机场安保工作流程标准

机场安保工作流程标准机场安保工作是保障航空运输安全、维护旅客生命财产安全的核心环节，其流程标准的规范性、实操性直接关系到空防安全体系的有效性。本文结合民航安保法规要求与一线实践经验，系统梳理机场安保各环节的工作流程、操作标准及风险防控要点，为机场安保从业人员及相关管理部门提供专业参考。一、前期准备阶段（一）人员资质与岗前管理机场安保人员需持有效《民用航空安全员资格证》或对应岗位资质证书上岗，且需通过年度背景调查及体检。岗前培训涵盖民航安保法规（如《民用航空安全保卫条例》）、设备操作（X光机、金属探测器等）、应急处置流程等内容，培训考核合格后方可独立作业。（二）设备与环境准备1.安检设备校准：每日作业前，需对X光安检机、金属探测门、手持金属探测器等设备进行功能校准与测试，确保参数符合民航局《民用航空安全检查设备使用管理规定》要求，设备运行日志需如实记录。2.场地与通道设置：安检通道应设置待检区、验证区、人身安检区、行李安检区及复检区，区域划分清晰且有物理隔离（如护栏、标识线），通道照明、监控设备需保持正常运行，应急通道需保持畅通无遮挡。二、旅客安检作业流程（一）证件与登机牌查验旅客需出示有效身份证件（如身份证、护照）及登机牌，安检人员通过“人、证、票”比对，核查证件有效期、照片与本人一致性，登机牌航班信息、日期与证件信息匹配度。对于电子登机牌，需通过机场安检系统核验二维码有效性。针对临时身份证明、外交护照等特殊证件，需参照《民用航空旅客、行李国内运输规则》要求，结合公安部门或外交机构的核验指引执行，必要时联系相关部门复核。（二）人身安全检查1.预检与引导：旅客通过金属探测门时，设备需设置为“民航安检模式”（灵敏度符合民航标准，可探测刀具、爆炸物相关成分等），安检人员需引导旅客摘除随身金属物品（如钥匙、手机），并观察探测门报警区域。2.手工复检：对探测门报警或重点旅客（如行为异常、携带可疑物品），需使用手持金属探测器进行“从上到下、从里到外”的扫描，重点检查腋下、腰部、脚踝等部位。发现可疑物品时，需要求旅客取出并确认性质，必要时进行脱衣检查（需在封闭复检室，由同性安检人员执行，并有第三人在场见证）。（三）随身行李安检1.X光机检查：行李放入X光机传送带时，需确保摆放方向正确（行李拉手朝上、侧面朝向扫描方向），安检人员通过图像识别判断物品属性，重点识别液体、电池、刀具、疑似爆炸物等违禁品。对于图像模糊或可疑的行李，需调整角度重新扫描或要求开箱检查。2.开箱检查：当X光机图像显示可疑物品时，安检人员需记录行李特征（如品牌、颜色、拉杆位置），请旅客本人开箱，并在旅客在场时逐一检查物品。发现违禁品（如打火机、管制刀具）时，需依据《民用航空安全检查规则》予以扣留，并移交公安机关处理。三、托运行李安检流程（一）托运环节管控旅客办理行李托运时，值机人员需核查行李件数、重量与机票信息匹配度，同时检查行李锁具是否符合运输要求（如TSA锁）。行李标签需清晰标注航班号、目的地、旅客信息，确保与行李一一对应。（二）集中安检作业1.设备操作标准：托运行李需通过大型X光安检机（或CT安检设备）进行检查，设备参数需根据行李类型（如普通行李、特殊行李）调整，确保穿透性与图像清晰度。安检人员需对每一件行李的X光图像进行分析，识别违禁品或可疑物品。2.可疑行李处置：对于图像显示可疑的行李，需进行二次开箱检查（由行李安检人员联系值机柜台，通知旅客到指定区域开箱）。若旅客不在场或拒绝开箱，需上报安保指挥中心，按程序进行防爆检测或其他处置措施。四、航空器安保作业（一）航空器监护1.机位监护：安保人员需在航空器停靠期间（从入位到推出）对航空器实施24小时监护，监护区域包括航空器周围5米范围（或按机场安保方案划定的区域），禁止无关人员、车辆进入。监护人员需每30分钟（或按机场规定频次）巡视航空器外观，检查舱门、起落架、发动机等部位是否异常。2.廊桥与客梯车管控：廊桥对接后，需锁闭廊桥舱门并设置物理隔离；客梯车需由专人看管，钥匙由安保人员保管，禁止未经授权人员使用。（二）清舱检查1.航前清舱：航班起飞前，安保人员需会同机组人员对航空器客舱、货舱、驾驶舱进行清舱检查，重点检查座椅下方、行李架、卫生间、货舱角落等区域，确保无遗留物品、可疑装置。清舱后需填写《航空器清舱检查单》，由安保人员与机组人员签字确认。2.航后与过站检查：航班降落后，若为过站航班（停留时间≤4小时），需对客舱进行快速检查；若为航后航班，需执行全面清舱，包括检查货舱行李、移除遗留物品，并对航空器外部进行外观检查。（三）登机区域管控1.登机口验证：登机时，安检人员需再次核验旅客身份证件与登机牌，确保“人、证、票”一致，防止无关人员登机。对于中转旅客，需核查中转登机牌的有效性及安检标识。2.登机区域秩序维护：登机口区域需设置隔离带，控制旅客流量，防止拥挤、插队。安保人员需观察旅客行为，及时处置异常情况（如旅客争执、强行登机等）。五、应急处置流程（一）突发事件响应1.报警与报告：发现可疑物品、暴力威胁、火灾等突发事件时，现场安保人员需立即按下紧急报警按钮，并向安保指挥中心报告，报告内容包括事件类型、地点、涉及人员/物品特征等。2.现场管控：安保人员需迅速隔离事件区域，设置警戒带，禁止无关人员靠近。对于可疑物品，需使用防爆毯覆盖（若疑似爆炸物），并通知排爆小组到场处置；对于暴力事件，需使用防暴器材（如防暴叉、盾牌）控制嫌疑人，等待公安机关支援。（二）旅客疏散与救援1.疏散程序：当发生火灾、爆炸威胁等需紧急疏散的情况时，安保人员需引导旅客沿应急通道撤离，使用扩音器指挥旅客“低姿、捂鼻、有序撤离”，并协助老弱病残旅客撤离。2.救援配合：配合机场消防、医疗部门开展救援工作，在安全区域设立临时集结点，清点旅客人数，协助受伤旅客接受救治。六、监督与持续改进（一）日常检查与考核1.岗位督导：机场安保管理部门需安排督导员对安检岗位进行日常巡查，检查人员操作是否符合流程标准（如设备使用、开箱检查规范），发现问题立即纠正并记录。2.考核机制：每月对安保人员进行理论与实操考核，考核内容包括法规知识、设备操作、应急处置等，考核结果与绩效、岗位调整挂钩。（二）质量评估与优化1.数据分析：通过安检信息系统统计违禁品查获率、设备故障率、旅客投诉率等数据，分析流程中的薄弱环节（如某类违禁品漏检率高、某环节旅客等待时间长）。2.流程优化：针对数据分析结果，组织安保专家、一线人员开展流程优化研讨，如调整安检通道布局、更新设备参数、优化人员排班，确保流程高效、安