航空相关的考试题及答案

航空相关的考试题及答案一、单选题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.在标准大气模型中，海平面标准温度被定义为（）。A.13℃B.15℃C.17℃D.20℃答案：B2.当飞机以恒定表速爬升时，随着高度增加，其真空速将（）。A.减小B.不变C.增大D.先增后减答案：C3.某型涡扇发动机在海平面静止状态下推力为120kN，若机场标高2000m、气温30℃，则按近似公式估算，其可用推力约为（）。A.98kNB.102kNC.108kND.115kN答案：B4.在RVSM空域内，若管制员指令保持FL352，飞行员应调节气压基准至（）。A.QNHB.QFEC.QNED.标准1013.2hPa答案：D5.飞机重心后限的主要考虑因素是（）。A.结构强度B.纵向静稳定性C.侧向操纵性D.燃油消耗答案：B6.当襟翼偏转角度增加时，机翼的零升阻力系数将（）。A.减小B.不变C.增大D.先减后增答案：C7.在双发延程运行（ETOPS）中，180分钟改航时间对应的合格要求最早出现于（）年。A.1985B.1988C.1995D.2007答案：B8.若空客A350900在FL410巡航，M0.85，OAT–55℃，则其真空速约为（）。A.450ktB.475ktC.493ktD.510kt答案：C9.飞机进入荷兰滚模态时，其运动耦合主要表现为（）。A.俯仰与滚转B.滚转与偏航C.俯仰与偏航D.升沉与俯仰答案：B10.在精密进近中，若决断高度DA(H)处建立目视参考失败，飞行员必须（）。A.立即复飞B.可下降至DH50ft再判断C.可继续至跑道入口D.由机长决定答案：A11.根据CCAR121部，客舱乘务员年度应急演练必须包含的科目不包括（）。A.水上迫降B.灭火C.快速离机D.燃油平衡计算答案：D12.当飞机以1.3VS1g进近时，其进近失速裕度约为（）。A.23%B.30%C.37%D.45%答案：B13.在涡桨发动机中，安装“β”操纵系统的目的是实现（）。A.反桨B.顺桨C.地面微调桨距D.空中自动变距答案：C14.若机场跑道坡度为+0.5%，则对起飞性能的影响是（）。A.增加起飞距离约1%B.减少起飞距离约1%C.增加加速停止距离约2%D.无影响答案：B15.在飞行计划报文FPL中，编组10a若填写“W”，表示航空器具备（）。A.减噪程序B.RNAV5C.RVSMD.8.33kHz频道间隔答案：C16.当飞机遭遇风切变而空速突减时，飞行员首先应（）。A.加大俯仰角B.推满油门C.收起落架D.保持当前姿态答案：B17.在空客飞控正常法则中，当侧杆全偏时，飞机最大坡度角被限制为（）。A.33°B.45°C.67°D.无限制答案：C18.若跑道入口内移200m，则对落地可用距离LDA的影响是（）。A.增加200mB.减少200mC.不变D.取决于停止道答案：B19.在涡轮发动机中，EGT裕度每降低10℃，发动机在翼寿命约减少（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B20.当飞机进行等待航线时，标准转弯坡度为（）。A.15°B.20°C.25°D.30°答案：C21.根据ICAODoc8168，目视盘旋进近区域半径CATC飞机为（）。A.4.2NMB.4.5NMC.5.3NMD.6.0NM答案：C22.在飞行管理系统FMS中，成本指数CI=0表示（）。A.最节油B.最短时间C.最小直接成本D.固定马赫答案：A23.若飞机在FL330遇到严重颠簸，飞行员应选择的初始目标马赫数约为（）。A.0.76B.0.80C.0.84D.0.86答案：A24.在跑道道面强度报告PCN80/R/B/W/T中，字母“B”代表（）。A.刚性道面B.中等强度土基C.高强度土基D.沥青答案：B25.当飞机使用GNSS进近时，RAIM预测失效，机组应（）。A.继续进近B.改用传统导航C.下降至LNAV最低标准D.等待卫星几何改善答案：B26.在起飞性能图表中，若“改进爬升”被采用，则V2将（）。A.减小B.不变C.增大D.取决于襟翼答案：C27.若飞机在污染跑道运行时，跑道状况代码RCAM为3，对应刹车效应为（）。A.好B.中好C.中D.差答案：C28.在自动相关监视合同式ADSC中，默认的“事件合同”不包括（）。A.高度层改变B.航路点过点C.剩余油量低D.偏航答案：C29.当飞机执行CATIIIB进近时，决断高DH通常低于（）。A.100ftB.50ftC.20ftD.无DH答案：B30.在极地运行中，若太阳活动引发HF通信中断，机组应优先使用（）。A.VHFB.CPDLCC.SATVOICED.ACARS答案：C二、多选题（每题2分，共20分。每题有两个或以上正确答案，多选少选均不得分）31.下列属于飞机失速警告系统的有（）。A.抖杆器B.语音“STALL”C.自动推杆器D.升降舵感觉变换EFS答案：ABCD32.关于RNPAR程序，正确的有（）。A.需特殊授权B.可支持RF航段C.最低RNP0.1D.无需RFM验证答案：ABC33.飞机燃油箱惰化系统NGS的主要组成部分包括（）。A.ASM空气分离膜B.臭氧转换器C.热交换器D.氮气分配管道答案：ACD34.在飞行中触发“TCASRA”时，机组必须（）。A.立即断开自动驾驶B.按RA指令调整垂直速度C.通报ATCD.在冲突解除后回到原许可答案：BCD35.下列属于飞机主飞行操纵面的有（）。A.副翼B.扰流板C.方向舵D.升降舵答案：ACD36.关于飞机轮胎速度限制，正确的有（）。A.与地速相关B.与机轮转速相关C.高温机场易超限D.与胎压无关答案：ABC37.在飞行计划计算中，备降燃油需考虑（）。A.爬升至备降高度B.巡航距离C.下降进近D.等待30分钟答案：ABC38.下列属于飞机电气系统恒频交流电源参数的有（）。A.115VB.400HzC.三相D.28VDC答案：ABC39.当飞机遭遇火山灰云时，可能出现的征象有（）。A.静电放电St.Elmo’sfireB.发动机喘振C.客舱硫磺味D.空速波动答案：ABCD40.关于飞机性能软件OPT，正确的有（）。A.可计算灵活温度B.可输出V速度C.可评估改进爬升D.可生成舱单答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.飞机在最大巡航高度时，其最大爬升率必然大于300ft/min。（）答案：×42.根据ICAO规定，跑道中线灯间距在末端最后300m必须为15m。（）答案：√43.飞机在污染跑道上起飞时，可用起飞距离TODA包含净空道，但不包含停止道。（）答案：√44.当飞机使用航向基准TRUE时，在磁差变化大的区域不会出现航迹误差。（）答案：×45.飞机在进近阶段选择CONF3而非CONFFULL，通常是为了减少进近推力从而增加复飞裕度。（）答案：√46.飞机货舱灭火系统通常使用HALON1301，其释放后货舱通风系统会自动关闭。（）答案：√47.在FMS中，若输入的ZFW与实际相差5t，则计算所需燃油将无影响。（）答案：×48.飞机在RVSM空域内，若高度保持系统单套失效，必须立即离开该空域。（）答案：×49.飞机在极地运行时，IRS的纯惯性漂移可能超过2NM/小时。（）答案：√50.飞机在CATII进近中，若接地区RVR故障但中间段RVR正常，可继续进近。（）答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.在标准大气中，海平面气压为________hPa，气温为________℃。答案：1013.25，1552.飞机爬升梯度公式：Gradient（%）=（________÷________）×100。答案：爬升率，地速53.若跑道长3800m，入口内移200m，停止道长300m，则TORA=________m，ASDA=________m。答案：3800，410054.飞机主轮轴间距为12m，跑道宽度45m，则飞机在30°侧风下，外侧主轮距跑道边缘最小安全距离为________m。答案：4.555.某型飞机在FL350巡航，M0.82，OAT–60℃，则其真空速为________kt（取整）。答案：48156.飞机在等待航线，出航边真航向180°，风速60kt自270°，则出航航迹修正角为________°（取整）。答案：757.根据燃油流量公式，若推力为40kN，燃油消耗率SFC=16g/(kN·s)，则小时油耗为________kg。答案：230458.飞机在进近，参考速度VREF=140kt，阵风15kt，则目标速度为________kt。答案：15559.若飞机在污染跑道运行，摩擦系数μ=0.25，则刹车效应报告为________。答案：中差60.飞机在CATIIIB运行，最低RVR为________m（无DH）。答案：75五、简答题（每题5分，共30分）61.简述飞机纵向静稳定性的判据及影响因素。答案：纵向静稳定性判据为∂Cm/∂CL＜0，即升力系数增加时，俯仰力矩系数减小。影响因素：重心位置（重心前移稳定性增强）、水平尾翼面积与力臂、机翼后掠角、机身及发动机安装角、飞控系统增稳等。62.说明RVSM运行中高度保持误差的来源及监控手段。答案：来源：静压源误差、大气数据计算机漂移、温度误差、飞控系统伺服死区、机体结冰。监控：地面高度保持监控（GHAMS）、机载高度保持系统自检、ADSBOUT高度对比、ACAS高度交叉检查、每1000ft高度层通过时记录高度差。63.列举飞机在高原机场起飞性能降低的主要原因。答案：空气密度降低导致推力减小；真空速增大使起飞距离增加；爬升梯度减小；轮胎速度限制更易超限；刹车能量限制；单发爬升性能恶化；氧气稀薄影响APU及发动机起动；风切变概率增加。64.描述TCASRA机动中机组的标准喊话及动作。答案：PF：“TCASRA”，断开AP/FD，按RA指令调整俯仰，禁止反向操纵；PM：“检查”，监控垂直速度满足RA要求；通报ATC：“TCASRA”；冲突解除后PF：“清除冲突，回到原许可”；PM：“检查”。65.说明飞机在极地运行中导航系统的限制及备份措施。答案：IRS漂移大，磁不可靠；GNSS可用但高纬度几何差；VHF覆盖不足。备份：使用TRUE航向基准；双套IRS+GNSS混合；使用格网导航；SATVOICE/CPDLC通信；定期使用太阳方位角校验航迹；携带磁罗盘备用。66.解释飞机货舱火警探测系统的工作原理及释放流程。答案：采用双环路烟雾探测器，逻辑“或/与”可选；探测到烟雾后，CIDS触发警告，机组确认火警，执行QRH：关闭货舱通风、切断电源、释放HALON1301，计时二次释放（若安装），备降。六、计算题（每题10分，共40分）67.某型飞机起飞重量220t，重心位于25%MAC，后限为32%MAC，平均气动弦长6m，则重心距后限安全余量为________m；若每向后移动1t货物重心后移0.3%MAC，则最多可后移________t货物至后限。答案：0.42m，23.33t68.飞机在FL310巡航，M0.83，OAT–55℃，航段距离540NM，逆风80kt，起飞重量200t，预计着陆重量170t，巡航燃油流量7.2t/h，计算巡航耗时与耗油。答案：真空速493kt，地速413kt，耗时1.307h≈78.4min，耗油9.41t。69.跑道长3600m，标高1500m，气温35℃，QNH1010hPa，飞机场长限重图表显示：IS