号特征.为了便于区别各线路连接，汽车所有低压导线，必须选用不同颜色单色和双色线，并在每根导线上编号，编号由生产厂家统一编定。汽车电路的基本特点9.将导线做成线束为了不使全车电线零乱，以便安装和保护绝缘，将导线做成线束。一辆汽车可以有多条线束。04汽车电路未来的趋势汽车电路未来的趋势1向高压化发展传统的12V低压供电系统将逐步升级到24V或42V高压系统可以承载更多电力负载。|2电子控制集成化汽车的电子控制系统将变得更加集成和综合，实现对发动机、底盘、车身的全面控制。|3|线控化方向盘、刹车、油门等会逐步实现全电子化控制，取代机械式连接，称为“线操纵”或“驱动即插即用”。汽车电路未来的趋势4更高效的电源系统通过使用更高效的发电机、电池等部件提高供电系统的效率。|5车联网汽车电路系统将具有车联网功能，实现与互联网的连接，进行远程控制、监控和数据交互。|6|智能电网与互动支持与智能电网进行交互，电池可为电网储能，并在低谷时充电。小测验即时检测汽车电