DB3701∕T 47.1-2023 治理车辆超限超载不停车检测系统建设和管理要求 第1部分：总则

ICS03.220.20

CCSR80

3701

济南市地方标准

DB3701/T47.1—2023

治理车辆超限超载不停车检测系统建设

和管理要求

第1部分：总则

Constructionandmanagementrequirementsfornon-stopdetectionsystemofvehicle

overlimitandoverload—

Part1:General

2023-12-29发布2024-06-01实施

济南市市场监督管理局  发布

DB3701/T47.1—2023

目次

前言..................................................................................II

引言.................................................................................III

1范围................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................1

3术语和定义..........................................................................1

4基本要求............................................................................2

5通用技术要求........................................................................2

5.1标准化..........................................................................2

5.2可靠性..........................................................................3

5.3安全性..........................................................................3

5.4数据存储........................................................................3

I

DB3701/T47.1—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是DB3701/T47—2023的第1部分。DB3701/T47—2023已经发布了以下部分：

——第1部分：总则；

——第2部分：选址；

——第3部分：建设；

——第4部分：运行；

——第5部分：管理。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由济南市城乡交通运输局提出、归口并组织实施。

II

DB3701/T47.1—2023

引言

本文件给出了济南市治理车辆超限超载不停车检测系统的总则、选址、建设、运行和管理标准，为

项目建设提供统一技术标准，为治理车辆超限超载规范化管理夯实良好的基础，并有效提升国内不停车

检测设备制造企业的产品质量水平，为治理车辆超限超载提供执法规范和日常运维管理标准，对交通运

输行政执法工作的规范化、闭环化提供方向指导，具有很好的社会效益和经济效益。

DB3701/T47—2023旨在确定济南市治理车辆超限超载不停车检测系统的建设和管理要求，为保证

建设及管理工作的有序开展，拟由5个部分组成：

——第1部分：总则。用于规定治理车辆超限超载不停车检测系统的总体要求。

——第2部分：选址。用于规定治理车辆超限超载不停车检测系统选址过程中技术要求和结果评

定方法。

——第3部分：建设。用于规定治理车辆超限超载不停车检测系统建设过程中的技术要求、培训

要求以及验收结果评定和处理方法。

——第4部分：运行。用于规定治理车辆超限超载不停车检测系统的运维要求。

——第5部分：管理。用于规定治理车辆超限超载不停车检测系统管理过程中的管理要求和工作

流程。

III

DB3701/T47.1—2023

治理车辆超限超载不停车检测系统建设和管理要求

第1部分：总则

1范围

本文件规定了治理车辆超限超载不停车检测系统的基本要求和通用技术要求。

本文件适用于治理车辆超限超载不停车检测系统的建设和管理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2312信息交换用汉字编码字符集基本集

GB/T5007.1信息技术汉字编码字符集（基本集）24点阵字型

GB/T20272信息安全技术操作系统安全技术要求

GB/T20273信息安全技术数据库管理系统安全技术要求

GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求

GB/T39680信息安全技术服务器安全技术要求和测评准则

JT/T817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法

DB3701/T47.4—2023治理车辆超限超载不停车检测系统建设和管理要求第4部分：运行

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

治理车辆超限超载不停车检测系统non-stopdetectionsystemofcontrolvehicleoverlimit

andoverload

依靠不停车称重、车辆外廓尺寸检测、车牌识别和视频监控、信息发布等硬件设施以及执法管理软

件对超限超载车辆和行为进行检测和管理的系统。

注1：主要包含信息采集子系统和信息管理子系统两个部分。

注2：简称治超不停车检测系统。

注3：应用于新建、改建和养护大中修建设中的各等级公路。

3.2

信息采集子系统informationcollectionsubsystem

包含不停车称重单元、车辆外廓尺寸检测单元、车牌识别和视频监控单元、信息发布单元、交通标

志标线单元、供电与防雷单元、现场控制机柜、网络信息传输单元。

3.3

信息管理子系统informationmanagementsubsystem

1

DB3701/T47.1—2023

包含货车超限运输行为的运行监管模块、执法管理模块、违法超限运输执法公众服务指挥调度模块、

综合评价模块、实时监控模块、数据交换模块。

3.4

不停车称重单元non-stopweighingunit

基于高速动态公路车辆自动衡器及技术，对行驶过程中的车辆进行高速度、高密度、高精度的数据

采样，进而准确计算行驶车辆的车速、车重、轴数、轴型、轴重信息的单元。

3.5

车辆外廓尺寸检测单元vehicleoutlinedimensiondetectionunit

用于测量货运车辆外廓几何尺寸的单元。

3.6

车牌识别和视频监控单元licenseplaterecognitionandvideomonitoringunit

用于车辆车头、车尾、侧身照片的抓拍，同时识别车辆车牌号码，并记录车辆完整的通行过程。

3.7

信息发布单元informationreleaseunit

用于实时发布车辆超限超载信息及交通管理单位联系方式等其他必要信息。

3.8

称重检测数据weighingdetectiondata

通过治超不停车检测系统记录的车辆结构化称重数据。

3.9

称重图像视频数据weighingimage&videodata

通过治超不停车检测系统记录的车辆图像和视频数据。

4基本要求

4.1治超不停车检测系统的选址、建设、运行、管理遵守合法、科学、规范、公开的原则。

4.2治超不停车检测系统依托山东省交通运输行政执法综合管理信息系统开展治超执法工作，实行全

过程网上办理。

4.3治超不停车检测系统的设置规划，按照统一规划、合理布局、适时调整的原则。

4.4治超不停车检测系统的部署架构按照省级-地级市-县级三级架构。

4.5工程完工后，工程承建方应提供培训资料和验收资料，完成培训和验收工作。

4.6不停车称重单元投入使用前或检定合格有效期届满前1个月，应向具备相应资质的法定计量检定

机构提出检定申请。

4.7系统缺陷责任期或维保期内由承建单位负责治超不停车检测系统相关软硬件设施的日常运维工作，

缺陷责任期或维保期满后，使用单位可委托运维厂家开展日常运维工作，应满足必要的技术要求，明确

运维班组的人员组成，明确各部门的工作职责、工作制度，并按DB3701/T47.4—2023中4.2～4.3部

分的运维要求全面、高效地开展各项日常运维工作。

5通用技术要求

5.1标准化

5.1.1治超不停车检测系统的设计、编码、数据传输以及与其他系统的接口、数据链路控制规程遵循

GB/T5007.1、GB/T2312。

2

DB3701/T47.1—2023

5.1.2治超不停车检测系统应具有采集货运车辆总重、尺寸、车牌信息，以及检测车型分类、交通流

量、车速的功能。

5.2可靠性

5.2.1应具备7×24h不间断运行能力。

5.2.2各组成设备应具备通信异常故障自检功能。通信异常时，应能将未实时上传的数据进行存储，

存储时间应不小于7d。应具备相应的故障备份策略，通信恢复后，应能完成数据自动续传。

5.2.3总体设计年限应能满足全生命周期的运营要求。

5.2.4安全接地和防雷电性能应符合JT/T817的相关规定。

5.3安全性

5.3.1治超不停车检测系统安全相关的设计、开发、制造、调试和维护的全生命周期安全保证体系应

满足国内相关标准。

5.3.2安全等级应符合GB/T22239规定的二级及