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文档简介
网轨探伤工(中级工)理论知识考试题
库(最新版)
一、单选题
1.探伤仪使幅度较小的一部分噪声信号不在显示屏上显示的调节旋
钮()
A、抑制旋钮
B、检波旋钮
C、增益旋钮
D、衰减器
答案:A
2.被工件底面或缺陷反射后的声波,称为()。
A、回波
B、底波
C、伤波
D、发射波
答案:C
3.A型显示超声波探伤仪各单元电路的工作是()由协调的。
A、同步电路
B、发射电路
C、扫描电路
D、接收电路
答案:A
A、错钛酸铅陶瓷
B、碘酸锂单晶
C、石英单晶
D、锯酸锂单晶
答案:C
4.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为15°,长
度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差()。
A、21dB
B、18dB
C、14dB
D、6dB
答案:A
5.斜入射横波法探测平板形试块时,探测回波中()。
A、没有底面回波
B、有底面回波
C、有大型缺陷回波,底面回波消失
D、缺陷回波和底面回波同时存在
答案:A
6.对于无限大均匀介质中传播的纵波与横波来说,其速度不随()而变
化。
A、频率
B、波型
C、温度
D、材质
答案:A
7.允许速度对ma错>160km/h时,正线75kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过
()判重伤。
A、8mm
B、9mm
C、12mm
D、10mm
答案:D
8.校正好的探伤系统,每格代表深度15mm,探头折射角45。,伤波出
现在4格上,该缺陷离距入射点水平距离为()。
A、85mm
B、80mm
C、75mm
D、60mm
答案:D
9.〃人民铁路为人民〃是统一协调铁路经济效益和社会效益的()。
A、基本原则
B、根本原则
C、安全保证
D、指导思想
答案:B
10.动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和()动车组。
A、电力
B、蒸气
C、磁悬浮
D、动力集中式
答案:A
11.钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时下斜裂纹出波应在()。
A、螺孔波之前
B、螺孔波之后
C、裂纹波和螺孔波同时出现
D、不一定
答案:B
12.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是溶液凝固时,因体积收缩或气体
上浮造成晶间空隙。
A、缩孔
B、气孔
C、疏松
D、夹砂
答案:C
13.接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向水平裂纹的伤损代
码为()。
A、18224
B、22327
C、18234
D、20327
答案:B
14.()是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路。
A、正线
B、站线
C、专用线
D、段管线
答案:B
15.钢轨在运输、装卸、铺设和起道作业时断裂的形貌特征通常是,在
断口上没有肉眼可见的(),断裂起始位置一般位于轨底或轨头的表面
有擦伤、碰伤等外伤处,表面存在马氏体组织或存在塑性变形等。钢
轨在运输、装卸、铺设和起道作业过程中,其局部可能受到较大的弯
曲应力作用,从而在外伤处产生应力集中,所形成的微裂纹在继续受
到外力作用是将快速扩展,导致钢轨发生脆性断裂。
A、冶金缺陷
B、疲劳裂纹
C、疲劳断口
D、脆性断裂
答案:D
16.允许速度对ma错W120km/h正线及到发线,43kg/m钢轨轨头侧面
磨耗超过()判轻伤。
A、16mm
B、14mm
C、12mm
D、10mm
答案:D
17.允许速度对ma错>160km/h正线,60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()
判轻伤。
A、6mm
B、7mm
C、8mm
D、9mm
答案:C
18.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)两个()灯光一准
许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。
A、绿色
B、黄色
C、蓝色
D、白色
答案:B
19.CSKTA试块91底面的()纵波回波时间相当于R100弧面的一次横
波回波的时间。
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
答案:B
20.允许速度160krn/hN对ma错>120km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧
面磨耗超过()判重伤。
A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm
答案:D
21.材料的声速与密度的乘积为材料的()。
A、折射率
B、声阻抗
C、弹性系数
D、泊松比
答案:B
22.umax<120km/h钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过
()判轻伤。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:D
23.钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时Oo
A、先显示裂纹波再显示螺孔波
B、先显示螺孔波再显示裂纹波
C、螺孔波和裂纹波同时显示
D、不显示螺孔波只显示裂纹波
答案:A
24.铝热焊缝中()缺陷产生浇注部位或端面中心。
A、气孔
B、缩孔
C、疏松
D、裂纹
答案:B
25.37°探头对轨底横向裂纹的探测有()。
A、前后确认法
B、二次报警法
C、0°校验法
D、其它选项都有
答案:D
26.被工件底面或缺陷反射后的声波,称为()。
A、回波
B、底波
C、伤波
D、发射波
答案:C
27.双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向()侧。
A、右
B、左
C、上
D、任意
答案:B
28.接头夹板以外金属接触疲劳造成钢轨轨头上圆弧金属剥离或鱼鳞
状伤损的代码为()。
A、14130
B、14121
C、18234
D、14237
答案:B
29.在既有线提速200〜250km/h线路上,钢轨内部有较小核伤应判0。
A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤
答案:C
30.umaxW120km/h正线及到发线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()
判轻伤。
A、16mm
B、14mm
C、12mm
D、10mm
答案:B
31.一次波是探头发射的超声波在未被()反射之前,由伤损或轨端断
面反射的回波。
A、轨头下亥页
B、轨头顶面
C、轨头侧面
D、钢轨端面
答案:A
32.钢轨端部制造缺陷,从轨头表面开始的横向断裂的伤损代码为()o
A、27237
B、14238
C、18234
D、30330
答案:D
33.模拟式A型显示探伤仪,调节时基线和图形亮度的旋钮()。
A、聚焦旋钮
B、辉度旋钮
C、水平旋钮
D、垂直旋钮
答案:B
34.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个()灯光一准
许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状
态,进路上的道岔均开通直向位置。
A、绿
B、黄色
C、蓝色
D、白色
答案:A
35.超声波在材料中传播的速度取决于材料介质的()。
A、密度
B、弹性模量
C、密度和弹性模量
D、声波频率
答案:C
36.钢轨端部制造缺陷,从轨头表面开始的横向裂纹的伤损代码为()-
A、27237
B、14238
C、18234
D、20330
答案:D
37.轨头核伤宽度的校对一般采用()。
A、四点定位法
B、时基线法
C、延伸度法
D、波高法
答案:C
38.铁路信号分为()和听觉信号。
A、视觉
B、嗅觉
C、知觉
D、幻觉
答案:A
39.钢轨探伤仪使用的37。探头是指0。
A、折射角为37°
B、入射角为37°
C、K值为37°
D、反射角为37。
答案:A
40.70°校对探头在轨面横向放置调整灵敏度时,轨头侧面一次反射
波波高80%为基准,再增益()dBo
A、8
B、10
C、12
D、14-16
答案:D
41.铝热焊缝中()缺陷特征是多孔性和不致密性,似海绵状呈银白色。
A、气孔
B、缩孔
C、疏松
D、未焊透
答案:C
42.下面关于钢板探伤的叙述O是正确的。
A、若出现缺陷波的多次反射,缺陷尺寸一定很大
B、无底波时,说明钢板无缺陷
C、钢板中不允许存在的缺陷尺寸应采用测长法测定
D、钢板探伤应尽量采用低灵敏度
答案:A
43.热转换、粘滞、弹性迟滞、散射是四种不同的机械作用,它们将
导致声能()。
A、异常增大
B、衰减
C、不会发生改变
D、发生变化不确定
答案:B
44.当探头的脉冲幅度增大时()。
A、分辨力提高
B、仪器分辨力降低,但超声强度增大
C、声波穿透力降低
D、对试验无影响
答案:B
45.仪器测距声程为200mm,用0°探头探测厚度40mm底面倾斜较大
的钢材时,其回波()。
A、在刻度2出波
B、在刻度4出波
C、在刻度2和4出波
D、接收不到
答案:D
46.A型扫描显示中,从荧光屏上直接可获得的信息是()。
A、缺陷的性质和大小
B、缺陷的形状
C、缺陷回波的大小利超声传播的时间
D、缺陷的取向
答案:C
47.影响直接接触法耦合损耗的原因有()。
A、耦合层厚度,超声波在耦合介质中的波长及耦合介质声阻抗
B、探头接触面介质声阻抗
C、工件被探测面材料声阻抗
D、以上都对
答案:D
48.材料的磁导率表示()。
A、材料被磁化的难中程序
B、穿透能力
C、磁场的能力
D、磁场的大小
答案:A
49.在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨O地段,应适当
增加探伤遍数。
A、伤损
B、疲劳
C、冻害
D、状态不良
答案:D
50.AVG曲线中,规则反射体的当量尺寸用()表示。
A、F
B、C
C、D
D、G
答案:D
51.可以用来表示防火的安全色是()。
A、红色
B、黄色
C、蓝色
D、绿色
答案:A
52.探测T=28mm的钢板,荧光屏上出现叠加效应的波形,下面O评
定缺陷的方法是正确的。
A、按缺陷第一次回波F1评定缺陷
B、按平均值评定
C、按最大值评定
D、按最小值评定
答案:A
53.钢轨需要手工检查的重点部位是()。
A、仪器无法检查的处所
B、正常灵敏度条件下回波显示和报警不正常的处所
C、正常回波不显示的处所
D、上述都对
答案:D
54.双晶直探头的最主要用途是()。
A、探测近表面缺陷
B、精确测定缺陷长度
C、精确测定缺陷高度
D、精确测定缺陷形状
答案:A
55.使用0。探头穿透式探伤时判伤的依据是()。
A、底波减弱
B、底波消失
C、底波减弱或消失
D、反射回波
答案:C
56.《TB/T2340-2012》标准规定,探头应()和波形异常跳动、闪动
等现象。
A、外壳整洁
B、无双峰
C、接线柱完整
D、稳定
答案:B
57.钢中的纵波声速为()。
A、2700m/s
B、3120m/s
C、5900m/s
D、3230m/s
答案:C
58.入射点和折射角是0。
A、探伤仪性能指标
B、探头性能指标
C、探伤仪和探头组合性能指标
D、探伤仪电流、电压的测试标准
答案:B
59.高铸钢整铸辙叉,轮缘槽纵向水平裂纹,两侧裂纹相对部分长度超
过100mm,判0。
A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断
答案:B
60.钢轨探伤仪属于月检的性能指标是()。
A、灵敏度余量
B、探头楔内回波幅度
C、分辨率
D、距离幅度特性
答案:A
61.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。
A、昼夜
B、呼唤
C、响墩
D、报话机呼唤
答案:A
62.《钢轨伤损分类》(TB/T1778)将轨头内部裂纹的伤损的编号和名
称定义为1240轨头0。
A、脆性裂纹
B、内部裂纹
C、内部核伤
D、横向疲劳裂纹
答案:C
63.用K2探头探测T=40mm的对接焊缝,仪器按深度1:1调节扫描速
度示波屏水平刻度3格处发现一缺陷波,这个缺陷的水平距离为()。
A、15mm
B、30mm
C、45mm
D、60mm
答案:D
64.使用70°探头探测钢轨时,时基线声程为250mm,其代表的水平距
离为()。
A、235mm
B、230mm
C、89mm
D、200mm
答案:A
65.允许速度160km/hN对ma错>120km/h正线,75kg/m钢轨轨头总磨
耗超过()判轻伤。
A、7mm
B、8mm
C、9mm
D、12mm
答案:D
66.允许速度对ma错20km/h正线、到发线及其他站线,50kg/m轨
头垂直磨耗超过()判重伤。
A、12mm
B、11mm
C、10mm
D、9mm
答案:C
67.线路设备()应贯彻〃运营条件匹配,轨道结构等强,修理周期合理,
线路质量均衡〃的原则。
A、大修
B、维修
C、检修
D、修理
答案:A
68.国际铁路联盟《钢轨伤损分类》(UIC712)将由于制造缺陷引起的
钢轨内部列为伤损分别定义为轨头内部()和轨腰纵向垂直裂纹。
A、脆性裂纹
B、内部裂纹
C、内部核伤
D、横向疲劳裂纹
答案:A
69.高镒钢整铸辙叉,轮缘槽纵向水平裂纹,两侧裂纹相对部分长度超
过100mm,判()。
A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断
答案:B
70.曲线内股钢轨踏面剥离掉块的边缘除了部分具有碾压塑性变形特
征外,大部分都具有碎裂状或()形状的剥离掉块形貌特征。
A、剥离裂纹
B、剥离掉块
C、脆性裂纹
D、扩展的裂纹
答案:C
71.声波在介质中传播速度随频率变化而变化的现象称为()。
A、散射
B、频谱
C、频散
D、连续波
答案:B
72.0°探头探测60kg/m钢轨时,声程为250mm荧光屏刻度2有回波
显示,其裂纹深度为()。
A、25mm
B、50mm
C、75mm
D、100mm
答案:B
73.37°探头探测螺孔时,B型显示在靠近螺孔图形的上方或平行显示
的裂纹图形应是()。
A、螺孔上斜裂
B、螺孔下斜裂
C、螺孔水平裂
D、纵向劈裂
答案:A
74.使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔()时,裂纹波应在螺孔
反射波之后出现。
A、37°下斜裂纹
B、37°轨端倒打螺孔裂纹
C、37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹
D、37°上斜裂纹
答案:A
75.vmax>160km/h线路,钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过()且深
度超过3nlm判重伤。
A、15mm
B、16mm
C、20mm
D、25mm
答案:C
76.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。
A、面积
B、长度
C、直径
D、厚度
答案:D
77.在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗达到10mm
并小于12nlm应判()。
A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤
答案:A
78.钢轨探伤中与钢轨纵向呈一定偏角的探头是()。
A、0°探头
B、37°探头
C、70°探头
D、45°探头
答案:C
79.当脆性断裂起始于钢轨内部时,则断裂与钢轨的()有关;当起始于
钢轨表面
A、冶金缺陷
B、疲劳裂纹
B、12
C、18
D、24
答案:B
80.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个()灯光一不
准列车越过该信号机。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
答案:C
81.允许速度160km/h2对ma错>120km/h时,钢轨顶端或轨顶剥落掉
块长度超过深度超过3n叫应判轻伤。()
A、10mm
B、12mm
C、15mm
D、16mm
答案:C
82.工作人员在站内()工作,邻线来车时可不下道,但必须的停止工作。
A、正线
B、其他线路
C、到发线
D、与正线相邻的站线
答案:C
83.0°探头探测钢轨时底波消失,当适当开大增益,仍无底波显示或
有其它回波,则应判定钢轨内有()。
A、水平裂纹
B、斜裂纹
C、纵向裂纹
D、横向裂纹
答案:C
84.在既有线提速200〜250km/h线路上,钢轨头部垂直磨耗达到8mm并
小于10mm应判()o
A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤
答案:B
85.B型显示轨面线附近有不规则的密集分布的点,同时会在轨底线上
显示0°探头失波,这种现象可能是()。
A、剥离多次反射波
B、鱼鳞剥离反射波
C、侧面锯齿波
D、颗部锈蚀波
答案:A
86.钢轨探伤仪0。探头探测0缺陷时有回波显示。
A、斜裂纹
B、水平裂纹
C、核伤
D、垂直裂纹
答案:B
87.铝热焊缝中()缺陷特征是呈圆柱形孔洞,大小平均有单个或蜂窝
状的孔洞。
A、夹渣
B、夹砂
C、气孔
D、缩孔
答案:C
88.使横波折射角等于90°的声波入射角叫做()。
A、第二临界角
B、第三临界角
C、纵波反射角
D、第一临界角
答案:A
89.GHT-5试块轨底探头C区有2个直径为0的竖孔。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
答案:B
90.允许速度对ma错W1201an/h时,钢轨项面擦伤深度超过()判重伤。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B
91.允许速度对ma错>160km/h正线,75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()
判重伤。
A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm
答案:B
92.160km/h》umax>120km/h钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足()判
重伤。
A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm
答案:C
93.接头夹板以外金属强度不足造成的轨头压陷的伤损代码为()。
A、15221
B、23327
C、10224
D、10220
答案:A
94.指示机车向显示人方向移动时,口笛、号角明示方式为()。
A、一长声
B、一短声
C、一长一短声
D、一短一长声
答案:D
95.被工件底面或缺陷反射后的声波,称为()。
A、回波
B、底波
C、伤波
D、发射波
答案:C
96.60Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过()判轻伤。
A、11mm
B、10mm
C、9mm
D、8mm
答案:B
97.同一固体,纵波声速大于横波声速,横波声速()瑞利波声速。
A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
答案:A
98.vmax>160km/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。
A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm
答案:B
99.某探头的种类标识为x,它的种类是用折射角表示的()
A、直探头
B、斜探头
C、分割探头
D、水浸探头
答案:B
100.被检工件晶粒粗大,通常会引起()。
A、草状回波增多
B、信噪比下降
C、底波次数减少
D、以上都对
答案:D
101.盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一,因为它关系到()。
A、平行缺陷
B、小缺陷
C、垂直缺陷
D、检出近表面的缺陷
答案:D
102.试块是对超声波探伤仪进行的O工具。
A、测试
B、计量
C、调试
D、测试、计量、调试
答案:D
103.因表面粗糙使超声波束产生的漫射称为()。
A、角度调整
B、散射
C、折射
D、扩散
答案:B
104.无缝线路是将钢轨连续焊接超过()的轨道。
A、100m
B、300m
C、200m
D、500m
答案:C
105.探伤用磁粉应具有的磁特性是()。
A、狭窄的磁滞回线
B、低磁导率
C、低矫顽力
D、狭窄的磁滞回线与低矫顽力
答案:D
106.GTS-60c试块钢轨长度为()。
A、14mm
B、16mm
C、1800mm
D、20mm
答案:C
107.无缝线路应使37°探头如遇轨腰中间有电务导线小孔也可利用
小孔回波进行()调节,保证有回波且波幅强。
A、探头位置
B、反射报警
C、灵敏度
D、穿透报警
答案:C
108.钢轨探伤中根据线路及钢轨状态适时调整探头位置,修正探伤灵
敏度不少于()次。
A、3
B、2
C、4
D、5
答案:B
109.道岔采取锤敲、镜照的方法,并注意O处轨底脚的检查。
A、尖轨尖端
B、基本轨
C、尖轨变坡点
D、护轨
答案:C
110.用来计算材料中超声波折射角的公式称为()。
A、反射定律
A、分频电路
B、发射电路
C、电源电路
D、同步电路
答案:D
111.将两个探头,分别放在被检工件相对的表面上进行探伤的方法,
称为()0
A、单探头法
B、表面波法
C、穿透法
D、莱姆波法
答案:C
112.某探头的种类标识为Z,它表示为()。
A、直探头
B、斜探头
C、分割探头
D、水浸探头
答案:A
n3.轨头内部横向性核伤的断口由裂纹源、疲劳断口和脆性断口组成。
裂纹源通常位于踏面下深度大于12mm的轨头内部,具有核状斑痕的
形貌特征。轨头内部存在白点、夹杂和夹渣、成分偏析等冶金缺陷,
是导致形成轨头内部()的主要原因。
A、粗大夹杂物
B、纵向疲劳裂纹
C、横裂型核伤
D、氢致裂纹
答案:C
114.钢轨探伤中,70°探头在钢中传播的是横波,在探头楔块中的声
波波形是()。
A、表面波
B、横波
C、纵波
D、横波和纵波
答案:C
115.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200nlm),探头
距螺孔中心77nlm左右仪器荧光屏刻度()左右出现螺孔回波。
A、3格
B、4格
C、5格
D、6格
答案:B
116.在既有线提速200〜250km/h线路上,钢轨内部有较小核伤应判()。
A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤
答案:A
117.用K2探头探测T=40mm的对接焊缝,仪器按深度1:1调节扫描速
度,探伤中在示波屏水平刻度6格处发现一缺陷波,这个缺陷的水平
距离为0。
A、60mm
B、90mm
C、120mm
D、150mm
答案:D
118.接头夹板以外鞍形磨耗的伤损代码为()。
A、15221
B、23327
C、16227
D、16224
答案:C
119.用以表示超声波探伤系统能够区分横向或深度方向相距最近的
两个相邻缺陷的能力的术语是()。
A、信噪比
B、分辨力
C、脉冲宽度
D、近距离特性
答案:B
120.无缝线路绝缘接头轨缝不得小于()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
答案:A
121.160km/hNvmax>120km/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过
()判轻伤。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm
答案:D
122.接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向垂直裂纹的伤损
代码为()。
A、18224
B、21327
C、18234
D、20327
答案:B
123.无损检测方法中渗透探伤是利用()实现的。
A、电磁感应原理
B、直角反射原理
C、惠更斯原理
D、毛细作用原理
答案:D
124.允许速度对ma错W120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨垂直磨
耗超过。判轻伤。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm
答案:B
125.允许速度对ma错>160km/h正线,75kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过
()判重伤。
A、8mm
B、10mm
C、11mm
D、12mm
答案:B
126.0°探头探测60kg/m钢轨轨腰部位时,在相当一段距离内发出断
续报警声在该部位可能存在()。
A、轨面擦伤剥离掉块
B、纵向裂纹
C、轨底锈蚀
D、其它选项都对
答案:D
127.钢轨端部轨头顶面淬火层金属破裂的伤损代码为()。
A、14130
B、14121
C、18234
D、14237
答案:D
128.在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm
应判()。
A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤
答案:C
129.钢轨探伤仪37°探头探测螺孔中心水平裂纹时荧光屏回波位置
0o
A、在螺孔波之前
B、在螺孔波之后
C、与螺孔波在同一位置
D、与螺孔波位置关系不确定
答案:B
130.高镒钢整铸辙叉,轮缘槽纵向水平裂纹,一侧裂纹长度超过200mm,
判0。
A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断
答案:B
131.钢轨端部轨头顶面淬火层金属揭盖的伤损代码为()。
A、27237
B、14121
C、18234
D、14237
答案:A
132,使用0。探头探测钢轨时,灵敏度正常,仪器常报警,但无回波,应
考虑是钢轨内部有()。
A、水平裂纹
B、片状缺陷
C、纵向裂纹
D、点状缺陷
答案:C
133.缺陷的分辨率是()。
A、探伤仪性能指标
B、探头性能指标
C、探伤仪和探头综合性能指标
D、探伤仪电压的测试标准
答案:C
134,表面波能捡出的深度一般不大于()。
A、10mm
B、4mm
C、一个波长
D、四倍波长
答案:C
135.超声波斜入射,当入射角大于第一临界角时,在工件中没有折射
纵波,这种现象称为()。
A、横波全反射
B、纵波全反射
C、表面波
D、折射
答案:B
136.在声波到达底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致()。
A、多次底面反射
B、多次界面反射
C、波型的转换
D、入射声能的损失
答案:C
137.气压焊缝中()缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位。
A、灰斑
B、裂纹
C、烧伤
D、过烧
答案:D
138.160km/hevmax>120km/h正线75Kg/m钢轨垂直磨耗超过()判
轻伤。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm
答案:A
139.钢轨探伤仪在下列性能指标中属于年检的是()
A、水平线性
B、垂直线性
C、距离幅度特性
D、水平线性、垂直线性、距离幅度特性
答案:D
140.GTS一60C钢轨探伤试块?6mm横通孔和轨底?10mm锥孔是用于调
整钢轨探伤仪0°探头通道()的。
A、信噪比
B、报警灵敏度
C、探伤灵敏度余量
D、探测范围
答案:B
141.钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是()。
A、|-△一|
B、t△
C、tAt
D、一△.
答案:A
142.铝热焊缝中()缺陷特征是断口处存在不规则体积型夹杂,一般呈
暗灰
A、夹渣
B、夹砂
C、气孔
D、缩孔
答案:A
143.钢轨探伤中,GTS-60试块称为()。
A、专用对比试块
B、标准试块
C、实物对比试块
D、上述都对
答案:C
144.超声波声速主要是由()决定。
A、介质的弹性性质
B、介质密度
C、泊松比
D、其它选项都有
答案:D
145.为有效的发现工件内部的片状缺陷,应选用()方法最合适。
A、超声探伤法
B、射线探伤法
C、磁粉探伤法
D、涡流探伤法
答案:A
146.K值探头是()。
A、探伤仪性能指标
B、探头性能指标
C、探伤仪和探头组合性能指标
D、探伤仪电流、电压的要求标准
答案:B
147.高镒钢整铸辙叉,叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm,判()。
A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断
答案:B
148.超声波探伤,若仪器的重复频率过高,示波屏上将产生()信号,易
造成错判。
A、草状回波
B、固定回波
B、接收不到反射波
C、灵敏度过低
D、裂纹长度不够
答案:B
149.vmax>160km/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm
答案:C
150.WGT-3试块nOmm底面是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏立余量。
A、70°探头
B、37°探头
C、0°探头
D、斜探头折射角
答案:C
151.使用70。探头探测钢轨时,时基线声程为250nlm,其代表的水平
距离为()。
A、235mm
B、230mm
C、89mm
D、200mm
答案:A
152.闪光焊缝中()缺陷形成原因是钳口部位不洁,通电后电阻加大或
加热时间过
A、灰斑
B、裂纹
C、烧伤
D、光斑
答案:C
153.铝热焊缝中()缺陷产生在轨底三角区部位。
A、夹渣
B、夹砂
C、疏松
D、缩孔
答案:C
154.聚焦探头一般用于()探测管材和板材。
A、表面波法
B、横波法
C、直接法
D、水浸法
答案:D
155.使横波折射角等于90°的声波入射角称为()。
A、第二临界角
B、第三临界角
C、纵波反射角
D、第一临界角
答案:A
156.根据轨头()的形成位置、裂纹形状及其扩展特点,可将轨头内部
裂纹分为〃轨头纵横裂型核伤〃和〃轨头横裂型核伤〃两大类。
A、内部裂纹
B、纵向疲劳裂纹
C、横向脆性断裂
D、纵向疲劳断口
答案:A
157.产生纵横裂核伤纵向疲劳裂纹发展到一定阶段,裂纹转为沿横向
扩展。当()发
A、纵向疲劳裂纹
B、横向疲劳裂纹
C、纵横裂型核伤
D、条状夹杂物
答案:B
158.在既有线提速200〜250km/h线路上,钢轨头部垂直磨耗达到8mm
并小于10mm应判()。
A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤
答案:B
159.160km/h^umax〉120km/h钢轨顶端或轨顶剥落掉块长度超过()
深度超过3mm,应判轻伤。
A、10mm
B、12mm
C、15mm
D、16mm
答案:B
160.《既有线200〜250km/h线桥设备维修规则》规定:钢轨顶面擦伤
深度超过1mm判()。
A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、A+B
答案:B
161.并联电容器的总电容量是各个单独容量0。
A、之和
B、倒数之和
C、之和的平方
D、之和的平方根
答案:A
162.SH—1型半圆试块()。
A、可调整探测范围
B、可测定直探头距离幅度特性
C、可测定斜探头的入射角和折射角
D、A与C都对
答案:D
163.上行列车接近通报信号时,口笛、号角明示方式为()。
A、一长声
B、一短声
C、二短声
D、二长声
答案:D
164.横波探伤时,超声波探头的入射角应()。
A、大于第一临界角
B、小于第二临界角
C、介于第一临界角和第二临界角之间
D、小于第一临界角
答案:C
165.新制造的AT钢轨超声波检测,轨底部分被检验部位()。
A、距侧面10mm以内部位
B、为整个部位
C、为轨底三角区
D、不用检测
答案:C
166.双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向0侧。
A、右
B、左
C、上
D、任意
答案:B
167.允许速度对ma错>160km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过
()判重伤。
A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm
答案:B
168.vmax<120km/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B
169.白点断口的裂纹源一般位于轨头中部区域并具有()或蜂窝状断
口的宏观形貌。
A、核状斑痕
B、内部横向裂纹
C、脆性断裂
D、氢致滞后裂纹
答案:A
170.铝热焊缝中()缺陷特征是多孔性和不致密性,似海绵状呈银白色。
A、气孔
B、缩孔
C、疏松
D、未焊透
答案:C
171.高铸钢整铸辙叉,轮缘槽两侧水平裂纹相对部分长度超过()判为
重伤。
A、60mm
B、80mm
C、100mm
D、200mm
答案:C
二.多选题
1.行车事故分为()。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、大事故
D、险性事故
E、简单事故
答案:ABCD
2.砸伤急救措施是()。
A、立即挖出伤员,注意不要再度受伤,动作要轻,准、快,不要强行
拉
B、使伤员平卧,头偏向一侧,防呕吐物堵塞呼吸
C、骨折时要用夹板或代用品固定
D、搬运伤员要平稳,避免颠簸和扭曲。有条件时及早输血、输液
E、骨折时禁止用夹板或代用品固定
答案:ABCD
3.试述无损检测分为()。
A、不破坏被检对象
B、可实现100%的检验
C、发现缺陷并做出评价,从而评定被检对象的质量
D、可对缺陷形成原因及发展规律做出判断,以促进有关部门改进生
产工艺和产品质量
E、操作复杂、价格昂贵
答案:ABCD
4.下列属于探伤数据回放功能作业参数的是()。
A、作业日期
B、作业时间
C、执机人
D、道岔号
E、天气情况
答案:ABCD
5.缺陷定量精度的影响因素有()。
A、仪器及探头性能
B、耦合与衰减
C、工件
D、缺陷状态
E、探头的价格
答案:ABCD
6.评定探伤数据的质量按O四个等级评定。
A、良好
B、问题
C、优良
D、无效
E、有效
答案:ABCD
7.操作有旋转零部件的设备时,严禁()。
A、用反铲
B、带围巾
C、戴手套
D、穿过于肥大的服装
E、不用戴手套
答案:BCD
8.钢轨探伤仪的主要特点有()。
A、性能特点
B、探伤特点
C、操作人特点
D、判伤标准
E、结构特点
答案:AE
9.水浸式探头分为()。
A、表面波
B、变焦
C、水浸平探头
D、水浸聚焦探头
E、半波
答案:CD
10.钢轨的机械性能有()。
A、强度
B、塑性
C、硬度
D、韧性和疲劳
E、软度
答案:ABCD
n.钢轨探伤随机助听人员必须做到()。
A、紧随仪器
B、细听报警
C、注意了望
D、站较远的距离
E、快速走动
答案:ABC
三.判断题
1.钢轨探伤仪应有携带五个或五个以上探头同时工作的能力。()
A、正确
B、错误
答案:A
2.探伤仪发射电路在单位时间产生的脉冲数量称为超声波频率。()
A、正确
B、错误
答案:B
3.在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置〃大〃。
A、正确
B、错误
答案:B
4.更换下的重伤钢轨应打上明显的〃X〃标记。()
A、正确
B、错误
答案:A
5.磁粉探伤不能确定缺陷深度。
A、正确
B、错误
答案:A
6.超声波从一种介质进入另一种介质后其声束与界面法线所形成的
夹角称为反射角。
A、正确
B、错误
答案:B
7.()轨枕橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫
板超过12mm丧失作用),橡胶垫片损坏时,应进行更换。
A、正确
B、错误
答案:B
8.《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于
120km/h,小于或等于160km/h的防护距离是1400m。()
A、正确
B、错误
答案:A
9.前37°探头过正常接头,假如没有缺陷存在,则将依次显示四种波
形:螺孔波、轨端项角反射波、倒打螺孔波、断面颗部反射波。()
A、正确
B、错误
答案:B
10.《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季
节矫直,矫直时轨温应高于25℃。()
A、正确
B、错误
答案:A
11.探伤仪〃抑制〃量增强时,将导致仪器的垂直线性变坏。()
A、正确
B、错误
答案:A
12.防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。()
A、正确
B、错误
答案:A
13.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪探伤推行速度,无缝线路
地段一般不大于2km/h。()
A、正确
B、错误
答案:B
14.铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。()
A、正确
B、错误
答案:B
15.()钢轨探伤仪检修工作分日测试、月测试、季度检修(季检)、年
度检修(年检)
A、正确
B、错误
答案:B
16.气压焊中的光斑缺陷容易出现在焊缝的任何部位。()
A、正确
B、错误
答案:B
17.对铁路行车有关人员,应加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考
核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。()
A、正确
B、错误
答案:A
()高铸钢整铸辙叉:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含
翼轨加高部
A、正确
B、错误
答案:A
19.所谓职业道德就是同人文的职业活动紧密联系的,符合职业特点
所要求的道德准则、道德情操、道德品质的总和。()
A、正确
B、错误
答案:A
20.某探头晶片材料标识为P时,它的材料是错钛酸铅。()
A、正确
B、错误
答案:A
21.《钢轨探伤管理规则》规定,铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通
过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查
1遍。()
A、正确
B、错误
答案:B
22.《铁路工务安全规则》规定,在线路允许速度大于120km/h区段进
行设备检查时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持
每5min联系一次。()
A、正确
B、错误
答案:B
23.《铁路工务安全规则》规定,允许速度60km/h〈对ma错W120km/h
区段作业,本线来车按不小于800m距离下道完毕。()
A、正确
B、错误
答案:A
24.()探伤仪〃抑制〃量增强时,将导致仪器的垂直线性变坏。
A、正确
B、错误
答案:A
25.()折射角为18°的小角度探头探测钢轨时,采用的是纵波。
A、正确
B、错误
答案:A
26.CSK-1A试块?50有机玻璃圆孔可用于测试斜探头的折射角和分辨
率。()
A、正确
B、错误
答案:A
27.在车站内探伤检查时,探伤小车前后100m显示停车手信号,随车
移动进行防护。()
A、正确
B、错误
答案:B
28.磁粉探伤适用于检查任何金属材料
A、正确
B、错误
答案:B
29.()37°探头不能发现螺栓孔水平裂纹。
A、正确
B、错误
答案:B
30.()渗透探伤不能确定缺陷的位置、长度和趋向。
A、正确
B、错误
答案:B
31.《铁路工务安全规则》规定,允许速度160km/h〈对ma错W200km/h
区段作业,本线来车按不小于2000m距离下道完毕。()
A、正确
B、错误
答案:A
32.爱岗敬业是职业道德的基础与核心,是社会主义职业道德所倡导
的首要规范,是职业道德建设的首要环节。()
A、正确
B、错误
答案:A
33.一般认为,超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度小
于3N。()
A、正确
B、错误
答案:B
34.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,中断重大干线,
铁路行车5小时以上的列为较大事故。()
A、正确
B、错误
答案:B
35.()涡流探伤时必须使用交流电。
A、正确
B、错误
答案:A
36.《钢轨探伤管理规则》规定,桥梁上应增加探伤遍数。()
A、正确
B、错误
答案:A
37.《铁路技术管理规程》规定,当曲线半径350m>尺三300m时,曲线
轨距加宽值为5raino()
A、正确
B、错误
答案:A
38.()在同一介质中,纵波入射角等于横波反射角。
A、正确
B、错误
答案:B
39.铝热焊化学反应是氧化一还原反应。
A、正确
B、错误
答案:A
40.《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝轨底角部位是指距轨底侧边10mm
范围。()
A、正确
B、错误
答案:B
41.探测粗晶材料时,通常采用较低频率的探头是为了减小衰减。
A、正确
B、错误
答案:A
42.()铝热焊化学反应是氧化-还原反应。
A、正确
B、错误
答案:A
43.《钢轨探伤管理规则》规定,每年入冬前由铁路局组织实施,对探
头和机械部分进行综合性能检测及修理,对仪器指标进行测试。()
A、正确
B、错误
答案:A
44.《铁路工务安全规则》规定,在允许速度对ma错〈60km/h区段作
业,本线来车按不小于500m距离下道完毕。()
A、正确
B、错误
答案:A
45.《铁路线路修理规则》规定,线路标志在单线上顺计算里程方向设
于线路左侧,在双线上设于本线列车运行方向左侧。()
A、正确
B、错误
答案:A
46.现场探伤作业,某一通道仪器耦合报警,应检查的部位有仪器电
量。
A、正确
B、错误
答案:B
47.将电能转换变成声能(发射)是逆压电效应作用。
A、正确
B、错误
答案:A
48.回放完毕后,以筛选方式对出波情况进行检查,是否存在焊缝轨
底异常出波。
A、正确
B、错误
答案:A
49.37°探头探测60kg/m钢轨正常接头时,无底角反射波是因为螺孔
阻挡。
A、正确
B、错误
答案:A
50.野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安
全处所躲避,如大树下和涵洞内。
A、正确
B、错误
答案:B
51.近场区以远的区域,称为远场区。
A、正确
B、错误
答案:A
52.要加强对桥梁与路基交接处、隧道与路基交接处、整体道床与碎
石道床交接处钢轨轨底角的检查,防止出现轨腰划痕。
A、正确
B、错误
答案:B
53.安全标志的作用是提醒人员注意周围环境的主要措施。
A、正确
B、错误
答案:A
54.电保护器的主要作用是:当用电设备或线路发生漏电故障,能够自
动切断电源,避免发生触电事故。
答案:B
55.安全防护用品分为防坠落安全防护用品,防触电安全防护用品和
其他安全防护用品三大类。
A、正确
B、错误
答案:A
56.钢轨轨头垂直磨耗在钢轨顶面宽四分之一处距标准工作边测量。
A、正确
B、错误
答案:B
57.超声波在凸面上反射时将会产生发散。
A、正确
B、错误
答案:A
58.患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等的人员不适合
从事脚手架施工作。
A、正确
B、错误
答案:A
59.探头晶片与试件探测面不平行的超声波探伤法称为水浸法。
A、正确
B、错误
答案:B
60.粗糙的探测表面能导致缺陷回波幅度降低。
A、正确
B、错误
答案:A
61.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是光斑和灰斑。
A、正确
B、错误
答案:A
62.钢轨探伤仪37°探头位置应置于偏轨头内侧。
A、正确
B、错误
答案:B
63.探伤作业出发前检查探伤仪器、对讲机等用电机具电池的放电情
况,发现电量不足的,要更换备用电池。
A、正确
B、错误
答案:B
64.探伤工区(领工区)应组织人员对探伤仪每年至少检测一次。
A、正确
B、错误
答案:B
65.有缺陷存在,但在仪器示波屏上不显示缺陷回波的探伤方法称为
穿透式探伤。
A、正确
B、错误
答案:A
66.试块是对超声波探伤仪进行的测试、计量、调试工具。
A、正确
B、错误
答案:A
67.钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是I-△一Io
A、正确
B、错误
答案:A
68.执机助手总结前一日工作中存在的和回放中发现的作业问题并安
排当日作业区段需复核的疑似伤损。
A、正确
B、错误
答案:B
69.超声波探伤仪主要由同步电路、发射电路、扫描电路、接收电路、
报警电路组成。
A、正确
B、错误
答案:B
70.前37°探头过正常接头,假如没有缺陷存在,则将依次显示四种波
形:螺孔波、轨端项角反射波、倒打螺孔波、断面颗部反射波。()
A、正确
B、错误
答案:B
71.国家铁路是指由铁路主管部门管理的铁路。()
A、正确
B、错误
答案:B
72.钢冶炼过程中,在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞容易
产生核伤。()
A、正确
B、错误
答案:A
73.安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针。()
A、正确
B、错误
答案:A
74.《铁路工务安全规则》规定,下道避车时,两线间只能放置机具、
材料,且放置、堆码牢固,不得侵入限界,不得停留人员。()
A、正确
B、错误
答案:B
75.无损探伤主要检测被检对象的宏观缺陷。
A、正确
B、错误
答案:A
76.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,造成3人以下死
亡或10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的为一般事故。
0
A、正确
B、错误
答案:A
77.缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。()
A、正确
B、错误
答案:A
78.纵波探头指的就是0。探头。()
A、正确
B、错误
答案:B
79.《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发
现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。()
A、正确
B、错误
答案:A
80.探测面与工件底面不平行时将导致底面回波消失。()
A、正确
B、错误
答案:A
81.《铁路交通事故调查处理规则》规定,繁忙干线双线行车中断2小
时以上6小时以下列为一般事故A类事故。()
A、正确
B、错误
答案:A
82.《钢轨探伤管理规则》规定,37°(或35°至45°之间的其他角度)
探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量。()
A、正确
B、错误
答案:B
83.线路设备维修应贯彻〃安全第一,防治结合,修养并重〃的原则。()
A、正确
B、错误
答案:B
84.一般认为,超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度小
于3N。()
A、正确
B、错误
答案:B
85.前37°探头探测第一孔时,假如没有缺陷存在,则将依次显示的波
形为:螺孔波、断面颗部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔波。()
A、正确
B、错误
答案:B
86.《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于
120km/h,小于或等于160km/h的防护距离是1400m。()
A、正确
B、错误
答案:A
87.收/发联合双晶探头适合于检验近表面缺陷。()
A、正确
B、错误
答案:A
88.钢轨探伤仪应能适用43〜75kg/m在役钢轨的超声波探伤作业。()
A、正确
B、错误
答案:A
89.()锻件中缺陷的取向通常为平行于晶粒流向。
A、正确
B、错误
答案:A
90.在允许速度大于120km/h的正线上,60kg/m及以上辙叉心,垂直磨
耗超过6mm判为轻伤。()
A、正确
B、错误
答案:B
91.容易探测到的缺陷尺寸一般不小于超声波长的一半。()
A、正确
B、错误
答案:B
92.()高镒钢整铸辙叉,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含
翼轨加高部
A、正确
B、错误
答案:A
93.超声波探伤,探头频率越高衰减越小。()
A、正确
B、错误
答案:B
94.《既有线提速200〜250km/h线桥设备维修规则》规定,允许速度对
ma错W200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。
0
A、正确
B、错误
答案:A
95.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨组合辙叉应采用手工检查。()
A、正确
B、错误
答案:B
96.《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周
期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。()
A、正确
B、错误
答案:B
97.高铸钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤。()
A、正确
B、错误
答案:B
98.线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的
施工方法,优化劳动组织,提高劳动生产率和施工作业质量,降低成本。
0
A、正确
B、错误
答案:A
99.()钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路
的动态范围都做成很大。
A、正确
B、错误
答案:B
100.钢轨探伤仪不能在电台附近正常工作,是因电台发射的信号对探
伤仪有干扰。
A、正确
B、错误
答案:A
101.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备实物对比试块
如GTS-60试块和CSKTA试块等。()
A、正确
B、错误
答案:B
102.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪探伤推行速度,普通线路
地段一般不大于3km/h。()
A、正确
B、错误
答案:B
103.涡流探伤是以电磁感应原理为基础的探伤方法。()
A、正确
B、错误
答案:A
104.大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。()
A、正确
B、错误
答案:A
105.《铁路线路修理规则》规定,检查监控车间(工区)应按规定的项
目和周期进行设备检查分析,并及时传递检查信息。()
A、正确
B、错
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